2018一建市政管理篇问答题
1.a.b.c.d.e.f.g.2.a.b.c.d.e.3.a.b.c.4.A.B.C.D.5.A.B.6.A.B.C.D.7.A.B.C.D.E.F.8.A.B.C.交通导行措施：
划分警告区，上游过渡区，缓冲区，作业区，下游过度区，终止区。 统一设置各种交通标志，隔离设施，夜间警示型号。
严格控制站路的时间和范围，特别是分段导行必须严格执行获准方案。
对作业工人进行安全教育，培训，考核，并与作业队签订施工交通安全责任合同。 依据现场变化，及时引导交通，为行人提供方便。
设置专职交通疏导员，协助交警民警完成交通疏导工作。减少拥堵。
沿街居民出入口要设置足够照明装置，必要处搭设便桥，为出行和夜间施工创造条件。 雨季施工基本要求：
掌握天气预报，安排在不下雨施工。 调整工序，集中力量分段施工。 防雨准备，搭设雨棚。
建立排水系统，加强巡视，及时疏导积水。 道路损坏及时修复。 路基雨期施工：
快速施工，分段开挖，切记全面开挖或挖段过长。 当天挖完，填完，压完，不留隐患。 设置2-3%横坡，防止积水。 基层雨期施工：
拌多少，铺多少，压多少，完成多少。
下雨来不及完成，要尽快碾压，防止雨水渗透。
石灰土避免雨期施工，石灰稳定粗粒土，应采用表面排水措施，保护石灰免受雨淋。 降雨时停止施工，已摊铺的尽快碾压密实。路拌法，排除下承层积水。 面层雨期施工：
沥青面层不允许在下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，及时摊铺及时碾压。 混凝土路面要勤测含水率，保证配合比正确。及时浇筑，振捣，抹面成型，养护。 冬季施工基本要求：
尽量将土方，土基施工安排在上冻前完成。
连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃应视为冬季施工。 既要防冻，又要快速，以保证质量。
准备好防冻覆盖，挡风，加热，保温物资。 水泥混凝土面层冬季施工： 搅拌机出料温度不低于10℃。 采取保温防冻措施。
拌合物中不得使用带冰雪的砂石料，可加防冻剂，早强剂，搅拌时间适当延长。 基层无冰冻，不积雪。 尽量减少各工序时间。 养护不少于21d。 高温施工规定：
严格控制配合比并必要可参加缓凝剂。 尽量避免高温施工。
尽量缩短运输和施工时间。 D.避免日晒，加强洒水养护。
9.事故上报程序：应当立即向工程建设单位负责人报告；建设单位负责人接到报告后1小时内向事发地县级以上人民政府，住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；应按应急预案采取措施；紧急情况可直接向政府有关部门上报。
10.事故调查程序：由相应级别的人民政府直接或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。
11.施工进度调整内容：工程量，起止时间，持续时间，工作关系，资源供应。 12.管道的施工顺序：给水管道构筑物先地下后地上，先深后浅。金属管道施工顺序原则是，先大管，后小管，先主管，后支管，先下部管，后上部管。
13.施工组织设计编制流程：项目经理主持编制-----企业技术负责人批准-----监理单位总监审核------建设单位同意后实施。 14.施工组织设计的主要内容： A.工程概况与特点 B.施工平面布置图 C.施工部署和管理体系 D.施工方案及技术措施 E.施工质量保证计划 F.施工安全计划
G.文明施工，环保节能保证计划以及辅助配套施工措施 15.施工技术方案编制原则：
A.从实际出发，编制切实可行的计划。 B.工期满足要求，保证重点工程按期完工。 C.保证质量第一，安全生产。 D.施工费用最低
16.施工技术方案内容： A.施工方法 B.施工机具 C.施工组织 D.施工顺序 E.现场平面布置 F.技术组织措施
17.专项方案及专家论证： A.深度5m以上的深基坑 B.模板工程及支撑体系 C.起重工程及安装拆卸工程 D.脚手架工程 E.拆除爆破工程
F.超过16m的人工挖孔桩
G.地下暗挖，顶管，水下作业工程 18.专项方案内容： A.工程概况 B.编制依据 C.施工计划 D.施工工艺技术 E.施工安全保证措施 F.劳动力计划
G.计算书及相关图纸
19.专家论证成员组成：专家组成员，建设单位项目负责人，监理单位总监理工程师，施工单位安全，技术，项目负责人，专项方案编制人员，专职安全生产管理人员。勘察设计项目技术负责人。
