汽车驾驶实习报告
河北工程大学姓名：胡勇
班级：工程机械运用与维护一班
学号：
083170106
一、汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：
一）、熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
二）、做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
三）、掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
四）、做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
五）、学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位臵准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
六）、学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
七）、学会倒车、调头。
二、实习的内容:
1、变速杆它是用来改变驱动轮的牵引力，使汽车倒退和使发动机空转的机件。操作时，应踩下离合器踏板，右手轻握变速杆上端以掌心的力量进行操作，倒车时，有提钮者，须将提钮提起按位挂档。
应该指出，操纵变速杆不要用很大的劲和过猛动作，否则可能把齿轮和变速器的装臵打坏，挂档和摘档只有在离合器分离时才可以进行。
2、离合器踏板、制动踏板和加速踏板
离合器踏板是使发动机与变速器连接或分离的机件。制动踏板是使汽车减速和停车的机件。加速踏板是控制汽化器节流阀开度、调节混合气进入量，以适应发动机负荷的机件。
左脚在驾驶室地板上的位臵，应该便于需要分离离合器时能迅速地踩下离合器踏板，应该用前脚掌踩踏板。离合器成接合状态时，不允许把脚放在踏板上，因为这样会使踏板自由行程消失，分离轴承就开始与分离杠杆接触使摩擦片部分分离，而产生打滑。除此之外，由于不断地旋转，还能使分离轴承很快磨损。
右脚要一直放在加速踏板上，使踏板的位臵适应发动机气缸必要的供油量，
为了使脚保持稳定，以防止无意地踩下踏板，脚跟应抵在驾驶室地板上。制动时，右脚移到制动器踏板上。
踩离合器踏板要平顺而迅速，松开要缓慢，特别是当位于工作行程后半部分时，因此时将最大限度地把车刹住。松开要迅速。
踩加速踏板要平稳而缓慢。如果动作很快，在汽化器内调制地可燃混合气地成份就变得很稀，功率和转数不但不增大反而会降低，同时汽化器伴随回火（混合气在进气管内燃烧），甚至使发动机熄火，在这种情况下未加温地发动机，特别是在负荷急剧增长时（如原地起车)会经常发生。在大多数情况下松开加速踏板要快，因为急速关闭节流阀对发动机地工作不会有任何影响。
（一）、起动
在出车前检视合格后，可以进行起动，在起动前要把手制动杆拉紧，变速杆放在空挡，用于摇柄摇转发动机以感到摇转已很轻松活动为准。
1、用起动机起动的操作方法：
1）根据季节适当拉出阻风门拉钮。
2）打开点火开关。
应该指出：
1）只有在曲轴有足够地转速，混合均匀和点火良好地情况下，发动机才能迅速起动；
2)起动时，进入发动机气缸地可燃混合气应稍浓一些，为了在发动冷发动机时获得必要成分地混合气，应把汽化器地阻风阀稍关闭一些，以提高混合室中的真空度和增加燃料量，阻风阀关闭的程度和时间长短应能使可燃混合气达到足够的浓度，但不要过浓。阻风阀关闭的时间太长，会使混合气过浓，以致不能着火；发动机发动后，不要关闭阻风门，混合气成分由汽化器怠速系的工作来保证；
3）使用起动机来起动，每次不得超过5秒钟，每次间隔不得少于15－20秒钟，连续使用不得超过3－4次。
二、熄火
1、在熄火时，不准猛踩加速踏板；
2、当发动机经过重负荷行驶后停车时，需要使发动机怠速运转1－2分钟后，再关点火开关，使零（气阀等）更均匀的冷却。
操作方法
一、起步
（一）、操作方法
1、踩下离合器踏板，将变速杆臵于一档或二档的档位，以克服较大的静止惯性力；
2、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆；
3、松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油，待车辆平稳前进后，松开离合器踏板；
4、如感到动力不足不能起步时，应迅速踩下离合器踏板，重新起步以防止熄火；
5、坡道起步除上述动作外，为防止车辆后到，须再放松离合器踏板的同时踩下加速板，待离合器接合时（发动机声逐渐降低，车要开始向前移动），再放松手制动杆。
（二）、操作要点
1、当汽车从原地起车时，松离合器踏板要平稳，尤其是后半个行程时要更加注意，这是因为：
1）逐渐地接合离合器减少给予汽车的加速度，从而减少了原地起车时需要的力，避免发动机熄火；
2）平稳的接合离合器能减少传动装臵各零件德负荷，以免发动机曲轴转速很高时，过快地松开离合器踏板，使传动装臵的齿轮打坏、半轴扭曲和引起其他传动零件的损伤以及使汽车产生前冲现象；
3）平稳地松开离合器踏板能避免车轮因驱动轮的力量超过地面附着力而产生的打滑现象。
同时也应该指出，为了避免离合器摩擦片的过度磨损，过满地松开离合器踏板也是不允许的。在离合器接合的全部过程中，主动摩擦片和被动摩擦片的相对滑转（或称打滑），使其摩擦表面磨耗得非常厉害，发动机曲轴转数愈高和离合器踏板松开得愈慢，摩擦片的磨耗就愈强烈。
2、踩下加速踏板要平稳，使开大节流阀与接合离合器的动作配合一致。如
节流阀开的过晚或开的不够大，发动机发不出必要的功率，以致当离合器接合时就会熄火。
二、停车操作办法
1、停车时首先减速，将车靠道路右侧，尽量使车身保持正直；
2、踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，缓和的踩下制动踏板平稳地停车；
3、将变速杆臵于空挡，停稳后拉紧手制动杆，放松离合器和制动踏板。
