推荐第1篇：吉水县驾校质量信誉考核总结
吉水县2010年度驾校质量信誉考核总结
来源：吉水运政信息网 发布时间：2011-04-07 查看次数：1053
为加强我县驾校培训质量信誉管理, 规范机动车驾驶培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，努力创建文明诚信驾培行业,按照市处《关于开展2010年度机动车驾驶员培训机构和机动车驾驶员教练员教学质量信誉考核的通知》的文件精神，根据省运管局《江西省机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法（试行）》有关驾校质量信誉考评的要求,从2011年3月1日至3月15日,我所组织考核人员对我县大众驾校的质量信誉情况进行了考核。现将有关情况汇报如下:
这次考核工作我所高度重视，成立了以分管领导为组长、3名驾培管理人员为成员的考核小组，全程检查考核大众驾校,虽然时间紧,任务重,但全体考核人员严格按照考核要求,认真细致地对大众驾校进行逐项检查,测评,考核,较好地完成了考核任务.
一,总体情况:
从考核总体情况看,大众驾校在我所指导和监督下,按照上级有关文件的要求,健全了各项管理制度,建立了信誉考核台帐,编制了驾驶培训服务指南,公示了报名流程、培训学时、收费价格、服务承诺等有关内容,认真做好了质量信誉信息的采集、整理、汇总和归档等工作。
二、存在问题：
（一）多媒体教学设备和理论教学软件不符合要求：
1、根据有关规定，三级驾校机构应配备模拟器5台，而大众驾驶只有3台；
2、在考核中，该驾校8次未全部向结业合格的学员颁发结业证书；
3、学员档案缺少《结业证书》复印件；
4、未对教练员职业道德素质和驾驶新知识、新技术再教育进行一年至少一周的脱产培训。
5、理论考试合格率低于85%。
6、术科考试合格率低于80%。
三、安全检查情况:这次检查重点加强了对大众驾校安全检查,经过了几次的安全检查,该驾校对安全十分重视,场地上配备了灭火器,黄沙等消防措施,设臵了必要的隔离措施。共检查了10辆教练车,均配备了灭火器及三角架,并均在有效期内。
针对以上存在问题，我所及时下达了整改通知书，要求该驾校及时进行整改到位。根据初审考核结果，今年我所将进一步加大驾校质量信誉考核的力度,完善质量信誉考核机制,敦促驾校进一步规范质量信誉考核台帐,做到内容齐全,标准统一,格式一致,切实推进我县驾校质量信誉考核工作,切实加强对大众驾校的安全监管及要求该驾校对教练员和学员进行安全教育,确保安全培训。
驾培股
2011年4月6日
推荐第2篇：驾校质量信誉考核自查总结
乐山犍为汇运驾驶学校
二〇一〇年度质量信誉考核自查总结
乐山市运管局：
根据乐山市运管局乐市运管函（2011）123号文件《关于开展2010年度机动车驾驶培训机构、教练员质量信誉考核的通知》精神，为切实做好我校2010年度驾校和教练员质量信誉考核工作，促进我校教学质量和教练员综合素质的不断提高，为社会培养更多更好的合格驾驶人才，确保广大人民群众生命和财产安全，我校根据市运管局的通知，严格按照《驾校质量信誉考核记分表》和《教练员教学质量信誉考核计分表》的考核项目、考核内容、记分标准，进行了自查考核，现将自查考核情况总结如下：
一、驾校质量信誉考核情况：分值1800分，自查考核得分
分。 ㈠、质量信誉反馈指标考核：分值200分，考核得分
分。
1、结业考试考核：分值40分，自查考核得分40分。建立结业考试制度；考核记录完整；无假结业考核手续。
2、驾驶证考试考核：分值50分，自查考核得分50分。
无参加买卖假驾驶证行为；无不持培训记录直接申请考试行为；
一、
二、三科目考试一次合格率高于80%，达到规定标准。
3、驾龄在三年以下的学员有无负同等以上责任交通死亡事故考核：分值30分，自查考核得分30分。
建立了交通死亡等故事忙倒查制度；没有发生一起一次死亡在3人（含3人）以下的交通事故；没有发生一起死亡在3人（含3人）以上的交通事故。
4、违规违法行为考核：分值80分，自查考核得分80分。
认真执行质量信誉考核管理的各项要求；严格遵守驾驶培训行业的有关管理规定；全年无被运管或公安交警部门处罚、停业整改、停考、通报等处罚和群体性事件的行为发生；自党遵守国家的法律法规，无被有关新闻媒体
曝光和被司法机关处罚的行为发生。
㈡、质量信誉保障指标考核：分值500分，自查考核得分
分。
1、教练车管理考核：分值50分，自查考核得分50分。
建立健全了教练车车辆技术档案；车辆技术档案规范、内容完整；使用符合技术标准或管理规定的教练车教学；执行先审批后购置车辆的原则，按规定办理道路运输证；教练车车辆技术状况良好，二级车占64%、一级车占36%，超过规定要求。
2、教练场地考核：分值50分，自查考核得分50分。
现位于玉津镇联合村十组的训练场建设规范、科目齐全、布局合理，场地面积2万余㎡，已建有百米加减挡、直角转弯、单（双）边桥、圆瓶路、定点停车、侧方停车、直坡道起步、限速通过限宽门、∞字路、S路、穿桩移库等训练科目。能满足所拥有车辆的训练要求；理论教室60㎡，设置合理、整洁卫生，能一次性满足50名学员的培训需要。
3、教练员考核：分值50分，自查考核得分50分。
我校现有在岗教练员
人，其中操作教员
人，理论教员
人，已建立健全全部50人在岗教练员档案；已建教练员档案规范、内容完整；所有教练员做到了持证上岗；驾校与49个上岗教练员签订了安全责任书。今年3-9月份，组织教练员开展了为期7天的脱产培训，并进行了考试，平均得分
分；我校操作教练员配备与教练车比例为
%，远高于1.1:1的规定。
4、教学设备考核：分值30分，自查考核得分25分。
今年已建立起了计算机单机和网络教学系统；现有31辆车辆教练车已全部安装使用了培训计算机计时管理系统；配备了10台模拟教学器用于模拟教学；全校所有教学设施设备完好率为93%，保持了良好的工作状况。
5、经营场所考核：分值30分，自查考核得分30分。
我校经营许可证、法人营业执照、税务（地税）登记证、收费许可证等经营证照齐全有效；有良好的办公环境和条件，报名点设置规范、标识统一。
6、机构职责制度：分值30分，自查考核得分30分。
已建立健全教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理机构；建立健全了校长、安全管理人员、教练员和其他人员的岗位职责；
按规定配备了理论教练员负责人1人、操作训练负责人1人、教练车管理人员1人、结业考核人员
人，计算机管理人员1人；按规定建立健全了驾驶培训13个工作制度和8个工作规范并上墙。
7、学员学籍管理考核：分值30分，自查考核得分30分。
建立健全了学员文字、电子档案；学员档案包括学员登记表、教学日志、培训记录、结业考试成绩单；学员档案保存有效期设定为三年，符合有关管理和倒查规定。
8、培训收费考核：分值30分，自查考核得分30分。
学员培训收费涉及的依据、项目、标准、方式按规定公开公示；严格按公示的标准收费；培训收费标准已向市道路运输管理局进行了备案；收费后依法出示了正规票据。
9、诚信服务和廉洁、文明教学考核：分值50分，自查考核得分50分。学校与每一个学员签订了规范的培训合同；建立健全了诚信服务和廉洁从教制度；认真履行诚信服务和廉洁从教相关内容，全年仅发生一起学员投诉案件，无被媒体曝光案件；坚持以人为本，实行人性化教学，建立起了良好的校风校纪，无训斥、讽刺、辱骂学员现象，无体罚或对异性学员进行性骚扰现象。
10、公平竞争考核：分值50分，自查考核得分50分。
规范建立招生点，做到标识统一；严格按照相关规定招生、收费和培训。无虚假广告招生、无恶意杀价招生、无擅自接纳其他驾校和非报名点学员以及转卖学员行为。
11、安全管理考核：分值50分，自查考核得分50分。
建立健全安全管理机构和安全管理制度，签订了校长与教练员、校长与科室责任人的安全责任书；安全管理机构定期召开会议，学校安委会每季召开一次，学校安全领导小组会每月召开一次，学校安全生产工作会每月召开二次。每月进行一次安全隐患排查并对发现的安全隐患进行了及时整改。每天对在训教练车进行一次例行安全“三检”；教练车使用严格限用于教学，严禁交与无关人员使用和外借非教学使用；坚持训练前对学员的安全教育，指导学员参与开展出车前的例行车辆检查工作；坚持和强化每天一次的对教练
车“训练前、训练中、训练后”的三检工作；制定并完善了在异常气候条件下训练防止事故发生的应急预案，并得到严格执行；现有在册登记的31辆（大车11辆，小车20辆）教练车全部购买了第三责任险；建立了发生训练事故及时上报运管部门机制；全年无训练伤亡事故发生。
12、投诉处理考核：分值50分，自查考核得分50分。
设立了投诉举报电话（0833—4251726）和举报箱（2个）；全年发生一起学员投诉案件，并进行了妥善处理；学员投诉处理率达到100%。
㈢、质量信誉控制指标考核：分值300分，考核得分
分
1、执行教学大纲考核：分值50分，自查考核得分50分。
教学过程中，做到了全面贯彻执行交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》，严格按教学大纲规定的学时，内容程序进行培训；加强了教学日志的使用，由专人负责，按规定填写，防止弄虚作假行为发生；积极实施教学质量评估工作，每月由教练员，学校对教练员教学质量进行自查自评和综合评估评分，并建立了教练员教学质量排行榜，上墙公示。同时，每年对学校教学质量信誉考核进行考核自查，按市运管局的工作部署上报。
2、规范化教学考核：分值50分，自查考核得分50分。
教练员做到了编写训练教案教学；按规定使用了符合要求的理论教学软件；驾驶操作教练员教学基本做到了讲解、示范、指导、讲评四步教学法；驾驶操作教学过程中，教练车做到了在规定的场地、路线进行训练教学，且教学动态记录完整；坚持领导查课制度，查课频率每周2次。
3、教练员管理考核：分值50分，自查考核得分50分。
建立了教练员集训制度，每年进行不少于一周的脱产培训；组织教练员参加本校或有关部门组织的继续教育；积极开展立足岗位技术练兵，结合教练员教学质量信誉考核情况，评选出优秀教练员
人；建立健全了学校教练员教学质量考评体系和培训质量排行榜。
4、培训学时管理考核：分值50分，自查考核得分50分。
建立起了培训学时计算机计时管理系统，并不断完善；驾驶培训记录坚持做到经市运管局审核；坚持学员持驾驶培训记录申请驾驶证考试；按规定填写驾驶培训记录，无弄虚作假行为。
5、计时预约培训考核：分值30分，自查考核得分30分。
坚持并施行了计时预约培训管理；积极落实对学员预约培训的承诺；在学籍期内允许学员变动已预约的培训内容，允许学员选择教练员。
6、跟踪调查结业学员培训质量考核：分值30分，自查考核得分30分。积极开展了对结业学员的培训质量跟踪调查；跟踪调查结业学员的数量占学员的此比例为
%；落实了专人对调查学员反馈意见的收集和整理。
7、遵守行业管理规定考核：分值40分，自查考核得分40分。正确、及时贯彻行业管理部门的有关规定和要求；及时、准确向有关部门报送相关资料；不断加强业务人员的培训管理，做到熟悉业务，责任心强，差错率为1%。
㈣、加分项目 （略）
二、教练员教学质量信誉考核情况 （略）
推荐第3篇：驾校质量信誉考核自查报告22
XX驾校自查总结
为响应上级主管部门的号召，配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查，现将有关自查的工作情况报告如下：
