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动力总成控制系统算法开发工程师

发布时间:2020-03-02 19:28:49 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

一、公司简介

意昂神州(北京)科技有限公司是一家中美合资、专业从事汽车电子、电控技术的高科技公司。公司成立于2003年,总部设在北京,在上海设有分公司,并在美国底特律市设有技术研发中心。2007年6月与德国著名汽车电子技术公司IAV GmbH在北京合资成立“IAV意昂动力总成技术中心”。

业务领域

车载网络

汽车电子已成为当今汽车工业迅猛发展与技术进步的主旋律。各种车载ECU的数目正在逐步上升。许多豪华轿车车载ECU已达五十之多,甚至数百个。此外,这些ECU之间还需通过CAN/J1850/LIN/KWP2000等各种协议进行通讯,形成拓扑结构复杂的车载网络。这种复杂的新兴技术给许多汽车厂商带来了巨大的挑战和机会。通过和欧美公司的技术合作与自身的发展,我们已在该技术领域建立坚实的研发力量。 动力总成控制系统

动力总成系统(发动机、变速箱和传动系统)是汽车的核心。发动机的动能,尾气排放,燃油经济性,自动变速箱的换档舒适性等均离不开先进的ECU电子控制系统。这类电子控制系统的开发流程复杂,需要丰富的汽车电子工程经验。几年来,我公司通过与国内外主机厂商的合作和技术服务,积累了大量的专业经验,建立了一只强大的技术队伍。 技术产品

意昂科技致力于为中国汽车工业提供高性价比的汽车电子电控产品与技术。我们的产品技术涵盖:汽油发动机ECU电控系统,柴油机高压共轨ECU电控系统,CNG单燃料发动机电控系统,车内网络系统结构设计,车辆电气系统,AMT自动变速箱电控系统等。 开发工具

“工欲善其事,必先利其器”,意昂科技也同时为国内的汽车厂商提供世界先进的发动机控制系统开发工具和技术支持。这些开发工具产品包括:发动机控制策略快速开发平台,发动机ECU匹配标定系统工具,OBD标定设备,各种总线协议(CAN/LIN/KWP2000等)测试工具,柴油发动机电控系统开发与测试工具等。

二、职位需求

1. 动力总成控制系统算法开发工程师

职位描述/要求

主要负责动力总成控制系统算法开发设计(internal combustion, hybrid or fuel cell)。 工作职责描述

1.2.3.4.5.6.编写控制系统设计规划书

设计控制系统中各子系统的控制算法

使用MATLAB (Simulink, Stateflow Coder, and Real Time Workshop Coder) 建模和实现动力总成控制系统,完成控制算法设计和代码生成,并进行在线和离线仿真和试验

开发动力总成控制器与其它车辆系统的CAN总线通信 撰写控制策略说明书、测试报告 编写测试指导书、标定指导书

职位要求

1.2.3.4.5.6.自动化控制、电子信息、内燃机、车辆工程等相关专业,本科或研究生 英语四/六级,可适应英语工作环境

能够熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow/RTW及C/C++编程语言进行控制策略开发者优先

对电子控制系统的开发流程有深入的认识,并且熟悉电控单元软硬件结构 勇于接受挑战,善于学习新技术

有良好的沟通能力、团队合作能力、独立工作能力及严谨的时间观念 工作地点:北京、上海

2. 动力总成控制系统高级开发工程师

职位描述/要求

主要负责动力总成控制系统策略算法开发及实现 (internal combustion, hybrid or fuel cell)。 工作职责描述

1.2.3.4.5.6.7.8.与主机厂客户深入交流,与本公司的相关部门紧密合作,根据客户和市场的需求,明确定义相关的开发目标

从系统级的角度提出相关的解决方案和控制策略,并组织相应的概念讨论 使用MATLAB (Simulink, Stateflow Coder, and Real Time Workshop Coder) 结合快速原型开发平台进行动力总成控制系统建模和实现,完成控制策略设计和代码生成,并进行在线/离线仿真和试验 开发动力总成控制器与其它车辆系统的CAN总线通信 在台架环境和实际车辆上进行测试,验证相关的解决方案 发布和支持动力总成控制系统软件 撰写控制策略说明书、测试报告 编写测试指导书、标定指导书

