2014年9月份考试桥梁工程第二次作业
一、单项选择题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）
1.当通航跨径小于经济跨径时，应按（ ）布置桥孔。 A.通航跨径 B.标准跨径 C.计算跨径 D.经济跨径
2.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。 A.应力 B.应变 C.挠度（变形） D.预拱度
3.在装配式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（ ）。 A.钢板 B.横隔板 C.内纵梁 D.腹板
4.桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在（ ）。 A.墩台上 B.铺装层采用混凝土三角垫层 C.桥道板上 D.以上都正确
5.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（ ）。 A.地基 B.桥跨结构 C.锥坡 D.基础
6.下面哪项不是由荷载产生的？（ ） A.收缩 B.徐变 C.轴力 D.弯矩
7.下列关于桥梁技术术语说法正确的是（ ）。 A.简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离 B.桥梁全长等于各跨长之和 C.拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离 D.拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离
8.连续梁桥的固定支座宜设置在（ ）支承处，使梁的纵向变形分散到梁的两端。 A.中间
B.两端 C.中间或两端 D.矮墩
9.拱桥的承重结构以（ ）为主。 A.受拉 B.受压 C.受弯 D.受扭
10.下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（ ）。 A.双柱式桥台 B.重力式桥台 C.八字式桥台 D.Ｕ型桥台
11.下列桥台型式中（ ）属于框架式桥台。 A.双柱式桥台 B.重力式桥台 C.八字式桥台 D.U 型桥台
12.刚性横梁法的基本假定为（ ）。 A.横梁的刚度与主梁相同 B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大 D.上述三个答案都不对
13.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为（ ）。 A.永久作用、可变作用、偶然作用 B.永久作用、基本可变作用、其他可变作用 C.恒载、可变作用、地震力 D.结构自重、车辆作用、偶然作用
14.主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（ ）。 A.弯矩图 B.剪力图 C.影响线图 D.内力包络图
15.在施工中主要应加强锚固件焊接施工质量的重视，这是（ ）防治措施。 A.钻孔灌注桩断桩 B.钢筋混凝土结构构造裂缝 C.桥梁伸缩缝病害 D.桥头跳车
16.钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（ ）。 A.构造简单、施工方便、建筑高度小 B.构件体积小，材料用量节省 C.能充分发挥钢筋和混凝土的作用 D.能使桥面平整，行车平顺
17.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（ ）不是主要因素。 A.斜交角 B.跨宽比 C.支承形式 D.板的厚度
18.在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为（ ）荷载。 A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然
19.计算矢高是从拱顶截面（ ）。 A.形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B.形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离 C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离 D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
20.先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（ ）。 A.90﹪ B.85﹪ C.80﹪ D.75﹪
二、判断题（本大题共50分，共 20 小题，每小题 2.5 分）
1.防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。
2.桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。
3.悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。
4.拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。
5.桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。
6.混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。
7.当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。
8.力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。
9.板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。
10.拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进度。
11.横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
12.中、下承拱桥计算时，考虑吊杆的“保向力”对主拱是有利的。
13.简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。
14.计算斜拉桥内力时，应计入其拉索的垂度效应。
15.刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。
16.多跨带剪力铰Ｔ形刚构桥在发生基础沉降时，相邻Ｔ构会互相发生影响。
17.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。
18.对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。
19.组合体系拱桥在拱式桥跨中，行车系与拱组合，共同受力，组合拱不能做成上承式。
20.连续梁桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
答案：
一、单项选择题（50分，共 20 题，每小题 2.5 分）
1.D 2.C 3.B 4.D 5.D 6.A 7.C 8.A 9.B 10.A 11.A 12.C 13.A 14.D 15.C
16.A 17.D 18.A 19.A 20.D
二、判断题（50分，共 20 题，每小题 2.5 分）
1.√ 2.√ 3.√ 4.√ 5.× 6.× 7.× 8.× 9.√ 10.× 11.√ 12.× 13.√ 14.√ 15.× 16.√ 17.√ 18.√ 19.× 20.√
