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益阳钢铁物流仓储整体优化调查报告

发布时间:2020-03-02 16:41:28 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

益阳新联众钢铁物流有限公司仓储整体优化

新联众钢铁物流有限公司的经营范围为吊装搬运;货物储藏(危险品除外);金属材料、建筑装饰材料、塑料制品、日用百货、橡胶制品、电器机械及配件、仪器仪表、五金交电产品、灯具、水暖器材、建筑机械的销售;钢材的焊接加工及销售。本文所涉及的范围是建筑用钢材(主要是螺纹钢以及线材)的装卸搬运及仓储管理,是根据新联众钢铁物流有限公司的实际情况进行规划设计,是一个涉及装卸搬运,库存管理的设计书。

本文的基本内容是,优化钢材的出入库及在库管理,保障公司商贸行为的顺利实现,完善公司的大销售链条。目的是:⑴货物实现“一个流”;⑵人员及设备的有效使用;⑶空间利用率最大化;⑷保证货物的品质。以便达到空间利用率高、省时、省力的目标,作业流程则要合理化、科学化;设备使用以及日常的维护保养要形成科学的规章制度。

一、公司的环境背景

益阳新联众钢铁物流有限公司主要经营建筑钢材。经销的钢材以龙泰人和等钢厂生产的龙钢钢材为主,品牌HRB3

35、HRB400,包括螺纹12---螺纹25等规格材质,与龙钢钢厂签订代理销售合同,月平均进货量达3600吨,主要面向大、中型市场销售,销售区域包括益阳、长沙等地,主要用户有大型钢材公司及建筑工地等。近年来,公司经营管理卓有成效,已发展成为多方位全能综合性物流公司。总公司由销售公司和新联众库房两部分组成,实行的是大销售模式,就是以销售为主,以仓储配送为辅。公司运作流程如下所示:收货流程:入库准备→商品验收→商品堆垛→更新库存

出货流程: 销售开单→库房换单→装卸搬运→配送

(一)订单处理作业

新联众销售公司或其他放货公司完成商业谈判后,开出提货单(既有手工票也有电脑票)交给提货人。再由提货人拿到新联众库房办公室,办公室库管需要跟保存的各家公司的提货样票对比辨别真伪。确认无误后,检查该公司库存是否充足。当货物充足时,办公室库管开出库房调拨单,交给货场库管发货。此调拨单是仓库发货的唯一凭证。

由于钢材货物单件价值高,此环节非常重要。甚至会有一些骗子仿造别家公司提货单进行诈骗。有时候会有一些无提单的电话通知提货,但第二天必须把提货单补交给库房。提货单是库房与各家公司对账的凭证,在发生纠纷时能够保护库房。电话通知提货就给库房带来了一定的风险。这也是存在的问题之一。

(二)进货入库作业

各家公司把货物从钢厂提出后,卸货司机把货物拉到新联众库房。货场库管在接到货物后,检查随货同行的钢材质量证明书及出场磅单,若是螺纹钢需要首先计算每件的吨位是否是符合国家标准的重量,以此检验每件货物的支数是不是标准件。然后对货物每件的支数进行抽查,抽查那些看上去捆扎已经损坏的件。如果钢厂出厂磅单是标准件,而抽查却不足支

数就要对卸货司机进行罚款。如果磅单上显示出厂为非标件,需要找到这件货进行确认,然后单独存放。不能和标准件放在同一货位,以免混淆。

货场库管必须对每车进行抽点,公司规定,如果没有抽点到的货物在后来发货时出现少支数的情况,要对货场库管进行处罚。

(三)库存管理作业

库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、大小、分布等规划;货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;仓储区储位的调整及变动。库存盘点方法,于一定期间印制盘点表,并依据盘点表的内容清查库存数并上报给统计部,由统计部来制订盘亏报表。仓库区的管理也包含机械设备的使用与保管维修。 在人员上,货场工人必须听从货场库管的指挥,而货场库管必须听从办公室的指挥。

(四)出货作业处理

出货作业就是在订单处理之后,由货场库管安排装卸工人和装卸设备,选择合适的货位进行装载。装货过程必须全程跟踪,保证所装货物的正确性。最后,门口保安要按照出门证对于车上货物进行比对,把好最后一道关。

(五)会计作业

货物装载完毕后,货场库管填写好调拨单,交给库房会计计算装货吨位,最后算出吊装费。吊装费率为20元/吨。司机交完吊费后,会计要打电话询问那些在提单上注明电话放行的公司可否放行。

当调拨单开出后,办公室库管需要从该公司的库存账上下掉,以免超发货物。每天晚上下班后,还需要对全天的调拨单进行整理归纳。

(六)营运管理和绩效作业管理:

公司的营运管理仍然是传统的总经理负责制,并且基本不存在绩效管理。员工工作的好与坏完全凭总经理一句话。所以员工难免在工作时“轻工作、重人事”。并且很多时候并没有做到责任到人。

(七)配送作业

配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送,而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排,由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序,并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