职位要求

1.2.3.4.5.6.7.8.9.自动化控制、电子信息、内燃机、车辆工程等相关专业,本科或研究生 英语四/六级,可适应英语工作环境

了解Model-Based的软件设计和控制系统开发方法,能够熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow/RTW进行控制策略开发

对电子控制系统的开发流程有深入的认识,并且熟悉传感器,执行器和电控单元软硬件结构

熟悉dSPACE Autobox, MotoTron, PC Target及其它快速原型开发平台者优先

具有良好的系统级思考能力

具有出色的动手能力,问题分析能力和解决技巧

具有良好的沟通能力、团队合作能力、独立工作能力及严谨的时间观念 能够适应一定程度的出差 工作地点:北京、上海

3. 动力总成标定工程师

职位描述/要求

主要负责动力总成控制系统标定及试验。 工作职责描述

1.2.3.4.5.进行动力总成控制系统的系统搭建及传感器、执行器连接调试

标定动力总成控制系统以满足客户的关于排放、燃油经济性、驾驶性、诊断等性能指标

设计系统验证计划和报告,并进行系统的验证试验(排放和性能) 为客户和其他部门工程师提供关于发动机方面的技术支持 编辑并发布最终标定结果,提供阶段性的开发报告

职位要求

1.2.3.4.5.6.7.8.9.内燃机、车辆工程、机械工程、自动化控制、电子信息等相关专业,本科或研究生

英语四/六级,可适应英语工作环境

熟悉动力总成系统的理论模型及其基本控制方案

了解欧III/IV排放标准和欧洲在线故障诊断(EOBD)

熟悉发动机管理系统标定过程、程序和标定工具(ETAS INCA, ATI VISION, Vector CANape)

了解发动机管理系统中的传感器、节气门体、喷油器、发动机控制单元和软件控制策略,并能够操作使用发动机台架 能够适应一定程度的出差

具有出色的动手能力、问题分析能力和解决技巧

具有良好的沟通能力、团队合作能力、独立工作能力及严谨的时间观念

工作地点:北京、上海

4. AMT项目经理

职位要求

1.车辆工程、机械工程、自动化控制、电子信息等相关专业,本科或研究生 2.3.4.5.6.7.8.9.英语四/六级,能适应英语工作环境 熟悉汽车嵌入式系统工作原理

具有AMT机械式自动变速箱电控系统开发经验和技术背景 熟悉液压系统工作原理

熟悉Matlab/Simulink编程环境

熟悉C语言编程,具有实际编程经验 具有较强的项目管理能力和商务沟通能力

身体素质良好,性格开朗,能够承受较高工作压力

工作地点:北京

5. 嵌入式软件工程师

工作职责

汽车电子嵌入式软件产品底层软件开发 2.负责汽车电控单元软件设计、开发和测试 1.职位要求

1.2.3.4.5.6.7.8.汽车工程、电子、自动化控制等相关专业,本科或研究生

能够熟练使用C语言,汇编语言编程,能够熟练进行嵌入式系统的分析、设计、编码和调试

具有8,或16,或32位单片机(PIC、ST、Freescale)开发经验 熟悉嵌入式软件开发流程,并具有一定的相关硬件知识 具有汽车电子产品软件代码编程经验者优先 熟悉Matlab,Simulink等工程软件者优先

熟悉车辆总线网络知识(如CAN,LIN,Flexry总线)者优先 有良好的团队合作能力,善于沟通,工作认真负责,乐观进取

工作地点:北京、上海

6. 系统分析架构师

岗位职责

负责汽车行业系统软件架构设计、开发和集成 2.负责系统市场信息需求调查 3.负责工作相关文档管理 1.任职要求

汽车工程、电子、自动化控制、计算机应用等相关专业,本科或研究生 2.C和C++基础扎实,深刻理解面向对象思想,精通UML语言,较强的分析设计能力、沟通能力、表达能力和文档能力。

