推荐第1篇：送货司机规章制度（推荐）
送货人员及配送司机工作流程及规章
一、送货人员及配送司机工作流程及规章
（一）出车前车况检查
1、出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好、完整
（二）出车前送货单对照确认
送货人员在公司下发送货派车单后： 1.仔细查看销售出货单，必须注意： a.产品拆分、生产厂家、批号、规格、数量是否正确无误 b.货款是否已收（是否有余款要收） c.明确是部分送货还是全部送货 2.根据销售出货单，结合部门主管的安排，调配送货单的先后顺序，合理安排行程，并在销售出货单蓝单上签名，最后销售出货单蓝单存根联交给票据人员。 3.到仓库后再次根据销售出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况
（三）仓库提货
1．送货人员或配送司机凭销售出货单提货。 2．提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和库管员点清货物数量，规格，并把仓管联交给库管员。 3．运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的由违纪者负全部责任。
（四） 将商品安全送至客户在销售单上所约定的地点 1．主动向客户打招呼，说明事由 2．务必请客户根据销售出货单对所送商品进行逐件验收 3．验收无误后，请客户交清货款（黄联给客户，红联给公司财务做账）不是现金客户，要求客户在销售出货单上写清楚已收货，未付款，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章） 4．交付完毕，友情提醒客户，是否知道我司售后电话及售后流程，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答
5．临别，诚挚地表达，感谢客户选用我们公司商品，如老板，好生意，我们走了。
（五）遇到客户不收货
要查明原因，协调不行的，主动联系业务员，由业务员协调，有退换货的，联系相关部门主管，同意后方可退换货，退货商品，由财务人员制作销售退货单，货物交给储运部入库。
（六）找不到客户地址 1．应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理；
2．如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在仓库寄货区,仓管签字确认，把销售出货单交到票据人员，再做处理。
（七）送货结束 1．当天送完货后，回公司要把当天已送出的单据上标明“已送”两字，并把当天收到的货款及未付款的单据交给财务部，货款及未付款的单据要和财务人员当面点清楚，双方对好后方可离开，否则出错由当事人承担； 2．因送货时间太晚，财务下班，可先与财务人员联系，视情况而定； 3．下班时，送货人员和配送司机要把摩托车、汽车等其他公司的交通工具停在指定的位置，并且要锁好大锁，锁好车门，上交钥匙交给财务人员。
（八）车辆的检修
1、车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担；
2、发现车辆有故障时应立即检修。不会检修的，应立即报告财务部门，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修；
（九）驾驶员规定 1．公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度； 2．驾驶人员应定期实行车辆检查及保养，确保行车安全； 3．出车回来，要检查存油量，及时加油； 4．上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知部门主管去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到财务部报到 5．驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知财务人员，并说明原因；
6．下班后，应将车辆停在规定地点。
（十）违规与事故处理
在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分：
1．未经许可将车借予他人使用。违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 2．各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，并立即通知公司。如属小事故，可进行处理后向公司报告。 3．意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担 4．发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶员与公
司商议后再作处理。
（十一）停车要安全
1．停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门 2．按时到岗，及时送货，不松懈出车 3．要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按进货价赔偿。
（十二）车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）仪表整洁 1.穿着干净整洁
2.车身干净、清洁，无污渍
（二）及时送到
1.对汕头客户送货要及时
2.途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车 3.保证汕头市区当日票据人员18：00点前制作的销售出货单能及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
（三）礼貌服务
对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
三、记录工作
（一）对每天的工作行程做好记录
1、认真填写出车记录表，并交付给财务部门
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回公司后反应给相关人员
四、服从指挥
对领导的安排要服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货
2、上班时间不得私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
五、奖惩规定
（一）奖励 1.奖励基金：对于本月工作表现优良按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行的给
予记“口头表扬”，并予一定的奖励（100元）。 2.绩效基金：送货人员的绩效基金按照送货人员每月所送出的货物的地区、总金额进行核算。 详细核算参考如下： 3.出车补贴 a.从14年1月开始，出车到潮州或潮阳，开车时间在午餐时间或晚餐时间，并在外食用午餐或
晚餐的，以一餐10元进行餐补补贴。 b.从14年3月开始，凡出车到潮阳的人员到达公司的时间为6点后，并将车开到相应地方存放，
当日补贴金额为20元 （包当日餐补在内）。 c.从14年3月开始，出车补贴金额将逐日累计，并予工资发放日一同发出。
（二）惩罚 1.通报批评：对于日常工作表不好的不按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行的给予记“口头警告”处分，不予以罚款。 2.警告：对于日常工作表现差的不按照《送货人员及配送司机工作流程及规章》执行发货或本月客户投诉有不良态度行为，超过2次者将给予记“口头警告”处分，扣除奖励基金。 3.小过：对于违反《送货人员及配送司机工作流程及规章》且造成公司经济利益损失者给予记“小过”处分，罚款100元。 4.大过：对于严重违反《送货人员及配送司机工作流程及规章》且损害到公司很大利益的给予记“大过”处分，并作相应的罚款；数额巨大的根据公司财产损失的50%予以罚款，并提交的公安机关追究法律责任，再作处理。篇二：洁达-送货员管理规章制度
货运车辆管理规定
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。 (10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (17) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (19) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。 (20) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。 (21) 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。 (22) 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。 (23) 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度 (1) 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 (2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。 (4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。 (5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。 (6) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。 1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。 2) 在禁行的时间，道路上行驶的。 3) 不按规定会车、倒车、掉头。 4) 违反交通信号指示的。 5) 违反交通标志，标线指示的。 6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。 7) 不按规定临时停车。 (7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法： 1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。 2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。 3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。 (8) 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法： 1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。 2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。 3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。 4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。 5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。 6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。 7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任
汽车是公司的重要财产，为爱护公司财产和确保安全行车，做到合理使用和保养车辆，提高办事效率，特制定本办法，本办法适用于公司所有车辆。
一、合理使用
1、车辆由综合部管理，并指派专人负责安排保养和调度。
2、每辆车由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，代班司机须履行驾驶人责任，做到检查车辆（外表）及证件，随车工具等。出车结束后及时告知调度并做好行车记录。
3、随车证件必须妥善保管，相关资料交由综合部登记存档，并及时反馈车辆运行及规费、保费等相关情况。
4、各部门因工作需要使用车辆时，应由部门经理同调度联系并说明事由及需用车时间。
5、公司车辆为业务用车，未经同意不得运载任何与业务无关的人员或物品。
6、司机每日根据出车情况，填报“日行车记录表”，呈主管审核并核对实际里程。
7、“日行车记录表“上所载里程数应与车辆里程表相符，不符之数若无法提供正当理由，在10公里以内的应由司机负责差数里程5元/公里的油资。
8、未经调度同意和不符之数在10公里以上的用车，都将视为私自用车，后果自负，
9、经审核批准的非公务用车，应负担使用里程0.6元/公里的油资（不含过境费）。
二、车辆保养
1、必须做好出车前的例行检查和实施的定期保养，保证行车安全。
2、冬季必须做到不少于5分钟的温车后再行驶，确保发动机的润滑。
3、在不影响正常用车的前提下做好每日的车辆保洁，做到雨天车内整洁，无雨车身干净。
4、车辆的定期保养严格按照厂商规定的里程数执行，在10万公里以上的车辆每5千公里做一次检查保养。
5、车辆在维修保养时，无特殊原因驾驶员必须在场学习、监督，并对修理过程负责。（更换的旧件随车带回）
6、车辆在维修保养后，驾驶员应详细登记车辆维修保养表，以此检测车辆的机械安全状态。