(八)会计作业

商品出库后销售部门可依据出货资料系统自动生成调拨单,运输部门把连锁店的实收帐单与系统中的调拨单对照并修改然后并将帐单转入会计部门作为收款凭据。由于商品购入入库后,则由包装部门制作入库商品统计表以作为产品的核查,并给会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。

(九) 营运管理及绩效管理作业

除了上述物流中心的实体作业之外,良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流中心的效率管理,并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和

绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表,包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。

二、现阶段出现的问题及分析

仓储管理的基本原则是保证质量、注重效率、确保安全、讲求经济和优质服务。仓储管理中的一切活动,都必须以保证在库货物的质量为中心。而仓储活动中不安全的因素有很多,特别是在钢材库中,机械的操作是最大的安全隐患。仓储的逆作用之一是仓储会增加货物的成本。所以讲求经济才可以最大限度的减少这一逆作用,完善仓储的意义。而随着服务行业的竞争加剧,如何提供优质的服务也是仓储企业不断探索的方向。能提供优质的服务才能增加企业的核心竞争力,实现企业的价值。而新联众公司现存的问题就是没有把握住这几条原则,

(一)现阶段新联众出现的问题及分析

1、货物流转方向的不合理

货物在进入库房后必须保证顺着一个方向流动,不能出现倒流、逆流。这是仓储管理的基本要求。这样才能保证仓库的工作秩序井然,效率才能有保障。但是,新联众库为了节约开支,只用一个门进出,装货车辆都是倒流逆流进出。车辆多时,货场秩序混乱,装货车辆也没有做到首尾衔接,工人不能及时进行装卸严重影响了效率。

2、设备使用不合理

新联众库房有两台10吨的门座式起重机,额定功率下最大起重吨位为10吨。但是在使用中,由于没有责任到人,装卸工人经常超吨位使用,致使行吊隔三岔五地坏,使用效率和使用寿命大大减少。经营成本也相对增加了。

3、对员工的培训不足

对于新招聘的员工公司虽然设置了实习期,但在实习期内却没有给予相应的指导培训,而是要求新员工自己一边感受一边学习。这在期间很容易对公司造成不必要的损失。例如,行吊驾驶员都是从挂绳工干起,然后在装货量较少时自己摸索学习开行吊,没有人专门指导。在这摸索期间很容易斜拉起吊货物,对行吊电机造成损害,造成额外经营成本并影响其寿命。

4、货物流转秩序不正确

钢材属于特殊货物,它体积大,重量也大,而且容易生锈。一般工地对于钢材生锈的问题要求都很严格。库房没有做到先进先出的话,容易产生刚才积压,造成货物生锈,影响货物品质。

5、货物盘点方法不正确

库房存放近万吨钢材,采用的盘点方法尽然是每个货位用眼睛数数,盘点出的数字与货物账面相差太远,根本起不到盘点货物对账的意义。

6、装货作业流程不合理

库房总体上南北为长、东西为宽,东西各设一个行吊,中间一个走道可以并排放下两部车。但是装货时让车辆停在两个行吊的南边,让行吊来回行驶抓取货物。行吊从最南边开到最北边在不抓取货物空驶的情况下需要一半分钟,装货时间大大增加了,同时来回行驶行吊增加了不必要的用电量,经营成本也增加了。

(二)问题给库房的不良影响

1、装货效率问题。进出货场的车辆没有形成一个流动,不能首尾衔接。当工人装完一辆车后,不能马上投入下一辆车的装卸,没有形成流水线。越是车多的时候,装货效率越容易受到影响。

2、货场秩序问题。新联众库总面积只有10亩,停车面积较小,车辆流转秩序不合理,造成车辆拥堵,调整起来很费力,影响装货效率,同时,缺乏人员统一指挥交通,容易产生擦碰,造成事故。

3、设备使用问题。设备操作没有责任到人,同时监管缺失,导致设备没有按正常流程操作,出现事故或损坏时,找不到责任人。无法保证设备的正常折旧,同时增加了经营成本。

4、人员培训问题。公司招募人员均是非专业人士,并且没有上岗培训。一般在工作初期给公司带来了不必要的风险,也是增加了公司营运的隐性成本。虽然表面上看起来招募非专业人士可以降低工资的开支,但是除了以上不足外,还影响了公司的形象以及未来的发展。

5、货物流转问题。钢材不能做到先进先出,产生货物积压,导致的直接问题就是货物生锈,影响了货物的品质。也是客户产生不满,影响了公司的销售。同时,其他放货公司产生不满后,减少了在新联众库房的货物存放量,直接影响了库房的营业收入。

6、货物盘点方法问题。近万吨的钢材每个货物平均也有几百件货物高度可以达到三米,用简单的眼睛数数方法经常出现实物与账面相差几十件的情况。盘点货物就是为了弄清楚实际数量,可以检验发货的状况,检查做账的水平,也可以弄清楚库房的实际损耗。但是这些意义都没能实现。