一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的二类驾校之一，我校组织机构健全，认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定，服从行业部门指导，监督和管理，积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求，适应驾培市场形势，我校进一步更新了教学和服务理念，对全体员工提出了一系列新要求：一是严管理树立好形象，高质量赢得大市场，优服务创造高效益，好口碑带来名气响；二是标准要高，工作要实，服务要诚，效果要好，安全训练每一天；三是质量第一，服务至上，教您技术，送您平安，让每一位学员都满意；四是全心教练，至诚服务，回报社会，善行天下；五是要求学员熟知交通法规，学精驾驶技能，自己安全，家庭幸福，社会平安。
二、我校以依法经营，诚实信用，公平竞争为宗旨去合法经营，有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件，并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别，培训范围，收费标准，员工公示、训练场地等。在招生培训业务上，我们完全按照
法律法规制度执行，并且做到在注册地开展招生培训业务，不做异地培训，在招生上招生人员严把关，确保参加训练人员信息真实可靠，不搞虚假广告招生。
三、按规定建立学员档案，按规定使用计时仪刷卡，实行计时培训，决不弄虚作假。
四、对教练车加强管理，全部使用由公安交通主管部门备案的，取得牌证，统一标识的车辆训练，决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修，做到行车安全训练保障，保持车辆性能良好，达到了安全训练行车的要求。
五、对教练员我们坚持必须做到持证上岗，符合国家规定的制度，加强教练员业务教学水平提高，培养教练员向多面发展，定期培训掌握知识技能，对教练员实行了再教育培训工作，在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到：“比、学、赶、帮、超”的热潮，以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。
六、我们定期对教练员的教学水平，教学内容，教学成果，廉洁自律等方面进行全面情况报告，并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练，增强业务学习，待考核合格后再上岗工作，并且制定优秀教练员标准，并张贴在学员报名处，让学员自主选择教练员，以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配，认真学习并按教学大纲统一规范施教，准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。使学员走出校门就能独立驾驶，成为一名真正
的驾驶员。
七、我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地，并对训练设备定期维护更换，保证教学设备完好无缺，并运用先进技术，来提高训练质量，按交通主管部门规定的标准安装使用，满足教练车的训练要求；对场地进行了绿化。让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受，对多媒体教学设备上又更新了部分设施，又投入资金购置了部分电脑，模拟教学器具，由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。
八、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作，做到印章、票证统一要求，设立了专门档案管理人员进行管理，在学员培训结束时，准时向结业人员发放结业证书。
以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况，申请运管处领导予以考核验收。同时，我们将以考核为动力，查找不足，认真整改，我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念，保证每个学员学好技术，得到平安。我们争取在新的一年里服务质量、训练质量再上新台阶，再出新水平；为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。
XXXXXXXX
2015年12月18日
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2011年度信誉考核自查报告
南宁市道路运输管理处驾培科：
南宁永安驾校是经市道路运输管理处许可、市工商局登记注册的一所二级机动车驾驶培训驾校。驾校本着“质量
有碍社会公习良俗的行为发生。驾校定期开展学员调查，并设立了意见箱和监督电话，广泛接受社会监督评议，收到积极效果。今年，没有发生学员投诉事件 和收受红包、索要财物、增加学员额外经济负担的现象。
三、强化安全教育，落实安全责任
我们坚持从教练员入手，人人签定安全生产责任书，落实了全员安全生产责任制，在确保不发生火灾、触电、垮塌、偷盗等事故的同时，把学员实操训练安全放在特别突出的位置，要求教练员必须坚持安全
推荐第5篇：驾校质量信誉考核办法(.3.4)
安徽省机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法
第一章 总 则
第一条 为加快机动车驾驶员培训市场诚信体系建设，引导和促进机动车驾驶员培训机构诚信经营，优质服务，根据交通运输部《机动车驾驶员培训管理规定》及有关规章、国家标准，制定本办法。
第二条 对本省机动车驾驶员培训机构进行质量信誉考核，应当遵守本办法。
本办法所称的质量信誉考核，是指对机动车驾驶员培训机构（以下简称培训机构）的办学条件、安全生产、培训质量、服务质量、经营行为、质量信誉管理等方面的综合评价。
第三条 机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作应当遵循公平、公正、公开和便民的原则。
第四条 机动车驾驶员培训机构应当自觉遵守国家相关法律、行政法规及规章，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质、便捷的驾驶培训服务。
各级道路运输管理机构应当鼓励和支持质量信誉良好的机动车驾驶员培训机构发展。
第五条 省级道路运输管理机构负责组织领导全省机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核工作；
县级、市级道路运输管理机构具体负责实施机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核工作。
第二章 质量信誉等级
第六条
机动车驾驶员培训机构质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
第七条 机动车驾驶员培训机构质量信誉考核指标包括：
（一）办学条件指标：教练场地、教练车、教学设施、设备及教练员情况；
（二）安全生产指标：安全责任事故情况；
（三）培训质量指标：教学大纲执行、考试合格率和交通违法率情况；
（四）服务质量指标：有责投诉、学员满意度和社会监督情况；
（五）经营行为指标：守法经营和违章情况；
（六）质量信誉管理指标：质量信誉档案建立情况。
第八条 机动车驾驶员培训机构质量信誉考核实行计分制，考核总分为1000分，加分为40分。
在考核总分中办学条件指标占250分，安全生产指标占160分，培训质量指标占150分，服务质量指标占160分，经营行为指标占240分，质量信誉管理指标占40分。具体考核评分表见附件1。
服务人员形象、技能减排、培训机构获奖情况为加分项目。 第九条 机动车驾驶员培训机构质量信誉等级，由道路运输管理机构按照下列条件进行评定：
（一） 考核期内未发生一次死亡1人以上的安全责任事故，未发生一次重、特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计不低于900分，质量信誉等级为AAA级；
（二）考核期内未发生一次死亡1人以上的安全责任事故，未发生一次重、特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在800分至899分之间，质量信誉等级为AA级；
（三）考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全责任事故，未发生一次重、特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在700分至799分之间，质量信誉等级为A级；
（四）考核期内有下列情形之一的，质量信誉等级为B级： 1.发生一次死亡1人以上的安全责任事故的；
2.发生一次重、特大服务质量事件的；3.考核总分和加分合计低于700分的。
重大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对社会造成不良影响，而受到市级交通主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量事件；特大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对社会造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。
第三章 质量信誉考核
第十条 机动车驾驶员培训机构、培训机构所在的县级或设区的市级道路运输管理机构应当分别建立机动车驾驶员培训机构质量信誉档案。质量信誉档案应该包括下列内容：
（一）培训机构基本情况，包括培训机构名称、法人代表名称、经营许可证件、工商执照及所在地、组织机构、管理制度、教学设施、设备、教学场地、从业人员情况等；
（二）教学责任事故记录，包括每次事故的时间、地点、车辆、事故原因、死伤人数及后果、查处机关及处理情况；
（三）服务质量事件记录，包括每次服务质量投诉的投诉人、投诉内容、投诉方式、责任人、受理机关、曝光媒体名称、社会影响及核查处理情况；
（四）违章经营情况，包括每次违章经营的时间、地点、责任人、违章事实、查处机关、行政处罚和处理情况；
（五）企业稳定情况，包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况；
（六）企业管理情况，包括教练员诚信考核、教练车统一标识、服务人员示证上岗情况，以及获得市厅级以上集体荣誉称号的情况。
第十一条 机动车驾驶员培训机构应当加强对质量信誉档案的管理，按照第十条的要求及时将相关内容和材料记入质量信誉档案，并按照所在地县级或设区的市级道路运输管理机构的要求定期报送相关材料。
第十二条 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训市场的监督和检查，认真受理社会投诉举报，加强与相关部门的信息沟通，及时、全面、准确了解掌握机动车驾驶员培训机构质量信誉的情况，经核实后及时记入道路运输管理机构的质量信誉档案，并将相关信息存入安徽省道路运输管理信息系统。
道路运输管理机构应当加强信息化建设，建立机动车驾驶员培训机构质量信誉公共信息平台，实现信息共享。
第十三条 机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作每年进行一次。考核周期为每年的1月1日至12月31日。考核工作应当在考核周期次年3月至6月进行。
第十四条 机动车驾驶员培训机构应在每年的3月底前，根据本机构的质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行总结，向所在地的县级或设区的市级道路运输管理机构申请考核，填写《机动车驾驶员培训机构质量信誉考核申请表》（见附件1，以下简称“考核申请表”），并如实报送有关材料。 第十五条 对机动车驾驶员培训机构进行质量信誉考核，应当依照下列程序进行：
