机井工艺流程
1、施工要求
1.1 水文水井钻机安装
S系列水文水井钻机大多为车载钻机或移动式钻机，此类钻机的安装工作较为方便。在预定的孔位旁平整一块较坚实的场地，将钻机开进或拖进平整好的现场，使转盘通孔中心（或动力头中心）对准孔位，在支承千斤顶下垫好机台木，并用支承千斤顶将钻机调整水平，调好水平的钻机应使汽车悬挂钢板弹簧不受较大负荷。另外，转盘（或桅杆）的两个小千斤顶下面也应垫上机台木，要特别注意不应使这两个千斤顶受过大负荷，使其能起到将钻具放到支承板（孔口板）上时，转盘无大的变形即可。在钻进过程中还应随时注意地基由于泥浆及水的浸泡作用变软，而使钻机水平发生变化的情况，此时应重新调整好钻机水平。
钻机安装注意事项如下：
1．钻机安装必须保证主轴中心与钻孔中心（井口管）及天车中心（前缘切点）同在一条中心线上。
2．钻机安装好后要仔细检查，必须达到周正、水平、稳固。 3．固定钻机底座的螺杆必须符合规格，其上端应带垫片和防松螺帽拧紧，以防止其松动。 1.2、SPJ-300型钻机的安装操作
一、平地基铺地梁
在预定的孔口周围平整一块坚实的场地，其面积不小于54m2。然后根据各地梁上所标印记，铺设底座各梁。铺设时，先铺纵梁后铺横梁，先铺大梁后铺小梁。铺好后，应检查整个底座框架与孔口相互位置是否正确，底梁与地面之间是否有间隙，如有应填实，检查底梁是 否水平，并进行调平。
二、塔身安装
上述工作完毕后，即开始塔身的地面安装工作。安装时，先将马蹄座用螺钉固定在底梁上，而后将塔身销牢在马蹄座上，再将塔身与
1
另一节塔身依次销牢，最后将两条塔腿与天车梁连在一起。进行上述安装时，应将塔身各段垫平垫齐，使之成直线。然后，将天车、挂轮 分别用螺栓固定在天车架上，并将二层平台安装在塔腿上。如孔浅，钻具重量不大，可应用2×3滑轮系，天车上只用三个滑轮，留一个滑轮以作备用。
三、地面设备安装
安装起塔架，将起塔架支座固定于底座上，并将其卧放，安装完毕，即可旋入地锚，安装绷绳。旋入地锚一般的深度为2m左右，遇砂土地层可更深一些，如遇特硬地层也应旋入1.5m以上。用于起塔架的地锚可略浅一些。缚于塔身的四根绷绳中，前面两根既缚于地锚又缚于塔身，后面两根只缚于塔身，待塔立起后再系于地锚，三根用于起塔架的绷绳，也是前面一根两端系牢，而后面两根只缚于起塔架。此后，即可安装泥浆泵、柴油机及升降机。将柴油机、升降机在钻塔底座上固定好，泥浆泵安装于地面上，其位置以三角皮带张紧适当为限度，然后竖起塔架。绷紧起塔架的绷绳，将升降机钢丝绳绕于卷筒，钢丝绳的一端固定于滚筒上，另一端先穿过起塔架，而后绕过天车，并穿过游动滑车，最后用钢丝绳卡固定于塔脚下面的基梁上，而后将游动滑车的U型环挂在起塔架的吊环上。
四、整体立塔
起立钻塔之前，必须检查钻机、动力机是否正常；地锚、绳卡、销钉、螺钉等是否可靠；绷绳有无损坏，检查完毕，即可发动柴油机，开动升降机，以低速立塔。立塔过程中，随着塔身的升起，应注意让螺母在塔身支撑滑道中滑行，至塔完全立直，滑行即终止。然后用螺钉及夹板将该螺母固定于滑道终点，并将塔身绷绳初步绷紧。此时，即可检验塔身的垂直度。如塔不垂直，可整体移动底座，或在马蹄座与底座间加垫片。如有扭曲，可以在塔的腿上加补绷绳调节。最后将绷绳绷紧，摘下游动滑车，卸掉起塔架及绷绳，进行缠绕副升降机钢丝绳、安装转盘、铺设台板，安装防护罩等。上述工作完成后，即可准备开钻。