7、在使用车辆时如有物料应放在行李箱内，不得放在座椅上，遇有怕震的仪器或设备须放在椅子上的，应事先垫好东西。
8、为预防车辆自燃事故的发生，应做好行车后的检查，务必在停车10分钟后确认无误方才离去。
三、安全责任
1、在驾车时应特别注意安全行驶，严格遵守交通规则，若违章处罚由驾驶员负责。
2、如发生交通事故，在车辆不能使用期间，工资按天扣除。如承担事故责任还将赔偿损失（含对方）并停职接受处理。
3、车辆必须听在指定地点和有专人看管的停车场，如有违反造成损坏或失窃将承担维修及寻赏费用。
4、在市区以外的道路上行驶，司、乘（前排）人员必须戴安全带。
5、每周四上午为我公司的安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。
四、补充规定
1、公务用车后，必须开回办公大楼附近，停靠在适当且较安全地点，并将停靠地点在“日行车记录表“备注栏中登记注明。
2、驾驶员年安全行驶记录以3万公里为基点，超过3万公里的安全行驶作为驾驶员年度综合考核的指标。
安全行车，礼貌驾驶。树公司形象。篇三：司机、送货员管理制度
司机、送货员管理制度
一、目的：为了提高公司司机、送货员岗位意识及整体素质。
二、内容：
例如：
1、送货到客户处，撒漏油漆在客户地上，没对客户解释清楚，也没处理就走；
2、客户指定货物摆放位置，送货员不听从，也没做相关解释，下完货就走；
3、送货员当天有退货或收不到欠单的没有如实写明原因上报送货组长；
4、客户要求减差价没打电话回公司的；
5、客户要退货而公司又允许退的物品，送货员不给退货，也没有打电话回公司；
6、客户不让送货员拿店里电话打，送货员就不给客户退货或减差价，没作解释，甚至赌气拉货回公司；
7、没如实、详细填写当日《客户信息反馈表》和《退货信息登记表》；
8、当日没送完货的《出货单》或客户下订货单没及时通知业务运作部或上报送货组长；
9、客户要求欠款的，送货员必须打电话征得业务运作部主管同意，方可欠款。（月结客户除外） 注：如发现有以上情况，一次扣 分，情节严重的按公司相奖罚制度严肃处理。
批准： 审核： 制定：篇四：市内送货司机管理制度
市内送货司机管理制度
1：司机上班时间上午8:00-12:00，5月至9月下午13:40-18:00， 10月至4月下午13:00-17:30，年前、年后的一个月下午提前半个小
时上班，迟到早退罚款每1分钟壹元。（备注：如当天需要加班多长
时间，第二天推迟上班时间） 2：未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，若有
急事用车，应向领导请示，说明出车缘由，经领导同意后，方可出车，
否则一切责任自负，并处罚100元。 3：严禁酒后驾车，保证安全出车。司机严禁在工作时间内(含中餐) 饮酒后驾车，外出工作用餐时任何人不得饮酒，同行人员有制止司长
酒后驾车的权利和义务
4：车辆使用必须先填写〈车辆开车记录〉检查证件并签名，违者乐
捐公司20元
5：车辆使用完毕后，司机如数归还汽车锁，违者乐捐10元。 6：车辆使用前，必须对车辆进行检查，确保车辆无故障，一旦发现
车辆有故障，必须上报公司，司机每星期有责任打扫清洗一次。 7：车辆使用过程中，关好车门，车辆回到公司停好车位置后检查门
窗是否关好，一旦货物丢失，造成损失，轻者乐捐10元，重者负全
部经济责任。
8：装卸货物时，不允许抽烟 9：客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接
受客户的欠账要求
10： 在与客户办理交货时必须要求点清货物件数，并在送货单上签
字。对待非常客户非常处理，需当面点清全部货物的一定得当面点清，
否则后果自负
11：司机在寄货时：点好货物数量，看清寄往地址，如出差错，轻者
罚款20元，重者赔偿经济损失。 12：任何员工在仓库内吸烟。违者捐款10-200元。 13：司机收回天能电池，必须检查电池外观、时间，并开收条，内容
与实物一致，如有差错，产生差价，司机负责。 14：司机在收货款时，条必清点货款，看清真假钞票。收回的假钞由
司机负责。
15：车到公司，司机必须交接货车上的货物，否则造成损失，司机负
全部责任。 16：还售后电池，必须收回收条，检查实物与收条是否一致。
推荐第2篇：送货感想
早晨七点，一进卷烟物流配送中心大院，就可以看到这样的场景：一辆辆送货车整齐有序的排列着，着统一的烟草送货员正将一箱箱、一袋袋的卷烟从仓库里拉出来，然后按送货的先后顺序装上送货车，整个装车过程，每个送货员都是小心翼翼、轻拿轻放，这样的场景不论阳春三月或严寒酷暑，只要是工作日天天如此。
我参加送货那天清晨，起了能见度小于50米的浓雾，第一位零售户就可以收到送来的卷烟，零售户们常常说：“烟草公司的送货车即早又准时，几乎每天都是同一时间到达同一地点，比班车还准时，这样我们可以算出送货车到达的时间，不用担心缺货等货了，还可以安排好时间，做其他的事”。送货员要通过问好、唱票、验收、收款、签字才能完成对一户零售户的送货工作，有时还要对零售户提出的一些问题做出回应和解释，货源紧张时，碰到一些情绪较为急躁的客户，送货员还要耐着性子和客户沟通解释，直到客户满意为止。有时有的客户还会对卷烟的真伪产生怀疑，送货员会用自己掌握的烟草知识对客户进行讲解释疑。
就这样一户接一户地送货，有时客户因为某种原因没开店，送货员还要返回来送货，一次、两次、三次......直到把卷烟送到客户手中。客户感慨地说：“烟草公司的送货员态度真好！像这样因为我们的失误，造成他们送货这么麻烦，他们也从不怨言”。其实这就是我们追求的目标——“客户的满意是我们永恒的追求”。
一般送货结束都要到下午两点左右。我们的送货员为了不耽误客户的生意，总是送完货才吃午饭，辛苦是有回报的，换来的是客户对烟草公司的一片赞誉之声。
下午，存完货款后，回到公司，送货员要把当天的工作详细的记录到工作日记中，反馈市场信息，驾驶员则要把车辆的行驶情况，行驶公里数进行记录，并对车辆进行检查、维护和清洁工作，以整洁的形象迎接明天的工作。
自实行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代营销运行模式以来，送货员的职能发生了转变。虽然我走上这个岗位还不到一个月的时间，但我深深地感到，一个好的送货员同样能发挥着重要作用，送货员不仅仅是一个好帮手，更是一个相当重要的角色。要做一名合格的送货员，就应成为以下“四员”：
1.客户经理的辅助员。客户经理的日常工作有时会有一些不完善的地方，这时，送货员要进行补充服务。如对新品牌的推介，可以补充介绍的对象、介绍的内容等。在服务方面，对客户经理未能及时满足其需求的客户，要帮助其解决困难，对客户的品牌需求和服务需求要及时记录，与客户经理一起共同帮助解决，提高服务水平，为重点客户提供个性化服务。这样，客户不仅仅与我们个人建立了感情，更能架起烟草公司与零售户的沟通桥梁，让零售户深刻体会到烟草公司一线人员都在深情的为其服务，从而在零售客户心中树立烟草公司的崇高形象。 2.专卖稽查员的反馈员。由于专卖稽查员检查的频率和送货员不一样，所以送货员在送货过程中，要积极宣传有关烟草行业的方针政策、法律法规，要经常和客户进行交流，及时记录交流的信息，对客户的库存及时查询，把各种信息反馈给专管员，使专管员在检查工作时做到有的放矢，提高工作质量。
3.零售户的参谋员。送货员每天的工作不仅仅是送货这一简单的劳动，而是更要站在客户的角度帮助客户提高销售能力，积极提供商品、消费信息和目前品牌的销售情况，帮助客户建立合理库存，解决实际困难，经常帮助特殊客户和重点客户打扫卫生，美化经营环境，和客户经理共同当好零售户的参谋。
4.驾驶员的协作员。送货员每天和驾驶员在一起，对送货车辆的安全起着很大的作用，每天出车前，应提醒和帮助驾驶员检查车辆，路上要经常协作并提醒驾驶员减速行驶、集中注意力、遵守交通法规和公司的管理办法等，做到人身、车辆、货款安全防范工作。
最后，送货员要及时转变观念，树立责任感；同时要加强学习、提高业务水平，力争做一名合格的送货员，促进服务规范月的深入开展
高效服务是规范卷烟经营行为，提高市场占有率的一个重要途径。
卷烟送货面对千家万户劳动强度大，无论是烈日炎炎还是狂风暴雨都要耐心细致的工作，送货员必须具有优质的服务意识。优质服务方能赢得顾客的信任，特别是山区卷烟物流更需要优质的服务，只有优质的服务才能获得良好的社会效益和经济效益，才能提高市场占有率，因此优质服务就是效益。因为，卷烟配送直接与零售客户接触的环节，要讲究服务质量。在卷烟配送过程中要讲求诚信服务，即使不是自己造成的差错，也不能推卸责任，要急零售户之所急，想零售户之所想，及时帮助零售户圆满解决问题，真正让客户体会到烟草公司的诚信服务。在配送过程中必须按照规范的配送服务流程进行操作，着重保证卷烟及烟款交接准确无误，保证完好及时地把卷烟送到每一户客户手中，提高客户的满意度与忠诚度，能使客户更加自觉的遵守法律、法规，规范卷烟经营行为，能更进一步的与烟草密切配合，按照烟草的要求做好经营销售，杜绝假、私、非烟在市场上的销售，提高农村市场占有率。
推荐第3篇：送货合同
武大科技园综合楼室内套装门门板送货合同
依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及《建筑工程质量监督条例》等有关规定，结合本工程具体情况，双方订立以下合同共同遵守。
甲方：
乙方：
一、工程概况：
1、工程内容： .2、承包方式： 套装门门扇供货 .
3、工程单价：①宽度900mm以上的单价为：195元/扇，②宽度900mm以上的单价为：190元/扇，③宽度750mm的单价为：175元/扇。（注：以上门扇高度按下料单为准）
4、合同总价款按实际数量据实结算。
5、付款方式：合同签订生效后，支付订金20%,货物全部送至甲方施工现场指定位置后，支付到合同总价款的70%,工程安装完成甲方验收合格后，一个月之内一次性付清剩余的合同总价款 30% .如延迟支付，按照合同额每日千分之五支付滞纳金。
二、合同供货期限：从合同签订之日起至6月 8 日之内第一批一半货物送至甲方施工现场，6月 18 日之内货物全部送至甲方施工现场。
甲方责任：
1、如期办理拨款结算。
\'
2、指派专人为甲方工地代表，对工程进度质量及合同履行情况进行监督、检查和签证。解决在供货中应由甲方解决的问题。
四、乙方责任
l、保证质量，如期把货物送至施工现场。
2、每批货物送至施工现场后，须由甲方当场验收认可合格，材料质量不合格的乙方应负责无偿换货（门扇质量要求、颜色、造型、骨料及面板按样品制作）。
3、指派专人为送货代表，负责现场货物清点及质量认证。
4、乙方不得无故拖延送货时间。
五、质量与验收以甲方设计说明和国家颁布的施工验收规范质量评定标准为依据，达到合格标准；
六、在送送货过程中，甲、乙双方发生纠纷时双方协商解决，协商不成的，依法向当地人民法院起诉。
七、合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份。本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，合同条款全部履行完毕，合同自行失效。
甲方（单位盖章）： 乙方（单位盖章）：
甲方代表签字： 乙方代表签字：
年 月 日 年 月 日
推荐第4篇：送货岗位职责
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况
2、检查车身广告
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前货单对照确认
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致
（三）、途中安全行驶
不违反交通规则
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿
（五）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
3、收集竞品终端信息并及时上报
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不
2、上班时间不私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
推荐第5篇：送货司机岗位职责
送货司机岗位职责及工作流程
一、送货流程规章
（一）安全出车
1、出车前检查水、油状况
2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整
（二）、出车前送货单对照确认
出车前先到公司制单处领送货单，领送货单时，要合理安排好送货路线，并在领单本详细登记所送单子客户名称及件数，在送货单送货员处签字，将存根联和财务联按财务要求妥善保管
（三）、仓库提货
司机凭送货单提货，提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要和仓管员点清货物数量、规格，并把存根联交给仓管员，如果某种产品缺货时，仓管员要划单签名，是急送客户，没有送货单的，就用手写送货单，需要补打的通知财务补打。运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，造成损坏的又违纪者负全责。
（四）、送达客户
送货到客户地址后，要礼貌问候，如：你好，老板，我是兴旺商贸送货员，我们送ＸＸ产品过来了，你看安排放在哪个位置。码好货后，要和客户当面点清货物数量，是现金客户的应主动收取相应货款，不是现金客户的应要求客户在收款联处的收货人处签字（著名“未付”字样）。
（五）客户拒收
遇到客户拒不收货的，及时问清原因，先自行协商，协商不成时再联系相关业务员或将问题反馈给公司进行处理，客户有退换货的，联系相关部门主管，同意后才可退换货，退回货物交由仓管进行入库处理。
（六）找不到送货地址
