一、单项选择题
1、( A )是物流管理信息系统设计的最重要环节。A、需求分析
2.现代物流与传统运输、仓储之间一个很大的区别是现代物流采用( B )手段，将物流服务过程中的每一环节所产生的信息及时传达给相关的人员。B.信息管理 3.物流技术的革新、物流人才需求等信息是属于下面哪一类物流信息？(A)A.支持信息
4.条码的条和空可以有各种不同的组合方法，构成不同的图形符号，即各种符号体系，也称(B)B.条码字符集 5.在运输管理系统中(D)是整个系统的核心。D.运输调度
6.以下哪种图形是矩阵式二维条形码？( C )
C
7.可以将EDI标准格式的文件外层加上通信信封再送到EDI系统交换中心的邮箱，或由EDI系统交换中心内将接收到的文件取回，这是属于EDI什么软件？( C)C.通信软件
8.要大幅度降低相互传送资料的复杂度和困难度，并提高EDI的效率，我们可以采用下面哪一种通信方式？(C) C.第三方网络
9.实现EDI互通和互联的前提和基础是(D) D.数据标准化
10、建立新的物流管理信息系统主要是确定新系统的(B)。B.功能模块与管理模型 11.在用GPS信号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测GPS卫星，称为定位星座。(A)A.4颗
12.通过对历史轨迹的查询，可以看出车辆在行驶过程中的状态、路线，从而规定行驶线路，防止中途随意停车的是GPS信息接收终端的__功能。(D)D.对车辆进行连续监控
13.这种配送中心基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货。这类配送中心是属于(D)D.流通型配送中心
14.典型配送中心管理信息系统的体系结构中，以客户询价、报价与订单接收、确认与输入为作业内容的是下面哪个子系统？(A)A.订单处理系统
15.按网络使用目的分类，我们把用于处理数据的网络，如科学计算网络、企业经营管理用网络等计算机网络称为(B)B.数据处理网
16、在设计物流信息管理系统时，技术内容集中在(D )方面。 D.B和C
17.跨国企业建立Intranet，可以链接到Internet，并通过__来保护各个Intranet。(D)D.防火墙
18.企业与消费者之间进行的电子商务活动又简称为( A )A.B2C
19.电子商务的任何一笔交易都包含( D ) D.信息流、商流、资金流、物流
20.自始至终贯穿于整个电子商务交易过程的是(B)B.信息流
二、多项选择题
1、系统分析阶段的主要活动有A．系统初步调查 B．可行性研究 C.系统详细调查D.新系统逻辑方案的提出
2、物流信息系统具有以下特点：A.集成化 B.模块化 C.实时化 D.网络化
3、按管理层次的划分，物流信息分为。A.战略管理信息 B．战术管理信息D．操作管理信息
4、地理信息系统主要由哪几个部分组成？A.计算机硬件系统 B.计算机软件系统C.地理空间数据库 D.系统管理人员
5、在我国，目前GPS在哪些领域应用得比较广泛、有效？B.海上渔用C.车辆定位监控 D.军舰导航E.导弹的制导
6、物流信息系统的开发步骤是A.系统规划与分析阶段 B.系统设计阶段D.系统实施运行阶段
7、以下物流信息管理系统中采用的数据采集设备的是B．条形码采集设备D．RFID
8、体现运行效率的主要指标有A.处理能力 B.运行时间C.响应时间
9、数据库的基本功能包括A.数据收集与存储 B.数据分类D.数据分析和输出
10、流程的关键要素是输入、活动、资源 。
11、物流信息系统开发的原则有A.领导参加的原则 B.优化与创新的原则C.充分利用信息资源的原则 D.实用和实效的原则
12、报关管理系统功能模块中标准数据的维护是指对系统所包含的A.标准代码 B.标准数据 E.对差错率统计监控的维护。
13、物流信息系统的主要开发策略有A.直接式的开发策略C.迭代式的开发策略 D.实验式的开发策略
14、地理信息系统主要由哪几个部分组成？ A.计算机硬件系统 B.计算机软件系统C.地理空间数据库 D.系统管理人员
15、在我国，目前GPS在哪些领域应用得比较广泛、有效？ A.大地测量 B.海上渔用C.车辆定位监控 D.军舰导航 E.导弹的制导
16、物流信息系统的开发步骤是A.系统规划与分析阶段 B.系统设计阶段D.系统实施运行阶段
17、物流管理信息系统的设计原则是A.运行效率高 B.可靠性强C.良好的交互性与可操作性 D.较好的可扩充性与可维护性
18、体现运行效率的主要指标有A.处理能力 B.运行时间C.响应时间
19、数据库的基本功能包括A.数据收集与存储C.数据传输与加 D.数据分析和输出
