测量部工作总结
时光荏苒，岁月如梭，弹指挥手间，测量部全体同志在广东基础公司渡过人生意义非凡的大半年，这里有我们苦涩的经历，也有喜悦收获。在公司正确领导，各部门大力支持下，测量部工作一直秉承高标准起步，高效率推进，高质量达标的工作精神，自身工作能力得到了增强，业务素质得到了提高，为新机场建设洒下了辛勤的汗水，做出了贡献。下面对测量部各项工作总结如下：
一、认真履职
加强视图审图能力，对图上有误、有疑义的地方及时弄清。对测量数据，反复查看，确保准确无误。对各种原始数据注意保存和及时整理；测量部日常工作主要是：平面、高程控制测量、工作面交接测量、中轴线放样、原地面土方测量、沟槽开挖纠偏测量、槽底高程控制测量、管线、井室安装测量、覆土回填恢复原貌测量。由于新飞机场工程类别高，对工作方法有比较严格的要求，对测量数据有比较严格的检验制度，加上测区范围大，仪器本身精度不高，为了保证测量精度，提高数据可靠性，我们采取了一系列保质措施，GPS-RTK测量采用静态七参数求解，放弃简单的四参数求解，合理设定测区范围，优化控制点分布形式等，使精度从厘米级提升到毫米级，从而保证各项建设工程顺利进行。
二、强化管理
在平常的工作中积极主动督促施工队伍按照测定的点、线施工，并且保护好测量时所放点位的标桩，平时加强工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态。
三、规范资料
测量资料严格按照资料规范中的要求进行编制，根据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步,按时完成,内容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档,使每项测量工作都有依据性和可追溯性。
四、重视经验
①:控制点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于工程施测。
②:相邻两点间互相通视，便于测量。
③:坐标控制点应设置在地形平坦，土质坚实、不易破坏的地面上，便于架设仪器。
④:相邻控制点的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
⑤:施测中为保证测量精度，通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点，不应用短距后视测设长距目标点。
⑥:在标高点以及坐标控制点的布设中，要遵循同一后视，闭合测设，以降低测量累积误差。
五、正视不足
工作上虽然取得一点成绩，但是存在的问题也很突出，例如工作作风庸、懒、散，和施工部门工作配合不积极，不主动，遇到问题揣的多，汇报少。 在今后的工作中应根据工作中曾经出现的问题反复思考，吸取教训，积累经验；加强与其他项目部的沟通和交流，做到别人出现的问题我不出，我自己出现过的问题不再出。测量部全体同志会不断加强自身的业务水平与能力，向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理经验，将理论与实际相结合，总结经验、吸取教训，用积极向上的工作热情和吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折，与同事团结合作、互帮互助，共同创造美好的明天，为公司的发展壮大添砖加瓦。
测量部 2017年11月25日