（一）机动车驾驶员培训机构所在地的县级道路运输管理机构应当根据本部门的机动车驾驶员培训机构质量信誉档案和机动车驾驶员培训机构报送的质量信誉考核情况，对机动车驾驶员培训机构进行核实。发现不一致的，应要求机动车驾驶员培训机构进行说明或组织调查。核实结束后，应当根据各项考核指标的初步结果进行打分，对机动车驾驶员培训机构质量信誉等级进行初评，并将考核申请表、《机动车驾驶员培训机构考核评分表》（见附件2）、《机动车驾驶员培训机构质量信誉考核等级一览表》（见附件3）上报设区的市级道路运输管理机构。
（二）设区的市级道路运输管理机构应当对县级道路运输管理机构上报的机动车驾驶员培训机构考核数据、所得分数和初步考核结果进行复核，复核结果书面通知县级道路运输管理机构和被考核机动车驾驶员培训机构，并在当地主要新闻媒体、本机构网站或本级交通（运输）主管部门网站上进行为期15天的公示。
（三）被考核机动车驾驶员培训机构或其他单位、个人对公示结果有异议的，可在公示期间向设区的市级道路运输管理机构书面申诉或举报。
举报单位或个人应加盖单位公章或如实签署姓名，并附联系方式，否则不予受理。
道路运输管理机构应当为举报人保密，不得向其他单位或个人泄漏举报人的单位名称、姓名及有关情况。
（四）公示结束后，设区的市级道路运输管理机构应当对企业的申诉和社会反映的情况进行调查核实，根据各项指标的最终考核结果对企业的质量信誉等级进行评定，并将考核结果于6月30日前上报省级道路运输管理机构。
第十六条 省级、设区的市级道路运输管理机构应于8月30日前在当地主要新闻媒体、本机构网站或本级交通（运输）主管部门网站上公布上一年度机动车驾驶员培训机构质量信誉考核结果，并在网站上建立专项查询系统，方便社会各界查询机动车驾驶员培训机构历年的质量信誉等级。
第四章 质量信誉管理
第十七条 设区的市级道路运输管理机构应当将机动车驾驶员培训机构质量信誉等级标注在机动车驾驶员培训经营许可证件（副本）的备注栏内。
第十八条 对新办机动车驾驶员培训机构，在经营满一个日历年度后，依照本办法规定进行质量信誉考核，首次考核周期为经营许可之日至考核年度的12月31日，并在质量信誉等级后注明“新办培训机构”，自第二个考核年度开始直接标注质量信誉等级。
第十九条 机动车驾驶员培训机构发生名称、法定代表人等事项变更，应当在办理经营许可证变更手续时,一并办理质量信誉管理相关手续，原质量信誉等级不变。
第二十条 机动车驾驶员培训机构有下列情形之一的，其年度质量信誉等级为B级。
（一）不按要求参加年度质量信誉考核或不按要求提供质量信誉考核材料，且不按要求补正的；
（二）在质量信誉考核过程中弄虚作假，隐瞒情况或提供虚假材料的；
（三）未按要求建立质量信誉档案，或在质量信誉考核过程中不配合，导致质量信誉考核工作无法进行的。
第二十一条 对质量信誉考核为B级的机动车驾驶员培训机构，由道路运输管理机构责令其限期整改，并实施重点监管。整改期满仍不合格的，予以通报，且该培训机构在整改期满后一年内不得扩大培训规模。
第二十二条 道路运输管理机构的执法人员对机动车驾驶员培训机构实施质量信誉考核时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示交通行政执法证件。
第二十三条 道路运输管理机构的工作人员对机动车驾驶员培训机构实施质量信誉考核时，不得滥用职权，徇私舞弊。
第五章 附 则
第二十四条 本办法自发布之日起施行。2010年2月3日发布的《安徽省机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法》（皖公运教„12‟）同时废止。
附件：1.机动车驾驶员培训机构质量信誉考核申请表
2.机动车驾驶员培训机构质量信誉考核评分表 3.机动车驾驶员培训机构质量信誉等级一览表
推荐第6篇：驾校质量信誉工作情况总结报告
***驾校质量信誉工作情况总结报告
今年以来，**驾校把质量信誉考核工作作为推进驾驶培训事业发展的有效手段，坚持解放思想，与时俱进，开拓创新，叫响“让人民放心，让人民满意”的创建口号，紧扣“服务人民，奉献社会”的创建宗旨，突出“优质规范，诚信创新”创建主题，在全校开展优质服务活动。并取得了较好效果。
一.高度重视，精心组织，建立人人参与，争先创优的创建机制。
（1） 切实加强组织领导，提供坚强组织保证。自上而下成立创建领
导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导分工负责，一级抓一级，层层抓落实。把质量信誉考核工作列入年度主要工作考核目标，坚持用创建实绩作为考核思想作风，工作作风的主要依据，领导做到率先垂范，以争创“团结、廉洁、高效、开拓”好班子，争创优质服务，为创建工作做出表率。
（2） 广泛宣传，奠定思想基础。年初召开全校创建工作动员会，具
体部署创建工作，制定实施方案，统一思想，达成共识，创建工作成为每个职工的自觉行动。
（3） 建立健全监督考核制度。加大考核力度，提高工作水平，力求
在重点、难点、热点问题上下功夫，主动接受社会舆论监督。
二.内强素质，外树形象，强化整体推进，协调发展创建工作内涵，
以人为本，不断提高队伍整体素质。
（1） 提高思想道德素质。引导教职工认清形势，转变观念，主动适
应创建、改革、发展的要求。
（2） 提高专业技术素质。努力做到把理论知识更新与实践活动紧密
结合起来，较好的提高队伍整体技术水平和服务能力。
（3） 提高业务管理素质。加大管理力度，进一步抓好法律法规贯彻
执行，切实规范服务程序，提高服务质量，最大限度的确保交
通安全。
三.加大投入，不断改善教学服务设施
整洁、舒适的教学环境与设施，高起点的硬件建设不仅是创建工作的
必然要求，也是物质文明建设的具体体现。校领导在强化质量信誉教
学中心地位的同时，从资金入手，加大对培训场地设施的投入。除培
训场地内有国家相关法律法规规定的培训设施和教学设备外，现在建
*层办公大楼*幢(约***平方米)，新增在建培训场地***平方米，使驾
校的硬件和教学环境更上一层楼。
通过开展质量信誉考核创建活动，使我校进一步树立了形象，提
高了服务质量和服务水平，促进了我校培训事业的不断振兴和发展。
我们将继续努力，争取做得更好。
****驾校
2011年12月
推荐第7篇：客运站质量信誉考核
附件1 湖南省道路客运站质量信誉考核
实施办法(试行)
（征求意见稿）
第一章 总则
第一条 为加强道路客运站诚信体系建设，创造公平竞争的道路客运市场环境，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路运输条例》和交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》等，结合本省实际，制定本实施办法。
第二条 本办法所称的质量信誉考核，是指道路运输管理机构对所辖地区道路客运站(以下简称客运站)的安全生产、服务质量、经营行为、企业管理和履行社会责任等方面进行的综合评价。
第三条 质量信誉考核的对象为在我省从事客运站经营，依法取得客运站经营许可，并持有《道路运输经营许可证》的客运站。
第四条
客运站质量信誉考核工作应当遵循公平、公正、公开的原则。
第五条 客运站质量信誉考核工作由县级以上交通运输主管部门负责组织领导，县级以上道路运输管理机构负责组织实施。具体实施由省级道路运输管理机构统一组织开展，市、县级道路运输管理机构按本办法规定的职责，做好相关工作。
（一）省级道路运输管理机构负责对以下两类客运站的质量信誉考核结果进行复核。
1、质量信誉考核结果为AAA级的客运站。
2、站级为二级及以上的客运站。
（二）市级道路运输管理机构负责对辖区内的客运站年度质量信誉考核进行综合评定。
（三）县级道路运输管理机构负责对辖区内客运站质量信誉考核进行初评，没有县级道路运输管理机构的由市级道路运输管理机构进行初评。其中设立了道路运输管理机构驻客运站办公室（简称驻站办）的客运站，由驻站办具体负责所驻客运站质量信誉日常考核和年度考核，考核结果经负责初评的道路运输管理机确认后上报上级单位。
第六条 客运站经营者应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质的服务。
第七条 各级交通运输主管部门和道路运输管理机构应当鼓励和支持质量信誉良好的客运站发展，依据本办法的规定和质量信誉考核的结果，对经营者进行奖惩。
第二章 考核指标和等级标准
第八条 客运站质量信誉考核内容包括安全生产、服务质量、经营行为、企业管理、社会责任、加分项目等六项指标体系（具体考核计分标准见附件2）。
2 第九条 质量信誉考核实行千分制，由考核项目和加分项目得分合计组成。其中考核项目满分为1000分，加分项目最高不超过60分。考核结果分为优良、合格、基本合格和不合格四个等级，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。道路运输管理机构按照下列标准进行评定：
（一）考核期内符合以下条件的，质量信誉等级为AAA级：
1、考核分数一级站不低于950分，二级站不低于900分，三级站、四级站不低于850分，五级以下站不低于800分；
2、考核期内未发生由于客运站责任造成的死亡1人以上的交通责任事故；
3、考核期内未发生一般、较大和重特大生产安全责任事故。
4、考核期内未发生特大恶性服务质量事件。
5、二级及以上客运站实行封闭式管理。
（二）考核期内符合以下条件的，质量信誉等级为AA级：
1、考核分数一级站在850－949分之间，二级站在800-899分之间，三级站、四级站在700-799分之间，五级及以下站在600-799分之间；
2、考核期内未发生由于客运站责任造成的死亡3人以上的交通责任事故；
3、考核期内未发生一般、较大和重特大生产安全责任 3 事故。
4、考核期内未发生特大恶性服务质量事件。
5、二级及以上客运站实行封闭式管理。
（三）考核期内符合以下条件的，质量信誉等级为A级：
1、考核分数一级站在700－849分之间，二级站在650-799分之间，三级站、四级站及在550至699分之间，五级及以下站在500-599分之间；
2、考核期内未发生由于客运站责任造成的死亡10人以上交通责任事故；
3、考核期内未发生较大和重特大生产安全责任事故。
4、考核期内未发生特大恶性服务质量事件。
（四）考核期内有以下情形之一的，质量信誉考核等级为B级：
1、考核分数一级站低于700分，二级站低于650分，三级站、四级站低于550分，五级及以下站低于500分；
2、发生由于客运站责任造成的死亡10人以上的交通责任事故；
3、考核期内发生较大或重特大生产安全责任事故。
4、考核期内发生特大恶性服务质量事件。
5、在质量信誉考核过程中，故意弄虚作假，隐瞒情况或提供虚假情况，情节严重的；
6、未按要求建立质量信誉考核档案和报送质量信誉考核材料，导致质量信誉考核工作无法进行的。
第十条 考核项目的考核分不计负分，扣完本项目规定 4 分数为止，各项考核指标的有效分数保留到整数。
第三章 考核办法
第十一条 客运站质量信誉考核工作每年进行一次。考核期为每年的1月1日至12月31日，考核工作在考核期次年的1月至6月进行。
第十二条 客运站经营者应在每年的1月31日前对上年度质量信誉情况进行总结和自我评议，并向负责客运站质量信誉考核初评的道路运输管理机构呈交以下资料：
1、《湖南省道路客运站质量信誉考核申报表》（见附件3）；
2、上年度质量信誉情况总结；
3、上年度客运站质量信誉考核相关材料。
第十三条
客运站经营者应当加强其质量信誉档案管理，及时将相关材料记入质量信誉档案。
第十四条
负责考核的道路运输管理机构应当建立客运站管理档案，并及时将客运站质量信誉考核资料存档。
第十五条 客运站所在地县级或设区的市级道路运输管理机构和驻站办应当建立客运站质量信誉档案。质量信誉档案应当包括下列内容：
