驾校新教学大纲教案模板（精选多篇）

发布时间：2020-04-18 13:56:23 来源：教案模板收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：驾校教学大纲

教学大纲

桩考教学内容及进度

第一、二节课：

1. 首先向学员介绍学校训练的基本情况和训练时的注意事项等。

2、进入实车教学，从上下车姿势，座椅的调整，仪表观察，介绍新旧车型的不同，车内六大机件及各种操纵装置的名称，作用和正确操作方法以及操作当中的注意事项。正确启动发动机的方法和熄火的操作，并指导学员模拟练习。

3、练习起步停车，前进和后退，学会使用离合器半联动控制车速学会方向盘和变速杆的正确操作方法。

4、进入库区，介绍库的基本设置，示范考试的基本流程，详细讲解乙库的基本操作要领，指导学员练习使学员基本掌握乙库的动作要领。

第三、四节课：

1、首先重复巩固前面所学的内容，重点强调仪表的观察和发动机正确启动和熄火的操作，变速杆、方向盘的正确操作要领和乙库的操作要领，在此基础上讲解甲库的操作要领和斜出库的操作，之后甲乙库的交替练习。

2、继续巩固前面所学内容，强化学员养成启动发动机前观察仪表的习惯。和养成起动发动机前观察仪表的习惯，甲乙库掌握之后，将移库的操作要领进行讲解和示范，将考试的整套动作串并组合让学员安考试的整套程序练习。

第五、六课：给学员讲解考试的基本流程和考试当中的注意事项，进一步熟练掌握桩考的整体操作程序，提高车速在保证成功率的前题下缩短时间争取5分钟内完成，并进行换车，换库换方位限时等一系列考试模拟练习，提高学员心理素质保证学员临场正常发挥，并提醒学员到约车室登记考试，督促学员电子杆练习。

第七课：考前热身练习，调整学员心态纠正学员电子杆练习当中出现的问题，使学员进入考试状态。

场地考试教学内容及进度

第一、二节课：

1、首先向学员说明场地考试的具体科目内容，以及考试当中必考和选考科目如何选择，讲清训练当中的注意事项，给学员说明进入第二阶段科目训练和桩的区别，因科目有档位和速度要求，同时也为路训打下基础，所以应正确引导学员，使学员训练中操纵车辆在动态中打方向，避免原地打。

2、实车训练之前，仍然要强调桩训当中一些基本要求，正确的上下车姿式，调整座椅和后视镜，系安全带和正确的观察仪表和起动发动机及车内各操作装置的正确使用。

3、首先练习车辆在半联动状态下，方向与离合器的配合，做到慢行车快打轮，再练习原地排档，熟练之后，练习行驶当中，增减档（3档）使学员掌握在一定的速度下打回方向的时机，和在不同速度下方向提前量的控制。

4、基本掌握以上操作之后增练2-3个科目（如坡起、单边桥、直角）。

第三、四节课：

在巩固加强基础操作和所学科目的同时增练4-5个科目。（如障碍、曲线、侧方停车、限宽门）

第五、六节课：仍然不放松对基础动作的训练和正确驾驶姿式操作习惯的养成,由其是起动车辆，方向盘的操作变速杆的正确操作等，发现问题及时纠正，熟练上面所学科目同时，学完剩余科目（百米、起伏）并在保证必考科目熟练完成的前提下，着重对学员的弱项进行突击练习，并提醒学员登记考试，督促学员电子车练习。

第七节课：

考前练习，纠正学员电子车练习中出现的问题，保证必考科目万无一失有针对性的练习科目弱项，调整心态，准备应考。

外路操作教学分段纲要（共6课）

第一次2课时：

门前报告，开门前后观察，调座椅，系安全带、观査仪表，2次报告考官。发动机及仪表工作正常请指示（说10遍以上）练习1踩、2挂、3打、4鸣、5看、6松。还原拉手刹摘挡，抬离合回转向（练习10遍以上）原地排档逐级增档，逐级减档。逐级增档越级减档。示范操作场外路内容，练习起步停车练习直线行驶，加速加档与减速减档，逐级增、逐级减，通过路口及右转的练习（大圈或二环圈）

第二次2课时：

（路段名称，看讲大纲）增减档直线行驶，学会利用刹车降速减档，逐级增档，越级减档。学习变更车道，和靠边停车。

第三次2课时：

熟练大纲操作内容，按考试的要求进行练习（五人一组，起点、终点）考核右道停车和站牌停车。前四人听考官指令，第五人在起点也就是终点停车。督促学员登记考试，模拟车练习。倒桩移库操作要领

倒乙库：

1、看1号杆6号杆对角杆重合停车向右打死方向。

2、看左倒车镜车身左后角划过4号杆停车回正方向。

3、看右后斜窗户看见5号杆向右打死方向。

4、看左后视镜左后角划过1号杆40公分停车回正方向，调整车辆使车辆居中偏右后倒，后盲区挡2号杆停车。

移库：

一进：向右打死方向，左前盲区露5号杆停车向左打死方向，车正回正方向距5号杆20公分停车。

一退：向右打死方向看后雨刷器轴划过3号杆20公分停车向左打死方向，左前角对5号杆停车回正方向。二进：对正库门直行，距库门一米停车。

二退：左右居中直退，3号杆到后档风玻璃下角停车。

斜出库

左打一圈方向，左前角与4号杆重合回正方向，后视镜出库后看后雨刷器头里10公分处与5号杆重合向左打死方向，车正停车回正方向。

倒甲库

1、看

3、4号杆对角重合停车向左打死方向。

2、看右后视镜右后角划过6号杆30公分停车回正方向。

3、向左侧头看从左后门三角处看到5号杆10公分左右停车向左打死方向。

4、看右后视镜右后角划过3号杆30公分停车回正方向，车头入库停车

直出库：右后斜玻璃看到考试流程和注意事项

6号杆向右打死方向，车正回正停车。

1、在侯考室等候点名不要乱走以防漏点误考。

2、点名入场后按点名顺序等候考试不要随意走动大声喧哗。

3、入场关闭手机以防影响考试。

4、考试上车之前先站入车门内侧，面对摄像头做身份鉴别听到开始考试的语音提示再上车考试。

5、考试完闭下车不用熄火不要拉手刹不要关车门，合格后到签字处签字，合格与不合格的都到教练处登记后退出考场。

倒库口诀

学倒库并不难，四把方向记心间，甲乙都看对角杆，重合方向要打满，二把方向边杆看，车角入库30宽，回正方向莫迟延，三把轮最简单，斜窗（后门）见杆再打满，四把轮把镜看，车角入杆一尺宽，回正后倒才算完。

科目操作要领

练习科目首先要练习上下车动作、座椅调整、安全带系法、手刹的使用、后视镜的调整、排档及增减档等基础练习。

侧方停车

富康：起步后用机盖中心对库位线20公分直行，驾驶员过前边杆扭头看，后窗玻璃露3号杆停车。后倒时看右侧斜玻璃看见3号杆向右打满方向，看后雨刷器轴划过2号杆10公分将方向回正，看左后视镜左后轮轧线，向左打满方向，左前角对3号杆停车。出库：车右前角划过3号杆回正方向，驾驶人右肩对3号杆向右打满方向，车正将方向回正。注：右不撞杆左不轧线。

皮卡：起步后直行，车后挡板过3号杆停车。后倒，后挡板过3号杆向右打两圈方向，后厢板中心划过2号杆10公分，将方向回正，左后轮过线向左打满方向，左前角对3号杆停车。

定点停车与坡道起步（注：要求左右和前后定30公分以内）富康：挂一档直行，机盖中心对右边缘线10公分，左后视镜底边看见第一条线迅速踏下离合器，看见第二条线踩刹车，拉手刹摘档抬离合器抬刹车。

踏离合挂一档，抬离合器到半联动，（车身抖动）稳住离合器松手刹，下坡时把离合器完全抬开右脚放到刹车踏板上。

皮卡：从左后视镜底边看见第二条线踩离合踩刹车。直角转弯

车辆贴近左线直行，机盖与顶线20公分左右向右打满方向，车正将方向回正（左前轮不轧线，右后轮不轧突起点。）连续障碍

富康：

一、二饼放到流水槽和中心点的中心直行，机盖距三饼切割点小于50公分，向左打一圈又四分之一方向，四饼切割点到流水槽与中心点的中心将方向回正，机盖距四饼的切割点小于50公分向右打一圈又四分之一方向，五饼切割点到注水槽与中心点的中心将方向回正。以此类推。

单边桥

富康：左流水槽对左桥面直行，前轮下桥向右打半圈方向，左流水槽对右桥内侧20公分处，向左打一圈四分之一方向，机盖中心上桥面将方向回正。

皮卡：左流水槽偏左3-5公分对左桥内侧，前轮下桥向右打1圈方向，左流水线快对右桥内侧迅速向左打2圈方向，中心点上桥面回正方向。

起伏路

按规定档位松开离合平稳通过。

百米增减档

要求一档入二档出，一档逐级增至五档再从五档逐级减速到二档

一档进入车辆跃过起点后迅速增至二档完全松开离合器，适当提速快速增入三档完全松开离合器，适当延长提速时间，依次增四增五，增上五档后迅速踏下离合器，逐级减至二档，减速档要迅速连贯，离合器完全松开，二档驶出终点。

曲线行驶一档驶入曲线，看左流水线接近右边线向左打一圈左右方向，调整方向让左流水线延右边线行驶。车辆进入第二弯道左流水线与左边线重合向右打两圈方向调整车辆让中心点沿左边线行驶，驶出曲线。

限宽门

按规定档位和速度通过调整车辆，居悬杆中心通过后视镜通过一门后，右打四分之一圈方向，调整车辆对准二门中心，后视镜通过二门后左打四分之一，依次通过三门。

科目三场外路考考前教育

1、考前不要与陌生人交谈，以免上当受骗，因此产生的后果自负。

2、服从工作人员指挥。

3、关闭手机。

4、学员不穿裙子、短裤、拖鞋、跟鞋。

5、坐在后排的考生不许说话或给正在操作的考生提示。

6、考试不及格的学员不要与考官纠缠。

7、考试合格签字后不许将档案带走。

8、考试结束后到签字处登记，合格的学员办理特快专递（市内15元）。

9、C本从理论考试合格当天到考试间隔期须30天，B本须40天。

10、考试不及格的学员再参加考试间隔期必须30天后重新模拟登记。

科目三操作要领

一、上车前喊报告，开车门之前须前后摆头观察上车后关好车门，调坐椅系安全带。观察仪表（看发动机是否在启动状态，如未启动须把档至于空档启动。二次报告：报告考官：发动机仪表工作正常请指示。起步前六项：一踏、二挂、三打、四呜、五看右左后视镜、六松手刹。起步后多观察左后视镜（二次摆头）必要时向左侧扭头观察左侧后方的交通情况。

二、增减档（增档逐级增，减档可越级减）增档须加速，减速须减档，挂档要准确，要轻摘轻挂，快摘慢挂，不低头看档，方向不跑偏、不划龙，不空档滑行，车辆直行时多观察左、右后视镜。

三、从考试起点到塔南路口，根据距离，增到二档或三档，距路口10米以外打右转向灯，况良好用二档转弯，路况复杂用一档转弯，转弯前多观察右后视镜，左侧前方和右侧前方的交通情况，（合理使用半联动合理使用喇叭）不轧车道线，。

四、塔南路，车辆贴近右侧井盖直行，路况好必须增至五档，遇有行驶慢的车辆超车（打左灯看左镜，超过前车20米打右灯看右镜，驶回原车道，合理使用喇叭，距路口50米收油门，20-30米踩刹车降速，同时打右转向灯，观察右后视镜，把档位减成二档，左右观察（摆头）。

五、建通路：路况好必须增至五档，两条车道占右道，右道有障碍变更左道行驶，提前五十米变左道，（打灯看镜动方向，方向少动让车辆斜穿入道）车在左道行驶需在左道的中心偏右行驶，必免社会车从右侧超车。右侧车道良好须马上变更右道。五岔口遇前车等红灯要停前车与后轮胎地面夹角处停车。停车后拉手刹摘档，抬离合、抬刹车。

六、仓兴街：路况好必须增至五档行驶。

七、靠边停车：打右转向灯看右后视镜把车靠边顺正停车。有路边缘线的以边缘线为准没有路边线的以路砖缝为准，右轮距线30CM内，不得轧路边线，站牌须距10米左右停车，停车不档门口和由慢车道到快车道的小路口。停车后拉手刹，摘档抬离合抬刹车回转向灯，下车需先观左后视镜再把门开个小缝侧头向后看，确认安全开车门下车，下车后关好车门。

科目三实际道路考试智能考试内容及注意事项考试内容：

1、上车准备

2、起步

3、直线行驶

4、变更车道

5、通过路口

6、靠边停车

7、通过人行横道线

8、通过学校区域

9、通过公共汽车站

10、会车

11、超车

12、掉头

13、夜间行驶注：第1—6项为必考科目，第7—13项为选考科目。注意事项：

1、学员上车时，必须绕车一周半，上车前要观察确认道路交通安全情况。

2、上车后，调座椅系安全带，观察仪表。如车辆未启动（空挡，踩离合，启动车辆，否则扣分）同时观察仪表是否正常。

3、起步时必须保证车辆平稳，否则扣10分甚至不合格。

4、直线行驶时，要及时增档，控制好方向，保持直线行驶。

5、变更车道时，视路况左右均可变道，向右变更车道时要打右转向灯。

6、通过路口、人行横道线、学校区域、公交车站时，及时制动、平稳降速、松油门、点刹车，并及时减至相应档位。

7、靠边停车，完成行驶距离（3公里）后，应及时做停车准备，即：松油门降速，当听到靠边停车指令时，制动降速，减至2档平稳停车，并保持车辆右侧距路边缘线30厘米之内。

8、超车时必须向左变更车道，直线行驶安全后打右转向灯变回原车道。

9、会车时，注意观察道路交通安全情况，尽量保持直线行驶。

10、当听到掉头指令时应逐渐向左变更车道，同时及时降速，最好使用1档。

11、行驶中，遇红灯停车时，要拉手刹、摘空档等候。

12、考试中，发动机熄火一次扣20分。

13、每次打转向灯，3秒钟后才可动方向。

14、考试过程中路况良好须增至5档。注：以上内容是目前已知的实际道路智能考试的注意事项，考试中请按照科目三实际道路考试评判标准进行操作。

推荐第2篇：驾校教练员教学教案(新)

驾校教练员教学教案

科目：上下车动作

目的：使学员掌握安全上下车的方法。内容：

1、上车前的安全检视

2、上车动作

3、下车动作

4、容易出现的错误和注意事项重点：安全检视时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视的习惯，下面我们分为四个方面讲解：

一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分：

1、观察车辆周围有无行人和障碍物；

2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。

二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察车后方交通情况，在确定安全的情况下打开车门上车；

2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，将手随身移至车门

内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。

三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作：

1、开门前的观察：下车时先通过左后视镜，观察左后方交通情况，确定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况，确定安全后下车；

2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。

四、容易出现的错误和注意事项:

1、上车前不绕车安全检视；

2、开、关车门前不转头向后观察。

下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。

科目：转向盘的识别和操作目的：使学员掌握方向盘的操作内容：

一、转向盘的功用

二、转向盘的操作

三、容易出现的错误和注意事项重点：转向盘的操作要领时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车动作，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面讲解：

一、转向盘的功用：转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。

二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。

1、转向盘握法：转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）握的位置：在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。也可将左右手分别握于3点9点的时位；

（2）握的方法：两手放于方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。（1）推拉法：推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法；

（2）推滑法：推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不方便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：①向右转操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；②向左转操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；

（3）交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点位置时，右手顺势移握9-10点位置继续拉，左手回到7点位推，以此反复，直至把方向盘打到底。

3、单手操作法：单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。（1）单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法；

（2）以左手操作向左转为例：左手向下拉，拉到8-7时位时四手

指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底；

（3）以左手操作向右转为例：左手向上推，推到3-4时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕，方向盘转到7-8时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。

三、容易出现的错误和注意事项

1、原地打方向；

2、窜轮打方向；

3、掏轮打方向；

4、双臂交叉打方向；

5、双手离开方向盘；

6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习方向盘的操作方法，其他学员在车下进行徒手练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了转向盘的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘，或不能用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行手制动训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。

科目：手制动的识别和操作目的：使学员掌握手制动的操作内容：

一、手制动的功用

二、手制动的操作

三、容易出现的错误和注意事项重点：放松手制动的操作方法时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面我们分为三个方面讲解：

一、手制动的功用：这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹。它的作用：

1、防止车辆在停放时自动溜动；

2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。

二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松操作。

1、拉起操作：车辆停放或紧急情况时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧；

2、放松操作：需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”。

三、容易出现的错误和注意事项：

1、起步前没有放松手制动；

2、手制动代替脚制动使用；

3、拉不到位，推不倒地。

下面请学员轮流上车练习手制动操作方法，重点练习拉起放松手制动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法。

在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：变速杆的识别和操作目的：使学员掌握变速杆的操作内容：

一、变速杆的功用

二、变速杆的档位

三、变速杆的操作

四、容易出现的错误和注意事项重点：变速杆的操作时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了手制动，这节课我们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面讲解：

一、变速杆的功用：这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。

二、变速器档位：变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档：变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方是1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：

1、

3、5和

2、

4、R(倒)。

三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：

1、握法：变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。

2、操作方法：

（1）基本操作方法：变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。

（2）摘——空——挂操作法：如

1、2档和

3、4档之间互换。（3）摘——移——挂操作法：如

2、3档和

4、5档之间互换。（4）摘——移——按——挂操作法：如挂倒档

3、操作要求：变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。

三、容易出现的错误和注意事项

1、操纵变速杆时低头看；

2、变速杆在空档位置时来回晃动；

3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行；

4、挂档时发响，不要强拉硬挂。

下面请学员轮流上车练习变速杆操作方法，重点练习换挡的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：离合器踏板的识别和操作目的：使学员掌握离合器踏板的操作内容：

一、离合器踏板的功用

二、半联动接力点的判断

三、离合器踏板的操作

四、容易出现的错误和注意事项重点：半联动接力点的判断时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离

合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：

一、离合器踏板的功用：驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。

二、半联动接力点的判断：离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：

1、凭听觉判断，听到发动机声音变低；

2、凭视觉判断，看到车辆抖动；

3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。

三、离合器踏板的操作：离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：

1、踏法：用左脚掌踩在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。

2、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。

四、容易出现的错误和注意事项

1、不用脚掌踏或踏不到底；

2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上；

3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；

4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。

下面请学员轮流上车练习离合器踏板操作方法，重点练习半联动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了离合器踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了离合器踏板的操作方法，但也有的学员不熟练突出表现在：

1、踏不住踏板，脚发抖；

2、找不准半联动接力点。

课后要继续练习，尽快掌握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，遇到情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢记。

下一节课进行制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：制动踏板的识别和操作目的：使学员掌握制动踏板的操作内容：

一、制动踏板的功用

二、制动踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项重点：在各种情况下踏下踏板的方法时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了离合器踏板，这一节课我们学习制动踏板的操作，下面分三个方面讲解：

一、制动踏板的功用：请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车辆减速，直至停车。

二、制动踏板的操作：制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。

1、制动踏板的踏法：用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。

2、踏下踏板的要领：踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作：

（1）需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；

（2）需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下；

（3）需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。

3、放松踏板要领：放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。

三、容易出现的错误和注意事项

1、用脚尖、脚心踏制动踏板；

2、踏下制动踏板时应紧握方向盘；

3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板。

下面请学员轮流上车练习制动踏板操作方法，重点练习踏下踏板的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了制动踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了制动踏板的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在：移脚的动作不够快，下踏力量控制不好，课后要继续练习，尽快掌握制动踏板的操作方法。在考驾驶证中错误使用制动踏板，也就是把油门踏板当成制动踏板时是不合格项目，请牢记。下一节课进行油门踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：油门踏板的识别和操作目的：使学员掌握油门踏板的操作内容：

一、油门踏板的功用

二、油门踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项重点：踏下踏板动感的控制时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制