2
五、泥浆泵的安装
安装泥浆泵时，首先要做到地基平整，确保泥浆泵水平安装，然后将泥浆泵皮带轮与动力机皮带轮对正，用螺栓或扒钉将其固定在基台木上即可。目前生产的泥浆泵采用电动机直接传动，泵与电动机同装在一个机座上，构成一个单独机组，这种泥浆泵安装只需确定位置， 用扒钉将其固定在基台板上即可。安装完毕后应注意检查动力机座螺栓是否拧紧，皮带的松紧程度与油泵皮带要求一致。
六、冲洗液循环系统的安装
冲洗液循环系统包括水源池、泥浆池、沉淀池、循环槽（铁皮、塑料或木板）。
循环系统的安装应按规定的长度、坡度和规格安装。布置方式可因地制宜以管理方便、节省场地为原则。一般是距井口3～5m处安第一沉淀池，8～l0m处安装第二沉淀池，最后安装两个泥浆池；总长不得少于15m，钻孔深则应适当增大泥浆池容量。
循环系统坡度安装方法是：先制一坡度板（如1/100的坡度板为板长lm厚度前后相差lcm）。安装时，将坡度板放在循环槽底，厚端向去水方向，用水平尺检查水平；如已水平则符合1/100要求。用1/80的坡度，循环槽只需改换坡度板，安装方法相同。
3、钻探设备的使用
正确地操作钻探机械设备，是减少机械设备故障，延长机械设备寿命，提高钻机效率，保证钻探工程质量和安全文明生产的重要因素之一。因此，钻探施工人员必须正确了解和掌握所用钻探施工设备的性能、构造、操作方法和维护保养技术。
3.1 钻机的使用
一、开车前的检查
1．检查钻机安装情况，钻机应安装牢固、平稳； 2．钻机各部连接螺栓是否紧固；
3．钻机各传动部件有无卡阻现象、安装是否正确； 4．钻机各部位润滑情况是否良好；
3
5．液压系统连接处是否漏油及油箱内油量是否合适； 6．将离合器脱开，待启动后运转正常，方可合上离合器。
二、离合器操作
操作钻机离合器分为正常操作和点动操作。
1．正常操作
首先轻轻地扳动离合器手柄，使离合器磨擦片接触，待机器开始运转后再用力把离合器手柄推上，使离合器完全结合。注意操作时要用力均匀，平稳接合，无冲击，无异常响声。如发现异常响声时要及时断开离合器。分离离合器时应动作干脆，迅速地将离合器断开。
2．点动操作
点动操作一般是在变速、分动或回转器短时间工作时进行。操作时轻合离合器，只要离合器被动盘转动或回转器开始转动即可切断离合器。点动的作用是将齿轮改变其径向位置，以便挂档或回转器短时间回转。
三、变速与分动操作
由于钻进工作的需要，在钻进中经常要变换立轴转速，以适应钻进不同岩层的要求；而在提升钻具时，又需要将回转器停转而卷筒旋转，完成提升钻具的工序；在进行某些特殊操作时，还需要回转与卷扬能同时进行工作，也即是联动。
1．变速
按机架上的档位标牌操作变速手把进行变速。如档挂不上时可点动操作，变速后合上离合器。
2．分动
分动是切断离合器的动力传递，可分为三种状态： （1）升降机转而回转器不转； （2）升降机不转而回转器转； （3）升降机和回转器同时转。
四、升降钻具操作
升降钻具的操作包括提升钻具、制动和微动操作。
1．提升钻具
