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国债项目简介(定稿)

发布时间:2020-03-03 01:01:08 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

凉州区四坝镇前庄村至西营镇通乡公路项目简介

一、项目概况:

前庄至西营通乡公路改建工程,起点为凉州区四坝镇前庄村与俞家湾至蔡旗公路相接,途径双城镇、高头沟、达桐、陈家沟、果园、洪祥镇、刘家沟、截沟,终点为西营镇,与武威至九条岭公路相接,本项目建设里程为41.02公里。

二、建设必要性:

本项目地处武威市凉州区内,是我区主要的地方公路干线,连接着凉州区重点乡镇四坝镇、永昌镇、双城镇、洪祥镇、西营镇,是凉州区乡镇间互通的连接公路之一,在全区的公路交通运输中具有重要的作用。由于本公路修建于80年代中期,公路超期使用,路面病害严重,通行能力差。随着公路交通量逐年增长,原有道路已不能满足交通运输量发展的要求,本项目的建成对改善沿线乡镇交通不便,信息闭塞的落后现状,促进地方经济,发展构建和谐社会,加快沿线及相关区域公路交通事业发展,完善凉州区路网结构,促进路网整体效能发挥和旅游资源的深层次开发利用具有积极的推动作用。

三、项目建设依据:2009年甘肃省通乡公路建设计划。

四、项目业主:凉州区人民政府。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区四坝镇、双城镇、洪祥镇、西营镇。

七、前期工作进展情况:已完成项目可行性研究报告。

八、建设规模及建设方案:本项目建设里程为41.02公里,项目全线采用四级公路技术标准,设计行车速度20km/h,路面采用沥青表处,其中K0+000-K18+400段路面宽度为6.5米,路面两侧各加铺0.5m宽硬路肩;K18+400-K41+020段路面宽6米(维持原路面宽度),对旧路面破损部分进行整修后采用沥青表处罩面,加设混凝土路缘石,为土路肩。平曲线最小半径为30米,最大纵坡5%,最短坡长100米。桥涵设计车辆荷载为:公路-‖级。主要工程量为需路基移动土石方11268m3,重铺沥青路面265400m2。修建桥涵60道,沿线设臵交通设施41公里。

九、资金来源:项目总投资1823万元,其中:申请国债资金1640万元,地方自筹183万元。

永昌至洪祥至双城通乡公路项目简介

一、项目概况:

永昌至洪祥至双城通乡公路改建工程,起讫点为凉州区永昌镇,途径石碑村、张义村、天泉村、洪祥镇,终点接前庄至西营公路18.4公里处至双城镇,支线起点为怀安乡,与G312线辅道连接,经五和乡、支寨村,终点接洪祥镇刘家沟村,与前庄至西营公路相接。本项目建设里程总长27公里,分两段建设,其中第一段永昌至洪祥至双城段,起点永昌镇石碑村,经永昌镇、洪祥镇,终点至双城镇,长12.6公里;第二段怀安至洪祥段,起点怀安乡,接G312线,经五和乡,终点至洪祥镇刘家沟村,与前庄至西营公路连接,长14.4公里。

二、建设必要性:

本项目公路是我区主要的地方公路干线,连接着凉州区重点乡镇永昌镇、双城镇、洪祥镇、怀安乡,在全区的公路交通运输中具有重要的作用。由于本公路修建于80年代中期,公路超期使用,路面病害严重,通行能力差。随着公路交通量逐年增长,原有道路已不能满足交通运输量发展的要求,本项目的建成对改善沿线乡镇交通不便,信息闭塞的落后现状,促进地方经济,发展构建和谐社会,加快沿线及相关区域公路交通事业发展,完善凉州区路网结构,促进路网整体效能发挥和旅游资源的深层次开发利用具有积极的推动作用。

三、项目建设依据:2009年甘肃省通乡公路建设计划。

四、项目业主:凉州区人民政府。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区永昌镇、双城镇、洪祥镇、怀安乡。

七、前期工作进展情况:已完成项目可行性研究报告。

八、建设规模及建设方案:本项目建设里程总长27公里,其中主线14.39公里,支线12.61公里。项目采用四级公路技术标准,设计行车速度20km/h,路面采用沥青表处,路面宽度为6米。平曲线最小半径为30米,最大纵坡5%,最短坡长100米。桥涵设计车辆荷载为:公路-‖级。主要工程量为移动土石方15340m3,处理路面基层162000m2,重铺沥青路面162000m2。修建桥涵41道,沿线设臵交通设施27公里。

九、资金来源:

项目总投资1174万元,其中:申请国债资金1080万元,地方自筹94万元。

凉州区通村公路通畅工程项目简介

一、项目概况:

2008年度凉州区通村公路通畅工程建设里程361.7公里,按照甘肃省农村公路村道标准建设,涉及黄羊、双城、四坝、武南、清源等32个乡镇65个行政村。

二、建设必要性:

根据我区“十一五农村公路规划”,为使我区农村公路健康快速发展,加强农村公路建设,改善农村基本生产生活条件和基础设施建设,促进农民群众更快致富奔小康,让农村公路更好地为建设社会主义新农村服务,促进地方经济发展

