1矿区均衡生产年限：是矿区年产量长期保持建设规模的生产年限，是决定矿区建设规模的重要原则和依据。
2、方案比较法：在进行工程设计时，根据已知条件列出在技术上可行的若干个方案，然后进行具体的技术分析和经济比较，从中选出相对最优的一种方案的方法。
3、线路坡度：在线路从断面上两点之间的高差与其水平距离比值的千分值。
4、等阻坡度:使重车向下，空车向上运行的阻力相等的坡度。
5、稳定系数：矿车保持稳定的力矩与矿车反翻转的力矩之比，稳定系数大于1。
6、顶板绕道：轨道上山跨越运输大巷时称顶板绕道。
7、底板绕道：轨道上山不跨越运输大巷是称顶板绕道。
8、井底车场通过能力：单位时间内通过井底车场的货载数量。
9、井底车场的调度表：将每一次列车编制成运行图表，并根据设计中的采区布置.矸石系数和各翼的产量比，按上述原则编制的一张总表。
7井田划分方法包括哪些？答；井田一般按自然境界和人为境界划分；（1）按自然境界划分井田；①按地质因素划分②按煤层赋存形态划分③按煤层组与储量分布情况划分④按煤种，煤质分布规律划分⑤按地形地物界限划分。（2）按人为境界划分井田；①按水平标高（煤层底板等高线）划分②按地质钻孔连线划分③按经纬线划分④按勘探线划分
8矿井开采设计的原则：1）提高设计水平，保证设计质量2）保证合理的设计周期3）加强设计审批工作。 9矿井开采设计的步骤：1）提出可行性方案；2）进行方案的技术比较；3）进行方案的经济比较；4）方案的多目标综合评价优选5）编写方案说明，绘制设计图纸。 10 矿井开采设计方案中参数的确定方法 答；（1）统计分析法；（2）标准定额法；（3）数学分析法
11矿井设计一般程序：1）项目建设书；2）可行性研究；3）资源开发利用方案；4）初步设计；5）施工图设计
12方案比较法的步骤：1)首先明确设计的内容，性质，1矿区均衡生产年限：是矿区年产量长期保持建设规模的生产年限，是决定矿区建设规模的重要原则和依据。
2、方案比较法：在进行工程设计时，根据已知条件列出在技术上可行的若干个方案，然后进行具体的技术分析和经济比较，从中选出相对最优的一种方案的方法。
3、线路坡度：在线路从断面上两点之间的高差与其水平距离比值的千分值。
4、等阻坡度:使重车向下，空车向上运行的阻力相等的坡度。
5、稳定系数：矿车保持稳定的力矩与矿车反翻转的力矩之比，稳定系数大于1。
6、顶板绕道：轨道上山跨越运输大巷时称顶板绕道。
7、底板绕道：轨道上山不跨越运输大巷是称顶板绕道。
8、井底车场通过能力：单位时间内通过井底车场的货载数量。
9、井底车场的调度表：将每一次列车编制成运行图表，并根据设计中的采区布置.矸石系数和各翼的产量比，按上述原则编制的一张总表。
7井田划分方法包括哪些？答；井田一般按自然境界和人为境界划分；（1）按自然境界划分井田；①按地质因素划分②按煤层赋存形态划分③按煤层组与储量分布情况划分④按煤种，煤质分布规律划分⑤按地形地物界限划分。（2）按人为境界划分井田；①按水平标高（煤层底板等高线）划分②按地质钻孔连线划分③按经纬线划分④按勘探线划分
8矿井开采设计的原则：1）提高设计水平，保证设计质量2）保证合理的设计周期3）加强设计审批工作。 9矿井开采设计的步骤：1）提出可行性方案；2）进行方案的技术比较；3）进行方案的经济比较；4）方案的多目标综合评价优选5）编写方案说明，绘制设计图纸。 10 矿井开采设计方案中参数的确定方法 答；（1）统计分析法；（2）标准定额法；（3）数学分析法
11矿井设计一般程序：1）项目建设书；2）可行性研究；3）资源开发利用方案；4）初步设计；5）施工图设计
12方案比较法的步骤：1)首先明确设计的内容，性质，
10、劳动生产率：劳动者在单位时间内生产的产品数量。
11、吨煤投资额：投资总额被矿井生产能力除所得的商。
12、吨煤成本：生产总成本被矿井产量除所得的商。
13、投资偿还比：投资总额加利息总额比投资总额。