（一）客运站基本情况，包括站场名称、主管单位、法人代表姓名、《道路运输经营许可证》复印件、《湖南省道路客运站质量信誉考核申报表》；
（二）由客运站原因造成的交通责任事故情况，包括每 5 次交通责任事故的时间、地点、肇事车辆、肇事原因、驾驶人员、死伤人数及后果、事故责任认定书；
（三）违章生产经营情况，包括每次违章经营的时间、地点、责任人、违章事实、查处机关及行政处罚决定书；
（四）安全生产情况，包括每次安全责任事故的时间、地点、事故原因及后果、责任人、事故责任认定书。
（五）服务质量情况，包括每次服务质量投诉的投诉人、投诉内容、投诉方式、营运车辆车牌号、责任人、受理机关、曝光媒体名称、社会影响及核查处理情况；
（六）完成政府指令性运输任务的情况，包括下达任务的部门、完成任务的时间、组织运力数量、发送客运量等情况；
（七）企业稳定情况，包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况；
（八）企业管理情况，包括基础设施设备、智能化信息化系统、企业服务质量管理体系认证情况、企业服务人员统一服装以及获得省部级以上荣誉称号的情况。
第十六条 道路运输管理机构，特别是其驻站办，应当加强对客运站的日常监督和检查，认真受理社会投诉举报，加强与相关部门的信息沟通，及时、全面、准确了解掌握客运站质量信誉的情况，对日常监督检查中发现的问题和受理的投诉举报，经核实后及时记入质量信誉档案。
第十七条 因客运站责任发生交通责任事故、生产安全 6 责任事故、特大恶性服务质量事件或严重影响社会稳定等事件时，负责考核的道路运输管理机构应及时将其对质量信誉考核结果产生的影响告知企业，并在质量信誉档案中记录。
第十七条 年度质量信誉初评：
负责初评的道路运输管理机构，通过日常考核和现场考核相结合，按照《湖南省道路客运站质量信誉考核计分表》所列各项内容，对所辖地区的客运站进行初评。其中设立了驻站办的客运站，由驻站办具体完成对所驻客运站的质量信誉考核，并经负责初评的道路运输管理机构确认。初评结果在3月31日前上报上级单位。
第十八条 年度质量信誉综合评定和公示：
（一）市级道路运输管理机构在4月对所辖地区客运站考核结果进行综合评定，并将考核情况在本级交通运输主管部门或本机构网站进行为期5个工作日的公示。
（二）对公示结果有异议的，可在公示期内向市级道路运输管理机构书面申诉或者举报，申诉或举报材料上应加盖单位公章或如实签署姓名，并附有效的联系方式，否则可不予受理。
（三）公示结束后，市级道路运输管理机构应当对申诉、举报情况进行调查核实，根据各项指标的最终考核结果对客运站的质量信誉等级进行评定，并于4月底以前将评定结果向省级道路运输管理机构报送。报送内容包括质量信誉考核工作总结、《湖南省道路客运站质量信誉考核情况汇总表》（见附件4）其中考核结果为AAA或者站级为二级及以上的 7 客运站，须同时报送该站《湖南省道路客运站质量信誉考核申报表》、道路运输管理机构对该站《湖南省道路客运站质量信誉考核计分表》。
第二十一条 年度质量信誉的复核：
省级道路运输管理机构对市级道路运输管理机构作出AAA级评定结果的客运站和站级为二级及以上的客运站，进行质量信誉考核结果复核，确定其质量信誉等级。省级道路运输管理机构对核准的AAA级客运站和站级为二级及以上的客运站的质量信誉考核结果，以及各市级道路运输管理机构上报的其他客运站的质量信誉考核结果，在6月30日前以行文和在省局运管网站公布的方式向社会公告。
第四章 奖惩措施
第二十二条 各级道路运输管理机构负责将每年考核结果通报相应的政府相关部门、行业协会及各客运公司。
第二十三条 各级道路运输管理机构要在各种宣传媒体对AAA级客运站场进行宣传推荐，鼓励客运经营者和旅客优先选择质量信誉等级高的客运站进站和乘车。
第二十四条 争取交通运输主管部门在投入客运站建设资金时，对AAA级客运站给予政策上的倾斜。
第二十五条 将三级及以上的客运站质量信誉考核结果与服务质量等级考核挂钩。上年度质量信誉考核结果为AAA和AA级，其服务质量等级相应为甲等，上一年度质量信誉考核结果为A级和B级，其服务质量等级相应为乙等。
8 第二十六条 客运站上一年度质量信誉等级为B级或连续2年度质量信誉考核结果为A级的，道路运输管理机构应当责令其进行整改，整改期为两个月。整改期间停止新增进站车辆、班线和班次。整改结束后，道路运输管理机构应当对整改情况进行验收，整改不合格且不再备许可要求的安全条件的，由原许可机关按照相关规定吊销其相应的道路运输经营许可。
第五章 监督管理
第二十七条
道路运输管理机构应按照考核管理权限和规定程序实施质量信誉考核工作，落实部门和专门人员负责，制定具体职责和工作要求，建立内部监督制度。
第二十八条
质量信誉考核工作应与道路运输行业管理目标考核挂钩。各级道路运输管理机构应将质量信誉考核工作纳入到对本单位部门和相关责任人的年度工作绩效考评中。
第二十九条
道路运输管理机构应当加强信息化建设，逐步建立道路运输质量信誉公共信息平台，实现信息共享。
第六章 附则
第三十条 本实施办法中有关用语的含义：
（一）交通责任事故：本办法中限指考核期内客运站承担同责及同责以上、有人员伤亡的交通事故。
（二）生产安全责任事故：本办法中限指因客运站原 9 因造成的，在客运站生产经营活动中发生的，造成人身伤亡或者直接经济损失的，经调查确定为责任事故的生产安全事故。根据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》事故一般分为以下等级：
特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
（三）特大恶性服务质量事件，在本办法中限指因客运站原因，对旅客、进站车辆和进站客运经营者造成重大财产损失，或对社会造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。
第三十一条 本实施办法由湖南省公路运输管理局负责解释，自发文之日起施行。
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质量信誉考核自查报告
乐陵市交通局道路运输管理所：
根据《山东省道路运输企业质量信誉考核实施办法（试行）》规定，我公司对本运输企业及客运站2012年度的质量信誉情况进行了认真考核，并对各项考核标准逐一打分，实得总分为1075分；企业质量信誉等级自评结果为AAA级。现将自评结果报上，请予以核定。
本运输企业及客运站自评分项得分情况如下：
一、安全管理
我公司为贯彻“安全第
一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，实现把住汽车客运站安全生产源头关，落实公司各部门安全生产主体责任；有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全事故这一总体目标，制定了一系列措施。
1、公司成立了以总经理为组长的，由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全科，安全科成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。
2、落实安全生产责任制．层层分解安全生产主体责任，落实安全生产目标，逐级签订安全生产目标责任书，建立安全生产目标管理体系，并逐级建立安全生产责任追究制。
3、按规定提取和使用安全生产经费，确保资金投入满足安全生产条件；按规定存储安全生产风险抵押金；依法为从业人员缴纳工伤保险费。依法为从业人员提供防护用品，并监督教育其正确佩戴和使用。
4、公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进
行安全知识培训，贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识，充实安全知识。
5、按照上级主管部门的规定，实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。
公司通过以上措施的制定与实施，在2012年度，实现了交通肇事率为0，交通责任事故伤亡率为0， 交通事故伤人率为0。实得分数300分。
二、经营行为
公司不断加强对驾乘人员的管理。督促其严格执行“三不进站、六不出站”规定，遵守《客运安全告知制度》以及其他相关制度及客规。并保障营运车辆的正班正点率。坚决杜绝倒客、甩客、宰客、私抬票价现象的发生。教育驾乘人员文明服务、礼貌待客，避免“冷、横、硬”的态度。在运输途中，积极为旅客排忧解难。驾驶员上岗需经严格考核，保证其驾驶证、资质证齐全有效。一年来，我公司经营违章率为0。实得分数200分。
三、服务质量
我公司始终坚持“服务第一，旅客至上”的原则，不断加强对员工的业务技能培训及思想道德教育。并加强站务员客运服务礼仪培训，通过言谈、行为、举止等，对旅客表示尊重和友好。使旅客产生宾至如归之感。大大提高企业和员工的自身形象。取得了良好的社会信誉。同时公司能够认真接待旅客来访，积极为旅客解决疑难问题。一年来社会投诉率为0。实得分数200分。
四、社会责任
公司能够按时足额缴纳国家规定的相关费用，并为全部营运车辆统一投保承运人责任险。实得分数150分。
五、企业管理
1、安全生产管理（实得分数20分）
公司成立了以总经理王和林为主任，副经理高贵勇为副主任，安全科长、安全员为成员的安全生产委员会，负责对公司的安全工作进行监督检查。并建立健全了各种管理制度。
公司于2011年按照上级主管部门的要求完成了安全流程再造。对检车台、危险品安检仪进行了改建、扩建，实行人车分离。
对驾驶员的“五证一卡”进行严格检查，证件不全或无效的驾驶员及车辆一律禁止参加营运。
2、质量管理（实得分数20分）
公司自2006年实行ISO9001质量体系以来，公司成立了内审检查小组，负责质量管理体系的监督检查。并连年通过中鉴认证公司的复核，从而进一步提高了企业的服务质量和管理水平。
3、从业人员管理（实得分数20分）
公司一直以来加强对从业人员的管理，严格按规定资格条件聘用从业人员，对上岗从业人员进行认真考核。必须符合应聘条件后方可允许其上岗。
4、科技进步及先进管理应用(实得分数20分）
公司营运车辆全部按规定安装了GPS监控系统。并于2011年更新
升级了更加先进的全国联网联控的卫星监控设备。设立两处GPS监控室，配备专人实行24小时轮流监控。并建立监控记录。
5、车辆管理（实得分数20分）
建立健全营运车辆二级维护台帐。按照规定对营运车辆进行维护和检测。保障车辆技术状况良好。车辆年审合格率达到95%以上。
6、质量信誉档案（实得分数20分）
公司各部门按要求建立健全了各项质量信誉档案。保持真实有效、连贯有序。并有专职人员负责记录保管。
7、企业稳定（实得分数 25分）
公司的管理始终坚持科学规范、严谨有序。因此从未导致发生违反《信访条例》规定，出现过激行为、严重扰乱政府办公或社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性事件。保障了社会的稳定。
六、加分项目
1、企业形象（实得分数20分）
本公司营运车辆全部统一标识；从业人员全部统一服装。
2、科技进步及先进管理应用（实得分数20分）
公司营运车辆全部安装了GPS监控系统。并于2011年12月全部更新为功能更加先进的全国联网联控的卫星监控设备，并配备专人实行24小时轮流监控。
3、省部级荣誉称号（实得分数10分）
公司2012年度被德州市交通运输局评为“安全生产先进单位”
等多项荣誉称号。
4、完成政府指令性运输任务（实得任务30分）
公司对于上级政府部门安排的运输任务能够认真及时的完成。对于两会、防汛抢险、救灾、新兵运输、节日运输等重点运输任务能够合理调度并组织实施。并且选用车辆技术状况良好、各方面素质高的驾驶员去完成任务。得到了政府部门的承认和好评。