找不到客户地址的，把货物退回仓库，仓管签字确认，最后把单交到制单处作废。
（七）下班时
当天送完货后，要回到公司把当天货款及未付款的单据和出纳进行交接，钱、票要和出纳当面清点准确，双方对好后签字确认才可离开，否则出现经济损失由当事人自行承担，因特殊原因，不能交给出纳的，自行妥善保管或者通过转款方式转入公司账户；下班时，司机将车停放在指定闻之，并要锁好车门，将行驶证及钥匙交给公司。
二、途中安全行驶
自行遵守交通规则，不开快车、斗气车„„
三、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿
四、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核
五、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁
2、车身干净、清洁，无污渍
3、对订货客户送货要及时
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作
2、做好客情，按规定及时调换货
4、要保证客户定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
六、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报公司领导
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全
（二）、对顾客提出的建议做好记录
顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交公司领导
七、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货
2、上班时间不私自无故外出送货
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
推荐第6篇：送货调度工作总结
送货调度工作总结范文3篇
物流调度员负责货物仓储和运输等作业调度管理的人员。本文是小编为大家整理的送货调度工作总结范文，仅供参考。
送货调度工作总结范文篇1：
忙忙碌碌间，走过了充满感动和坚强的20xx年。对我个人而言，这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式，使我有了很大的提高。尤其是参加工作后，在领导和同事们的支持和帮助下，得到各方面的锻炼，让我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意，感谢大家给予我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如下：
一、思想意识的转变
刚刚走出校园的我，没有任何的工作经验，走上工作岗位初始也未参加过专业的培训，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是非常陌生，与其他同事之间存在着很大的差距。而我也知道自己的最大缺点就是急躁，很多事情太急于完成而出现错误。再加上同事处理工作的得心应手，而我却心有余力不足。所以随着这些担心，初来时的兴奋逐渐被压力所取代，心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得以平复，自己也有了自信和做好工作的决心。
二、学习方面
作为一名调度要非常的熟悉制作流程，显然，刚入职的我在这方面还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教学习，使我掌握了各种构件的制作流程，明确了生产调度应该具备的能力;在车间遇到不明白的问题，虚心向工人师傅请教，了解各种设备的用途和工艺执行情况。我想：只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管。
三、工作方面
按时参加生产例会。协助领导进行生产管理工作，在领导和同事的精心指导下我学到更多的知识，积累丰富的工作经验。配合同事完成杭州博览项目的构件制作。其中包括：跟踪材料进场时间、排版下料时间、生产计划编排、协调生产、成品发货以及与现场项目部沟通等工作。
四、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已经结束。俗话说：\"细节决定成败\"，在以后的工作中，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验。不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同仁一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为调度工作做出最大的贡献。
送货调度工作总结范文篇2：
今年以来，调度室在集团公司和部门的领导下，围绕集团公司生产和经营目标，立足保证安全、保障生产、促进经营等主要工作任务，认真履行调度指挥、平衡协调职责，切实发挥职能作用，不断强化自身建设，提高调度工作人员素质，促使整体工作水平有了较大程度的提升，圆满完成了各项工作任务。主要工作总结如下：
一、加强自身建设，建立健全各项管理制度
为了更好的发挥部门作用，全力做好调度工作，为安全生产服好务，确保调度工作零失误。我们认识到调度工作人员必须具备较高的理论素质和业务水平。根据年初制定的培训规划，经常组织文件精神学习和业务培训。使得调度工作人员有了一定的提高。
根据集团公司对部室精细化管理考核文件要求，制定出了调度专业精细化管理工作方案，并把对各矿安全质量标准化(新国标)考核作为重点考核项目，实行日、旬、月分析汇报制度。重点指导、月抽查、季总评，引入奖惩机制，使精细化管理考核工作步入了制度化、常态化、良性化轨道，提升了调度工作整体管理水平。除技改矿井外，8个生产矿井均达到了年初调度室标准化规划目标的一级水平，特别是陶一矿和郭二庄二坑调度室都专门建立了专业资料室，受到了集团公司领导的肯定和表扬。对照标准，建立健全了6项规章制度，规范了各种帐、本、表、册记录存档管理，各项工作规范有序，营造出了良好的工作环境，机关部室精细化管理工作考核评比中，荣获了第二名的好成绩。
9月份，为加强集团公司安全生产调度工作，更好的服务生产，促进各项生产任务的完成，对各矿制定下发了《加强生产调度工作的若干规定》。10月份，起草制定了《安全生产事故汇报调查处理分析管理制度》，明确了安全生产事故责任，规范了生产安全事故管理程序。
二、抓好日常工作调度，强化重点专项工作调度管理，落实安全主体责任
在日常调度工作中，推进精细化管理，突出一个\"实\"字，讲求一个\"效\"字。调度工作人员经常升入井下现场，按照煤炭生产的客观规律和生产计划，及时、准确、全面地掌握安全生产发展态势，了解矿井生产过程中出现的各种问题，及时向有关领导汇报情况，并把领导指示及时反馈到生产单位，跟踪落实兑现，做到了下情上报、上情下达，在当好领导参谋和助手方面发挥了应有作用，保证了各项生产任务的完成。
调度室把矿井采掘正常接续作为生产准备工作重头戏来抓，对采煤工作面安装、回撤，掘进巷道贯通，矿井检修等工作重点跟踪调度，建立专项调度台帐。1-12月份集团公司各矿井共安装 34个工作面，回撤 32个工作面。今年以来，各矿地区大衔接情况均凸显出紧张局面，是制约矿井持续健康发展的瓶颈问题，我们会同部门领导，深入基层调研，倒排工期，挂牌督导调度，先后把陶二矿-711北大巷、12430泄水巷，聚隆矿二采下山和新区，郭矿二坑二采区、东坡风井，陶一矿南翼底板下山等地区掘进生产进度列为专项调度项目。此外，根据不同时期出现的生产问题和集团公司领导关注的重点事项加强专项调度，如亨健矿206地区打钻治水、聚隆矿2118工作面过陷落柱改造、康城矿126复采地区治排水、郭二庄矿22106工作面改造、云驾岭矿12806工作面打钻治理瓦斯、阜平矿供电线路改造等项目。
三、做好季节性阶段性工作和其它工作
为做好各矿雨季\"三防\"工作，严防水害事故发生，确保安全度汛。在雨季到来之前，组织有关部门深入现场，对各矿的\"三防\"工作进行了全面调查摸底。根据省、市和冀中文件精神，制定雨季\"三防\"工作安排意见，明确\"三防\"任务重点，加强调度并掌握\"三防\"工程进度，抽派专人参加指导各单位的雨季\"三防\"演练，做到了未雨绸缪。在今年
7、8月份，雨季提前来临，降雨量大且集中，出现了近几年来罕见的极端天气，我们加强了对各单位特别是雨季\"三防\"重点单位阳邑矿和兴县矿的不间断调度。7月13日上午，由孙总带队，组织相关部室到阳邑矿对沉陷区防水害工作进行了督导检查，拍摄了影像资料，制定出了切实可行的措施方案，通过实施，解除了溃水淹井的危险。
为深入贯彻落实\"安全第
一、预防为主、综合治理\"的安全方针，积极应对各种灾害事故，提高矿井灾害应急处置能力，加强了对各矿灾害应急演练活动的督导和调度，确保了各种演练活动高水平完成。
四、加强经营工作调度，努力实现产销平衡
为保证和促进集团公司经营目标的顺利实现，调度室每日对产、销、存工作进行了调度，为保证各项数字的真实性，在《加强生产调度工作的若干规定》里明确规定基层单位日简报制度，日简报须经主要领导签字，收效很好。
每月组织纪委、审计、财务、运销、煤质、技术等相关部室对各矿库存情况进行了盘点，做到了实事求是，不徇私情，向集团公司领导提供了翔实的经营考核依据。
20xx年工作打算：
1.紧紧围绕集团公司下达的各项生产经营目标，千方百计努力组织生产，在安全前提下保各项生产经营目标实现。
2.加强调度业务学习，提高调度人员业务素质，努力打造一支业务精，素质高的调度队伍。
3.加强调度标准化建设，严格标准化考核，实现全公司调度标准化一流调度室，标准化水平再上一个新台阶。
4.加强各矿调度室领导，定期召开调度例会，努力解决各单位生产存在问题，确保月度计划目标实现。
5.做好领导临时交办的各项任务。
送货调度工作总结范文篇3：
在******矿委的组织领导下，全矿职工紧紧围绕\"安全第
一、安全发展\"的主题，积极开展煤矿安全生产的各项工作，为全面完成矿井各项基本建设工程奠定了良好的基础，使我矿安全生产的各项指标得到圆满实现。现将全矿半年来的调度工作做如下总结。
一、完成各项生产任务和采掘工程进度
1、1212综采工作面累计推进300m，完成原煤产量15万吨。
2、1213综掘工作面进尺233m。
3、总回风大巷完成进尺93m。
4、1214辅助运输大巷完成67.8m。
5、新井扩巷掘进完成109.3m，支护U型钢架40架。
6、主运大巷风桥段起底76m，新主斜井起底114.5m，17回风巷起底95m。
7、主运大巷和辅运大巷拆除皮带645m，起底挑顶30m。
8、开挖水沟252m，清理主大巷水沟并进行砌筑维护1500m。
9、各种巷道及岔口补打锚索562根，帮锚杆1202根，顶锚杆5137根，共6901根。
10、新建100m3水仓一个，永久性闭墙工程2处。
11、新建主运大巷风桥一座，可供大型设备转运通过。
二、回收井下存放的各种材料情况
1、综采队在采面正常推进的情况下及时回收了进回风顺槽内运输设备，300m巷内的皮带架已全部出井。
2、开拓一队回收新井旧巷内开关、风机、综保、喷浆机共11台，电缆300m。
3、运料队从5月15日开始承接井下材料回收工作，回收支护材料顶锚杆1250支，网片600张，液压支柱138根，绞接梁2车，钢带112根，回收运输设备皮带三节滚510根，直滚268根，H架154件，皮带机头机尾12件，托梁189根，各种刮板链条5车，溜槽165片，刮板滚子10余件，，二运架20余件，矿车及架子2台，回收机电设备、锚杆机5台，水泵2台，变压器1台，风机2台，减速器5台，绞车7部，电机5部，滚筒20个，开关9台，回收其它材料、钢丝绳12盘，木料2车，轨道92根，废油桶14个，废旧风门4道，废旧风筒15车，废皮带110余卷，回收其它废材料30余车，废配件小材料10余车。
三、运料队材料入井运输情况
井下采掘机电通风队从二月份开始至五月二十日所使用的各种材料和设备由各队自己负责运输，从五月二十五日开始组建运料队负责井下材料供应，一个多月来向井下运送料石3车，黄土5车，砖31车，水泥10余吨，砂子20余方，运送支护材料，顶锚杆1750套，帮锚杆1300套，锚索400根，锁具120箱，锚固剂73箱，帮网110卷，顶网1070张，梯子梁60条，钢带150条，托梁180余件;运送机电设备，电机、开关、电滚筒、水泵、电机、变速器、绞车、风机20余件;运送运输设备刮板机头、溜槽、档煤板、三节滚、直滚100余件，大小滚筒6个，运送其它材料风筒5车次，风门10余道，电缆线、钢管、筑风桥钢材、绞接梁10车次，各种油脂10多桶，二运架子8架，和其它小型材料;开拓一队、炮掘队、综采队的各种材料由各队负责。
四、六月份矿领导跟班值班情况
根据调度室统一安排，科队以上领导干部应带班90次，实际带班下井158次，矿级领导下井69次，科级领导下井51次，机电、通风、运输、探水队长下井75次，采掘队长下井次数未达到要求，部分采掘队长未填下井记录。要求科队以上领导干部轮流值班共90次，实际值班67次，个另人员未按规定值班，跟班值班记录填写不完善。
五、调度运行情况
在调度人员不足的情况下，调度人员能够及时通知、通报、传达上级领导的指示，根据生产要求随时调动人力、物力和车辆服务矿井安全生产，认真填报相关记录，逐级上报安全生产情况，及时安排了相关负责人处理各环节在安全生产中存在的各种问题，及时掌握矿井安全生产动态，组织协调井下生产、运输、机电、通风的相互关系，保证了矿井正常的安全生产。
六、2月份调度工作计划及安排
综合前半年各项工作
1、认真细致地搞好全矿生产调度工作，将有关情况及时向领导汇报;
2、积极参加全矿各类隐患排查、专项整治等一系列安全活动，深入井下现场研究解决安全生产中存在的问题，提出合理的建议、措施和方案;
