2011年治超工作总结
2011年，对于晋城西超限监测点来说是不平凡的一年，是量与质飞跃的一年。一年来检测点在路政中队和站领导的正确指导和关心支持下，始终以科学发展观为指导，遵照中央“七部委”治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权，确保公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上，重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行治超站的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打胜我站治超战役翻开了新的一页。现将2011年我站治超工作总结如下：
一、全年工作情况
一年来，我们认真执行各项治超法律法规，坚持依法行政，规范执法，全体治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”，按规定需要劝返的车辆要做到铁面无私，严格执法，坚决拒绝打擦边球。配合路政中队加大监督、稽查力度，发现问题，严肃处理，坚决杜绝各种不作为、乱作为行为。自5月份以来，超限点就面临迎国检的重要任务，时间紧任务重，但全站人员并没有被眼前困难所吓倒，仅仅利用短短1个半月的时间就圆满完成了迎检工作，受到了国检组成员的一致好评。7月份我检测点针对部分车辆不上磅等情况开展了一个月的专项治理工作，共计发放宣传资料2000余份，同时取得了良好的效
1果和社会反响。使交通环境有了新变化新提升。为了积极响应公司节能减排的号召，11月份我点还试行了《超限运输通行证》电子存档模式，目前方便快捷、效果良好。由于目标明确，领导重视，全站人员的工作热情空前高涨，今年的治超工作取得了骄人的成绩。截止至2011年12月5日共检测车辆191851车次、无其中超限车辆687辆、劝返车辆152车次、有证通行车辆535车次、未发生一起有理投诉事件。明显降低了车辆超限超载运输发生率；有效地保证了公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了道路的通行能力。
二、取得的工作成效
1、规范执法，内外兼修。治超工作是一项长期而艰巨的任务，治超检测站点是治超工作的前沿窗口，体现着治超执法人员的形象。因此提高治超执法人员水平和业务素质是加强队伍建设基础工作的重要手段之一。一年来，我站坚持每月组织政治业务学习，开展言讨会，相互交流工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。认真学习《公路法》、《公路条例》、《道路交通安全法》、《交通行政执法风纪五个规范》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等法律法规，进一步提高治超执法人员的综合素质、业务能力和执法水平，将理论联系到实际之中，本着以人为本的原则，严格执法、热情服务。加强队伍建设，要求超限员严格遵守五不准和十条禁令的规定，做到出示证件在先、明示法规在先、说服教育在先；执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开；统一着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一执法文书;按照法定程序，依法办事。进一步完
善了《治超员岗位职责》、《交接班制度》、《作业程序》、《考勤制度》、《学习制度》、《军训制度》等一系列相关制度，规范了我们的执法工作，加强群众监督。
2、运输环境逐步改善，交通事故明显减少。所辖区域公路交通状况明显改善，公路通行能力正常，公路桥梁得到有效保护，大面积、非正常损坏明显减少。未发生因超限超载运输而发生的交通事故、大的堵车现象及桥梁倒塌等恶性交通事故，全线公路安全畅通。
3、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利开展打造良好软环境。严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制。在治超执法过程中，治超站严格按照有关操作程序进行管理，坚持“以教育为主，处罚为辅”的方针，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生；提高服务意识，寓管理于服务中，积极向社会推出“有困难，找路政”的承诺，变管理为服务，针对群众的不解和疑问，执法人员不厌其烦地进行解释和宣传，在消除违法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载的危害；对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解治超工作的难处，积极配合，变被动为主动，化解了工作中的冲突和矛盾，保证工作的平稳推进。工作中未出现过一起错案，未接到过一起投诉案件，受到各级领导和周边广大群众的好评。
4、提高安全意识，加强安全防范，确保人员、行车、驻地的安全。及时召开治超站安全会议，传达省公路管理局及市处安全生产会议精神，科学部署治超站安全生产工作，把治超站的安全工作与目标管理有机结合起来，让治超工作做到有的放矢，在加强治超站安全生产规范化管理的同时，大大提高了工作效率。加强了防火、防盗、防抢、防中毒、防暑、防寒等工作，确保措施到位，物资准备充足，做到人离关火断电、门窗落锁，严把食品卫生关，谨防因误食变质食物中毒事件。加强了对治超现场的安全监管，配备了强光手电、停车警示灯、反光背心等行政执法装备，加强了道路安全检查，按要求摆设道路安全标志，杜绝了因安全标志原因而引发的交通事故，保证了道路的安全畅通。加强站内车辆安全管理，加强驾驶员安全教育，提高驾驶员安全意识，保证驾驶员休息，严格控制行车速度，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。在每次出车前检查车况，定期对治超站车辆进行维护和保养，杜绝病车上路。
三、治超工作中存在的问题
今年，我站治超工作虽然取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有一定差距，工作中仍然存在一些不足之处。
1、治超工作是一项复杂而艰巨的工作，需要投入大量的人力、物力、财力，但由于目前治超工作经费紧张，人员工资待遇偏低，影响了充分调动治超员的工作积极性。
2、“大吨小标”车辆还难以彻底消除，车辆私自改装现象普遍，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临
重大考验。
3、极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。
4、检测仪精确度不稳定。车主经常对其精确性提出质疑，给治超工作带来极大的不便，影响了工作效率。
四、下阶段工作安排
1、进一步加强治超站内部管理，加强内业和外业工作，健全、完善治超站各项规章制度，并落实到实处。
2、进一步加强队伍建设，加强全体队员的政治和业务学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。
3、进一步加强对驾驶员的安全教育，提高驾驶员的安全意识，规范车辆管理。
4、把固定检查和流动巡查相结合，采取动态治理，加大检查超限超载车辆绕行逃避的力度。
5、加强调研工作，对治理中出现的新情况、新问题，提出可行性对策。
6、进一步加强与交警部门的联合治理，加大行政执法力度。 在目前的社会环境下，超限超载运输作为屡治难消的“顽疾”，其根治还有一段很长的路要走，治理超限运输是一项长期而又艰巨的任务，还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。我们要戒骄戒
躁，克服困难，不断的探索和创新，只有各部门互相配合、形成合力，并且常抓不懈，从根本上解决问题，才能稳定路况，保障公路完好畅通，促进经济的健康快速发展
晋城西治超检测站
2011年11月5日
