推荐第1篇：公交车扶手调查报告
人因工程调查报告
——公交汽车扶手调查
性别：年龄：身高：职业：
一、您对现在公交汽车扶手杆总体状况满意吗？
A、非常满意B、比较满意C、不满意D、非常不满意
二、您希望公交汽车扶手杆的颜色是？
A、黄色B、红色C、蓝色D、其他
三、您觉得公交汽车的扶手杆的高度如何？
A、太高（高出cm）B、适合C、太低（低出）
四、您希望公交汽车扶手什么材质舒适度比较高？
A、木质B、塑料C、硅胶D、不锈钢
五、您希望公交汽车扶手的形状是什么？
A、直线型B、波浪型C、椭圆形D、其他
六、您觉得公交汽车扶手夏天和冬天有必要更换吗？
A、需要B、不需要）
七、您觉得公交车扶手吊环什么形状最舒适？
A、正方形B、圆形C、波浪形D、其他
八、您觉得现在公交车扶手吊环的疏密程度适宜吗？
A、疏密程度太大B、疏密程度适中C、疏密程度太小
九、您觉得公交车扶手或吊环应该增加哪些功能？
十、您对公交车扶手或扶手吊环有什么其他的建议吗？
感谢您的参与，我们将会根据您的需求认真调研！
推荐第2篇：公交车满意程度调查报告
贵阳学院门口公交车满意度调查报告小组成员：范明勇、任杰、王晓喜、周礼兵、唐义俊
我们小组于11月份对我院师生进行了关于贵阳学院门口公交车满意度的调查，即244路，243路，46路。共拟了9项选择题和1项开放性试题，以调查问卷的形式随机抽取我院师生进行调研，最后撰写报告。
有些学生填问卷的时候也是感慨颇多，甚至是义愤填膺，有不少学生认为首先是道路情况很不好，到处都是灰尘，其次，我们校门口所经过车次少，之前就经过其他学校，到了我们校门口公交车已经挤的不像样了，很多学生建议能够多开些班次，这样可以缓解拥挤的局面；还有些学生则是对公交车司机有很大意见，比如说，明明车里已经很挤了，司机还是叫人往车上挤；另外，有些司机开车很快，一直超车，这样很不利于安全，毕竟车上有这么多的人；还有些司机也不知道是不是技术不过关，总是时不时的刹车，而且刹的很急，以至于经常有人站不稳。
公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了，特别是在人口从多，交通，经济不太发达的城市。是城市建设的基本设施，它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通服务水平的高低，直接体现了城市现代化的进程。好的公交车乘车环境也可以算是一张城市名片，从某种程度上讲，可以提高一个城市的竞争力。 此次满意度调查，我们选择了以问卷的方式进行随机采访调查，
问卷共设置了10道题，调查人数73人，调查内容和反馈如下： 调查内容：
1.平时出门，公交车会是您的首选么？
A.是（96%）B.否（4%）
2.您经常乘坐的公交车路线是？
A.244（49%）B.243（6%）C.46（45%）
3.您觉得公交车拥挤吗？
A.是（100%）B.否（0%）
4.您等待公交车一般需要多久？
A.0~5分钟（4%） B.5~10分钟（30%） C.10~20分钟（50%）
D.15分钟以上（6%）
5.在您乘坐公交车的时候，是否遇到车速很快刹车很急的情况？
A.是（97%）B.否（3%）
6.您经常乘坐的公交车空气质量如何？
A.很不流通，有异味（0%） B.不是很流通（80%） C.一般（20%）
D.很畅通，很舒适（0%）
7.您经常乘坐的公交车整洁度如何？
A.很不干净，有异味（0%） B.一般（100%）C.很干净（0%）
8.您对经常乘坐的公交车满意吗？
A.很不满意（12%） B.不满意（78%） C.一般（10%） D.满意（0%）
9．您愿意给老、弱、病、残、孕让座()
A.愿意（100﹪）B.不愿意（0﹪）
10.你对244路、46路、243路公交车的建议是什么？
从调查报告统计的数据来看，我院师生对于途径我们学校的244,243以及46路公交车是很不满意的，其主要问题在于：
1.公交车驾驶员的个人素质修养不是很高，服务意识差 ；
2.部分乘客的个人修养也不高 ；
3.管理不到位 ；
4等车时间长；
5.道路不好；
6.收车太早，人流量大，人多车少；
总之，通过此次调查可以看出，我院师生对于经过我院的公交车甚是不满，但是又没有办法只好去挤，出租车的费用对于大多数学生来说还是有点贵，拼车的情况下还好，至于黑车，明知故问，既然是黑车了那就是黑人的，所以呢，很多学生表示很无奈，只是希望政府或者相关部门能够重视下此事，能够多开辟些道路或者多增加些班次来缓解我们学校的公交车拥挤状况。
以下有我的几点建议
1.