压下提升手把，同时放松制动手把，即可实现提升。提升时应注意：如果是提升孔内钻具，操作者应主要注意孔口，一旦发现所需提升的钻杆底端接头出露孔口应立即刹车。同时适当兼顾提
4
引器上升情况，防止意外碰撞架上物件。如果是提升空提引器，则视力应跟紧提引器上移，当提升到所需高度立即刹车。同时要防止提引器碰撞挂架上栏杆和翻过天车。
2．下降钻具
同时放松提升和制动两个手把，此时下放速度最快。一般操作是松开提升手把，微控（微刹）制动手把，即可放慢下降速度。当下降到所需要的高度时即可刹车。当钻具较轻时，开始下降可以松开两把，当下降至一定的高度后开始慢慢刹车，直溜到井口再刹死。钻具下降时，操作者视线应随提引器下移。
3．制动
松开提升手把，扳下（刹住）制动手把即可刹车，除紧急情况外，刹车一般不要猛刹；下压制动手把要提前进行，用力要缓慢地逐渐加大。
4．微动操作
微动是一项技术性要求很强的操作，必须通过刻苦训练方能做到。包括提升和下降两种过程中的操作。即提升和下降距离很小或提升和下降速度较慢的操作。
（1）钻具较重，下降距离又小，速度难控制时，可同时轻压提升手把，但不能刹死，这样较易控制下降速度及下降距离。
（2）钻具较轻，上升距离又小，速度难控制时，可同时微压制动手把，但不能刹死，这样比较容易控制上升速度及上升距离。
（3）一般情况下不得同时压紧两个手把。
五、升降机制带间隙调整
调整升降机的主要目的是调整制带的位置和调整制带与制圈的间隙。可参照图7-18进行调整，其调整方法是：
1．调整拉杆下部的螺母，可改变制带与制圈的间隙；
2．调整定位螺杆可改变拉杆的上、下位置，即上下制带的位置； 3．调整制带前后位置固定螺杆，可调整其前后位置，使上、下制带与制圈的间隙和椭圆度一致，使刹车圈完全接触，而松开时能完全脱离。
六、操作升降机注意事项
1．操作升降机时，严禁将提升手把与制动手把同时闸紧，以免损
5
坏机件。
2．操作升降机时，注意力应高度集中，视线始终随升降钻具移动，同时应注意四周情况，如有异常时，应紧急制动。
3．操作升降机时，应稳提稳放，严禁猛拉、猛放。
4．操作升降机时要注意润滑各部轴承，要防止水、油及其他杂物进入制带，以防止制带失灵。
5．操作升降机时，在升降钻具中不得用手扶摸钢丝绳。
3.2 动力机的使用
水文水井钻机的动力机有柴油机和电动机两种。
一、柴油机启动前检查
1．检查燃油系统、润滑系统、冷却系统、电气系统等是否齐全、正常。
2．检查油箱内柴油和曲轴箱内机油是否适量。
3．冬季或寒冷天气启动前须向水箱（套）内加注热水，使机身温度预热到30℃以上，
0℃以下的气温时，还应将曲轴箱内的机油放出，预热到60～70℃后，再注入曲轴箱内。
4．启动前，须用摇手柄摇动曲轴数圈，以便使机油能分布至各个需要的部位。
5．检查各部件转动是否灵活，有无异常，发现问题，及时排除。 6．检查冷却循环水量是否加足，不得用混浊水作为冷却水。
二、启动柴油机
1．用人力启动时，应紧握摇把，不得中途松手，启动后，应立即抽出摇把，严禁多人同握摇把启动。
2．用启动电机（马达）启动时，一次连续启动时间不得超过5s，若启动多次无效时，应找出原因，排除后再行启动；严禁用马达长时间启动，以免造成过量放电，损坏电瓶。
