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专业实践总结

发布时间:2020-03-03 16:52:11 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

专业实践报告总结

时间过得很快,不知不觉我在江苏双山集团新三纺厂已实习了六个多月,在这六个多月的时间里,我对三纺厂各个车间的生产流程、工艺以及机器设备的保全等都一一接触和学习,亲身经历了纺织厂的一线生产实践过程,对自己回校后课题的进行有很大帮助,以下是我此次实习的总结报告。1.实习企业简介

江苏双山基团股份有限公司组建于1994年8月(其前身为1958年创建的射阳纺织厂),是江苏省人民政府批准成立的首批省级企业集团,旗下拥有的成员企业有江苏双山集团棉纺分厂;射阳双山织造有限责任公司;江苏双山集团新三纺厂;射阳华荣纺织有限公司;射阳县华峰纺织有限公司;射阳县双山服装有限公司;江苏双山进出口有限责任公司;射阳县双山纺织经贸有限公司;射阳县双山运输公司等12家成员企业。共有职工3000多人,工程技术人员540余名,公司总资产3.6亿元,固定资产净值2.68亿元,年产销6亿元。公司以纺织品,服装制造及进出口贸易为主业,拥有环锭纺10万锭,气流纺1200头,无梭织机600多台,目前已形成轧花,纺织,服装及贸易一条龙生产经营体系。公司2000年元月通过ISO900

2、94管理体系认证,2004年元月通过ISO900

1、2000管理体系认证。主产品牌双山牌棉纱棉布多次被评为省部优产品。年产各种规格成品纱2万吨,坯布4000多万米。公司拥有进出口经营权,产品远销亚、欧、美二十多个国家和地区,年进出口1500万美元,出口创汇1000多万美元。

2.实习目的及意义

专业实践是专业型硕士研究生必须参与进行的重要实践教学环节,是理论联系实际的现场学习,是将自身所学习的专业基础理论知识与实际生产实践相结合的重要步骤,加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,通过这半年的纺织厂车间实习,加深对一些抽象的概念、理论的理解并进一步巩固与扩大所学的全部专业知识,深入了解纺织厂各工序的生产流程、质量管理以及新技术新工艺的应用,为自己的硕士研究课题进行辅助,同时为今后走向工作岗位奠定一个良好的基础。

3.实习内容

此次实习主要是在三纺厂的前纺车间进行,依次在配棉工序、开清棉工序、梳棉工序、精梳工序、并条工序、粗纱工序和细纱工序进行实习,由于我的硕士课题与细纱工序很有关联,因此在细纱车间学习的时间相对较长。以下是我在各个工序的实习总结:

3.1 配棉工序

配棉:以美棉、印棉、赞比亚棉等进口棉为主,产地棉较少。精梳40支:乌棉 1件(外) ,美棉黄1件(中),印度(已拣)7件(3外2中2内),赞比亚3件(2外1中),美棉白2件(1外1中)。

3.2 开清棉工序

开清棉工序是纺纱工艺过程的第一道工艺。本工序需要完成下列任务:(1)开松:通过开清棉联合机各单机中的角钉、打手的撕扯、打击作用,将棉包中压紧的块状纤维松解成0.3~0.5g重的小棉束,为除杂和混和创造条件,为分离成单纤维作准备。开松过程中尽量减少杂质碎裂和纤维损伤。 (2)除杂:在开松的同时,去除原棉中50%~60%的杂质,尤其是棉籽、籽棉、不孕籽、砂土等大杂。应减少可纺纤维的下落,节约用棉。(3)混和:将各种原料按配棉比例充分混和,原棉开松好,混和也愈均匀。(4)均匀成卷:制成一定重量、一定长度且均匀的棉卷,供下道工序使用。当采用清梳联时,则输出棉流到梳棉工序各台梳棉机的储棉箱中。

该工序的车间机器设备比较多,有抓棉机、凝棉器、混棉机、开棉机、给棉机、成卷机

和一个大型的除尘设备,耗电量较大。其工艺流程为:原棉→A002D型圆盘式抓棉机→A045B型凝棉器→A035B型混开棉机→A045B型凝棉器→FA106B型豪猪式开棉机→A045B型凝棉器→FA046A型振动给棉机→A076E型单打手成卷机→棉卷 。车间产量: 一个标准的棉卷有65个卷,重34.5斤,合17.25kg,除去棉卷中间的轴(重1.6kg),一个棉卷的质量为15.65kg,一台机器每3.3min出来一个产品,1个小时18个,共有4台工作的成卷机,所以一个车间的产量为1126.8kg/h.