3、配齐配足调度岗位人员，认真落实调度岗位安全生产责任制和各项管理制度;
4、及时收集整理各类调度信息，分析掌握安全生产活动情况，合理安排布臵各项生产任务;
5、及时传达各类安全生产信息和指令，信息反馈及时准确，调度通讯系统正常运行;
6、及时填写各种记录，并记录整理好管辖范围内调度资料和各种台账;
7、安排掌握生产进度和完成情况，了解井下作业地点的环境情况和安全状态，督促相关人员及时整改存在问题，保证采掘作业正常进行;
8、督促科以上领导干部跟班带班值班，共同搞好特殊情况下的生产调度工作，为领导决策当好参谋;
9、做好各种应急救援的协调工作;
10、搞好安全生产系统各环节、各队组的设备材料供应工作，保证采掘机运通所需的各种材料准时到位，维护矿井正常的安全生产。
推荐第7篇：煤炭送货办法
煤 炭 送 货 办 法
煤炭部、铁道部
实行煤炭送货办法，是煤炭工业部门和铁路、交通部门贯彻执行“发展经济、保障供给”方针，保证完成国家煤炭分配计划，更好地为用煤单位服务的一项重要措施。
自一九五六年实行送货以来，对于保证用煤单位的需要，节约人力、物力和财力，促进社会主义建设事业的发展，起了积极作用……。
煤矿和铁路、交通部门的各级领导干部，必须经常深入实际，深入群众，加强督促检查，主动征求用煤单位意见，及时总结和交流经验，认真改进工作，保证按时、按质、按量地发运煤炭，力求为用煤单位服务得越来越好。
按 时 发 运
第1条 煤矿和铁路、交通部门，必须加强协作，密切配合，千方百计地采取措施，保证用煤单位按时收到煤炭。
第2条 煤矿应当根据订货合同，编制煤炭月度运输计划，并办理托运手续。
铁路部门和煤矿，应当根据煤炭月度运输计划、用煤单位需用煤炭的缓急情况和卸车、储存能力，共同编制旬、日装车方案，做到对大户均衡发运，对小户定旬发运，保证全
面地完成计划。
第3条 用煤单位遇有特殊情况，提出推迟或者提前发运煤炭的时候，煤矿和铁路、交通部门，应当共同设法，尽量满足这种要求。
煤矿和铁路、交通部门遇有特殊情况，不能按照计划发运煤炭的时候，必须主动与用煤单位或其上级主管部门研究解决办法，尽量避免给用煤单位造成困难。
保 证 质 量
第4条 煤矿必须保证质量，认真贯彻“质量第一”的方针，努力提高煤炭的质量，不断降低煤炭中的灰分、全水分、含矸率和块煤限下率，保证按照订货合同中规定的品种、规格、质量标准发运煤炭。
第5条 煤矿发运的煤炭的质量，应当批批合格。但是，灰分和全水分，按批检查的时候，分别允许有百分之零点五和百分之一（绝对值）的波动系数，全月平均都不准有波动系数。
第6条 煤矿在发煤以前，必须按照国家规定的办法严格进行质量检查，发现不符合第五条规定的，不准装车外运；已经运出的，必须主动赔偿用煤单位的损失。灰分低于规定标准的，征得用煤单位同意后，可以增收价款。全水分、含矸率和块煤限下率低于规定标准的，不增收价款。
第7条 煤矿应当根据用煤单位的要求，提交煤炭质量化验单。
保 证 重 量
第8条 煤矿和铁路、交通部门，必须切实负责，积极采取措施，保证发运的煤炭，重量准确，在运输和换装过程中不抛撒丢失。
第9条 铁路部门和有专用铁道的企业，对于送到煤矿的车皮，应当保证车体完整，技术状态良好，清扫干净，关牢车门；对于装载出口煤炭需要原车过轨的车皮，还必须保证符合过轨的条件。煤矿发现车皮不符合上述要求的时候，应当通知铁路部门或有专用铁道的企业及时改进，或
者在力所能及的情况下主动帮助处理。
铁路部门应当定期校正车皮的标记自重，保证准确。有轨道衡的煤矿、港口和用煤单位，应当根据铁路部门的要求，尽量帮助校正。
棚车和平车禁止装煤。砂石车一般不准装煤；但是，对于到达煤矿和煤矿所在车站卸空的砂石车，应当加以利用。
第10条 煤矿装车，应当按照车皮标记载重装足；如果装到车帮高度仍然达不到标记载重，可以超出车帮起脊装
载，但是必须确保车辆运行时不溜失煤炭。起脊高度由路矿双方商定。煤炭的价款按实际装载量计算。„1967年10月26日（67）铁运货字第1617号文“关于
货车增载问题的通知”中规定：……增载部分，不核收运费。……现行“煤炭送货办法”第十条运费按实际装载量计算的规定停止执行。‟
第11条 煤矿发运煤炭的重量，应当用轨道衡衡量；没有轨道衡的煤矿，用检尺测量的方法计算，但是应当有计划地安装轨道衡。
用轨道衡衡量重量的煤矿，应当每半年请检衡机构检衡一次。没有合格证的轨道衡，不准使用。
用检尺测量方法计算重量的煤矿，应当每季测定一次煤炭的容积比重。如果用煤单位反映重量不准，煤矿应当及时进行检查，原因在于比重的，必须立即重新测定，并自测定的次日起执行；主管的煤炭工业管理局（公司）认为必要时，应当派人检查处理，或者邀请有关用煤单位协同煤。
矿测定比重
第12条 用轨道衡衡量重量的，车皮自重以标记自重为准；装煤重量，除按规定可以少装或多装的以外，应当与标记载重符合，不够的必须添足，超过的必须卸下。装好以后，在煤车的顶面上用石灰浆作为标记；或者进行平车，以煤车
顶面的平整状态作为标记。在货物运单内，煤矿
必须填明煤炭的矿别、品种、级别，并加盖“衡”字章。 用检尺测量方法计算重量的，煤矿必须切实做好量车、划线、平车工作，以煤车顶面的平整状态作为标记。在货物运单内，煤矿必须填明实际装载煤炭的长、宽、高度和煤炭的容积比重、矿别、品种、级别。
第13条 煤矿装车，必须做到四个一样：黑夜和白天装的一样；坏天气和好天气装的一样；领导不在场和领导在场装的一样；没有人检查和有人检查装的一样。
煤矿应当建立严格的检查制度。所有装好的煤车，都必须经检查人员确认重量准确后，才可以办理托运手续。
第14条 车站对于煤矿装好的煤车，必须逐车检查。合格的，与煤矿办理交接手续；不合格的应当提出要求，经煤矿改善后再办交接手续。
通过验收 促进工作
第15条 煤车到站后，用煤单位可以采取抽查的办法对煤炭的重量和质量进行验收。通过验收，发现问题，找出原因，分清责任，改进工作。
煤矿和铁路、交通部门，对于用煤单位提出的意见，必须认真对待，严肃处理，吸取教训，采取措施，切实改进。
第16条 到站的煤车，标记状态发生变化的，车站应当
会同用煤单位进行复查。短少的重量，由铁路部门赔偿。
到站的煤车，标记状态没有变化的，用煤单位可以进行抽查。对于货物运单上有“衡”字章的煤车，必须用轨道衡衡量；没有“衡”字章的煤车，用量线方法计算，或者用轨道衡衡量，也可以用磅秤检斤。短少的重量，由煤矿补发煤炭，或者退还价款和运费。用轨道衡和量线方法抽查
的时候，车站必须派员参加，抽查费由责任单位负担。用磅秤抽查的时候，由用煤单位自行过磅，抽查费自行负担。
第17条 煤炭的质量，以煤矿的化验和测定结果为准。但是，用煤单位认为必要的时候，可以派员到煤矿进行检查，也可以在到站进行抽查。抽查的时候，灰分按照国家规定的办法，采样、制样、化验；含矸率整车拣选；块煤限下率整车筛选，但是为了避免筛选造成破碎损失，应当
尽量协商处理，抽查结果，质量不合格的，煤矿应当负责赔偿。
用煤单位为抽查煤炭质量支付的各种费用，除筛选费由责任单位负担以外，其余一律自行负担。
第18条 煤矿对于水陆联运的煤炭的质量和重量，负责到第一个换装港口的车站；对于出口煤炭的质量和重量，负责到国境车站。
第19条 用煤单位对于品种不符合订货合同规定的煤炭，应当领取卸车，妥为保管，并及时通知煤矿设法处理。
第20条 用煤单位要求煤矿赔偿重量短少和质量不合格的损失，都以实际抽查的部分为限，不得以抽查结果推算全部。
按 期 付 款
第21条 用煤单位必须按期付款。但遇有下列情况之一的时候，可以拒付价款和运费的一部或全部：
一、煤矿托收的款额计算错误的，可以拒付多算的款额；
二、煤矿发煤品种与订货合同规定不符的，可以拒付价款和运费；
三、煤矿发煤的数量超过月度运输计划较多，造成积压的，可以拒付超发部分的价款和运费。
煤炭的价款和运费（包括煤矿垫付运费的利息和未计入煤价的铁路专用线费、调车费），按照银行的规定办理结算。
第22条 银行应当督促用煤单位按期承付煤矿托收的价款和运费；对于不按照第二十一条规定承付的用煤单位，应当从其存款中扣收。
其 他
第23条 煤矿实行送货，应当经过批准。煤炭工业部所属煤矿，由主管的煤炭工业管理局（公司）商得有关铁路局同意后，报请煤炭工业部和铁道部批准；地方煤矿，由所在
省、自治区、直辖市主管厅（局）商得有关铁路局同意后，报请省、自治区、直辖市人民委员会批准。
第24条 本办法的实施细则，由煤炭工业部、铁道部、交通部另行规定。
1965年12月6日
推荐第8篇：送货管理规定
送货管理制度
第一条
送货准备：送货员、驾驶员统一着装工作服佩戴上岗证。驾驶员出车前车辆检查并填写行车日志，送货员开机搜寻GPS网络信号，下载当日送货任务。 第二条
领货交接：
1、驾驶员按规定时间将车辆停放在指定区域取货。送货员、驾驶员将对应送货路线的卷烟装车并清点数量。相符后，与分拣员签字确认；不符，与分拣员核对准确后方可出车。
2、卷烟装车应按照送货标签序号顺序装车并码放紧贴、平齐，杜绝残损烟出库，当场发现残损烟按《残损烟管理制度》执行。
3、出车前，送货员需核对线路《客户签收单》和销售发票。第三条
送货上门：
1、送货员、驾驶员遵守《安徽省烟草专卖局(公司)员工行为规范》要求，提供优质送货服务，不得无故偏离送货线路、长时间停车。在送货过程中注意安全，做好相关危险源的辨识和防范。驾驶员要节约燃油，减少尾气的排放。
2、见面主动问候客户，延误送货须向客户说明情形。
3、特殊因素(洪水、塌方)无法送货的，送货员应上报并与客户商议二次送货的时间。客户卷烟作财产登记并交仓库保管员保管，在二次送货中补送。
4、对约时定点客户送货，送货员须按约定的卷烟交易地点和时间送货。
5、现金交易的客户店门关闭，送货员需进行二次送货。对于路程远、送货不便和二次送货客户仍关门的，送货员可联系辖区客户经理帮助解决并报部门备案。无法联系，可粘贴留言条或电话告知客户后将卷烟作退货处理。
6、电子结算扣款成功客户店门关闭的，送货员需联系客户后将卷烟交至指定人代收并签字确认。联系不上，送货员需联系客户经理帮助解决。仍无法解决的，送货员需粘贴留言条并将卷烟带回填写《顾客财产登记表》交保管员，下一送货周期中补送。 第四条
核对卷烟：
1、送货员搬取卷烟应轻拿轻放，按照客户意愿将卷烟放置在柜台或经营场所与客户进行核对。核对数量、品种无误后，提示客户在《客户签收单》上签字确认。
2、发现卷烟残损，送货员应向客户说明情形，取得客户理解。对客户坚持予以调换的，应给予调换处理。
3、对现金交易的客户准确收取现金后，应提示客户签字交接。
4、对电子结算交易的客户，经查看销售发票上银行代扣金额准确划拨后，请客户签字确认。若出现重复扣款或系统故障导致电子结算错误多收货款时，送货员应验证客户存折（客户离银行远或没有存折除外），属实的立即上报，并向客户做好解释，按《电子结算重复扣款管理制度》处理。
5、核对卷烟发现品种串号。送货员应向送货部（中转站）负责人汇报，在本线路或其它线路中所配送的卷烟中仔细查找。
第五条
收取现金：提示客户付款。收款中应“唱票”避免差错。货款50元（含）以上的及时放入车载保险箱，50元以下可放入随身收款包。 第六条 清点现金：
1、银行上门收款：回库后送货员从车载保险柜取出现金清点，与《送货路线对账信息表》核对无误后，将《现金存款凭条》、现金封入在塑料袋并在视频监控下放入银行保险箱，同时与现场人员在相应表单上签字。
2、赴银行缴款：送货员从车载保险柜取出现金清点无误后将货款存入公司指定银行账户，并将银行盖章后的缴款单交相关部门。第七条
货款核对：
1、现金核对：送货部（中转站）专人负责核对缴款凭证，将银行盖章后的缴款凭证核对无误后交财务部门。
2、电子结算扣款核对。当日数据日结记账后，在业务系统中进行对电子结算扣款客户对账，并对未交易成功的客户进行二次结算，结算完毕后再次对账。 第八条
卷烟退货：
1、送货员填写退货单报送货部（中转站）负责人、储配部负责人审批。
2、送货员（中转）将退货单交票打信息部门做系统退货处理并打印报表。
3、送货员（中转）将报表与卷烟交保管员签字确认。保管员对退货卷烟作系统入库，并将卷烟放置在指定储位，按“先出”原则销售。 第九条 应急补货：
1、自提方式：提前与客户作好提货时间沟通工作，收取现金后，核对卷烟品种及数量，并填写相关表单，将卷烟交付客户。
2、送货方式：提前与送货员作好相关交接、沟通工作，送货员将卷烟送至客户柜台或经营场所并进行核对，收取现金，填写相关表单，将卷烟交付客户。第十条
收尾工作：
1、送货员填写工作日志，查看次日路线《客户签收单》和销售发票，确定是否有扣款不成功的客户。如有，需提前电话告知做好现金交易的准备。
2、驾驶员做好车辆回场后的安全检查。车辆清扫、清洁后停放至指定位置，行驶证、行业上岗证、车辆钥匙上交安保部门专人管理，行车日志每日由专人批阅。
推荐第9篇：送货驾驶员岗位职责
宝狮马送货驾驶员岗位职责
一、安全驾驶出车
1、出车前检查好车辆状况，确认无任何故障后方可出车。
2、送货途中严格遵守交通规则行驶。
3、车辆停车要锁好车门，安全停靠。
4、运送过程注意控制车速，保证货物完好送到客户手上。
二、货单、货物清晰准确
1、装货时核对好货物和货单是否相符一致。
2、到货运站提货或者外出采购货物要有单据，回来单据先交仓库管理员。
3、送货前准备好所有客户送货地址，合理安排路线，做到省时省力。
4、保存记录好客户发货地址和发货物流点。
5、本地客户送货单必须由收货人签名，当天送货单据必须当天交给财务（当面交接），最迟次日早上交单。发物流客户，发货之后立刻将物流发货单拍照发回公司厂部或者相关销售人员。
6、送货过程中有任何问题及时反馈给计划部。
三、礼貌服务
1、送货到客户指定位置，根据客户合理要求提供服务，不得和客户发生争吵或者抱怨，影响公司形象。
2、对于客户的抱怨要耐心倾听，做好解释工作。
3、收集同行竞争对手产品信息，反馈回公司。
4、如果有客户退货时必须反馈给计划部通知相关负责人沟通好之后再将不良品带回公司，回到公司后第一时间通知仓库管理员和品检员确认。
四、车辆维护及其他
