9 安全事故报告、统计与处理制度 9.1.制定依据：
根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》和公司实际情况。 9.2 适用范围：
东营利友石化有限责任公司发生的各类安全事故。 9.3 实施主体和职责分工：
9.3.1公司安全管理人员负责组织对本公司轻微人身伤害事故、火灾事故的调查、分析、处理，对公司发生的一般及以上事故按规定及时上报地方安监部门，并积极协助、配合上级管理部门开展一般及以上事故的调查。
9.3.2技术人员负责组织对设备工艺事故的调查、分析、处理；配合公司安全管理人员开展的调查、分析，提出处理意见。 9.4 安全事故分类和等级划分： 9.4.1事故分类： 1)车辆间的交通事故
即车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。碰撞又可分为正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞、转弯碰撞等。刮擦是车辆侧面接触的现象，刮擦可分为超车刮擦、会车刮擦等。
2)车辆与行人的交通事故
即机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故。包括机动车闯入人行道，以及行人横穿道路时发生的交通事故。
3)机动车对非机动车的交通事故
由于我国公路交通主要是混合交通，因而这类事故在我国主要表现为机动车碾压骑单行车人的事故。
4)车辆自身事故
机动车没有发生碰撞、刮擦等的翻车和坠落事故。例如，车辆由于行驶速度太快，或车辆左右转弯或掉头时所发生的翻车事故，以及在桥上因大雾天气或因机器失灵而产生的机动车坠落的事故等。
5)车辆对固定物的事故
机动车与道路两侧的固定物相撞的事故，其中固定物包括道路上的作业结构物、护栏、路肩上的水泥杆(灯杆、交通标志杆等)、建筑物以及路旁的树木等。
6）爆炸事故
爆炸指由于在行驶过程中因碰撞等原因引起燃烧爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。
7）火灾事故
失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾：引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等；车辆的原因如碰撞、泄漏、静电、发动机回火或排气管过热，并且其遇有可燃物，电路系统漏电产生火花等。
8)其它生产安全事故 系指在生产经营活动中，设备损毁、装置或管道爆裂等。 9.4.2事故分为以下四个等级：
1）轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者造成财产损失，机动车事故为不足1000元，非机动车事故为不足200元的事故。 2）一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 4）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上， 或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 9.5.事故报告的基本内容： 9.5.1事故发生单位概况；
9.5.2事故发生的时间、地点以及事故现场情况； 9.5.3事故的简要经过；
9.5.4事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明、涉险的人数）和初步估计的直接经济损失； 9.5.5已经采取的措施； 9.5.6其他应当报告的情况。 9.6 事故调查处理：
9.6.1 发生事故，要严肃认真地调查和分析，找出事故发生的原因，查明责任，规定改进措施，指定专人限期落实整改。
9.6.2 对一般事故或性质微小事故，应在事故发生后两天内，由事故责任部门组织召开事故分析会。找出原因，吸取教训。提出防范措施。对事故责任者提出处理意见，并填写事故报告书报有关部门。 9.6.3 对重要事故，安全部应组织有关部门进行调查分析，上报公司领导。找出原因，查明责任，规定防范措施，对事故责任者提出处理意见。
9.6.4 由安全部建立事故档案，妥善保管好事故调查分析资料。 9.6.5 由安全部填写重大事故登记表，写明事故部门名称、部位、原因、伤害情况，作业概况，事故概况及事故分析图等。
9.6.6 事故处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大员工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。
9.6.7 对严重违章指挥、违章作业又不听从劝阻的人员，或由于失职造成重大事故的责任人，给予纪律处分直至追究刑事责任。 9.6.8 对蓄意制造事故，造成严重后果的，需追究刑事责任的，经公司领导批准，交司法机关依法处理。
9.6.9 对事故责任单位和责任人，由公司依据事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。
9.6.10 事故调查处理结果后，公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，进行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。 9.7 事故报告对象： 9.7.1 事故（事件）报告应当及时、准确、完整，任何人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。跟踪事故发展情况，及时续报事故信息。 9.7.2 凡发生安全事故，在采取措施开展救援的同时要认真做好事故报告工作，事故的当事者或最先发现者应立即向所在单位领导报告，事故单位按规定要求逐级上报。发生重伤以上事故时，必须在1小时内向上级和政府有关部门（运管部门、安全生产监督管理部门）报告。 9.7.3情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向当地安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的其它有关部门报告。 9.7.4 发生事故后，责任单位在1小时之内电话报告主管领导，24小时内将所上报材料报安监局，重大事故不超过2天。
9.7.5 由安全部填写重大事故登记表，写明事故单位名称、部位、原因、伤害情况，作业概况，事故概况及事故分析等。建立事故档案，妥善保管好事故调查分析资料。 9.8 现场保护和救护的基本要求：
9.8.1不准移动现场上的任何车辆、物品，并劝阻围观群众不要进入现场。对于易消失的路面痕迹、散落物，应该用塑料布、苫布、苇席等可能得到的东西加以遮盖。 9.8.2抢救伤者时，应做好标记。
9.8.3将伤者送到医院后，应告知医务人员对伤者衣物上的各种痕迹，如轮胎花纹印痕、撕脱口，要进行保护。
9.8.4及时疏散事故现场人员，防止二次事故发生。 9.9 事故统计 9.9.1事故统计分析的内容 1）事故统计指标 （1）总量指标
总量指标是指反映交通事故现象在一定时间、地点、条件下的总体规模和水平，其表现形式为绝对数，也称绝对指标。如某年、某月的交通事故次数。时点指标是反映总体在某一时点上规模或水平的总量，是在某一时刻的数字。如某年底机动车辆数、从业人员数等。 （2）相对指标
相对指标是两个有联系的指标的比值，也叫相对数，通常是两个绝对数之比。交通事故相对指标是用两个交通事故绝对数的比值来表示的，相对指标的计算公式为：相对指标（%）=比数/基数×100%。 （3）平均指标
平均指标反映统计某一数量指标的一般水平或平均水平，也叫统计平均数。不同单位的一般水平，也可以分析在不同时期的一般水平，分析其发展变化。 （4）动态分析指标
交通事故动态分析指标是通过事故动态数列计算的分析指标。但要分析事故的变化特点的规律性，还需计算动态分析指标，即计算平均水平、增长量、发展速度、增长速度、平均发展速度、平均增长速度等。
2）事故统计分析方法 （1）统计表格分析法： 把统计调查所得到的数据资料汇总整理，按一定的顺序填在特定的统计表格中，便得到统计表。任何一种统计表都是统计表格与统计数据的结合体，利用统计表中的绝对指标、相对指标和平均指标，可以研究各类事故的规模、趋势和比例关系。 （2）比重图分析法； （3）趋势图分析法； （4）直方图分析法； （5）排列图分析法等。
9.9.2在事故统计中，公安部《关于做好交通管理统计工作的通知》中规定的统计范围不变动。死亡仍以事故发生后7天内死亡为限；重伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》执行；轻伤，按最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定标准（试行）》执行；财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。
9.10 管理档案或台账记录的要求： 9.10.1事故发生的经过和救援情况
9.10.2事故造成的人员伤亡和直接经济损失； 9.10.3事故发生的原因和性质认定； 9.10.4事故责任划分及责任者处理建议； 9.10.5事故教训及防范措施。 9.11 相关记录：
《安全事故档案》 《事故调查表》 9.12 附则：
本制度由东营利友石化有限责任公司制定，解释权归本公司。本制度自2015年5月1日起执行。
