公司简介：
马自达汽车公司是日本最著名汽车品牌之一，日本第二大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
马自达公司创立于1920年，它的创始人为松田。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达
6、马自达3，马自达2，马自达8，RX-8，CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。
马自达如此的发展速度，得益于马自达的研发能力。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆，1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，生产能力为24万辆，到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。从汪克尔公司引进转子发动机后，马自达公司就进行了技术改进和研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车rx
5、rx7和rx8轿跑车，深受用户的欢迎。
企业战略：
作为一家极富盛名的汽车生产商，马自达自然有它发展的原因。一个企业若想获得长期的发展而没有一个好的战略目标是白谈，而仅仅是赚钱的工具罢了。为了马自达在汽车行业里能得到长期的繁荣与发展。马自达的早期战略（1975年到2000年）主要有以下四个方面。
（1） 切实加强企业识别系统的开发和管理。马自达公司为此专门成立
了以总经理为主任，各部门和所属企业负责人为委员，决定和处
理有关重大问题。行动委员会下设筹划小组，由行动委员会委员、
企业策划部长为顾问和各类专业人员为成员组成，主持有关日常
工作。并授权委托一流水平设计公司代理企业识别系统的设计和
导入，马自达公司把规范编制的企业识别手册作为企业基本的规
章制度和培训教材，并且通过全员培训，逐步地把企业识别系统
推广和应用于企业经营的各个方面和整个过程之中。这使得马自
达形成了立体的企业运作系统，使得整个团队富有强大的凝聚力
与创造力，为马自达的责任与服务：积极听取客户意见，用我们
的热情、自信和速度提供超越用户期待的、富有创意的产品和服
务打下了基础。
（2） 精心地设计开发企业识别标志。企业识别标志的专用品牌标准名
称为MAZDA，不但明确地指称了企业，而且明确地指称了企业生
产经营的所有产品。全新的MAZDA含义体现了企业作为市场和
客户的联系中介，必须提供优质产品、技术、服务的经营宗旨。
这为马自达后来的行业服务提供了有力的直到方向。全新字体图
形的形象造型同马自达汽车的形象造型整体一致，无论稳定感、
可靠感、依赖感还是立体感、动态感、速度感，都非常强烈有力，
形象地表现和展示了企业及其产品设计领先、创造开拓的新面
貌。企业识别标志的标准色彩为钴蓝色，不仅清新、明朗、轻快、
舒畅，而且直观地表现和展示了企业及其产品的高新科学技术含
量和现代审美文化内涵。70年代，马自达公司重新制定和实施了
企业生产经营的三大战略性主导原则：“创造的进取性，高度的品
质感、丰富的人本性”。企业识别系统正是通过企业名称、标志图
形、标准色彩及其标准组合，把三大战略性主导原则具体地转化
为主的，既直观可感又亲切动人的企业识别形象。
（3） 开发以企业识别标志为中心的视觉识别系统。视觉识别基础系统
主要包括了五大基本项目；企业识别系统标志及其变体、所属部
门和企业的标准名称，产品和部件的标准名称日语、英语、阿拉
伯数目字等，企业标准字、标准色彩及其色块、色带。视觉应用
系统主要包括了八大基本项目：办公事务用品，标识和路牌。车
辆和船舶，容器和包装，制品和部件，建筑物和设备，制服和制
帽，广告和产品手册。这些使得企业形成了自主的品牌使用标识，
并形成了完整的识别体系，不论是管理上还是营销，还是文化等
形象都构成了独特的马自达魅力。
（4） 以企业识别标志为中心，视觉识别系统为基础，设计了开发行为
识别系统和理念识别系统。行为识别系统特别强调了以智能化促
进社会文明进步的奋斗步伐，突出领先世界的创新活力和员工培
训两大项目。马自达公司巨款投入，建立了广岛、横滨、加利福
尼亚、密歇根、黑森五大基地为主的设计开发网络，广岛、北海
道两大基地为主的性能测试网络，广岛、东京、名古屋、大阪、
福冈、畸玉六大基地为主的员工培训网络。理念识别系统特别强
调了以高科技创造新价值的发展战略，突出了跨越世纪的总体战
略和社会责任两大项目。马自达公司大力设计开发了保护环境、
防治污染的新一代绿色汽车。
经过以上四个战略的运作发展。马自达取得了惊人的业绩。1991年，马自达公司研制成功世界上第一台氢燃料转子发动机。随后，又推出了这种发动机的轿车HR —X。此外马自达公司还赞助海内外科技开发项目、教育发展事业、保护环境工程。并且设计专项资金，赞助国际文化交流事业、体育运动、汽车比赛。这些额外的企业形象付出使得马自达公司如虎添翼，年销售总额突破50亿美元、100亿美元大关。1991年，全公司销售总额和利润分别高达193.2亿美元和1.9亿美元。在世界500家最大工业公司中，排名第57位。马自达626连续7年荣获同类型世界最佳汽车殊誉。
战略的变革：