20.由5名以上符合相关专业要求的专家组成，技术经济类专家不得少于2/3.本参见单位人员不得以专家身份出席论证会。
21.专项方案实施过程：施工总承包单位组织编制（专业分包单位）-----施工单位技术负责人，总监理，建设单位负责人共同签字后实施。
22.支架同行孔安全措施：两边加护桩，设置限高架，安全警示标志，夜间设置警示灯，防撞措施，地面防护措施。 23.各个部门批准的文件：
A.占用道路应获得公安交通管理部门和市政工程行政主管部门（道路管理部门）的批准后实施。
B.挖掘道路应持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件到市政工程行政主管部门 和公安交通管理部门办理审批手续。
C.夜间施工应向县级以上人民政府有关主管部门审批，并向周围居民公告。 D.导行方案应该获得道路主管部门和交通管理部门批准。 E.向市政交通主管部门申请废渣运输手续。
F.河水中施工应争得河道主管部门，航道交通主管部门，公安交通主管部门，水利主管部门同意。
G.桥梁拆除工程，建设单位应在拆除前向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门备案。
H.爆破工程编制爆破方案报城市主管部门批准，经公安部门同意。 24.索赔的类型：
A.延期发出图纸产生的索赔 B.恶劣气候条件导致的索赔 C.工程变更导致的索赔
D.以承包方能力不可预见引起的索赔 E.由于外部环境引起的索赔
F.监理工程师错误指令导致的索赔 25.索赔的文件： A.索赔意向书 B.索赔申请报告 C.同期记录
D.与索赔有关的证明文件，计算资料 26.同期记录内容： A.现场实际情况 B.人员设备闲置清单 C.工期延误 D.工程损害程度
E.导致费用增加的有效票据
27.现场平面布置的内容：按照施工总平面图设置道路，组织排水，搭建临时设施，对方材料，停放机具。
28.五牌一图：工程概况图，管理人员及监督电话牌，消防安全牌，安全生产牌，文明施工牌，施工现场总平面图。 29.污染防治：
A.大气污染：洒水降尘，路面硬化，尘渣覆盖，对构筑封闭隔离，清扫路线。
B.水污染：污水防止外泄并重复使用，泥浆应采用专用罐车外弃，地面防渗，食堂设隔油沟，严禁污染水源进入给水管。
C.噪声污染：远离居民区一侧，夜间22-6点禁止施工，严禁名鸣笛，禁止夜间打桩，空压机等噪声大的设备应采用隔离棚。 30.市政工程特点：
A.多专业工程交错与城市交通，市民生活干扰多，协调多。 B.城市中心地段，受拆迁影响，不确定因素多。
C.施工用地狭小，露天作业 ，施工变化大，不安全因素多。 31.交通导行设计思路原则：
A.交通导行是施工组织设计的一部分，严格按施工组织设计执行。
B.有利于施工组织和管理，使对人民群众和社会经济生活影响减少到最低。 C.占一还一原则。
D.保证交通流量，高峰期要求。
32.非承包方原因工程量增加综合单价和措施费计量原则：
A.合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价计量。 B.合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价计量。
C.合同中没有适用的综合单价，由承包人提出综合单价，发包人确定。 33.竣工验收程序：
A.检验批：由专业监理工程师组织施工单位项目质量（技术）负责人等验收。 B.分部工程：总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术负责人验收。
C.单位工程：施工单位自检，总监组织专业监理进行竣工预验收，整改完毕由施工单位向建设单位提交竣工报告。建设单位接到竣工报告后，由建设单位负责人组织施工，设计，勘察，监理单位负责人进行竣工验收。 34.检验批质量验收合格依据： A.主控项目抽检100%合格。
B.一般项目80%合格，最大偏差不超过允许差值的1.5倍。 C.主要工程材料，试块，试件检验合格。 D.主要工程材料的质量保证资料，相关检测资料齐全。具有完整的施工操作依据和质量检查记录。
35.竣工报告内容包括： A.工程概况 B.施工组织设计
C.工程施工质量检查结果
D.符合法律法规及工程建设强制标准情况 E.工程施工履行设计情况 F.工程合同履行情况
36.建设单位进行竣工验收条件：
A.完成工程设计和合同约定的各项内容 B.有完整的技术档案和施工管理资料 C.有主要材料，构配件，设备的进场试验报告
