重庆长安汽车股份有限公司
长安汽车新能源产业发展纪实
载自：《瞭望》
2011年12月27日，长安汽车E30，继日产聆风、通用沃蓝达之后，世界第三款、国内首款参加安全碰撞的纯电动汽车，在天津汽车研究中心 “带电碰撞”测试。经过正碰、偏置碰和侧碰数据检查后，长安E30综合评分达到45.71分，达到五星安全水平，这一成绩为国内新能源汽车安全性能树立新标杆。
重安全，追求新能源汽车高品质
“十二五”期间将是我国工业产业转型升级的攻坚阶段，国家提出将发展节能与新能源汽车，作为将加快产业优化升级、培育战略性新兴产业的切入点和突破口。
纯电动车作为新能源汽车发展的重要路径，成为业界关注的焦点，但其安全性成为实现纯电动车产业化一大难题，这是因为纯电动车不仅要具备传统汽车安全性能要求，还要考虑车内重达200公斤的高能量动力电池的安全性能，避免汽车因碰撞造成的电池爆炸、漏电对人体造成危害。
因此，长安汽车E30试验车在经历数秒碰撞，双气囊正常打开、车门正常打开、驾驶室内假人安然无恙，获得传统汽车五星安全后，还静置试验车16天，电池仍然完好无损、车辆没有发生自燃，长安纯电动车安全性能完全达到了产业化标准。
长安E30纯电动车“带电碰撞”五星安全成绩，不仅为中国新能源产业发展注入了强心剂。未来当长安E30销售和推广后，更为国家“十二五”期间节能减排战略顺利实施、工业转型升级战略稳步推进做出积极贡献。
强技术，占领新能源汽车制高点
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长安汽车E30纯电动车优异表现，仅仅是长安汽车加大研发投入培育新能源汽车产业的一个缩影。自2002年涉足新能源汽车产业开始，长安汽车坚持普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、深入零部件思路，大力推进混合动力产品市场化、纯电动产品技术产业化、燃料电池工程化，逐渐成为国内领先，国际一流的新能源汽车研发、生产企业
目前长安汽车已拥有新能源汽车专利30余项，形成了以海外引进专家为领军人，博士和高级工程师为骨干的专业新能源研发团队300余人。在新能源汽车关键技术领域，长安汽车已掌握整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，突破了重度混合动力技术难关，具备了国内领先、国际一流的新能源汽车研发水平。“长安小型纯电动轿车开发”和“长安志翔燃料电池轿车集成关键技术研究与开发”两个国家863项目，已成功通过国家科技部验收。此外，首辆增程式纯电动汽车点火成功，也填补了国内空白。
长安汽车先后开发出杰勋混合动力轿车、奔奔 MINI纯电动汽车、志翔油电弱度混合动力轿车、志翔油电中度混合动力轿车、志翔 Plug-in混合动力汽车、悦翔纯电动汽车、长安金牛星混合动力等多款新能源汽车，以及最新获得C—NCAP五星安全碰撞评价的E30纯电动车，成为自主品牌中新能源汽车自主研发实力最强的企业之一。
产业化，推动新能源汽车大发展
十年来，长安汽车孜孜以求，不断攻克新能源汽车技术难点的同时，积极将科研实力转化为产品力，推动新能源产业化进程。目前，长安新能源汽车在重庆、杭州、昆明、南昌等13个国家十城千辆城市区域中广泛开展示范运行。至今，长安汽车已累计销售混合动力轿车720辆，累计行程突破1400万公里，排名中国汽车行业第一，是“运行区域最广、示范运行行业最多、示范运行数量最大”的汽车企业。
着眼新能源市场前景，践行企业社会责任，长安汽车总投资115亿元，在北京房山区建成长安汽车北京基地生产新能源汽车。2012年2月29日，在北京市委常委赵凤桐、副市长
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苟仲文，北京市房山区区委书记刘伟、区长祁红，长安汽车董事长徐留平、总裁张宝林、党委书记朱华荣等领导的见证下，长安自主生产的纯电动汽车E30，在这里量产，并交付房山区政府，以出租车和公务用车的形式进行测试和示范性运营。
预计到2020年，长安汽车将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、2个纯电动平台，新能源汽车产销突破65万辆，制造具备世界级的新能源汽车产品，将这一战略新兴产业做大做强，实现长安汽车成为世界一流汽车企业的宏伟目标。
