LNG储罐压力过高处理应急作业指导书
一、LNG低温储罐结构图及减压增压原理图
1.低温储罐为双层结构，内胆储存低温液体，承受介质的压力和低温，内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9)；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距，形成绝热空间，承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温，采用容器钢制作。绝热层大多填充珠光砂，抽高真空。低温储罐蒸发率一般低于0.2%。
2.LNG低温储罐的减压增压原理图
低温储罐的出液以储罐的自压为动力。液体送出后，液位下降，气相空间增大，导致罐内压力下降。因此，必须不断向罐内补充气体，维持罐内压力不变，才能满足工艺要求。如图2所示，在储罐的下面设有一个增压气化器和一个增压阀。增压气化器是空温式气化器，它的安装高度要低于储罐的最低液位。增压阀与减压阀的动作相反，当阀的出口压力低于设定值时打开，而压力回升到设定值以上时关闭。
增压过程如下：当罐内压力低于增压阀的设定值时，增压阀打开，罐内液体靠液位差缓流入增压气化器，液体气化产生的气体流经增压阀和气相管补充到储罐内。气体的不断补充使得罐内压力回升，当压力回升到增压阀设定值以上时，增压阀关闭。这时，增压气化器内的压力会阻止液体继续流入，增压过程结束。
二、故障现象：
LNG储罐压力迅速升高
三、可能出现的危险：
安全阀起跳喷液、阀门泄漏、人身伤害、财产损失等
四、关键控制点：
LNG储罐及附件
五、工具材料准备及安全防护设施配置：
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部
六、主要人员：
现场操作人员2名、维修工1名、控制室监控员1名
七、作业气候、环境要求：
全天候
八、作业流程：
操作流程：
1、卸车时槽车增压过高：立即关闭自增压液相阀门并给储罐降压，待压力稳定后，缓慢打开自增压液相阀，卸车过程让压力稳定到（0.6-0.7）Mpa之间。
2、储罐内得LNG比重不统一或放置时间过长，造成罐内沸腾：如在卸车过程中，应立即停止卸车并给储罐降压，待稳定后采用正确的卸液方法（如有其他可卸液储罐应尽量让不同比重的LNG卸入不同的储罐），并且关闭正在出液的阀门，用沸腾储罐供液，降低其罐容。
3、储罐升压、降压调节阀问题（储罐压力过高或过低）：如正在增压，应关闭自增压液相阀。升压过高时，用降压调节阀旁通给储罐降压。然后，仔细排查，根据具体情况（外漏、不过气、一直过气等），检修升压或降压调节阀。
4、储罐真空度不合格或保温材料问题，保温性能下降：首先打开BOG旁通给储罐降压，然后采用问题储罐供液；如压力升高过快立即启动倒灌作业，甚至打开EAG系统降压（不是紧急情况不能打开此系统），储罐内的LNG出完后，关闭进、出液阀门。确认正常后，立即向有关领导汇报并与厂家联系，等待处理。
5、压力表问题：应更换压力表，将问题压力表维修后重新校 验或直接报废。
九、安全注意事项：
1、现场应有两人同时作业，并随时将现场情况报告控制室监控人员，让其做好远程控制准备，直至作业完毕。
2、发现储罐压力异常应立即排查，避免事态进一步扩大。
3、除站区发生更严重的事故外，发现储罐压力升高后应立即进行处理。
十、作业记录、总结
1、认真记录作业情况。
2、如出现问题应及时详细的分析总结。