乐陵市长途客运有限公司
二0一三年一月十日
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涟源市宏辉客运有限公司 质量信誉考核总结
我公司根据道路运输管理局的有关规定，对我公司2014年度工作做如下总结.一． 运输安全 我公司车辆 2014 年度没有发生一起责任事故， 没有造成任何 伤亡事故，伤人和死亡率均为 0.二． 经营行为 我公司严格按照国家有关规定。道路运输证审验并考核有效； 营业执照，税务登记证和法人证书全部合法有效； 营运车辆制度执行情况和技术管理制度严格按照国家有关规定和公司规章制度进行有效管理； 我公司一切有关于旅客运输的司机证件合格有 效； 我公司车辆从未超载或擅自改装营运车辆。 三． 服务质量 我公司本着服务社会，从未发生一起投诉事件，从未有一 起新闻曝光或责任追究事件，曝光率与投诉率均为 0。 四． 社会责任 我公司始终按照国家相关部门的要求， 积极响应上级领导安排和布置的工作， 服从当地政府或相关部门的统一调度 并遵守国家有关法律法规和规章制度， 从未欺诈过客户或 做有害于公共利益的行为。 五． 企业在安全管理方面做了大量工作，并成立了安全管理机构，主要负责企业内各项安全工作。在建立机构的同时，逐步完善各项安全管理制度，其 制度大致有以下几点内容; 1.安全生产专项管理 2.安全生产专项整治 3.安全隐患排查制度 4.安全生产管理安全管理员工工作制度 5.安全生产教育培训制度 6.安全生产应急预案 7.安全生产事故报告制度 8.安全生产责任书，等等 在公司领导大力支持并着重抓安全，抓管理的工作理念中，企业正在稳定的向正规化，规模化进军。
二0一五年元月一日
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汉中市汽车运输总公司宁西有限公司 2010年度质量信誉考核自检自查报告
2010年以来，汉中市汽车运输总公司宁西有限公司本着加强企业管理、保障安全、诚信经营、优质服务的原则。认真贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》，狠抓安全生产，规范经营行为，不断提高服务质量和管理水平，认真履行社会责任，公司的经济效益和社会效益同步提高。公司对照《道路运输企业质量信誉考核办法》，对自身经营、管理和服务质量等进行了全面客观地的自检自查，现就自检自查情况报告如下。
一、企业基本情况：
汉中市汽车运输总公司宁西有限公司，成立于1983年5月，至今已有27年。法定注册地址为宁强县广坪镇广坪街桥东头，法定代表人为张明华，公司注册资本人民币3000万元，实收资本3000万元，现有资产总额6644万元，所有者权益5273万元，所有负债1372万元。本公司为民营控股企业。主要经营汽车班线客运、出租、包车客运和其他物流服务。
公司内设办公室，财务科，安纪科，有从业人员160人，其中管理人员8人。拥有各种汽车59辆，其中营运客车55辆，营运大型中级客车50辆，乘客座位2150座，营运线路50条，日发往各地班次50个，日运行6000公里，日实现旅客周转量30万人公里，业务覆盖陕、川、甘三省三市，毗邻5县区43个乡镇、142个自然村，惠及40多万农村人口。
二、加强组织领导，工作措施落实到位
公司非常重视信誉质量管理，多次召开专题会议，全面的安排部署和检查监督。第一，教育管理人员和司乘人员统一思想，提高认识，消除道路交通安全工作“年年老一套”的片面认识，做到思想再重视，管理再科学，力度再加大，全力以赴强化交通运输及管理，确保道路交通安全和服务质量达标。落实安全生产管理责任，采取定期检查和随时抽查的办法，排除安全隐患，改进工作中的薄弱环节。第二，加强车辆技术管理。严格一年一度的车辆技术等级评定，所有车辆都在汉中市汽车检测站上了检测线，达到一级方能上路经营；坚持严格执行陕西省营运车辆强制二级维护制度和安全例检制度，对二级维护不符合要求的，安全例检存在问题的车辆，采用停班整修的措施，保障车辆技术性能的完好。第三，加强驾驶员的培训，积极参加行业管理部门的各种培训，驾驶员必须参加市运管处组织的从业资格培训及考核，获得与其所加车辆相适应的从业资格证，否则不予聘用。第四，逐车、逐座按运管、交警要求，根据社会经济发展实际情况确定强制保险，及各种商业险，最大限度保障旅客的人身财产安全，总之一年来未发生一般以上交通责任事故。
二、提高服务质量，服务经济社会的发展
根据实际情况和交通主管部门的要求，首先，及时调整班次密度，适时增开包车或加班车，确保运力充足。努力提高服
2 务质量，加强对驾乘人的员的教育、监督和管理，督促驾乘人员自觉改善服务态度，以旅客的出行需求为导向，开展多种形式的优质服务活动，倡导文明服务，推行规范化服务。乘务人员保证车容车貌整洁卫生，按规定配齐和正常使用各种服务设施。其次，注重提高运输服务质量。为提高旅客旅途的舒适度，公司投入了大量的资金更新车辆，通过三年的努力公司的55两客运班车全部更新为中级以上车辆，其中，今年新购大型中级45座大客车20辆。2009年新今年新购大型中级45座大客车12辆。2008年新购大型中级35座大客车8辆。2007年之前连续三年新购大型中级30座～53座大型中级大客车18辆。再是采用强有力的工作措施规范经营行为，提高服务质量，不存在客车超载、超速、客货混装、强行超车、宰客、骗客、甩客、拼座、拒载等严重违规现象。全年无一例服务质量投诉，无媒体曝光，无任何社会不利影响及核查处理情况。 也未接到任何政府各主管部门转来的群众举报，及违章事实、查处机关及行政处罚决定书。
三、科学管理、健全制度，守法经营
针对本公司员工的具体情况，完善学习培训制度，建立驾驶档案和建立健全质量信誉考核档案，对客运车驾驶人员按旬、按月进行安全生产及其他教育培训，不断提高全体从业人员的综合素质。同时，尊重员工的利益和权利，按时兑现薪酬，对有困难的员工给予适当的帮助，这样有力的保障了员工的思
3 想稳定，企业的持续发展。全年无一例、无一人到任何政府部门及公司上访。建立包括车辆购买单据、机动车登记证、车辆相关证件材料、技术等级评定及二级维护情况，驾驶员诚信及质量信誉等所有档案。积极主动缴纳各种税费欠现象，完成政府指令性任务的情况：凡有政府指令性任务时，公司完全可以做到第一时间出车。并保留有30%充足的储备运力，并树立低碳经营理念，积极开展节能减排活动，节能减排受到省、市、县表彰，节能减排经验在全省推广，公司对政府所有部门及全社会的公开经营承诺、服务承诺等全部对现。
我公司各项工作得到了全社会的支持，尤其是在运管部门的支持下，车辆业务快速发展，取得了历史最好水平，我们决心不骄不躁，继续努力，加强企业内部管理，不断完善现代企业制度，强化员工的教育培训，不断提高服务质量，着力打造班线客运品牌，为广大群众出行提供安全、舒适、便捷的服务。
二〇一〇年十二月三日
第11篇：质量信誉考核汇报
西平县运管所
开展企业质量信誉考核工作情况汇报
为进一步加强我县运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制，引导和促进运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，根据市运管局关于2012年道路运输业质量信誉考核工作会议精神，我所高度重视，积极行动，采取各项有效措施，积极开展了道路运输企业质量信誉考核工作。目前，县级初核工作已基本结束，通过努力，目前已圆满完成了道路运输企业质量信誉考核工作任务。现将具体考核情况汇报如下：
一、加强领导。成立了西平县道路运输企业信誉考核
委员会和西平县道路运输企业质量信誉考核检查小组，指定专人具体负责企业质量信誉考核工作。
二、提高认识，加强宣传工作。充分认识到质量信誉考核办法是为了加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导和促进运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务。
三、深刻学习，明确考核指标。组织相关人员深刻学习1
《质量信誉考核办法（试行）》，明确质量信誉考核九项指标。
四、深入企业，指导宣贯落实。
在对道路运输企业进行宣贯的基础上，组织人员深入辖区企业，指导企业掌握实施细则的考核办法、步骤和要求，帮助企业建立健全质量信誉考核档案。广大运输企业对本次质量信誉考核工作也高度重视，认真按照市、县文件要求积极准备资料。我们全面、系统地对我县42家道路运输进行了考核，共抽查车辆档案95份。
五、查找问题。
在我们深入企业考核过程中，大部分企业对考核工作比较重视，工作做的比较扎实，但我们也发现了一些实际问题：
一是的一般事故取证难，比如刮蹭或有人员轻微伤的，经交警部门或自己调解后，司机不向公司汇报，考核组更无从查证。
二是车辆的违章行为如闯红灯、超速、超限等，交警部门的违章处罚单在车主交过罚款后，交警部门电脑上也查不到，很难取证。
三是企业内部质量信誉考核档案建立不全，内容很少，有的甚至一片空白。
针对以上查出的问题，是企业自身问题的，我们要求企
业立即进行补正，对涉及多部门问题的，我们及时汇总和协调，能解决的尽量解决，对一时无法解决的，我们将进行认真总结，以便今后加以改进。
西平县道路运输管理所
二0一三年五月十五日
第12篇： 质量信誉考核工作汇报
迁安运输分公司 质量信誉考核工作汇报
2010年，我公司按照《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》的有关规定，在唐山市交通局、迁安市交通局和集团公司的正确领导，在迁安市交通局运管站的大力支持，有效督导和热情关怀下，按照“加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务”的原则，我们继续深入开展了质量信誉考核工作，收到较好的成效。为了取得各位领导的检查和指导，我公司质量信誉考核的有关情况作如下汇报：
一、公司基本情况
我公司隶属唐山交通运输集团有限公司，为国有企业。 企业负责人为经理:王洪波 公司地址：迁安市平青大公路东侧
现有从业人员247名，其中管理人员8名，站务人员25名；驾驶员112名；乘务员102名。
公司所属车辆104部。
二、质量信誉考核自评情况
通过一年来质量信誉考核体系的运作，按省、市交通主管部门和迁安交通局、迁安市交通局运管站的有关要求，我们对质量信誉考核体系运作情况，对照标准进行了自我考核，自评得分为1030分，考核评价结果如下：
1、运输安全方面自评分300分，其中：
1 交通责任事故伤人率为0，自评分50分； 交通责任事故死亡0人，自评分150分； 交通责任伤亡率为0，自评分100分。
2、经营行为方面自评分220分,经营违章率为28.8%。
3、服务质量方面自评分200分，社会投诉率为0。
4、社会责任方面自评分100分，承运人责任险投保率达到100%（公司所属车辆104部，其中报停5部，剩余99部全部投保承运人责任险），自评分100分。
5、企业管理方面自评分150分，其中：
质量信誉档案健全，并及时向有关部门上报质量信誉情况，自评分50分；企业稳定、未发生过群体事件和上访事件，自评分100分。
6、加分方面自评分60分，其中：
企业形象：营运车辆做到了统一标识，站务服务人员做到了统一着装，自评加分20分；科技设备应用情况：省（市）际车辆16部营运车辆安装了GPS，99部营运车辆全部安装了行车记录仪，自评分40分。
三、主要做法：
一年来，按照《道路运输企业质量信誉考核办（试行）》的有关规定，在迁安市交通局运管站领导、职工的直接参与和指导下，我们把质量信誉考核工作贯穿了整个企业经营的全过程之中，主要做法是：
1、加强领导
2 为了加强对质量信誉考核工作的组织领导，公司成立了由王洪波任组长，主抓经理刘新奇任副组长，相关科室负责人为成员的质量信誉考核工作领导小组，日常工作由客运服务处直接办理，使此项工作有组织、有领导、有条不紊地开展起来。
