建两宜城市创公交都市
莽莽苍苍的贺兰山，横亘在宁夏之北；蜿蜒坦荡的黄河水穿行于六百里宁川，润泽了河套之地；它们一起造就了富饶的塞上江南——银川，银川又名凤凰城，宁夏回族自治区的首府，是一座具有2100多年悠久历史的塞上古城。银川是新亚欧大陆桥沿线的重要商贸城市，是中国西部对外开放的窗口，是中国西部内陆开放型经济实验区，综合保税区建设的引领城市。从2006年开始，这座美丽的凤凰城先后获得了国家卫生城市、国家园林城市、国家优秀旅游城市、国家科技先进城市、国家环境保护模范城市，全国文明城市等10多项荣誉称号。 为大力促进银川市最适宜居住，最适宜创业的“两宜”城市建设，市委、政府积极转变城市交通发展思路，将城市公共交通作为民生工程放在首位，实施了一系列优先发展公交、提高服务质量、增强公交吸引力的措施，先后制定出台了《银川市城市公共交通管理条例》、《银川市公交企业成本规制实施方案》、《银川市公交场站整合建设方案》、《银川市城市公共交通规划》等相关法规和政策。在市委、政府的正确领导下，在行业管理部门和公交企业的共同努力下，经过近些年的快速发展，银川市公共交通为城市居民正常出行提供了良好的服务，得到了全是人民的充分肯定和称赞。
截至目前，银川市常住人口达到204.63万人，公交线路73条，公交线路总长度1550.6公里，公交线网长度508.45公里，公交运营车辆达1901.4标台，全部为清洁能源公交车，银川市节能减排车辆应用水平领先于全国，公共交通占机动化出行分担率的54.47%，在全国36个中心城市中位居前列，“十二五”以来，银川市政府加大投入，增加了高档公交车运营车辆，大力发展旅游公交，推广公共自行车系统，公共交通发展水平和客运能力迅猛增长，公交基础设施不断完善，公交服务水平逐步提高，公交智能化不断创新，行业管理能力逐步提升，为城市建设打造“低碳城市、智慧城市、文明城市、宜居城市、和谐城市”起到了良好的推动作用。银川市城市交通发展已逐步迈向良性健康的轨道，市民安居乐业，城市低碳运行，市民对城市的满意度及幸福指数大大提高。
银川市将以申报、建设“公交都市”为契机，努力打造国家西部对外开放窗口，沿黄城市经济带的引领城市，西北地区“两个最适宜”的现代化区域中心城市的城市发展总体目标，确立公共交通在城市交通中的主导地位，着力建设以公共交通为导向的东西向带状城市发展格局，使公共交通基础建设和公交服务质量达到国内一流水平，建成以快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行系统为延伸的多模式、一体化的城市客运系统，实现中心城区公共交通占机动化出行分担率达到60%，公共交通乘客满意程度达到85%，天蓝水绿、环境优美、回汗相融、政通人和，银川正践行着自己的诺言和准则，银川的公共交通事业正在全面高速发展着，银川——这座古老而又充满生机的城市，正逐步迈向一个更加辉煌灿烂的明天!