动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面讲解：

一、油门踏板的功用：大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。

二、油门踏板的操作：油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领：

1、踏法：右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下；

2、踏下要领：踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底；

3、抬起要领：抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。

三、容易出现的错误和注意事项

1、踏下踏板用力不均；

2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板；

3、变速器在空挡位置时不能踏下加速踏板；

4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板。

下面请学员轮流上车练习加速踏板操作方法，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了加速踏板的识别和操作方法，大家比较认真，基本掌握了油门踏板的操作方法，但也有的学员不够熟练，突出表现在平稳、缓慢两个动作上不够柔和，课后要继续练习，尽快掌握加速踏板的操作方法，下一节课进行发动机启动和停熄训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：平路起步

目的：使学员掌握平路起步的操作内容：

一、操作要领

二、技术要求

三、常见错误分析

四、评判标准

重点：离合器踏板和油门踏板的配合时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！上一节课我们学习了起步前的准备，为驾驶操作训练打下基础，在这一节课我们学习习近平路起步，起步时汽车由停止到行驶的开始，它是驾驶车辆行驶的第一基本动作，也是关键动作，能否做好这个动作直接关系到其它动作的训练，所以，我们一定要做到起步一次成功，下面分四个方面讲解：

一、操作要领

1、分解动作：

（1）踏下离合器踏板；（2）将变速杆挂入一档；（3）打开左转向灯；

（4）通过视镜及观察周边情况；（5）按喇叭；

（6）放松手制动杆；（7）快抬离合器踏板；

（8）到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；

（9）起步后，左脚放在左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；（10）如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

2、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。

3、连贯工作：为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯”

二、技术要求：平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平”

就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析：

1、起步前冲原因：油门大，离合踏板抬得快

2、起步熄火原因：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档

3、空油门声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大。

4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏。

下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。

四、评判标准：评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。平路起步的评判标准是：

1、考试时出现以下情况之一的，考试不及格：（1）没有系安全带起步；（2）没有关车门起步；

（3）没有通过后视镜和左方侧头，观察左、后方交通情况。

2、没有打转向灯起步扣20分

3、考试时出现下列情况之一的，扣10分：（1）没有松手制动起步；

（2）起步时车辆发生闯动（前冲）；（3）开转向灯不到3秒起步；

（4）起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高，扣5分。下面请学员轮流上车练习近平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉平路起步操作要领和顺序。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了平路起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步熄火，原因是油离配合不好，纠错办法是抬离合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同时平稳加油。

下一节课课我们进行坡道起步训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：坡道起步

目的：使学员掌握坡道起步的操作要领

内容：

一、操作要领

二、技术要求

三、常见错误分析

四、评判标准重点：放松手制动的时机时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练；

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

教学过程：

学员们好！上一节课我们学习了平路起步，大家基本掌握了操作要领，我们回忆一下，“什么是平路起步的关键动作？”“油离配合”好，“油离配合”是关键动作。这一节课我们来学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的开始，它的操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：

一、操作要领

1、分解动作：

（1）踏下离合器踏板；（2）将变速杆挂入一档；（3）打开左转向灯；

（4）通过后视镜及侧头观察周边情况；（5）按喇叭；

（6）根据坡度大小适当踏下油门踏板；

（7）抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停；（8）放松手制动杆；

（9）在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板；

（10）起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；

（11）如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

2、关键动作坡道起步的关键动作是：油、离和放松手制动时的配合，实质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，如果前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。

3、连贯动作为便于大家记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”

二、技术要求：坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析：

1、起步前冲原因：油门过大，离合器踏板抬得快；

2、起步熄火原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档；

3、空油声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大；

4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏；

5、起步后溜原因：放松手制动时机过早。

下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。

四、评判标准评判标准既是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不要忽视，必须掌握。

坡道起步的评判标准是：

1、考试时出现下列情况之一的，考试不及格：（1）没有系好安全带起步；（2）没有关好车门起步；

（3）没有通过后视镜和向左方侧头，观察左、后方交通情况；（4）起步时车辆后溜距离大于30厘米。

2、考试时出现下列情况之一的，扣20分：（1）起步前不使用转向灯；

（2）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米。

3、考试时出现下列情况之一的，扣10分（1）没有松手制动起步；（2）起步时车辆发生闯动；（3）开转向灯不到3秒起步。

4、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。下面请学员轮流上车练习坡道起步操作要领，其他学员在车下利

用模拟器或徒手练习，熟悉坡道起步操作要领和顺序。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动

好，下课

推荐第3篇：驾校新规定

2015驾校新规定

科目一

二次理论考试增加事故案例

新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。

市车管所称，学员考科目一时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三路考后，对驾驶操作有了直观认识，此时再考试安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。2015年12月，我市警方正在建设地方题库。小车取消移库，倒桩和9选3改为同时考5项[1] \"新的驾考取消了桩考里两个桩位之间的移库，以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。\"按照新规，小型汽车场地考试(科目二)由原来的训练10项考4项变成\"训练、考试均为5项。\"也意味着，小车考生只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项，因为考试也只考这五项。与以往不同桩考和9选3要分为两次考试有所不同，从2015年起，倒车入库、斜坡起步等5项合并为一次预约考试。\"考生只一次就可以考完整个科目二，学5项考5项，考试难度也有所下降。\" 那么如果是在2015年元旦前考完倒桩的学员是不是还要参加5考5的考试呢?对此，车管部门表示，这种情况的考生，2015年1月1日之后只需要考核其他4项即可。\"但即使是已经通过科目一的考试，2015年1月1日之后仍旧要参加科目三中的文明驾驶考试。\" 安全文明驾驶常识移至路考后进行[2] [新科目一考试内容] 主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。

交管部门介绍，原科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、交通事故急救和危险物品等。新规定实施后，原科目一考试拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，作为新的科目一考试内容，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。

交管部门解释，新规这样做是考虑到学员考试科目一时没有实际驾驶操作经验，此时适宜考试最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识理解和应用。两部分考试满分均为100分，90分为合格。桩考

考场标线代替杆，中途停车不合格 2015年，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。市车管所称，将来学员开车上路时，路上没有杆，靠对车辆熟悉程度来把握，所以取了杆感觉更真实。改造后，考试场地将以标线代替路沿石，标线下埋设地感电圈，这要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。所以新规取消了\"杆\"和\"桩\"。在科目二的5项考试中，都要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下，就会判考试没通过。其实，小车考试难度并没增加，只不过针对性、适用性更强。科目二

小汽车考试简化1项转移2项取消3项[2] 据了解，原规定小型汽车科目二训练项目10项，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目随机选考1项。为提高小型汽车考试针对性和实用性，新规定优化了小型汽车科目二考试项目：

一是简化小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位间移库要求。二是百米加减挡、起伏路行驶等两项目调整至实际道路驾驶考试。百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程考核更合理。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原\"训练10项、考试4项\"改为\"训练和考试均为5项\"，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。科目三

路考增三项目，里程最低3公里 2015年，科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

市车管所称，新增的三个项目，是为了考试学员的观察能力，加减挡位操作是科目二中\"百米加减挡\"的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制，考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。大车增考高速路，小车路考里程不少于3公里[1] 新规实施后，大型客货车考试难度将变大，由原来的\"训练10项考试6项\"修改为\"训练、考试均为16项。\"包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头。除了难度增加，大型客货车还新增了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处理的考试内容。

在科目三中(俗称路考)，严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定，大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定，是不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。\"除了被抽取夜间考的考试之外，不进行夜间考试的，考试时也要进行模拟灯光使用考试。\"车管人士表示，很多考生都不清楚车辆灯光的使用，也带来很大的安全隐患。

模拟高速路驾驶要完成变更车道、驶出高速路的操作，模拟连续急弯行驶要在急弯山区路完成减速、驶入弯道等操作......昨日，交通运输部和公安部发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明确了自2015年开始执行机动车驾照考试标准考试细则。按照规定，2015年开始机动车驾照考试要模拟隧道驾驶，考试者要操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启(关闭)灯光、鸣喇叭等操作，模拟湿滑道路驾驶，操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作，停靠站台时，考试者则要完成倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位等操作。针对2015年即将执行的新驾照考试标准，交通运输部和公安部发布消息表示，如果交通民警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊将会从严追究责任。

新规定里取消了限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2015年1月1日起实施，新规在驾驶证申领、考试方面有所变化。随着年终临近，越来越多的读者开始关心2015年考驾照要考哪些项目?有什么新的流程?难度是增加了还是降低了?与此同时，即将实行的新规也带火了各地驾校，一方面报名考驾照的人数激增，一方面在班学员抓紧时间考核，都希望能抢搭旧规的\"末班车\"。规定路考具体里程增加理论考试[2] [新科目三考试内容] 第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项，增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

2015年，科目三考试有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规定为，科目三考试分两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。交管部门介绍，第一部分道路驾驶技能考试项目对大中型客货车还规定省级交管部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对小型汽车抽取不少于20%夜间考试;不进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试。

第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。

科目三规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、低速载货汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。有效期

驾驶准考证明有效期延长至3年[3] 从2015年1月1日起，驾驶技能准考证明有效期为3年。对老学员而言，其准考证明有效期限是否也能延长? 市车管所考试中心副主任杨治银说，2015年12月31日后，仍未过期的驾驶技能准考证明，考试系统将对其有效期自动延长1年。不过，杨治银提醒说，如果学员的准考资格在2015年12月31日前已到期，就不能延期。换句话说，凡是在2015年1月1日前获得驾驶技能准考证明的学员，到2015年1月1日准考证明就将过期，将无法自动延长期限。

对于近日出台的驾照考试新规定，相信许多网友还处在云里雾里的状态，今天小编就为大家详细解读2015驾照考试新规定，如果你有学车考驾照的打算，一定要仔细看哦。对众多考生关注的驾驶准考证明有效期由2年延长至3年的问题，车管部门表示，凡是准考证有效期在2015年1月1日零时后仍有效的，均可延长，也就是说，2015年1月1日后报名的考生，学期都可以延长为三年。

公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)将于2015年起实施。2015年1月1日起，驾驶员考试中的科目一(理论考试)将拆分为两部分，其中文明驾驶考试列入科目三中;而科目二(指小型汽车桩考和9选3考试)从之前的分开考试合并为一次预约，一次考完。

此外，广州2015年1月8日将推出车管业务便民措施中的网上车管所，届时一些车管业务可以足不出户即可办理。

推荐第4篇：驾校新规定

驾校新规定

[导读]昨天，市运管局宣布全市教练车将统一标识，从今年10月15日至明年2月1日前完成统一喷涂标识和车身颜色，对不合格教练车不年审不上学牌。此外，市运管局还发布四项新规。

轿车教练车标识

商报记者郑三波

重庆商报讯昨天，市运管局宣布全市教练车将统一标识，从今年10月15日至明年2月1日前完成统一喷涂标识和车身颜色，对不合格教练车不年审不上学牌。此外，市运管局还发布四项新规。

新规1执行时间：今年10月15日起车身统一标识有投诉电话

“现在教练车车身的标识由驾校自己喷涂，五花八门，不便于管理。”昨天，市运管局驾培处负责人介绍，一旦统一标识后，教练车车身有驾校名字、当地运管部门的投诉电话，只要市民发现教练车违规行为，直接打车身电话投诉。该负责人介绍，今年10月30日前，运管部门对辖区内驾校的教练车进行一次清理登记，不合格教练车，车管所处以不年审和不上学牌。全市教练车辆统一标识情况具体见图。

市运管局负责人告诉记者，从今年10月15日起，驾校新购置的教练车须按规定喷涂统一标识和车身颜色后，才能投入教学；驾校现有的教练车要在明年2月1日前完成统一喷涂标识和车身颜色工作。对未按规定执行的驾校，逾期整改不到位的按规定处罚。

新规2执行时间：从明年开始培训质量和考试名额挂钩

昨天，市运管局表示，从明年开始，将会把考试名额和运管部门的驾校诚信分值挂钩起来。主城区每月排名前10位和最后10家驾校，考试名额都会有相应增加和减少。

市运管局驾培处负责人说，主城区当月排名前五名的驾校，当月可增补各科目考试计划10%的名额，前6至10名的驾校，当月可增补各科目考试计划5%的名额，而排名倒数6至10名的驾校，减少当月各科目考试计划5%的名额，排名倒数1至5名的驾校，当月各科目考试计划将会被减少10%，对当月科目二和科目三培训考试平均合格率分别低于50%的驾校，给予停止受理新学员报考1个月的处罚。通过奖惩互补的方式，倒逼驾校真正重视培训质量。

新规3执行时间：明年上半年驾校招生是否饱和要公布

昨天，市运管局在会上还透露，明年上半年开始，市运管局将定期公布全市现有267所驾校各校的招生在册数量和饱和度。学车的人报名前，可先看下驾校招生情况。如人数太多，也可考虑选择其他驾校。

据了解，截至今年上半年，我市已有驾校267所，教练员15300人，教练车14100辆，一年可为70万人提供驾驶培训。

为何不少市民还是反映上车难？市运管局驾培处负责人分析，一方面是市民扎堆知名驾校，另一方面是大多学员上车时间集中在周末。此外，还有一个原因是信息不对称。

新规4执行时间：从明年开始实行指纹打卡等防偷学时

昨天，记者从市运管局了解到，从明年开始，全市统一实行指纹打卡等防偷学时。 “我们已经对系统进行了升级。”该负责人说，这套系统在学员报名时，要录入学员指纹，学员每次学车时，首先录入指纹，然后电脑的视频将抓拍一张学员的头像，最后，学员出示学员证，“三证合一”才算是学员本人。同时，学员在学车过程中，将会再对学员头像进行抓拍，一旦发现学员的头像与本人不一致，所学科目学时作废，重新开始学，并对驾校进行停考名额的处罚。

新规5执行时间：今年11月份教练员资格证考试增加难度

昨天，市运管局驾培处负责人还宣布，为了提高驾校教练员的素质，将增加教练员从业资格证考试难度：将理论的1277道考题，增加到1500道，科目一考试从移库一项，增加到铁饼和单边桥测试。和学员考试不同的是，这三个项目的操作测试，在速度、时间上都有限制，而且不允许使用刹车。

该负责人说，这个规定从11月份开始执行，而且教练员必须脱产学习7天。整治

3教练被抓 6驾校考核不合格商报记者郑三波

重庆商报讯昨天，记者从全市机动车驾驶培训机构培训考试专项整治电视电话会议上获悉，市运管局和市交巡警总队，将对全市驾校开展为期三月的整顿。驾校违规招生、培训、教练员吃拿卡要等将被重处。

3教练“吃拿卡要”超万元

昨天，市运管局驾培处负责人通报，去年全市累计注销、吊销103名教练员从业资格，注销了3所违规驾校资质。其中，我市主城区驾校教练员李某、张某等3人，向学员收软过费、场考费等各种费用超过上万元，遭学员发帖举报后，被司法机关以涉嫌非国家公务员收受贿赂罪抓捕。

据了解，学员遭遇教练员“吃拿卡要”，遭受教练员骚扰，可通过手机录音、录像等方式来收集证据。然后拨打市运管局96096投诉，或者直接向驾校、驾校所在管辖区的运管所进行投诉和举报。

8所驾校获评五星该负责人说，在本次考核的200所驾校中，评选出五星级驾校8所，分别是万州长江驾校、万州通安驾校、南岸消防驾校、北碚碚城驾校、渝北景通驾校、北部新区光兰驾校、合川新马达驾校、梁平县梁平驾校。而渝中区凤凰驾校、江北区长运驾校、九龙坡区康福德高驾校、九龙坡区金强驾校等6所驾校考核不合格。据了解，这些不合格驾校，有的是因为没有固定场地出去租借他人场地搞培训，有的是未安装IC卡计时器。

五种行为是整治重点

市运管局介绍，本次整治将重点查处五种违规行为，包括驾校违规招生、违规培训、违规出租出借教练员资质、组织学员到外地考试以及巧立名目向学员索取钱物等。

按照规定，区县和主城的驾校不能相互跨区域招生。同时，区县之间也不能交叉招生。主城区的驾校，在跨行政区设立招生点时，还必须向新设招生点所属的运管部门申请备案。

驾校乱象如何整治？市运管局再次重申驾校五不准，年底如果仍有驾校严重违规，将面临停考、停办学籍、诚信考核扣分、吊销经营许可等行政处罚。

推荐第5篇：驾校管理制度新

教学管理制度

为加强机动车驾驶培训教学管理，提高教学质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际，制定本制度。

一、全面落实全国统一的教学大纲

1、学校严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学，讲真落实教学计划，下课后要认真填写培训记录。

2、教练员不得擅自调课，确需调课的，由理论教学负责人批准。

3、教学实行备课试讲制度，教练员按照教学任务编写教案，认真备课并进行试讲，合格后上岗执教。

4、学员补课的规定：学员缺课时由任课教练员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试，不得报考驾驶证。

二、教学实施计划管理

1、理论和实际驾驶操作教学负责人负责制定理论教学和实际驾驶操作教学实施计划，报领导批准后实施。

2、实际操作训练教学计划分两种，正常班的分为单车教学实施计划，预约班的为单人教学实施计划。

3、理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。

三、驾驶培训记录管理

1、驾驶培训记录是考核学员培训学时的合法凭证，应认真

1 填写。

2、每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教练员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。

3、教务部门持驾驶培训记录到交通管理部门审核后，凭驾驶培训记录及相关手续到公安部门约考。

4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核和公安部门约考，分别报送交通和公安部门各一份，另一份学校留存。

四、教学质量评估

1、学校每年对教学质量进行一次评估。

2、教学质量评估由教学质量评估小组组织实施，按照学校的《教学质量评估实施方案》进行评估。

3、评估结束后，由评估小组写出评估报告。

4、学校根据评估报告中提出的问题进行整改。

教练员管理制度

为了加强教练员队伍建设，全面提高教练员的思想素质和业务水平，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制定。

一、教练员分类教练员分为理论教练员和实际操作教练员。并按每位教练员的类别建立纸质和电子档案。

二、教练员聘用

（一）学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训资格》有关教练员的要求。

（二）学校聘用新教练员采取社会招聘、定向培训等形式，由理论教学和实操教学负责人进行面试和测试。

（三）聘用教练员应按下列程序：

1、申请人向学校提出书面申请。

2、学校对申请人进行面试和测试。

3、测试合格后，双方签订聘用劳动合同，聘用合同期限一般为一至五年。

三、教练员解聘、辞职、开除

（一）解聘

学校在聘用期内对违反有关规定，被公安、交通管理部门通报或违反学校规章制度的教练员，终止聘用合同，解除聘用关系。

（二）辞职

教练员在聘用合同期内因某种原因向学校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系应以书面形式并提前30天通知学校。教练员辞职应按聘用合同规定承担责任。