3.精通数据结构、算法,精通Windows等操作系统,熟悉数据库,熟悉net架构。 1.工作地点:北京

7. 嵌入式硬件开发工程师

岗位职责

汽车电子嵌入式硬件开发

2.负责汽车电控单元硬件设计、开发和测试 1.任职要求

1.2.3.4.5.6.汽车工程、电子、自动化控制等相关专业,本科或研究生 熟悉嵌入式系统开发流程,精通硬件电路设计、调试 熟练使用ORCAD,POWERPCB,PROTEL等EDA软件

具有8,或16,或32位单片机(PIC、ST、Freescale)开发经验 熟悉车辆总线网络知识(如CAN,LIN,Flexry总线)者优先 有良好的团队合作能力,善于沟通,工作认真负责,乐观进取

工作地点:北京

8.软件工程师

岗位职责

负责汽车行业系统软件开发和集成

2.负责数据库系统前台、后台的设计和开发 3.负责工作相关资料归档 1.任职要求

1.计算机相关专业,本科或研究生 2.3.4.5.6.具有良好面向对象、面向过程思想,编码逻辑清晰

熟悉Oracle, SQLSERVER数据库操作和PL/SQL语言,有数据库方面的实际项目经验

至少精通VC, C# 等一种编程语言

熟练掌握软件工程的规范要求,具备良好的沟通能力

有良好的团队合作能力,善于沟通;思维严谨,技术架构的洞察力及把握能力强

工作地点:北京

9.技术应用工程师

岗位职责

主要负责为客户提供产品的售前、技术支持和客户培训 2.引导客户在工程问题中采用我们提供的解决方案

3.负责维护客户关系,分析客户问题,为客户提供最好的解决方案 4.参加产品测试和验证过程,提出合理化市场建议 1.任职要求

1.2.3.4.5.6.自动化控制、电子信息、发动机、车辆工程等相关专业,本科或研究生 英语四 / 六级,可适应英语工作环境 熟悉汽车电子软硬件设计者优先

具有良好的客户沟通能力,能够通过客户的问题,分析出客户的潜在需求 具有Matlab/Simulink的使用经验,熟悉Matlab, Simulink, Real-Time Workshop, Real-Time Workshop Embedded Coder, Stateflow and Stateflow coder或者车内总线设计等;对电子控制系统的开发流程有深入的认识,熟悉软硬件结构 能够经常出差

工作地点:北京

10.大客户经理

岗位职责

负责开拓大客户市场,同时与有关的合作单位保持良好合作关系 2.协调大客户销售和分期销售日常各项业务,执行公司销售政策 3.负责维护销售渠道和客户资料整理 1.任职要求

自动化控制、电子信息、发动机、车辆工程等相关专业,本科或研究生 2.具有良好的英语应用能力

3.高度的工作热情,良好的团队合作精神 4.能够经常出差 1.工作地点:北京

11.车载网络总线(CAN总线)工程师

职位要求

1.2.3.4.5.6.7.8.9.汽车工程、自动控制、通讯工程、计算机应用、发动机相关专业,本科或研究生

英语四/六级以上,可适应英语工作环境 熟悉CAN总线通讯协议

熟悉汽车嵌入式系统工作原理

熟悉C语言编程,具有实际编程经验 熟悉有关微处理器

身体素质良好,性格开朗,有较强的沟通能力,能够承受较高工作压力 熟悉Matlab/Simulink编程环境者优先 有汽车行业工作背景者优先

工作地点:北京

12.AMT自动变速箱技术工程师

职位要求

1.2.3.4.5.6.7.8.9.车辆工程、机械工程、自动化控制、电子信息等相关专业,本科或研究生 英语四/六级,能适应英语工作环境 熟悉汽车嵌入式系统工作原理

具有AMT机械式自动变速箱电控系统开发经验和技术背景 熟悉液压系统工作原理或电机驱动系统工作原理 熟悉C语言编程,具有实际编程经验

身体素质良好,性格开朗,能够承受较高工作压力 熟悉Matlab/Simulink编程环境者优先 有汽车行业工作背景者优先 工作地点:北京

动力总成方案

动力总成悬置系统设计总结

飞行器动力工程师

算法工程师的个人简历

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动力总成控制系统算法开发工程师
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