舾装件质量控制
为确保船舶舾装件产品质量，规范船舶舾装件产品质量检验工作，促使舾装件产品符合技术规范，增进顾客满意，实现产品质量的持续提高，现规定各型船的舾装件都进行内检检验。检验合格后方可转入下道工序。
本规定适用于船舶舾装件产品及其全过程的相关施工质量控制和检验。
质量控制：
施工部门在施工时要检查原材料或上道工序来料的质量，对有质量问题要及时反馈，搞好本工序的质量，避免有质量问题的产品转入下道工序。
施工者根据生产项目的图纸、工艺文件和作业指导书等资料，在充分消化没有疑问的前提下进行施工。施工前应熟知将要从事的工作的工艺流程、操作方法、具体的质量要求，做到质量指标明确、工艺思路清晰。检查材料的完好性，按照施工程序操作，遵循操作过程中必须满足的外部条件。 施工过程中或项目完工后应仔细检查作业取得的效果，判断质量与期望达到的结果之间的差距，纠正出现的偏差，过程中所需要的测量、检查、处理必须按常规或指定的要求去做，保证每个步骤都处于质量控制范围内。
主管作业长对舾装件生产过程巡检，并督促施工部门按图、按工艺、按标准施工，做好对舾装件生产制作过程的自检、互检。自检和互检往往有时交互进行，好的施工自检质量会减少后续检查的次。自检、互检结束后向QC检验员递交报检（规定需要外检的填重点工程项目报检单，无须外检的填内检项目验收单，以下统称内检单）。
质量主管有针对性地对生产部门的现场产品质量情况、质量过程控制情况、质量管理现状等进行不定期的检查，提出改进要求，并对改进效果进行跟踪。
检验程序、要求：
自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠。
自检由施工者在任务完成后自己完成，应仔细逐项检查操作是否达到具体要求，不合格的找出原因并处理，不隐瞒问题，有欠缺的及时修补欠缺，所有的修补再次确认后向主管作业长或带班长提出互检。
互检：主管作业长、班长、施工带班或其指定的检验人员对施工的产品质量检查，并负责处理内检、外检中的质量意见。
互检工作应依照QC检验的标准和做法来检查。互检员应掌握巡检过程中注意到的个人技能操作弱点、异常现象和针对可能存在的质量薄弱环节，进一步仔细检查每个部位，发现不良质量或隐患及时返工或修补，直到达到提交QC检验的标准，认为有把握时，向ＱＣ提交内检表检验。 专检：船舶舾装件生产过程中的质量检验。
生产车间根据图纸、标准、工艺文件、规范要求在完成自检、互检后向QC提交内检申请。QC检验员按施工部门申请内检单的时间检查验收项目质量，并出具检验结论意见和质量反馈意见，督促施工部门在限定的时间内完成整改并复查，直至该项目达到认为可以对外报检的程度。QC检验员检验合格后在报检单中签署检验结论，并妥善保管。报检单一式两份。施工部门、检验部门各一份。 内检结束后，规定需要外检的由检验员负责向船东、船检提交项目外检。外检中对船东、船检现场提出的小缺陷、小问题，施工项目的负责人因及时安排处理，争取当场解决并取得认可不留尾巴，不能立即处理完的由施工负责人表明完成需要的时间并约定复查时间，力求当日完成。
交验时应有施工项目的负责人参加，配合少量的操作工人，以便在交验过程中临时应急处理部分问题。
考核
对生产过程中造成不合格、事故、质量问题和一次报检合格率，参照《造船事业部质量管理办法》相关条款考核执行。