得到快速马自达由于急速追求产量、产品技术和市场扩张的扩张，在九十年代的日本经济泡沫冲击下，马自达一度陷入了困境。1995年，该公司首度出现经营性巨额亏损并一度名列日本第二亏损企业，年度亏损最高达1552亿日元，而此种亏损一直持续了6年。在欧美强大的并购趋势下，马自达并入福特公司。并于2000年11月领导制定了马自达“新世纪计划”，旨在建立能够适应不同市场
需求的汽车公司，通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。该计划有4个核心：市场、产品、财政和人才培养。新的计划实施后，产量下降了15%。2002年，马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年。为了适应汽车行业的高速发展，在马自达再创骑蓝天技术的指导下，坚持自己的双转子发动机技术，取得了可喜得的成绩。先后推出了马自达
6、马自达3，马自达2，马自达8，RX-8，CX-7等车型，并在全球各地取得了不错的业绩。这些都是坚持着“技术的马自达”的结果。为了坚守自身的独特品牌技术，马自达与2007年提出了《Zoom-Zoom可持续宣言》，可持续发展Zoom-Zoom是指将驾乘愉悦与环保安全性能的协调，为所有的顾客提供让人心潮澎湃的驾驶体验。作为其中一环，为了减少作为全球变暖主要原因的二氧化碳的排放，马自达设定了到2015年为止在全球范围内销售的马自达车平均油耗比2008年降低30%这一目标。这将通过更新动力系统和使用新型平台以及轻量化等手段来实现。马自达今后仍将向顾客提供‘一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手’的车。
战略与理念：
马自达的企业理念是：\"坚持改革创新、实现强劲而持续之发展\"；创造新价值，以最好的汽车产品和最满意的服务把喜悦和感动带给用户；积极听取客户意见，用我们的热情、自信和速度提供超越用户期待的、富有创意的产品和服务。自马自达引进转子发动机以来，经过自己的创新研究形成了独特的双转子应用系统，尽管多个汽车公司已经放弃了该型发动机，但马自达还是有钟情于转子发动机的爱好者。马自达双转子跑车的畅销就是最好的证明。在许多车型里，无不包含着马自达人对技术，质量与服务的追求。如Mazda2具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保”。再者就是马自达2010的汽车安全隐患而召回，都是对消费者的至上的承诺与保障。以及2007年的zoom宣言更是提出了汽车与环境的环保计划，不断的在节能上下功夫，其实它本身的发动机就有很好的节能，但马自达人还是在不断的追求。现任马自达社长给公司的寄语是：为了创造新价值，我们将以奋发的热情和精湛的技术不断地去迎接挑战。这就是一个汽车企业在其行业的本质要求下以自己的理念指导自己的企业行为。 战略与成长：
一个企业成长的原因有很多，如企业文化，资源，地理位置，政策，战略等。但我们也看到，在各种条件具备的情况下，战略是支撑着企业成长与前发展的内在动力，并围绕着战略所进行的经营指导，是企业成长的根本原因之一。这里的战略不是一个独立的部分，而是涵盖了企业发展的每一个部分。有行政管理，企业文化，人才资源以及市场战略等。每一个能经住风雨而没倒下的都有其战略在支撑着。马自达的发展就是有一个强有力可行的战略指导着；虽然九十年代的金融危机中遭到重大挫折，但其行业本质未变，依然有一流的技术与人才支撑着。为后来马自达的复出与后期发展奠定的基础。这都得益于马自达对技术,人才和理念，文化及公司管理的重大战略改革。在新的战略提出下，马自达人根据需求及可持续发展的要求，在以发挥员工自主创新及团队合作等企业文化下，在马自达长期的品牌荣誉下。在新的历史时期马自达将走得更远。
战略与挑战：
马自达自来一直坚守这自己独特的理念与企业宗旨，使其成为一家有名的汽车制造商。马自达的成功可以看到，一个好的的企业在其本质先提下以独到的战
略时期成功的关键。但同时也应看到市场的风云变换，不论是哪个企业，还是哪个行业，离开了市场相当于放弃企业的发展之路。对于上世纪90年代初就进入中国市场的马自达来说，要提升中国市场表现，所需要的不仅仅是独特鲜明的技术。虽然进入中国时间很早，但规模实力有限的马自达在中国发展却受制于前大股东福特、强势中方合资伙伴的制约，在合资公司的股权与话语权非常有限。这也使得马自达在中国投资、新产品与新技术的引进上谨慎而缓慢。
而且产品线单薄，马自达在华两家合资企业抗风险能力弱，汽车市场稍有风吹草动，首先受冲击。而且马自达大多是中高档轿车，其主要市场在大城市里，对于快速发展的中小城市，没有像大众那样有很大的份额。其次在一些中档车上近期在购买层次上也不是很好。这都是马自达在当前与未来的发展路上所应解决的问题，战略问题应站在更高的角度。因此，首先马自达应该先解决目前的汽车销路上的阻碍，扩大营销的手段，可以在已有的车上增加价值含量以吸引更多的顾客，必要的宣传以及价格战也是必要的。其次改变单薄产品线，加大多元化产品的研究，推出适合不同追求的消费人群的产品。中国的经济在很长一段时间内持续增长的，特别是一些中低消费者，他们的购买力正逐步提升，这是一个潜在的市场；可以在这方面做一些考虑，以独特的产品吸引这群逐年增长的消费者。这将是新时期的战略需要。