20、流程的关键要素是A.输入 B.活动C.资源
三、名词解释
1．条码字符集：条形码符号可以表示的字母数字和符号的集合。
2．3PL组织：第三方物流企业的管理组织是指从事物流管理的机构设置和管理权限及范围划分的组织形式。物流管理组织的主体是物流管理人员，行为准则是健全的规章制度，媒介是企业物流信息。物流管理组织的建立遵循精简、统
一、自主、高效的原则。3．客户关系管理：(Customer Relationship Management, CRM)是一个不断加强与顾客交流， 不断了解顾客需求，并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。
4．物流信息标准化：指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得最佳秩序和社会效益。
5．物流EDI：以完整的货物运输流程为主要业务，集成与此流程相关的各种增值业务服务（物流保险、车辆定位、物流信息、RFID应用等），最终实现物流、资金流、信息流的高度集成应用，使信息流通速度加快，物流服务能力提升。
6．RFID技术：又称电子标签、无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
四、简答题
1．简述RFID技术在物流信息管理中有哪些优势？
RFID对于条形码的优势有：无障碍识别、信息量大、信息量处理快、信息可修改、识别距离远、个性化识别、环境适应性强。RFID技术能够大大提高物流管理的透明度，物品能在任何地方被实时跟踪，安装在配送中心、仓库及货架的阅读器，能够自动记录物品流动。通过RFID系统将会大大节省人工成本，更加准确的收集数据信息，加快物流领域的发展。RFID技术在物品流通中的应用彻底改变传统的供应链管理模式，提高了企业运行效率。 2．简述仓储管理系统的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分，仓储系统的布局设计，库存最优控制、仓储作业操作。彼此相互联系。仓储系统布局是顶层设计，即把一个复杂的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，分为集中式、分布式、和混合式三类。库存最优控制部分是确定仓库的商业模式，既要确定本仓库的管理目标和管理模式。仓储作业操作是最基础的部分也是所有仓储管理系统最具共性的部分也是与其他管理软件的相区别的标志。 3．地理信息系统的定义及特征？ 地理信息系统是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。地理信息系统的主要特征是存储、管理、分析、与位置有关的信息。
4．电子商务的技术支持的两大支柱是什么？
电子商务系统，在INTERNET和其他网络的基础上，以实现企业电子商务活动为目标，满足企业生产、销售、服务等生产和管理的需要，支持企业的对外业务协作。电子商务整体结构分为电子商务应用层结构（简称应用层）和支持应用实现的基础结构（三层），基础结构一般包括三个层次和两个支柱。三个层次自下而上分别为网络层、传输层和服务层，两个支柱分别是安全协议与技术标准、公共政策卢法律规范。
5．简述现代物流信息管理系统应具备哪些功能？运输功能 运输是物流的核心业务之
一、仓储功能 在物流系统中仓储和运输是同样重要的构成因素、包装功能、装卸搬运功能、流通加工功能、配送功能、信息服务功能。物流信息管理系统的常见信息系统有：仓储管理信息系统、运输管理信息系统、配送管理信息系统。它们可以是独立应用的系统，也可以是整合一起的集合系统。 6．简述陆路运输管理系统主要包括哪些内容？
运输管理系统能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件（尤其当国际运输时）和管理第三方物流。包含的模块有调度管理、车辆管理、配件管理、油耗管理、费用结算、人员管理、资源管理、财务核算、绩效考核、车辆跟踪、业务跟踪、业务统计、白卡管理、监控中心系统、账单查询等。 7．简述仓储管理系统的含义。
仓储管理系统是一个实时的计算机软件系统，它能够按照运作的业务规则和运算法则，对信息、资源、行为、存货和分销运作进行更完美地管理，使其最大化满足有效产出和精确性的要求。是通过入库业务、出库业务、仓库调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。该系统可以独立执行库存操作，与其他系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 8．物流信息系统的特点是什么?
