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现代重工 发展历程

发布时间:2020-03-02 00:20:31 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

1972年现代造船重工业株式会社成立

- 船舶1号机

1975年同时完成了2艘万吨油轮和现代船厂 1977年发动机事业部成立

1979年全球最大船舶发动机工厂竣工

- 公司名称改名为[现代重工业株式会社] 1980年设立了现代工业研发中心(韩国第一个非国有制技术研发中心)

- 发动机生产量突破100万马力

1985年设立了现代海洋研发中心

- 完成了世界最大滚装船

1987年完成了世界上最大的矿石运输船(365,000dwt)

- 累计完成船舶建造1千万GT(累计355艘)

1989年船舶建造突破2千万(DWT)(389艘)

- 液压油缸工厂竣工

1991年英国查尔斯王子访问现代重工

- 发动机生产量突破1千万马力北朝鲜国务院副总理访问现代重工

1993年完成了韩国第一个液化天然气船

- 中国前总理-李鹏访问现代重工中国前任国家主席-江泽民访问现代重工

- 中国前任人大常委副委员长乔石访问现代重工世界最大排灌工厂竣工

1996年中国第一家合资企业(常州现代工程机械有限公司)竣工船舶制造累计生产总量达到了5千万载重吨。

- 成立了现代机电研究所

1998年委内瑞拉总统-Chavez访问现代重工

- 完成了全球最大规模柴油发电所(印度GMR社)在韩国股票市场上市

- 约翰·肯尼迪二世访问现代重工

2000年连续19年被评为“世界最优秀船舶”

- 完成了世界上最大的浮式生产储油船

- 完成了世界最大发动机(9.336万马力,12K98MC)连续20年被评为“世界优秀船舶”

- 成功收购三湖重工

- 完成了第1000艘船,生产总量达到了8千万载重吨。现代重工业集团成立

2003年成功地研制了4千万马力的船用发动机完成了第1500个螺旋桨推进器连续22年被评为“世界优秀船舶”

- 完成了全球第一艘,完全利用平地造船方式完工的船舶完成了世界最大的螺旋桨推进器(直径9.1m)大型发动机,月生产量打破世界纪录(89万马力)

- 浮式生产储存卸货装置(FPSO)被选为“世界一流产品”完成了第2000个螺旋桨推进器

- 7系列挖掘机被评为“世界最优秀建设装备”(美国Constrction Equipment社)

2006年工程机械配件服务中心竣工

- 建成了排水量1,800吨的常规动力潜艇世界最大21.6万立方米超大型LNG船建造

- 工程机械印度工厂设备开工韩国陰城太阳光设备工厂竣工

- 世界最大电子制御式大型发动机(10.9千万马力)制作建成了世界上最大的液化气运输船建设了韩国的第一个宙斯盾级驱逐舰

2008年世界最大容量电动机发货(电气系统)

- 世界3大造船及海运专刊选定为“2008世界优秀船舶”世界首次远程控制阀研发成功

- 被选定福布斯【2008世界500强企业】群山造船厂奠基仪式KCC与Polysilicon 合资法人成立工程机械,成功研发21吨级高性能轮式挖掘机(Robex 210w)

- 收购现代集团(现代综合商社)股份

- Himsen发动机,荣获“国际论坛设计大赛”的“iF产品设计奖”世界首次累计完成9千万马力的船用发动机世界首个T字形船坞竣工

2010年德国北弗里斯兰2.2MW太阳光发电所项目竣工在美建造变压器工厂(年生产量1万4千MVA)船用发动机产量全球率先突破一亿马力

- 造船行业首次构建船舶寿命周期管理(PLM)系统在中国山东启动装载机工厂奠基仪式6种新型装载机产品上市成功研发环保型船舶发动机

- 中型发动机生产累计突破2000万马力全球年度钻探船订单第一,共7艘

- 叉车新产品Order Picker 问市

- 世界最大规模沙特MARAFIQ发电所项目竣工

- 成功开发两款HiMSEN发动机新产品(H25/38V,H17/28U)全球范围内首次建造Smart Ship赢得世界最大11万吨级海底钻探船订单新能源事业部正式成立

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现代重工 发展历程
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