1、定时对车辆进行清洗维护，保持车内干净整洁无异味。
2、车辆需要维修时应向上汇报，核准后到指定修理厂维修，严禁私自到修理厂维修。
3、准时到岗，遵守公司制度，服从上级任务安排并努力完成当天任务。
推荐第10篇：送货部工作总结
2010年送货员工作总结 回顾2010年，是县局快速发展的一年，在这一年里各项工作都在有条不紊、逐步深入地展开。作为县局的一名普通送货员，我目睹和亲历了县局发展的种种变化，感受到了企业的和谐氛围。就自己而言，今年的工作更充实、更有意义，更具有挑战性，在各级领导和同志们的关心和帮助下，我顺利地完成了各项工作任务，同时，个人能力也得到了很大的提高。现将一年来的工作总结如下：
一、加强学习，努力提高个人素质和责任意识
虽然自己是一名普通的送货员，但是也已经明显感觉到了压力，感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来，我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，自觉养成了“勤于学习、勤于思考”的良好习惯。工作中坚持学习理论知识，提高自己的思想觉悟，树立正确的“人生观、世界观、价值观”，严格遵守公司的各项工作规章制度，较好地完成了工作任务。坚持一切从我做起，实事求是。以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受领导的检验与考核。 二，立足本职，干好每一天，做好每件事 在工作方面，我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务；虚心向同事们学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽；工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。现把我的工作情况简述如下： 1.按时按线路送货到位，使零售客户能够及时的接收卷烟，销售出缺货的品牌，提高及时率。
2.积极收取零售户的相关信息，随时更新客户动态，完成客户信息维护工作，有效的提升客户利润。 3.坚持“两个至上”共同价值观，维护客户利益，维护消费者利益。 三，诚实做人、扎实做事
在自身建设方面，“诚实做人、扎实做事”是指导我干工作的宗旨。我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。
我们的许多同行心存感激，对他们的服务向他们表示小小的谢意，送瓶水、饮料什么的，都被他们微笑着婉言谢绝了，“这是我们烟草人的职责，您不用太客气，您的满意就是我们的追求。”他们说在他们的心中，在所有烟草人的心中，“两个至上”是他们的信念，“两个维护”是他们的誓言，选择了誓言，他们就选择了奉献，再苦再累，他们都无怨无悔。
四、工作计划： 在2011年，我将继续完成好各项工作任务，坚持自身岗位，不断提升自己的素质：
一、提高思想认识，增强勤劳意识。热爱自己的岗位，任劳任怨，甘于奉献；
二、用心学习，提高专业意识。送货员处于卷烟营销的前沿阵地，与市场、与客户紧密相联，因此必须具备较强的业务意识。简单一点的，就是熟练掌握各种卷烟的品牌、产地、特点，对各客户的经营地点、规模等了如指掌，对各条线路的里程、路况熟记于心。深层次一点的，就是要培养送货员对市场的分析能力量、观察能力和综合能力，把自己变为市场信息的储存、分析，把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理控制市场的能力。
四、牢固树立责任意识 自觉践行“两个至上”。每天的工作流程都是一样的，但在我看来，每天的工作都是一个新的起点、新的挑战。我要利用好每一天，服务好自己的客户，对他们负责。
在思想上，我一直珍视现有的工作岗位和环境，在工作上，我勤恳努力，服从领导安排，积极主动工作，以任劳任怨、按时按质按量完成工作为原则，确保本职工作尽善尽美；在自身方面，我认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己的业务水平不断提高。我深知，在工作中态度的端正、工作的仔细和耐心是业务工作效率与质量的保证，在以后的工作中，我将一如概往地坚持上述工作原则，努力把本职岗位工作做“实”，做“细”，为县局和行业的发展做出自己应有的贡献。
谢 兵篇2：送货员年终总结 2015是渭南烟草物流快速发展的一年，在这一年里各项工作都在有条不紊、逐步深入地展开。作为渭南烟草的一名普通送货员，我目睹和亲历了渭南烟草物流发展的种种变化，感受到了企业的和谐氛围。就自己而言，今年的工作更充实、更有意义，更具有挑战性，在各级领导和同志们的关心和帮助下，我顺利地完成了各项工作任务，同时，个人能力也得到了很大的提高。现将一年来的工作总结如下：
一、加强学习，努力提高个人素质和责任意识
烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化，虽然自己是一名普通的送货员，但是也已经明显感觉到了压力，感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来，我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，自觉养成了“勤于学习、勤于思考”的良好习惯。，工作中坚持学习政治理论知识，提高自己的思想觉悟，树立正确的“人生观、世界观、价值观”，严格遵守公司的各项工作规章制度，较好地完成了工作任务。坚持一切从我做起，实事求是。以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受领导的检验与考核。 二，立足本职，干好每一天，做好每件事
在工作方面，我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务；虚心向同事们学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们
相处融洽；工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。现把我的工作情况简述如下：
三，诚实做人、扎实做事
在自身建设方面，“诚实做人、扎实做事”是指导我干工作的宗旨。我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。篇3：烟草送货员年终总结
烟草送货员年终总结 -总结
[] 篇1：烟草送货员2012年 众所周知，2012年是烟草稳步提升，快速发展
的一年，就自己而言，我今年的工作也更充实，更有意义，。在各级和同志们的关心和下，我
顺利的完成了各项工作任务，提升了自己的工作能力，同时在方面也得到了很大提高。下面
我将自己本的工作总结如下。 一，工作中存在好的方面: 1，，积极工作。 今年以来我时刻严格要求自己，遵守各项规定要求。虽然我的孩子正在哺乳期需要我的照顾，
但是我从来没有以此为借口迟到早退，能够按时按点的完成自己的工作，保证自己的工作标
准不下滑，认真的做好每一件事。我参加单位组织积极，中，我积极的参与并与同事配合，
取得了第一名的好成绩。工作中我能够做到不骄傲不浮躁，认认真真完成自己的工作，认认
真真处理好每一笔。 2，努力，不断提高素质 烟草行业的快速发展使得各 个岗位的任职要求也不断发生着，虽然我是一名普普通通的员工，但是我也明显的感觉到压
力，感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来，我始终把学习作为检验个人能力个素质的
首要标准。自己不断的对《烟草专卖法条例》和《烟草专卖法》进行深入的学习；不断的对
“编码”和执勤用语要求进行背记；不断的对自己的普通话和如何保持良好的服务态度进行，
自己的业务能力和个人素质得到了明显的提升。 3，老实做人，踏实做事，密切协
调完成工作圆满 我自参加工作以来，始终坚持以诚待人，礼貌，尊重老同志，多请
教多请示，同志的理念；工作中我努力做到不讲条件，服从领导，与商户发生矛盾时，我做
到了坚持原则有耐心。踏踏实实的干好自己的本职工作，扎扎实实的干好领导交给我的工作，
并且在单位工作时，务方面我一直名列前茅，有时会在自己完成任务的同时我还主动帮助那
些业务不熟的同事完成任务，大局意识强，同时也片面的提高了单位的工作效率，完成工作
圆满。 二，存在不足 自己在本职工作中虽然取得了一些成绩，但是我也
明显感觉到了自己明显存在的一些问题。 1，自己虽然能恪尽职守的完成各项工作，
但是我有时会为孩子的问题分心从而影响了自己的工作标准，降低了自己的工作效率和心。 2，偶尔自己也会为自己取得的成绩沾沾自喜，有放松要求的现象发生，特别是在与用户沟通
过程，自己会出现不耐烦的情绪，从而影响服务态度。 三，下步工作 1，
一如既往的扎实工作，努力做到一行专一行精一行，不断提高自己能力的同时，加强思想建
设，树立大局意识，为单位建设增砖呀转添瓦。 2，树立较高的工作标准，祛除一
切杂志。干好自己的本职工作，争当个人，争创先进业绩。 3，加强服务态度的，
坚持原则，牢固树立为单位负责，为客户负责的思想，进一步提高自己的工作成绩和业务能
力，为明年工作奠定坚实基础。 篇2：烟草送货员工作流程 送货员 顾名思义就是送货的人员。随着从过渡到经济，各行各业都设有这个岗位，烟草企业同样不
例外也有送货人员，其主要工作就是每天上门送货，使经营卷烟零售户及时能拿到所需的卷
烟。 笔者就烟草商业企业送货员如何做好这个岗位的工作，结合笔者的实际工作、guǎn lǐ列出几点拙见。 首先，送货员必须认清自已所在行业的独特性。 烟 草行业具有其烟草产品的专卖特征，烟草专卖guǎn lǐ是国家赋予的权利，送货员应当正确
和充分运用法律赋予的权利，为经营者和消费者服务。烟草可以说是行业游戏规则的制订者，
又是者、裁判员。 面对外烟的悄然渗入，国家开始不断的推出政策，以图在保护期
内强壮身体。烟草企业虽然面临着全面的市场，但无论是生产企业，还是公司，官商盛行， 竞争意识淡漠，“两个维护”观念淡漠，服务意识不强，已成了不争的事实。甚至在有些领导
心中，自以为卷烟销售网络建设已构筑起一道屏障，面对或许会很快到来的竞争可以高枕无
忧。相当多的员工则根本没有一丝一毫的竞争下的忧患意识，有专卖政策的保护，“谁能把咱
怎么样！”或认为即便取消专卖政策，也轮不上自己操心，那是肉食者谋之。 面对
这些客观存在的问题，送货员要认清形势，做到以下几点：
1、克服官商作风，把
自已置身于市场经济的浪潮中。
2、摆正自已的位置，向那些酒类、类、百货类等
行业的送货员学习。
3、遇事要换位思考，时常要站在卷烟零售户的角度上看问题。
4、将卷烟零售户当成上帝，当成衣食，做到“想客户之所想，急客户之所急”。
5、
建立自已的服务，在卷烟零售户心中树立烟草公司的形象。 其次，送货员要掌握本 行业应具备的知识。 送货服务不是一天两天的事，也不是在做秀，是为客户提供实
实在在的服务，它需要送货员一年三百六十五天天天如此，需要的是送货员持之以恒从不间
断的服务。为此，送货员必须具备相应的专业知识、服务技能及自身素养。
1、送
货员必须具备强壮的身体素质。
2、送货员必须具备有关烟草的法律法规，如《烟
草专卖法》、《专卖法guǎn lǐ条例》、《卷烟经营户守则》等。
3、送货员必须具备
卷烟储存、养护、、合理的库存结构、卷烟陈列展示、真假烟鉴别和真假货币辩别等方面的基
本专业知识。
4、送货员必须熟悉公司投放市场的卷烟品牌及相应的包装、吸味、
质量、特性等必要的产品知识。
5、送货员必须具备烟草人所必须的修养，严守的
操守。
6、送货员必须具备特别能吃苦，任劳任怨，克尽职守，默默无闻的奉献。
7、送货员必须为人真诚，有着较好的群众基础和卷烟零售户们的友爱之情。
8、送
货员必须正确处理好与领导、同事、卷烟零售户之间的关系，做到相处冷热适度，经济问题
上不拉拉扯扯，千丝万缕，要一清二白。 再次，送货员要严格遵守规范工作标准
及流程。 服务卷烟零售户就像，如果说市场、客户关系guǎn lǐ、市场净化guǎn l ǐ是前几棒，那么送货服务就是接力赛的最后一棒，营销服务过程的顺利完成，要依靠送货服
务这一环节得以实现，要取得最后胜利，送货服务是关键所在。所以送货员要严格遵守规范
服务的工作标准及工作流程。 工作标准：
1、时刻牢记“与客户共创”的
服务理念，以维护国家利益、消费者利益为工作的出发点。
2、送货员在与客户接
触过程中必须穿着统一的工作服，佩戴工作牌。
3、必须遵守职业道德和内部监督 guǎn lǐ的要求，送货服务过程中必须使用文明用语，禁止使用污侮性语言及与客户发生争吵
及打斗。
4、坚持做到三统一：统一服务用语、统一服务标准、统一形象。
5、必须加强与客户的沟通，了解客户对服务的不满，及时反馈和妥善处理。
6、禁止
与客户发生经济纠纷，不得与客户借钱、借烟、。
7、不得擅自处理未送出的卷烟、
不得擅自赊销卷烟或挪用货款。
8、不得以任何形式向客户吃、拿、卡、要。
9、不得克扣、截留客户有效货源，禁止低于零售价格向客户购买卷烟。
10、严格按照
规范的要求，完善与客户对、现金的交接手续。
11、按照配送中心统一部署向零售
客户提供有针对性的服务。 工作流程
1、根据送货单据明的送货任务—— 领取、核对卷烟。
2、卷烟装车待发。
3、按既定线送货到户，送货车到
客户经营场所后，先客户，送货员应将客户订购的卷烟送至柜台，或根据客户要求送至该客
户仓库，并向收货人提交“销售单据”及“货款结算凭证”，做好清点、核对卷烟准备。
4、送货员应协助客户开启封条，核对卷烟的品种、数量、质量以及卷烟喷码。
5、送 货员在收货人验证核对无误后，请收货人在“送货清单”上签收、盖章。
6、如遇 客户在收货验证时发现单据不全、单货不
一、质量问题等异常，当场答复客户拟解决的办法，
并由送货员相应表格，经收货人签字后，卷烟原车带回，《》()。
7、商品签收按许
