铁路建设用地和拆迁工作小结
一、基本情况
新建铁路重庆至怀化建设项目由铁路第二勘测设计院设计。渝怀铁路小浩至官庄区间由中铁十二局集团一公司、三公司渝怀项目部施工，其中我公司26标段施工管区从DK409+250.95～DK424+300，全长15.05Km，其中：站场2个、改移道路5处、变电所1座。地辖重庆市秀山苗族土家族自治县境内，途经妙泉乡、肖塘乡、官庄镇的11个自然村。渝怀铁路建设工程从2004年4月30日开工，2004年12月30日完工。本段工程征地拆迁：红线内征地900.51亩，拆迁房子14708.82m，坟墓609穴，施工临时征地133.697亩，输电线路、通讯线路、闭路电视线路“三线”拆迁39处，以及砍伐树木等其它项目。
二、征地拆迁工作中实施的政策与依据
根据国家有关征地拆迁方面的法律、法规，依据铁道部、重庆市人民政府签署的相关文件：铁建设函（2000）156号《重庆市人民政府铁道部关于重庆至怀化铁路建设有关问题的会议纪要》，铁道部工程管理中心与重庆市主管部门签定的《重庆至怀化铁路征地拆迁实施协议》，《渝怀总指关于渝怀铁路征地拆迁实施细则》、《重庆市人民政府办公厅关于做好渝怀铁路重庆段征地拆迁工作的通知》、《重庆市国土房管局关于印发渝怀铁路重庆段征地拆迁工作的实施意见的通知》、《秀山县人民政府关于印发渝怀铁路秀山段征地拆迁实施办法的通知》及有关征地拆迁方面的规定
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具体实施的。
三、征一拆迁工作中的实施
征地拆迁工作，实行重庆市人民政府按照综合裣单价包干统征统拆，分组管理的实施办法。以中铁十二局一公司施工部门为主，依据铁路施工用地图严格放线施工，由专人具体负责办理征地拆迁，秀山县各乡镇都成立有支铁领导小组，派专人具体负责支铁工作，铁路与地方紧密配合，共同完成征地拆迁工作。
四、做好水土保持与环境保护工作
为认真做好施工中水土保持与环境保护工作，施工单位专门设立了环境保护组织机构，制定出施工中的水土保持与环境保护具体方案，指定专人具体负责水土保持与环境保护方面的工作。在严格按照设计施工做好水土保持工作的同时，积极与地方水保、环保部门配合，听取地方水保、环保部门的意见，认真做好施工中的水土保持与环境保护工作。经地方水保、环保部门验收认可，该区间的水土保持与环境保护工作设施完善，符合水土保持与环境保护的各项要求。
五、竣工文件的编制说明
本地亩竣工文件依据设计施工用地图并结合现场施工（变更设计）实际情况编制，所列征地拆迁数量为地方国土局及相关主管部门和具体施工单位共同现场核实签认。