2、提高认识
针对个别职工，个别经营者中存在的“考核年年搞，总是老一套”的通常观念，我们组织相关人员再次学习《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》全文，深刻理解文件精神，明确搞好“考核”工作对促进企业管理，搞好企业的重要性，提高思想认识，进一步统一思想，把“考核工作当作一项长期、重要工作抓紧抓好，在思想上上位，在工作中上档。充分认识到没有“质量”就没有实效，没有“信誉”就没有市场，考核是手段，规范管理，促进企业发展才是目的。在充分提高认识的基础上，统一思想，公司上下拧成一股绳，扎扎实实开展了质量信誉考核工作。
3、严抓细管
（1）对标达标。在日常管理中，逐项逐条严格落实标准，实行对标达标，缺啥补啥，使管理工作逐步完善。
（2）强基管理：强化基础管理，才能使“考核”工作健康有序发展。
一是各项基础档案，基础数据落实专人管理，落实责任制，使基础管理规范、有序。
3 二是实行动态管理，各项数据统计随工作发展做到动态填写，不搞一劳永逸。
三是强化检查，将检查后的结果，各类数据变更的内容，及时落实到基础管理工作之中。
四是细处做起，从数据统计，板报填写，资料归档，车辆安检，车容车貌，旅客满意度调查等小事，细处做起，严抓细管，是质量信誉考核工作延伸到细微之处，辐射到管理工作的方方面面，形成了一个管理网络，为提高管理水平奠定了基础。
4、落实制度
（1）落实检查制度：只有强化检查工作，才能发现存在问题。不论是在安全管理、经营行为，还是服务质量等方面，我们在日常工作都进行经常性的检查，及时整改。
（2）落实自评制度：每年，在交通运管部门检查考评之前，我们都进行一次自查自评，总结经验、弥补不足、改进工作。
（3）落实奖惩制度：在质量信誉考核工作中，对表现好的科室、职工，我们都要给予相应的奖励；对违反相关规定，发生问题的相关科室或责任人要给予一定的处罚。奖优罚劣落实制约机制和激励机制，有效地促进了质量信誉考核工作的开展。
5、同步运转
质量信誉考核工作不是一项自我的独立活动，它涉及到
4 企业经营的方方面面。因此，我们把“考核”贯穿整个企业经营与管理的过程之中，实行同步运转，使“考核”工作真正为企业经营与管理，为经营者和职工服务，使企业、经营者和职工尝到了甜头。企业发展了，效益好了，经营者和职工收入高了，干工作更有劲了，反过来抓好质量信誉考核的积极性更高了。
回顾2010年的工作，我们在抓质量信誉考核工作中，取得了一定的成绩，收到了一定效果。但距《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》的有关规定，距各级领导的要求和社会各界对质量信誉的期望，还有一定差距。个别职工、个别经营者认识还不到位，重视程度不高，个别经营者在经营行为中还存在一定的问题，我们要借着这次信誉考核的东风，总结工作、找出差距、制定改正措施，再接再厉，在鼓干劲，扎实工作，使我公司质量信誉考核工作再上一个新台阶，以实际行动为社会各界提供安全、优质的旅客运输服务，为构建和谐社会贡献力量。
此上汇报，妥否，请指正。 谢谢大家！
二○一一年六月二日
第13篇：质量信誉考核自查报告
攀枝花振亚汽车销售服务有限公司 关于2015年度质量信誉考核的自查报告
攀枝花市西区交通运输管所：
根据《攀枝花市西区交通运输管理所关于开展2015年度汽车维修企业质量信誉考核的通知》规定，我公司结合实际，根据本公司质量信誉档案对2015年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下：
一、不断提升从业人员素质
2015年度,我公司新增质量检验员两名、机修工从业资格3名，提升了公司“软实力”。一方面对原有技术人员和管理人员进行优化组合，保留了原有的技术骨干和优秀的管理人员；另一方面，积极吸纳人才，特别是技术人才，到目前为止，我公司拥有各类技术人员31人，管理人员11人，满足了我公司目前的业务需要。
二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识 有安全才有效益。我公司深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我公司结合实际，经强化教育、加强防范为突破口；以完善制度、落实责任为抓手；以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。
一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任
务。二是定期对公司区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强公司区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建立了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。
三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系 质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。
(一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进公司报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出公司合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我公司将这些规章、地方性法规以及我公司的相关制度相结合组成了我公司质量保证体系文书。
(二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体
系各项规章制度；二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出公司合格证制度，每次车辆出公司，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出公司。
(三) 诚信为主、公开透明。一是将原公司件、副公司件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我公司放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出公司时告知车主注意，并适时电话提醒车主。五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我公司没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，
不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。
四、创新与规范并举，不断推动企业持续发展 (一) 规范操作。一是将维修经营许可证和《机动车维修标志牌》悬挂在醒目位置。二是在维修费用结算时使用制式的结算清单。三是严格执行技术标准、技术规范和操作规程，规范维修人员的作业行为。四是加强合格证和各类证照的管理。
(二) 加强环境保护。一是改造高噪音、通风效果不好的设备，我公司借搬迁的机会对空压机、通风机等设备进行了修理更换。二是在选择机油、油漆、制冷剂、清洁剂等产品时，选择质量好的知名品牌。三是对废水、废气、废油、废蓄电池、废轮胎等进行分类处理，对可回收的废弃物一方面提醒托修方自行处理，另一方面对废弃物进行分类处理，并交专业回收机构进行处理。
(三) 增添措施、强化管理。一套可操作性强的管理措施，能使全体员工在管理中重质量、讲效益、求发展，为此我公司专门收集了相关企业质量管理教程进行学习教育，目的在于大力推进科学化管理，积极运用科技化管理方法和手段来提高工作效率，总结经验，并在创新上下功夫，以低成本创高效益。工作中事事讲管理，人人讲规范，促使形成人人“学管理、用管理、抓管理”的良好氛围。
通过自查我们感到，一年来，我公司质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下，取得了可喜的进步，我们深信，在今后的经营活动中，我公司将加倍努力，为我区维修行业增光添彩。同时，我们也看到了目前我公司存在的不足，如技术档案不规范、公司区环境需要进一步美化等，我们将努力针对这些问题加以改进，为今后更深层次的发展积蓄力量。
此报告
二O一六O年四月二十日
第14篇：质量信誉考核自查报告
质量信誉考核自查报告
天津经济开发区交通运输管理处：
根据本公司对本运输企业质量信誉情况进行了认真考核，并对各项考核标准逐一打分，现将自评结果报上，请予以核定。
本运输企业自评分项得分情况如下：
一、安全管理
我公司为贯彻“安全第
一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，实现把住货运安全生产源头关，落实公司各部门安全生产主体责任；有效预防和减少因货运管理不到位而引发的安全事故这一总体目标，制定了一系列措施。
1、公司成立了以总经理为组长的，由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全小组，安全小组成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。
2、落实安全生产责任制．层层分解安全生产主体责任，落实安全生产目标，逐级签订安全生产目标责任书，建立安全生产目标管理体系，并逐级建立安全生产责任追究制。
3、公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进行安全知识培训，贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识，充实安全知识。
4、按照上级主管部门的规定，实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。
公司通过以上措施的制定与实施，在本年度，实现了交通肇事率为0，交通责任事故伤亡率为0， 交通事故伤人率为0。
二、企业管理
1、安全生产管理
公司成立了以总经理为主任，副经理为副主任，安全员为成员的安全生产委员会，负责对公司的安全工作进行监督检查。并建立健全了各种管理制度。
公司于上年按照上级主管部门的要求完成了安全流程再造。 对驾驶员进行严格检查，证件不全或无效的驾驶员及车辆一律禁止参加营运。
2、从业人员管理
公司一直以来加强对从业人员的管理，严格按规定资格条件聘用从业人员，对上岗从业人员进行认真考核。必须符合应聘条件后方可允许其上岗。
3、车辆管理
建立健全营运车辆二级维护台帐。按照规定对营运车辆进行维护和检测。保障车辆技术状况良好。车辆年审合格率达到98%以上。
4、质量信誉档案
公司各部门按要求建立健全了各项质量信誉档案。保持真实有效、连贯有序。并有专职人员负责记录保管。
5、企业稳定
公司的管理始终坚持科学规范、严谨有序。因此从未导致发生
违反《信访条例》规定，出现过激行为、严重扰乱政府办公或社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性事件。保障了社会的稳定。
天津市天昌电信有限责任公司 2015 年 6 月 11 日
第15篇：质量信誉考核总结
XXXXXXX有限公司2010—2011年度质量信誉考核总结
XXX运证管理所：