可证经营地址实地送货到户，实名制签收，送货签字必须用签字笔或圆珠笔，不得使用铅笔。
签字必须姓、名齐全，遇不会签字的特殊客户，要求按指纹代替签字，不得他人代收、代签。
8、客户实行电子结算的，客户验货后，在客户扣款签字单签字。
9、客户实行现金
支付的，货款核对无误后经双方签字确认。
10、询问客户意见————送货至下一
客户。
11、返回配送中心——核对货款总额并解缴。
12、整理工作——
提交客户意见。 卷烟退货工作流程： 客户提出退货要求——进行退货原
因判断——填写退货单据并送交相关部门审核——点验退货卷烟——办理退款手续——退货
卷烟交由保管员验库。 篇3：烟草客户经理工作总结 我是****烟草 的一名客户经理，从今年六月份以来，积极响应公司号召，紧紧围绕“对您负责、让您满意”
的浙烟宗旨，并积极配合专卖员、送货员、电访员，顶高温战酷暑，任劳任怨，扎实做好辖
区的业务访销工作，使卷烟销售实现合理定量前后的平稳过度，基本完成各项指标：6月份，
我辖区共销售各类 卷烟160.5箱，完成考核任务的107，省外烟占总销量的33.8；
在城区新红“白沙”上柜率达95以上，在城郊片达70以上，城区片电子结算率达78，各项
指标与去年同期相比都有所提升。
一、主要成绩
1、紧抓卷烟结构调整，
努力提高省外卷烟所占比重。根据**烟草公司省外烟销量所占比重不到30的现状，我在平时
走访中，有侧重点地对省外烟进行了上柜，对黄“芙蓉”、汉“双喜”，新红“白沙”，“黄果
树”系列，一品“黄山”等，着重进行卷烟包装、口味、价格等方面的宣传，不但让零售户
进一步认识这些省外烟的特点，同时还让消费者更多的了解省外的品牌卷烟，以提升省外烟
的销量比重。
2、密切注视大户及一些销售异常户经营动态。对销量有异常的零售
户，尽快找出原因，及时与零售户取得沟通；对发现有违规经营的零售户，则以净化单的形
式，及时与专卖管理员取得联系，将出现的问题尽快得到解决。
3、客户投诉热线
宣传到位。同时将我们自己的手机告知辖区内每一位零售户，以便和零售户沟通，及时发现 应、服务上一视同仁，经常性地提醒零售户做好订货前的准备工作，以提高订单的准确率，
并巩固卷烟明码标价。
5、与广大守法卷烟零售户经常联系、沟通，以取得他们的，
从而更深入的了解市场行情，为公司业务开拓经营提供决策。
6、与电访员及时沟
通。如遇天气不好或在订货时出现差错，我主动与电访员取得联系，对有困难的卷烟零售户，
及时到零售户店中帮助订货。
二、存在的问题
1、零售户卷烟订单出现差
错较多。卷烟品种多，电访员订货时速度太快，较多的零售户讲**方言而不会讲普通话，在
订货时电访员没有及时核实零售户所订卷烟的数量和品种，电信线路出故障等等原因会导致
订单出现一些差错。
2、假烟销售比较猖獗。“某某店里卖假烟”是我们在平时走访
中听到较多的话。合理定量后，经烟大户的货源受到严重压缩，大户的货源短缺现象日趋明
显，而经烟大户又不甘心将已占有的一部分市场份额拱手相让，于是就想方设法乱渠道购进
非法卷烟，其中大部分为假烟，从而导致目前私假卷烟比较猖獗。近期假冒卷烟以“红双喜”、
软“牡丹”、明珠“西湖”、软“新安江”、老“雄狮”、硬长嘴“利群”、“双叶”及“三五”
等最为常见，对公司的业务开拓经营形成较大冲击。
3、大户到小户处购烟加剧。
目前出现部分小户为大户代订货现象，也有较多大户到小户购买的现象，原因是有些小户某
些品牌卖不了，看到有钱赚，就卖给大户，大户就以高于公司批发价每件5元、10元的价格
购买。
4、紧俏烟的供需矛盾主要为薄荷类卷烟绿“双叶”。进入六月份，绿“双叶” 需求量逐日上升，绿“双叶”的供需矛盾日趋明显。由于绿“双叶”的口味不比薄荷“”差，
价格比薄荷“五一”价格低2元/包等原因，比较多的消费者了绿“双叶”。
三、下
月的工作计划
1、密切注意合理定量后卷烟市场的动态，重点走访农贸市场与综合
市场。
2、进一步做好电子结算工作，提醒卷烟零售户主动订货，使得电子结算率
和订单成功率能够上一个新台阶。
3、做好零售户的卷烟标价签的更换工作。目前
零售户的卷烟标价签破旧现象较严重，在下月的访销中，需要及时更新。
4、100 做好投诉电话宣传单的宣传发放工作，将投诉电话不干胶粘贴在零售户营业场所明显位置。
5、关注零售户的销量波动情况。对卷烟销量波动较大的零售户，及时沟通，并及时与片区专
卖管理员联系。 篇4：2012年烟草公司送货员工作总结 在经过了10 几年的求学生涯，我终于走到了的这个重要转折点，正式的结束了学徒时代，踏进了工薪一
族的行列，加入到了我们自贡市烟草专卖局这么一个庞大的企业体系中来，心情既是兴奋又
有些许的紧张，因为地方变了，环境变了，身为学生的任务也变了，这个转折是非常大的。 从09年1月开始我经过了将近1个月的式工作，在期间，我所在的部门是送货部，担当一名
送货员。在未到送货工作岗位以前，我曾肤浅的认为送货员只是简单的把卷烟送到零售户手
中，不发生差错就算是顺利完成工作任务。然而，在工作了将近一个月的，我才深刻的到，
送货员，作为在烟草行业一线的排头兵，在日常的工作中，顶风冒，披星戴月是正常事；手
提肩扛，涉步行不在话下。在送货这个岗位，就必须能够吃苦，想轻松，图省事，谈享受的
人肯定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的准备，正视困
难，接受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应能力。在这将近一个月实习期间的向领
导做一个简单的汇报。
一、卷烟商品检验和装车。1.送货前送货员应认
真核对送货单和商品是否相符合，当发现货单与商品不相符时，应及时向当日值班员汇报情
况，并解决。认真检查商品质量、包装是否完好。 2.装车过程中，送货员需要非常
熟悉客户的地址，即其他必要因素，如赶场。就拿直配22组这条线来说，如果当天福善要赶
场，那么就应当把李桥方向的卷烟放在最里面，在放福善方向的卷烟，最后放扳桥镇上的烟。
在装车过程中应尽量避免把卷烟擦痕或卷烟折皱。可以如果当零售户收到一条表面有擦痕或
是卷烟折皱时会有何感想，因此为了避免出现这种情况就需要我们的送货员在卷烟装车时“按
部就搬”，严格按照规定的送货顺序、卷烟摆放标准进行装车。
二、、及时、准确的
将卷烟送到客户手中。 1.安全：就是做身、资金、车辆、货物等安全，确保卷烟能
及时安全的送到客户手中。在送货过程中，经常遇到一些特殊情况，不能将车停放在客户店
面门口。在这种情况下，送货员再送货的同时，驾驶员必须下车关好门窗，看好货箱里的卷
烟，避免被盗。
2、及时：送货速度要快，只有熟练掌握了本辖区的基本情况，才
能根据实际情况更好地开展配送工作，才能在较短的时间内完成送货工作，然而提高工作效
率。 3。准确：首先驾驶员要将车辆准确的停放在客户店面门口，送货员再下货时，
应先核对卷烟的数量、名字等重要信息。由于x娇子没有分拣到包装中，所以应特别注意客
户是否定购。然后准确的将卷烟送到客户手中，并当面和客户清点实物，确认卷烟的数量、
品种，查看是否有破损，最后核对订单。实行电子结算的，待客户确认无误后，要求客户在
扣款签字单上签字。对没有扣款成功的客户，应告诉客户需要多少现金，待客户确认无误后， 收取现金，放入车载保险箱。
三、服务质量。物流中心送货部担负着全
市卷烟零售户的送货工作，服务态度对我们每个送货员来说都至关重要。服务态度的好坏将
直接影响到送货质量。做为一个送货员在送货过程中应做到： 1.在卷烟配送过程中
要讲求服务，即使不是自己造成的差错，也不能推卸责任，要急零售户之所急，想零售户之
所想，及时帮助零售户圆满解决问题，真正让客户体会到烟草公司的诚信服务。 2. 在配送过程中必须按照规范的配送服务流程进行操作，着重保证卷烟及烟款交接准确无误，
保证完好及时地把卷烟送到每一户客户手中，提高客户的满意度与忠诚度。 3.在送
货过程中，经常会碰到一些零售户提一些问题，甚至发一写牢骚和抱怨，诸如某些紧销烟供
应太少等等之类的问题，碰到这些情况，我们不能单纯地认为这些不是我们送货员的责任，
对零售户敷淤了事，然而对于零售户所反映的问题，我们送货员应该认真对待，细心解释，
直到客户消除误解。 卷烟送货面对千家万户强度大，无论是烈日炎炎还是狂风暴雨
都要耐心细致的工作，送货员应具有优质的服务意识。 ②送货员要有较高的业务技
能，为了适应时代的需要和烟草行业改革的需求，送货员必须全方位提高自身综合业务素质，
从市场营销能力、服务水平、安全意识、工作技能、能力、电脑操作技能等方面着手提高自
身素质，以适应烟草配送模式的不断改变。并熟练掌握辖区零售户的状况，送货员在日常工
作中必须掌握本辖区所有零售户的地理位置、销售动态、个人习性、家庭情况、金融卡使用
情况、零售户分类情况以及零售户违法情况等等，只有熟练掌握了本辖区的基本情况，才能
根据实际情况更好地开展配送工作，才能在较短的时间平均每户5-7分钟内完成送货工作。 篇5：烟草送货员 我是xx烟草物流中心送货司机xx。今天是个特别的，我们一起
坐在这里回顾过去的一年，展望新的一年，努力找出自身的不足，借鉴他人的长处，取长补
短，共同进步。祥和，和谐，喜庆的气氛尚未褪去，站在这里，请大家允许我送上迟到的，祝大家在新的一年里身体，万事如意，合家欢乐，工作顺利。 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了中心领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习行业知识和交通法规，使自己的思想观念紧跟行业发展的步伐，加深了对市局党组在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与市局党组保持高度一致。严格规范自己的言行，不利于行业，不利于团结，不利于工作的话不说，事不办，坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、爱岗敬业，尽职尽责。在烟草工作的日子里，目睹了我们烟草行业蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为烟草搞好服务，为烟草的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我们行业累累硕果时，又享受到开车之甜。
三、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保货物人员安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常与送货员探讨最佳路线，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态，确保了全年行车安全无事故。
四、作为一名送货司机，在工作中牢记“客户无过错，市场无休日，服务无止境”的服务理念。端正心态，保持一颗服务的心，服务是卷烟商业企业永恒的主题，只有树立正确的服务理念，才能提高优质服务的质量；只有优质服务的质量，才有经济效益的产生，送货员，作为战斗在烟草行业一线的排头兵，在日常的工作中，顶风冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位，就是选择了吃苦，想轻松，图省事，谈享受的人肯定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的准备，正视困难，接受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应能力，正视自己的身份，牢记自己的职责，从而奠定了全年服务无投诉的基础。 在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，选择了送货员就选择枯燥，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的烟草物流配送工作奉献一切。 〔烟草送货员年终总结〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】篇4：送货员个人工作总结
送货员个人工作总结 2006年，我根据领导的各项工作部署安排，在各位同事的支持帮助下，努力按照“三个创新”和“两高两低”的工作要求，坚持本本分分做人，扎扎实实做事，较好地完成了各项工作任务。现将一年来的工作情况汇报 1．创新服务方式。我按照创新工作的要求，结合自身工作实际，积极主动开展客户走访交谈，通过走访交谈，我更加熟知了客户的姓名、经营地点、网点分布情况，并及时向领导提出改善服务的建议，有效地优化了送货时间、线路和户次。 2．提高服务质量。作为一名服务工作者，努力提高自己的服务质量，讲求服务态度，千方百计地使客户满意是我们送货员永恒的目标。在每一次发货过程中，我都随身携带着一个日记本，利用发货空闲的短短几分钟，记录每位客户的情况。我多次主动指导客户销售，当好客户参谋，宣传企业品牌，解除了客户的具体困难。同时，坚持做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律，做到安全生产，文明作业。 3．降低工作成本。在领导的统一调度下，我根据销售部门发货委托单据，我在第一时间，仔细核对，正确填写和递送相应的单据、报表，保存有关记录文件，认真做好货品发送工作，耐心地与每位客户当面点清品种数量，并积极协助其他发货员做好货物的搬卸工作，提高了发货效率。
在全年的工作中，有成绩也有不足，在今后工作中。我将进一步刻苦钻研，认真学习企业有关文件，认真做好自己的本职工作，严格要求自己，把本职工作做到更精更细，为企业的良好发展贡献一份力量。篇5：烟草送货员工作总结
烟草送货员工作总结 在我市烟草快速发展的一年，根据领导的各项工作部署安排，在各位同事的支持帮助下，坚持本本分分做人，扎扎实实做事，较好地完成了各项工作任务。现将一年来的工作情况汇报如下：