3．柴油机启动后应空车低速运转几分钟，待机身温度升至40℃左右，再逐渐提高转速和带负荷。
6
4．运转中，应观察机油压力保持在0.15～0.3MPa、冷却水箱内的水温保持在50～60℃、
出水温度保持在70～80℃左右，当机身温度超过规定时，严禁骤加冷水，以防炸裂。
5．精心听察柴油机在运转中各部有无杂音，随时注意各仪表工作是否正常及有无漏油、
漏气现象，如有异常时，应立即停车检查，排除故障，
三、柴油机停车
1．停柴油机时，应先将离合器分离卸去负荷后再停车； 2．寒冷天气停车时，应待机身温度适当降低后，再将冷却系统内的水放净，如果停车时间很长时（长期停放），则应将曲轴箱内的机油放净；
3．用抹布擦拭机身上的油污，保持机器的清洁。
四、电动机启动前检查
1．检查测量电机的接地电阻和绝缘电阻是否符合要求，一般接地电阻应小于15Ω，绝缘电阻不低于0.5MΩ；
2．检查电机的额定电压与电源电压是否相符，电动机和启动装置的接线是否正确，接线端头是否牢固；
3．补偿器内油面高度是否适当，调节装置是否正常； 4．检查轴承部位的润滑情况是否良好；
5．保险丝的规格\\型号必须按电机容量规定使用，不得用铜、铝、铁丝代替；
6．保持电动机的干燥与清洁，防止水分、泥浆、油污的侵入。
五、电动机启动
常用的鼠笼式异步电动机有两种启动方式：
1．直接启动（也称为全压启动） 即电动机直接接入电网启动。直接启动用开关直接控制，常用闸刀开关、铁壳开关与磁力启动器。采用直接启动的电动机容量较小，一般功率在l0kW以下的电动机，均可采用直接启动。此方法简单、启动可靠、迅速，当电源容量足够
7
时应尽量采用。
2．降压启动（也称减压启动） 其目的是限制启动电流和提高启动转矩。因为启动时的瞬间电流很大，为额定电流的4～7倍，使得线路电压增大，不仅使电机本身启动转矩减小，
而且影响同一电网上的其他用电设备的正常运行，大电流会使电机绕组发热，也会影响电机寿命。
比较简单而经常使用的降压方法有两种：自耦补偿降压启动（启动补偿器、自耦补偿器）和Y-Δ变换启动。自耦补偿的主要部分为变压器、低压启动，输入电流及消耗功率小，但补偿器触点闭合，故障较多，使用时应注意，因补偿器是按短时工作设计的，因而不能频繁连续地启动。Y-Δ变换启动的时间继电器可调，到时可自动切换。采用Y-Δ启动必须是Δ接法的电动机（380V电源、220V启动由于启动转矩小，只能用于空载或轻载启动）。
六、电动机运转中操作
1．合上启动开关（或启动器）后，如果电动机不转动，应立即切断电源；
2．随时注意电动机的负荷情况，不得超载运行。严禁将启动手把用绳子栓绑在“运行”位置和用木块塞紧交流接触器的吸合装置；
3．随时监视仪表的工作状态，经常检查三相电流是否平衡，三相电机严禁用两相运转；4．保险丝熔断后，必须查明原因，消除故障后方可重新搭接，严禁使用铜丝和铁丝代替保险丝；
5．随时注意电动机和启动装置工作是否正常，如发生火花、冒烟、过度发热或转速急剧下降等情况，应立即断开电源，检查修理；
6．检修电器设备时，应先断开电源或拉下闸刀，在无电的情况下进行修理，严禁带电作业；
7．停电时，应立即断开电源电路。 3.3 泥浆泵的使用
一、泥浆泵开动前的检查