14、投资偿还期：矿井从开始盈利累计达到投资总额的时间。
15、可靠性：在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的概率。
16采区车场：连接采区上山和区段平巷或阶段大巷处的一组巷道或硐室。
二、填空
1 矿井采区采出率，厚煤层不应小于75%，中厚煤层不应小于80%，薄煤层不应小于85%。
2 矿井采掘关系，即开拓，准备和回采的关系。 3 开采水平内采取的开采顺序有前进式和后退式 4 所谓“三量”是指开拓煤量，准备煤量，回采煤量 5 弯道外轨抬高的目的：抵消离心力的影响作用而增加对外轨的挤压减少。
6 提高矿车运行稳定的措施包括；弯道外轨抬高，弯道轨距加宽，弯道处巷道加宽及轨中心距加宽
7 道岔名称组成；（1）DK,DC和DX分别为单开，对称，渡线；（2）Z表示窄轨；（3）615,618,624和918,924中，“6”和“9”分别表示600mm和900mm轨距；“15”，“18”，“24”分别代表轨型；（4）辙叉号码2，3,4,5,6，相应辙叉角分别为28°4′20″，18°55′30″，14°15′，11°25′16″，9°31′38″。（5）道岔名称中的尾数。单开和对称代表倒茶曲线半径，单位m；渡线尾数前两位代表曲线半径，单位m,后两位代表轨中心距单位dm，如2019，表示曲线半径为20m,轨中心距为19dm。（6）单开和渡线有左向和右向之分，通常为右向道岔，若为左向道岔应在尾数末加“左”字。 8甩车场斜面线路联系系统分为单道起坡系统，双道起坡系统。
9 高低道竖曲线相对位置可用两个参数表示，L1：两竖曲线上端点的斜面距离；L2：两竖曲线下端点的水平距离。
10 采区下部车场多为（装煤车场）和（辅助提升车场）组合而成。按装煤地点不同，分为（大巷装车式）（石门装车式）（绕道装车式）。大巷和绕道装车式分为立式，卧式，斜式。石门装车式分为环形，折返式。 11 采区上部车场分为平车场，甩车场，转盘式车场。平车场又可分为顺向，逆向。顺向平车场又可分为顺向单轨，顺向双轨
12 矿井设计参数分为两类；定性参数，定量参数 13 回采工效>井下工效>全员效率
14井巷维护费用的大小决定于井巷的维护长度和维护时间的长度
15存车线高、低道设计的目的是使重、空车线自溜运行，并有足够的存车长度。
16高低道的最大高度差H≤0.5m，高低道起坡点间距L2≤1.0～2.0m 三，简答题
1 矿区总体规划审批程序是什么？答：大中型矿区（矿区规模2.00mt/a及以上）由矿区所在省计委报国家计委，由国家计委有关部门审批，矿区规模在2.00mt/a以下的矿区由所在省计委同有关部门审批。
2矿区总体设计的依据。答：(1)矿区总体规划设计委托书；（2）矿区资源普查地质报告和必要的详查地质报告以及审批文件；（3）矿区环境影响评价大纲及审批文件；（4）各省国民经济和社会发展五年计划及远景目标纲要；（5）煤炭行业及相关电力，化工，交通，建材等行业的五年计划及远景规划。
3矿井设计依据:1）项目建议书；2）精查地质报告；3）矿井可行性报告研究；4）国家总的建设方针、政策及有关规程和规范；5)经批准的上一阶段设计确定的原则；6）已签订的与建设项目有关的外部协议、文件等，设计时也应遵循。
4矿区总体设计内容：1）总说明；2）矿区概况及建设条件；3）矿区开发；4）煤的用途及洗选加工；5）电厂；6）化工、铁路、港口等综合开发项目；7）矿区配套工程；8）矿区地面布置及地面设施；9）矿区环境保护及综合利用；10）技术经济评价；11）附图 5井田划分影响因素有哪些？答；（1）矿区地质条件；（2）合适的矿区开发强度；（3）正确处理深浅部各矿井的相邻关系；（4）选择合适的井口位置和工业场地；（5）为矿井的改矿建留有后备区；（6）全面规划，谋求综合经济效益最优化。
6影响矿井生产能力的主要因素有哪些？答；（1）资源及储量；（2）地质开采条件；（3）矿井与水平服务年限；（4）技术装备与管理水平。
