《速度变化的快慢——加速度》教学设计
汉寿一中 廖翠明
设计指导思想
课堂教学效果的好坏、效率的高低、教师对课堂的驾驭能力都处决于教学设计的好坏，要搞好新课程教学设计，必须考虑以下几个环节： （1）分析教材内容，确定重点、难点问题；
（2）分析学生情况，考虑创设物理情景、设计驱动求知任务、设置待解决问题；
（3）确定教学“三维”目标； （4）设计教学方法与策略； （5）设计教学效果检测方法； （6）对教学设计进行反思与评价。 以下是我对本课的设计： 学情分析
学生情况主要有三：从小学到初中，很少碰到速度变化有快慢之分的现象，在多数高一孩子的脑海里没有自发的形成“加速度”的概念；高一学生抽象思维能力还不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；受以往传统教学的影响，教师如果注意的不好，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论。这样培养出来的学生只能成为储存知识的载体，不能成为社会需要的创新型人才。为此首先要创设探究加速度的物理情景，以激发
1 学生探究的欲望，其次就是要巧妙地设计驱动事件，诱导学生深入到探究活动中去。具体做法见教学过程。 教材教法分析
本节课选自《物理》必修①（人教版）第一章第5节“速度变化快慢的描述――加速度”。 加速度的概念是物理学中的重要概念，它是联系动力学和运动学之间的桥梁，同时也是高中物理中最难的概念。引导学生探究好加速度这节课，对学生能否理解加速度的概念，乃至后面力学知识的学习都是至关重要的。因此，教师上课时要充分挖掘书本的素材，如图像、表格、数据；尽最大努力搜集与速度变化快慢有关的现象，引起学生重视加速度的概念；采用演示、类比、比喻等一切手段帮助学生理解加速度的意义；引导学生成为教学的主体，培养学生的思维能力，调动学习物理的兴趣。 教学“三维”目标
一、知识与技能
1、理解加速度的概念及物理意义；
2、知道加速的符号和读法，了解某些物体做直线运动的实际加速度的大小；
3、知道加速度是矢量，能判断加速直线运动和减速直线运动的加速度方向，领会变速直线运动加速度正、负的意义；
4、会用公式解决一些实际问题；
5、通过实例了解加速大小及速度大小的区别，领会物理量的变化率的含义；
6、知道什么是匀变速直线运动，从匀变速直线运动的图象理解加速度的意义；
7、知道匀变速直线运动v－ t图像的斜率表示加速度的大小。
二、过程与方法
1、把学生带到与此关联的现实情景中，引导学生主动探究该领域的问题；
2、在探究中诱导学生自发的感悟出加速度的定性表达；
3、通过实例说明现实问题中定性分析往往还很不够，必须进行定量讨论，引导学生自主探究加速度的定量表达；
4、恰当利用类比法、图象法解决相关问题，让学生多层次角度的掌握新知识。
三、情感态度与价值观
1、激发学生的求知欲，激励其探索的精神；
2、领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力；
3、培养主动与他人合作的能力，勇于发表自己的主张，勇于放弃自己的错观点。 教学重点
1．加速度的概念建立和加速度与匀变速直线运动的关系； 2．加速度是速度的变化率，它描述速度变化的快慢和方向。 教学难点
3 1．理解加速度的概念，树立变化率的思想； 2．区分速度、速度的变化量及速度的变化率； 3．利用图象来分析加速度的相关问题。 教学手段与方法
演示、类比、比喻、多媒体课件、分析讨论、启发式教学
教学过程：
[多媒体展示] 不同汽车的参数配置图表
[新课引入]现在很多家庭都在购买汽车，在买车之前往往会关注汽车的参数配置，其中有一项参数是加速时间(0—100 km/h)，有的车百公里时速加速时间短，有的车百公里时速加速时间长，该参数反映出的是汽车在平直的公路上的加速（提速）能力的强弱，在物理学中运动物体加速能力的强弱用一个什么物理量来表示呢？
[学生思考作答]引出加速度是用来描述速度变化的快慢的物理量。 [驱动事件]现在我们能意会加速度这个物理量了，那么你们认为比较加速度大小有几种方法呢？ [学生思考讨论] [引导归纳] 目前我们要比较加速度的大小，必须知道两个量，一个是速度的改变量△v，一个是引起这一速度改变量所用的时间△t，借鉴速度定义的方法得出加速度的定义式：a＝△v/△t [对加速度定义式的理解] (板书)
一、加速度
（1）定义：加速度等于速度的改变量跟发生这一改变所用时间的比
4 值。