三、解决方法

(一)库房货物流转流程再造

库房原本是有两个门,但是从未启用过。为了实现库房内的车辆货物“一个流”运转,可以开启北门,然后,因为北门进来是两个行吊中间的走廊,要把以前常用的南门作为出口,新开的北门作为入口,这样可以保证实现“一个流”。而且这是一个一箭三雕的办法。第一,是实现了货场的“一个流”运转,建立了装卸搬运的流水线作业。第二,同时改善了货场秩序,因为狭长的走廊不能加塞,车辆只能按照正常顺序驶入。减少了事故,稳定了工作现场的秩序。第三,可以利用走廊将车辆行驶至需要装货的货位,避免行吊来回行驶,直接减少了作业时间大大提高了装卸效率,同时减少了额外用电降低成本,增加收益。这是解决方法中最重要的一条。

(二)培训员工

利用空闲时间组织老员工给新员工讲课,介绍工作经验,让新员工迅速掌握工作流程。

每周制定工作考核计划,在周末进行评定。每次都能过关的增加奖金,反之则扣除相应工资表示惩罚。不能端正态度对待考核的实习期满一律清退,绝不录用。

(三)增加发货流程

对于目前仓库已经出现的积压,必须采取以下方法:第一,增加一个发货的流程,每次换单子发货时,由办公室库管告知货场发货员哪些公司可以出锈货,然后将积压时间长的钢材发出。这个要看公司的出货进度的快慢。第二,整理货位,将一些能够聚拢的货物拢在一起,腾出一些空货位存放新入库的货物,避免将旧货物压在下面,不利于出货,导致存货更旧。在翻整货物的同时将钢材翻个面,一般钢材的背面是不会绣的,这样货物外观更加好看,方便将旧货物出库。腾出新货位也就可以做到先进先出的原则了。

(四)采用新的盘点方法

简单的眼睛数数法已经不能满足需求了,必须采用更加准确的方法,而入库时发货员用广告色点数给了我们灵感。我们用广告色或者油漆拿刷子点数,一遍数完后再用眼睛检查哪件货物没有被画上记号,这样基本可以保证准确度了。

(五)建立库房安全日志

先制定出详细的设备操作流程,经过员工培训教给行吊驾驶员。然后,建立安全生产责任机制,对于操作时产生的设备损坏做到责任到人。一旦发现属于操作不当人为损坏时一次性扣除200元工资。

四、总结

(一)效果及分析

1、启用后门是一件很复杂的事情,因为以下几点①需要增加一个人员,这样每个月至少要增加1000元的开支。而临近年关,招聘人员比较困难,同时库房没有那么忙了,老板认为年前可以不需要改变,等待明年春节后再看。②后门一直没有启用过,所以旁边没有房子,如果开做前门最少需要建一座活动板房作为门房,最少面积五六个平方,经过问价需要三四千元。直接增加的成本也是老板的矛盾之一。③另外库房已经运作几年了,许多司机已经习惯了从南门进出,贸然改变一定会出现不适应而且不适合某一天突然就跟昨天不一样了,会出现混乱。所以经过商量老板认为应该先做宣传,提前广而告之,过年返家重来时,新联众库房新增加一个入口,原来的入口变为出口。然后老板负责人员的招聘,并且在年前联系好建活动板房的工程队,年后仅用两天就可建成。虽然目前已经同意这一方案但是没有实践并不知道效果如何。

2、员工的培训已经展开了。每天晚上都会在下班后留出一个小时由老员工给新员工讲解今天一天所遇到的问题,并由新员工提问。由老板为岗位制定不同的周考核计划,并由老板娘亲自考核。例如:线材需要计重出入库,而电子磅是很关键的。按照国家规定允许有3‰-5‰的重量负差。一般出库时库房会直接加上负差以减少实际的出库重量,这也是库房的利润之一。所以操作电子磅是发货员的必备技能。

3、增加了一个发货流程。办公室库管了解各家公司的出入库情况,知道哪些积压货物

可以出给哪些公司。这样一来库房的新货尽量不动,积压货物流转的很快。

4、翻整了部分货位,保证了双货位的设置。为实现先进先出创造了条件,同时翻了面的钢材依旧很新有利于积压货物的出库。

5、经过验证用刷子蘸广告色点数,虽然便宜但是色彩保留时间短复查的时候效果不好,而油漆虽然价钱贵但是效果很好,一目了然,能够保证数目的准确度。经过几次使用,盘出的数字与账面最多相差不过三四件,比起之前已经起了很好的效果。

6、建立了安全生产日志,行吊维修的频率下降了,实行了将近一个月设备没有出现损坏,效果显著。

参考文献

[1]陈修齐.现代仓储与配送管理.第1版.北京:电子工业出版社,2008

[2]李亦亮,徐俊杰.现代物流仓储管理.安徽大学出版社,2009

[3]中国物流行业岗位规范指导丛书编委会.物流企业仓储作业岗位管理.中国海关出版社,2008

[4]白世贞,刘莉.现代仓储物流技术与装备.中国物资出版社,2007

[5]中国物品编码中心,中国标准出版社第四编辑室.物流标准汇编.中国标准出版社,2008

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