把钩工
一、上岗条件
第1条
必须经过专业安全技术培训，考试合格后，方可上岗。 第2条 必须熟悉所使用车辆、防跑车防护装置、工具等的结构和使用性能，能正确处理一般故障和突发情况。
二、操作准备
第3条
检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头30米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合提升要求时严禁提升。 第4条 检查斜巷内有无人员工作，确认安全无误后方可提升。
三、操作顺序
第5条 检查工作地点及轨道有无影响安全操作的障碍→检查安全设施（阻车器、保险绳、照明灯等）和道岔扳道器、导绳轮、地滚、钢丝绳、钩头、信号设施（电铃、按钮、通讯电话）→挂车→确认→发出信号→收拾工具→交接班
四、正常操作
第6条
检查运输设备或材料的装载情况，重心不稳或未绑牢，不得提升。
第7条 确认所挂车辆的数量是否符合规定。
第8条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全措施，并严格按照措施规定进行操作。 第9条 运送爆炸材料应符合下列要求：
1．检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰和不完好、不可靠，严禁运送。 2．炸药和电雷管必须分开运送。
3．运送电雷管的专用车辆必须加盖、加垫、车厢内用软质物塞紧，防止震动撞击。
4．必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。
5．不得同时运送人员和其他设备、材料或工具。 第10条 严禁车未停稳摘钩、挂钩。
第11条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：
1．严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
2．必须站立在距外侧钢轨200毫米左右进行摘、挂钩。 3．单道操作时，一般应站在信号位置同侧或巷道较宽一侧。 4．双道操作时应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程》的要求时，则站在人行道一侧。
5．摘、挂钩完毕后需越过串车，必须从车辆运行上方越过，严禁在两车之间或车辆运行下方越过。
第12条 摘、挂钩时如遇摘不开、挂不上的情况严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒造成事故。 第13条
挂人车首先应详细检查人车各部位、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠。然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外其他人员禁止乘车，确认安全后方可运送人员。
第14条 提升物料发现牵引车速超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽、超长时都不得发送开车信号。
第15条 特殊设备、材料超长、大物件的提升，要严格按照批准的提升安全技术措施作业，采用专用的连接装置并由专人指挥。 第16条 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了解车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场挡车器，把钩工进入躲避硐、信号硐或安全地带，方准发出开车命令。
第17条 车辆运行时要严密注视车辆运行状况，发现异常和事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号。立即赶赴现场详细检查，确定异常事故性质，拿出处理意见。
第18条 串车进出车场应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。
第19条 在倾斜井巷设置的风门。当车辆通过后必须能够自动关闭并严禁同时打开两道风门，防止风流短路，造成意外事故。
五、收尾工作
第20条 工作完毕后必须清理现场，将钢丝绳，保险绳，工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确保无误并履行交接班手续后，方可离开现场。
六、其他安全注意事项
第21条 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
第22条 倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
第23条 认真监督并检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。
第24条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。 第25条 上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 第26条 忠于职守，不符合提升规定以及违反操作规程严禁提升。 第27条 必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关规定。
第28条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境和防跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后方可提升。
