货运队规章制度及员工奖惩制度
为进一步明确本公司驾驶员的工作职责，规范公司运输及装卸工作，杜绝事故隐患。根据驾驶员所从事工作的特殊性，经公司研究决定，特订立本制度。 一．总则
1．公司驾驶员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。
2．公司驾驶员必须服从队部的工作安排，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。
3．公司驾驶员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向队部反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执的，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。
4．公司员工、驾驶员在工作期间必须穿戴好相关的劳动用品，带好签字笔，并保持电话畅通以备公司随时联络，所有工作必须按照相关的操作规程进行操作。有违反本条者，每发现一次扣罚10元。 二．货物装车
1．在装车时，必须严格按照公司相关的安全防护制度做好自身的安全防护，如有违反经教育仍不改正者，每出现一次扣罚10元。屡教不改者，将予以辞退。
2．在装货时必须严格按照相关的安全操作规程进行操作，严禁违章作业。如有违反经教育仍不改正者，每出现一次扣罚20元。屡教不改者，将予以辞退。
3．在装车时，必须严格核对好送货单上物品的品名、数量、商标，若出现装错货或检查不周的，每出现一次，扣罚相关责任人20元。
4．在装车完毕后，必须对所装货物及车辆栏板进行行车前安全检查，确保货物在运输途中不致出现晃动、倾侧、渗漏、跌落、分离等情况。如有违反本条内容而导致出现车载物料或设备发生损坏的，相关责人将负责赔偿由此造成的公司损失。
5．需要领用随车卸货装备出车的，应当向队部办理相关申领装备手续，并同时检查所领用装备是否完好。未经前述手续而随意挪用装备的，每发生一起罚款当事人10元。任何未经正常领用手续而出现设备损坏的，当事人负责全额赔偿所需修理费用。
6．因遗忘领用随车卸货装备出车，而导致公司造成损失的，该损失由责任人承担。 三．货物运输
1．驾驶员出车前应当仔细检查车辆状况以及点检随车设备，发现问题及时上报队部，以防止在运输途中车辆出现故障，或者出现小故障因没有工具设备而现场无法维修的情况。
2．驾驶员必须严格遵照国家的相关法律法规的要求安全行驶车辆，严禁违章行车。所有因驾驶员违章行车而导致的罚款，均由驾驶员本人承担。 3．若在运输途中发生公司驾驶员负主要及全部责任的交通事故（以交巡警事故认定书为准），相关责任驾驶员罚款100元。事故导致的损失保险公司不能足额理赔，致使公司出现损失的，对此，相关责任驾驶员承担公司损失的50％。驾驶员全年累计出现本条过错1次的，全年安全奖扣50％，出现2次以上的（含2次），取消全年安全奖。
4．驶员除特殊情况外，应当遵从队部制定的运输线路指令行车，并认真如实地填写车辆日报表，努力降低油耗，提高运输效率。特殊情况不能按照线路指令行车的，应当事先或事后向队部领导作出说明，如有违者，每发生一起罚款当事驾驶员20元。 四．卸货
1．车辆到达目的地后，应当负责与客户进行联系，沟通卸货事宜，并负责办理有关进厂手续。
2．驾驶员应当严格按照客户单位的有关规定，小心驾驶车辆。因驾驶员违规操作，导致车辆在客户单位出现安全事故的，扣罚相关驾驶员100元。因事故导致公司出现损失的，相关驾驶员个人承担公司损失的50％。 五．车辆回厂
1．车辆回厂后，驾驶员应当向队部主管反映车辆有无异常情况，以免耽误下次出车。
2．车辆回厂后，驾驶员应当在1小时内对车辆进行检查。违反本条的，每发现一次，对责任驾驶员处以10元的处罚。 六．车辆维修及保养
1．队部实行专人专车的管理模式，每位驾驶员要爱护配属给自己的车辆，并且对该车辆负有日常维护及保养的责任。队部负责制定每台车的维修及保养计划表，由对应驾驶员负责具体实施。队部对此进行抽查考核。发现驾驶员未能真正履行保养责任，每发现一次，对责任驾驶员处以50元的处罚。
2．队部未制定车辆维修及保养计划的，每发现一次，对队部主管处以100元的处罚。
3．公司对所有车辆采取定点维修的管理模式，非经队部同意，驾驶员不得在其它非定点的维修厂维修车辆，否则维修费用不予报销。
4．公司驾驶员对所配属车辆的相关证件、危牌、顶灯、安全设备以及标识标牌等随车必备的物件负有保管及维修责任。遗失或掉落前述物件所造成的损失由责任驾驶员全额赔偿。