要求，以及设计要达到的目标2）熟悉和掌握设计任务书，矿床的地质地形条件，交通情况，与相邻矿井的关系，与其他企业的关系3）根据内部及外部条件，设计任务的内容和目标，提出可行方案；4）对提出的可行性方案进行技术和经济分析，从中选取2—3个较优方案；5）对选出的较优方案进行详细的技术和经济计算与比较，经济指标是决定取舍的主要依据，从各方案中选出相对最优方案作为设计方案；6）按设计任务的要求，对方案作出详细的文字说明并绘制出必要的图纸。 13 轨道线路的联接
答；（1）道岔间的联接；（2）曲线与直线联接；（3）曲线与曲线联接；（4）曲线与道岔联接 14 确定井底车场通过能力的步骤。
答；（1）首先计算各种不同列车在井底车场内的单独运行图表；（2）然后根据不同列车的配比编制出井底车场的调度表；（3）最后依据调度图表所示的列车平均间隔时间，计算出井底车场通过能力。
15 井底车场线路平面布置必须满足下列要求。 答；（1）井底车场线路布置应有利于提高运输通过能力；（2）井底车场线路布置应能使列车在车场巷道内安全运行；（3）井底车场线路布置应尽量简化，方便施工和节省工程量。
16方案比较法的优缺点：。优点：1)能够考虑各种因素，从质和量两方面来比较评价各种方案，权衡优劣，最终选取符合要求的最佳答案2）通过方案的计算可以独立地得出各项经济指标。缺点：1）初选方案由设计者凭经济经行粗略分析，由于设计人员的经验和水平的不同，所提的方案不一定全面，最优2）计算工作量大，牵涉面广。 17方案比较法
1静态比较法：在不考虑时间因素的情况下对设计方案进行分析。①总算法②反本期法
2动态比较法：当考虑资金的时间价值时，可以用资金现值来评价矿井设计方案的优劣。①年成本法②净现值法③收益比较法
10、劳动生产率：劳动者在单位时间内生产的产品数量。
11、吨煤投资额：投资总额被矿井生产能力除所得的商。
12、吨煤成本：生产总成本被矿井产量除所得的商。
13、投资偿还比：投资总额加利息总额比投资总额。
14、投资偿还期：矿井从开始盈利累计达到投资总额的时间。
15、可靠性：在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的概率。
16采区车场：连接采区上山和区段平巷或阶段大巷处的一组巷道或硐室。
二、填空
1 矿井采区采出率，厚煤层不应小于75%，中厚煤层不应小于80%，薄煤层不应小于85%。
2 矿井采掘关系，即开拓，准备和回采的关系。 3 开采水平内采取的开采顺序有前进式和后退式 4 所谓“三量”是指开拓煤量，准备煤量，回采煤量 5 弯道外轨抬高的目的：抵消离心力的影响作用而增加对外轨的挤压减少。
6 提高矿车运行稳定的措施包括；弯道外轨抬高，弯道轨距加宽，弯道处巷道加宽及轨中心距加宽
7 道岔名称组成；（1）DK,DC和DX分别为单开，对称，渡线；（2）Z表示窄轨；（3）615,618,624和918,924中，“6”和“9”分别表示600mm和900mm轨距；“15”，“18”，“24”分别代表轨型；（4）辙叉号码2，3,4,5,6，相应辙叉角分别为28°4′20″，18°55′30″，14°15′，11°25′16″，9°31′38″。（5）道岔名称中的尾数。单开和对称代表倒茶曲线半径，单位m；渡线尾数前两位代表曲线半径，单位m,后两位代表轨中心距单位dm，如2019，表示曲线半径为20m,轨中心距为19dm。（6）单开和渡线有左向和右向之分，通常为右向道岔，若为左向道岔应在尾数末加“左”字。 8甩车场斜面线路联系系统分为单道起坡系统，双道起坡系统。
9 高低道竖曲线相对位置可用两个参数表示，L1：两竖曲线上端点的斜面距离；L2：两竖曲线下端点的水平距离。