（三）开除

在聘用合同期内，学校对违反公安、交通管理部门和学校规定，情节严重，影响恶劣的教练员，予以开除。被开除的教练员由学校做出书面决定。

四、教练员轮训、评议、考核、培训质量排行公布

（一）学校建立教练员培训、轮训制度。全体教练员每年必须参加上级交通部门组织的职业道德教育、脱岗培训和轮训。

（二）学校建立教练员考评制度。每年组织对教练员的执教能力、培训质量、职业道德、廉洁自律和学员满意度等方面进行考核和评议，树立典型，表彰先进，形成良好的教学氛围。

（三）学校建立教练员培训质量考评制度。每季度对教练员的培训质量排行榜进行公布，考核成绩作为年终评优依据，年终评出优秀教练员进行表彰、奖励。

学员管理制度

为加强对学员的管理，维护教学秩序，保护学员的合法权益，根据驾驶员培训管理的有关规定，结合学校实际，制定本制度。

一、学员必须遵守下列规定

1、学员必须按教学大纲完成培训学时，如实填写培训记录、教学日志。

2、学员不得私自发动和单独驾驶车辆。

3、学员要遵守安全操作要领。

4、学员不得酒后驾车，不得穿高跟鞋、拖鞋参加操作训练。

5、学员在训练期间不准宴请学校人员，也不准向其送礼。

二、学员学习管理

1、学员到学校报名填写学员登记表，交纳培训费后即取得学籍。

2、学籍保留期为3年，从科目一考试合格之日起计算。

3、学员中途退学，经学校领导批准后，退还剩余的培训费。

4、学员违反学校规定被劝退学的，退还剩余的培训费。

5、学员在培训期间违反法律法规被判刑的，学籍自动取消。

6、学员取得结业证后，即已完成教学大纲规定的培训内容，学籍期满。

三、学员档案管理

1、学校教务部门负责建立学员的文字和电子档案。

2、档案内容包括学员登记表、培训合同、驾驶培训记录、教学日志、结业证书等。

3、培训合同内容（包括服务内容、收费标准）告知及培训学时计时管理系统、教学日志（含学时确认单）和培训记录的使用。

4、学员档案保留时间不少于4年。

结业考核制度

结业考核是发放学员结业证的必经程序和依据，是检验教学质量的重要途径，是考取驾驶证的根本保证，为规范结业考核工作，提高培训质量，特制定本制度。

一、考核方式: (一)凡是参加机动车驾驶培训的学员都必须参加结业考核工作。

（二）结业考核科目和内容: 科目一：为道路交通安全法规及相关知识；科目二：为场地驾驶技能；

科目三：第一部分为道路驾驶技能（实际道路驾驶）；第二部分，为安全文明驾驶常识。

二、考核方式：

1、科目一考试使用计算机无纸化考试。

2、科目二以单车为单位由学校一名结业考核人员主考。

3、科目三以单车为单位由学校两名结业考核人员主考。

三、考核规范：

1、结业考核员必须由二级以上教练员担任，需持证上岗。

2、科目一考核时由理论教员监考。

3、科目

二、三考核时由结业考核员监考。

四、考核评定和结业证发放：

1、考核评定按公安部123号令评分标准执行。

2、考核不合格的允许当场补考一次，补考仍不合格的终止考试；

3、下次补考应在三日后由教练员提出，并做出补考计划，重新安排考试。

4、学员结业考核成绩由结业考核员填在学员的申请表上，并输入计算机。教务处根据学员考试成绩及时发放学员结业证。

诚信承诺制度

为全面提高学校诚信意识和道德水准，规范行业管理，树立“以人为本、诚信至上”的驾培风尚，树立良好的社会形象，方便广大学员监督，特制定本诚信承诺制度。

一、诚信承诺的内容

1、严格执行《教学大纲》规定的教学顺序、内容、培训时间，按教学计划施教，保证教学质量，对社会和学员高度负责。

2、严格执行物价部门核准的收费标准，决不乱收费。

3、严格恪守“学员利益至上，注重培训质量，提高办学效益，服务贡献社会”的办学宗旨，热情为学员提供一流的培训服务。

4、廉洁施教，不向学员吃、拿、卡、要。

5、文明教学，尊重学员的人格，不侮辱、歧视学员。

6、训练中保证学员的安全，防止人员伤害。

7、虚心接受社会监督和学员投诉，做到有诉必查，查实必究。

二、诚信承诺的形式

学校充分利用招生广告，公示栏、学校网站公布诚信内容，各有关部门和人员应结合实际向学员宣传诚信内容。

三、诚信承诺的落实

1、学校经常开展诚信承诺的教育，认清承诺的价值，公布诚信承诺的内容，并定期检查诚信承诺工作的落实情况，避免失信于学员的事情的发生。

2、全体教职员工要结合本职工作开展诚信承诺工作，营造“以人为本、诚信至上”的驾培风尚。

3、对学员的投诉要及时处理，并由部门责任人采取打电话进行补救式服务。

4、年终评比时，把诚信承诺列入考核内容，并实行一票否决制。

四、培训质量信誉回访

1、学校不定期召集学员召开座谈会，征求学员对培训质量的意见和建议，或者毕业时由学员填写反馈表。

2、各教练员采取电话回访，或上门征求学员意见的形式，不断提高服务水平和教学质量。

学员投诉受理制度

为规范学员投诉受理工作，及时处理学员投诉，保护学员的合法权益，维护学校的声誉，制定本制度。

一、投诉内容学员认为学校、教练员及其他工作人员，侵害其合法权益时可以进行投诉。具体内容包括：

1、学校未按教学大纲规定的内容和时间培训的；

2、学校在填写培训记录时弄虚作假的；

3、学校乱收费的；

4、学校没有履行对学员承诺的；

5、教练员索要钱物的；

6、教练员讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员的；

7、教练员无故停止学员训练的；

8、要求学员履行非法定义务的。

二、投诉方式

1、在学员报名大厅等明显位置设投诉箱和公示投诉电话。

2、在学校网站设立电子投诉信箱。

三、投诉管理

1、学校办公室工作人员每日开启投诉箱，发现投诉应及时处理。

2、接到投诉后，由办公室工作人员填写学员投诉表，交由

11 分管校长阅示。

3、符合立案条件的，由学校办公室组成调查小组进行调查。

4、调查时应形成书面材料，包括证人、证言、被投诉人的情况说明及调查报告。

5、调查结束后应将处理意见填写在学员投诉表上，并报送分管校长批准。

四、投诉处理学员投诉内容属实，应按下列原则处理。

1、没有达到规定学时的要对学员补训。

2、讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员的由责任人当面向学员赔礼道歉，并按学校其他规定处理责任人。

3、收取钱物的，按学校规定对责任人处以3倍罚款，并将收取的钱物如数退还学员。

4、学校乱收费的由学校及时退还学员。

5、没有履行对学员承诺的应兑现承诺。

6、其他问题，由校长根据学校有关规定提出处理意见。

五、处理时限

接到学员投诉后，应在三日内处理完毕，需要延长的一般不超过7日。

安全生产责任制度

为加强安全工作，保护人民群众的生命和财产安全，杜绝和减少事故的发生，保证正常训练，制定本制度。

一、安全组织

1、学校建立安全领导小组: 组长：副组长：组员：

2、安全领导小组的职责：（1）开展各种形式的安全教育。（2）负责安全工作的日常管理。（3）处理训练事故。（4）组织安全方案实施。

二、安全教育

1、开展多种形式的安全教育。

教练员应提高对训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育。

2、安全教育贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：（1）道路交通安全法律法规。

（2）交通、公安部门关于安全训练的有关规定。（3）安全训练知识。

13 （4）训练事故案例分析。

三、教学现场安全检查与隐患排除

1、按国家规定对教练车进行维护和检测。

2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车。

3、教练车上的副制动踏板、副后视镜要齐全有效。

4、每台车配备一个灭火器和三角牌，要定期检查和更新。

5、训练期间每台车选一至二名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作。

6、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。

7、坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。

8、禁止教练酒后执教和学员酒后训练。

9、严格控制外来人员和车辆进入训练场。

四、重大事故报告

1、重大事故是指发生人员伤亡和财产损失的严重事故，具体指标为死亡1人或重伤2人或轻伤5人，财产直接损失在3万元以上。

2、发生重大事故后，必须立即报告学校，学校接到事故通知后应立即赶到事故现场，并及时向公安交警部门报告。

五、突发事件应急预案（详见应急预案）

六、安全责任倒查（详见责任倒查制度）

突发事件应急预案

为维护驾校财产和教练、学员人身安全，有效处理本校突发安全事故，使学校突发安全事故损失降低到最低限度。特制定本应急预案。

一、加强领导，健全组织驾校成立突发事件应急救援领导小组，统一指挥和组织驾校突发事件的应急处理工作。组长：副组长：成员：

突发事件报告联系电话：

根据安全事故应急的要求，领导小组可以随时调集人员、调用物资及交通工具，学校各部门必须全力支持和配合。

二、突发事故的种类

1、重大火灾安全事故。

2、重大交通安全事故。

3、工程建设安全事故。

4、外来暴力侵害事故。

5、流行传染病安全事故。

6、雷、雨、暴风自然灾害事故。

7、其他安全事故。

三、事故报告及处理程序

1、报告制度实行学校“一把手”负责制

2、学校发生或接到突发安全事故后，必须在5-10分钟内向县交通运输局报告，并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助。学校要本着“先控制、后处理、救人第

一、减少损失”的原则，果断处理，积极抢救，指导现场人员离开危险区域，保卫好学校贵重物品，维护现场秩序，做好事故现场保护工作，上报突发事故有关材料，做好善后处理工作。

3、学校接到突发安全事故后，应急救援领导小组应在最短时间内到达事故现场，组织抢救和善后处理工作。

4、对缓报、瞒报、延误有效抢救时间造成严重后果的将予以处分。

四、突发事件应急预案

（一）重大火灾安全事故

1、组织指挥学员紧急疏散，及时将学员带到远离火源的安全地带，迅速将事故信息上报主管部门。

2、组织安全人员利用一切救火设备救火，并及时报告1

19、120等相关部门请求援助。

3、采取有效措施，做好善后处理工作。

（二）重大交通安全事故

1、组织指挥学员紧急疏散至安全地段，迅速将事故信息上报主管部门。

2、迅速抢救伤员，在最短时间内将伤员送至医院救治，及时报警

110、1

19、120等相关部门请求援助。

3、保护好事故现场，采取有效措施，做好善后处理工作。

（三）工程建设安全事故

1、在建和改建的教练场设施要树立警示牌，设立隔离栏。

2、训练场地一旦发生有事故隐患，一律停止使用，并树立警示牌，设立隔离栏。

3、发生建筑物安全事故，迅速组织学员疏散至安全地段，及时将事故信息报告主管部门。

4、组织抢救伤员，并及时报告

110、1

19、120等相关部门请求援助，封闭事故现场。

5、采取有效措施，做好善后处理工作。

（四）外来暴力侵害事故

1、加强门卫管理，严格门卫进出制度。

2、外来人员未经允许强闯入学校者，门卫不得放行，并及时将闯入者驱逐出学校，同时向其发出警告。

3、发生不法分子袭击、行凶等暴力侵害时，应先制止制服，同时及时报警

110、120请求援助。

4、对伤员及时救治，并将有关信息及时上报主管部门。

5、采取有效措施，做好善后处理工作。

（五）流行传染病安全事故

1、学校发现有常见传染病症状的学员，应立即通知家人将

17 患病学员带到医院检查就诊。有传染病的教练员不得带病上班。凡患传染病的人员须经医院诊断排除传染后才能返校。

2、学校对传染病人所在的教室及涉及的公共场所要及时消毒，对传染病人密切接触者进行隔离观察，防止疫情扩散。

3、及时将发生的疫情上报主管部门、卫生防疫部门，并做好病人的跟踪工作。

（六）雷、雨、暴风等自然灾害事故

1、发现雷、雨、风暴天气，立即停止一切训练，把学员疏散到安全地带避雷、雨、风暴。

2、开放课室、办公室供学员避雷、雨、风暴。

3、积极组织抢救伤员，并及时报告

110、1

19、120等相关部门请求援助。

安全责任倒查制度

为加强教学管理工作，确保培训质量，便于划分培训质量事故责任，学校根据交通部、公安、农业部联合下发的关于整顿驾驶队伍实施方案精神，制定本制度。

一、责任倒查制度培训质量事故责任倒查制度，是指学员取得驾驶证3年内发生道路交通死亡事故后，学校按照顺序对学员参加培训的各个环节进行调查，并划分责任。

二、倒查方法和要求

1、学校发现或得知学员取证后3年内发生道路交通死亡事故后，应组织倒查小组开展倒查工作。

2、倒查小组由校长直接领导。

3、责任倒查实行回避制度，该学员的教练员、考核人员及其他密切接触人员不参加倒查工作。

4、倒查采用多种形式，查阅学员档案及其他相关资料，组织谈话，向事故学员及同车学员询问情况等。

三、责任倒查程序和内容

1、检查报考驾驶证情况。包括到公安部门报考各科目的日期及手续，是否凭驾驶培训记录报考驾驶证。

2、检查结业考核情况。包括是否按规定参加培训，各科目的培训学时，培训周期、培训考核卡的记录，驾驶培训记录的填写。

3、检查入学手续。包括体检表、学员登记表填写情况。

4、责任倒查要写出责任倒查报告，报告中要写明责任倒查工作的基本情况，学校有无责任，责任的程度，对责任人的处理及整改措施，并将责任报告分别报给交通和公安管理部门。

四、对责任人的处理

1、行政处分行政处分包括警告、记过、降职、留校察看和开除。

（1）对直接责任人的处理，直接责任人负有重大责任的给予留校察看或开除处分，并调离岗位；负有一般责任的给予警告或记过处理。

（2）对负有间接责任人的处理。间接责任人负有重大责任的，给予记过处分或察看；负有一般责任的给予警告或记过处分。

（3）对负有领导责任人的处理。领导责任人负有重大责任的，给予记过或降职处理；负有一般责任的给予警告或记过处理。

2、经济处分学校在给予责任人行政处分的同时，并按学校有关规定进行经济处分。

校教练车管理制度

为了加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率。根据国家有关规定，结合我校实际。制定本制度。

一、教练车的使用

1、教练车必须证件齐全，技术性能状况良好，并有统一的教练车标识。

2、不准挪用教练车进行客货运输。

3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。

4、教练车必须在规定的路线进行训练。

二、教练车维护教练车坚持日常维护，一级维护和二级维护等。日常维护由教练员负责，二级、三级维护由修理厂负责。

三、教练车检查

（一）检查内容。

1、教练车的车容与车貌。

2、车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。

3、发动机异常响声。

4、灭火器、副制动踏板、副喇叭、副后视镜的使用性能。

（二）检查方法和要求。

1、教练车检查采取教练员自检，校内教练员互检、学校安

21 全员抽检的方法。

2、教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。

3、检查中发生故障，要及时排除，确保教练车安全。

四、教练车的检测

教练车每年参加一次安全技术性能的检测（上线）。

五、教练车更新和报备

教练车最长使用期限10年，10年期满要报交通主管部门批准进行更新。

22 教学设施设备管理制度

为加强对教学设施设备的管理，保证教学设施设备的完好率和利用率，保障教学各项工作顺利进行，制定本制度。

一、教学设施设备内容包括多媒体计算机、投影仪、教学磁板、模型、挂图、实物、模拟器、理论教室和教练场等。

二、教学设施设备登记教学设施设备应全部进行登记，并建立档案。

三、教学设施设备使用

1、教学前对所使用的教学设施设备进行认真调试，满足教学需要。

2、教学设施设备要专用，不得挪作他用。

3、重要的教学设施设备实行专人专用。

4、按教学设施设备的使用说明和技术要求进行使用，防止设施设备、仪器的损坏。

四、教学设施设备的维修

1、日常维护由设施设备使用人负责。

2、计算机、投影仪、模拟器，需要维修时应由专业人员进行维修。

3、教学设施设备在保修期内发生故障，应及时联系生产厂家维修。

五、教学设施齐备的检查

1、学校每半年对教学设施设备进行一次全面检查，检查内容包括数量、质量和保管使用情况，发现问题及时处理。

2、使用人员要不定期检查自己保管使用的仪器和设备。最少每个月检查一次。

3、教学设施设备要做到帐、物、卡一致。

六、教学设施设备损坏的赔偿教学设施设备的非自然损坏或丢失，直接责任人按折旧后价值的30%赔偿，属直接责任人故意行为的，按折价后100%赔偿。并提请学校按其他规定处理。

档案管理制度

为加强机动车驾驶培训档案管理，提高档案管理水平，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际，制定本规定：

一、学员档案按照机动车驾驶员培训机构要求，学校建立学员文字和电子档案，并认真填写好《学员登记表》、《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》、《培训合同》复印件等，学员档案保存期不少于4年。

二、教练员档案按照机动车驾驶员培训机构要求，学校建立教练员文字和电子档案，认真做好教练员的基本情况，教练员的聘用、解聘、辞职、开除、信誉质量考核结果和归档工作。

三、教练车档案按照机动车驾驶员培训机构要求，学校建立教练车文字和电子档案，并认真做好车辆基本情况、车辆保险、维修和检测情况、技术等级记录、行驶里程记录等归档工作。

四、教学设施设备档案按照机动车驾驶员培训机构要求学校建立教学设施设备档案，对教学设施设备全部进行造册登记，并建立文字和电子台账。

五、安全档案按照机动车驾驶员培训机构要求，学校建立安全档案，对发生每起事故的时间、地点、责任区分、处理结果、赔偿等进行收集、登记存档。

培训收费管理制度

为加强学校收费管理，规范收费行为，保护学员合法权益，根据国家价格有关规定，结合我校实际情况，制定本制度。

一、收费公示

1、所有收费被告公示制，并严格执行物价部门核定的收费项目和标准。

2、学校在报名大厅、公示栏、学校网站公布收费标准，做到亮证收费、明码实价。

3、收费项目和标准变动时应及时更换公示内容。

4、学校为其他部门代收费时，要注明被代理单位及收费依据。

二、收费方式

1、训练费按培训形式收取，参加正常班培训的实行一次性收费；参加学时制预约培训的，按小时收费或者一次性收费。

2、学员办理入学手续后由财务科向学员收齐培训费后，再按学校规定上缴有关部门的税费。

三、收费监督管理

1、严格按公示收费项目和标准收费，不准乱收费。

2、接受社会监督，在公示栏、学校网站公布收费项目和标准的同时，公布监督投诉电话。

3、发现有乱收费投诉行为，按学员投诉受理制度规定及时作出处理。

四、收费报备管理根据物价变动及生源变动情况，如需调整收费项目和标准，及时向物价部门报备查询。

27 本文转载自百度文库awfenfen老师文下，略有修改。

推荐第6篇：驾校新规

2013年驾考新规定全面详解 2013年起闯红灯扣6分

10月8日，公安部驾考新规定发布，规定2013年起司机驾车闯红灯扣6分，故意遮挡号牌将扣12分，3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的将倒查考试发证民警的责任。公安部新规2013年起闯红灯扣6分

10月8日，公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，2013年起司机闯红灯将扣6分，醉驾大中型客货车将终身禁驾，驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。

据人民网消息，公安部新规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。

公安部新规新增内容有：使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项;中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市快速路行驶超速20%以上，或者在其他道路行驶超速50%以上，驾驶营运客车、校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车的等行为记12分，以及疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。

新规提高处罚力度的有：将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。

新手肇事倒查发证民警责任

公安部新规规定，将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一。第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。

此外，对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。调整后的大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。同时在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。

为强调实用性，新规取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。此外，场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。

新规中同时还明确了发证民警的责任。建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。

新手上高速必须由老手陪同

公安部新规规定，除第一次领取驾驶证的人以外，增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育;在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的特殊性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。

对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的管理。

醉驾大中型客货车终身禁驾

为严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，公安部新规规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

2013年驾考新规定全面详解2，3年内曾吸毒不得申请驾照

针对近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车问题，新规中对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，规定：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。

公安部交管局解读称，原部门规章规定限制申请和注销驾驶证的条件为吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除。

准司机宣誓领驾照

根据新规，车管所办理驾驶证业务，对申请材料不齐全或不符合法定形式的，应一次书面告知申请人需补齐的全部内容。对不符合条件的，应书面告知理由。

申请人考试合格后，应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。车管所应在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发驾驶证。新规明确了驾驶证无满分记录的奖励政策，驾驶人在驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证;在驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。

道路考试预约不得超5次

根据新的规定，驾驶准考证明在有效期内，科目

二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二和科目三各有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。科目

二、科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制，科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

部分一次记12分违法行为

●饮酒后驾驶机动车的

●上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的

●驾驶营运客车在高速公路车道内停车的

●连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的

部分一次记6分违法行为

●驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的

●连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的

●驾驶机动车不按照规定避让校车的

2013年驾考新规定全面详解:明年起驾龄1年内驾驶人不得独自上高速

公安部日前修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。新规将于明年1月1日起施行。新规推出6项便民措施

为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，123号令推出6项便民服务措施。

1.驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放。

2.核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取的新的驾驶证，方便群众驾车出行。

3.申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。

4.考虑到一些群众由于平时学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。

5.推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公开考试预约计划、预约人数和考试人数。

6.规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，避免群众多次往返办理业务。

为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号，以下简称123号令)。

123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。

提门槛严大中型客货车驾驶证申请

零容忍限吸毒驾驶机动车资格

大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆，在社会交通中承担重大的交通安全责任，其安全驾驶意识和技能的高低直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来，大中型客货车驾驶人肇事率较高，据统计，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新部令严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

针对近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车问题，对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。规定：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证;驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。完善驾驶人考试制度

突出实际驾驶能力

为增强考试的针对性和实用性，新部令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中：将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能

考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。

据悉，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。据公安部有关负责人介绍，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。

同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。

完善审验和实习期管理

严格重点驾驶人日常管理

据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常管理，123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。

除第一次领取驾驶证的人以外，规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育;在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的特殊性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验，以鼓励驾驶人守法驾驶。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。

