华阳道路综合改造工程
质量评估报告
工程名称：建设单位：监理单位：
华阳道路综合改造工程沥青砼路面
华阳街道办事处
四川正菱建设监理咨询有限公司
年
月
日
华阳道路综合改造工程质量
评
估
报
告
一、工程概况：
1、华阳大道位于华阳街道中心地段，起于双华侨桥头，止于华阳老码头路口，全线长2200米，平均宽度20米，与华新街、正北街两条主要道路平交。
2、华新街起于堂华大酒店，止于高新区界，全长3763米（含通济桥至堂华大酒店483米），平均宽度为20米。
3、正北街起于华阳丁字街路口，止于华阳水印城，全线长3317米(含丁字街至华阳大酒店100米和堂华大酒店至丁字街217米)，宽16米。全线原有路面类型为沥青混凝土和水泥混凝土路面。主要技术指标：
二、
1、道路等级：城市道路Ⅱ级，设计车速40km/h。
2、道路全长：9280米。
3、最大纵坡：5.35%。
4、道路宽度：车行道宽20米和16米，人行道宽度不等。
5、道路车行拱横坡为2.0%，人行道横坡为1.5%。
6、路面结构：全线采用土工布对水泥砼路面断缝处进行封盖是，铺筑5cmAC-20C沥青砼下面层。全路段面层铺筑4cmAC-13改性沥青上面层（华新街高新界至蜀郡段加铺5cmAC-20C沥青砼）。其结构组合如下：
7、车行道
上面层
中粒式沥青混凝土
厚4cm
下面层
粗粒式沥青混凝土
厚5cm
人行道
混凝土垫层
厚5cm
砂浆
厚2cm
彩砖
厚5cm 华阳道路综合改造工程和人行道改造工程，从2010年12月9日开工至2010年12月26日，沥青混凝土路面全段贯通。施工中，在各级领导的关怀和指导下，在质检站的监督和业主的大力支持下，施工单位克服了工期紧、任务重、施工环境复杂和气候多变等诸多因素的影响。通过建设单位、监理单位、施工单位的相互协调配合和共同努力，圆满地完成了华阳道路综合改造工程和人行道改造工程的施工任务。
三、工程完成施工合同，执行强制性标准的情况：
华阳道路综合改造工程和人行道改造工程位于华阳街道，是改造工程重要组成部分。根据业主提供的道路施工图、相关规范以及业主与施工单位签定的施工合同顺利完成任务。
现场监理工程师在施工过程对注有强制性规定的检查项目，要求施工单位必须一定达到，并督促施工单位质检员，加大自检力度不折不扣的贯彻至施工全过程。凡带强制性标准检查项目，不符合要求的要进行整改，无法进行整改的要求返工，直至符合标准规定。
四、参建施工单位质量执行情况：
华阳道路综合改造工程和人行道改造工程参建施工单位，自始至终把工程质量作为头等重要的大事来抓，树立“质量第一”的思想。刚开工就建立质量保证体系，成立由工程项目部经理和总工程师分别担任组长和副组长的质量检查小组，负责整个工程的施工质量，项目经理部设立专业质检工程师，负责所担负地段的施工质量问题。在施工过程中，还不断的加入对施工人员的质量意识教育，使施工人员认识到没有质量就没有进度的道理，提高质量意识，将“质量第一”的思想贯彻到工程施工的全过程。
在该段工程施工中能自觉的坚持上道工序未经检查验收合格，不准进行下道工序的原则，预防和避免工程质量事故发生。
五、华阳道路综合改造工程和人行道改造工程施工管理方面的评价：
华阳道路综合改造工程和人行道改造工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、组织协调管理四方面内容。为满足施工现场工作需要，华阳道路综合改造工程和人行道改造工程项目建立相应的合同管理制度、信息管理制度、安全生产组织体系、工作协调程序，做到规范管理，使工程施工制度化，从而发挥组织管理制度的约束机制作用，促进合同的认真而全面地履行，解决好各专业在施工过程中的争端，力争计划目标的实现。在监理工程师协助下，该工程项目部从以下几个方面加强施工管理工作：
1、一个月定期召开一次工地协调例会，以解决工程进度、质量、协调等 问题。
2、由工程项目部总工程师牵头，现场监理参加，定期组织质量、安全大检查，促进施工现场质量与安全管理，做到制度化。
3、建立质检员工序交验及检查验收制度。
4、建立档案管理制度，专人负责，统一施工用表，建立行文制度，分类归档，在施工过程中参建各方文件往来均通过专人转发。为加强规范管理，工程用表采用建设部规定的示范用表。
该工程由于采用上述施工管理措施，工程施工管理做到制度化、规范化和文明施工。
六、华阳道路综合改造工程和人行道改造工程实物质量的评价：
1、原材料的控制
