控制油耗及回程带货奖惩措施
随着公司的发展和业务的不断扩大，车辆的油耗管理及回程带货鼓励员工共同开发市场需要同步规范管理，特制定下述控制油耗及回程带货奖惩措施。
一、奖励
1、在额定的百公里油耗标准内根据每位司机总公里数及油耗的数据，每季度进行一次统计，对于低与额定的油量，按市场价折合成人民币作为奖金与公司分成。分成标准：司机70%，公司30%。
2、鼓励所有员工对节油降耗献计献策，对于切实可行的计策，即使不被使用，在确认以后也可直接获得现金奖励 50 元。而员工所提出的建议一经采用，则可获得现金奖励 200 元，并可在年底考核总分可加5分。
3、对于节油方面对公司有突出贡献的，除季度奖金外，年底对全年节油前3名的员工进行一次性额外奖励。
4、由于公司一般出车回场以空车为多，导致了公司资源的浪费。在完成送货任务后，司机在跑长途空车回场时，在不影响航材运输任务的情况下，可以去相关的货站寻找、接受回场业务（不得等货）。在经与业务人员确认价格并得到部门经理同意后，可以以低于市场价的价格进行运输（带回货物不得为任何有危险性或者损坏公司利益的货物）。业务交易完毕收到货款后，公司与司机按比率分成。分成标准：司机按运价的50％，公司按运价的50%。
5、对于市场开发有特殊贡献的，除每次业务的分成外，年底根据业务额排名前3名的员工进行一次性额外奖励。
二、关于惩罚
1、对于每季度百公里超过额定油耗的，驾驶员必须出具书面的整改措施和计划。若第二个季度未见明显改进的，公司将下调绩效工资一档。若第三个季度仍未改进的，绩效工减半。若一年未改进，取消跑长途资格。
2、有故意扰乱百公里油耗计算的，调查属实后，公司根据劳动合同法有权提前停止劳动合同
3、任何损害公司利益行为，不论金额大小，公司根据劳动合同法有权提前终止劳动合同。情节严重的，公司会向公安部门以私吞国有资产罪举报，并肯定拒绝庭外和解，直接向中华人民共和国法院提起刑事诉讼。
4、如发生违反公司规定，运输公司明确禁止的货物，按《员工手册》第十四章 奖励与惩罚进行处理。
5、出车回场空车，不得私下与货主洽谈并定价，调查属实后，公司根据劳动合同法有权提前停止劳动合同。
