政府投资为俄罗斯造船业注入发展新动力
作为曾经全球最大的造船国之一，俄罗斯近年来造船工业出现严重的衰退，一方面体现在军船订单的迅速下滑，另一方面是船厂陈旧的造船设备无力支撑造船业的发展。近年来，随着俄罗斯国家经济实力的不断增强，以及俄罗斯对其北方地区石油天然气资源开发的需要，俄罗斯政府正在不断加大对本国造船业的扶持力度，希望通过改革推动造船业的发展，寻求本国造船工业水平与其国际地位之间的平衡。
投资力度不断加大
日前，俄罗斯经济发展部拟定的2012年和2013~2014年规划期社会经济发展预测报告在政府会议上获得通过。按照该报告，俄罗斯2012~2014年将投资1400亿卢布，以支持和发展造船业。 报告中指出，2012~2014年，俄罗斯将增加国防订单量、扩大军事技术合作、并且实施民用造船项目，以满足现代商业舰队公司、俄罗斯石油公司、诺里尔斯克镍业公司、俄罗斯海港公司、以及联邦国家机构的需要。俄罗斯经济发展部预计，2014年俄罗斯军用和民用船舶产量将比2010年增加70%。
大力建设新船厂支撑造船业发展
在增加投资的同时，俄罗斯政府还大力增加对船厂的建设。日前，俄罗斯政府宣布将在圣彼得堡投资建设造船产业基地。据了解，圣彼得堡的工业政策和贸易将按两个理念发展：一个是确定整体式集群发展理念，另一个是发展核心要素——在科特林岛建立大型造船厂，船厂命名为“新海军上将造船厂”。圣彼得堡政府、俄罗斯联合造船集团(USC)、海军上将造船厂联合签署了三方协议，协议内容包括将在科特林岛投资建设新造船厂，以及新海军上将造船厂的重建条件。
据了解，计划建设的“新海军上将造船厂”，将由韩国STX造船公司提供设计和建设支持，设计工作将在今年开始。新厂将坐落科特林到西南部，占地300公顷，新厂的造船能力将达到20万吨。新船厂计划建造7万吨油船、80～175立方米的液化气运输船、海上抗冰固定平台、破冰船、浮动核电站、一级军舰、航母、柴电潜艇、重型载机巡洋舰等大型船舶项目。新造船厂将按照现代造船模式建设，建设投资规模约7.2亿欧元（9.9亿美元），将于2014年开始建设，于8年内建成。前期采购新设备和潜艇生产转移至科特林岛所需的总费用将达30亿卢布（约1亿美元）。
政府为船厂融资开绿灯
日前，俄罗斯海军机构透露，为保证国家国防订单的执行，俄罗斯联合造船集团下属北方造船厂已获得数十亿卢布的政府担保贷款。另据透露，俄罗斯总理普京近日还签署了政府法令，法令要求，债务担保期限将延长至2015年底。 对于北方造船厂来说，延长政府担保贷款意味着稳定的融资以及为俄罗斯海军批量生产舰艇的开始。根据2011年国家国防订单，联合造船集团将与俄罗斯国防部签订9项大型合同，而来自政府的一系列担保贷款的落实，将为俄罗斯造船工业提供新的发展动力。