同时，进一步增加交通违法成本，规定对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的管理。

提高涉及校车等交通违法行为的记分

加大对严重违法行为的处罚力度

为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用，规范驾驶人驾驶行为，进一步加大对严重危害交通安全的违法行为的惩处力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。

新增：使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项;中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市快速路行驶超速20%以上，或者在其他道路行驶超速50%以上，驾驶营运客车、校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车的等行为记12分，以及疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。

提高：将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。

同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。

放宽年龄限制缩短等候时间

进一步为群众提供便捷高效的服务

为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，123号令推出6项便民服务措施——将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放，方便县乡、农村群众在家门口申领、换领汽车驾驶证，缩短群众办事距离，减少群众往返时间。——将核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取的新的驾驶证，方便群众驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在三个科目考试合格和宣誓仪式后，当日就可领取驾驶证。

——将申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。

——考虑到一些群众由于平时学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。

——推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公开考试预约计划、预约人数和考试人数，方便群众根据自己的学习、工作和生活需要，合理选择时间参加考试。

——规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，避免群众多次往返办理业务。

推荐第7篇：驾校教案

德阳市 x x 驾校

教学教案

(实际操作) 0 汽车驾驶员实际操作培训教案

教学对象：

车号：教学时间：

教练：

第一阶段

基础训练

一、教学目标

通过练习，使学员能够正确掌握上下车的方法、驾驶的姿势、起步的准备、档位及换挡方法，认识仪表盘和操纵装置，对汽车有初步的认识并能将汽车初步开上道路。

二、教学内容

上下车方法、驾驶的坐姿、各级挡位的位置及更换、方向盘的掌握及换手方法、仪表盘及操纵装置的功能、道路上的起步和停车。

三、教学过程

（一）、首先为学员讲解汽车仪表盘上各种仪表的名称及功能，操纵装置如灯光、雨刮器、离合器、加速踏板、制动踏板、驻车制动等的使用时机和方法。

1、三个踏板：指离合器踏板、制动踏板和加速踏板。

（1）加速踏板

也叫油门踏板，用于控制发动机供油量的多少，以改变发动机转速的高低。踩下去，发动机转速提高；抬起来，发动机转速降低。使用方法为：

a、右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上；

b、行驶中，除操纵制动踏板外，右脚都要放在加速踏板上； c、不论是加速（踏下）或减速（松抬）均应用力柔和、轻踏、缓抬。（2）制动踏板

1 也叫脚制动（行车制动），就象自行车闸，用以减速或停车。使用方法为：

a、右脚以脚跟为支点，用脚掌踩制动踏板；

b、正常情况下应平稳地往下踩，逐渐加大制动力，解除制动时要迅速放松踏板；

c、使用脚制动时，应两手握稳方向盘，踏下的程度要根据所需制动力的大小、汽车行驶速度、需要降低车速的程度及停车距离而定；

d、气压式制动，要以右脚踝关节的伸屈为主踏下或放松。（3)离合器踏板

用于控制发动机产生的动力向底盘的传递与切断。踩踏板分三个过程：刚开始最轻的行程，是自由行程，它是离合器各部间隙在踏板上的反应；再往下踩就是结合行程，是主、从动部分刚刚分离的过程；然后一直到底是有效行程。使用方法：

a、用左脚掌踩离合器踏板，脚后跟一般脱开底板；

b、踏下时要迅速，要踏到底，使其分离彻底；放松时，一般稍缓慢，以求平稳结合；

c、行驶中，不使用离合器时，不要将脚总放在踏板上，以防离合器发生关联动，造成机件磨损，影响扭矩传递。

2、手制动也叫驻车制动，主要用于停车后制动，避免汽车自动滑行。使用方法：

1）制动时，大拇指虚按（不加力）在手制动操纵杆端的按钮上，将操纵杆向后拉紧；

2）放松制动时，先将操纵杆稍向后拉，然后用拇指按下操纵杆端的按钮，再将操纵杆向前推到底。

3、三个开关（1）点火开关

钥匙没插入点火开关时，方向盘自锁装置起作用；把钥匙插进去，打开一档，车上附属装置可以工作，如收音机；打开二档，低压电路接通，车上仪表可以工作；打开三档，为起动档，起动后自动弹回二档。

喇叭按粗：按鸣，放停，用于接通或切断喇叭的电（气）路。（2）灯光组合开关

转向灯开关：用于控制汽车转向信号灯的开启与关闭。向上扳，右转向灯闪亮；向下扳，左转向灯闪亮；放到中间是停止。

开关头上的旋钮：扳到1档，小灯亮，包括仪表灯亮、尾灯亮；扳到2档，大灯亮。组合开关摁下去，是远光灯，此时仪表板的远光灯符号亮；拔出来，是近光。在近光位置上下扳动组合开关，是远近光的自动变换。

（3）组合雨刮开关

上面有象形符号。向上扳，自动喷水，清洗剂喷到玻璃上；雨刷有四个档位，最上面上停止档，雨刷不工作；扳下1档，为间歇档，雨刷器间歇工作，适用于小雨天；再扳下一档，为低速档，适用于中雨天；最下面一档为高速档，适用于大雨天。

4、仪表的识别组合里程表：指示汽车行驶速度和累计行驶里程。分转速表、速度表、里程表及里程计。．

燃油表：指示燃油箱内的燃油存量。水温表：指示发动机水箱内冷却液的温度。机油压力表：指示发动机在运转时润滑油的压力。

警告灯：如驻车制动、制动液警告灯；充电警告灯；发动机警告灯；气压警告灯；油压警告灯。

3 仪表灯：如电源指示灯、左转灯、右转向灯、远光灯等。有的车还有电流表、电压表等。

5、变速杆用于改变变速器内齿轮的结合状态，调节汽车的行驶速度和使汽车前进或倒退。

上面有档位标志：

一、二档为低速档，适用于汽车起步、爬陡坡等比较困难的地段；三档为中速档，适于过村庄等；

四、五档为高速档，适于较好路面上行驶，如高速公路等；倒档用于实现倒车。

6、附属装置保险盒、

2、冷热风装置、空调装置、收音机、CD机等。

（二）为学员示范上下车的方法、坐姿、安全带、排挡要领和转动转向盘的手势，边示范边讲解。然后让学员进行操作训练，并根据学员练习情况适时进行纠正。

（三）汽车安全起步方法（注意，这里是指平地起步）

在学员对汽车挡位更换（排挡）、离合器、加速踏板、制动踏板的使用有了初步认识的基础上，带学员进行汽车安全起步训练。

汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。该过程是驾驶员必须掌握的最基本的操作技术。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。

汽车起步前，应检视车前、车后有无人、畜和障碍物并关好车门、系好安全带。启动发动机，听察其运转情况，观察各仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压（指气压制动系统的车辆）均达到标准后，方可起步。

1、切断离合器 4 发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换档，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

2、变速器置入档将变速器换档杆置入档，如第一次换档不顺利，可将换档杆拉回空档位置，紧接着进行第二次换档，直至顺利完成。换档动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各档位置，防止挂错档造成的不必要损失，换档动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

3、放松手动制动器拉杆先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

4、观察汽车周围情况汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

5、试踩踏油门踏板左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转 5 速应随之上升，到离合器踏板自由行程完全消除时，汽车会稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板继续往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

6、起步后的处理汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，会很快磨坏离合器摩擦片。

以上步骤可以简单地概括如下：

系安全带——点火——打左转向灯——踩离合——挂1档——松手刹——鸣号——观察安全性——缓抬离合到半离合位置，同时轻点油门——车身开始动，稍加大油门——慢松离合——完全松开离合，起步完毕。

（四）停车操作

要求：学员停车迅速平稳，不熄火，不点头。操作顺序：

（1）放松加速踏板、降低车速；

（2）打开右转向灯，使汽车靠道路右侧缓行；

（3）踏下离合器踏板，根据距离预定停车位置的远近，适当地运用制动踏板，使汽车平稳正直地停在预定地点，关闭右转向指示灯；

（4）待车停稳后，拉紧驻车制动器操纵杆，移变速杆至空档；（5）放松离合器踏板和制动踏板；（6）根据情况关闭点火开关，熄火。归纳为：一收二踏三踩刹，四拉五摘六抬踏。

四、教学重点和难点

本节教学的重点在于起步方法，难点是学员换挡时的油、离配合。

6 汽车驾驶员实际操作培训教案

教学对象：

车号：教学时间：

教练

第二阶段

蝶形倒车移库

一、教学目标

通过训练，使学员掌握车辆进出库的驾驶技术，并通过红外线电子装置考试。

二、教学内容

直线倒车，右飞进库、蝶形移库、交叉出库、左飞入库再开出完成。

三、教学过程

在汽车驾驶培训中，倒库科目是一个非常重要的环节，如何能够熟练的掌握和应用这项技术，在今后的驾驶过程当中至关重要。所以通过综合训练让学员熟练掌握这一科目的驾驶技术。

蝶形倒车移库操作技法，分四部进行。

（一）正手进库（右飞）：

挂倒桩，进乙库，右手撑在副驾驶椅的靠背，自然回头，向后方看，用三点一线的方法从右侧边后窗看前中杆，接近两窗中间时打方向两圈，并观察右车角调整方向与前中杆保持30公分距离进乙库。车尾进库后，再看车后大玻璃右边出现后中杆回方向两圈，向后直行倒车停在底边两杆中间距后杆20至30公分。

（二）移库：

1进：挂1档，向右打方向到底，当车向前行驶，车头引擎盖左角挂钩对准前中杆，迅速向左回方向待车身回正时，稍向右回一把方向，距前中杆20公分。

7 1退：倒车向右打死方向，当车头左挂钩对准左边杆时迅速向左回方向打死，然后看车箱尾部离后中杆1米开始回正方向，离后中杆20公分停车。

2进：挂1档，前进时向右打方向1圈，待车头引擎盖自左向右第三根筋对准右边杆迅速向左打方向，将车左边第一根筋对前中杆回正方向，距中杆20公分停车。

2退：挂倒档，向右打方向，看后车箱右侧车角右边出现后中杆10公分立即向左回方向，这时回头看车头引擎盖上自左向右第三根筋对准右边杆三点成一线立即停车。

（三）反手出库（交叉出库）：

移库完成后，将车由甲库经乙库斜拉出库，贴前左边杆待车头左边挂钩对准车道外边线向左向左迅速打方向，车头与车道边线呈45度角时向右回方向，车开到反手停车线停车，要求车身正，车轮正。

（四）反手进库（左飞）：

挂倒档，进甲库，左手握方向，侧身后看，三点一线看右侧两玻璃中间筋与前中杆有直线时开始向左打两圈方向，使左后车角与前中杆保持20公分进库后看后门左侧小玻璃中心出现后中杆立即向右回正方向，这时车身在库中间，向后行驶，待整车身在库内立即停车，倒桩完成。

提示：在整个移库过程中前进，后退，首先都是向右打方向，然后向左回方向，等车身正时再向右打方向{三把方向：右，左，右}。

总原则：在不停车的情况下速度越慢越好，而转向则越快越好。

四、教学重点、难点

移库是每个学员必练课程，如何在短时间内让学员高质量，高标准地通过侧方移位驾驶，关健要采取行之有效的科学训练方法，发现问题及时纠正，多说，多讲，重点抓正，反手进，出库，让学员反复进行训练。正，反手进，出库练好了，对整桩训练可起到事半功倍的效果。而难点则在于学员对离合器的控制、速度的控制及手上动作的配合。

8 汽车驾驶员实际操作培训教案

教学对象：

车号：教学时间：

教练：

第三阶段

场内道路驾驶

一、教学目标

要求学员熟练掌握场内道路上各个项目的驾驶技术和要领，并顺利通过考核。

二、教学内容

场内道路项目有：直角转弯、坡道定点停车和起步、单边桥、起伏路、圆饼路、限速通过限宽门、百米加减挡、侧方停车、曲线驾驶。

三、教学过程

（一）直角转弯

直角转弯的训练目的主要是使学员掌握在急弯路段能迅速运用方向，并对车辆内外轮差距进行正确判断。

这一科目的操作要领是：以由右向左转弯为例。进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离（此距离非常关健，若距离过近容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败）直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。（眼睛看着左边的直角点，当其于左侧反光镜基本平行就向左打死方向）

这项训练观察点的准确性与学员的身高有关，身材高的学员可将观察点提前，身材矮一点的学员可将观察点稍向后移，在训练中要灵活掌握。

注意：这一科目的操作内容是按规定路线一次不停车完成，行使中车轮不得轧碰车道线，不得轧突出点。

（二）坡道定点停车和起步

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车要求车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

1、定点停车坡道定点停车要求车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹，在实际道路上驾驶时注意关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

坡道定点停车的驾驶技巧：上坡前车子要正，合适的速度平稳爬坡，提前准备刹车。上坡后尽量不要打方向（看不见线不要向左带方向）。油门、离合、刹车配合好。

2、坡道起步坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，当感觉发动机声音有变化或车身稍有抖动时，左脚停住不动，迅速松开手制动，并再稍微加大油门，慢抬离合器。注意，此时不能立即放松离合器

踏板，而是要先踩油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。

坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对

10 齐。比如，以右车门内的车窗按粗，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松开刹车，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

（三）单边桥

单边桥是培养学员掌握准确运用转向、正确判断车轮直线行驶的轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。要求学员能熟练按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。在过单过桥时，不能有一个车轮未上桥，或者已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的现象。

操作过程：上左桥前，用车前盖上的左边筋对左边桥的中间，一直压着过，等左前轮完全下左边桥后，等一秒钟（也就是左后轮还没下桥），方向往右打一圈，等左筋对到右边桥的左侧边时，方向往左打两圈，等车盖前边的中点对上右边桥的左侧边时，方向向右回一圈（回正），中点一直压着左侧边走（方向稍微向右压住一些），如方向不正可作小幅修整，直至车头摆正。

要领：通过单边桥的动作要领可概括为：上桥之前要对正，选好目标头不动；视线随车向前移，方向偏斜稍修正；提前选好延长线，驶入“盲区”照直行。（即通过单边桥时，由于单边桥高出路面，使车身倾斜，方向盘容易跑偏。因此，要特别注意保持端正的驾驶姿势，握紧方向盘．提前选好延长线，驶入桥上“盲区”时照直行驶。稳定车速一次通过，切记速度不要太快。）

（四）起伏路

近年来，虽然很多道路都改造成水泥或沥青铺设，路况较好的路段，但是在某些乡村或偏远地区，仍然存在泥泞，起伏不平的乡村小道，因此，学员学会对起伏路面的驾驶也是十分必要的。

1、要求：通过训练要求学员掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。

2、方法：起伏路面的驾驶要在起伏路前20米内制动减速，用低速档

11 或使用半连动通过。保证车辆平稳安全地通过障碍。

3、要领：驾驶关键在于控制车速，最好挂一档，平衡地低速通过障碍，尽可避免颠簸。

4、技巧：通过凸形障碍时，先制动减速换入低速档，待前轮驶抵障碍物时，加油让前轮越过凸顶，即放松加速踏板，使前轮自然滑下，用同样方法使后轮通过。通过凹形障碍时，先放松加速踏板，制动减速，利用汽车行驶惯性，使前轮缓慢进入凹坑，再加油让前轮驶出，必要时减档，用同样方法使后轮通过。

（五）圆饼路

1、目的：培养学员对各车轮行驶轨迹和内外轮差的判断能力。

2、要求：一档怠速，骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，

不得超、轧两侧路边线，中途不停车、不熄火。

3、驾驶方法 a、开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准

1、2号圆饼左边的斜切线进入；

b、行进至车档风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；

c、挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈、回正；

d、左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈回正； e、前档风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。

4、驾驶技巧一是打方向盘要熟练。二是一档行驶，过程中不加油门。三是c、尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后再用同样方法继续驶向右圆饼。

5、难点、重点圆饼路的重点在圆饼路的操作上，难点在4饼与5饼的操作方法上。

（六）限速通过限宽门

1、目的：培养学员在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

2、要求：车速不低于20公里/小时，从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆（关键是整个过程中注意不让后视镜碰到标志杆）。

3、教学方法： a、过1号门：以二挡速度，对正第一个门进去。后视镜超过1号门时，左打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾左后角碰刮悬杆。

b、过2号门：当车尾驶出1号门，再次左打轮。待车头左角对准限宽门左杆时，回正方向。调整穿过限宽门，车头右前角与2号门外悬杆保持10厘米进门。当后视镜超过2号门时，右打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾右后角碰刮悬杆。

c、过3号门：当车尾驶出2号门，再次右打轮，车头左前角与1号门悬杆保持10厘米进门，及时回轮回正方向，正直驶出3号门。

4、驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向，一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于20公里，被判不及格。

（七）百米加减挡

1、目的：训练学员驾车在百米之内完成加减档位，进一步提高学员对档位的熟练掌握能力。

2、要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加减档。

3、驾驶要领：汽车在起始线停稳，前保险杠与起始线平齐，用一档起

13 步，加档区以内，逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上，汽车前保险杠抵达减档线开始逐级减档，前保险杠到达终点线时，减至二档。操作中应做到准确迅速不“拖档”。

注意：加档时，一档加二档可不“冲车”，二档加三档稍“冲车”，加其它档位时“冲车”也不可过量。减档时，当汽车加至最高档位后，即迅速放松加速踏板，立即开始减档。

4、纠错： a、在百米内未完成规定加减档。原因：加减档动作不熟练，纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档30次以上。

b、熄火。原因：离合器踏板抬得过快。纠正方法：适当踏下加速踏板。 c、越级换档，原因：档位不熟，动作慌乱。纠正方法：在模拟器上反复练习，快速加减档，要达到快而不乱。

d、不能单手控制方向。原因：对单手操作不适应，纠正方法：在模拟器上反复练习单手转向练习30次以上，实车高速行驶过程中，特意体会单手操作的感觉，培养单手操作的习惯。

5、驾驶技巧：换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

（八）侧方停车

1、目的：要学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

2、要求：车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中，且车正、轮直。

3、操作内容： a、前进：让学员沿车道右侧30厘米慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车（即过停车位后停车）。

b、后倒：后退的时候，先保持直线后退，待从车内看后小三角窗与左前杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，看左侧后视镜出现4号杆时（或者看车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，或者看左后车厢角对

14 准左后桩杆时），向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时（也可回头观察，待车头正直时），迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。车再前行时打转向灯，注意观察路后面情况，用半联动不出路边线前行。

侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。

4、驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

在这个训练中，学员需要注意停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不扎、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。

（九）曲线驾驶

1、目的：培养学员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

2、操作要求：低档低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得扎边线，转向自如。

3、操作要领： a、左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。 b、两弧转换过渡期间：由慢至快转向并适时回轮。 c、右转向曲线：车头左角始终压外弧线行驶。

4、驾驶技巧：一要保持全程一档行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

四、教学重点和难点

场内道路驾驶的重点和难点在于如何让学员掌握场内道路各项目的驾驶技巧，手足、油门、离合等的熟练配合，并通过综合训练，将各个项目有机地结合起来。

15 汽车驾驶员实际操作培训教案

教学对象：

车号：教学时间：

教练：

第四阶段

实际道路驾驶

一、教学目标

培养学员驾驶车辆在各种道路上安全行驶的驾驶技能，对险情的预测和应变能力，以及健康的职业道德。

二、教学内容

安全驾驶意识和技能、职业道德、交通标志的识别、变更车道、会车超车技能，普通道路驾驶，交叉路口、道口、环岛、立交桥、山区道路、恶劣气候等特殊道路驾驶，夜间驾驶等以及其综合训练。

三、教学过程

在进行实际道路驾驶的过程中，针对随时出现的具体情况对学员进行职业道德的培养、安全驾驶意识的培养以及各种标志、标线、信号灯的识别训练。

由于实际道路交通情况复杂，同一样的情况不可能出现在同一地方重复出现，因此同学们应该随时牢记安全意识，树立健康的职业道德。下面就各种道路的实际情况，选几个比较典型的操作方法为同学们进行讲解。