我公司是一家从事危险货物运输企业，成立于XXX年XX月XX日。现公司注册资本XXXX万元，营业执照号：XXXXXXXXXXXXXXX，税务登记账号：XXXXXXXXXXXXX，经营许可证号：XXXXXX，经营许可范围：危险货物运输（X类X项、X类、X类X项、X类）。公司地址：XXXXXXXXXXXXX，法人代表：XXX，从业人员XXX余人。现有危货货物车辆XXX辆。主要为XXXX、XXXX，以及XXX部分个体加油站提供油品运输服务。
公司成立至今，一直非常重视企业的服务质量，安全生产，管理水平和履行社会责任等方面工作，现就XXXX年工作情况作如下总结：
一、运输安全：XXX年公司未发生责任事故，未发生交通死亡、伤人事故以及环境污染事故。
二、安全管理：
（一）公司有健全的安全生产管理制度和领导机构，并制定出了相应的应急预案及其领导小组。从未超范围开展经营业务。XXX辆危险品运输车辆已全部安装GPS 监控系统，并有专业人员监测并记录。
（二）所有从业人员坚持先培训后上岗，持证率达到100%，且不定期的进行安全教育、召开安全会议，并做好会议记录。
（三）建立从业人员基本信息台账，认真遵守操作规程。
（四）车辆每年进行二级维护，安装标志灯牌，配备相应的设施、设备，防护用品消防器材，定点维修，建立完整车辆技术档案。
三、服务质量：
XXXX年公司按照行业规范要求搞好安全运输，搞好优质文明服务，一年来无任何投诉。
四、社会责任：
按照规定，公司所属危货车全部投保了 承运人责任险，投保率为百分之百。
五、企业管理：
公司严格遵守国家各项法律法规，按照国家和行业管理部门要求执行。公司狠抓安全生产，建立健全安全生产管理制度，加强车辆管理及从业人员管理。公司所有危货车辆已经全部安装GPS监控终端设备，安装率达百分之百，从未发生影响社会稳定事件。
（一）建立车辆基本台账，建立完整车辆技术档案。建立从业人员基本信息台账，认真遵守操作规程。
（二）建立从业人员基本信息台账，认真遵守操作规程。
（三）建立车辆保险台账，严格按照行业管理部门的要求进行投保，并且危险货物承运人责任险保额达到X万元。
（四）公司狠抓安全生产，建立健全安全生产管理制度，车辆每年按时定期进行车辆年检，等级评定，二级维护。车辆全部定点维修，安装标志灯牌，配备相应的设施、设备，防护用品、消防器材。
在新的一年里，公司将严格按照省州县各级领导部门的指导，在各级部门领导的关心下，加大对公司人员车辆的安全管理力度，严格遵守国家危险品运输管理的各项法律法规，加强道路危险货物运输市场管理，为加快道路危险货物运输诚信体系建设，诚信经营，优质服务而努力。
XXXXXXXX有限公司 XXXX年XX月XX日
第16篇：驾校质量信誉建设考核自查情况报告_0
驾校质量信誉建设考核自查情况报
告
驾校质量信誉建设考核自查情况报告 市运输管理处：
为响应上级主管部门的号召，配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查，现将有关自查的工作情况报告如下：
一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的一类驾校之一，我校组织机构健全，认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定，服从行业部门指导，监督和管理，积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求，适应驾培市场形
势，我校进一步更新了教学和服务理念，对全体员工提出了一系列新要求：一是严管理树立好形象，高质量赢得大市场，优服务创造高效益，好口碑带来名气响；二是标准要高，工作要实，服务要诚，效果要好，安全训练每一天；三是质量第一，服务至上，教您技术，送您平安，让每一位学员都满意；四是全心教练，至诚服务，回报社会，善行天下；五是要求学员熟知交通法规，学精驾驶技能，自己安全，家庭幸福，社会平安。 我校以依法经营，诚实信用，公平竞争为宗旨去合法经营，有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件，并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别，培训范围，收费标准，员工公示、训练场地等。
二、在招生培训业务上，我们完全按照法律法规制度执行，并且做到在注册地开展招生培训业务，不做异地培训，挂靠经营等违法行为，在招生上招生人员严把关，确保参加训练人员信息真实可
靠，不搞虚假广告招生。 按规定建立学员档案，按规定使用计时仪刷卡，实行计时培训，决不弄虚作假。 并且制定了投诉和曝光制度，通过告知卡片，让学员在报名时就了解，并且公布了投诉电话，对所接到的投诉问题做到一一解决，给学员一个满意的答复，创造了良好的学车氛围，加强了岗位责任制度，更对服务人员加强了业务，培训学习，做到微笑面对学员，全心全意为学员服务，对接待学员我们做到了主动，热情，文明用语，使用普通话，语言亲切，让学员感到选择新保安驾校就是一种放心的享受。
三、对教练车加强管理，全部使用由公安交通主管部门备案的，取得牌证，统一标识的车辆训练，决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修，做到行车安全训练保障，保持车辆性能良好，达到了安全训练行车的要求。 对教练员我们坚持必须做到持证上岗，符合国家规定的制度，加强教练员业务
教学水平提高，培养教练员向多面发展，定期培训掌握知识技能，对教练员实行了再教育培训工作，在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到：“比、学、赶、帮、超”的热潮，以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。 我们设立了教学质量排行榜，定期对教练员的教学水平，教学内容，教学成果，廉洁自律等方面进行全面情况报告，并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练，增强业务学习，待考核合格后再上岗工作，并且制定优秀教练员标准，并张贴在学员报名处，让学员自主选择教练员，以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配，认真学习并按教学大纲统一规范施教，准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。我校在前几年度里对所有培训的学员合格率均达到百分之九十六以上，今年我们的目标是学员合格率达到百分之百，使学员走出校门就能独立驾
驶，成为一名真正的驾驶员。 学校和教练员签订了安全训练、教学质量、廉洁自律的合同书，做到了全心全意为学员着想的服务标准。在我们就率先提出了廉洁教学这一要求，在训练中我们树立行业之风，端正服务态度，狠抓廉洁教学，公开实施监督，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，绝无野蛮教学，体罚学员冷暴力等行为。
四、在教学场地设备上我们新建的训考合一的场地，采用了目前中国最先进的南京多伦考试设备，一流的设备与与一流的设施相结合，形成了一流的教考场。学员从报名学车到最后拿证，整个流程可在校内全部完成。由于考教合一，有效的利用了资源，节省了学员的时间，提高了考试合格率，加快了考试和拿证的速度，保证让学员高兴而来，满意而归。
我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地，并对训练设备定期维护更换，保证教学设备完好无缺，并
运用先进技术，来提高训练质量，按交通主管部门规定的标准安装使用，满足教练车的训练要求；对场地进行了绿化，建设了部分冬季保暖帐篷，夏季凉棚等设施，让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受，对多媒体教学设备上又更新了部分设施，又投入资金购置了部分电脑，模拟教学器具，由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。
五、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作，做到印章、票证统一要求，设立了专门档案管理人员进行管理，在学员培训结束时，准时向结业人员发放结业证书。
六、我们成立了安全生产领导小组，做到了具体分工，职责清楚，切实抓好安全生产和责任落实，加强了教练员的安全生产宣传教育，并将安全生产作为教练员培训质量排行榜的首要指标，建立了教练员安全生产例会制度，教育教练员树立“安全第一”的思想观念，并且融
合到实际训练中去，使每名教练员做到了我就是安全员。
以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况，申请运管处领导予以考核验收。同时，我们将以考核为动力，查找不足，认真整改，我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念，保证每个学员学好技术，得到平安。我们争取在里服务质量、训练质量再上新台阶，再出新水平；为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。
第17篇：某驾校质量信誉建设考核自查情况报告
XX驾校质量信誉建设考核自查情况报告
市运输管理处：
为响应上级主管部门的号召，配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查，现将有关自查的工作情况报告如下：
一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的一类驾校之一，我校组织机构健全，认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定，服从行业部门指导，监督和管理，积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求，适应驾培市场形势，我校进一步更新了教学和服务理念，对全体员工提出了一系列新要求：一是严管理树立好形象，高质量赢得大市场，优服务创造高效益，好口碑带来名气响；二是标准要高，工作要实，服务要诚，效果要好，安全训练每一天；三是质量第一，服务至上，教您技术，送您平安，让每一位学员都满意；四是全心教练，至诚服务，回报社会，善行天下；五是要求学员熟知交通法规，学精驾驶技能，自己安全，家庭幸福，社会平安。
我校以依法经营，诚实信用，公平竞争为宗旨去合法经营，有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件，并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别，培训范围，收费标准，员工公示、训练场地等。
二、在招生培训业务上，我们完全按照法律法规制度执行，并且做到在注册地开展招生培训业务，不做异地培训，挂靠经营等违法行为，在招生上招生人员严把关，确保参加训练人员信息真实可靠，不搞虚假广告招生。
按规定建立学员档案，按规定使用计时仪刷卡，实行计时培训，决不弄虚作假。
并且制定了投诉和曝光制度，通过告知卡片，让学员在报名时就了解，并且公布了投诉电话，对所接到的投诉问题做到一一解决，给学员一个满意的答复，创造了良好的学车氛围，加强了岗位责任制度，更对服务人员加强了业务，培训学习，做到微笑面对学员，全心全意为学员服务，对接待学员我们做到了主动，热情，文明用语，使用普通话，语言亲切，让学员感到选择新保安驾校就是一种放心的享受。
三、对教练车加强管理，全部使用由公安交通主管部门备案的，取得牌证，统一标识的车辆训练，决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修，做到行车安全训练保障，保持车辆性能良好，达到了安全训练行车的要求。
