紫金港船闸情况介绍
紫金港船闸建于2008年10月，采用双航道双向运行模式，船闸闸室内净宽10米，有效长度30米，可同时容纳4只小型游船通过，担负着调度船只过闸、调配杭城西部河流水位以及抗洪防汛的职责。2009年 12月1日杭州水上巴士公司开通了武林门轮船码头至汽车西站的游船，因此我们也正式启动了接待游船的通航任务。2011年共接待游船2858只，游客上万人，期间没有发生一起有责无责的事故。船闸在公司领导和所有3批员工的共同努力下，2009年评上了市“青年文明号”，2010年度工人先锋号，2011年度省级“青年文明号”、城投系统一星级服务窗口。我们紫金港船闸主要从安全生产、优质服务为切入口来抓工作的。我们一直把安全生产工作做为工作重点，各项工作都是按照公司的规定执行，认真做好交接班、安全巡查、台帐等日常工作，经常开安全生产会议，总结上阶段工作情况和布置下阶段工作任务，力求船闸安全生产。在优质服务上从2009年12月1日通水上巴士起，我们就开展对外服务，从便民服务包到服务公约，我们一直都在坚持为游客提供免费的茶水，雨伞，借用厕所等服务。2011年在公司领导的指导下，我们总结了船闸的各项工作，推出了紫金港 “五化”管理，即：管理制度化、行为规范军事化、服装挂牌统一化、作业过程标准化、环境卫生优美化。“五化”模式的出台把紫金港现阶段的各
1 方面都以制度的形式做了规定，例如我们把责任首问制、提供便民服务、统一更换工作服和物品实行标签制都写进了五化，更加规范明确了员工的职责，也算是对船闸规章制度的一个补充。2012年我们为了加强对“五化”管理的执行力度，在紫金港船闸内开展了“优质服务”的竞赛，分减分制和加分制两部分，减分么就是做的不好的扣分，加分是从员工参加公司活动、做好人好事、帮同事排忧解难方面，做了就加分，每月评选一次，年终评选一次全年的优胜，这个竞赛可以调动大家的积极性，从细节处提升船闸的工作质量。服务方面，我们还是要继续创星级服务窗口，今年准备创两星级服务窗口。
紫金港船闸 二O 一二年四月二十五日