（一）普通道路的驾驶

I、选择合适的行驶路线车辆行驶路线是指行驶在某一条道路上的车辆，要按道路上划设的法定车道的道路位置同向分道行驶。在划有分道线的道路上必须在规定的车 16 道内行驶，借道行驶时，对该车道车辆应该让行。在没有划线的低级道路上行驶时，应遵守右侧通行的原则。在没有会车和超车的情况，可以在道路中间行驶。在视线不良的弯道上必须靠右侧行驶，借道行驶的车辆驶回原行车路线，须查明情况，开转向灯，确认安全后驶回原行驶路线。如遇较大的横向坑槽最好横向通过，必须垂直通过时应减速，减到低档，当车后轮进入坑底时加速通过。

2、机动车让车汽车在行驶中，驾驶员不仅要注意观察分析前方道路上各种交通情况，还应注意观察后视镜，注意车后有无尾随或欲超越的车辆。发现后方车辆要超越时，应分析前方道路交通情况。要严格遵守有关让车规定。

（1）支路车让干路车先行。

（2）支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的车先行。

（3）向对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。（4）进入环形路口的车让已在环形路口内的车先行。（5）有障碍一方的车让无障碍的车先行。

（6）在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行。但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行。

3、对一般道路交通情况的处理汽车在道路上行驶时，驾驶员要随时处理错综复杂，变化万千的交通情况。因而，驾驶员在驾驶车辆时，要做到精神集中，机警沉着耐心谨慎。

在行使中，驾驶员应注意观察道路上各种车辆及行人的动态。观察时要做到：看远顾近，看左顾右，看上顾下，看前顾后。既注意重点目标，又兼顾其他交通情况的变化。决不可盯住某一目标。经观察，分析交通情况并判断出交通情况的发展变化后，应采取预见性的安全措施，果断运用

17 制动踏板降低汽车的行驶速度。提前采取这些有效的安全措施既能保证行车安全，又可减少燃料消耗和机器磨损。

4、合理控制行车速度汽车的行驶速度与交通安全和运输效率有直接因果关系。汽车在平坦道路上行驶，要在《条例》规定的限速范围遵守限速规定，控制汽车的速度在准许范围内行驶。同时密切注意道路条件，气候变化能见度及交通情况的复杂变化。正确判断，及时调整车速，避免不必要的加速和制动。要做到该快则快，该慢则慢，快要快的合理，慢要慢的恰当。汽车行驶速度和行驶安全，燃料消耗，机件使用寿命等有着重要关系。所以，在行驶时必须合理掌握地形车速。

5、保持必要的行车安全距离（1）同车道行使的车辆，后车必须根据行驶速度天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。前后车辆间隔距离在正常行驶条件下，可按速距相等原则来保持间距。即：时速在5公里/小时以上时跟车距离应在5米以上，时速在40公里/小时时跟车距离应保持在40米以上。

（2）在冰雪路面应保持2倍距离即：时速15公里/小时应保持在30米的安全跟车距离。

（3）当尾随前方超高超宽的大型车辆时，应加大跟车距离。

（二）特殊道路的驾驶

1、山区道路驾驶由于山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放枚人、运木车辆等，加之道路崎岖，坡陡弯多，所以，驾车进入山区道路后，要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。上短而陡的坡道时采用冲坡法，在驶近坡顶时提前松开加速踏板，利用车的 18 惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。上长坡时，要提前观察路况、坡道长度，使车辆保持充足的动力。下长坡时，要适当控制车速，多减一档，充分利用发动机的制动作用。通过山路弯道时，要按照“减速，鸣喇叭，靠右行”的规则，提前降低车速。避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘。

2、雨天驾驶（1）雨天行人视线不好。行人或骑自行车者打伞或披带雨具，会严重影响视线；另一方面驾驶者视线不好。玻璃和后视镜上的雨影响视线，驾驶室内的蒸汽会影响视线。所以一是要慢行，离行人和骑自行车的人要保持一定距离，注意行人动态；二是冬天要开热风、夏天要开空调，保持驾驶室内没有蒸汽；三是注意观察两侧和后面，尽量避免倒车。

（2）雨天道路积水是很难避免的，对于熟悉的道路可以放心通过，对于不熟悉的道路要倍加小心。所以一是要注意行车道德，观察周围是否有行人，不要涉水溅行人一身；二是要慢行，防止溅水导致车抛锚。无论水深还是水浅都要慢行。不要以为快速通过就安全了，越快越不安全，因为除了水深到淹没排气管以外，涉水导致车辆抛锚的98%以上的原因是水溅到了电器和线路上，而快速涉水是最容易导致溅水的。

3、泥泞路段行径泥泞路段，为避免因前车泥浆四溅，造成挡住驾驶视线的危险状况，

请与前车保持安全距离，以低速档慢行通过；千万别过度转动方向盘，或突然加速、停顿，这会使轮胎陷入泥泞中动弹不得。

（三）夜间道路的驾驶

夜间驾驶是驾驶员在实际驾驶中经常遇到的情况。夜间照明条件差，

19 驾驶员视野降低，观察交通情况比白天困难；所以夜间驾驶要做到以下几点：

1、出车前认真检查照明设备；

2、起步前先开灯，停车后再关灯，临时停车应开示宽灯和尾灯；

3、夜间行驶，须开远光灯和尾灯，通常车速在30公里/每小时以下时，灯光应照射50以外。车速在30公里/每小时以上时，灯光应照射在100米以外。

4、机动车行驶至距离路口100-50米的地方，应减速慢行同时将远光灯变为近光灯。如若转弯开启转向灯示意行进方向。

5、夜间驾驶，路经未设指挥信号的交叉路口及公路口时，可变换远、近灯光示意。

6、城市照明条件良好时须将远光灯改用防炫目的近光灯、雾天需开防雾灯。

7、夏季夜间行车，还要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。

8、会车时应选择安全交会地点，同时做好让车、停车的准备并应于来车相距150米以外，将远光灯改为进光灯，变光前应注意看清前方的交通情况。

9、遇到对方不关远光灯时，应减速缓行或关闭远光灯，开示宽灯靠右侧停车避让。

10、转弯时降低车速，注意观察转弯内侧交通情况。

四、教学重点和难点

实际道路驾驶的重点在于培养学员的安全意识和良好的心理素质，难点在于培养学员的操作应变能力和综合操作的协调性，熟练性。

推荐第8篇：驾校考试新规定

2014驾校考试新规定

2014驾校考试新规定，现在学车的人越来越多，相对应的是驾照考试的难度也越来越大，而政府部门针对这个现象制定了2014驾校考试新规定，以下是管理资料下载网带来2014驾校考试新规定，范文全文如下：

2013年1月1日起，由公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》、《公安部关于修改的决定》正式实施。交警部门对驾驶员培训考试细则的变化，作了详尽的介绍。其中包括驾考将取消小汽车过单边桥等项目，增加安全文明驾驶常识考试，记满12分5年内不得考大客车，吸毒3年内不得申请驾驶证，道路考试预约不得超过5次等新规则。

科目一

二次理论考试增加事故案例

2012年12月，依然是考核学员的基本驾驶常识、法律法规、简单机械原理等，其中包括安全文明驾驶的内容。

学员考科目一时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三路考后，对驾驶操作有了直观认识，此时再考试安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。

科目二

小车取消移库，倒桩和9选3改为同时考5项[2]“新的驾考取消了桩考里两个桩位之间的移库，以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。”按照新规，小型汽车场地考试(科目二)由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项，因为考试也只考这五项。

与以往不同桩考和9选3要分为两次考试有所不同，从2013年起，倒车入库、斜坡起步等5项合并为一次预约考试。“考生只一次就可以考完整个科目二，学5项考5项，考试难度也有所下降。”

那么如果是在2013年元旦前考完倒桩的学员是不是还要参加5考5的考试呢?对此，车管部门表示，这种情况的考生，2013年1月1日之后只需要考核其他4项即可。“但即使是已经通过科目一的考试，2013年1月1日之后仍旧要参加科目三中的文明驾驶考试。”

科目三

路考增三项目，里程最低3公里

2012年，科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

新增三个项目，是为了考试学员的观察能力，加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制，考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。

大车增考高速路，小车路考里程不少于3公里[2]新规实施后，大型客货车考试难度将变大，由原来的“训练10项考试6项”修改为“训练、考试均为16项。”包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头。除了难度增加，大型客货车还新增了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处理的考试内容。

在科目三中(俗称路考)，严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定，大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定，是不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。“除了被抽取夜间考的考试之外，不进行夜间考试的，考试时也要进行模拟灯光使用考试。”车管人士表示，很多考生都不清楚车辆灯光的使用，也带来很大的安全隐患。

模拟高速路驾驶要完成变更车道、驶出高速路的操作，模拟连续急弯行驶要在急弯山区路完成减速、驶入弯道等操作……昨日，交通运输部和公安部发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明确了自2013年开始执行机动车驾照考试标准考试细则。

按照规定，2013年开始机动车驾照考试要模拟隧道驾驶，考试者要操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启(关闭)灯光、鸣喇叭等操作，模拟湿滑道路驾驶，操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作，停靠站台时，考试者则要完成倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位等操作。针对2013年即将执行的新驾照考试标准，交通运输部和公安部发布消息表示，如果交通民警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊将会从严追究责任。新规定里取消了限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年1月1日起实施，新规在驾驶证申领、考试方面有所变化。随着年终临近，越来越多的读者开始关心2013年考驾照要考哪些项目?有什么新的流程?难度是增加了还是降低了?与此同时，即将实行的新规也带火了各地驾校，一方面报名考驾照的人数激增，一方面在班学员抓紧时间考核，都希望能抢搭旧规的“末班车”。

规定路考具体里程增加理论考试

[新科目三考试内容]第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项，增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

2012年，科目三考试有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规定为，科目三考试分两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。

交管部门介绍，第一部分道路驾驶技能考试项目对大中型客货车还规定省级交管部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对小型汽车抽取不少于20%夜间考试;不进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试。

结束语：2014驾校考试新规定,现在学车的人越来越多，相对应的是驾照考试的难度也越来越大，而政府部门针对这个现象制定了2014驾校考试新规定，更多文章尽在管理资料下载网。

推荐第9篇：驾校考试新规定

高速上：

1、同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。

2、同方向有3条车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h。

3、同方向有4条以上车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h 高速公路行车限速：

（1）最低限速60公里/小时（2）特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时刑法第一百三十三条规定：

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《机动车驾驶证申领和使用规定》

第五十条机动车驾驶人

因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明。延期期限最长不超过三年。延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车。

修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十八条第一款规定：“隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。”

公安部令123号）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的; (四)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的; (五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其

他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的; (六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的; (七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的; (八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的; (九)低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的; (十)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的; (十一)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的; (十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的; (十三)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的; (十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。

线型诱导标线型诱导标志，用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。线形诱导标的颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案，用以提供一般性行驶指示;警告性线形诱导标为红底白图案，可使车辆驾驶人提高警觉，并准备防范应变之措施。

推荐第10篇：新国标驾校验收

【新国标驾校验收《教练车》档案制备及随车设备配置的一般要求】

一、教练车必须牌、证齐全有效。行驶证年审必须在有效期内，复印清晰。复印件上要加盖“原件与复印件一致”条形章及单位公章。

二、教练车等级鉴定要达到二级或二级以上标准并在有效期内；等级鉴定表要装入本车档案袋。

三、现场检验时，必须人、车档案匹配，教练员的驾驶资格和准教证中教练车型的级别，要与所教车型一致。例如，持有小车驾照和小车准教证的教练员不能教大车等。

四、审验时，驾校编制内的教练车、教练员必须悉数依时到场备检。一人一车，必须配备齐全，不得有车无人匹配。

五、车上的安全设备，如备胎、千斤顶、拆轮胎套筒、危险标志三角架、灭火器等器具配备要齐全有效。灭火器有效期为二年，如超期则整体更换或换充新的灭火介质。

检验时，以上安全设备要整齐地放到本车保险杠前备检。

车身和车内要清洗抹擦，干净整洁。

车内不得放置与教学无关的杂物。

六、教练车前门两侧要喷贴驾校名称及运管监督电话。如需喷贴学车联系电话，则全校所有车辆必须喷贴一个统一的电话，不得各贴各的电话号码，以免涉“挂靠车”之嫌。

第11篇：新亚驾校简介

新亚驾校简介

合肥市新亚机动车驾驶员培训学校，成立于1995年8月，系全国文明驾校、国家一级资质驾校和全国文明诚信优质服务驾校。现有职工428人，教学及辅助车辆410台，具备年培训学员2万人次和6000人次道路客货运输从业资格的超强能力，迄今已为社会输送了20多万名各类驾驶专门人才。现拥有遍布全市的报名点和训练基地，其中在瑶海工业园建成的综合训练基地——新亚园区，占地100亩，建有6套VMT-100全电脑红外线监控桩考仪系统，4套RET-2000计算机场地道路（俗称“选项”）考试系统，所有系统设置的考试内容和考试方法完全符合公安部第111号令，且涵盖了修订稿的所有要求。计算机智能记录、判别学员驾驶车辆时，在不同道路与交通环境下的行车技能和水准，并能自动记录学员考试的全过程。作为合肥市交警支队的外设指定考点，每年承担全市一半以上的选项和路考考试任务。

新亚驾校恪守诚信经营、优质培训、廉政教学和“专为尔”服务四大战略理念。坚持面向大众化办学，开设学车班次多样化，满足不同人群对学车的需求，是合肥地区唯一一家具备残疾人C5培训资质的驾培机构，是全市首家开设的道路客货运输从业资格证申请考点，并成为全省下岗职工实现再就业的“优秀创业示范基地”。新亚驾校坚持培训质量体系优质化、规范化和品牌化建设。首开全国领先的驾培“四阶段教学测试法”，编撰《培训手册》为训练实践指南；学员培训坚持“三项制度”即考前模拟测试制度、教练员合格率排行榜公示制度和末位轮岗再培训制度，另加“合肥——万佛湖——天堂寨”长途拉练实践；教练员开展技术大比武活动；形成别具特色“新亚模式”的培训质量保障系统。多年来成绩斐然，学员综合考试合格率和万人低交通违法率的培训质量成绩在全市均名列前茅。积极倡导廉政教学，坚持打击“吃拿卡要”腐败行为和粗暴教学态度。以客户服务中心为平台，解决学员学车过程中遇到的困难，体现“快乐学车”时尚理念。

在社会各界的大办支持和帮助下，通过全体学员的努力和全校员工的共同奋斗，新亚驾校先后荣获“全国文明驾驶学校”、安徽省“青年文明号”、“全国百家品牌驾校”、“中部五省教育联盟（安徽区）最佳品牌驾校”和“全国文明诚信优质服务驾校”等称号，并被省总工会授予“下岗再就业培训示范基地”。

第12篇：新田径教学大纲

田径

一、课程性质

本课程是为体育教育专业本科学生开设的专业必修课，176学时。其中理论课32学时，术科课144学时。

二、课程目标

１．通过学习《田径》课程，使学生掌握田径主要项目的基本技术和理论知识。了解田径运动教学的主要内容、方法和教学要点。

２．培养学生的教学技能，初步掌握田径主要项目的教学法和基本教学文件的编写方法，使学生具备进行田径教学的能力。

３．全面发展力量、速度、耐力、协调、柔韧等身体素质，提高身体健康水平，培养自觉参加体育运动的兴趣。

４．培养学生具有良好的组织纪律性和团结协作的精神，培养吃苦耐劳和艰苦奋斗的思想品德和从事体育教育事业的事业心与责任感。

三、教学内容

（一）理论教学内容

专题１田径运动绪论 4 学时

概述。田径绪论，田径的定义。田径的练习内容，分类和一般特征。从事田径运动的健身和实用意义。田径运动和其它运动项目之间的联系。在其它项目中，为了提高运动员的身体训练水平，运用田径练习手段。田径课的内容和任务。田径训练课的计划、组织和教法。专题２田径运动发展简史 2 学时

田径的起源。古代奥运会的田径比赛；现代奥运会的田径比赛；国际田径协会联合会（ＩＡＡＦ）的成立与发展。世界田径锦标赛，国际田径大奖赛。

田径发展的四个阶段：自然发展阶段；技术革新阶段；训练正规化阶段；现代化训练阶段；

现代田径运动发展趋势：田径运动在全世界不断普及；田径大赛的种类增加；女子田径水平迅速提高；训练科学化；场地、器材的现代化；兴奋剂对田径比赛的干扰；田径各项目的世界纪录及进展。

我国田径运动的发展。旧中国田径运动状况。新中国成立后的田径运动的发展。恢复中国在国际比赛中的地位。改革开放后我国田径运动的发展。在奥运会、世界锦标赛、亚运会上中国田径运动员的表现。田径运动的群众比赛，参加田径活动的群众人数。专题３田径运动教学原理 4学时

体育教学原则简介。常用的体育教学原则在田径教学中的运用和注意事项。在田径教学中运用教学原则的特点。

田径技术教学过程的结构。教学的三个阶段：学习技术阶段，改进提高技术阶段，熟练掌握技术阶段。各阶段的教学特点和相互关系。教学过程中运动技能的变化特点。

田径教学的主要工作环节。备课，上课，考核，教学总结。各环节的主要工作内容、方式和要求。备课的形式：个人备课和集体备课。备课的主要内容：根据学生实际情况选择合理的教法手段。田径课的形式：教学课，理论课，身体素质训练课。教学的内容：田径理论、技术、教法、发展身体素质的方法等。考核。考核的方式：理论考试，技术考核。对考核结果的评价。教学总结。总结的主要内容。在教学和教育过程中，教师的作用。

田径技术教学课。田径技术课的组成部分。技术课和各部分的目的、任务。技术课和各部分的持续时间。教学任务和教育任务的安排。教学法的选择。技术课的开始部分。开始部分的内容。技术课的准备部分，准备部分练习的选择和练习量的分配。技术课的基本部分的内容安排。技术课基本部分的形式。技术课中练习的负荷和控制负荷的方法。技术课结束部分的内容。

田径技术教学中常用的教学方法：完整技术教学法、分解技术教学法、发现教学法、程序教学法。各种教学方法在田径技术教学中的运用和要求。田径教学中教师常用的教学方式：讲解，示范，提示，提问。在田径教学课中运用各种教学方式的要求和教育学意义。田径教学中产生错误动作的原因和纠正方法。常见产生错误动作的原因：技术概念不清楚，理解错误；身体素质差；心理和环境因素的影响。预防和纠正错误动作的方法。预防的方法。纠正的方法。

专题４竞走和跑的技术原理 2 学时

田径练习的技术概念。技术运动形式和内容的辩证关系的反映。

技术的基础是运动结构中运动学和动力学的协调一致性和必备环节的总和。技术的主要环节。技术的次要环节和个人特点。

从生物学角度和力学原理而来的技术原理。有效地运用肌肉力量的原则：发挥力量的最佳方法，为提高运动速度增加冲力（力的冲量），力量作用的不间断性和连续性。

走和跑人类运动的自然形式。竞走的周期性，在一个周期内（二步）腿的运动阶段。双腿和单腿的支撑阶段。在竞走时外部和内部力量的相互作用。在竞走时，身体重心的运动路线。竞走时运动的速度，步长和步频。惯性的意义。头部躯干的姿势的角度数据，呼吸。

跑与走的不同点。支撑和腾空两个阶段交替进行。内力和外力的相互作用。惯性的意义。摆动运动与后蹬的配合。在腾空阶段运动员的运动。脚落地的主要形式。在垂直瞬间。后蹬。身体重心的运动路线。头、躯于的位置。主要的空间和时间参数。呼吸的特点。

把跑划分为几个部分：起跑和起跑后的加速跑、途中跑、冲刺跑。专题５跳跃技术原理

2 学时

跳跃的定义。跳跃的阶段划分：助跑和起跳、腾空和落空。起跳的动力学原理。摆动腿、手臂的动作和伸展身体对于有效地起跳有着积极的意义。在助跑和起跳时人体的速度及其变化。起跳的腾起角和腾起的初速度。在腾空阶段跳跃运动员身体重心的轨迹和速度特征。在腾空阶段跳跃运动员身体动作的意义。在不同的跳跃项目中落地时的动作。专题６投掷技术原理

