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百年航空知识大奖赛招商方案
一、项目概况
2003 年是人类有动力飞机发明一百周年。一百年前的 12 月 17 日，美国的莱特兄弟 制造的第一架 FLYER 试飞成功，把人类使用有动力飞行器升空飞行的梦想变为现实。一 百年来动力飞行的发展，大大缩短了时空距离，提升了现代文明的传播速度，使我们今 天建立起“地球村”的概念。在此基础上发展起来的航空、航天技术不仅是现代科学技 术领域的重要组成部分，其产品在现代运输业和国防装备中起着不可缺少的重要作用， 同时它也是推动和维护世界和平与人类文明进程的重大标志。 为了纪念这项伟大的发明， 全世界各国纷纷组织各种庆祝活动。美、英、法、加、俄、澳等近20 个国家，有的从 1999 年开始就成立了相关组织，举办各类庆典或系列纪念活动。
我国已成为世界航空制造和航空消费大国，而且越来越占据举足轻重的地位。为认 真贯彻十六大精神，落实“科教兴国”方针，国家科技部、国防科工委、民航总局、中 国科协、中央电视台、中国航空工业第
一、第二集团公司，适时抓住这一契机，联合组 成了“航空百年活动组委会”，将在全国范围内组织开展一系列的百年庆典活动。
这是一次具有现实和深远历史意义、全民参与的科普性、公益性纪念活动，是全世 界航空从业人员、航空爱好者期盼已久的重大庆典。为使航空百年庆典活动在人类文明 史上留下永久的记忆，国家邮政局将专此发行一套纪念邮票，中国人民银行也将发行一 套纪念币以兹纪念。
航空百年系列活动由“601 所杯”未来飞行器设计大赛、航空百年知识大奖赛、航 空百年科技展览会、“二十一世纪航空与中国经济”高峰论坛、中国首届飞行大会暨国 际通用航空展、“共享蓝天”大型晚会等六大主题活动组成，并将与世界航空百年庆典 互动，从 2003 年初开始一直贯穿到年底。
“航空百年知识大奖赛”(以下简称大奖赛)作为航空百年系列活动中的亮点，在六 大主题活动中，历时最长、涉及面最广、参与者最多、媒体关注度最高、影响力最大， 是搭载宣传企业、提升品牌的最好平台。
大奖赛以“贯彻科教兴国方针，开展航空科普、国防教育，宣传人类文明，普及航 空知识，呼唤公众对航空事业的关注，对科学的追求，进一步激发人们学科学、爱科学、献身科学的民族精神”为宗旨。
大奖赛以北京为中心，通过辐射全国的中国航空学会各省市分会、民航系统、空军、海军航空兵、陆军航空兵为具体执行机构，在全国乃至港、澳、台，展开以“一百年前 人类对飞翔的梦想和追求，一百年来航空的发展及对人类的贡献，未来一百年航空的发 展趋势”为主要内容的知识竞赛。
大奖赛的主要目标对象是全国 3 亿青少年，150 万航空(航空工业、民航、空军、海 航、陆航)从业人员，数千万航空爱好者以及科技、学术界人士。
大奖赛将成为 2003 年中国乃至世界的热点，得到党和国家领导、政府有关部委、科 技界、学术界的大力支持。受到数百家平面媒体、网络媒体、广播电视媒体的追逐，在 中国城市创造 60 亿人次的有效信息接触量。由于持续时间长、覆盖面大(含农村)，各媒 体传播及人际口头传播总量预计能达到 300 亿人次以上，给企业提升品牌创造了无限的 商机。
二、竞赛规则及组织
大奖赛在“航空百年活动组委会”下设“航空百年知识大奖赛”组委会。
大奖赛组委会聘请国际、国内专家成立出题组，建立用计算机管理，可随机抽取赛 题的题库。 大奖赛组委会聘请专家成立复赛、决赛评审委员会并对各分赛区评审组公开、公平、
公正进行指导和监督。
大奖赛分个人赛和团体赛。个人赛分入围赛、初赛、复赛、总决赛四个阶段；团体 赛分初赛、复赛、总决赛三个阶段。
入围赛、初赛分别在地方和军队，由 16 个省市航空学会、民航、空军、海航、陆航 大赛办公室组织；复赛、总决赛在北京由组委会组织。
个人赛通过网络和报纸答题入围，赛题刊载在航空百年网站、《中国青年报》、《航 空知识》、《国际航空》、《中国航空报》、《中国民航报》、《空军报》等平面媒体 与网络媒体上。在入围者中进行初赛。团体赛以三人为一队，可自由组合、单位组队， 也可由分赛区根据入围优胜选手组队。