D.有勘察，设计，施工，监理单位分别出具的质量合格文件 E.有施工单位签署的工程保修书
37.工程材料归档分类：基建文件，监理资料，施工资料
38.建设单位竣工验收前应请当地城建档案管理机构对施工资料预验收。
39.建设单位验收后3个月内，必须向城建档案管理机构移交一套符合规定的工程档案。 40.设计变更过程：施工单位提出变更----监理单位审核技术是否可能-----建设单位认同后报给原设计单位-----原设计单位同意后做出变更设计-----监理单位下达变更通知----施工单位接到通知后设计变更完成。
41.基坑开挖安全风险控制技术措施： A.确定基坑边坡和支护结构
B.基坑周围堆放物品，设置明显警示标志，设置限重牌 C.制定降水措施 D.控制边坡
E.开挖与知支护要求 F.基坑监控
42.基坑漏水处理：
A.一般渗漏在缺陷处引流，然后用双快水泥浆封堵。 B.严重渗漏回填土，坑外打孔注水泥水玻璃双浆封堵。 C.渗漏轻微清水，不用处理。
43.基坑变形过大或出现踢脚变形处理措施：增加内支撑或锚杆，被动土区域加压或注浆加固。
44.基坑整体滑塌：降低地下水位，坡顶卸载，加强未滑塌地段监测。 45.基坑失稳征兆明显，应立即停止施工，果断回填土，防止险情发展。
46.地下管线保护措施：地下管线不明确应向规划部门，管线管理单位查询。管线显著表明在施工平面图上。
47.地下管线保护方案必须征得管理单位同意
48.与建设单位，规划单位，管理单位协商确定管线拆迁改移悬吊加固措施。 49.盾构下井组装安全检查： A.确认起重机支腿部位承载力。
B.起重过程中检测周围围护结构变形。 C.严防重物，操作人员坠落。 D.严防火灾。
50.同一隧道内相对开挖，相距2倍洞泾且不小于10m时，一段停止作业保持作业面稳定，一段开挖。
51.非开挖施工作业区域安全措施：
A.井口设置围挡，建立人员出入坑管理制度。
B.地面排水良好，井口比周围地面高出300mm以上。 C.井口周围必须设置护栏，高度不低于1.2m。 D.井内必须设安全梯或梯道，宽度不小于1.0m E.井口2m范围内不得对方材料，停放机具。 52.定向钻施工安全措施
A.操作人员，定位人员无线设备随时联系。 B.穿越道路严格检测钻进液压，防止破坏。 C.钻进突然减慢或停止，应检查是否遇到障碍物，排除危险后再继续作业。 D.作业人员安全帽，绝缘手套，安全服，防护口罩。
E.钻进前检查管件，应连接严密，不得用手直接触碰液压油。 53.职业病预防：
A.通风换气装置和采光照明设施。
B.消除粉尘和有毒物质设置的除尘设备和消毒设施。 C.防止辐射的隔热防暑降温设施。 D.对原材料和加工材料消毒的设施。 E.减轻或消除噪声的设施。
54.施工技术人员向全体作业人员进行安全技术交底。 55.隧道施工中对地面，底层和支护结构进行检测。 56.焊接单位要求：
A.应有负责焊接工艺的焊接技术人员，检查人员和检验人员。 B.应有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠。 C.应有保证焊接工程质量达到标准的措施。 57.焊接环境要求：
A.电弧焊风速不得大于8m/s（5级风）
B.气体保护焊风速不得 大于2m/s（2级风） C.相对湿度不得大于90% D.不得在雨雪环境施工
58.综合管廊要求：天然气管道独立舱室内敷设；蒸汽热力管道独立舱室敷设；热力管道不得与电力电缆同仓敷设。
59.工程量的确定：按发承包双方签订合同中约定给予计量且实际完成的工程量确定。 60.施工质量因素控制：施工人员控制；材料质量控制；机具质量控制。 61.施工过程控制:分部分项工程控制；特殊过程控制；不合格产品控制； 62.钻孔垂直度不符合要求的原因： A.钻机安装不平整，发生不均匀沉降 B.钻杆弯曲，钻杆接头间隙太大
C.钻头翼板磨损不一，钻头受力不均匀 D.遇到软硬土层交界使钻头受力不均匀
63.塌孔与缩孔的原因：地层复杂，钻进速度快，泥浆护壁性能差，成空后放置时间过长。 64.大体积混凝土产生裂缝的原因：
A.由于水泥水化热导致内外温差过大，导致温差应力过大，产生裂缝 B.由于外部气温变化导致内外温差过大，导致温差应力过大，产生裂缝 C.由于外部约束，产生应力，导致裂缝
D.由于混凝土收缩，产生过大应力，导致裂缝 E.由于支撑体系发生沉降导致裂缝
65.钢管混凝土具有的特性：低泡，大流动性，补偿收缩，延缓初凝，早强。
66.综合管廊的附属构筑物：检查井；投料口；出线口；通风口；排风口；接地体；支墩；栏杆