2 学时

投掷的定义。投掷动作阶段的划分：持握器械与预备姿势、助跑、最后用力和缓冲动作。各阶段的技术要求与动作要点。助跑的速度变化和节奏。超越器械。正确的发力时机和用力顺序。最后用力时，投掷运动员作用在器械上的力的路线长度。投掷时人体各部位和器械的速度变化，最大加速度和正确出手方向是投掷运动的基础，不同环节肌肉组织工作的连续性。器械飞行的远度和影响远度的主要因素。器械的初速度，不同投掷项目的器械出手角度。出手角度对出手速度的影响。在标枪、铁饼项目中，器械出手时其它初始条件对投掷远度的影响。空气的阻力和器械形状对飞行远度的影响。在空中飞行阶段器械的旋转运动。专题７田径运动场地基础知识 4学时

标准半圆式田径场的定义。跑道方向。跑道的弯道和直道。中线。弯道的圆心和半径。直曲段分界线。直段和直道。内、外突沿。跑道和分道。计算线。

标准４００米半圆式田径场跑道的规格：弯道的半径和长度，直段长，直道长，分道数量，分道宽，跑道的倾斜度。

标准４００米半圆式田径场跑道轮廓的画法。跑道的画法。不同比赛项目起跑线的画法。终点线的画法。抢道线的画法。接力区的画法。

田赛项目的场地布局和画法。跳远，跳高，撑竿跳高，三级跳远场地的画法。推铅球，掷铁饼，掷链球，掷标枪场地的画法。专题８田径运动竞赛组织 8学时田径运动竞赛组织的概念和意义。田径竞赛的形式。竞赛计划的制订与内容。

田径运动会的筹备组织工作。筹备组的规模和任务。运动会的组织方案，竞赛规程，组织机构，工作计划。运动会组织方案的作用和内容。竞赛规程的内容和印发时间。大型运动会的组织机构和各部门的职能。运动会的工作计划内容。

田径运动会的编排和记录公告工作。编排记录工作的阶段划分和任务。赛前、赛中、赛后的编排记录工作内容。

编排前的准备工作。准备工作的内容：学习竞赛规程和田径规则，了解规程有关情况和场地、裁判情况。准备用具和各种表格。审查报名单。编排运动员的单位、姓名、号码对照表。进行各项统计工作。填写比赛卡片。

编排各项竞赛分组。径赛项目的竞赛分组编排原则和方法。田赛项目的竞赛分组编排原则和方法。全能项目的竞赛分组。分组表格的填写方法和要求。

编排比赛秩序。编排比赛秩序的程序：估算各项比赛时间的依据。估算各项比赛的时间。比赛编排的原则。编排比赛秩序的方法和步骤。编印秩序册。秩序册的类别。总秩序册的内容。

比赛期间的编排记录公告工作。裁判员的分工。工作程序。成绩的整理。分秩序册的内容及印发。

比赛后的工作。统计团体总分。填写成绩证明单和破记录申请表。编印成绩册。工作总结和资料移交。

比赛会场的场地、器材的准备工作。会场布置工作。比赛场地与器材的准备。田径运动会常用表格介绍。

专题９田径教学文件制定 4学时

教学进度。教学进度是一个项目或课程教学的日程表。制定教学进度的依据。教学进度与教学大纲和教案的关系。教学进度的格式：表格式的教学进度。教学进度的作用。教学进度的主要内容：课程名称，教学班级，教学时间，任课教师，总学时与课次安排，各课次的教学任务和主要教学内容，教学要求，备注。制定教学进度的要求。

田径教学课的教案。教案的作用。教案和教学大纲、教学进度的关系。编写教案的要求：任务明确，内容详细，手段恰当，编排合理，强度适宜，书写整齐。教案的主要内容：教学任务和教育任务，准备活动，教学内容和方法，练习手段、时间、数量和强度，教学组织。教案中对学生教学能力的培养要求。教案的书写格式：开始部分，准备部分，基本部分，结束部分，课后小结。教案各部分的时间及比例。

（二）技术教学内容

专题1 短跑技术教学 18学时

短跑项目的发展概况。短跑项目的起跑（包括直道、弯道）及起跑后加速跑技术，起跑器（包括直道与弯道）的安装方法。

短跑项目的途中跑技术。单腿动作。缓冲、蹬伸、前摆、下落四个环节。蹬摆配合。腾空后的两腿动作。上肢动作，躯干姿势的配合。弯道跑技术。

短跑的终点冲刺跑，终点撞线。短跑（１００米）的全程节奏。起跑后均匀、尽快地加速。较长时间保持高速度，力争延缓降速时间和减速幅度。２００米、４００米跑的全程节奏。

接力跑技术。传接棒技术。合理安排各棒次运动员。短跑与接力跑的比赛规则与裁判方法。短跑技术教学内容与要求：主要内容

技术要求

１.两眼平视、肩颈放松，上体正直或稍前倾；两臂肘关节弯曲约90度，以肩为轴前后摆动，与腿部动作协调配合，快速前摆，幅度大，两肩绕身体脊柱稍有前后扭转。

２.摆动腿放松折叠，随惯性以髋关节肌群发力带动大腿快速前摆，摆腿时大腿高抬与上体接近垂直。然后摆动腿大腿积极下压，小腿随惯性前摆，足前掌积极扒地

直道途中跑以前脚掌着地，落地点在身体重心垂直投影点前适当位置。支撑脚着地瞬间，小腿

与地面垂直，曲膝缓冲，以使身体重心迅速前移。

３.蹬腿动作：髋、膝、踝三个关节依次快速蹬伸，充分发挥踝关节、脚掌的最后蹬地力量。

４.跑时动作轻快、蹬摆协调配合，强调加快向前摆臂、摆腿的速度，动作放松、大步幅、高频率、人体向前运动的效果好。

１.起跑器的安装：普通式、接近式、拉长式三种，根据个人情况确定。

２.“各就位”时，两手紧靠起跑线后沿支撑于地面，两臂伸直与肩同宽或略宽，两脚紧压起跑器，颈与躯干保持放松姿势。

３.“预备”时，臀部从容抬起稍高于肩，肩部在起跑线上方或略前，前腿膝关节

蹲踞式起跑

角度约９０度，后腿膝关节角度约１３５度。颈部自然放松，两脚掌紧压起跑器。４.听到“鸣枪”后，两手迅速离地，两臂积极有力地前后摆动，两腿快速有力蹬伸，两脚迅速蹬离起跑器。后腿蹬离起跑器后以膝关节领先迅速前摆，前腿充分蹬伸，上体保持较大前倾。

起跑后起跑后进入加速跑阶段。加速跑距离通常为20～30米，加速跑时两臂积极协调摆动，

加速跑两腿有力蹬地，步长和步频逐渐增加，上体逐渐抬起。

保持途中跑的正确技术动作直至终点，距终点２～３米时，上体迅速前倾，冲过终

终点跑

点。

起跑后逐渐加速，在４０～７０米处达到本人最高跑速，并尽力保持最大速度直至

全程跑

终点。跑的动作协调自然，步长与步频组合较合理，向前效果好。专题 2 跨栏技术教学 24学时

跨栏项目的发展概况。跨栏项目的起跑（包括直道、弯道）及起跑至第一栏的技术，起跑器（包括直道与弯道）的安装方法。跨栏步技术。上栏。下栏。腾空后的两腿动作。上肢动作，躯干姿势的配合。跨栏间跑技术。步长、步频变化。弯道过栏技术。跨栏的终点冲刺跑。全程速度。４００米跨栏跑的全程速度和栏间步数。

跨栏比赛的规则与裁判方法。跨栏技术教学内容与要求：主要内容

技术要求

摆放若干栏架，在栏侧用3～4步节奏做摆动腿跑，蹬跨跑，跨栏步跑。按照起跑至第一栏及栏间跑暨定步数模拟跑栏节奏。跑时保持身体高重心，动作快频率，跑、

模拟跨栏跑跨动作平衡连贯，向前的直线效果好。

起跑动作基本同短跑，起跑至第一栏通常跑８步。起跑后身体重心升高比短跑快，起跑至第一第６步时身体已接近短跑途中跑姿势。栏前最后一步节奏较快，起跨腿积极着地，

栏

步长略短，加快起跨上栏速度。上栏：

起跨前最后一步比前一步约小10～20厘米，起跨距离约2.00～2.20米（100米栏约1.90～2.10米）；起跨腿前脚掌积极着地，摆动腿大腿高摆，大小腿充分折叠，快速向前上方摆出。起跨离地时身体重心积极前移，起跨腿迅速蹬伸，重心投影点距脚支撑点距离较远。身体腾起后，起跨腿与摆动腿形成较大的分腿角度（约125度），

跨栏步腾起角度较小，在上体前倾，臂前摆的配合下形成有利的攻栏姿势。

下栏：

身体保持前倾，摆动腿积极下压。起跨腿小腿随大腿前摆折叠收紧，以膝领先向前提拉，两腿相向剪绞。摆臂与腿的动作协调配合，摆动腿异侧臂向后摆。躯干正对与跑进前方。摆动腿以前脚掌着地快速后扒，身体重心迅速前移，起跨腿前摆至身体正前方跑出第一步。

保持身体高重心、动作快频率，用前脚掌有弹性地做３步（或４步）跑。保持两脚栏间跑术落点的直线性（两脚落点左右距离不超过身体向前运动的中心线10厘米），栏间３

步要保持小、大、中的步长比例。两臂积极协调摆动。

保持过栏前后的快节奏。身体重心在水平与垂直方位的变化要保持运动的直线性。全程技术栏间跑与过栏动作紧密衔接，保持动作的连贯性。起跑至第３栏为加速段，途中各

栏间跑时应保持高速度，终点冲刺时应加快频率冲过终点。

起跑至第一栏，男子跑21～-24步，女子跑23～-26步。栏间跑步数可有３种安排：

1、单数步：男子15或17步，女子17或19步。

2、双数步：男子16或18步，女子18或20步（有些身材高大的运动员，男子可跑13～14步，女子可跑15～16步）。

400米栏介绍

3、混合步数：单、双步数混合。过弯道上的栏架时，身体应向左倾斜。右腿起跨时，左腿膝关节前摆稍向外，左肩低于右肩，右臂向左前摆动。摆动脚前脚掌外侧着地，起跨脚内侧着地。专题 3 跳远技术教学 20学时跳远项目发展简况。“蹲距式”、“挺身式”和“走步式”跳远的技术特点。现代世界优秀跳远运动员的技术特点及技术发展趋势。

跳远技术的概念和定义。跳远技术的阶段划分。助跑、起跳、腾空（蹲距式、挺身式和走步式）和落地。各阶段的技术要点。

跳远成绩的构成及影响跳远成绩取得的各种因素（助跑准确性、助跑速度、起跳技术、起跳角度、初速度、落地技术）的分析。跳远比赛规则与裁判方法。

跳远技术教学内容与要求：主要内容助跑

技术要求

全程助跑步数至少１２步，助跑时积极加速，身体重心平稳向前移动。助跑应速度快、步点准、直线跑进。上板前的动作结构合理，步长与节奏稳定，保持最大速度，为起跳作好准备。

摆动腿快速后蹬，起跳脚积极着板，上体时躯干保持正直或稍后倾，着地角为65～70_,着地点在身体重心投影点的前方30～40cm处，起跳腿经屈膝缓冲后,转入快速蹬伸阶段，充分蹬伸髋、膝、踝关节；摆动腿在蹬离地面后，屈膝向前上方摆动至水平面时突停；起跳腿的同侧臂经体侧向前上方摆出，上臂摆至与肩同高时突停，起跳腿的异侧臂经体侧向侧后上方摆出，上体保持正直，完成起跳动作，成腾空步姿势离地。

①蹲距式：起跳进入腾空步后，上体保持正直，摆动腿继续向前上方摆动，两臂快速向前上方摆起，起跳腿开始屈膝前摆，与摆动腿靠拢，随后两腿上举，在空中成蹲距式，落地时两臂由前向下经体侧向后摆动，同时前伸小腿落地。

②挺身式：起跳进入腾空步后，上体保持正直，摆动腿自然地向前、下、后方成弧形摆动，两臂经体侧绕至后上举，起跳腿与摆动腿靠拢，人体在空中成挺身展髋姿势。落地时两臂向前、下、后方摆动，两腿快速前摆，收腹举腿后前伸小腿，上体适宜前倾准备落地

③走步式：起跳进入腾空步后，上体保持正直，摆动腿以髋关节为轴大腿带动小腿向前、下、后方摆动，同时起跳腿屈膝前摆，随即前伸小腿，完成空中交换腿动作，两臂配合腿部动作协调地在体侧做大幅度的绕环摆动，随即摆至体后的摆动腿屈膝前摆与起跳腿靠拢，这时两臂向前下、后方摆动，前伸小腿落地。在空中形成“二步半”的技术。

“二步半”走步式腾空动作：腾空步～第一步；交换步～第二步；落地时摆动腿的前摆～第三步的半步。

助跑速度快，节奏稳定，上板准确，跑跳结合连贯自然，起跳蹬摆动作与上肢动作协调配合，起跳快速，空中和落地动作完成好。起跳

腾空与落地重点学习：挺身式走步式介绍：蹲踞式

完整技术

专题 4 跳高技术教学 28学时

跳高项目发展简况。“自由式”、“跨越式”、“剪式”、“滚式”、“仰卧式”、“背越式”跳高技术的演变和各种技术的特点。“滚式”和“背越式”，跳高技术发展中的两次革命。

跳高技术阶段划分。助跑、起跳、过竿、落地。跳高比赛规则和裁判方法。跳高技术教学内容与要求：主要内容助跑

技术要求

直线段助跑富有弹性，身体重心高；弧线段助跑加速明显，节奏感强，身体内倾，助跑弧线轨迹圆滑，直、弧段助跑连接自然。动作放松、舒展。

起跳摆动腿最后一步蹬伸积极，大小腿折叠以髋为轴积极摆动，带动身体重心向前上方移动。起跳腿迈步着地低而快速，送髋积极，髋、膝、踝关节肌群依次用力。摆动臂配合起跳动作做快速有力摆动，摆蹬动作配合协调，做到提肩拨腰，带动身体向上腾起；起跳动作要轻、快、富有弹性。助跑起跳动作连贯、用力顺序正确，起跳效果好。

过竿与落地背对横竿，使头、肩、背、髋、腿部依次越过横竿。倒肩时机合理，有挺髋动作，形成“背弓”姿势。按身体重心轨迹线做出围绕横竿的动作，过竿动作顺势自然，肩背着地，

完整技术全程助跑8～12步。助跑动作自然放松，速度快，节奏感强，弧线助跑时身体内倾角度适宜。助跑与起跳衔接好，起跳动作充分有力。竿上能够围绕横杆做倒体动作，过竿动作合理。专题 5 推铅球技术教学 24学时

推铅球项目概况。完整技术的阶段划分。握持铅球和预备姿式。滑步，滑步与用力的衔接。最后用力。最后用力的发力时机。用力的顺序。左腿的制动与支撑动作。缓冲。

推铅球的比赛规则与裁判方法。推铅球技术教学内容与要求：

主要内容

技术要求

握持铅球与五指自然分开，将铅球置于食指、中指和无名指根部，放于锁骨窝处并贴紧预备姿式颈部，右肘外展与肩平。背对投掷方向，右脚尖抵住投掷圈后沿，上体正直，左臂上举（低姿：上体前倾，右腿屈膝，左臂伸向前下方）。整个动作自然放松。

背向滑步上体前倾，左腿向后上方摆动（低姿无此动作）。回收左腿，右腿弯曲，上

体与地面平行。左腿向投掷方向快速摆出，右腿用力蹬伸，蹬摆配合协调。使身体向投掷方向快速运动。右腿蹬伸后快速回收右转，右脚落地后，左脚

快速着地，上体保持超越器械的姿势，身体重心位于右腿后上方。

最后用力与缓冲左脚落地时，右腿快速蹬转，推转右髋和上体前移并转向投掷方向，身体形

成背弓，身体重心移向前腿上方并逐渐升高。左臂向体侧摆动，然后固定于体侧，左腿积极蹬伸，胸部前振，伸臂推球。最后用力动作顺序应是自下而上，出手角度为36～40度。铅球出手后，两腿交换，降低身体重心、保持平衡。

完整技术滑步动作蹬摆有力，协调配合。滑步与最后用力衔接好。能形成良好的用力

前预备姿势。最后用力顺序正确。用力效果好。出手角度合理。专题 6 掷标枪技术教学 24学时

掷标枪项目发展概况。掷标枪技术的起源与演变。掷标枪技术阶段划分。标枪握持方法和预备姿式，助跑，最后用力，缓冲。各阶段的技术要点。掷标枪比赛规则与裁判方法。

掷标枪技术教学内容与要求：

主要内容

技术要求

握持标枪将标枪放在投掷手掌心上，五指自然分开，用大拇指和中指的末端指关节握住（中指和食指握法）把手的末端，其余三个手指自然握住把手。持枪时，面对投掷方向站立，持枪

臂肘关节自然弯曲上举，靠近头部，标枪与地面平行。持枪动作自然放松。

助跑助跑逐渐加速，速度与自已的技术、体能能力相适应。引枪动作放松、自然，沿标枪纵轴引枪。交叉步积极向前，做好超越器械动作，助跑与最后用力衔接

紧密。

助跑分为两个阶段：预跑和投掷步。预跑至少８步，投掷步通常为４步。助跑节奏快速，步点准确，最后一步左脚落地快，步长较小其落地位置距离投掷弧

约２米。

最后用力与最后用力时，右腿及时发力、积极蹬转、送髋，左脚主动快落，此时投掷臂向缓冲动作上翻转，尽量伸展，形成满弓动作，下肢积极用力推动身体重心向前，蹬伸左腿，振胸，完成鞭打动作。用力方向应通过标枪纵轴。投掷时，采用自下而上的用力顺序，以大环节带动小环节，鞭打快速有力。标枪出手后向前跨一大步，降低身体重心。出手角度约为３2度。

完整技术助跑逐渐加速，与用力衔接好，最后用力动作顺序合理，鞭打快速有力，用力

方向通过标枪纵轴。出手角度适宜。专题7 中长跑技术教学 6 学时

了解中长跑的项目特点。掌握中长跑的技术和主要练习方法。中长跑中常用的呼吸方法。中长跑练习对身体健康的作用。

四、学时分配

本大纲可分为二个部分：田径理论教学纲要和田径技术课程的教学大纲。田径理论教学纲要规定了田径课程的理论教学内容和时数，考核时间和方式，上课的时间安排等项内容。田径技术教学大纲规定了主要田径项目的教学时数，教学内容和要求，考核内容与方式，教学时间安排等。

田径教学课的形式分为理论课和技术课。理论课将讲授田径运动的基本理论知识，并引导学生进行分析和讨论。技术课将系统教授田径重点项目的技术，简要介绍各项目的技术理论、教法、场地器材知识。培养学生的教学技能和编写田径教学文件的能力。其各项目的教学时数和安排见下表。

体育教育专业课程教学时数分配表总学时: 176 号教学内容

教学形式与时数

教学安排

考核方式

考试 Y

Y Y Y Y

总学理论技术教秋季春季秋季春季时数教学学学期学期学期学期

田径运动绪论 4

田径运动发展简史 2

田径运动教学原理 4 4

走、跑技术原理 2

跳跃技术原理 2 2

Y 1

2 3 4 5 6 投掷技术原理 2 7 田径场地基础知识 4 8 田径运动竞赛组织 8 9 田径教学文件制定 4 10 短跑(接力) 18 11 跨栏 24 12 跳远(两种姿势) 20 13 跳高(两种姿势) 28 14 推铅球 24 15 掷标枪 24 16 中长跑 6

总计

176

Y Y

18 24 20 28 24 24 6 144

Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y

32 48 32 50 36

五、考核安排

１．考核依据

田径课程的考核依据本课程教学大纲的教学内容。２．考核内容

（１）每学期学习的田径技术项目。（２）每学期讲授的田径理论专题。

（３）平时成绩（出勤、课堂表现和作业）。

技评、达标的项目为每学期学习的重点田径项目。理论考核为该学期理论教学的内容，平时作业的内容共有：制定一份田径单项技术教学进度和一份田径教案。中小型田径运动会的组织方案一份。３．考核方式（１）技评、达标

田径各项目的技评和达标均由教研室技术考评小组组织进行，其考试标准由教学室统一制定。技评时，应由技评组3位教师进行评分，技评采用百分制，以三人的平均分数为该学生的技评得分。达标成绩应由教师进行测量，按评分表查出所对应的分数。（２）理论考试