2.管理部门要对公交车司机进行培训，增强司机的服务意识 汽车尽量更新，至少要搞好车内卫生，还要改进尾气的排
放，保护好环境。最重要的是，保证乘客的安全，还要求交通交警部门要通力合作。
3.
4.多设立几个投诉网点，让乘客来监督;政府部门的干预，才是最有效果的;
5.
6.收车时间不能太早，增加路线和车辆；建议增加高校专线，到客车、火车站的路线；
其实，对于公交车暴露出的各种问题也并不难解决，只要政府能够多加监督，综合考虑，坚持以人为本，把乘客服务放在第一位，把群众放在第一位，就一定能够解决。
推荐第3篇：有关公交车的调查报告[推荐]
有关公交车的调查报告
随着科技的发展人们的生活水平不断的提高，逐渐走向文明的社会。一个发达的国家的背后拥有一个强大的人民，然而人民之所以强大是因为具有了懂科学、懂法律、高素质、讲道德、讲文明等。在即将成为发达地区的贵阳市里我们交通出现了不少的问题，所以不得不对交通方面做出了调查。——调查目的 调查方式：我们采取随机收样调查法。随机在“贵大蔡家关校区”、“山林路”、“黔灵公园”、“火车站”四个地区进行观察，采访和收集数据。
调查内容：
推荐第4篇：公交车超载问题的调查报告
公交车超载问题的调查报告
[摘 要]现如今，公交车超载问题已经十分严重。然而,我国法律却没有明文规定对公交车超载的处罚条例，使一些公交公司钻了空子，对公交安全有极大的影响。本次调查研究是为了将目前城区公交的一些现状反映出来，并对此提出一些建议。
[关键词] 公交车超载 现状 法律 影响 改进方案
一、调查研究的背景及意义
随着人口的增长，交通问题的现状也日益堪忧。公交车超载是全国各大小城市的普遍问题，但大多数人对此司空惯见，犹‘久入鲍鱼之肆而不闻其臭’。
回溯新闻,从去年5月到现在,全国已经发生了上海、哈尔滨、北京、邯郸、黄冈等多起公交车自燃(燃烧)事故,尤其是在成都“6.5”公交事故中25人死亡,76人受伤,伤亡乘客达百名之多,其惨烈程度让人心痛。因此,我们应当也必须看出,公交车超载问题已经成为城市人身安全问题的重要一环,应该引起重视,也应得到有效的治理。 在诸如北京、上海这样的大城市,公交车内的拥挤程度甚至已经使个别乘客处于半悬空状态。山东大学威海分校“对公交车超载进行法律规制的问题探讨”暑期调研团在济南对三辆不同线路公交车进行了抽样调查,得到以下三组数据“A车实乘人数为88人,而实际座位只有26个,超载率达到200%”,“ B车实有座位27个,实有乘客77
人,超载率为180%”,“ C车实有座位32个,实有乘客102人,超载率为210%”。由此三组数据可以看出现阶段公交超载之严重程度。
二、我国现阶段对公交车超载进行的法律规制
根据2004年5月1日其施行的【中华人民共和国道路交通安全法】地四十九条规定：机动车车载人数不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。【中华人民共和国道路交通安全法实施条例】第五十五条也对此做出规定：公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免除的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。
全国汽车标准化委员会一位负责人指出：由于【中华人民共和国道路交通安全法】没有明确关于何在人数的具体规定，所以国家强制标准GB7258-1997机动车运行安全技术条件中对此进行了补充规定公交车可以据此进行载客。，
并且2007年4月,国务院法制办发布的《城市公共交通条例(草案)(征求意见稿)》中提到公交车超载安全隐患这个问题,但是虽然现阶段法律对公交车超载是严格限制的,但公交车超载在各个城市中仍司空见惯。究其原因,主要为:
