遵义市近期蔬菜价格运行情况简析
文章来源：遵义市商务局作者：市场运行科发布时间：2011-11-08 11:08:5
5一、价格运行情况
根据我局对重百超市、沃尔玛超市、北京华联超市、高桥农贸市场、协台坝农贸市场、汇宏农贸市场6个监测单位的12种蔬菜数据显示，10月份以来，蔬菜总体价格与9月份环比上涨7.4%，与去年同期比上涨21.5%。
与9月份环比来看，监测的12种蔬菜中，有7种价格（均价）上涨，分别是大白菜1.82元/斤，上涨3.4%；白萝卜1.33元/斤，上涨3.1%；青椒3.43元/斤，上涨30.4%；西红柿2.44元/斤，上涨12.4%；茄子2.37元/斤，上涨20.3%；苦瓜3.76元/斤，上涨31%；丝瓜3.61元/斤，上涨6.8%。有4种价格（均价）下跌，分别是土豆1.33元/斤，下降10.3%；豇豆3.32元/斤，下降2.06%；莲花白1.19元/斤，下降13.1%；芹菜3.29元/斤，下降5.7%。只有黄瓜2.49元/斤，价格维持不变。
与去年同期比来看，监测的12种蔬菜价格（均价）都上涨，涨幅最大的是青椒为37.2%，涨幅最小的是黄瓜为3.7%。具体为大白菜上涨29.1%、白萝卜上涨33%、土豆上涨13%、西红柿上涨6%、茄子上涨7.7%、豇豆上涨18.5%、莲花白上涨32.3%、苦瓜上涨34.2%、芹菜上涨9.6%、丝瓜上涨20.3%。
价格对比表
二、引起价格同比上涨较大的原因
(一)本地蔬菜生产基地少,规模小，结构不合理，市场份额
极少。据了解，我市的本地蔬菜在两大蔬菜批发市场中的供应量还占不到10%。主要是红花岗区长征镇、忠庄镇、金鼎山镇，汇川区的泗渡镇、高坪镇，新浦新区的新铺镇，以及遵义县几个乡镇，但种植面积小产量少。同时，蔬菜品种偏少，本地蔬菜生产基地主要集中在莲藕、西红柿、葱蒜、白菜、茄子等少数品种上，使得大量的蔬菜要靠外调，导致难以主导蔬菜市场价格。
（二）流通环节较多，流通成本增加。据了解，本地蔬菜从基地到餐桌一般要2-3个流通环节，一种是蔬菜批发市场到基地采购---农贸市场（超市）经营户从批发市场采购；另一种是蔬菜批发市场到基地采购—-蔬菜经销户（俗称菜贩子）到批发市场采
购---农贸市场经营户到蔬菜经销户中采购。外地蔬菜从基地到餐桌一般要经过2-4个流通环节，一种是本地蔬菜批发市场到外地生产基地直接采购---农贸市场（超市）经营户从本地蔬菜批发市场采购；另一种是外地蔬菜批发市场到生产基地采购---我市批发市场到外地批发市场采购（二级批发）---农贸市场（超市）经营户从我市蔬菜批发市场采购；第三种是外地蔬菜批发市场到生产基地采购---我市批发市场到外地蔬菜批发市场采购（二级批发）
---蔬菜经销户（俗称菜贩子）到我市批发市场采购---农贸市场（超
市）经营户从蔬菜经销户中采购。每一个流通环节都有费用和利润出现，导致流通成本增加，以我市从辽宁进入的白菜为例，在辽宁的生产基地为收购价为0.2-0.25元/斤，黔北果蔬市场直接从生产基地采购，运输到黔北果蔬市场后的批发价为0.6-0.7元/斤，再到各农贸市场零售价为1.5-2元/斤，零售价格与基地价格相比上涨了7-8倍。
（三）相关费用的增长。从蔬菜生产环节到流通环节相关费用的增长，促使了蔬菜经营成本增加。如运输费用、人工费用、摊位管理费用等的增加，使得蔬菜经营成本价格上涨，导致零售价格上涨。据批发市场经营户反映，从辽宁运输一车白菜到遵义，今年的运输费用达到0.4元左右/斤,比去年上涨了20%到40%。同时,人工工资在去年每人每天还只有70-80元，今年则涨到了100元以上。另外，蔬菜种植中所施用的化肥和有机肥价格与3年前相比涨幅达20%-30%。
（四）城区农贸市场数量偏少。由于城区农贸市场分布布局不够完善，整体数量不够，导致周边菜农没有销售场地，只能转手到有摊位的经营户。
（五）气候因素的影响。由于上半年我市遭受严重干旱天气，导致本地蔬菜种植受到影响，上市量大幅减少，需要大量从外地购入，成本加大致使这些蔬菜涨幅较大。
三、建议
（一）加大蔬菜基地建设，保障本地蔬菜供应。建议市农委加强蔬菜基地规划与建设，充分考虑蔬菜品种结构、市场需求量等因素，科学规划，合理建设。
（二）减少流通环节，降低流通成本。一是建议市政府选定一定数量的场地作为周边菜农专销场（点），免所有管理费、卫生费；二是积极开展“农超对接”，由超市直接从蔬菜基地采购后进行销售；三是组织蔬菜基地到大型社区建立蔬菜“直销点”，由基地将蔬菜直接配送到“直销点”上；四是培育大型物流配送企业，承担蔬菜配送任务，由物流企业从批发市场将蔬菜配送到农贸市场，以减少批发市场到农贸市场之间的蔬菜经销户（俗称菜贩子）环节。
（三）加大农贸市场规划建设力度，确保蔬菜有卖场。建议在新修建大型社区和居住楼盘时，充分考虑农贸市场的规划和建设，将农贸市场纳入同时规划、同时建设、同时验收范畴。
（四）为蔬菜销售提供相关便利，以更大限度减少销售成本。一是在蔬菜运输车辆不规章情况下，交通部门、城管部门应允许其通行；二是尝试开展“周末车载蔬菜市场”，由政府选定一定区域，蔬菜经营户或种植户直接用车将蔬菜载到指定区域销售，以解决农民卖菜难、居民买菜贵的问题，开辟蔬菜直销的绿色通道。
遵义市商务局
二0一一年十月三十日
