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电器电路

发布时间:2020-03-03 05:13:01 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

机车电机、电器、电路、运用复习题

一 填空题

1.机车电器按传动方式分为手动电器和( )。

2.电器按机车电路可分为( ),辅助电路电器,控制电路电器。

3.电器工作制包括长期工作制,间断长期工作制,反复短期工作制,( )。 4.触头按工作性质分为( )和动触头。

5.( )是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的接通和阻断,从而实现气路转换的三通阀门。

6.加馈电阻制动又称为( )电阻制动。

7.SS4B机车主电路的保护有( )、过流、过压和主接地保护。 8.SS4B机车566KA中间继电器是( )。

9.SS4B机车辅助电路过流保护采用电流继电器( )。

10.机车受电弓结构组成由弓头部分、铰链机构、传动机构、( )底架部分。.11.电力机车进行电气制动利用的是牵引电机( )原理。

12、SS4B机车主电路采用不等分三段半控桥( )调压。 13.把直流电变换成交流电称为( )。

14.SS4B机车网侧过电压保护装置采用金属氧化锌避雷器( )。 15.受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快,避免( )。 16.SS4B机车正常运行时,单相交流220V的电源由( )提供。

17.并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的电流交流分量,改善牵引电机(

18.电力机车三大电路之间通过电磁、电空、( )传动相联系。 19.熔断器是一种用作过载和( )保护的电器 20.SS4B型电力机车的辅助电路主要由供电电路、负载电路、( )组成。 21.压力继电器515KF的作用是监督非升弓节( )是否关好。

22.当受电弓升起时,其( )与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车.23.机车主断路器是电力机车上的( ).24.平波电抗器是改善牵引电动机的换向,就是要减少(

)的脉动。 25.SS4B型电力机车采用改变牵引电机(

)电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。

26.SS4B机车主电路组成有网侧高压电路、调压整流电路、( )和保护电路。 27.SS4B型电力机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。 28.SS4B机车主电路供电方式为( )。

29.SS4B电力机车处于电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过( )→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→励磁接触器91KM分闸,切断励磁电路。

30.直流牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组电流的( ),改善整流换向性能。 二 选择题

1.电力机车上的熔断器属于( )。

A.开关电器 B.执行机构 C.保护电器

2.为了减少接触电阻,在电器主触头上装有研磨弹簧,以保证触头在接触时有足够的( ),增加接触压力和消除氧化膜。 A.研距 B.超程 C.研距和超程

3.有触点电器的触头在打开过程中要解决的核心问题是触头的( )。 A.电弧的熄灭 B.机械振动 C.触头的发热 4.韶山4B型电力机车主司机控制器的换向手柄有( )个位置。 A.6 B.7 C.8 5.主断路器分断时( )。

A.主触头先分断,隔离开关后分断 B.隔离开关先分断,主触头后分断 C.主触头、隔离开关同时分断

6.韶山4B型机车的调速手轮设置( )个级位。 A.8 B.10 C.12 7.下列线号属于控制电路信号显示控制地线的是( ) A.400 B.500 C.600 8.SS4B型电力机车辅助系统过流是通过辅助系统过流继电器( )来检测的。 A.101KC B.202KC C.282KC 9.调速控制电路的配电由自动开关( )经导线465提供。 A.600QA B.602QA C.604QA 10.SS4B型电力机车固定磁场削弱系数为( )。 A.0.94 B.0.96 C.0.70 11.SS4B电力机车属于( )机车。

A.直直型 B.交直型 C.交直交型 12.在SS4B型电力机车中采用的调速方法为( )

A.电枢回路串电阻B.调节电机端电压C.调节电机端电压为主和磁场削弱为辅 13.磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围,充分利用机车的( )

A.电压B.电流C.功率

14.SS4B型电力机车采用的是( )磁场削弱。 A.电阻分路法B.磁感应分路法C.无级磁场削弱法 15.SS4B机车运运行速度为( )km/h,实施加馈电阻制动。

A.33 B.46 C.32 16.主断路器是电力机车上的总( ) A.开关B.保护C.开关和保护

17.SS4B机车上的两位置转换开关作用之一是转换牵引电机中( )的电流方向,以改变电力机车的运行方向。 A.励磁绕组B.换向绕组C.电枢绕组 18.以下能引起机车主断路器分闸的是( ) A.次边过流B.励磁过流C.辅机过载

19.压缩机故障时可以通过( )中的故障隔离开关进行隔离。 A.辅助电路B.控制电路C.主电路

20.若整流电路全部由晶闸管组成,则构成( )整流电路

A.不控B.半控C.全控

21.SS4B型电力机车三段不等分桥第二段桥投入使用触发哪两个晶闸管( )。A.T1 T2 B.T5 T6 C.T3 T4 22.以下电源为机车仪表照明是( ) A.15V B.24V C.48V 23以下不属于主断路器闭合条件的是( )。

