调查报告：二手车欲走出迷局
金羊网 2008-02-20 16:15:14
二手车在几年前还是差车、事故车、淘汰车的代名词，可是几年间，随着新车被频频推向市场，二手车市场的产品结构也发生了翻天覆地的变化。现在二手车市场上什么车龄的车都有，甚至有的新车还没有上牌就直接被推向了二手车市场。二手车，已经慢慢走出了被人们误解的怪圈而逐渐迎来市场繁荣的春天。
在广州这个二手车活跃的市场里，二手车的状况又是怎么样呢？在近日本报联合太平洋汽车网的调查中，截至到记者发稿为止，共有1325人参与调查，样本数目可信度较高。
广州“土著”买二手车只占三成
值得一提的是，在参与本次调查的人群中，在广州发展的“外省人”占了68%，地道的“老广州”占32%。这一点与记者在有形市场中的调查基本吻合。
在近一年的市场摸底中，广州二手车市场内的经营者不止一次的告诉记者，现在购买二手车的人群，在广州发展的外省人相对比较多一点，这一点在中高级车和经济型车上体现的比较明显，但在高档车方面体现的不是那么明显。宝利捷二手车市场总经理孙明霞告诉记者，其市场主要经营经济型二手车，购买经济型车的人群中，在广州发展的外省人占了70％，这些人购买经济型车中的面包车以及几万元的轿车，除了代步之外，主要还是用作生产资料，尤其在广州禁摩之后的几个月这一点体现的尤其明显。10万元以上的中级车主要是被一些白领买走用作代步，或者是自己经营的小型公司或者是小企业商务用。15万元以上，20万元以下的一部分车型也是被用作了该用途。
在网上的调查中，自己有意向购买10万以下的经济型车的人群高达71%，这充分说明经济型车在二手车市场内的地位和受欢迎程度。当然，因为是二手车，7万－10万元的二手车根据车龄不同，事实上已经可以买到传统的中级车了。除却高比例的经济型车，10万-14万元的中级车的意向购买人群比例是19％，这是第二高比例购买人群，也说明，在广州的二手车市场，这一价格区间的市场拓展空间还非常大，因为在新车市场，中级车和中高级车的比例相当大，它支撑了厂商的高利润，虽然保有量不及经济型车，但这一区间的车型进入二手车市场之后，势必跟新车一样会撑起中级车以及中高档车的二手车市场销售值，并且成为其市场主力。
另据华南汽贸总经理梁光杰介绍，在其市场内的高档二手车，尽管交易的速度较慢，购买的人群相对较少，但是基本突破了广州人和外省人的界限，这一比例基本持平。
半数调查者认为二手车市场需加强管理
本调查中，尽管不少人表示自己愿意购买二手车，但是仍然有49%的人认为二手车市场仍然存在不诚信的问题，44%的人认为依然需要加强管理，提高诚信度与美誉度。一位资深业内人士认为，这一问题主要体现在对事故车的隐瞒这一问题上，在选购二手车时，较少有人会直接承认自己的车有事故，这里面有两个原因，一是经营者在收车时就没发现该车是事故车，另外一个原因就是经营者压根就想隐瞒该车的事故背景，尤其是大事故。还有就是调里程表，一般的售车者都会将自己的车里程表做相应调整，这一点也是不诚信的表现。所以，在调查中，81％的人在购买二手车时，最关心“车况如何”。如果在上述方面加强管理，有效消除此类现象，二手车市场就应该是一个非常健康且充满活力的市场。
也有消费者建议，作为提供平台的二手车交易市场，除了应该保证交易车辆的合法性外，至于质量，即便无法明示，也应该在买卖时备份双方的详细资料，以防将来出现纠纷无据可查。二手车交易中还有一个很关键的问题，就是售后服务根本无保证，为此每个市场还应专门配备了机动车质量监测设备，可以据此办理评估手续，在一定程度上降低了买方的风险。