开动泥浆泵前，应对泵的连接紧固及密封情况、运动部件的工作
8
情况、曲轴箱、变速箱内的机油量、吸水管路、压力表、安全阀等进行检查，确认各部分正常后方能启动泥浆泵。
二、启动泥浆泵
1．首先打开卸荷阀或用三通把水全部放出，使泵处于空载状态。 2．将变速手柄置于空档处，启动泥浆泵。
3．按排量由小到大，依次检查各档流量是否正常。 4．变换档位时，应将离合器分离后待转动停止时再挂档。
三、泥浆泵运转中
1．注意泵压表工作情况，不得超泵压使用。 2．安全阀始终保持有效状态。
3．莲蓬头保持清洁，距箱底（沉没水池底距离）0.2～0.3m。 4．轴承孔每班加油1～3次，温度不超过60℃，如过高时要停泵检查。
5．不泄漏，特别是泥浆不得进入曲轴箱或轴承。
四、停止泥浆泵
1．卸荷后再停泵（即打开卸荷阀或排水三通阀）。 2 冬季或寒冷地区，停泵超过1h应放净泵内冲洗液。 3．长期停泵时，应将油、水全部放净，并进行保养。
五、泥浆泵的管理与维护
1．保持冲洗液清洁。冲洗液应无杂质、无腐蚀性。泥浆钻进时泥浆粘度、含砂量要合适，砂粒不能太大，不得有泥团、树叶、草根等杂物。
2．滤水器不能沉底，也不能距水面太近，经常保持畅通。 3．泵在使用时要注意压力表指针，适量调节，使指针摆动在±49kPa范围。
4．离合器打滑，应重新调整间隙；皮带打滑也应重新调节皮带松紧。
5．按时完成班、周、日保养。
6．定期检查运动件的密封，保证润滑油充足，润滑良好。
9
7．定期检查安全阀。
8．长时间停泵时应将离合器处于结合状态，避免弹簧长期受压变形失效。其他按规定保养。
3.4 空压机的使用
空压机由于在高温、高压下工作，其运行过程中稍有不慎时就会发生机械故障及造成事故。因此，操作空压机时，除必须具有较强的工作责任心外，还应严格遵守空压机的操作规程，精心进行操作。
一、开启前的检查准备工作
1．检查各连接部位是否紧固，各种操作手柄应放至在“启动”或安全位置。
2．检查水箱内的冷却水量，不足时加足水量。
3．检查空压机润滑油的油质和油量，不足时按规定加足。 4．搬动离合器手柄使柴油机与空压机脱开并将储气罐放气阀门打开，作好无负荷启动的准备工作。
5．按操作规定作好动力机（柴油机或电动机）启动前的准备工作。
二、空压机的启动
1．首先按启动柴油机或电动机的方法启动柴油机或电动机。 2．待动力机启动运转正常后，接合离合器使空压机无负荷运转。 3．待空压机运转一段时间（约5～10min，冬季运转时间稍长一些）后，将柴油机速度控制手柄移至工作位置，此时柴油机及空压机即以中等转速运转。
4．关闭储气罐上的放气闸阀，观察空压机一级压力应保持在0.2～0.22MPa左右。
5．当柴油机转速增加达到额定转速时，空压机处于最高转速工作状态时，二级压力应保持在0.7MPa左右。
6．观察各种监控仪表的灵敏度和工作情况，等一切正常后，空压机即可投入正常运行阶段。
三、空压机的运行
10
1．运行中，应经常定期和巡回检查空压机各部位的工作情况，发现问题时及时进行排除，必要时可停机进行检修。
2．随时注意观察机组各处有无三漏现象（漏油、漏水、漏气），用手触摸空压机阀盖温度是否过高，以确定其工作是否正常。
3．密切注意安全阀在压力超过其规定值时的开启，关闭的灵敏度及可靠性。
