邢汾高速公路西环连接线二合同段
安全质量生产工作汇报材料
首先我代表西环工地二合同项目部向各位领导来我工地检查指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢！ 各位领导在百忙之中到我工地检查指导安全质量工作，这既是对我们安全工作的鼓励和鞭策，同时也是对我们安全质量工作最大的信任。 下面，我把我工地的基本概况和安全质量工作的开展情况向各位领导作简要汇报：
一、工程概况
邢汾高速公路邢台西环连接线是邢台市规划中的一条主要环城道路，设计等级为一级道路。工程始于邢汾高速公路和邢峰连接线，中间依次与邢台市南二环路、邢左线、邢和线高等级公路相连，终点与邢昔线相连，并与规划中的大广高速公路邢台支线及邢台市南北大道连接。本项目按照一级公路标准进行建设，设计速度100公里／小时，路基宽度26米，路面宽度25.4米，两侧为30cm路缘石，路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土上面层，7厘米粗粒式沥青混凝土下面层，18厘米水泥稳定碎石上基层，18厘米石灰粉煤灰稳定碎石下基层，18厘米石灰粉煤灰稳定土底基层。
我二合同段起迄桩号为K8+100—K17+326.268，路线总长9.266公里，合同总价为5540.7653万。合同主要工程量为：路基挖方504127方，填方389805方，沥青混凝土路面237.63km2，中桥1座，小桥3座，涵洞7道。
二、工程进展情况
1、路基路面
本标段路基共计9.266km，现各工序完成数量和所占比例如下：
（1）现累计成型路槽7.1km,累计完成占合同总量比例为77%。
（2）累计完成二灰土底基层6.2 km，累计完成占合同总量比例为67%。
（3）累计完成二灰碎石下基层1.5km，累计完成占合同总量比例为16%。
（4）累计完成水稳碎石上基层1.5 km，累计完成占合同总量比例为16%。
（5）累计完成中粒式沥青砼共计0.4公里，累计完成占合同总量比例为4%。
2、桥涵方面
本标段共计3—10m小桥3座（K11+57
5、K14+9
38、K16+523），3—13m中桥1座（K10+010）。具体完成情况如下：
（1）K11+575小桥完成预制板工程，下部工程除2#桥墩盖梁外已全部完成；
（2）K14+938小桥已全部完成，现已经通车；
（3）K16+523小桥完成桥板吊装工作，现正做护栏、桥面铺装等上部工程；
2 （4）K10+010中桥完成预应力预制板工程，下部工程除桥墩盖梁外已全部完成。
三、工程安全质量工作的开展情况
自工程进场以来，我项目部认真贯彻落实国家、省市局、公司关于开展工地安全质量建设的文件、指示精神，以创建安全质量标准化工地为目标，按照安全质量的标准，不断强化安全基础工作，狠抓现场工程质量提高，有力推动了我工地安全生产形势的稳定发展。我工地主要做到以下几点：
1、在质量管理方面
⑴、本工程按照施工组织设计要求组织施工，建立了施工质量保证体系，并严格按照质量认证体系进行全过程质量控制，严把材料关、工序交接关、分项工程验收关等；同时，建立健全了各项质量管理制度和处罚细则。
⑵、在内部分工上管理班子配套齐全，职责分明，分工到人，做到每个施工面有人管，每个施工过程有人控制。
⑶、在施工组织方面，严格按照国家质量安全强制性条文标准施工、严格按照监理、业主审批的施工组织设计组织施工，对于重要的部位、重要单项的施工都预先拿出详尽的施工方案，做到施工组织设计、施工方案指导施工。
⑷、过程质量控制：我们始终把“建优质工程”的思想贯穿于整个施工生产过程中，贯穿到每个施工人员的实际操作中，过程质量控制主要采取抓重点，抓关键的原则，对每个重点分部（子分部）、分项
3 工程都坚持会同监理进行全过程跟踪检查。施工前，由技术负责人向质量检查员、施工人员进行总的技术交底，交工程的质量控制点、施工注意点，并落实技术责任。施工过程中，每道工序施工前，各分项工长对各自负责的分项工程均做具有针对性的书面技术交底，交底清楚、细致、有针对性，交负责把交底内容落实到实处、细处。每一个分项隐蔽工程，在工长、质量员组织自检合格后，向监理公司申请报验，由监理公司组织甲方工程部、设计、质监部门进行隐蔽验收，验收合格后方可进行下一道工序的施工。