每赛区通过初赛产生一名个人和一队团体进京参加复赛。通过复赛产生 6 名个人、6 队团体参加决赛。
决赛产生个人总冠军、第二名、第三名；团体总冠军、亚军、季军。
入围赛、初赛由组织地在媒体、电视台跟踪报道或转播；复赛、决赛在中央电视台 演播大厅举行，由中央电视台录播或直播。
“航空百年知识大奖赛”与“未来飞行器设计大赛”一同在有党和国家领导人出席 的“共享蓝天”大型晚会上颁奖。
三、具体计划及时间
2003 年 3 月组成国内外专家出题组。
2003 年 4 月，由 16 个航空学会分会联合各地团省委、省总工会、省教委或科委、科协等组建分赛区，民航、空军、海航、陆航分别设分赛区，并同时组建分赛区评委会。 2003 年 5 月，指定网站、报刊等媒体发布大赛题目，开始个人入围赛；同时，各分 赛区进行赛事推广，组织团体赛报名。同时组建复赛和决赛专家评委会。 2003 年 8 月，各分赛区初赛。组委会组建复赛、决赛评审委员会。 2003 年 11 月，在北京开始复赛、总决赛。
2003 年 12 月，在“共享蓝天”大型晚会上颁奖。
四、大赛奖项
大奖赛的奖项设定，应体现“大奖”，其数额为建国以来同类知识大奖赛前所未有。 个人总冠军奖金 20 万元人民币或等值产品及服务，团体总冠军奖金 50 万元人民币或等 值产品及服务。
为体现活动的科技性，并为航空培养和积聚人才，决赛所产生的个人、团体前
一、
二、三名若为应届高中毕业生，保送进入我国航空重点院校。
其它奖项的设定待与赞助商商定。等值产品可商赞助商确定，等值服务为：免费参 加中国首届飞行节，免费乘坐中国民航飞机参观国内沈阳、成都、陕西、贵州、江西、哈尔滨等飞机制造单位，免费乘坐中国民航飞机参观巴黎航展和欧洲、俄罗斯等著名飞 机制造企业。设置等值服务主要是为赞助商创造活动的后续跟踪宣传，达到持续效应。
为更广泛吸引公众的参与，大奖赛设年龄最大、年龄最小及家庭参与奖。为鼓励分 赛区抓好比赛，设 10 个优秀组织奖。
五、赞助回报方式
回报方式主要有以下方面(细则有待与赞助商确定)：
冠名权益：赞助单位指定名称作为大奖赛活动的标准名称——“□□杯航空百年知
识大奖赛”；
各种新闻宣传中均以“□□杯航空百年知识大奖赛”作为活动名称；
各种广告宣传中均以“□□杯航空百年知识大奖赛”作为活动名称； 活动中各种用品均采用“□□杯航空百年知识大奖赛”名称标识。
荣誉权益：冠名企业成为大奖赛主办单位之一，享受相关权益：
冠名企业主要负责人出任活动组委会副主任；
冠名企业主要负责人出任复赛、总决赛嘉宾评委；
冠名企业主要负责人出席颁奖晚会并为获奖者颁奖；
冠名企业主要负责人，作为特邀嘉宾出席航空百年科技展、中国首届飞行大会暨国 际通用航空展、“21 世纪航空与中国经济”高峰论坛开幕或剪彩仪式；并以贵宾待遇安 排交通、食宿等，同时赠送冠名企业飞行大会门票 100 张。
宣传权益：广告：大赛将采用央视作为核心阵地滚动播出赛事广告，配合部分专业 媒体与地方报纸媒体的广告发布，搭载宣传赞助品牌，赞助品牌均以显著方式出现在广 告版面中。
新闻宣传：举行隆重的赞助签约仪式及独家发布会。邀请赞助商高级代表致辞；组 委会向赞助商颁发荣誉证书，邀请各种媒体到会宣传炒作。组委会将启用超过 100 种媒 介对大赛进行宣传，新闻传播中，赞助品牌得到强有力的暴露支持。
软性传播：在各级比赛的电视播出中，赞助品牌将已现场广告形式进行宣传，尤其 是央视总决赛现场，赞助品牌将以多种形式，高频次出现在电视节目中；电视节目片头、
片尾、栏目广告中，将重复暴露赞助品牌；
人际传播：航空学会下属 16 家分会、航空制造业、航空运输业、空军、海航、陆航 等将进行大力的人员推广，以大量的口头传播对赞助品牌进行宣传；
其他传播：大赛书籍、电视节目、奖品等物品中，赞助品牌将得到进一步传播。复 赛、总决赛现场广告位、总冠名、大屏幕电视、评委席冠名、现场标地物冠名。
礼品、纪念品和书籍广告。