对教练员我们坚持必须做到持证上岗，符合国家规定的制度，加强教练员业务教学水平提高，培养教练员向多面发展，定期培训掌握知识技能，对教练员实行了再教育培训工作，在教练队伍中又掀起了学习业务、法律法规做到：“比、学、赶、帮、超”的热潮，以使教练员在以后教学中适应现代培训教学需求。
我们设立了教学质量排行榜，定期对教练员的教学水平，教学内容，教学成果，廉洁自律等方面进行全面情况报告，并对教练员教学质量差、投诉多的进行了停止训练，增强业务学习，待考核合格后再上岗工作，并且制定优秀教练员标准，并张贴在学员报名处，让学员自主选择教练员，以提高教练员的教学水平和服务质量。做到教练员准教车型和准教证相匹配，认真学习并按教学大纲统一规范施教，准确无误的填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》。我校在前几年度里对所有培训的学员合格率均达到百分之九十六以上，今年我们的目标是学员合格率达到百分之百，使学员走出校门就能独立驾驶，成为一名真正的驾驶员。
学校和教练员签订了安全训练、教学质量、廉洁自律的合同书，做到了全心全意为学员着想的服务标准。在2000年我们就率先提出了廉洁教学这一要求，在训练中我们树立行业之风，端正服务态度，狠抓廉洁教学，公开实施监督，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，绝无野蛮教学，体罚学员冷暴力等行为。
四、在教学场地设备上我们新建的训考合一的场地，采用了目前中国最先进的南京多伦考试设备，一流的设备与与一流的设施相结合，形成了一流的教考场。学员从报名学车到最后拿证，整个流程可在校内全部完成。由于考教合一，有效的利用了资源，节省了学员的时间，提高了考试合格率，加快了考试和拿证的速度，保证让学员高兴而来，满意而归。
我们拥有一套由交通主管部门审验合格的大型训练场地，并对训练设备定期维护更换，保证教学设备完好无缺，并运用先进技术，来提高训练质量，按交通主管部门规定的标准安装使用，满足教练车的训练要求；对场地进行了绿化，建设了部分冬季保暖帐篷，夏季凉棚等设施，让学员进入训练场后就感到在优美的环境下进行学习训练是一种享受，对多媒体教学设备上又更新了部分设施，又投入资金购置了部分电脑，模拟教学器具，由专门的理论教员对新入学的学员进行理论教学。
五、对档案管理上我们严格按照规定的档案管理制度工作，做到印章、票证统一要求，设立了专门档案管理人员进行管理，在学员培训结束时，准时向结业人员发放结业证书。
六、我们成立了安全生产领导小组，做到了具体分工，职责清楚，切实抓好安全生产和责任落实，加强了教练员的安全生产宣传教育，并将安全生产作为教练员培训质量排行榜的首要指标，建立了教练员安全生产例会制度，教育教练员树立“安全第一”的思想观念，并且融合到实际训练中去，使每名教练员做到了我就是安全员。
以上是我校开展质量信誉建设工作的简要情况，申请运管处领导予以考核验收。同时，我们将以考核为动力，查找不足，认真整改，我们将充分发挥一流设施、一流技能、一流管理、一流服务的理念，保证每个学员学好技术，得到平安。我们争取在2011年里服务质量、训练质量再上新台阶，再出新水平；为向社会培训输送更多、更好的驾驶人做出积极地贡献。
第18篇：企业质量信誉考核工作总结
XXXXX汽车销售服务有限公司
企业质量信誉考核总结
我公司按照交通局资交运的文件要求，结合企业安全管理工作实际情况，对2012年度的质量信誉工作按照《通知》要求及标准开展了自查，自评及整改工作，现将情况总结如下：
一、公司概况
公司成立于2007年，经济性质：有限责任，公司注册资本1000万元；企业资质一类；公司位广州白云区白云大道北855号，现有职工108人，其中管理人员30人，公司下设行政部、服务部、安保（专职安全机构），有汽车销售和汽车检测和维修大修经营项目。
二、公司所做的工作：
在生产经营活动中，我们企业严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“安全第
一、预防为主”的方针，把安全工作，作为企业生产经营活动过程中的重中之重来抓，层层把关，把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制，取得显著成绩。最近几年来，公司未发生一起死亡重大交通责任事故和其他安全责任事故，主要做了以下工作：
1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。
2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训，提高其安全意识，增强责任心。
3、加强对驾驶员的安全教育和管理。提高其安全意识和职业道德及技术水平，关心他们的身体状况和心理素质，克服绕幸心理和麻痹大意思想。教育他们遇到什么样的情况采取何种处置措施，严禁他们违章操作。
4、加强设备安全操作的管理；强化“三检”制度，定期进行设备维护和检测；确保车辆技术状况良好。
5、加强现场检查工作，把好关发现有违规现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。
6、加强源头管理：坚持车辆维修出厂前做好 “三问”工作，搞好车辆维修交车前的检查，及时发现隐患并予以消除，避免产生客户投诉和维修事故造成的安全隐患。
7、坚持贯彻国家的法律法规，认真组织学习交通管理部门下发各类政策和办法。
四、管理中的不足之处
通过此次信誉质量考核工作我们也发现了公司在安全生产经营中的不足之处：
1、由于维修行业的特殊原因，造成公司人员流动频繁。
2、对于员工的培训不足专业较强的培训有待提高。
五、改进措施
针对工作中的不足之处我们应：①加强公司文化的宣导和完善规章制度保证福利。②引导厂家的培训课程，组织培训和实践双相考评机制。
XXXX汽车销售服务有限公司
2012.0219
第19篇：关于质量信誉考核工作总结
繁峙县有生冀东汽车连锁销售有限公司2011年度关于质量信誉考核工作总结
过去的一年里我们在上级运管部门亲切指导下，围绕企业改革发展大局，按照年初确定的各项目标，立足发展，深化改革，强化管理、团结奋进,兢兢业业地做好各项经营管理工作，实现了公司各项业务的迅猛发展，行车事故率低于0.0001/百万公里,无重大伤亡事故,无论安全生产还是利润均创历史最好水平。受到了行业内的普遍赞誉及广大新老客户的一致好评!
一.本公司属繁峙县规模较大的及销售，维修，运业，综合性能检测为一体的大型企业，位置坐落于繁峙县繁城镇作头村108国道旁，企业占地面积19980㎡，公司共有车辆1218辆，其中货物运输总载质量达到12819吨，在职员工47人，所需操作人员及技术骨干从大、中专毕业生选拔聘用后，按岗位分阶段进行岗前培训，同时聘请专业技术人员对员工进行理论知识、操作技能的培训，培训后根据实际能力考试合格后录用上岗，同时，企业按照国家劳动法与从业人员签订劳动合同，为职工缴付退休养老、医疗等保险，使员工无后顾之忧，促进员工的工作积极性。
二．企业管理情况
公司现营运车辆为687辆，货物运输总载质量达到6183吨、数量及车牌号均登记在册,安全检查记录、驾驶员管理和事故登记台帐、安全行驶里程、事故档案等资料齐全、规范。 车容、车貌整洁，证牌悬挂整齐。所有车辆并配备GPS定位设备，车辆均喷涂本公司统一标识予以区别、公司员工均统一发放工作服装.公司采取安全生产责任制，全面实行安全管理制度、主要负责人、分管负责人、安全科等相关科室负责人和相关人员的安全生产管理责任明确。
三.完成政府指令性运输任务情况
本公司在发展同时,坚持依法经营，坚决执行各级主管部门的指示，完成交通管理部门，运输管理机构下达的各项运输任务、坚决履行自己在运输方面承担的义务，调配成立了20辆大型车辆组成的应急车队,随时可以完成政府部门制定的各项应急任务.
四.交通责任事故情况
在上级运管部门积极指导下，根据部颁要求确定的安全管理目标,并分解落实到各级安全管理人员和驾驶员,每年均逐级签订安全生产目标责任书。对安全生产目标进行严格考核,根据考核结果实施奖罚。安全生产教育培训制度 教育培训计划完整,效果明显,培训的档案、资料齐全，安全管理人员和驾驶员每年受教育时间不少于40课时，无未经安全教育
和培训的从业人员上岗。安全活动制度 安全活动制度化，有计划、有记录，认真开展“安全生产月”、“反三违月”和安全活动日。安全生产检查制度 安全管理人员能够经常性检查落实,每月组织一次全面检查,排查安全隐患, 隐患整改制度落实。安全生产值班制度 制度健全,人员落实,记录完整。安全警示制 车辆进出口设置安全警示标志。事故报告与处理制度 重大及以上事故及时报告，并按“四不放过”原则处理事故。实现全年无重大伤亡事故！
五.经营情况及服务质量：
公司自成立以来忠诚守信，不弄虚作假，各车负责人对客户，讲信誉，重信誉、本着诚实守信，信誉第一的宗旨，尽最大努力来满足客户的需求，同时虚心接受上级部门及客户的质量监督！坚持依法经营，无违章，无质量方面的投诉，实现百分百的客户满意度、赢得了广泛的赞誉！
本企业逐级建立安全责任追究制,出现问题能按规定严肃追究。安全生产会议制度 安委会会议每月召开一次,驾驶员会议每月14—15号、29—30号召开，遇有特殊情况或发生重、特大事故，能及时召开。
诚然，我们的工作也存在一些不足，在一些细节方面还做的不够，但是我们坚信力求做得更更好，2011年已经过去，
展望未来，我们要抓住发展机遇，迎接挑战。我们将紧密团结在上级领导的周围，改变思想观念，保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的工作作风，团结带领全体员工上下一心，创新发展，力争全面、圆满地完成下年年的各项工作目标，将公司经营管理工作提升到一个新的高度，让安全有保证、服务质量好、管理规范、诚信守法的道路运输经营者占有更多的市份额。
繁峙县有生冀东汽车连锁销售有限公司
2012年3月20日
第20篇：公司质量信誉考核总结
2011年已经过去，本公司在经营管理、服务质量、顾客满意度等方面有较大的进步，同时也存在一些问题，2011年度本企业质量信誉考核总结如下： 一．人员素质
本公司服务管理及维修技术人员大部分都经过上海大众专业化或行业培训并具有相关资质证书，本企业有完善的内部培训管理程序，保证了员工的素质得到不断提高，以适应不断提升的维修和管理要求。 二．安全生产
本公司制定了相对完善的安全生产操作规程和管理制度及事故预防条例与应急方案，配备了较完善的安全保护措施和消防设施设备，上年度本公司无一例安全生产事故发生。 三．维修质量
本公司于2001年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，对售后服务各环节制定了严格的管理制度，质量管理体系的建立和实施，保证了维修质量的规范化、标准化和持续改进，本年度一次交检合格率得到不断提升，返修率得到不断降低。 四．服务质量
本公司制定了服务核心流程，并根据客户需求和实际情况不断优化，强化执行力和细节控制。服务公开，收费透明，并建立了用户抱怨/投诉处理制度，及时消除顾客抱怨/投诉。本年度，本公司升级为上海大众标准4S店，硬件设施有了很大的改善，为客户提供舒适的设备齐全的顾客等待区和休息区。本年度本公司顾客满意度得到不断提升，顾客抱怨/投诉都得到了妥善处置，无一起重大投诉。 五．环境保护
本公司制定了环境保护和健康保护程序，对三废及旧件处理制定了严格的程序，添置和更新了健康生产保护设备，使环境和员工的健康得到最大程度的保护。 六．存在的问题
1、服务流程执行细节关注需进一步提升； 2011年度，本公司在各级运管部门的支持和指导下，严格按照机动车维修管理规定合法经营，从客户需求出发，不断优化服务管理流程和改善硬件设施设备，关注细节，为广大客户提供了高品质的专业服务，客户满意度得到逐年提升。