3.3 梳棉工序

梳棉工艺是利用梳棉机,借助针面运动,把小棉束梳理为单纤维状态,进一步去除杂质和不可纺的短纤维,使纤维平行伸直,最后制成棉条盘入条筒中。经过开清棉联合机加工后,棉卷或散棉中纤维多呈松散棉块、棉束状态,并含有40%~50%的杂质,其中多数为细小的、粘附性较强的纤维性杂质(如带纤维破籽、籽屑、软籽表皮、棉结等),所以必需将纤维束彻底分解成单根纤维,清除残留在其中的细小杂质,使各配棉成份纤维在单纤维状态下充分混和,制成均匀的棉条以满足后道工序的要求。

梳棉工序的任务:(1)分梳在尽可能少损伤纤维的前提下,对喂入棉层进行细致而彻底的分梳,使束纤维分离成单纤维状态。(2)除杂在纤维充分分离的基础上,彻底清除残留的杂质疵点。(3)均匀混和使纤维在单纤维状态下充分混和并分布均匀。(4)成条制成一定规格和质量要求的匀均棉条并有规律地圈放在棉条筒中。

3.4 精梳工序

梳理机输出的条子,通常称为生条,表示其虽然具有条子的外形,但内在质量还不够好。如条子中含有较多的短纤维、杂志和疵点,纤维的伸直平行度也较差。这些缺陷会影响后道工序加工、成纱质量以及成纱细度。而精梳工艺就是纤维须从一端被握持时另一端受到梳理。因此精梳纱的强度、均匀度、光洁度等都明显高于普梳纱。三纺厂现拥有JSFA286型精梳机、JSFA288型精梳机。

精梳工序的任务:(1)排除条子中的短纤维。以提高纤维的平均长度以及整齐度改善成纱条干,减少纱线毛羽,提高成纱强力。(2)排除条子中的杂质和疵点,以减少成纱疵点及细纱断头,提高成纱的的外观质量。(3)使条子中纤维伸直、平行和分离,以提高成纱的条干、强力和光泽。

3.5 并条工序

梳棉机生产的生条,纤维经过初步定向、伸直具备纱条的初步形态。但是梳棉生条不匀率很大,且生条内纤维排列紊乱,大部分纤维成弯钩状态,如果直接把这种生条纺成细纱,细纱质量差。因此,在进一步纺纱之前需将梳棉生条并合,改善条干均匀度及纤维状态,这道工序就叫做并条。三纺厂的并条机型主要有FA306型并条机、FA326型并条机。

并条工序的主要任务是:(1)并合:将6-8根棉条并合喂入并条机,制成一根棉条,由于各根棉条的粗段、细段有机会相互重合,改善条子长片段不匀率。生条的重量不匀率约为4%左右,经过并合后熟条的重量不匀率应降到1%以下。(2)牵伸:即将条子抽长拉细到原来的程度,同时经过牵伸改善纤维的状态,使弯钩及卷曲纤维得以进一步伸直平行,使小棉束进一步分离为单纤维。经过改变牵伸倍数,有效的控制熟条的定量,以保证纺出细纱的重量偏差和重量不匀率符合国家标准。(3)混合:用反复并合的方法进一步实现单纤维的混合,保证条子的混棉成分均匀,稳定成纱质量。由于各种纤维的染色性能不同,采用不同纤维制成的条子,在并条机上并合,可以使各种纤维充分混合,这是保证成纱横截面上纤维数量获得较均匀混合,防止染色后产生色差的有效手段,尤其是在化纤与棉混纺时尤为重要。

(4)成条:将并条机制成的棉条有规则的圈放在棉条筒内,以便搬运存放,供下道工序使用。

3.6 粗纱工序

由熟条纺成细纱需150—400倍的牵伸,目前大部分的细纱机还没有这样的能力,因此在并条工序和细纱工序之间设置粗纱工序来承担一部分牵伸负担,把熟条加工成不同支数和不同捻度的粗纱,以供细纱工序使用。三纺厂的粗纱机型号有TJFA458型粗纱机、FA421悬锭粗纱机。

粗纱工序的任务:(1)牵伸:将熟条抽长拉细,施以5—12倍的牵伸,使之适应细纱机的牵伸能力,并进一步改善纤维的平行伸直度与分离度。(2)加捻:将牵伸后的须条加上捻度,使其具有一定的强力,以承受粗纱卷绕和在细纱机上退绕时的张力,防止意外牵伸。(3)卷绕与成形:将加捻后的粗纱卷绕在筒管上,制成一定形状和大小的卷装,便于搬运、储存,并适应细纱机的喂入。

3.7 细纱工序

细纱工序是纺纱的最后一道工序,其目的是将粗纱加工成一定线密度且符合质量标准或用户要求的细纱,为此细纱工序的任务是牵伸、加捻、卷绕成形。本车间细纱工艺主要有环锭纺、紧密纺、赛络纺。主要是生产混纺产品,包括:T50∕C 50、T25∕C7

