启明班组建设汇报
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我叫吴文化，来自飞行区管理部，助航灯光室启明班组。
非常荣幸自己能在这里，代表启明班组与大家学习交流，增进了解。
首先，向大家介绍一下我们助航灯光和班组基本情况。 每当夜幕降临，机场跑道上把黑暗点亮的是璀璨的助航灯光，那是对航班安全起降的保证，也是我们灯光维护员们默默地坚守；每当航班结束，机场归于沉寂时，我们开始跑道灯光巡检，这是我们24小时值班中一项重要的工作。我们常常笑称自己是“别人休息，我们干活”。每次检修一个来回，走上十几公里，检查2400多套灯，寒来暑往，风雨无阻。
助航灯光2009年成立启明班组，班组现有员工17人，其中党员5人，团员青年2人，工程师及助理工程师10人。主要工作职责就是维护好机场助航灯光系统，确保助航灯光设备在不同的天气、能见度条件下，始终处于适航工作状态。
班组创建以来，我们围绕中心工作，以“规范日常操作；确保飞行安全；提升个人素养；构建和谐团队”为目标，建设一支作风“严谨规范，坚韧刻苦，团结协作，进取创新”的队伍，并以“不怕孤苦，不惧风雨，身浸寒暑，一心助航”
作为班组信念，不断提升安全品质。
班组建设中抓制度，强管理，我们把制度作为完成任务的保证，促进助航灯光制度和保障预案的建立和完善，以质量管理体系的理论和方法指导班组管理工作。
班组长作为兵头将尾，执行班组的现场管理，提出了三个“三”。即：
“三勤”——“勤动脑，勤汇报，勤沟通”，保持员工能以良好的心态投入工作，做好在员工和领导之间的桥梁；
“三到位”——“任务布置到位，工作检查到位，隐患处理到位，抓流程环节，做好安全运行的监督工作；
“三提高”——“提高安全意识，提高岗位技能，提高团队凝聚力”，促进班组成员素质能力的共同提高和共同进步；
抓团队，促发展，我们把班组团队建设作为核心，提升全员能力素质，提高班组凝聚力。
加强班组远景激励，为员工加油鼓劲，大力宣贯助航灯光对飞行安全的重要意义，提出“安全必做于细”的安全理念和“抓当前与长远相结合、抓基础与管理相结合“的工作思路，营造“平安是福”，形成“我能安全，我会安全”的良好氛围。
班组活动室的建立，为班组成员学习提供了便利条件。通过“安康杯”技术比武活动激发了班组成员努力钻研业务
的热情，进行各种现场的操作训练，在提高专业技能的基础上，积累了宝贵的实战经验；
我们以班组建设为依托，围绕中心工作“提品质，创标杆”。其中，以专项整治为抓手，提升安全品质。
机场标志标识专项整治工作，是近年来，民航行业的一项重点工作，对减少跑道入侵和飞行员误滑，提高机场运行效率，有着重要的作用。2010年以来，我们按照飞行区管理部的统一部署和安排，积极落实，组织完成了对标任务，在这个过程中，我们构建四级评估机制，把握规范、简明、清晰的标准，率先完成了阶段整治任务，得到了民航中南管理局、首都机场和集团公司领导的一致好评，也成为了安全管理的一个品牌。在此基础上，我们结合开展了节能降耗工作，从改造标记牌光源入手，将普通的卤素灯改为LED光源，我们使每个单元的功耗从180瓦降为50瓦，节能70%，1块标记牌平均一年节电1100度，完成全部整改工作后，我们将为集团公司每年节约13万度电，节约资金12万元。
解决实际工作中的难点，我们以绝缘提升为突破，提高安全裕度。
武汉天河机场有24个灯光回路，每一个回路，就有近
7、8公里长的灯光电缆，相互连接着众多的外场灯具。整个灯光回路的绝缘，有着“木桶效应”的特点：任何一处的绝缘故障都将影响到灯光的安全运行。我们本着打硬仗的精神，下大力气，全员投入，承包、落实、检查、评比等方式
多管齐下，整体提升了灯光回路绝缘，提高安全保障裕度，同时，也进一步提升了助航灯光的安全品质。
在不停航施工管理中，我们以施工监管为重点，消除安全隐患。
A380改扩建是集团长远发展的一项重要工作，同时又涉及全部跑道、滑行道敏感区域的灯光设施，安全要求高，我们面临巨大的不停航施工安全压力。面对困难，我们没有退缩，每天凌晨，当航班结束，我们的灯光监管人员随施工方一起进入现场，配合施工，认真执行安全监管程序。
2011年1月1日清晨6点，灯光监管员伍冲元，在监管过程中，突然发现施工现场一处草坪起火燃烧，他迅速赶到现场，准确判断起火原因，当即立断切断电源，同时组织灭火，避免了故障的进一步扩大。伍冲元严格履行了自己的工作职责，判断正确，处置及时，保障了机场的正常开放。A380施工的监管工作还有很多，确保机场安全适航，是我们应尽的责任，我们相信在集团领导的正确领导下，我们一定能保障A380扩建工作。
安全是我们永恒的主题，启明班组坚持抓制度，强管理；抓团队，促发展；提品质，创标杆。凝聚团队力量，筑牢机场安全保障链条的助航灯光环节，努力成为集团公司安全品牌的优秀一员，为机场安全品质化发展做出贡献！
谢谢大家！