4．随时注意观察负荷调节器的工作是否正常可靠，必要时进行调整。调整时的操作方法如下（以W-9/7型空压机为例）：
（1）分别松开第
一、二辅助阀的锁母，将调整螺丝分别旋进关闭辅助阀。然后开动空压机，使储气罐气压上升至0.63MPa，并利用改变排气闸阀的开启度使储气罐内保持此气压不变。然后将第一辅助阀的调整螺丝慢慢旋起，使第一阀打开后将螺母锁紧。再关小排气闸阀 使储气罐气压上升至0.72MPa，并保持此气压不变。将第一辅助阀调整螺丝慢慢旋出，使第二辅助阀打开后，将锁母锁紧。注意，第二辅助阀开放时的气压必须比第一辅助阀开放时的气压高出0.095MPa。
（2）中等负荷转速的调整：将储气罐的气压控制在0.63MPa时，第一辅助阀开放，并保持气压不变。测量柴油机的转速。如不符合规定的转速范围时，则通过改变调整杆的长度使之达到规定的转速为止。调整杆向外旋出（长度增加）则柴油机转速降低，旋进（长度减少）则转速增加。
（3）最快转速的调整：将排气闸阀全部打开使储气罐的气压降低，两个辅助阀均处于关闭状态。松开锁母，转动高速调整螺钉，使柴油机达到规定的最高额定转速，将锁母拧紧即可。调整螺钉旋进时，可使柴油机转速降低，调整螺钉旋出时柴油机转速增加。
（4）最低转速的调整：关闭排气闸阀使储气罐气压升高，并让第二辅助阀打开，空压机减荷处于空载状态，此时柱塞阀抵在低速调整螺丝上，旋松连接管及锁母，转动低速调整螺丝，向里旋进柴油机转速增加，即最低转速高；向外旋出则柴油机转速下降，即最低转速低；调整达到符合规定的转速时，将锁母及连接管拧紧。
11
（5）运行中，严禁使空压机在超负荷的情况下长期连续的运转和带病运行。
四、空压机的停机
空压机停机分为正常停机和紧急停机两种情况。
1．正常停机 正常停机一般是指用气点工作结束，换机或设备发生一般故障需检修时的停机。空压机正常停机时，应做到：
（1）及时通知用气点，准备停机。
（2）对空压机进行卸压，使空压机处于无负荷的空转状态。 （3）分离离合器，使空压机停止运转。
（4）将柴油机停车或断开电动机电源，使动力机停止输送动力。 （5）在对空压机卸压时，应注意不论压力高低，都不能把放空阀门开得过大，以避免发生管道剧烈震动或其他事故。
（6）作好停车后的日常维护保养工作，以及本班设备运行维修等工作日志。
（7）停车后空压机须长期停放时，应将冷却系统内的水全部放净。 2．紧急停机 是指空压机在带负荷运转中的人工或自动停机。一般有以下几种情况：
（1）空压机重要部件发生严重损坏，如十字头、连杆、活塞杆、曲轴等断裂时。
（2）正常运行中机组发生突然声响，振动或油压突然降低时。 （3）任何一级排气压力超过规定值，安全阀虽已动作排气，但调节器失控，压力降不下来时。
（4）柴油机发生“飞车”故障或电动机电流值超过额定电流25％以上，或缺相致使电机温升过高时。
（5）当空压机发生紧急停机情况后，应立即脱开离合器或按下停机按钮，并进行卸压。然后应尽快查明原因，及时予以排除或通知维修人员及时进行故障修理。
4 钻进工序操作技能
4.1 提升工序操作
12
提升工序的操作，主要是指摘、挂提引器和抽、插垫叉的操作。
一、提升、下降钻具时抽插垫叉 1．操作升、降钻具
