论现代物流
物流服务是企业为了满足客户的物流需求，开展一系列物流活动的结果，物流的本质是服务，它本身并不创造商品的形质效用，而是产生空间效用和时间效用，站在不同的经营实体上，物流服务有着不同的内容和要求。
在近20年 里，世界物流由初级阶段逐渐发展成熟。如今，随着世界一体化的加强，国际间的物流合作越来越密切，从而，物流的发展直接影响着世界经济的发展.
物流对于一个企业来说是重要的，然而我国企业长期以来“重生产，清流通”，对生产环节和企业内部管理比较重视，说有一定的基础。但对生产以外的物流环节比较少，可控能力有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全，小而全”等传统观念和做法，使企业的物流服务水平还很难适应市场的需求。
在市场日益激烈的时代，企业经营的复杂性和不确定性达到了前所未有的程度，激烈的竞争要求企业要具有比竞争对手更卓有成效地从事物流经营活动的能力，由于企业物流服务水平的高低在河大的程度上决定了企业竞争力能力的高低，因此，如何提高物流服务水平，已成为企业迫切需要解决的问题。结合我国的实际情况，企业可以通过以下几个途径来提升物流服务水平：
1转变观念，树立顾客至上的服务意识
2开发差别化物流服务
3建立物流信息系统
4借助外部资源，提高企业的物流服务水平
二、当前我国物流市场的现状
（一）制约我国第三方物流发展的主要原因
1、生产力水平落后。1998年发达国家第三产业占GDP的比重为65%左右,其中美国为71%；中等收入国家平均为56%；而中国2001年第三产业产值仅占GDP的33.6%。第三产业水平是反映一个国家生产力水平和综合国力的重要标志，物流属于第三产业，从其比例看，我国的生产力水平较低，社会对物流的需求严重置后。
2、体制的问题。我国多年来基本是计划经济加地域经济，地区间经济封闭；物流相关部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同部门管理，物流体系的内在联系被人为分割。由于内贸、外贸分离，导致对内、对外物流分离。企业“大而全、小而全”成为基本国情，社会化物流受到严重制约。
3、观念上的问题。多年来，中国崇尚自力更生的信条，企业办社会是普遍现象，许多生产企业仍热衷于自营物流方式。
4、社会化物流水平低。由于物流知识普及不够，一方面生产企业对第三方物流认识不足；另一方面，社会化的物流企业服务水平不高，功能单一，经营规模小，而物流企业自身的包袱导致所提供的服务价格居高不下，这也是制约第三方物流企业发展的重要原因。
（二）我国第三方物流发展现状
近几年来，我国政府和各省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场上的竞争能力的重要性，把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。可以说，当今中国，现代物流已经走到了经济发展的前台，成为了社会的热点，这是因为：
1、生产与物流相互依存。
2、生产企业对物流的重视从营销策略到营销战略。
3、生产的集中化趋势，需要物流实现规模化、网络化。
（三）当前我国物流市场的细分
1、我国产业结构调整的六大趋势
①吃穿用的高档化。②新三件。私人汽车、住房、现代通讯。
③生命生物工程。
④精神产品。⑤服务业。⑥三农。农村、农民、农业；
2、现代物流市场可分成三块
可将消费群体按收入划分为：
①5000元以上高收入群体，这部份人消费的产品大量是国外的，而不是国内生产的一般产品；物流量占10%，价值为60%；
②5000－－1000元中等收入人群，消费品大量是国产货，这个群体占到40％左右；物流量占40%，价值占30%左右；
③1000元以下消费群体，众多的应该属城市的待岗、失业的和一些农民；物流量占50%，价值占10%。
伴随着三种收入消费群体，物流的需求层次也相应分成三部分：
最上层的宝塔尖是一块，份额并不大，20％消费群体，物流量占10%，物流价值占到60％左右。从业务量来讲，主要是国外进入中国市场的企业、合资企业和中国的一些搞高附加值的企业。目前主要是与外资企业具有战略伙伴关系的物流企业在干。
第二个消费群体的流通国有物流企业占据相当的份额。占物流市场总价值的30%，物流量占40%。随着加入WTO，这块领域是竞争的焦点，国外企业将用低成本、廉价、优质服务的策略，与国内的物流企业竞争。这就是我们下一步面临的非常艰难的一个问题。
第三个消费群体收入低，实际上就是以农民为代表的农副产品的物流配送。农产品本身就是低附加值，且地域辽阔，组织成本高。物流价值占10%，物流量占50%。
一、世界物流的发展趋势与特点
（一）世界物流市场发展迅猛，尤其是第三方物流呈现快速发展
（二）电子物流逐渐兴起
（三）物流企业的购并与合作日益增多
（四）信息技术提升物流装备和管理服务水平
（五）物流服务的优质化和全球化
（六）物流服务网络化
（七）第三方物流提供供应链管理是物流行业升级的基本模式
（八）绿色物流是物流发展的长期趋势
三、中储从传统储运向现代物流企业转变的探索和实践
从世界物流企业发展趋势看，呈现一种新的变化，运作模式趋于集中，世界十大物流企业，皆为集权运作模式，其盈利模式主要集中在空运、快递和陆路运输。我们正在探索一条适合中储特点的运营和盈利模式。今后传统储运改造为现代物流企业的方向把握：
1、建立物流运营快速组织体系（应该扩充）
2、建立全国性仓储网络和物流平台
3、建立城市配送网络
4、积极稳妥地开展仓单质押融资业务
5、尽快提高企业信息化水平
6、加强对物流应用技术的研究和使用
7、造就一支高素质的物流团队