第一、大部分执法主体对公交车超载基本持“睁一只眼闭一只眼”。偶尔有些城市限制公交车超载却引来社会的广泛争议。比如,备受关注的云南首例公交车超载被罚案历经法院的两审判决,在社会上引起了重大反响。建设部和公安部各有一个不同的对公交超载的界定。这也使普通群众认为公交车何谓“超载”没有统一说法。
第二、公交公司并没有硬性规定不能超载,相反对司乘人员的服务态度倒是有制度约束。公交司机根本无法控制“超载”,一般公交公司都有规定:司机不能拒载。那么,公交司机最多也只能劝乘客等下一趟车,万一乘客坚持要上,更何况“超一个”与“超两个”没本质上的区别,沙丁鱼般的公交车在承载量上基本是失控的。
第三、对公交车超载不但群众不当回事,而且连政府和交通管理部门都听之任之,默认了超载的现实合法化,也正是这种貌似合情合法的“潜规则”,埋下了事故隐患的伏笔。
虽然我国《道路交通安全法》和建设部规定的超载标准有所不同,但根据《中华人民共和国立法法》规定,《道交法》的地位显然高于建设部对于公交车承载人数的相关规定。在公交车是否超载的问题上,应该适用《道交法》。《道交法》明确规定“机动车载人不得超过核定的人数”。此规定中,并没有排除城市公交车辆适用。也就是说,公交车超载行驶属于违法行为。既然是违章,就应该处罚。
三、研究的过程和方法
暑假期间，我通过网上问卷调查的方式，揭示了受调查者对超载问题的看法和当前超载事故的严重性，并对此提出了相关建议。我将问卷发上网上，共有五十份，统计后所得出的数据是：90%的人对目前的公交车状况不满意，85%的人认为公交车超载会带来安全隐患，威胁乘客的生命和安全，80%的人认为解决公交车超载问题取决于该城市政府部门对交通的正题规划和资源投入，公交车班次太少，人流量太大等是公交车超载的主要原因，也有40%的人提出要解决公交车
超载问题应该要健全有关的法律制度。
通过调查，由于公交车乘客流动性强、每站必停、瞬时变化等运营特点，判断“是否超载”对于公交公司和公交车司机而言本身具有不可操作性，“超载与否”其实并不取决于司机的安全意识、公交公司的利益冲动等市场化因素。相反，它取决于该城市政府部门对交通的整体规划和资源投入。因此，公交车“超载”也因此成为目前社会广泛存在的问题，从一定程度上讲，也是客观上无法避免的。城市公共交通本质上属于公益事业，大量市民需要乘坐城市公交出行，如果严格按照法律规定进行查处，将存在执行困难并面临窘境，也将给市民出行带来极大的不方便。如果增加车辆运次来满足不超载，即便不考虑公交公司的运输成本是否能承受，也将加大城市的交通压力，将会使城市交通陷入瘫痪，这显然也不是法律制定者所希望的，更不是法律本身所要达到的效果。面对全国各地普遍存在的超载现象，说明《道路安全法》的此条规定无法得到有效的贯彻执行和法律本身的不完善，司法界也有不少呼声认为，既然法律和现实的脱钩，立法机关就应该对《道路交通安全法》进行修改，增加或修改有关条款，在法律层面上对城市公交“格外开恩”，适当放宽城市公交载客的标准，或者通过地方立法的形式出台相关的地方性法规，从法律层面解决这一难题，否则会伤害到更多人的利益，进而失去了法律保护大众利益的初衷。
四、结论与建议
最后，我对公交车超载中存在的问题，提出以下建议：
1、有关部门要出台法律法规，加强在这发面的建设，以防发生更多的事故。
2、乘客自身也需要加强自身安全意识。
3、公交车公司发车班次要合理，在上下班高峰时可以将一些重叠线路进行优化组合。
4、改善道路的通行，提高公交车的效率；增加公交车的数量。 因为时间及人力有限，我们还不能对公交车超载进行更多的研究，再次深表遗憾，只希望通过我们的努力，有更多的人关注这个问题。 最后，感谢课题的指导老师颜志荣的指导和为本课题提供信息资料的人员。衷心的感谢大家!