定义式：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t v0——开始时刻物体的速度。 vt——经过一段时间t时的速度。
(2)物理意义：加速度是表示速度改变快慢的物理量。
(3) 国际单位：m／s2或m•s-2读作米每二次方秒。其他单位还有cm∕s2等。
(4)加速度也是矢量，不仅有大小，也有方向。加速度的方向和速度改变量的方向相同。（引出加速度是矢量并进行分析后再板书） [加速度是矢量的引入与分析] 多媒体展示不同汽车的参数配置图表 汽车参数配置中还有一项参数刹车(100-0公里/小时)，通过该参数和前面加速时间(0—100 km/h)参数，启发学生思考，只凭速度变化快慢(速度变化率的大小)不能完全反映速度变化的规律，从而引出加速度不仅有大小，而且有方向，是矢量。
加速度方向的确定 ：加速度定义公式中时间△t是标量，是没有方向的，因此加速度a的方向跟速度改变量△v的方向相同，对做直线运动的物体，加速度的方向与初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向为正方向，则a的方向可用正负号来表示．因此： 加速度的方向和速度改变量的方向相同。
加速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相同，为正值。 减速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相反，为负值 [深入分析]当物体加速时，则△v =（vt-v0）>0，时间△t是标量，
5 加速度a的计算值为正值，如果以初速度的方向为正方向(即初速度 v0取正值)，a为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动。 当物体是减速时，则△v =（vt-v0）
1．物体的速度变化越大，则物体加速度就越大。（错。结合前面多媒体所举的例子，比较乙与丙可知此结论不对。）
2．物体的速度很大时，加速度不可能为0。（错。结合多媒体所举的例子，如丁，虽然飞机速度很大，但加速度却为0） 3．物体的加速度在减小，而速度可能在增加。
师：对于第3题，结论是对的，同学们一时可能很难理解，举这样的例子进行类比。例如：猪场里刚生下来的小猪，第1天体重增加1000克，第2天体重增加900克，第3天增加700克，那么，前3天小猪的体重一直在增加吗？每天增加的程度一样吗？
生：体重一直在增加，增加的程度在变小。师：“增加的程度”相当于加速度，“体重”相当于物体的速度，加速度在减小时，速度反而有可能在增加，以后在学过动力学知识后，对此会有更深的了解。
6 生：露出满意的神情。 [从v—t图象看加速度] （1）v—t的得出
师：速度一时间图象描述了什么问题?怎样建立速度一时间图象? 生：速度一时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度一时间图象。 [思考与讨论] 图1—5—2中两条直线a、b分别是两个物体运动的速度—时间图象，哪个物体运动的加速度比较大? 教师引导，学生讨论后回答。
学生在没有学习斜率概念前，可以用陡度的“平缓”或“陡”来表述。
生：a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓。所以a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小。 师：我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量△v，时间间隔△t。
生：这样就可以定量求加速度了，用加速度的定义式a＝△v/△t (2)在v—t图像中，图像的斜率在数值上等于加速度。
匀变速直线运动的v—t图像是一条直线，直线的斜率的数值等于其加速度。
7 [例题]在一次事故中，小车以9m∕s的速度向一面墙撞过去，碰撞时间为0．1s，
1．如果墙不牢固，墙被撞倒后的一瞬间，车仍以2m∕s向前冲去，求碰撞过程中的加速度？
2．如果墙很牢固，车与它碰撞后的一瞬间，以8m∕s的速度被弹回来，求这一碰撞过程中的加速度？ [小结]
通过本节的学习，我们要牢牢理解加速度和速度的区别，前者是描述速度改变的快慢；后者是描述运动的快慢。对于直线运动，计算时一般要规定初速度的方向为正方向，把方向用正负号来表示，便于进行矢量运算，那么加速度的方向才不会出现错误。 [作业]
1、基训本节内容
2、课后思考加速度还能帮助我们分析解决哪些生活中的现实问题？
