高层建筑调研报告
调研目的： ① 了解高层建筑设计要点
② 学习高层建筑设计方法
调研内容： ① 实例调研：南京绿地广场紫峰大厦
建邺区政府办公楼
② 基地调研：南京河西富春江东街
南京绿地广场紫峰大厦
紫峰大厦选址位于南京南鼓楼区鼓楼广场，东至中央路，西至北京西路。建筑用地面积为18721㎡。主楼地上89层，主要功能设有六星级酒店、甲级办公楼；裙房地上6层局部7层，主要功能为商场与酒店附属用房；地下4层，主要功能为商场、停车库及设备机房。
布局：
A.裙楼主要用作商业，呈沿基地形状展开造型，
采用集中式的布局，形体和谐。主楼与副楼作
酒店。办公及后勤之用，将裙房的商业中庭嵌
在其中，使整个建筑群虚实结合，凹凸有致。
B.基地内部道路呈环状，沿基地形状包裹建筑，
一般只供行人使用。
C.基地中靠近主干道交汇路口的地方未设主要
建筑，建筑群体位置后退，视野开阔，同时丰
富基地景观。
D.主楼的位置居于基地中心，减少建筑队行人
的压迫感，建筑体量适宜，整体和谐美观。
E.紫峰大厦的地面部分只有东南角设有少量地
面停车位，大部分车辆停放于地下，基地的地
面部分有较多景观，绿化，丰富建筑周边环境。
流线：
A.机动车流线：紫峰大厦共有4个机动车出入口。沿中山北路设有酒店入口，在规划道路上开设商业入口和办公入口，每个不同功能的主要出入口旁，均设有地下车库出入口（2个入口，1个出口和1个出入口）。基地在中山北路设有一条机动车辅道，规划道路上设一个直接出入口。
B.行人流线：紫峰的办公，酒店和商业中庭部分的入口根据人流方向设置。
1.商业入口：分别设在规划道路和中山北路的商业中庭的两侧；
2.酒店行人入口：设在中央路上，与机动车通过进入地下停车场的通道进行分离；
3.办公楼入口：主办公楼入口设在中山北路上，在同路上的商业入口南侧，副办公楼的入口则设计在规划道路上，使办公路线与酒店和商业的对外流线互不重合。
1.商业行人入口2.酒店行人入口
3.主办公楼入口4.副办公楼入口
C.非机动车流线：
由于紫峰大厦的受众性质，非机动车停放主要服务于内部员工，需求量
少，故设置在地下一层的夹层和地下二层，通过专门的非机动车停车通道进入地下，与机动流，人行流线互不重合。非机动车停放入口设于中山北路上。
山西上的非机动车地下道出入口地下负一层非机动车库
D.后勤流线：货物运输通过西北副楼办公入口侧的地下车库出入口坡道进入地下 室，通过分布于地下室各处的货梯到达各层使用。与普通酒店，商业的机动车流 线互不重合。
E.消防流线：紫峰大厦建筑被城市道路包裹，基地内机动车通车道路有限，若做 环形消防道路在基地内则不能满足4米的宽度要求，且中山北路树木种植茂盛， 绿树茂密，景观优美不宜破坏。为满足消防要求，发生紧急情况时城市道路也做 消防通道使用。在无法设置消防通道的临街商业一侧，增设了消防水泵以弥补消
防设施的不足。
场地：
紫峰大厦的场地设计采用不规则形，按建筑轴线和建筑形体轮廓将场地分割为三个不规则多边形，用菱形和多边形的草坪围合出交叉的放射状道路，再配以同一轴线的三角形水池，丰富了主建筑前的集散空间和建筑群的临街立面景观。基地东南侧有楼梯向下通往地下广场，地下广场的设置有效地解决了紫峰地面场地面积不足的缺点，为市民提供了更多交流，休闲的空间。
立面设计：
300多米高的塔楼由两组形似蟠龙的建筑结构组成：一组绿色，一组蓝色。 2个连续的玻璃中庭分隔开塔楼，隐喻扬子江，建筑外墙象征龙鳞。裙楼实墙与 主楼玻璃形成鲜明的虚实对比，建筑外立面的细部设计凹凸有致，富于精美。
建邺区政府办公楼调研
简介：南京建邺区政府行政大楼隶属于南京新城大厦一期工程，位于南京市新城区。新城大厦一期工程地处奥体中心、文化使馆区和滨江风光带串连的主要轴线上，是中心区建筑群中最重要的部分。机关大楼总占地面积1.23万平方米，总建筑面积近6万平方米，其中主楼32层，建筑面积约3.2万平方米；裙楼4层，建筑面积约9000平方米；地下2层，建筑面积约1.6万平方米。大楼总高度137米。
总体布局
1.基地与周边环境关系
工程位于奥体中心东南面，江东中路和地铁2号线将奥体中心与基地相隔，基地西南面为新长安街，东北面为牡丹江街，这两条街人流相对拥挤，基地东南面为庐山路，为主要交通干道，车流来往不息。
2.建筑群体关系
工程分
一、二期。一期为建业政府大楼和新城大厦，由裙房连接，二期工程由四座办公塔楼和绕塔楼的2层高的企业办事服务中心大楼组成，裙房由室外楼梯可以上到顶部，形成屋顶光景平台。
基地出入口：
一二期工程通过20米的内部道路分隔，从两条街道引导至地下停车场，是主要的车流入口，建邺政府大楼和新城大厦之间面向庐山路方向为主要入口，也是整个基地与奥体中心形成的轴线的开端，两边的高层强调突出了入口的视觉效果。
结构：框架核心筒结构建筑的中央部分为核心筒，由电梯井道、楼梯、通风井、电缆井、公共卫生间、部分设备间围护形成中央核心筒，与外围框架形成一个外框内筒结构，以钢筋混凝土浇筑。此种结构十分有利于结构受力，并具有极优的抗震性。这种结构的优越性还在于可争取尽量宽敞的使用空间，使各种辅助服务性空间向平面的中央集中，使主功能空间占据最佳的采光位置，并达到视线良好、内部交通便捷的效果。中央核心筒承受竖向荷载，外部框架承受水平荷载。
基地调研
基地分析：
基地位于南京市建邺区内，位置较偏僻，地势平坦，临近奥体中心，毗邻南京新城科技园，东侧西城路，西靠云龙山路，南临富春江东街，北望奥体大街，交通便捷，除却工作日上下班高峰期，人流与车流并不密集。
基地现状较为复杂，周围建筑有国企、私企、施工场地等，除却南侧与西侧，均被小高层包围，较大的限制了基地的使用情况，所以在场地设计方面，除了要考虑消防疏散问题之外，还得考虑建筑所处位置以及出入口设置的问题
基地位于富春江东街旁，毗邻国家电网，平面近似长方形。基地出入口和车行出入口的位置应与建筑主入口和停车场相邻。
主楼与裙楼的关系，以及建筑的基础配置都需要仔细考虑。同时需要注意高层建筑所特有的建筑结构对建筑的功能排列具有较大影响。
区位调研：
调研总结：
现在的办公楼的发展主要趋向于综合性、灵活性和智能化；单纯的办公楼上下班时人流非常集中，无法解决上班人员的交通、餐饮、购物、休息、居住等要求，为克服这个问题就出现了综合性大楼，这种大楼总和了办公、餐厅、公寓和休闲为一体，方便了办公人员的生活；在空间方面设计的更加灵活，多采用大空间布局形式，适应多种不同的办公类型；智能型大楼更加完善了办公楼的工作效率，成为了一个新型的办公楼设计体系。