是指使用系统的观点、思想和方法建立起来的，以计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为管理决策提供信息服务的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。
9．电子商务的技术支持的两大支柱是什么？
两大支柱分别是有关电子商务的国家政策及法律法规，各种技术标准及安全网络协议。国家政策包括围绕电子商务的税收制度、信息的定价、信息访问的收费、信息传输成本、隐私保护问题等，需要政府制定政策。其中税务制度如何制定一个至关重要的问题，若处理不好将严重制约电子商务的发展。法律法规维系着商务活动的正常云作，违规活动必须受到法律的制裁。另外，提到政策法规，就得考虑个国的体制和国情，而这同Internet和电子商务的跨国界是有一定冲突的，这就要求加强国际间的合作研究。目前，在我国的电子商务应用方面，政府的注意力还主要集中在信息化基础建设上，信息立法还没有进入实质阶段，针对电子商务的法律法规还有待建全。技术标准定义了用户接口、通信协议、信息发布标准、安全协议等技术细节。它是信息发布、传递的基础，是网络信息一致性的保证。就整个网络环境来说，技术标准对于保证各种硬件设备和应用软件的兼容性和通用性是十分重要的。目前，许多企业和厂商、国际组织都意识到技术标准的重要性，正致力于联合起来开发统一的国际技术标准。 10．如何对物流信息进行分类?
（1）按信息产品作用的领域，物流信息可分为物流活动所产生的信息和提供物流使用而由其他信息源产生的信息；（2）按信息的作用不同分类：计划信息、控制及作业信息、统计信息、支持信息：（3）按信息加工程度不不同分类：原始信息、加工信息；（4）按活动领域分类：运输信息、仓储信息、装卸信息等。
五、案例分析：
（1）请谈谈马士基物流采取什么方式，在实践中完善它的物流信息系统的？
答：马士基物流在实验过程中，不断的完善和改进它的物流信息系统，使得其具备了很强的适应性，可以帮助马士基物流实现更好的现实信息传递和管理。具体体现在：物流信息系统可以再多种操作平台上工作，兼顾了EDI管理和广域网的访问；面向多级的用户，提供业务跟踪服务；面向业务部门提供业务跟踪，对于物流过程的时间管理更加精确；与其他公司合作，扩大了业务范围，提高客户服务水平。
（2）请谈谈现代物流信息在物流活动中起着怎样的作用与功能？
答：.物流信息是伴随着物流的产生而产生的，随着物流信息的发展和应用，一类信息先于物流的产生，它控制着物流产生的时间、流动的大小和方向，对物流起控制调整作用，称之为控制流；另一类信息与物流同步发生，它反映的状态称之为作业流。
物流信息在活动中的作用有：物流信息传送连接着物流活动的各个环节，并指导各个环节的工作，起桥梁和纽带的作用；物流信息可以帮助企业对物流活动的各个环节进行计划、协调和控制，控制物流时间、方向、大小和进程，达到系统整体优化的目标；物理信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。
无论是控制流还是作业流，物流信息的总体目标就是要把物流涉及企业的各个具体活动综合起来，加强整体的综合能力。