理论考试应符合大纲的内容要求，题型应符合学校的有关规定，尽量多样化，理论考试的方式采用笔试。考试采用百分制。（３）平时成绩（作业）

每个项目的平时成绩分数为１０分。缺课一次扣２分，见习一次扣１分。当有作业时，满分为５分。平时成绩由任课教师评定。４．课程的考核

课程的考核由四部分组成：技评，达标，理论考核，平时成绩（作业）。每项考试均采用和作业均采用百分制。在课程结束时统计并上报学生的田径课程成绩，其方法如下：

田径课程总成绩＝Ａ×30％＋Ｂ×40％＋Ｃ×30％Ａ：各项目技评、达标成绩的平均数Ｂ：各学期的理论考试成绩平均数Ｃ：各学期的平时（含作业）成绩平均数

总评成绩合格者，田径课程即为合格。如总评成绩出现不及格，应按学校的有关规定办理。

六、必要说明

本大纲是田径教学的根本性大纲。教师在进行田径教学时必须根据本大纲规定的任务、时间和时数进行教学，完成大纲规定的内容。使学生掌握田径的基本理论知识和基本技术，初步培养学生的教学能力。

教研室和教学组应定期检查教师执行教学大纲的情况，及时发现教学中存在的问题，以便将来进一步修订和完善大纲。

田径教学课的形式分为理论课和技术课。理论课将讲授田径运动的基本理论知识。技术课将教授田径重点项目的技术，简要介绍各项目的技术理论、教法和场地器材知识。培养学生的教学技能和编写田径教学文件的能力。田径课程的教学使用的主要教材为：

《田径》高等教育出版社2006年出版。

教师在进行田径课程的教学时，应认真研究教学大纲，钻研教材，了解学生的实际情况，抓好备课，上课等教学工作环节，运用启发式的教学方法和各种电化教学手段进行教学。教师应及时收集教学作业，认真批改，客观准确地进行判分。完成教学大纲提出的教学任务。

七、参考书目

教材

１文超主编．《田径运动高级教程》．人民体育出版社，2004

２孙南熊西北等．《现代田径训练高级教程》．北京体育大学出版社，１９９０参考书目

１中国田径协会．中国田径教学训练大纲．成都科技大学出版社，１９９０２中国体育单项运动史丛书．中国田径运动史．武汉出版社，1997 ３李铁录等．田径裁判法图解．北京体育大学出版社， 2002 4李相如王港.田径裁判新视角.人民体育出版社，2004 附件：

田径教学课达标标准

男子

100 11.8 16.5 1.70 5.80 9.50 39.00 13.2 16.0 1.40 女子

标枪 30.00 4.80 10.00 分数 100M 跨栏跳高跳远铅球标枪 100M 跨栏跳高跳远铅球

96 11.995

92 12.091

89 12.188

86 12.285

83 12.382

80 12.479

77 12.576

74 12.673

71 12.770

69 12.868

67 12.966

65 13.016.6

5.79 9.46 38.70 16.7

5.78 9.42 38.40 1.69 5.77 9.38 38.10 16.8

5.76 9.34 37.80 16.9 1.68 5.75 9.30 37.50 17.0

5.74 9.26 37.20 1.67 5.73 9.22 36.90 17.1

5.72 9.18 36.60 17.2 1.66 5.71 9.14 36.30 17.3 1.65 5.70 9.10 36.00 17.4 1.64 5.69 9.06 35.70 17.5 1.63 5.68 9.02 35.40 17.6 1.62 5.67 8.98 35.10 17.7 1.61 5.66 8.94 34.80 17.8 1.60 5.64 8.90 34.50 17.9 1.59 5.62 8.86 34.20 18.0 1.58 5.60 8.82 33.90 18.1 1.57 5.58 8.78 33.60 18.2 1.56 5.56 8.74 33.30 18.3 1.55 5.54 8.70 33.00 18.4 1.54 5.52 8.64 32.60 18.5 1.53 5.50 8.58 32.20 18.6 1.52 5.48 8.52 31.80 18.7 1.51 5.44 8.46 31.40 18.8 1.50 5.40 8.40 31.00 18.9 1.49 5.36 8.34 30.60 19.0 1.48 5.32 8.28 30.20 19.1 1.47 5.28 8.22 29.80 19.2 1.46 5.24 8.16 29.40 19.3 1.45 5.20 8.10 29.00 19.4 1.44 5.16 8.04 28.60 19.6 1.43 5.12 7.98 28.20 19.7 1.42 5.08 7.92 27.80 19.9 1.41 5.04 7.86 27.40 20.1 1.40

5.00

7.80 27.00 16.1

4.79 9.93 13.3 16.2 1.39 4.78 9.86 16.3

4.77 9.79 13.4 16.4 1.38 4.76 9.72 16.5

4.75 9.65 13.5 16.6 1.37 4.74 9.58 16.7

4.73 9.51 13.6 16.8 1.36 4.72 9.44 16.9

4.71 9.37 13.7 17.0 1.35 4.70 9.30 17.1

4.69 9.23 13.8 17.2 1.34 4.68 9.16 17.3

4.67 9.09 13.9 17.4 1.33 4.66 9.02 17.5

4.65 8.95 14.0 17.6 1.32 4.64 8.88 17.7

4.63 8.81 14.1 17.8 1.31 4.62 8.74 17.9

4.61 8.67 14.2 18.0 1.30 4.60 8.60 18.1

4.59 8.52 14.3 18.2 1.29 4.58 8.44 18.3

4.57 8.36 14.4 18.4 1.28 4.54 8.28 18.5

4.50 8.20 14.5 18.6 1.27 4.46 8.12 18.7

4.42 8.04 14.6 18.8 1.26 4.38 7.96 18.9

4.34 7.88 14.7 19.0 1.25 4.30 7.80 19.1 1.24 4.26 7.72 14.8 19.2 1.23 4.22 7.64 19.3 1.22 4.18 7.56 14.9 19.4 1.21 4.14 7.48 19.5 1.20

4.10 7.40

29.70 29.40 29.10 28.80 28.50 28.20 27.90 27.60 27.30 27.00 26.70 26.40 26.10 25.80 25.50 25.20 24.90 24.60 24.30 24.00 23.70 23.40 23.10 22.80 22.50 22.20 21.90 21.60 21.30 21.00 20.70 20.40 20.10 19.80 19.50

64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40

13.1

13.2

13.3

13.4

13.5

13.6

20.2 20.4 20.6 20.8 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7

13.7

21.8 13.8

13.9 21.9 14.0

14.1 22.0

14.2 22.1 1.39 1.38 1.37 1.36 1.35 1.34 1.33 1.32 1.31 1.30 1.29 1.28 1.27 1.26 1.25 1.24 1.23 1.22 1.21 1.20 1.19 1.18 1.17 1.16 1.15 4.96 4.92 4.88 4.84 4.80 4.76 4.72 4.68 4.64 4.60 4.56 4.52 4.48 4.44 4.40 4.36 4.32 4.28 4.24 4.20 4.16 4.12 4.08 4.04 4.00 7.74 26.60 15.0 7.68 26.20

7.62 25.80 15.1 7.56 25.40

7.50 25.00 15.2 7.44 24.60

7.38 24.20 15.3 7.32 23.80

7.26 23.40 15.4 7.20 23.00

7.14 22.60 15.5 7.08 22.20

7.02 21.80 15.6 6.96 21.40

6.90 21.00 15.7 6.84 20.60

6.78 20.20 15.8 6.72 19.80

6.66 19.40 15.9 6.60 19.00

6.54 18.60 16.0 6.48 18.20

6.42 17.80 16.1 6.36 17.40

6.30 17.00 16.2 19.6 19.7 19.8 19.9 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 20.9 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7 21.8 21.9 22.0 1.19 1.18 1.17 1.16 1.15 1.14 1.13 1.12 1.11 1.10 1.09 1.08 1.07 1.06 1.05 1.04 1.03 1.02 1.01 1.00 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95 4.06 4.02 3.98 3.94 3.90 3.86 3.82 3.78 3.74 3.70 3.66 3.62 3.58 3.54 3.50 3.46 3.42 3.38 3.34 3.30 3.26 3.22 3.18 3.14 3.10 7.32 7.24 7.16 7.08 7.00 6.92 6.84 6.76 6.68 6.60 6.52 6.44 6.36 6.28 6.20 6.12 6.04 5.96 5.88 5.80 5.72 5.64 5.56 5.48 5.40 19.20 18.90 18.60 18.30 18.00 17.70 17.40 17.10 16.80 16.50 16.20 15.90 15.60 15.30 15.00 14.70 14.40 14.10 13.80 13.50 13.20 12.90 12.60 12.30 12.00

注：投掷器械重量为成人标准比赛重量。男子栏高84cm，栏间距8.50m，全程距离100m。女子栏高76.2cm，栏间距7.50m，全程距离100m。

大纲修订人员：侯勇图布兴李欣田继军

修订日期：2013年3月1日

第13篇：精读A教学大纲(新)

《精读A》教学大纲

英文名称：Intensive Reading A

一、课程目标 1.课程性质：《精读A》为英语专业学科基础课程，为英语专业本科一年级必修课程。精读是从最初的“综合英语”发展而来的，是培养英语专业学生的综合语言能力的主干课程，在多年的英语专业课程设置中一直贯穿始终。除了注重词汇、句法的讲解与练习，培养学生的阅读能力和加强语法知识以外，该课程更加注重语言与文化的结合，努力提高学生的语言综合运用的能力和批判性的思维能力。随着我国进一步的改革开放和对外语人才的要求的不断提高，该课程不失时机地向学生传授大量的知识信息，力求与时俱进，突出鲜明的时代特征，培养大批合格的实用外语人才。

2.教学方法：课堂教学为主，课后练习和辅导为辅

3.课程学习目标和基本要求

《精读A》旨在系统传授英语语音、语调、语法、词汇、等基础语言知识并训练基本语言技能。在承接一年级第一学期学习基础的同时，该课程进一步培养学生的英语听、说、读、写的综合能力，提高文化素养。学生通过学习本课程，能初步运用英语进行社交并且具备独立学习和逻辑思维的能力。

课堂教学应以学生为主体，教师为主导，改变以教师为中心的教学模式。注重培养学生的学习能力，学习兴趣和语言应用能力。在教学中开展以任务为中心，形式多样的教学活动。教师应根据不同教学对象，教学内容选择相应教学方法。在加强基础训练的同时，采用启发式，讨论式，发现式和研究式等教学方法，充分调动学生的学习积极性和主动性。在精心组织课堂教学的同时，开展丰富多彩的课外实践活动，如英语讲演，辩论，专题讲座及各种竞赛。在利用传统教学手段的同时，积极探索利用现代化的语言教学手段如计算机辅助教学和网上阅读等。

4.课程学时：64学时 5.课程学分：4学分

6.课程类型：学科基础课

7.考核方式：考试

8.适用专业与年级：英语专业本科一年级

二、课程结构

Leon 1 Half a Day（学时数: 12）

知识点：1) Words : clutch; convince; vast; intricate; overlook; variety; revolve; present; trace; daze;

2) Phrases: throw sb.into/out of a place; make (a useful man) out of a boy; there is no good to be had in doing sth.; cling to; burst into; a matter of; fool around; bring about; give rise to; resort to; take advantage of; in vain; find one‟s way to; show off ; let up;

重点：

1) Grammar: the usage of “would”

2) Word Formation: pefix: uni-, over-; root: var(i)-;

难点： Writing Device: the employment of short sentence;

Leon 2 The Boy and the Bank Officer（学时数: 8）

知识点：1) Words: account; authority; damn; fortyish; interfere; mustache; neighborhood; shrug; withdraw;

2) Phrases: wear an expreion of; turn to; think twice; as to; move; zero in on sb./sth.; shake sb.down; be on the case; happen to do (be); more than; once bitter, twice shy;

重点：

1) Grammar: the past continuous tense;

2) Word Formation: suffix: -ish; prefix: inter-; 难点： Writing Device: hyperbole;

Leon 3 Meage of the Land（学时数: 10）

知识点：1) Words: forefather; infancy; afford; bully; insult; pierce; fertile; scarcity; lust; strip; heal; ripen; ripple; shimmer; bleed; replace; litter; fashionable; strike; shame; condemn;

2) Phrases: now and then; mind one‟s own...; in spite of; barter...for; spring up, tend to; give sb.a good beating; as for; occur to; a bag of bones; in rags; at peace with; tie...down; bird/etc....on the wing; pa...onto;

重点：

1) Grammar: usage of “as”; relative pronoun as the object of a preposition in relative clause;

2) Word Formation: prefix: fore-; root: -cur-; suffix: -able/ible;

难点：

Writing Device: simile, metaphor and personification;

Leon 4 Midnight Visitor（学时数: 8）

知识点：1) Words: blackly; blink; bore; chuckle; commanding; confounded; disillusioned; explanatorily; moodily;

2) Phrases: black with anger; down the corridor; except for; for one thing; instead of; block off; check out on; switch on; bite one‟s lip; save some trouble; take cheer; unlock the dorr;

重点：

1) Grammar: „as‟ used in time and reason clause; the paive voice (1)

2) Word Formation: prefix: dis-, un-, tele-; 难点： Writing Device: character analysis; Leon 5 The Green Banana （学时数: 8）

知识点：1) Words : encounter; strain; radiator; leak; scatter; spout; aure; ignorance; formation; pinnacle; tease; grasp; armful; once;

2) Phrases: consist of; pat sb.on the shoulder; work out; in turn; as if; make sure; call for; on one‟s part; in case; regard…as; reflect on; in relation to; at once; tend to; dawn upon/on;

重点：

1) Grammar: adverbial clauses of reason and time; grammatical functions of the infinitives;

2) Word Formation: prefix: re-; suffix: -ance (-ence); 难点： Writing Device: humor and symbolism; 难点： Writing Device: simile;

Leon 6 Mandela’s Garden（学时数: 8）

知识点： 1) Words: arrange; constant; construct; cultivate; decline; dump; eliminate; empty; enduring; eventually; failure; intellectual; iue; legal; manual; nourish; offer; organize; patch; pursue; remove; survive; tend; trial; warder; wither;

2) Phrases: at length; at heart; at the time; bring back to life/health; cut out; 重点：

1) Grammar: adverbial clause of manner;

2) Word Formation: suffix: -al; 难点： Writing Device: parallelism;

Leon 7 Maheegun My Brother （学时数: 10）知识点：1) Words : alert; chase; crouch; detain; drift; howl; leap; mantle; mischievous; muzzle; poke; rifle; rumble; slash; smother; snarl; soaked; sob; squirrel; stillne; stir; thicken; toll; wiggle; wrap;

2) Phrases: as busine as a squirrel; at such times; blow oneself out; fan it to life; for life; in its place; late in coming; quiet down; sit up; slash off; tear off; wild with anger;

重点：

1) Grammar: the use of time conjunction: after, before, and when; inversion; infinitive of result;

2) Word Formation: prefix:un-; suffix: -en;

难点： Writing Device: smile; personification;

三、课程资料教材：杨立民，《现代大学英语精读1》 (第二版），外语教学与研究出版社，2010。参考书：国伟，《现代大学英语精读1（同步测试）》，外语教学与研究出版社，2011。杨立民，《现代大学英语精读1（教师用书）》，外语教学与研究出版社，2011。

编制：英语专业教研室审核人：杜昌忠编写时间：2012年7月

第14篇：驾校教学教案

个人总结

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一种基本技能，已被世人共认。越来越多的人因各种原因，需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，各类驾校亦应运而生。由于学员的这也，年龄，性别，修养，素质以及文化程度，社会阅历等差异甚大，如何因人施教，使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观察，仅就常见的几种训练方式分析一下。

一、激趣式：

即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。为学员创造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围，使其在枯燥苦累的行为训练过程中，苦中有趣，累而无怨，既完成了训练科目内容，达到了学习目的，又通过培训结识了许多新朋友，增添了生活乐趣。这就要求教练员必须做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，取得学员的信赖，同时要善于发现、了解学员特点，因人施教，寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。

二、分解式

即把规范的操作要领与具体指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作，提出详尽的训练要求，指导学员，严格训练，规范操作，培养学员养成良好的驾驶习惯，完成训练目标。要求与指导，相辅相成，互成因果：只要求不指导，没有过程，学员全凭个人领悟，收效甚微，且易走弯路甚至误途；只指导无要求，没有标准，难以规范操作，为学员正式上路埋下交通隐患。

三、督导式

即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节，规范训练为本，督导检查为辅，训练结果是目的，督导检查是手段，是方法。在常规的训练中，教练员必须坚持跟车督导检查，及时发现、纠正学员错误和不规范操作。

四、制约式

即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律，严格执行操作程序，养成好的驾驶习惯，单纯依靠学员的自我觉悟是不够的，必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度，制约学员的训练行为，督导学员及时纠正错误操作和不良习惯，必要时建议学员把经常易犯的错误操作程序、动作，写成卡片随身携带，随时提醒学员注意纠正。

五、疏导式

即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯，必须反复强化训练。但随着强化训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。

六、渐进式

即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲要求贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练强度、难度。

七、体验式

即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。

八、切断式

即把规范训练与异常行为纠正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映，是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。许多不良习惯，往往都有先期事件或行为诱导，这些事件或行为可能并非坏事，但对不良习惯的形成确有直接影响，为学员今后的安全驾驶埋下隐患。所以，一旦发现学员在培训中发生不良操作或先期异兆，教练员必须果断制止，，引导学员按规范训练，从源头切断不良习惯的滋养发生。

九、协议式

即把规范训练计划与个人训练计划相结合。教练员针对不同类群学员的实际情况，分别与其制订训练协议，培训过程中共同遵守。有了协议，就产生了约束力，明确了训练目标。训练协议包括：确定训练目标、规定监督方法、约定行为期限、商议奖惩条款。在制订训练协议时应注意做好以下五点：

1.教练员以身作则，带头执行训练协议；2.协议内容因人而异，简单可行； 3.协议标准以激励学员完成培训科目为准则，不宜过高，以“伸摸不着，跳起来能摘到”为佳；

4.协议期间，教、学双方应互相监督，认真履行；5.奖惩兑现。

十、积分式

即把规范训练与激励训练相结合。在训练过程中，对学员表现优秀、操作正确，积极进取的行为，及时表扬鼓励，采用表扬积分、分满奖励的办法，激励学员，互帮互助，完成培训

协调好教练员和学员之间的关系，营造融洽的学习气氛：

1、学会微笑。微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力，微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离，一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。

2、学会倾听。许多学员，尤其是女性，由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说或者抱怨。

3、学会赞美与表扬。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展

第15篇：驾校教练员教案

机动车教练员教案

科目：上下车

目的：使学员掌握安全上下车的方法。

内容：

1、上车前的

2、上车动作

3、下车动作

4、容易出现的错误和注意事项

重点：安全检视和观察

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

学员们好！现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解：

一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个分：

1观察车辆周围有无行人和障碍物

2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。

二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的

情况下打开车门上车。

2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住

方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放

在离合器踏板左下方，关好门。

三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作：

1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车

门下车。

2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。

四、容易出现的错误和注意事项

1、上车前不绕车安全检视

2、开、关车门前不转头向后观察

下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练

请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：转向盘的识别和操作

目的：使学员掌握方向盘的操作

内容：

一、转向盘的功用

二、转向盘的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：用交叉法操作方向盘的要领。

时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车的动作要领，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面讲解：

一、转向盘的功用。转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。

二、转向盘的操作。转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。

1、转向盘握法。转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。

（1）、握的位置。在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。

（2）、握的方法。两手稳我方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2、双手操作法。双手操作法又分为推拉法，退滑法和交叉法。

（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法。

（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：

1、向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。

2、向左转操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。

（3）、交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5点位置时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9-10点位置继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。

3、单手操作法。单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。

（1）、单手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。

（2）、以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。

（3）、以右手操作向左转为例，右手向上推，推拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到3-4时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。用单手循环法操作转向盘也可以采用翻腕的方法操作。

三、容易出现的错误和注意事项

1、原地打方向

2、窜轮打方向

3、掏轮打方向

4、双臂交叉打方向

5、双手离开方向盘

6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

好，下课。

科目：手制动的识别和操作

目的：使学员掌握手制动的操作

内容：

一、手制动的功用

二、手制动的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：放松手制动的操作方法

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、手制动的功用。这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用：