⑸、对于进场的原材料，由现场技术人员、质检员、材料员、试验员负责对材料质量实行全面控制，进场材料必须有随货同行的合格证、质保书。我方按规定进行取样复试，取样时均有业主方、监理方现场见证取样和送试。材料复试合格，方可在工程上使用。对于不合格的产品一律请监理、甲方鉴证退货，并做记录。
⑹、资料的收集、整理设专职资料员负责收发图纸、技术文件等，做到资料与工程进度同步，并保证及时、准确、系统、完整。工程所有技术、质量、测量、物资检验、试验，专业管理人员相互配合。资料内容项目齐全、真实；
质量标准化建设是安全生产的基础工作。我们在质量管理过程中，开拓思路，务实创新，做到在借鉴中创新，在巩固中提高，使我工程质量水平有了显著提高。首先我们不断加大工程管理投入，对照标准进行集中整治；另一方面，对质量规定的新内容，始终坚持高起点，高标准，求真务实、注重实效，长抓不懈。工作中，我们从装备、
4 从质量、从面貌都按标准来施工。在外出学习、借鉴兄弟单位先进经验的基础上，创出了基层、面层施工多项“亮点”工程。
截止到目前为止，在施工过程中，我们会同监理共进行了39次93组钢筋焊接头见证取样送试，78次156组混凝土试块的制作、养护、送试，39次砌筑砂浆试块的制作、养护、送试，会同监理共取样了38组钢筋原材料复试，，12次砂石原材料复试，28次水泥原材料复试。在混凝土浇筑时，按试验室出的配合比报告单进行配料，现场设有混凝土搅拌站，做到计量准确，并且在施工过程协同监理随机抽取计量数据和见证试块。
2、在安全生产方面
（一）、提高思想认识，深入宣传发动，强化组织领导，保证了安全质量工作的顺利开展。我项目部在思想上高度重视，多次召开安全质量会议，反复学习文件精神，研究制定贯彻措施，细化了标准，落实了责任。为切实保证安全质量工作的顺利进行，我项目部成立了以项目经理为组长的“安全质量工作领导小组”，并定期召开会议，对照标准，从制度建设、现场管理落实及各方面的工作标准要求都逐一安排落实，逐项落实到分管部门、分管人员。
（二）、强化标准学习，健全完善制度，狠抓责任落实，为安全质量工作的开展奠定了坚实的基础。在安全质量方面，我们不断强化标准学习，尤其是在抓责任制落实上狠下功夫。首先人员均持证上岗，对项目部各级管理人员进行了集中培训，并定期进行闭卷考试，不合格给予补课、补考。其次是加强了对全项目部职工的培训学习，使项
5 目部人员都要安全质量生产意识。 此外，建立完善了与之相配套的各级领导安全生产责任制、职能部门安全生产责任制、安全生产检查制度、职工安全培训制度等制度，明确了所有岗位的安全责任，形成了一级抓一级、层层抓落实的安全目标责任保证体系。在制定完善各项制度的基础上，我们狠抓了安全责任的现场落实，依法规范了安全生产行为。通过不断强化标准学习，健全完善制度，狠抓责任制落实，促进了安全质量管理的深入开展。
（三）、突出超前预防，着眼创新发展，筑牢了安全生产的基础 ⑴、加大投入，提高安全装备技术水平，为安全生产创造条件。我们立足加大安全投入和“科技兴安”战略相结合，努力创建安全优质工程。
⑵、突出重点，强化隐患排查与治理，杜绝了各类重大事故的发生。我项目部制定和完善了隐患排查责任追究制度，并加大安全监督检查力度，及时排查分析管理范围内的重大隐患和薄弱环节，并对排查出的各类隐患实行分级管理。对排查出的隐患做到措施、人员、时间、奖罚“四落实”，并安排复查、验收，直至消除隐患。
⑶、坚持以人为本，强化教育培训，不断提高了广大职工自主保安意识和依法操作的能力。我们始终把提高职工业务技术素质作为安全的基础工作来抓，坚持环境育人，努力创建安全文化。
各位领导，以上是我工程安全质量工作的开展情况。我们深知，虽然做了一定的工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求，与兄弟
6 单位相比还有很大的差距。我们将以这次检查为动力，在今后的安全工作中，继续认真贯彻落实上级一系列安全工作指示精神，进一步采取措施，加大安全管理工作力度，全面提升安全质量管理水平，向精细化的管理模式推进，使我工程的各项工作再上一个新台阶。
邢汾高速公路西环连接线 二合同项目经理部 2011年5月11日