现场监理工程师对施工单位进场“原材料”、“成品”或“半成品”的质量进行认真检查，严格把关。从砂、碎石、水泥、彩砖、反光漆到沥青砼，为杜绝不合格的原材料进入本工程，现场监理工程师要求施工单位提供与原材料相符的出厂合格证及原材料质量检验报告。为保证工程质量，从原材料进场抓起，每批原材料进场在使用之前，现场监理工程师都要进行检验，确认材料合格后，现场监理工程师才准许投入到本工程使用。
2、施工过程控制
施工过程控制是现场监理工程师实施工程质量监控的重要举措，是工程监理工作中的重要环节之一。因此，在施工过程中必须严格的按审批认签程序加以控制，即开工报告经监理工程师审批同意后方能开工。施工过程中的工序，首先由施工单位质检员对工序进行自检，合格后报现场监理工程师对工序检查签认后再转入下工序施工。中间交工报告及单项工程完工检查验收合格后，由监理工程师签发中间交工证书。对完工的工程项目，待自检资料完备齐全后，由总监理工程师签发《中间计量表》，否则，业主将不支付工程进度款。在工程施工过程中，监理工程师必须把以质量为中心的方针理念，贯彻到施工的全过程，坚持严格要求、实事求是、公正合理、热情服务的原则加强施工过程的监理。在工程施工过程中，始终遵循“政府监督、社会监理、企业自检”的质量监督原则，除施工单位质检员对施工过程自检外，现场监理工程师及业主代表经常对施工现场进行监督检查，发现施工过程中存在的问题，及时通知施工单位纠正整改。对重要部位的某些重要工序，除施工单位质检员、现场监理工程师、业主代表参加外，还应邀请设计单位、区质检站共同到现场检查，经各方检查合格签字后，才允许进行下道工序施工
3、工序质量控制
工序质量的好坏直接关系到整个工程质量的优劣。针对施工过程中对各工序的不同要求，现场监理工程师分别采用全过程旁站、部分时间旁站和巡视检查三种形式和四不准：一是人力、财力、机械设备不足不准开工；二是未经检查认可的材料不准使用；三是未经批准的施工工艺，施工中不准采用；四是上道工序未经检验合格，下道工序施工不准进行。在工序质量控制监理上，同时要求施工单位内部质量保证管理体系，切实负责、各司其职、尽职尽责，做到对施工过程中的各工序质量严格把关，防止不合格的工序流入下一道工序的现象发生。各施工单位质检员对每道工序完工后进行自检达到《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、填写《工序质量验收申请单》报请现场监理工程师验收，经验收合格签认后，方可进入下道工序施工。现场监理工程师针对每道工序除要求施工单位自检合格外，还要亲自检查验收，一切符合《标准》规定和设计要求后，才同意转入下道工序。这样，从工序质量控制下手，做到超前监理、预防为主、动态管理、跟踪监控，一环扣一环，环环紧扣，从工序质量控制出发，实现提高整个工程质量的目标。
七、评估报告结论：
在各级领导的关怀和指导下，在业主大力支持和协调帮助及施工单位密切配合和通力合作下，我驻地办遵循“守法、诚信、公正、科学”的监理准则及“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理方针，认真履行监理合同内容。对华阳道路综合改造工程和人行道改造工程实行监督管理，全面正确地使用国家有关规范、标准的规定，严格质量监理，使华阳道路综合改造工程和人行道改造工程如期按照施工图和规范、标准及合同要求完成施工。经综合评定华阳道路综合改造工程和人行道改造工程质量等级如下：
质量评定：
1、华阳大道（双华侨桥头至老码头路口）车行道：优良。 厚度平均合格率96.0%；
横坡平均合格率95.9%；
纵坡平均合格率97.1%。
华阳大道（双华侨桥头至老码头路口）人行道：优良。平整度平均合格率95.8%； 横坡平均合格率96.8%。
2、华新街（堂华大酒店至高新区界含通济桥至堂华大酒店483米）车行道：优良。
厚度平均合格率95.7%； 横坡平均合格率96.1%；
纵坡平均合格率95.9%。
华新街（堂华大酒店至高新区界含通济桥至堂华大酒店483米）人行道：合格。
平整度平均合格率94.2%； 横坡平均合格率93.5%。
3、正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至华阳大酒店100米和堂华大酒店至丁字街217米）车行道：优良。 厚度平均合格率95.0%；
横坡平均合格率96.6%；
纵坡平均合格率97.9%。
正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至华阳大酒店100米和堂华大酒店至丁字街217米）人行道：优良。平整度平均合格率95.2%； 横坡平均合格率96.5%。
总监：
四川正菱建设监理咨询有限公司
年
月
日