当钻杆接头部分快要提出或接近孔口时，即应提前准备好垫叉，并注意钻杆接头出露高度及切口方向，当钻杆提出孔口暂停时，即迅速将垫叉叉入接头切口，要注意将垫叉叉在接头的最下一个切口上，叉上后，立即搬动垫叉作适当转动，使垫叉紧靠在拧管机或孔口板（或 转盘）的凸块上（以免拧卸管时，下部钻杆随着一起转动），便于快速卸开或拧紧钻杆。
2．注意事项
（1）抽、插垫叉时，严禁将手放在垫叉下部，以防压伤手指。 （2）上、下垫叉要叉牢。上垫叉要有防脱装置，插完垫叉后，手未离开垫叉前，不得开动拧管机或转盘。
（3）在钻具未停稳时或发生跑钻时，严禁抢插垫叉（插飞叉）。 （4）严禁用脚去蹬垫叉，以防脚被砸伤。
二、升降钻具时摘挂提引器 1．普通切口式提引器
升降钻具时，待提引器到孔口停住后，用右手将提引器锁环托起后握住提篮，并使提引器切口对准钻杆接头切口，将提引器挂上钻杆，松右手后使锁环下落而锁住钻杆；摘提引器时，用右手将提引器锁环托起，用手一拉即将提引器摘离钻杆。
2．摘挂提引器的注意事项
（1）摘挂提引器时，不得用手扶提引器底部。
（2）钻具未停稳时，严禁摘挂提引器，以防跑钻事故和其他事故的发生。
（3）使用普通提引器时，必须确认锁环已锁住钻杆时，方可进行钻具升降。
（4）下放钻具时，普通提引器的缺口应朝下。
（5）注意检查接头是否松动，尤其是下降钻具，升降机不回绳时
13
更易引起回扣、拉脱。
（6）如遇钢绳回劲时要防止打手，此种情况下，可向回劲的反方向扳动一点，抖动垫叉迅速抽出。
（7）从地面上拉钻具或下放钻具至地面。
上拉或下放钻具时，升降机操作者要控制好升降速度，观察提引器切口是否朝下，如不对应示意孔口操作者纠正。严禁用手托住钻具底部。工作人员应分别注意塔上、塔下，不让提引器碰挂他物，并注意行走路线与下放及上升速度。发现危险应及时纠正或呼叫放慢速度或刹车，重新调整后继续工作。下粗径钻具入孔时要扶正，以免伤钻头。
4.2 开孔、换径、扩孔操作
一、开孔钻进
从地表开始钻进到下入井口管的这段钻进过程称为开孔钻进。 1．开孔前准备工作
（1）开孔前应再次校正立轴角度，如系斜孔、定位孔应复测钻机安装方向是否正确。
（2）配备开孔钻具，其长度一般为0.5m左右。 （3）配制好开孔用冲洗液及其他钻进所需材料。
（4）将开孔钻具直接连于主动钻杆上，丈量尺寸后填于班报表上。 2．开孔钻进
开孔时，可以根据施工地层情况，进行人工挖坑（孔）或直接用开孔短管钻进。开孔钻进时应轻压慢转，每一回次进尺不宜太长，经几个回次钻进达到一定深度后可视地层情况决定是否下入孔口管。
3．开孔注意事项
（1）钻进中应及时更换加长粗径钻具，以防止钻孔偏斜。 （2）应选用小钻进规程参数，泵量不宜过大，以防孔壁坍塌。 （3）开孔钻进中，特别应注意不能采用大压力（大钻压）钻进。 4．不同地层时开孔方法
（1）在冲积层、堆积层或松散的砂土层开孔时，可使用肋骨钻头、
14
刮刀钻头，也可用合金钻头开钻。如使用泥浆冲洗液坍塌严重时，可从孔口灌注稠泥浆或投入粘土球，捣实后再钻进，直到钻入预定深度及时下入套管（井口管）为止。
（2）在卵石层开孔时，可用冲击钻头钻进；也可在孔口先挖坑，灌注水泥后直接钻进；还可采用跟管钻进等。
