说 明
本课程选用劳动社会保障出版社96新版教材，理论课授课170课时左右，主要以更多的时间辅导学生实践、动手操作。短训不同于中专的专业教学，必须根据学员基础的好坏、学习时间的长短、接受能力的差异等情况，对课程的安排、教学及实践时间有所不同。学员对各章节的重点、接受理解也不一样，我们采取对学员进行个性化教学和实践辅导，力求达到好的教学效果，使学员懂理论、知其原、有后劲、会操作，适应企业需要。
绪
论
1—2课时
一、教学目的：
1、讲清车削在机械制造业中的作用，了解车削的特点和内容。、
2、对学习本课程的要求和重要意义。
3、就业前景宽阔，一生受用。
二、重、难点
1、使学生了解车削的概念、特点、车削及工艺的基本内容，为学生在后来的学习做铺垫。
2、对于车削的认知，抽象的概念在学习中较难理解，鼓励学生认真学习、努力学习，不断改进教学的方法，尽可能把复杂变直观，抽象变具体，使学生好学好懂。
3、介绍教师的教学方法和要求，使学生与老师听课与授课尽快相互适应。
三、讲清楚的问题
车工工艺学是集车工工艺理论知识和实际车削技能于一体，指导车削实践操作的实践性很强的专业课程。
1、车削在机械制造中的地位
三个数据：A、车削任务占金属切削加工总量的60%—80% B、车床占机床总数的30%—50% C、数控车床占数控机床总数的25%
2、车削的特点和内容
3、车削发展史简介
（1）、介绍我国和我县车工发展的过程 （2）、从普车发展到数控的过程 （3）、普车和数控车削的关系：
a、数控是在普工技术的基础上发展起来的，是车工技术与计算机技术的结合、发展的产物
b、数控技术是车工技术的发展与延续
c、数控技术与车工技术在实际使用中是相互信赖、相互补充，而不是相互代替或取代的关系。
5、车孔的方法：车直孔（通孔）、台阶孔、盲孔、内沟槽的方法
6、铰刀及铰孔的方法、种类、及安装
7、保证套类工件的形位公差的方法及造成误差的原因
8、套类工件的测量方法：孔径、形位精度的测量
9、测量内径的量具及其使用
10、车削工艺及质量的分析
5、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹计算
6、上述螺纹与三角形螺纹的区别
7、不同螺纹车刀的刃磨方法
8、上述螺纹的车削方法
9、蜗杆的概念和用途
10、蜗杆的各要素的计算
11、蜗杆的车削
12、多线螺纹的分线方法、分线注意事项
13、螺纹的检测、单项测量与综合测量
