天津港市政基础工程 质量通病治理活动总结
中交一公局第六工程有限公司
2014年1月6日天津港市政基础工程质量通病治理活动总结
依据天津港质监站印发的《天津港市政基础工程质量通病治理活动实施方案》的通知要求，我项目针对今年在建市政基础工程积极开展了质量通病专项治理活动。在质监站文件精神的指导下，在项目部全体员工的共同努力下，治理活动取到了良好的效果，我项目根据各个施工工序的治理工作开展情况，全面总结、梳理治理活动成果，体现了过程中精细化管理水平，现将本次质量通病治理活动总结如下：
一、目标完成情况
（1）工程使用的水泥、碎石、石灰、粉煤灰、土及沥青砼以及各种预埋管材、各种预制构件、钢筋及水泥混凝土原材自检及见证检测合格率均100%。
（2）配合业主及监理等相关单位完成阶段备案、监理平行试验和竣工验收第三方试验、检测等工作。
（3）基层压实度、无侧限抗压强度、结构层厚度、宽度和平整度等指标自检及见证检测合格率95%以上。
（4）项目部根据今年施工经验总结出一套市政道路工程作业指导书，以指导今后道路工程施工。
（5）东疆港区观澜路北段及相关道路工程（宁夏道以北）已竣工验收，道路工程经过弯沉、平整度等指标检测符合要求，外观质量较好。
二、规范质量管理行为
我项目今年承建的东疆港区观澜路北段及相关道路工程（宁夏道以北），该项目开工前认真制定了行之有效的专项治理方案，以下将本次治理活动开展情况总结如下： （1）完善质量管理体系
为确保施工质量处于受控状态，项目部在质量管理体系方面进行创新，项目管理形成三级质量管理体系，即项目部领导决策层、职能部门管理层及技术人员实施层的三级管理体系。质量管理过程中强调了职能部门在管理中的重要作用，在整个质量通病治理活动过程中加大了检查力度，现场质量情况得到明显提高。
（2）严格落实技术交底制度
本工程开工前由项目经理组织项目部管理人员进行单位工程技术交底，同时项目部管理人员向协作单位进行分项工程施工技术交底，重要分项工程均召开专题交底会，同时在施工现场对施工操作人员进行现场交底，确保交底内容落实到每个具体操作人员。
（3）规范试验管理工作
开工前我项目认真编制了试验检测计划，经监理工程师审批后严格按照试验检测计划内容开展试验工作，同时我部对试验台账进行了规范，确保了试验台账准确性与及时性。同时严格落实见证取样制度，试验室检测人员到施工现场进行压实度、厚度相关试验检测工作，确保了施工质量。
（4）认真落实首件验收和备案验收制度
严格执行典型施工制度，重要分项工程开工前我部均认真编制了典型施工方案，典型施工方案经监理工程师审批合格后方可进行施工。项目部技术负责人组织技术质量管理人员对典型施工中需要注意的事项进行交底，过程中安排专人及时进行了记录，确定了指导后续大面积施工的施工参数，并召开了典型施工总结会。同时我部认真落实了三部备案验收程序，确保了基础、主体及竣工验收的顺利进行，在业主单位组织下，工程正式交工验收前积极进行第三方预验收检测,检测项目有标高、平整度、弯沉、厚度等。
（5）严格实行项目策划制度，对工程中可能存在的质量隐患或质量问题制定了相应治理措施，针对现场监理工程师提出的质量问题及时进行了整改回复，并在监理工程师复查合格后方可进行下一步工序施工。
三、实体质量通病治理过程
侧石刷防护剂 测量标高
现场检测压实度
石灰土养生
完工现场
四、施工工艺质量通病治理
（一）沥青混凝土面层施工质量通病治理
由于我项目部在施工沥青混凝土时处于11月上旬，室外温度较低，容易造成沥青混合料到场温度低于规范要求，我项目部特对原材料运输中的保温措施进行了重点的监管，要求每辆运输车四周及车厢顶部覆盖棉被，我项目部安排专人对到场原材料温度进行检测，不符合要求的沥青混合料禁止摊铺，确保了沥青混合料到场温度符合规范要求。
在沥青混合料摊铺过程中，安排专人对重点施工工序进行监管，监管的主要内容有：测量人员对摊铺时的高程、宽度、横坡进行监测，施工人员对摊铺时的摊铺机行进速度（3m/min）、油温情况、井框与路面的高差、井框与侧石之间的距离是否一致以及压路机的碾压遍数进行监测，试验人员对初压后的平整度、终压后的压实度，进行监测。
油面摊铺
新旧路接茬处容易出现开裂、平整度较差以及跳车等现象，我部对新旧路面接茬处采取了专项治理措施，对旧路面各个结构层进行开蹬处理，用铣刨机对旧路面进行铣刨，铣刨宽度为50公分、在旧路面底面层上喷洒结合油、延纵向接茬处铺设1米宽玻纤格栅并碾压平整。
我部投入两台新型摊铺机进行摊铺， 3台大型双钢轮式震动压路机， 1台小型双钢轮式震动压路机进行碾压，以上设备配备数量合理，型号较先进保证了碾压效果。
（二）压实度质量通病
1、质量通病特征： 压实度达不到设计要求。
2、原因分析 ： ①碾压层填筑厚度过厚。 ②填筑混合料含水量过大或过小 ③混合料离析、粒径过大。 ④碾压遍数不够
3、解决措施：
①每一层的填筑厚度严格按照设计图纸施工，每一层山皮土按松铺厚度测出填筑标高，压实厚度不超过20cm，二灰土、水稳碎石也同样按松铺厚度测标高，不超过设计压实厚度。现场安排专人测标高，严格控制压实厚度。
②含水量的控制，石灰土、二灰土拌合时安排实验人员每天检测2次含水量，对于含水量过大或过小的情况，及时处理，摊铺后再次检测含水量，含水量过大则适当晾晒，含水量过小则稍微洒水，直至含水量符合规范要求。
③针对混合料离析这一常见情况，控制每一个环节显得尤为重要，材料配合比、含水量等加大检测频率，严格把关。水稳碎石混合料运输时间不超过30分钟到达施工现场。运输时一律加盖苫布，碾压后发现局部有离析情况立即进行处理，挖除离析局部区域，重新换填水稳碎石混合料，重新碾压，这样层层把关，未出现填料离析的情况。
④配备先进的碾压设备，保证足够的碾压遍数，安排专人负责监管，有收水井的周边压路机无法碾压的地方，用平板夯配合人工夯实。确保压实度符合要求。
五、活动总结
通过此次市政道路工程质量通病治理活动，提升了项目部的技术质量管理水平，各工程质量得到明显改善，今后工作中，我部将以此次治理活动为契机，继续推广并形成长效机制，坚持质量管理不松懈，严把质量关口，提前进行质量策划，预防质量通病发生，努力打造成为专业化市政道路施工队伍，为天津港市政基础工程建设。
中交一公局第六工程有限公司
2014-1-6
