软土地基处理
施
工
作
业
指
导
书
编写：
复核：
中铁十一局集团梅大高速公路第9合同段项目经理部
二O一O年六月一日
梅大高速公路第9合同段作业指导书软土地基处理作业指导书
一 编制依据：
《公路路基施工技术规范》JTJ033-95；
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；
《福建省高速公路路基施工标准化指南》。
二 施工前提条件
（1）现场安全质量保证体系已建立，明确了施工队施工负责人。
（2）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，班组和技术员进行了详细的技术交底。
（3）对原材料、半成品、成品的检验已完成。
（4）已取得有关软土地基处理试验段的资料和总结报告。
（5）沉降观测工作已经落实到位。
（6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。
三 施工工序见下图
梅大高速公路第9合同段作业指导书
3、施工技术与工艺
（1）挖除换填、抛石挤淤
①按图纸或监理工程师的要求，在原地面的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料，填筑压实等同于土方压实。
②抛石挤淤按设计或监理工程师的要求，片石强度不低于20MPa，从路堤中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞垫平、压实，并在其上铺设反滤层。
（2）垫层
①按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑松厚不得超过200㎜，并逐层压实。宽出路基边脚不少于0.5m，两侧端以片石干砌防护。
②施工中应避免砂或砂砾受到污染。如监理工程师认为有严重污染，应换料重填。
（3）铺设土工布
①土工布的质量应符合图纸或规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在
梅大高速公路第9合同段作业指导书平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工布应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求，土工布搭接应在现场由人工或机械缝合。在填料高度不足1米时，机械不应在路幅内掉头。
②施工过程中土工布不应出现任何损坏，否则，应予更换重铺。
（4）反压互道
①施工前应对路堤两侧地面进行清理。
②反压护道与相连的路堤同时填筑。填料应符合图纸要求。填筑时应分层，每层松铺厚度不大于30㎝，逐层压实，压实度不低于90%。
（5）砂桩
①测量出各桩位的定点，联系监理工程师进行桩位复核、签证。
②指挥桩机进入施工地点，调整桩机位置、桩架和垂直度，并将砂桩通过导管从管靴穿出，与桩尖连接贴紧管靴，并对准桩位，然后开动震动砂桩机上的震动锤将砂袋桩插入土中，在插入到标高后拔出套管，从地面上20㎝左右处剪断砂袋。移动桩机到下一个桩位继续施工。
砂桩施工工艺流程图如下：
重
复
（6）施工质量
①换填地基的填筑压实要求同土方路基。
②砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分
梅大高速公路第9合同段作业指导书层压实；砂垫层宽度宽出路基边脚0.5～1.0m，两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
③反压护道：填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。
④砂桩：砂料应符合规定要求；砂的含水量应根据成桩方法合理确定；应确保桩体连续、密实。
⑤应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期做必要调整。沉降和稳定观测点设在同一横断面上，并且保护好测点。
⑥砂垫层实测项目如下表：