1．创新服务方式。我按照创新工作的要求，结合自身工作实际，积极主动开展客户走访交谈，通过走访交谈，我更加熟知了客户的姓名、经营地点、网点分布情况，并及时向领导提出改善服务的建议，有效地优化了送货时间、线路和户次。 2．提高服务质量。作为一名服务工作者，努力提高自己的服务质量，讲求服务态度，千方百计地使客户满意是我们送货员永恒的目标。在每一次发货过程中，我都随身携带着一个日记本，利用发货空闲的短短几分钟，记录每位客户的情况。我多次主动指导客户销售，当好客户参谋，宣传企业品牌，解除了客户的具体困难。同时，坚持做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律，做到安全生产，文明作业。 3．降低工作成本。在领导的统一调度下，我根据销售部门发货委托单据，我在第一时间，仔细核对，正确填写和递送相应的单据、报表，保存有关记录文件，认真做好货品发送工作，耐心地与每位客户当??? xx年是滨州烟草快速发展的一年，在这一年里各项工作都在有条不紊、逐步深入地展开。作为滨州烟草的一名普通送货员，我目睹和亲历了滨州发展的种种变化，感受到了企业的和谐氛围。就自己而言，今年的工作更充实、更有意义，更具有挑战性，在各级领导和同志们的关心和帮助下，我顺利地完成了各项工作任务，同时，个人能力也得到了很大的提高。现将一年来的工作总结如下：
一、加强学习，努力提高个人素质和责任意识
烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化，虽然自己是一名普通的送货员，但是也已经明显感觉到了压力，感觉到如果不学习就有可能 被淘汰。一年来，我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，自觉养成了“勤于学习、勤于思考”的良好习惯。党的xx大的胜利召开，使我倍受鼓舞，工作中坚持学习政治理论知识，提高自己的思想觉悟，树立正确的“人生观、世界观、价值观”，严格遵守公司的各项工作规章制度，较好地完成了工作任务。坚持一切从我做起，实事求是。以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受领导的检验与考核。
二，立足本职，干好每一天，做好每件事
在工作方面，我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务；虚心向同事们学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽；工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。现把我的工作情况简述如下：
三，诚实做人、扎实做事
在自身建设方面，“诚实做人、扎实做事”是指导我干工作的宗旨。我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。
我们的许多同行心存感激，对他们的服务向他们表示小小的谢意，送瓶水、饮料什么的，都被他们微笑着婉言谢绝了，“这是我们烟草人的职责，您不用太客气，您的满意就是我们的追求。”他们说在他们的心中，在所有烟草人的心中，“两个至上”是他们的信念，“两个维护”是他们的誓言，选择了誓言，他们就选择了奉献，再苦再累，他们都无怨无悔。
计划：
一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是“五大员”中最辛苦的岗位，夏天一身汗，冬天一身泥，遇到道路条件不好，还得当“启动机”。然而职业可以挑选，但职业的责任不能挑选，因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗位要任劳任怨，甘于奉献；二是倡导艰苦奋斗的精神；三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关，只有这样，每个人才会自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于卷烟营销的前沿阵地，与市场、与客户紧密相联，因此必须具备较强的业务意识。简单一点的，就是熟练掌握各种卷烟的品牌、产地、特点，对各客户的经营地点、规模等了如指掌，对各条线路的里程、路况熟记于心。深层次一点的，就是要培养送货员对市场的分析能力量、观察能力和综合能力，把自己变为市场信息的储存、分析器，把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理控制市场的能力。同时，还要对送货员进行真假卷烟辩别、真假货币辩别、车辆、交通安全等知识的培训，让他们在送货的过程中能从容面对各种问题。 可敬、可爱的烟草送货员以及工作在烟草一线的烟草人，像“天使”一样，把公司对我们卷烟零售户最真切、最热诚的服务及时、准确的送到了我们千家万户，紧紧的把公司和我们卷烟零售户联系在了一起，为我们企、零关系的进一步和谐发展，默默的奉献着自己的青春。
三、抓教育，培养送货员的大局意识虽说送货员每天都是那一成不变的工作模式和方法，但是，由于他们和客户面对面的接触，是企业与客户直接沟通的渠道，他的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，就要加大对送货员的教育力度，让每个送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，在工作中充分体现行业“国家利益至上、消费者利益至上”的价值观， 站在行业、企业的大局，看待自已从事的这份工作，把大局意识提升到一个新的高度。
四、牢固树立责任意识 自觉践行“两个至上”。 蚌埠烟草企业“实”文化思想体系的宗旨，增强了马健“两个利益至上”行业价值观和以“实”为核心的企业价值观意识，以强烈的主人翁思想和主观能动性及创造性认真履行自己的职责，奠定牢固了自己的思想。马健很同意国家局姜成康局长的一段精辟论述：“责任是一种品质，一种追求，一种精神境界。全行业要进一步树立责任意识，在社会上树立负责任的形象，真正对国家负责、对消费者负责。责任又是具体的，不同岗位有着不同的责任。对于国家局、总公司就是要对中央负责、对社会负责、对行业发展负责，从而实现对国家、对消费者负责这一神圣责任。”从某种意义上说，责任是一种品质，一种追求，一种精神境界。讲责任，就要把手中的权力当作崇高的责任，恪尽职守，努力工作，切实做到对国家负责，对消费者负责，对零售客户和自己负责。在工作中马健始终如一地坚持“求实、务实、扎实”，始终如一地相信零售户、依靠零售户、尊重零售户，这是在践行以“实”为核心的企业价值观基础之上的思想跨越和精神升华，作为企业改革及发展中必备的思想基点和动力，也标志着时代的进步和召唤。 樊利军说：“在很多人看来，送货员每天的工作流程都是一样的，但在我看来，每天的工作都是一个新的起点、新的挑战。我要利用好每一天，服务好自己的客户，对他们负责。” 我是烟草服务的窗口，是企业形象的展现，联系零售户的纽带，让每一个零售户满意是我工作的标准，优质服务是我每天的誓言，为促进烟草的发展，为共创成功，为每个消费者的笑脸，我将用辛勤和汗水，迎接每一个明天。
从抽出办理简易案件至今已有一年整，在思想上，我一直珍视现有的工作岗位和环境，以能为城市管理所做出应有的贡献为己任；在工作上，我勤恳努力，服从领导安排，积极主动工作，以任劳任怨、按时按质按量完成工作为原则，确保本职 工作尽善尽美；在自身方面，我认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己的业务水平不断提高。我深知，在工作中员工态度的端正、工作的仔细和耐心是业务工作效率与质量的保证，员工工作环境的稳定及至行业工作经验的精熟是业务不受损失的唯一法则，在以后的工作中，我将一如概往地坚持上述工作原则，努力把本职岗位工作做“实”，做“细”，为城市所的建设和行业的发展做出自己应有的贡献。
第11篇：送货授权委托书（推荐）
送货授权委托书
今授权
为我单位业务人员，负责
辖区的货物配送及食品经营的其他相关业务。
供货单位名称（公章）：
供货单位负责人（签字盖章）：
年 月 日
被委托送货人（签字）：
第12篇：送货签收回单
南平电气控制设备厂
送货签收回单NO:0001407
兹有: 南平电气控制设备厂 送来 环网柜6台
前往,该货经收货单位验收完好无损且装箱清单所列物件齐全,同意接收.
如有特殊情况请说明: 项目名称： 新建110KV长沙线10KV长运Ⅰ 线环网工程（增补）
收货人:电话:
地 址
收货人签字(盖章):
发货方:南平电气控制设备厂
地址:南平市延平区罗源高新开发区北路1号
感谢您对我们公司的支持 ! 服务评价填单人:
□ 满意□ 一般□ 不满意电话：0599-8844248日 期:
第13篇：食品送货协议
食品送货协议
甲方：佛山市顺德区志尚电器有限公司
地址：佛山市顺德区大良街道办五沙工业园顺番公路21号联系电话：0757-28371373 乙方：广州市番禹区大岗华平蔬菜档联系电话：15102009928 地址：广州市番禹区大岗镇东流市高菜档原56-58号（现12-13号）
经双方友好协商，就乙方为甲方提供蔬菜类食品/肉类食品/副食品事宜，根据〈中华人民共和国食品安全法〉及相关法律约定如下：
一、产品类别：蔬菜类食品、肉类食品、副食品；
二、产品数量：以甲方订货量送至甲方收货称重签收数量为准；
三、产品质量：
1、蔬菜类：要求大小均匀、干水、无烂叶黄叶、虫蛀等现象；
2、肉类：鲜肉类色泽正常，不含水份、紧密度好，冷冻品必须在国家相关部门规定的等级和保质期内。
3、食品安全检疫：乙方送货时必须随时按甲方需要的产品提供提供食品安全检测报告，如有因乙方提供产品漏检造成食品安全责任事故，由乙方承担全部责任；
4、如甲方在收货时发现有不新鲜、烂菜、过期不良产品等现象，乙方必须为甲方无条件退换，因此而造成甲方损失由乙方承担。
四、产品价格：以当前市场价格为准，乙方必须保证所提供的产品：蔬菜类价格比市场价低0.2-0.3元，肉食类比市场价0.5-1.0元，副食类比市场价低5%报价，当市场波动实际价格与报价单正负不超过30%的情况下，甲方以乙方提供的报价单为结算依据，如正负超过30%乙方必须提前通知甲方，在甲方认可的前提下，可按实际单价临时调整，但每月不得超过3次。
五、交货期限、地点、和方式：
1、乙方每天早上8：00分，下午1：30分前向甲方供货，如延迟送货超过1小时，甲方有权对乙方采取100元/小时经济处罚，造成甲方损失由乙方承担；
2、乙方按甲方指定地点和人员验收称重交货，由甲方指定人员签收为结算依据；
六、付款方式：乙方所有货款均以月结方式付款，甲方每月10号前以现金方式结算，具体时间以甲方通知为准，如因甲方节假日休息，双方可另行协商付款日期。
此协议于2010年9月3日生效，以上条款需双方共同遵守，未尽事宜由双方协商解决。
甲方负责人签字盖章：乙方负责人签字盖章：
第14篇：送货合作协议
送货合作协议
甲方：
乙方：
甲方担保人：张敏
为了更好的服务乙方客户，甲乙双方及甲方担保人经充分协商后就送货相关问题达成如下协议。
一、关于甲方为乙方提供送货服务。
1、主要业务是每天从星辉印刷（深圳）有限公司或其它合作工厂送货至乙方指定客户处并代收货款。
2、送货时间是每天下午约1点至6点，有少量送货不在此时间段的，大家协商处理。原则上每周周二下午不用送货，如有特殊情况，双方协商处理。
3、送货的范围主要在深圳南山区、福田区、罗湖区。有少量送货范围在其它区域的，双方协商处理。
4、甲方有义务保管好所送货物，如产生损坏或丢失由甲方负责。
5、甲方原则上在每天送货完成后交回当天代收货款给乙方，如有特殊情况经乙方同意后可顺延一天。
二、关于送货费用的支付。
1、乙方每月支付甲方送货费用为3500元/月（不区分大小月）。
2、送货车辆油钱按实际产生费用由乙方支付。现阶段定为1300元/月，以后如有变动，双方协商后处理。
3、在送货过程中如产生停车费、过路过桥费由乙方承担。送货过程中产生的其它任何费用及责任由甲方承担。
4、乙方每月15日向甲方支付2000元费用，剩余费用在下一个月初（不超过每月5号）结清。
5、如果在当月遇国家节假日放假休息超过1天的，按当月实际送货天数结算送货费用。
三、关于担保人责任
对于甲方代乙方收取的货款，担保人张敏担保甲方按时足额交还乙方，如甲方不能按时足额交还代收的货款，担保人愿意承担连带责任代甲方交还货款。
四、关于协议的更改和解除
1、对于本协议未尽事宜双方协商一致后可签订补充协议或重新签订协议。
2、任何一方如对本协议所定条款有改进建议需至少提前5天通知对方协商后更改。
3、任何一方希望解除送货协议均需提前10天通知对方。
五、其它
1、本协议一式三份。甲乙双方及甲方担保人各一份，三方签字后即日生效。
2、本协议附件包括：（甲方身份证、驾驶证、行驶证、乙方营业执照、法人代表身份证、甲方担保人身份证）以上证件之复印件，复印件由当事人签字有效。
甲方：乙方：
身份证号：乙方法人代表：
现住址：业务联系人：
甲方担保人：
甲方担保人工作单位：
身份证号：
现住址：
第15篇：送货组组长岗位职责
1.负责送货组日常管理工作。2.负责本组车辆及司机人员工作安排，及时向司机和送货人员传达上级有关指示，组织全体送货人员认真落实商场有关规章制度。3.负责安排送货车辆，按时完成各项送货任务，负责向送货人员交代注意事项，确保优质安全服务。4.负责送货人员的劳动考勤、分类送货统计,以及超范围送货的收费幵票，月底计算送货人员的送货量。5.对因特殊情况不能按时送货上门的商品，负责及时联系，说明原因，另行商定送货时间。
第16篇：送货司机管理制度
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况
2、检查车身广告
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整.
