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某35KV输电线路工程施工总结

发布时间:2020-03-03 06:39:19 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

XX35kV输电线路工程施工总结

XX35kV输电线路工程已于X年X月X日全部完工。我单位在局工程项目组的正确领导、监理的严格监督、设计的积极指导下,严格按照施工管理的要求,在施工中采取了一系列行之有效的方法,确保了XX35kV输电线路工程的安全和质量,创建了满意工程。现从以下几个方面就XX35kV输电线路工程的建设管理情况,作一个总结:

一、工程概况

线路全长23.76公里,杆塔85基,导线采用LGJ-120mm2钢芯铝绞线,单回路设计。工程起点为XX35KV变电所,途经XX乡、XX乡、XX乡地段,至XX35KV变电所。线路经过地形以高山大岭为主,兼有部分山地,地形条件复杂,山大沟深,施工依托道路较少,人力运输距离较远。

工程施工自X年X月X日开工,至X年X月X日完工并三级验收自检完毕。在整个施工过程中由于协调方面原因,阻碍了施工进度。在此情况下,我们在确保安全、质量的前提下,仍然按要求完成了施工任务。

二、施工策划

XX35kV输电线路工程,由于各种原因,工程时间紧、任务重、要求高,通过多年工程经验的总结,我们对搞好施工策划有着充分的认识,认为抓好施工策划是保证工程安全优质、确保工期、提高效益的重要环节和手段,把实施施工策划工作作为头等大事来抓。

1、明确了工程施工的总体目标、质量目标、安全及环境目标。树立了把本工程建设成“达标投产”和“优质工程”的总体目标;分项、分部工程优良率100%、一次验收合格率100%,实现零缺陷移交,争创优质工程的质量目标;确保工程建设中文明施工,落实环保方案,并采取积极的安全措施,杜绝人伤亡事故、火灾事故,杜绝交通事故、环境污染事故的安全环保目标。

2、成立了工程管理组织机构,明确了职责。在局工程建设项目组的领导下,成立了施工现场管理小组,建立了管理制度。根据局项目组工程管理办法和“达标投产”的总体要求,认真编写了《施工组织设计》、《施工技术管理办法》、《安全生产管理办法》、《物资供应管理办法》等一系列管理控制文件,明确各岗位工作职责,并把技术、安全、质量等方面的制度措施细化到岗、落实到人,使各部门、施工队人员目标明确、职责分明,有条不紊地进行各项工作。

3、做好了施工准备工作。对工程开工及转序施工的准备都进行了精心策划,对人、财、物各种资源进行合理的配置,重点抓好劳动组织,人员培训及工器具、材料的调配供应。工程开工申请报告一次性获得通过,转序施工符合监理要求,确保了工程施工的正常进行。

三、进度管理

为确保工程按期完工,开工前制定了施工进度计划,在施工进度方面,我们着重抓了如下三点:

1、根据局项目组对工程的总体安排及工期要求,合理安排工程施工计划、组织劳动力、施工机械及材料供应。充分发挥计划决策与调控职能,坚持实事求是的原则,按照“动态管理”的要求,结合施工现场实际,按照地形,投入3个施工队,分设3个施工驻地,总体控制,合理进行网络计划的调整,及时解决工程中存在的各种矛盾和问题。

2、合理配置利用资源是保证高效施工的关键环节,我们在施工中面临“地方关系复杂、钉子户多、量大、面广、线路长”的特点,加强对地方协调人员的重点配备,尽力减少施工受阻现象。工程工地运输量大、地形高山大岭、道路运输困难是此次工程的最大难点。对此,我们及时组织抽调了一批精干队伍,反复勘察了现场,确定了运输方案,配备了4个作业组,投入160余人运输队伍,将工地运输分为大、中、小运三种类型,合理调配一切人力和机具设备进行了有序布置。尤其针对10#--18#杆的运输工作,首次采取了索道运输、机械绞运、人力运输相结合的方式,确保了工地运输工作的准时完成,为按期进行杆塔组立、架线施工提供了较好的前提条件。