10 采区下部车场多为（装煤车场）和（辅助提升车场）组合而成。按装煤地点不同，分为（大巷装车式）（石门装车式）（绕道装车式）。大巷和绕道装车式分为立式，卧式，斜式。石门装车式分为环形，折返式。 11 采区上部车场分为平车场，甩车场，转盘式车场。平车场又可分为顺向，逆向。顺向平车场又可分为顺向单轨，顺向双轨
12 矿井设计参数分为两类；定性参数，定量参数 13 回采工效>井下工效>全员效率
14井巷维护费用的大小决定于井巷的维护长度和维护时间的长度
15存车线高、低道设计的目的是使重、空车线自溜运行，并有足够的存车长度。
16高低道的最大高度差H≤0.5m，高低道起坡点间距L2≤1.0～2.0m 三，简答题
1 矿区总体规划审批程序是什么？答：大中型矿区（矿区规模2.00mt/a及以上）由矿区所在省计委报国家计委，由国家计委有关部门审批，矿区规模在2.00mt/a以下的矿区由所在省计委同有关部门审批。
2矿区总体设计的依据。答：(1)矿区总体规划设计委托书；（2）矿区资源普查地质报告和必要的详查地质报告以及审批文件；（3）矿区环境影响评价大纲及审批文件；（4）各省国民经济和社会发展五年计划及远景目标纲要；（5）煤炭行业及相关电力，化工，交通，建材等行业的五年计划及远景规划。
3矿井设计依据:1）项目建议书；2）精查地质报告；3）矿井可行性报告研究；4）国家总的建设方针、政策及有关规程和规范；5)经批准的上一阶段设计确定的原则；6）已签订的与建设项目有关的外部协议、文件等，设计时也应遵循。
4矿区总体设计内容：1）总说明；2）矿区概况及建设条件；3）矿区开发；4）煤的用途及洗选加工；5）电厂；6）化工、铁路、港口等综合开发项目；7）矿区配套工程；8）矿区地面布置及地面设施；9）矿区环境保护及综合利用；10）技术经济评价；11）附图 5井田划分影响因素有哪些？答；（1）矿区地质条件；（2）合适的矿区开发强度；（3）正确处理深浅部各矿井的相邻关系；（4）选择合适的井口位置和工业场地；（5）为矿井的改矿建留有后备区；（6）全面规划，谋求综合经济效益最优化。
6影响矿井生产能力的主要因素有哪些？答；（1）资源及储量；（2）地质开采条件；（3）矿井与水平服务年限；（4）技术装备与管理水平。
要求，以及设计要达到的目标2）熟悉和掌握设计任务书，矿床的地质地形条件，交通情况，与相邻矿井的关系，与其他企业的关系3）根据内部及外部条件，设计任务的内容和目标，提出可行方案；4）对提出的可行性方案进行技术和经济分析，从中选取2—3个较优方案；5）对选出的较优方案进行详细的技术和经济计算与比较，经济指标是决定取舍的主要依据，从各方案中选出相对最优方案作为设计方案；6）按设计任务的要求，对方案作出详细的文字说明并绘制出必要的图纸。 13 轨道线路的联接
答；（1）道岔间的联接；（2）曲线与直线联接；（3）曲线与曲线联接；（4）曲线与道岔联接 14 确定井底车场通过能力的步骤。
答；（1）首先计算各种不同列车在井底车场内的单独运行图表；（2）然后根据不同列车的配比编制出井底车场的调度表；（3）最后依据调度图表所示的列车平均间隔时间，计算出井底车场通过能力。
15 井底车场线路平面布置必须满足下列要求。 答；（1）井底车场线路布置应有利于提高运输通过能力；（2）井底车场线路布置应能使列车在车场巷道内安全运行；（3）井底车场线路布置应尽量简化，方便施工和节省工程量。
16方案比较法的优缺点：。优点：1)能够考虑各种因素，从质和量两方面来比较评价各种方案，权衡优劣，最终选取符合要求的最佳答案2）通过方案的计算可以独立地得出各项经济指标。缺点：1）初选方案由设计者凭经济经行粗略分析，由于设计人员的经验和水平的不同，所提的方案不一定全面，最优2）计算工作量大，牵涉面广。 17方案比较法
1静态比较法：在不考虑时间因素的情况下对设计方案进行分析。①总算法②反本期法
2动态比较法：当考虑资金的时间价值时，可以用资金现值来评价矿井设计方案的优劣。①年成本法②净现值法③收益比较法
