雪夫除雪机FABE（2000字）
我公司的雪夫除雪机采用世界上最先进的除雪设计理念，与意大利Giovanni Calabrese 研究所合作，以环保为依托，将清理压实雪、集雪和抛雪完美结合。因此雪夫不仅能够以高效的除雪能力保障积雪道路及时畅通，而且工作过程中不使用融雪药剂，对环境不会造成任何污染。一机多用的创新设计又将整机的使用效率发挥到极致，在非雪季可更换工作装置配备铲斗，煤斗，平叉等装置实现多用途作业，应用范围十分广泛。在同行业中，我公司雪夫除雪机真正解决了硬雪难以清除的问题。雪夫除雪机是以军用除雪机为基础研发的新一代产品，多年的除雪机制造经验造就了我们除雪机先进的性能和可靠的质量。下面我将详细的为您介绍一下这款除雪机的系统组成及其特点：
切雪装置
链板式切雪装置是目前国内最先进的冰雪清除装置，它利用前部环形链条仿形滚筒上的专用刀片旋转，能把坚硬的压实雪切碎、除净。压实雪切削深度达400mm，清雪宽度达2600mm，保证了除雪车的作业能力和除雪质量。意大利Giovanni Calabrese研究所专项研发的控制技术，通过独立液压马达精确控制链板速度较车速高5%，保证了在最低能耗的情况下达到最高的切削效率。链板式旋切除雪装置通过精确设计，可保证切削刀片向下的压强介于压实雪和路面的可承受压强之间。装置总成依软连接技术实现了与地面的柔性接触，并随路面起伏变化而变化，使装置的有效工作面与地面的接触面积保持在80%以上，既保证了清雪的有效性和除净率，又不损伤路面及路面设施，更延长了装置的使用寿命。以上技术已获得国家发明专利。
集雪及抛雪装置
集雪及抛雪装置的性能决定了整机的除雪质量和效率。雪夫除雪机采用2800mm宽的集雪铲保证高效的集雪能力。带状螺旋集雪装置，经精确设计的转速，可使浮雪被充分送入风机，真正做到节能高效。
集雪铲刀板采用非金属复合材料，耐磨性、抗冲击性好。该刀板具有避让功能，当遇到窨井盖或者其他障碍物时，刀板可实现自动翻转，通过感应装置，促使驾驶室内报警装置自动报警；集雪铲后装有两个可调节的定位轮，使集雪铲金属部分与地面之间的高度可随意调节；同时铲两侧装有越障板，可平顺通过减速带、桥梁横断面等障碍物，达到保护路面、设施及除雪机的作用。此三种避障方法的结合使用，形成了全新的避障理念，将越障技术引领到新的高度。
强劲的空气动力系统将集雪系统收集、输送的积雪迅速的抛送出去，实现了快速清除积雪的目的。拋雪通道的高度以及角度经详细计算和实验后加以设计，可在0~45°内随意调整，能够保证有效的抛雪高度和角度，并使抛雪距离在0~25米内可控。
整机采用复合除雪方式，可根据路面的情况适时调整作业方式，对压实冰雪采用切雪、集雪、抛雪并用的复合除雪方式，作业速度可达12km/h；针对浮雪可以将前端切雪装置提起，使用集、抛雪装置，作业速度可达30km/h。
动力及传动系统
雪夫除雪机依客户需求可采用玉柴、锡柴、道依茨增压发动机，马力强劲，能够很好的满足除雪作业对发动机的要求；双变系统采用分体式结构，使变矩器与变速箱分开，维修保养更加方便；变矩器采用的是三元件单级单相变矩器，变矩系数大、效率高；变速箱采用定轴式变速箱，性能可靠，易维修保养；驱动桥质量可靠，承载能力大，性能稳定。巧妙的三轴全驱独创设计，使雪夫在冰雪路面的爬坡能力达到25°，使冰雪路面复杂路况的苛刻作业要求得到满足。为了解决北方地区冬季车辆启动难的问题，雪夫标配了火焰预热系统。同时雪夫出厂时加注-45℃不冻液、美孚液压油、美孚驱动桥重负荷齿轮油，确保了雪夫在北方寒冷冬季工作自如。
液压系统
整机的液压系统采用德国DIN标准，“锥-O”双重密封，密封性好，防渗漏强；新型多路阀操纵，操作轻便、流量损失少，整机作业效率高； 工作装置液压系统和转向系统采用独立控制，系统可靠，维护简单，故障率低且易于排查。
驾驶室及操纵系统
电气系统广泛采用国内外最先进的电器元件，其中防误起动电锁为工程机械行业最先进的专利产品，工艺先进，性能稳定；该机配装目前国内最先进的仿海拉灯具，采用高亮度、长寿命的飞利浦汽车专用灯泡；前、后挡风玻璃均为三面无骨架胶粘玻璃，视野开阔；驾驶室内饰采用了聚氨酯热压成型材料，内层采用隔音的植物纤维板，中层使用隔热的中空纤维，最外层采用防潮的高密度PVC板，面料可根据用户要求选用不同的布纹、花色和图案；标配大功率暖风；可选配空调和音响系统；驾驶室与车架采用减振联接。采用符合安全标准及人机工程学原理的航空座椅，提高了舒适性。车顶装有工作警示灯，车身前部与后部装有警示示宽灯，车身周围安装警示反光条，以保证雪夫工作过程中处于安全警示状态。
客户服务
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