A.全车的司机控制器处于零位 B.567KA处于得电状态 C.风压足够

24.SS4B型电力机车司机室操纵台上,主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是( )个。

A.28 B.32 C.36 25.闭合电钥匙570QS,以下哪个电器不得电( )。

A.569KA B.545KA C.558KA 26.SS4B机车牵引工况牵引电机过流整定值为( )。 A.1150A B.2800A C.1300A 27.换向手柄置“后”位,可以得电的导线是( )。

A.403 B.404 C.405 28.下列电器中,属于主电路电器的是( )。

A.受电弓 B. 电空阀 C.司机控制器 29.线号( )是逆变电压24V和15V的地线。

A.400 B. 500 C.700 30.下列机车电器代号为速度表的是( ) A.PS B. BV C.PP

三、判断题

1.电子时间继电器属于无触点电器。( ) 2.开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成,工作原理也相同。( ) 3.韶山4B型电力机车主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、I、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。( ) 4.韶山4B型电力机车劈相机的起动采用的是电阻分相起动。( ) 5.控制电源中,线号400、500、700这三种地线互相独立,互不联系。( ) 6.韶山4B型电力机车Ⅲ级磁场削弱时,15R和16R同时投入,磁场削弱系数为0.3。( ) 7.网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。( ) 8.控制电源硅整流装置和蓄电池的短路保护采用自动开关600QA和601QA进行保护。( ) 9.在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。( ) 10.在辅助回路接地时,辅助回路接地继电器285KE吸合,使主断路器分断。( ) 11.机车升弓、合主断路器前必须由总风缸供风。( ) 12.主断处于合闸状态时,4QFN应该是得电状态。( ) 13.当制动通风起动完成后也能使变压器风机和油泵起动。( ) 14.次边过流可以引起主断分闸。( )

15.当司机给上电钥匙时,能使保护阀287YV得电,从而开通通向高压室门联锁阀的气路。( )

16.韶山系列电力机车电气线路中联锁位置采用了“上开下闭,左开右闭”的画法。( )

17.高压电器是指用于500V以上电压电路的电器。( ) 18.SS4B电力机车当发生牵引电机过流时,会跳该电机支路的接触器。( ) 19.控制电路可以直接控制主电路和辅助电路的工作。( ) 20.SS4B型机车正常运行时,两台空气压缩机可以同时工作。( ) 21.牵引电机在牵引工况时故障应将故障隔离闸刀打到向下位( ) 22.劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘”时,无需断劈相机及其他辅机按键开关,以减少司机的操作步骤。( ) 23.为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4B型电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。( ) 24.电阻制动工况下,励磁回路过流,559KA动作,从而使主断路器跳闸( )。 25.两位置转换开关可以带电转换( )。

26.SS4B机车的调压方式为三段不等分半控桥相控调压( )。 27.零压保护电路同时起到高压室门联锁保护阀的交流保护作用。( ) 28.控制电源柜由110 V电源和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的llO V电源。( ) 29.只要10QP或60QP之一在库用位,即可在库内动车。(30.受电弓升、降过程中的动作特点是先慢后快。( ) 四 简答题

1.SS4B型电力机车主电路采用整流调压的方式和优缺点?2.SS4B型机车辅助电路如何进行过电流保护? 3.试述劈相机启动的特点

4.说明SS4B型电力机车调速控制的配电电路 5.SS4B型机车辅助电路由哪些设备组成?? 6.SS4B型机车电路是如何分类的? 7.SS4B型电力机车控制电路由哪几部分组成? 8.SS4B型机车辅机能否同时启动?为什么? 9.牵引工况,预备环节的完成必须具备哪些条件? 10.在什么条件下主断路器才能闭合? 11.简述两位置转换开关的用途。 12.“主接地“灯亮,主断跳闸的处理 五 综合题

1.SS4B型电力机车网侧高压电路的电流流径? 2.试述牵引电机故障隔离开关19QS——49QS的作用.

3.SS4B型电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么? 4.SS4B型电力机车如何实现牵引一制动工况转换的? 5.试述电阻制动工况时,SS4B型机车预备中间继电器556KA的得电控制电路路径。 6.SS4B电力机车低压试验前的准备工作.