5、T40∕JC60、T35∕JC6

5、T40∕JC60、T25∕JC7

5、T25∕C75。紧密纺是在传统的环锭纺基础上发展起来的一种环锭纺纱技术。紧密纺技术是使从前罗拉钳口引出的纤维束在牵伸区完成牵伸后,在前罗拉钳口下受气压或机械装置的凝聚作用下,须条的宽度减少,消除加捻三角区,从而使所有纤维被紧密地凝聚加捻到纱体中,大大减少毛羽和提高纱的强度。赛络纺是在环锭纺机上把两根粗纱平行喂入细纱牵伸区,两条粗纱间保持一定的间距,且处于平行状态下被牵伸后由前罗拉输出,两束纱被加捻后,其成纱具有接近股线的风格和优点。在细纱车间的紧密纺形式主要有三罗拉网格圈紧密纺、四罗拉网格圈型紧密纺以及空心罗拉型紧密纺。

由于我的研究生课题和细纱相关,因此此次实习我把重点放在细纱这道工序,在细纱车间呆的时间最长,通过向车间保全工请教以及结合自己的观察,总结一些经验,并发现一些问题。具体如下:

三罗拉网格圈紧密纺清理保养时间为一周左右,FA507型细纱机环锭纺保养清理时间为20天左右。锭子中心不在纲领正中,纱线易断头;钢领板位置低,纱线易缠绕在锭子上。FA507型细纱机钢丝圈、隔距块一般一周换一次,固定中罗拉上皮圈的张力架更换时间比较长,约三年左右。空心罗拉沟槽易吸入棉絮和飞花,使罗拉内部的吸风插件易被堵塞,平车周期短,影响生产效率。

平车(FA507型细纱机):主要是检测车头和车尾部分,检查车头齿轮的传动轴是否损坏,如损坏则更换新的,并对齿轮进行除尘,除去齿轮上粘附的棉絮,并进行上油;车尾部分主要是电机的风机进行除尘,除去吸入的棉花和棉絮,并对电机和风机的轴承上油。此外还需要更换前罗拉,对后罗拉用汽油进行清洗,除去粘上的飞花棉絮,重新校准钢领板的位置,使钢领的中心与锭子中心重合,对车上的主轴依次进行上润滑油(黑油),一般为期两天。钢丝圈也要重新换,皮圈也要换新的,锭子要清理干净再放上去。

平车(三罗拉网格圈紧密纺型细纱机):更换前罗拉,用汽油清洗后罗拉,更换新的皮圈和钢丝圈,锭子也换新的,车头部分卸下齿轮,对齿轮轴承进行检查上油,对齿轮进行清理除尘,车尾部分拆下电机和风机,进行保养除尘,对其轴上油,对锭子和钢领板的位置用仪器多次测量,以保证锭子中心和钢领板中心在一条直线上,以减少细纱断头,对罗拉的位置也要经过仔细的敲打检测,以使罗拉的位置落实固定,没有松动。负压管拆下仔细清理里面吸入的棉絮,网格圈也要清理。弹簧加压摇架的加压量要合理调节,否则易造成细纱断头。压力棒与胶辊的隔距要适当。

空心罗拉型紧密纺有关问题:笛管位置有些低,其作用发挥不大,细纱断头时,胶辊易绕花,并且对挡车工的接头也有一定影响,应该将笛管的开口位置向上适当调整;与罗拉连接的气流通气管的位置使卡车时皮圈不容易退下或更换,下销棒也不好拿出;吸风插件与气流导向管的密封性不好,易造成气流扩散,将飞花短绒吸入,使吸风插件堵塞;胶辊的使用周期短,一般一个月换一次,主要是须条的运动轨迹基本在一条路径,易将胶辊磨出凹槽,从而减少使用寿命,增加成本,换成硬质皮辊影响成纱质量,网格圈的胶辊是三个月一换;卡车基本要每星期卡一次,否则罗拉内部的吸风插件与气流导向部件会堵塞严重,影响正常纺纱生产的进行。

4.实习体会

在这半年的实习中,对我个人来说,我自身的专业知识和动手能力都相对有了较大的提

高,并且在实习中遇到的一些问题和困难也使我充分认识到,必须加强专业知识与实践的结合,不仅对自己在校课题的进行有很大帮助,而且对今后走上工作岗位也提前进行了锻炼。在这半年的就业实习中,我对纺织企业以及纺织行业有了一个系统的了解。整个纺织行业将朝着绿色环保以及节能的大方向发展,再者就是高自动化,降低劳动力以及劳动密度。在信息化高速发展的现代社会中,掌握最先进的技术以及对行业发展正确的判断都是在激烈的竞争中立于不败之地所具备的必要条件。随着科技的进步,新型纤维、新型材料以及新型制造技术将成为各企业追捧的热点以及竞争的工具。或许在未来几年内,纺织业将逐渐品牌化。而新型技术以及新型产品将成为纺织产品新型化的有力工具。

此次实习不仅使我体验了纺织厂工作的环境以及工作强度,更使我们从心理上得到了调整,使我们踏入社会后能更快的进入工作当中。

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