（3）金刚石钻进在硬盘开孔时，可先用合金钻头钻进一段孔深约0.3～0.5m孔段，再换用金刚石钻头钻进。
（4）开孔时，若采用泥浆护壁无效时，可采用水泥浆护壁，水泥浆用于砂层和砾径不大（10～15mm）的砂砾石层效果较好。
5．冲击钻进开孔注意事项
（1）为了保护孔口免遭冲洗液振荡、冲刷和钻具碰撞破坏，能很好地起到导正钻具作用，一般在开孔前挖一个深坑埋入孔口管；孔口管周围必须用粘土捣实固定牢靠。孔口管尽可能下到坚实的土层上。孔口管的高度，要求保持与水源坑相通，以防孔内水位下降时能及时得到补充。
（2）提钻时，发觉孔内阻力较大，则不能强行提拉，应将钻具上下活动或边冲击边提拉钻具，以防将钻具拉死造成事故。
（3）每次提升钻具时，必须认真检查钢丝绳，丝扣的连接情况以及钻具有无损坏，活门是否灵活严密等。如果钻刃磨损超过4～6mm应及时补焊，活门不灵活应及时修复。
二、换径
换径即改变钻孔直径。在钻探施工中，除一般浅孔外、中深孔和深孔的钻探施工，都是采用多径成孔的井身结构，由开孔孔径大、中部孔径小逐级缩小到终孔孔径最小。当钻进到某一深度（或下入套管）时，由大直径钻具变为小直径钻具的施工就称为换径。
1．换径前准备工作
（1）换径前应捞尽孔底岩心、岩屑等。
（2）配备好换径钻具，换径钻具由大径导正管、异径接头及小径钴具组成。导正管长不得小于4m，小径钻具长度不得大于1m；换径
15
钻具配好后，其同心度应保持上下一致。
2．换径钻进注意事项
（1）换径钻进开始时，应采用轻压慢转法钻进，以防止换径中造成孔斜或孔偏。
（2）随小径孔加深，及时加长小径岩心管，待钻进至5m以上时，方可取掉大径导正管。
（3）换径后如采用金刚石钻进，应用锥形钻头将变径后形成的台阶修成锥形，以防下钻时在台阶处踬坏金刚石钻头。
三、扩孔钻进
在大口径钻探施工中，由于受施工设备、机具、地层等因素的影响以及从施工难易程序考虑，采用一径到底施工大口径钻孔难度较大时，通常采用的办法是先按设计孔深钻一小径钻孔，然后再从孔口用大径钻头扩孔到设计孔深。这种将小口径钻孔扩大为大口径钻孔的钻进方法称为扩孔钻进。扩孔钻进方法在供水井工程中用得较为广泛。扩孔钻进方法分为钻一扩一（即先用小径钻到预定孔深后，按要求的孔径一径扩到孔底）和钻一扩二（即在小径上，先采用比小径大一些的钻头扩孔到孔底，最后再用更大一些的扩孔钻头将钻孔扩大到要求的孔径）。
1．对扩孔钻具的要求 （1）有足够的连接强度。 （2）有导正装置。 （3）带小径导向钻具。 2．扩孔钻具的配装 扩孔钻具的连接顺序是
钻杆→导正装置→扩孔钻头→小径导向钻具 3．扩孔钻进操作注意事项
（1）扩孔钻进时转速应适当（不能用高转速），应保证钻具回转稳定。
（2）钻压均匀且不宜过大，过大时易将钻孔扩偏甚至扩出新孔。
16
（3）在保证孔壁稳定的前提下，可采用大泵量循环，以利于排出孔内岩屑和岩粉。
（4）如发现小眼堵塞，应透开小眼后再扩。
（5）扩孔钻进中，如出现扩孔速度突然减慢或扩不走时，应及时提钻进行检查。
（6）提钻前，应进行较长时间大泵量冲孔。 4．扩孔钻进常用钻头
扩扩孔钻头一般均为自制。常用的种类有：肋骨钻头、阶梯式钻头、翼片式钻头、简式钻头、牙轮钻头等。
17