（二）、出车前货单对照确认
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致.
（三）、途中安全行驶 不违反交通规则
（四）、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车.
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿.
（五）、车体清洁
定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
1、穿着干净整洁.
2、车身干净、清洁，无污渍.
3、对订货客户送货要及时.
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车.
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作.
2、做好客情，按规定及时调换货.
3、收集竞品终端信息并及时上报.
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接受客户的欠账要求
6、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报客户经理.
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全.
（二）、对顾客提出的建议做好记录 顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导.
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从
1、不得无故拖延送货时间或拒送货.
2、上班时间不私自无故外出送货.
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报.
4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。
第17篇：送货司机岗位职责
漳州人才网
送货司机岗位职责
送货司机在工作的过程中都是责任重大，从出车前到送货安全到达，作为送货司机都有哪些具体的岗位职责，以下整理了详细的送货司机岗位职责：
一、安全出车
（一）、出车前车况检查
1、出车前检查水、油状况；
2、检查车身广告；
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整。
（二）、出车前货单对照确认
1、出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致；
（三）、途中安全行驶
1、不违反交通规则；
(四)、停车要安全
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门；
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车；
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁
1、定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务
（一）、仪表整洁
漳州人才网
1、穿着干净整洁；
2、车身干净、清洁，无污渍；
3、对订货客户送货要及时；
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作；
2、做好客情，按规定及时调换货；
3、收集竞品终端信息并及时上报；
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量；
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核；
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核；
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被提报或投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录
1、认真填写汽车使用记录，每三天上报储运部长；
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全；
（二）、对顾客提出的建议做好记录
1、顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
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四、服从指挥
1、不得无故拖延送货时间或拒不；
2、上班时间不私自无故外出送货；
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报；
4、公司每月给予物流手机补贴10元。任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
第18篇：送货驾驶员管理制度
送货驾驶员管理制度
1、每天出车前必须检查车辆的水、电、油及车况
2、服从调度指派,不得无故拖延送货时间或拒不送货
3、每天必须填写出车单、路码公里数，回库后交调度人员
4、必须保持车辆的清洁，爱护车辆，保证车辆的完好性
5、保持车身广告的完整及清洁
6、送货车驾驶员在出车前必须先打电话与顾客联系
7、对于车辆所载商品必须保证其完好性
8、驾驶员在装车时必须认真核对清楚货对票、票对货，保证所装商品与配送单一致
9、驾驶员在装车时必须认真核对商品的好与坏
10、按规定统一停放车辆，无故不得擅自将车开回家，一律停放在仓库指定地点
11、修理车辆必须到配送部门开修理单，方可修车
12、车辆在装货物时，车钥匙必须随身携带，车辆停放时必须把门窗关好车钥匙放在指定地方
13、驾驶员在送货时必须按公司规章、规范服务
14、不得私自在外揽活或做出有损公司形象的事
16、门店短驳车辆驾驶员必须保证门店的供货工作
17、对调度人员的工作有异议的，必须先执行后汇报。
第19篇：企业剧本，送货
企业话剧台词剧本，送货
时间：：10分钟左右
梗概
有俩个人他们是为公司送货的，“在去送货的时候客户很不讲理，所以，就受到了很多的气，可是，他们也面对笑容把所有的气都忍了，为公司带来了很多的收益。”
剧中人3个
甲：：30岁
乙：：32岁
女：：31岁
地点，库房
企业话剧台词剧本，送货
第一幕
甲：：大哥，快点吧，你看一看都已经几点了，都十一点半了，我现在的肚子就跟不吹气的气球一样了。
乙：：啥意思。
甲：：瘪到底了，都快粘连了，我都已经饿了。如果，我再不吃饭就变成木乃伊了。
乙：：啥意思。
甲：：瘦成杆了。
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第20篇：送货中心工作总结
送货中心2011年工作总结
2011年，在区局（公司）党组的正确领导下，在各科室的大力支持配合下,送货中心紧紧围绕区局（公司）党组的工作安排要求并结合送货中心的实际情况，以“全面提升树形象，再上台阶降成本”为主题展开工作, 坚持以科学发展观和行业共同价值观带领全中心，坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手，坚持以现代送货队伍为奋斗目标，严格控制和有效降低送货运行成本，努力实现送货整体工作上水平。经过送货中心全体干部员工负重而上，攻坚破难，圆满地完成了区局（公司）领导安排的工作任务。现将2011年工作总结如下:
一、2011年各项经济指标运行情况
2011年，配送卷烟箱，送货成功率 ％，到货确认率100％，车辆行驶总里程公里，车辆平均车载率 %，客户配送满意度%。
2011年，按照《天津武清烟草有限责任公司关于加强发票出具的管理规定》，对所开具发票与配送系统内的数据进行核对。全年共开具增值税票份，普通发票份，数量、金额准确无误。
二、以优化送货线路为重点，不断提高送货效率，降 1
低送货运行成本
一是针对送货7线与送货8线送货线路交叉的情况进行了调整，大大的节省了送货时间及送货成本。
二是根据车辆装载量的调整。各个送货组根据当日装载量的情况灵活调配，减少了租赁车辆的使用，降低了送货成本。更确保客户及时收货，满足客户经营需求。三
三、以精细化管理为重点，不断提升内部管理水平。
1、为了加强员工素质建设，确保整体推进送货中心各项工作顺利有序地开展，我们坚持民主与集中制相结合，切实做到大事讲原则，小事讲风格，加强科室团结，制定了“分工合作，层层负责，责任追究”的原则，及时调整和完善了各送货组人员，根据各个岗位职责，做到了各个工作岗位职责分明，落实到人，目标明确，环环相扣，强化管理，整体推进。
2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报，并每月对每台送货车的单车成本进行核算，严格工作质量绩效考评，奖优罚劣，充分调动全员的工作积极性，努力降本增效。做好每月各项送货指标、送货服务质量的评价和员工工作的督导检查，严格考核。
3、为严肃纪律要求，规范员工行为，增强员工责任感，7月份，出台了送货中心“六条纪律”、安全管理“六条规定”、等制度，送货中心全体职工通过认真学习，思想认识有了进
一步的提高，认识到在安全及时准确送货的同时，更要提高工作效率，提高服务质量，比德能勤绩、比节能降耗，不断增进客我关系，服务一线、服务客户，提升送货客户满意度。
4、实行了油耗管理。由驾驶员负责加油，送货员负责监督，加油必须两人同时在场，并制作了油耗评比。通过加强车辆油耗管理，实现相互监督，更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作，提升客户满意度。
5、实行车辆维修保养管理。为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益。为每辆送货车制定了独立档案，并制定了《送货中心机动车维修保修单》、《保养物资领用单》等由专人负责。按照《车辆维修与保养的管理办法》的流程进行维修与保养。
6、未送达卷烟管理。由于在在送货的过程中，会出现零售户关门等情况，造成卷烟当日不能送达。为确保未送达卷烟的准确无误，制定了《未送卷烟登记表》，由专人负责卷烟的保管并督促送货员在不影响正常送货的情况下，尽快的把卷烟送到零售户手中，避免影响零售户的销售。
7、为进一步加强部门之间的有效沟通，及时发现和解决工作中存在的问题，使物流中心各项工作有条不紊的进行，实行召开例会制度，坚持做到“每天一小会，每周一科务会”。
四、以打造安全送货为重点，不断提升安全管理能力
1、坚持“安全第
一、预防为主”的方针，加强安全管理工作，树立全员安全意识，突出安全管理重点，重点加强了防抢、防盗和车辆安全管理，根据“谁使用，谁负责”的原则，制定完善了安全管理制度及各种预案措施，并在每日出车前，必须按照“三项检察”的要求，对车辆进行检查。使安全工作管理制度落实到实处。
2、为提高科室员工安全意识，增强安全防范技能，每月对科室员工都进行安全培训教育，召开安全生产会议，认真开展了“安全生产月”和“百日安全生产”活动。并根据季节的变化制定相应的培训。如：《夏季行车注意事项》、《冬季行车注意事项》、《春秋季行车注意事项》等
3、根据市局加强安全基础设施建设工作的相关要求，实现对送货车辆的运行状况进行实时监控，确保车辆安全、节约、高效运行， 1月份为所有送货车辆安装GPS卫星定位系统.GPS车辆定位系统实施运行后，能够采用现代化的信息手段对车辆进行精细化管理，充分运用GPS定位管理监控平台，监控每辆车的运行轨迹，有效扼制了超速行驶、越界行驶等行为，加强了对送货车辆的管理，进一步提升了安全生产工作的管理水平。
五、加强学习培训，注重能力培养，干部职工队伍综合素质得到进一步提高。
一是注重能力培养，造就高素质员工，努力打造内部复合型人才，注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训，转变观念，激发活力和热情，提高责任心。在抓学习和培训工作上，各个送货组组织学习每月都在两次以上。在学习形式上，坚持以自学为主，以集中学习为辅，注重学习与研讨相结合、集中培训与实践相结合。
二是在送货工作繁忙的情况下，仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训，努力提升全员综合素质与营销技能知识，今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。
三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质，杜绝安全责任事故，确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家，真情服务你我他”的基础上，再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上，把心放在车上”。今年6月专门对送货中心全体驾驶员进行了《驾驶员安全知识竞赛题》问卷测试。
六、充分发挥“服务明星，一线服务典型”的示范效应，弘扬尊重服务、重视服务,推进发展服务型企业。
送货中心的全体职工把建设优质服务配送团队作为理念，不断强化服务意识，提高服务水平。
在工作中，员工们从客户的实际情况出发，对于老弱病
残的客户给予特出照顾，帮助他们解决难题。为他们整理零散卷烟，将送货到户的卷烟放在让他们能轻松拿取的地方。在送货过程中员工始终坚持客户至上的服务理念，真正做到 “于无声处见真情”。同时注重送货过程中的礼貌用语，促进与客户的和谐关系；保持“微笑服务”，不仅以“微笑”服务客户，更要以“微笑”服务同事。