三、项目建设依据:2008年农村公路通达通畅工程建议计划。

四、项目业主:凉州区黄羊镇、和平镇、武南镇、永昌镇、双城镇等32个乡镇人民政府。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区黄羊镇、和平镇、武南镇、永昌镇、双城镇等32个乡镇。

七、前期工作进展情况:已完成项目建议计划和实施方案的编制并、已报省上。

八、建设规模及建设方案:本项目建设里程总长361.7公里,其中修沥青路140.3公里,修水泥路221.4公里,桥梁5座。涉及乡镇32个,实现农村公路通畅行政村65个。项目按照四级公路标准建设。

九、资金来源:

项目总投资12014万元,其中:申请国债资金元,地方自筹5704万元。

6310万

东河至黄羊河农场公路项目简介

一、项目概况:

东河至黄羊河农场公路改建工程,起点为东河乡,终点为黄羊河农场,本项目建设里程为20公里。

二、建设必要性:

本项目地处武威市凉州区内,是我区主要的地方公路干线,是凉州区乡镇间互通的连接公路之一,在全区的公路交通运输中具有重要的作用。由于本公路路面病害严重,通行能力差,随着公路交通量逐年增长,原有道路已不能满足交通运输量发展的要求。本项目的建成对改善沿线乡镇交通不便,信息闭塞的落后现状,促进地方经济,发展构建和谐社会,加快沿线及相关区域公路交通事业发展,完善凉州区路网结构,促进路网整体效能发挥和旅游资源的深层次开发利用具有积极的推动作用。

三、项目建设依据:2008年新增国债项目。

四、项目业主:凉州区人民政府。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区东河乡、黄羊河农场。

七、前期工作进展情况:正在编制项目可行性研究报告。

八、建设规模及建设方案: 本项目建设里程为20公里,项目全线采用四级公路技术标准,设计行车速度20km/h,路基宽度7.5米,油面宽度6米。主要工程量为移动土石方11363m3,处理路面基层120000m2,重铺沥青路面120000m2。修建桥涵30道,沿线设臵交通设施20公里。

九、资金来源

项目总投资870万元,其中:申请国债资金地方自筹70万元。

800万元,

武威至下双公路建设项目简介

一、项目概况:

武威至下双公路改建工程,起点为凉州区发放镇,途径大柳乡、下双乡连接民武、俞蔡公路,终点至民勤县蔡旗乡,本项目建设里程为33公里。

二、建设必要性:

本项目地处武威市凉州区内,是我区主要的地方公路干线,是凉州区乡镇间互通的连接公路之一,在全区的公路交通运输中具有重要的作用。由于本公路路面病害严重,通行能力差,随着公路交通量逐年增长,原有道路已不能满足交通运输量发展的要求。本项目的建成对改善沿线乡镇交通不便,信息闭塞的落后现状,促进地方经济,发展构建和谐社会,加快沿线及相关区域公路交通事业发展,完善凉州区路网结构,促进路网整体效能发挥和旅游资源的深层次开发利用具有积极的推动作用。

三、项目建设依据:2008年新增国债项目。

四、项目业主:凉州区人民政。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区下双乡。

七、前期工作进展情况:正在编制项目可行性研究报告。

八、建设规模及建设方案:

本项目建设里程为33公里,项目全线采用四级公路技术标准,设计行车速度20km/h,路基宽度7.5米,油面宽度6米。平曲线最小半径为30米,最大纵坡5%,最短坡长100米。桥涵设计车辆荷载为:公路-‖级。主要工程量为移动土石方22500m3,处理路面基层214500m2,重铺沥青路面214500m2。修建桥涵42道,沿线设臵交通设施33公里。

九、资金来源

项目总投资1815万元,其中:申请国债资金1320万元,地方自筹495万元。

九墩滩红水河村通村公路项目简介

一、项目概况:

九墩滩红水河村通村公路建设工程,起点位于民武公路K63+000红水河桥处,起点桩号为KO+000,由南向北穿越红水河村,终点止于红水河村委会,路线全长6公里。

二、建设必要性:

本项目地处武威市凉州区内,该村目前尚无一条上等级的公路,与外界联系仅靠群众自行修建的简易沙土路通行,该路是红水河村与外界联系的唯一通道,是名副其实的咽喉命脉,路基仅宽3-4米,无路面,晴通雨阻,农产品运输难一直是制约当地经济发展的瓶颈,为了增强当地科技交流、经济合作、产品集散、商品外销和交通往来,促进该村经济全面发展,我部拟申请修建红水河村通村公路。

三、项目建设依据:2008年新增国债项目。

四、

四、项目业主:凉州区人民政府。

五、项目实施单位:凉州区交通局。

六、项目选址:凉州区九墩滩红水河村。

七、前期工作进展情况:正在编制项目可行性研究报告。

八、建设规模及建设方案:

本项目建设里程为6公里,项目全线采用四级公路技术标准,设计行车速度20km/h,路基宽度6.5米,油面宽度6米。平曲线最小半径为30米,最大纵坡5%,最短坡长100米。桥涵设计车辆荷载为:公路-‖级。主要工程量为移动路基土方18290m3,铺筑20cm厚天然砂砾路面30000m2,涵洞4道26m,铺沥青路面36000m2。沿线设臵交通设施6公里。

九、资金来源

项目总投资150万元,其中:申请国债资金100万元,地方自筹50万元。

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