1、防止车辆在停放时自动溜动。

2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。

二、手制动的操作。手制动操作包括拉起和放松操作

1、拉起操作。需要自动时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。

2、放松操作。需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”

三、容易出现的错误和注意事项

1、起步前没有放松手制动

2、不能用手制动代替脚制动使用

3、拉不到位，推不倒地

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：变速杆的识别和操作

目的：使学员掌握变速杆的操作

内容：

一、变速杆的功用

二、变速杆的档位

三、变速杆的操作

四、容易出现的错误和注意事项

重点：变速杆与离合器的配合

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。

二、变速器档位。变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方时1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：

1、

3、5和

2、

4、R(倒)。

三、变速杆的操作。变速杆的操作方法包括握法和操作要领：

1、握法。变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。

2、操作方法：

（1）、基本操作方法。变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。

（2）、摘——空——挂操作法，如

1、2档和

3、4档之间互换。

（3）、摘——移——挂操作法，如

2、3档和

4、5档之间互换。

（4）、摘——移——按——挂操作法，如挂倒档

3、操作要求。变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。

三、容易出现的错误和注意事项

1、操纵变速杆时低头看。

2、变速杆在空档位置时来回晃动

3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行

4、挂档时发响不要强拉硬挂

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

好，下课。

科目：离合器踏板的识别和操作

目的：使学员掌握离合器踏板的操作

内容：

一、离合器踏板的功用

二、半联动接力点的判断

三、离合器踏板的操作

四、容易出现的错误和注意事项

重点：半联动接力点的判断

时间：10分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：

一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。

二、半联动接力点的判断。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：

1、凭听觉判断，听到发动机声音变低

2、凭视觉判断，看到车辆抖动

3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。

三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：

1、踏法用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。

2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。

3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。

四、容易出现的错误和注意事项

1、不要脚掌踏或踏不到底

2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上

3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动

4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

1、踏不住踏板，脚发抖。

2、找不准半联动接力点。

课后要继续练习，尽快掌握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，遇到情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢记。

下一节课进行制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：制动踏板的识别和操作

目的：使学员掌握制动踏板的操作

内容：

一、制动踏板的功用

二、制动踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：在各种情况下踏下踏板的方法

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、制动踏板的功用。请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。

二、制动踏板的操作。制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。

1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。

2、踏下踏板的要领。踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作：

（1）、需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下

（2）、需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下。

（3）、需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。

3、放松踏板要领。放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。

三、容易出现的错误和注意事项

1、用脚尖、脚心踏制动踏板

2、踏下制动踏板时应紧握方向盘

3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。

好，下课。

科目：油门踏板的识别和操作

目的：使学员掌握油门踏板的操作

内容：

一、油门踏板的功用

二、油门踏板的操作

三、容易出现的错误和注意事项

重点：踏下踏板动感的控制

时间：8分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面讲解：

一、油门踏板的功用。大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。

二、油门踏板的操作。油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领：

1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下。

2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。

3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。

三、容易出现的错误和注意事项

1、踏下踏板用力不均

2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板

3、变速器在空挡位置时不能同时踏下加速踏板

4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板

下面请学员轮流上车练习加速踏板操作方法，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。

好，下课。

科目：平路起步

目的：使学员掌握平路起步的操作

内容：

一、操作要领

二、技术要求

三、常见错误分析

四、评判标准

重点：离合器踏板和油门踏板的配合

时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、操作要领

1、分解动作

（1）、踏下离合器踏板

（2）、将变速杆挂入一档

（3）、打开左转向灯

（4）、通过视镜及观察周边情况

（5）、按喇叭

（6）、放松手制动杆

（7）、快抬离合器踏板

（8）、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板

（9）、起步后，左脚放在左下方，观察后方情况，缓慢向左转向

（10）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯

2、关键动作。平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。

3、连贯工作。为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全上路十关灯”

二、技术要求。平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平”就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析

1、起步前冲原因：油门大，离合踏板抬得快

2、起步熄火原因：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档

3、空油门声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大。

4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏。

下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。

四、评判标准评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。

平路起步的评判标准是：

1、考试时出现以下情况之一的，考试不及格：

（1）、没有系安全带起步

（2）、没有关车门起步

（3）、没有通过后视镜和左方侧头，观察左、后方交通情况。

2、没有打转向灯起步扣20分

3、考试时出现下列情况之一的，扣10分：

（1）、没有松手制动起步

（2）、起步时车辆发生闯动（前冲）

（3）、开转向灯不到3秒起步

（4）起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高，扣5分。

下面请学员轮流上车练习近平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉平路起步操作要领和顺序。

下一节课课我们进行坡道起步训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

科目：坡道起步

目的：使学员掌握坡道起步的操作要领

内容：

一、操作要领

二、技术要求

三、常见错误分析

四、评判标准

重点：放松手制动的时机

时间：12分钟

方法：讲解、示范和练习

要求：

1、认真听，仔细看，反复练。

2、积极主动地进行模拟练习

3、注意训练安全

教学过程：

一、操作要领

1、分解动作：

（1）、踏下离合器踏板

（2）、将变速杆挂入一档

（3）、打开左转向灯

（4）、通过后视镜及侧头观察周边情况

（5）、按喇叭

（6）、根据坡度大小适当踏下油门踏板

（7）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停

（8）、放松手制动杆

（9）、在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板

（10）、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向

（11）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

二、技术要求坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析

1、起步前冲原因：油门过大，离合器踏板抬得快

2、起步熄火原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档

3、空油声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大

4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜原因：放松手制动时机过早

下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。

四、评判标准评判标准既是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不要忽视，必须掌握。

坡道起步的评判标准是：

1、考试时出现下列情况之一的，考试不及格：

（1）、没有系好安全带起步

（2）、没有关好车门起步

（3）、没有通过后视镜和向左方侧头，观察左、后方交通情况

（4）、起步时车辆后溜距离大于30厘米

2、考试时出现下列情况之一的，扣20分：

（1）、起步前不使用转向灯

（2）、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米

3、考试时出现下列情况之一的，扣10分

（1）、没有松手制动起步

（2）、起步时车辆发生闯动

（3）、开转向灯不到3秒起步

4、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

下面请学员轮流上车练习近平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉坡道起步操作要领和顺序。

停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进行停车训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？

好，下课。

第16篇：驾校理论教案

驾校理论教案

一、道路交通法律、法规。

教学目标：熟练掌握《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关内容。理解和掌握道路交通标志和标线相关内容，了解违法处理程序，道路交通事故处理办法，驾驶证申领和使用，驾驶员考试标准和要求、机动车登记及《中华人民共和国道路运输条例》的有关内容。

教学方法与手段：以学员自学原文和培训教材为主,辅以理论教员课堂教学辅导，重点解释相关名词和术语，并结合多媒体教学强化、巩固学习效果。

二、《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》于2007年11月1日起施行。

教学目标：建立印象思维模式，提高培训效果，着力推进机动车驾驶员的素质教育。

教学的特点：

3.4.

第17篇：驾校教案起步

一、教学目的与要求：

1、熟练掌握起步时的操作方法。

2、掌握起步时的操作要领。

3、熟悉操作时的安全注意事项。

二、教学重点：起步时的操作方法。

三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）课程引入内容：

介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。

（二）本课内容：

1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。

2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5松手刹。

3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。

4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。

（三）课后小结：

对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。

本课思考题： A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？

二、通过连续障碍（圆饼路）

一、教学目的与要求：掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。

二、教学重点：通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和内轮差位置。

三、教学难点：通过连续障碍内轮差位置。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）课程引入

1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和内轮差位置，及时转动方向盘。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）授课内容

A、操作要领

1、进入圆饼时，车头中心点对准1.2号圆饼、斜切线进入；

2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈；

3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，；

4、当5号圆饼越过前挡风玻璃边缘，进入盲区时向左打死方向到底后等车头左脚接近5号圆饼时向右打方向2圈，；

5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。（讲述内轮差定义，内轮差转向角及轴距的关系。）

B、考核要求

1、按规定路线完成；

2、不能骑扎圆饼；

3、车轮不能出边缘线；

4、不能碰擦圆饼 C、课后小结

三、通过单边桥

一、教学目的与要求：掌握通过单边桥准确运用方向盘及车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，熟悉通过单边桥的考核要求。

二、教学重点：方向盘的准确运用，车轮直线行驶的轨迹。

三、教学难点：方向盘的准确运用。

四、教学方法步骤、主要内容

（一）课程引入

1、车辆通过单边桥的行驶轨迹，准确转动方向盘。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）课程内容

A、操作要领：

A、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； B、上桥后，尽量减速，当前轮下桥时方向即向右转（左手右打至约13点处）也就是小半圈方向；

C、当车头盖右侧1/3（？）处对齐右桥左边缘时，立即向左打方向（右手左打至9-10点处）； D、当右前轮上桥后，方向向右回1/4，再进行方向小幅调整，直到车头摆正； B、考核要求：

1、车轮须上桥，

2、车轮已上桥面，在行驶中不能掉下桥面；C、课后小结：

转向盘准确运用，车辆直线行驶轨迹以及方向盘的转动时机和转动量。

五、侧方停车位

一、教学目的与要求：掌握将车辆正确停于道路右车位（库）中的能力，侧方停车位的考核要求。

二、教学重点：控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位（库）中的技能。

三、教学难点：正确停于道路右车位中的技能。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）、课程引入：

1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘；

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）、授课内容

A、操作要领

1、距库左侧边缘线20公分前进，前进至后保险杠距离1号杆30公分停车或后车厢箱底距离1号杆20

公分停车。

2、挂倒档，倒车时向右迅速打2圈方向，立刻向后看，看后车厢中间与4号杆成同一直线时向左打

2圈方向，方向回正

3、方向回正后看车前，右车盖线与1号杆同等平行后，迅速向左打方向到底。

4、待前轮进入黄线内后立即停车。（拉手刹、挂空档）

5、踩离合器、挂1档、打左转向灯、鸣号，准备出车位。

6、方向向左打到底，驶出停车位。

B、考核要求

1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。

2、车辆入库停止后，车厢出库位线的，扣10分。

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。C、课后小结提高目测能力，车辆停于道路右侧车位的技能。

六、上坡路定点停车与坡道起步

一、教学目的与要求：掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。

二、教学重点：定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。

三、教学难点：手刹、油门、离合器之间的配合。

四、教学方法步骤、主要内容

（一）、课程引入

1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）、课程内容

A、操作要领

1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。

2、即将到达路边时，方向盘向左回小半圈，再迅速向右回正（俗称三把方向），使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内。

3、踏离合器，慢速靠近停车点，当车盖右侧中点到停车牌时停车，拉紧手刹。

1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。

2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”操作要领以及判断离合器联动点的三种现

象：

1、听发动机声音变化；

2、凭脚感；

3、凭抖动的感觉。）

B、考核要求

1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。

2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。

3、熄火一次，考试不及格。

1、车身距路边线超出30cm以内的，扣20分；

2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。 C、本课小结

坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。布置下一节课的课程内容。

七、限速通过限宽门

一、教学目的与要求：掌握车身位置的正确判断能力，熟悉限速通过限宽门的考核要求。

二、教学重点：准确判断车身位置。

三、教学难点：准确判断车身位置。

四、教学方法步骤及主要内容

（一）、课程引入

1、限速通过限宽门时的速度规定以及方向盘的运用。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）、课程内容 A、操作要求

1、以二档速度通过，当车头经过第1个门时，方向向右打1/4圈。

2、通过第2个门时，方向向左打半圈。

3、通过第3个门时，方向向右打半圈。 B、考核要求

1、速度低于20公里/小时通过的，考试不及格。

2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。

3、不按规范使用离合器一次的，扣20分。C、课后小结

准确判断车身位置。

八、百米加减档

一、教学目的与要求：

1、掌握百米加减档的操作要领。

2、熟练掌握百米加减档的操作方法。

3、加减档操作的注意事项。

二、教学重点：快速加减档的操作要领。

三、教学难点：各档位与车速的关系的把握。

四、教学方法步骤及主要内容

（一）、课程引入

1、介绍本课训练项目，教学目的与要求，重点难点。

2、介绍训练场地。

（二）、课程内容

A、操作要领

1、从起点开始在百米内完成从最低级档逐级升高到最高档，再从最高档逐级降到二档。

2、操作方法：按操作顺序起步；迅速逐级加油加档至最高档；（换档过程中左手控制好行车方向），再降速（可踩刹车）逐级减至二档。

3、要领：运用离合器要快速、准确，；换档动作要快速准确；油门适当；右手换档不可过于用力；

用脚腕控制踏板。

4、安全注意事项：不跑方向；不踩急刹车。 B、本课小结

思考题：

1、百米加减档的操作要领有哪些？

2、汽车各档位应达到的车速是多少？

九、起伏路行驶

一、教学目的与要求：

1、掌握起伏路驾驶的操作方法和操作要领。

2、掌握对路面准确的判断能力。

3、掌握半联动、减速、加速的操作控制能力。

二、教学重点：起伏路驾驶的操作方法和操作要领。

三、教学难点：制动器、离合器、档位三者配合的能力。

四、教学方法步骤和主要内容

（一）、课程引入

1、介绍本课的教学目的要求，教学重点、难点。

2、介绍训练场地。

（二）、课程内容

1、内容与要求：车辆通过凸起和凹下路面时，使车辆不跳动、不震动、不熄火，平稳通过。

2、操作方法：在障碍物前约20米减速，视车速减档，车轮接近障碍时可使用半联动。车轮过障碍时

正确控制制动踏板和加速踏板。

3、操作要领：减速适当。合适的减档时机。车轮过障碍时半联动、制动、加速三者配合得当。

4、安全注意事项：车上无其他乘员。不紧急制动或者制动过急（可先踩离合器后制动）。不能将加速踏

板当制动踏板使用。

（三）、课后小结：讲评、小结。

十、曲线行驶

一、教学目的与要求：

1、掌握曲线行驶的操作方法和操作要领。

2、正确判断和控制车轮行驶轨迹。

二、教学重点：曲线行驶的操作方法和操作要领。

三、教学难点：判断和控制车轮行驶轨迹。

四、教学方法步骤和主要内容

（一）、课程引入

1、介绍训练操作项目、教学目的与要求，介绍本课教学重点和难点。

2、介绍训练场地。

（二）、课程内容

1、操作要求：车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。行驶中不挤扎路边缘线。

2、操作方法：驶入弯道判断右前轮位置；左转靠右侧行驶，判断右前轮位置；右转靠左侧行驶，判断

左前轮位置。

3、操作要领：准确判断前轮行驶轨迹；行驶中前轮始终处于弯道外侧。

4、安全注意事项：所有人员待在安全区域；停车时先踩离合器后踩刹车。

（三）、课后小结

思考题：

1、如何判断前轮位置？

2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？

第18篇：驾校教学教案

驾校教学教案

一、教学目的

使学员学会掌握坡道起步的操作。

二、教学内容

1、操作要领

2、技术要求

3、常见错误分析

4、评判标准

三、教学重点

放松手制动的时机。

四、教学时间

12分钟。

五、教学方法

讲解、示范和练习

六、教学要求

1、认真听、仔细看、反复练。

2、积极主动的进行模拟练习。

3、注意训练安全。

导入新课

学员们好！上一节课学习了平路起步，大家基本掌握了操作要领，我提个问题请回答，什么是平路起步的关键动作，好，回答正确“油离配合”是关键动作。这节课我们学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道上由停止到行驶的开始；它的操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解；

1、操作要领

（1）分解动作

1、踏下离合踏板；

2、将变速档杆挂入一档；

3、打开左转向灯；

4、通过视镜及侧头观察周边情况；

5、按喇叭；

6、根据坡度大小适当踏下油门踏板；

7、快抬离合器踏板到半连动接力点位置时稍停；

8、放松手制动杆；

9、再慢抬离合离合器踏板的同时踏下油门踏板起步；

10、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，判断安全后缓慢向左转向；

11、如果后方有车驶近，沿原路缓慢行驶，待确认安全后并入车道，关闭转向灯；（2）关键动作

坡道起步的关键动作是离合器、油门和放松手制动时机的协调配合，实质是放松手制动时机，却离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，如提前放松手制动会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。（3）连贯动作

为便于大家记忆和观察，下面我用带字做连贯动作，一踏二挂三拨灯四看五按六给油七抬停时八手闸九抬加油十观察十一安全并道关灯。

2、技术要求

平路起步的技术要求是“一平二无三不”，一平是平稳，二不是不前冲、不熄火、不后溜，三无是无转速过高、无明显空没声、无漏项。

3、常见错误分析（错误动作）

1、

2、

3、

4、

5、起步前冲，原因：油门过大，离合器踏板抬得快。起步熄火，原因：油门未跟上或未放松手制动或挂错档。空油声过大，原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。车体发抖，原因：离合器踏板忽抬忽踏。起步后溜：原因，放松手制动时机过早。

下面我做仅做一下起步后溜的错误动作示范（后溜示范）

4、评判标准

评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家都不能忽视，必须掌握，平路起步的评判标准是：（1）考试时出现下列情形之一的，考试不合格。

1、未系安全带起步；

2、未关闭车门起步；

3、未通过后视镜左方侧头，观察左后方交通情况；

3、车辆后溜；

（2）未打转向灯起步扣20分；

（3）考试时出现下列情形之一时，扣10分；

1、未松手制动起步；

2、起步时车辆发生前冲。

3、开转向灯不到3秒起步；

4、起步时加速踏板控制不当致合发动机转速过高，扣5分；

组织学员练习；

下面请学员轮流上车练习坡道起步的操作方法，其他学员车下徒手模拟练习，熟悉起步操作要领和顺序。

讲评

练习结束后，现在讲评。

在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步操作要领，大家比较认真，基本掌握了坡道起步的操作方法，但除一名学员外，其他学员都做到了一次起步成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即离合器踏板踏到半连动接力点，停顿后放松手制动。

第19篇：鑫盾驾校理论培训教学大纲（材料）

鑫盾驾校理论培训教学大纲

课程安排：

课程一：理论知识 (10小时)

一、道路交通安全法律、法规和规章

二、了解交通标志、标线含义

三、机动车总体构造、主要装置作用

四、文明驾驶职业道德等安全驾驶相关知识课程二：场内基础驾驶 (1小时)

一、预备教学

二、原地教学

三、起步、停车训练

课程三：场内基础式样 (2小时)

一、起步、停车、方向感训练

二、半联动直线前进、倒车训练

三、直角转弯训练

四、曲线行驶训练 S型L型

课程四：道路初级驾驶 (1小时)

一、低速直行时的平衡训练

二、路面加减档方向控制训练

三、城区道路行驶位置和行驶路线的选择

四、通过信号灯按照道路标志、标线驾驶

课程五：场内规定式样 (4小时)

一、按规定尺寸及考试要求进行桩型训练

二、科目二考试前综合式样训练课程六：场内综合式样 (4小时)

一、通过连续障碍训练

二、单边桥训练

三、侧方停车训练

四、限速通过限宽门的训练

五、起伏路训练

六、上坡路定点停车与坡道训练

七、百米加减档训练

课程七：道路中级驾驶 (3小时)

一、会车、变换车道、超车、定点停车训练

二、上坡起步、下坡抢挡训练

三、夜间驾驶训练

课程八：道路长途训练 (2小时)

一、桥梁、隧道、涵洞行驶

二、上坡、狭路、乡村道路行驶

三、山路驾驶训

四、科目三考试

课程九：应用驾驶 (3小时)

一、薄弱环节巩固训练

二、市区复杂道路驾驶训练

三、车辆日常保养、换轮胎等

市区繁华路段

坡道训练

汽车工作原理及日常维护保养

第20篇：驾校新国标主要内容1

新国标“六一”实施驾校场地须1万平方米

东快讯（记者张婷婷通讯员刘夕文）昨日，记者从省交通运输厅运管局获悉，6月1日起，我省驾培行业将正式实施两项国家标准—《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。两项国标的实施，对培训机构的资格条件、技术等提出了更高要求，全省培训机构将面临大范围调整与改造。

驾校场地最少要达1万平方米

“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。这也是我国驾培行业首次推出的国家标准。

不仅如此，“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长度最低限度分别为3200米、1600米和1000米。

驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加400平方米。

此外，“新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。

驾校自备“仿真”道路训练场

“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。

特别值得一提的是，“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1名。并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

《驾校新教学大纲教案模板.doc》

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