七月份工作总结
盛夏的天气，七月份在汗水的夹杂中度过，回想这一个月，我们部门，我们整个公司都发生了很多变化，有起伏才会有前进，深深体会到，只有多总结经验，多学习才能不断的完善自已，不断的超越自己。
六月份刚接手的“美的”配送，在这个月中，终于出错了，这个现像当然是谁都不愿意看到的，但是还是发生了，虽然整个部门都受到了相应的处罚，但是作为这个犯错误集体的其中一员还是感到无比的惭愧。“知耻而后骁勇”我相信，我们部门在总结其中错误的原因之后，佩合整个公司的管理调整之后一定会奋力赶上的。针对这次“美的”事件，我也想提几点自己的建议。
综合的分析这次事件，其中最主要的原因，是整个部门内部的监管不力，所导至的错误发生，这就说明了工作当中的分工不够明细，工作时没能统筹系统的工作安排，各个员工没有谐调有序的工作，综合起来所导至的。虽然公司在事件发生后做出了调整，细化了分工与责任，当然这些是完全有必要的，但我觉还有一些应当继续完善的的必要，人事与职务的变动只是硬性上的加强，但真正的监管是由合理系统的计划，安排执行，追踪监理，反馈信息，调整偏差，继续追踪，直到最后达到预定的目标。我们公司缺少不是职务安排上的问题，而是一些维系整个管理过程中的细节，比如：请示汇报制度，员工不知道自己什么事情应当请示什么，多请示了，害怕领导嫌弃自已业务不熟练，少请示了，那必然造成个人的工作安排与整个部门安排的偏差，汇报的不及时也必然造成管理的漏洞。比如：会议制度，管理层的会议少不了开，那是关系整个公私大方向问题的，但是部门内部的小型会议也少不了，没有小的会议怎么去贯彻落实公司的大目标，没有小的会议怎么去分解公司的俱体任务，会议不是拉皮条，扯谈，是要安排计划，分配任务，是要排胸脯下军令状的，员工单纯凭借自己的个人主观意向怎么会完成好工作？
还有一个问题是大家一直关心的，就是七月份我们部门的总营业额提升了，但是利润率却下降了，总的配送方数在提高，而平均运费却并没有下降，这是一个很矛盾的事情，也让我这个配送调度着实头疼，对此我也做了个小小的总结。
“春兰”的配送过程中，以前都是以发小物流为主，小物流为了能留住我们这个大客户往往会不计较方数低于5方以下的运送成本，也就是说“春兰”5方以下货物，的是以低于市场价配送的，而七月份“春兰”的配送大多都超过了5方，小物流就不会给我们太多的优惠，而是安略低于市场均价格走的货，也就是说单纯看一个月的利润率是并不科学了。利润率本来就是一个可伏动的变量，它受到货物方数，物流行业整体的淡旺季，线路的长短，等多种要素的影响，真正要一成不变，实在不太可能，但要相信我一直都是本着公司利益最大化的原则去调度，我会尽自己的最大所能把价格压低。
空调的配送马上就要进入淡季，公司也在加大对内部的转型，八月份是很关键的一个月，我会继续努力的在我的本职岗位上完成好自己的任务。