3、应用网络计划管理,科学控制施工进度。在杆塔组立、架线工程中,我们组织了器材运输准备组、杆塔组立组、放紧线组、附件安装组四个小组,以网络计划控制为指导,明确各组施工周期,及时调整工作计划、合理调配资源,用环环紧扣的流水作业方式,保证了施工进度。

四、质量管理

我们在抓质量工作中,特别强调注重过程控制,依据程序文件和质量管理办法,严格把好每道工序质量控制关,且每一个施工过程和施工环节都有相应的质量控制措施,并将现场的质量目标分解落实到各工序和施工队、班组,充分发挥质量管理机构和质检员的作用。

1、加强事前控制和过程管理,重点把好三道关:一是把好材料选购和进货检验关,杜绝不合格品进入现场,如:基础施工中钢筋、砂、石料的进货;杆塔中塔件,架线中的金具、导、地线等外部质量和相应试验报告的检查等。二是把好各道工序控制关,严格按设计要求,规范标准组织施工,如:杆塔基础施工中,实施技术员、质检员现场全过程控制。对架线施工按施工准备、导地线展放、紧挂线、附件安装、导地线压接5个大工序分别进行编写专项施工作业指导书,细致地对工艺质量、安全施工、文明生产与过程控制、监控等分项内容进行了培训、交底。三是把好施工安装控制关。如:在基础施工中,我们坚持使用机械作业。坚持基础浇制基面一次性成功,杜绝磨面,采取仪器找准,及时综合处理,一步到位的成功工艺。在重点把好三道关的基础上,还坚持加强三级检查制,严格控制各项工序质量,做好隐蔽工程和关键工序过程的连续监控,把好记录关,做到记录真实数据可靠,各类记录、表格齐全,并按规定要求及时组织三级验收。

2、加强工序管理。我们在抓工程质量的同时,始终严格执行规范要求,理顺各工序之间的关系。在施工前进行技术交底和质量、安全考试,让每个参加施工的人员掌握工程的施工特点和质量、技术、安全环保要求,强调在施工中每个施工人员均是质量监督员,认真执行工程的每道施工程序,并严格把关,从而有效地控制了施工的每一道工序每一个环节。如在基础施工时我们控制坑深、钢筋规格、数量、支模尺寸、高差、塌落度、砼浇制、回填土、接地埋设、施工工艺等施工过程;杆塔工程时,我们强调防盗螺栓的朝向必须一致,所用螺栓的规格、穿向必须符合要求、螺栓的紧固率必须达到100%;架线工程中,我们严格控制导、地线的弛度。附件安装中,强调每一个线夹的安装,每一个防振锤的安装均需符合设计要求,杜绝二次返工。我们将质量控制放在施工的全过程中,下道工序成为上道工序的质检员,工程质量得到了有效的控制和保障。

3、强化技术管理。施工技术是工程施工的重要保证,是确保质量的关键,是安全生产的必要手段。针对工程特点和设计要求,根据国家标准、规程、规范及合同要求,我们整理、编写了一系列技术文件、资料和施工作业指导书。严格按作业程序组织施工,每个工序开工前,先组织技术人员进行施工图会审,读通看懂设计图纸,有疑问及时提出并反馈解决;施工人员进入现场施工前必须进行技术交底并记录完整备查,明确规范要求、图纸要求、施工方法,使每道工序标准化,程序规范化。

五、安全文明施工管理

我们把找好落实作为搞好安全工作的出发点和立足点,不断完善健全安全工作机制,狠抓人员培训和安全制度、措施的制定、检查和落实,工程施工无一事故发生。

1、落实安全生产责任制,明确施工人员安全责任。自工程施工开始,我部即建全了安全生产管理的领导组织系统,明确了各级安全职责,配齐了专职安监人员,形成了有效的三级管理网络,落实责任,坚定目标,制定考核办法、安全奖惩、文明施工的管理制度,做到了工程项目施工组织到位,制度到位。工程所有施工现场均设置了安全警示标语、标志牌,设立现场安全责任人。除按贯例检查各施工队每周的安全学习教育活动外,还加强了对各施工作业点的巡察工作,重点抓好了高空作业及交通运输两个关键环节。

