一、安全管理（每题2分，合计40分）：
1、关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定，铁建设（
） 号于
年
月
日发布。
2、建技（
）
号关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知下发时间为
年
月
日。
3、二衬Ⅳ级围岩距掌子面不大于（
）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩距掌子面不大于（
）m。
4、软弱围岩地质段隧道开挖后初期支护及时封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于（
）m。
5、当拱顶下沉、水平收敛速率达（
）mm/d或位移累计达（
）mm/d时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
6、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅳ级围岩不得大于（
）m，Ⅴ级围岩不得大于（
）m。
7、铁道部建设司352号文件规定：加强超前支护的刚度和强度，加强小导管和拱架支护措施的设计，适当减少（
）系统锚杆，地质情况允许时，可以取消。
8、非爆破开挖和爆破开挖初支仰拱应分别于（
）小时和（
）小时内完成开挖，架设拱架，喷射混凝土作业。
9、凡隧道因故停工后，必须经过（
）单位组织全面安全检查、评估、采取必要处置措施后方可复工。
10、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（
）榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于（
）榀钢架。
11、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于（
）m。
12、双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置（
）或临时仰拱，（
）采用（
），纵向每（
）榀设（
）处。
13、隧道爆破后应及时（
），照明（
）等工作，确认工作面（
）及通风（
）满足设计后，方可进行（
）作业。
14、衬砌端头挡头板应安装牢固，支撑稳固，并有防止模板（
）的措施。
15、衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有（
），慢速移位，工作区严禁非作业人员和车辆通行和停留。
16、当围岩地质较差时，开挖工作面（
）稳定时，应采用（
）或上下台阶（
）开挖或预留（
）措施，必要时采用（
）或（
）对开挖工作面进行（
）。
17、明洞应（
）雨季施工，，当确需在（
）施工时，应制定严密的施工方案和（
）。
18、明洞回填应在（
）完成，且（
）达到设计强度的（
）%后进行。
19、膨胀岩隧道的衬砌应在围岩变形（
），变形速率小于（
）mm/d后施做，在衬砌混凝土强度达到设计强度的（
）%时，方可折模。
20、在隧道施工时，必须根据高原的实际情况，采取合理的（
）及（
）方式，选择合适的通风及（
），保证隧道施工人员的健康与（
）。
二、工程质量（每题2分，合计40分）：
1、正在注浆地区（
）m以内不得进行爆破。
2、注浆效果监理单位按施工单位检验数的（
）%抽检，但最少进行（
）次。
3、地表注浆监理单位按施工单位检验数的（
）平行检验。
4、隧道洞口边、仰坡应自上而下逐层（
）开挖，不得采用（
）爆破。
5隧道开挖断面的中线和高程施工单位每开挖一个循环检查一次，监理单位按照施工单位检验数量的（
）%平行检验。
6、隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分每（
）㎡不大于（
）㎡，侵入衬砌应小于（
）cm，拱脚和墙脚以上（
）m内严禁欠挖。
7、隧道开挖爆破一次施工单位检查一次，监理单按照施工单位检验数量的（
）%见证检验。
8、隧底、仰拱开挖进尺软弱围岩隧道每循环开挖进尺不得大于（
）m。
9、隧道内测点应在隧道开挖后（
）h内布设，并及时读取数据，最迟不得大于（
）h。
10、喷射混凝土作业应分段分层作业，一次喷射混凝土厚度拱部不得超过（
）cm，边墙不得超过（
）cm。
11、喷射混凝土终凝（
）h后，应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护，养护时间不少于（
）小时。
12、锚杆孔深度应大于锚杆长度的（
）cm，锚杆孔距允许偏差为±（
）cm，锚杆插入长度不得小于设计长度的（
）%。
13、钢筋网搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±（ ）mm。
14、钢架安装应符合设计，其垂直度不大于±（ ）；采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于（ ）m；钢架节点焊接长度应大于（ ）cm。
16钢架周边拼装允许偏差为±（ ）cm，平均翘曲应不小于（ ）cm。
17、超前小导管注浆压力、浆液必须充满钢管及其周围的（ ）。
18、仰拱应分层施做，Ⅴ级围岩隧底初支厚度为（ ）cm；仰拱混凝土厚度为（ ）cm；仰拱第一次填充厚度为（ ）cm，仰拱第二次填充厚度为（ ）cm。
19、无纺布搭接宽度不小于（ ）cm，防水板搭接宽度不小于（ ）cm，防水板与施工缝错开不少于（ ）m。
20、同步注浆浆液胶凝时间宜为（ ）h，二次补强注浆应控制压力，宜为（ ）MPa。
三、（问答题每题5分，合计20分）：
1、隧道洞身开挖危险源有哪五个方面：
2、洞口工程施工出现问题不安全主要因素：
3、Ⅵ及围岩隧道上台阶开挖支护的顺序：
4、隧道工程质量单位工程的划分：