附答案:

一、填空题

1、自动电器

2、主电路电器

3、短期工作制

4、静触头

5、电空阀

6、补足

7、短路

8、劈相机启动中间继电器

9、282KC

10、控制机构

11、可逆性

12、相控

13、逆变

14、5F

15、拉弧

16、b6x6 绕组

17、换向性能

18、电-机械

19、短路 20、保护电路

21、高压室门

22、滑板

23、总开关和总保护

24、整流电流

25、励磁绕组

26、牵引制动电路

27、粘着

28、转向架独立供电

29、直流传感器199SC 30、交流分量

二、选择题

1——5 CCABA 6-----10 BBCCB 11---15 BCCAA 16----20 CAABC 21---25 ABBBB 26----30 CBABA

三、判断题

1-------10 TTFTT FTTTT 11------20 FFFTT TTFFT 21------30 FTTFF TTTFF

四、简答题 1.采用不等分三段半控桥相控整流调压方式。其优点是:简化了控制系统,减少了操作过电压,提高了系统的可靠性。缺点:在低级位时功率因数较低.2. 过电流保护采用电流继电器282KC,在辅助绕组短接或其他原因造成辅助电路短路,其电流超过2800±5%A时,282KC吸合动作使机车主断路器分闸.3.①无载启动;②有手动和自动两种启动方式,通过方式选择开关591QS进行选择;③劈相机启动完毕后,其他辅助电机才能进行先后启动;④1劈相机故障时,可以通过242QS转换至2劈相机.4. 机车调速控制的配电由自动开关604QA经导线465,再由司机台按键开关箱电钥匙开关570QS控制401有电来提供。

5.辅助设备主要由劈相机和各辅助机组——牵引通风机、空气压缩机、制动风机、油泵以及司机室热风机、电热玻璃、库用插座和相应的各电磁接触器等组成 6.电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统,称为主电路、辅助电路、控制电路。三个电路在电方面基本相互隔离,而通过电—磁、电—空、电—机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的。

7.韶山4B型电力机车控制电路由五大部分组成,它分为:(1)控制电源。(2)整备(预备)控制电路。(3)调速控制电路。 (4)机车内部状态的信号控制电路。(5)照明控制电路。

8.不能。因为各个辅机在同时起动过程中会产生过大的起动电流,对电网造成过大的冲击。

9.(1)司机操作的钥匙已给上,即570QS打到“l”位;(2)两位置转换开关已转换到位;(3)主断路器已合上;(4)劈相机已开始正常工作;(5)高级位时,风速延时必须完成 10.(1)合闸时,机车主电路无负载,即全车所有司机控制器均处于零位(2)主断路器本身处于正常开断状态(3)劈相机按键处于断开位,即567KA处于失电状态(4)主断路器风缸风压大于450KPa (5)主断路器故障隔离开关586QS在“正常”位。

11.(1)用于转换牵引电动机励磁绕组中的电流方向(改变牵引电动机的转向),以改变电力机车的运行方向;(2)用于实现机车牵引工况同制动工况间的转换 12.(1)电阻制动接地时,停用电阻制动 (2)牵引工况,先区分架后区分电机。

“主接地1”灯亮,拉95QS;“主接地2”灯亮,拉96QS.

五、综合题

1.答:第一路:牵引变电所——接触网——受电弓1AP——车顶母线——高压连接器2AP——另一节车顶母线

第二路:车顶母线——主断路器4QF——主变压器高压绕组AX——车体与转向架软线——轴箱电刷(110E,120E,130E,140E)——车轮——钢轨—回流线——牵引变电所.2.答:19QS——49QS为牵引电机隔离开关.当某台牵引电机故障时,可通过其相应的隔离开关去进行隔离,同时使其主极绕组不再构成工作磁场,在控制电路中,隔离开关的联锁切断相应的线路接触器的线圈电路,同时又实现线路接触器的开断状态。

3.答:保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由交直流同时供电;门联锁阀

37、38实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓压缩空气通路中,起联锁保护作用,用以保证受电弓升起时,高压室门打不开;高压室门没关好时,受电弓升不起。

4.答:将换向手柄由“前”转到“制”位,40

3、405线有电。①电空阀107YVF、108YVF得电,两位置转换开关在“向前”位。403→558KA常开联锁→107YVF、108YVF→400②电空阀107YVB、108YVB得电,两位置转换开关转到“制动”位。405→558KA常开联锁→107YVB、108YVB→400 5.答:在电阻制动工况时,405→209KM常开接点→210KM常开接点→91KM常开接点→429→530KT常开联锁→4QF常开接点→556KA→400;209KM、210KM制动风机接触器,当某台制动风机故障,可用制动风机隔离开关短接。91KM受线路接触器的控制,而线路接触器又受零位延时继电器532KT的控制,所以制动时,要使556KA动作,司机控制器的调速手轮必须离开“0”位。

6.答:(1)确认车顶无人后锁闭车顶门;(2)各管路塞门在正常工作位置,总风缸压力不小于700KPa,机车闸缸压力300KPa;(3)各个闸刀和自动开关均在正常工作位,控制电压不小于92.5V;(4)将欠压保护隔离开关236QS,牵引风速故障隔离开关573QS 574QS及制动风速故障开关589QS、590QS置故障位,其他各故障隔离开关在正常工作位;(5)劈相机选择开关置”手动”位,司机控制器手轮置“0”位,手柄置“取出”位。

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