2、积极开展安全风险因素的识别和控制,制定相应的防范措施,随时消除事故隐患。按照工程的进度,对施工驻地临时用电、交通安全、挖掘作业、动火作业、高处作业等,重点做好触电、高处坠落、火灾、坍塌、车辆伤害、食物中毒、人员中暑等危害因素的控制。严格落实危险作业票证管理制度,认真做好各项安全措施的落实和现场的监督、监护;坚持重大操作、重大作业必须做到“三到现场”,即“领导干部现场指挥协调,管理人员现场带班作业,安全监督员现场巡回检查”。严格落实集团公司安全生产“六条禁令”,加强施工现场的安全监督检查,严查“三违”行为。加强施工车辆的安全管理,督促做好车辆的安全检查,严禁客货混装,严查影响交通安全的“十大不安全行为”及各类违章现象;对施工驻地食堂、厨房卫生、食品和饮用水定期进行检防止食物中毒事件发生。

3、坚持文明施工,建设环保工程。在施工现场,我们要求各施工队必须将损坏青苗控制在最小的限度,做到工完、料尽、场地清,从而不影响农户的耕作,一方面控制了青苗赔偿额度,降低了工程成本,另一方面,也减少了与当地老百姓的纠纷,降低了外部环境对施工进度的阻力;杆塔施工时,我们用红白警戒带的宣传旗子将施工范围明确的划定,并设立专人进行施工监护;架线工程中,我们尽量采用张力放线,减少环境破坏。施工现场各种工器具、材料分区堆放,做到摆放成型,标识清晰。全体施工人员遵守国家法律、法规,尊重当地民风民俗,没有与当地群众发生磨擦,工程施工期间无一起人员违法违纪事件。

六、施工成本控制和分析

工程施工中,我们虽然在施工管理各方面,尤其在施工成本控制上下了很大功夫,但工程的经济效益还是不尽人意。其主要原因一是为了保证工期,我们加大了人力、物力、财力等各方面的投入;二是施工外协难度大,各种问题难以协调,工程施工受阻现象较严重,工期延长,赔偿费用超支;三是施工地形条件复杂,山大沟深,施工依托道路较少,人力运输距离较远,相应增加了工程成本。

七、存在的问题

1、资料管理工作还需进一步标准化、规范化、做到工程资料及时收集、及时整理和及时归档。

2、施工进度、成本控制上还需进一步改进。

3、设计与沟通还需进一步加强。线路路径选择距公路太远,施工运输、维护困难,有拉线电杆较多,外协难度加大。

4、外部协调问题严重。村级公路受阻、赔款标准难以落实等原因多次调整杆塔组立、架线施工时间及顺序,反复调整造成严重的误工。

八、改进措施

本次工程在建设单位、监理单位以及其他相关单位的大力支持与指导下圆满完工,实现了工程目标,但也存在着一些不足,需要我们在今后的工程施工中不断改进和提高。

近一年来的工程建设经验,让我们深深感到,搞好工程施工,最重要是以人为本,抓好队伍建设。在工程管理上,注重从“严”、“细”、“精”三方面入手,加强工程过程控制,有效实施动态管理,抓好制度、措施的落实,不断完善质量、安全等管理体系的运行机制,在这方面尤其是搞好工程施工的组织工作,合理配置资源,加大技术革新工作力度,积极广泛地推广和运用新技术、新工艺。在加强内部管理的同时,要加大与工程施工相关各方的沟通与交流,协调处理好各方面关系,努力营造良好的施工外部环境。只有如此,我们的工程施工才能优质、安全、高效、如期地完成。

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