另外，购买二手车时，有46％的人一般会倾向于买欧美车，有45％的人倾向于购买日系车，在大卖场采访时，记者得知的真实状况是，经济型车方面，还是有超过半数的人选择日系车，因为省油且配件相对低廉，但是在中高档车方面，则与调查比例基本相同。 91％的调查者表示愿意买二手车
随着这两年新车市场的蓬勃发展，二手车市场也在向规模化和正规化方向发展。做这个调查的一个直接目的之一，就是想知道，在广州这个汽车消费市场，二手车是不是已经摆脱了以前不太光彩的市场形象，从而越来越被人们认识和认可。在本次网上调查中，我们意外发现，高达 91％的人表示自己在购买汽车时会考虑买二手车，这一点与前几年的消费者二手车消费心理明显不同。
一位业内人士分析，更多的人对二手车持认可态度，一个最大的原因就是二手车市场的管理越来越规范了。数年前，广州的二手车市由于缺乏相应的准入门槛，各种事故车、报废车、套牌车、盗抢车，都可以到其中来寻找买主，甚至还有车贩子在里面浑水摸鱼，购买二手车的人如果稍不留心，就会上当受骗。近几年，随着公安、工商以及与二手车相关的政府监管部门齐抓共管，目前的广州二手车有形市场已是非常透明，尤其是二手车从业者实行公司注册制度以来，二手车准入门槛已是较为健全，不正常车辆的生存土壤已大大减小，从而也相对提高了二手车市场的产品质量透明度。
不仅如此，现在二手车市场内的配套服务措施也是相对越来越健全，华南汽贸总经理梁光杰向记者介绍，在其市场内，有关部门已经设立了一整套的检测、刑侦设备线，在其市场内以及周边市场内买二手车，在购买之前可以及时到这里查到这台车的相关资料，并且随时可以在这个车管所内过户。宝利捷负责人也表示，自己场内专门设立了一个评估机构，作为第三方评估机构，打算卖车和买车的人都可以事先将车在这个评估机构内进行预先评估。广骏二手车市场内也拥有一套专门进行汽车检测的设备，凭借此套设备，可以在进行汽车评估之前将车辆升起，全面检测判断汽车底盘的相关情况，从而作为交易的依据。
79%的调查者购买二手车用来代步
在网上的调查中，79%的人表示自己购买二手车主要是用来代步，公司谈生意等的商务用途占13%，“专买跑车、豪华SUV等车，并且不定期更换成其他品牌二手车，要的就是‘面子风光’、‘豪华享受’”的占5%。据了解，此5%比例的消费人群主要是购买豪华跑车和比如保时捷卡宴、宝马X5等高档越野车，一个主要目的就是尽量用相对低的成本来充分享受豪华品牌的各类车型，二手车市场内的经营者透露，此类玩家，会不定期的更换二手车，他们不仅仅是广州的消费者，更多的是珠三角的消费者。而对于二手车市场内的宝马7系、奔驰S600以及大众辉腾等昂贵超级房车，华南汽贸总经理梁光杰透露，这类车的消费者主要是一些大公司尤其是一些跨国公司的老板用于商务用途，他们购买二手豪华房车会大大的节省成本，而且，作为价格昂贵的车型，这些车的质量也相对有保证，基本不会有大的问题。
在二手车市场内，记者还听到这样一个消费案例。春节前，有些小企业主想非常体面地回家过年，自己平常开的车不够面子，于是，他们就在二手车市场内买奔驰、宝马等车型，非常风光地开着回家过年，过完年就把这些车开到二手车市场再卖掉，销售人员介绍，此类消费也仅仅是局限于高档车，与租车相比比较合算，但如果是相对便宜的车型，此举就不如租车了。
在购买二手车你会选择去哪里买时，55％的人选择了去传统有形的大卖场，45%的人表示自己会去整车品牌经销商的二手车置换店，这表明，现在人们消费的首选购车场地还是传统二手车市场，但是厂商的品牌二手车置换店对传统二手车卖场的冲击依然很大。