参考文献:
1、【中华人民共和国道路交通安全法】第一章、第四章和第七章第九十二条
2、【中华人民共和国行政处罚法】第一章和第五章第一节
3、【全国首例公交车超载案】 区鸿雁 中国审判新闻月刊2007.11
4、【公交车超载该不该限制】 张天乐 现代交通管理 2001.09
5、【超载-其实我也有苦衷】 曾建清 安全与健康 2008.04
6、【公交车超载不能一罚了之】 张桂辉 安全与健康 2007.09
7、【中华人民共和国道路交通安全法实施条例】 第五十五条
推荐第5篇：南宁72路公交车调查报告1
南宁72路车调查报告
公交车作为城市必不可少的交通工具，对缓解城市交通压力，节约社会公共资源、提高城市品牌贡献了不可忽视的作用。在选择公交出行的原因中，我们发现，费用少是人们乘坐公交车的主要原因，确实，在物价飞涨的当今社会，公交车的车票一般都是一块钱，这无疑是相当低的。这也是公共交通的一大竞争优势。一个城市的软影响力有多少，从公交设备、公交路线规划、乘客满意度就能知晓一二。本人今年暑假到厦门自助游，在厦门出行基本坐公交，很奇怪也很惊喜一个旅游热门城市公交车竟然不怎么挤，而且公交车干净卫生、所有公交配备空调。厦门美丽的环境给了我难忘的经历，厦门的公交车给我留下了美好的回忆。就南宁公交来说，公交车所属公司有好几家：白马、超大、公交总公司等等。也有少数空调车，双层公交车。本次调查主要是对南宁72路车的乘客情况等等一系列问题进行讨论。
南宁72路车所属南宁公交总公司，行车路线：南宁爱尔眼科医院 -秀灵秀厢路口 -秀灵路北 -西大东门 -广西工业学院 -秀灵西一里路口 -秀灵明秀路口 -秀灵路南 -衡阳地洞路口 -衡阳友爱路口 -友爱南棉路口 -友爱中华路口 -友爱华东路口 -人民友爱路口 -朝阳广场 -共和民乐路口 -民生共和路口 -东葛新民路口 -东葛古城路口 -东葛思贤路口 -东葛鲤湾路口 -东葛葛村路口 -竹塘平湖路口 -竹塘广园路口 -茶花园望园路口 -碧湖路 -迎宾金洲路口 -金
洲嘉宾路口 -金湖广场 -民族金浦路口 -竹溪立交 -民族会展路口 -石门森林公园 -青秀民族路口 -青秀中柬路口(广西北部湾银行总行) -中泰路中 -东盟公交站。全程16.7公里，全路程约80分钟。 为什么要选这路车作为调查报告？首先，是因为本人对这路车相对比较熟悉。本人宿舍在东校园，去朝阳常坐这路车。从西大东门站坐车到东盟公交站下车，步行3分钟就可以到南宁青秀山国家森林公园，去青秀山游玩的话，从西大东门出发基本上囊括了整条路线。其次，这路车行车路经大中小学、购物广场、居民小区、公园旅游景点、市政政府等等、人流量达、人群年龄层次大、人群社会关系丰富，学生、上班族、公务员、游客、普通居民等等，为本次研究公车乘客的各类情况提供了比较丰富完整的研究对象。最后，这路车北起秀厢大道、南经竹溪大道，横穿西乡塘区、兴宁区、青秀区，路线较长、途径范围相对较广。
首先，针对72路车运行状况及乘客满意度，从网上评论和个人经历对其做出总结。从各路公交车上的乘客结构看，“大学生、老年人、带着孩子的家长”这三类群体占多数。今年五月网上的一个“南宁72路公交车司机对乘客被门夹伤不闻不问”帖子引起了我的注意，内容大概讲一个刚大学毕业工作的女生早上上班时由于车内人太多，车关门时脚被夹伤，司机非但没送其去医院，反而不闻不问。其中有网友回复到：“公交司机是城市的窗口、不要让没有素质的人抹黑了整个窗口！”撇开事情谁对谁错、真相黑白不说，72路公交超载严重的现象却是不争的事实，超载出现在市民出行高峰期，这段时间出行
人流量大，上班族，学生等客流相互重叠。需要搭坐公交车的人也多。主观原因是有些司机受利益驱使，在车上乘客十分拥挤的情况下还开门让其他乘客挤上去。
公交公司忽视对公交司机的职业道德培训等，选拔司机时只注重其驾驶技能或者其他方面的素质，而不注重司机的服务态度素质的培养。司机自身的素质修养不够，对乘客的态度欠佳。比如一些乘客不知道该在哪一站下车或者该转乘哪路车时，就会向司机询问，然而一些公交车的司机回答的语气很生硬，使乘客的心里感到不爽快。一些年纪比较大行动又不方便的乘客在上下车时有点慢，某些司机就显得不耐烦。
下面事件是本人对72路车乘车的一个亲身经历：大二五一时，我去朝阳做兼职。我在西大东门上的72路车，大概7：30左右，在秀灵明秀路口站有四五名赶着去上班的市民等候。但车上早已挤得满满当当。候车的人赶紧拥向前门，但车门紧闭。司机一个劲地摇手示意，表示乘客太多无法承载。眼睁睁看着72路车就这样开走，众人直叹气。突然，公交车又在前方20米处停下，众人窃喜，以为还能上人，又一路狂追上去，却发现前门仍紧闭，只有后门开了。原来，一位老人因车到站后人太多来不及挤下车。欲赶往茶花园望园路口附近上班的张小姐懊恼地说，每天挤公交车上班都像打仗，如果挤不上被司机“抛弃”了，上班就得“被迟到”了。72路公交车全程16.7公里，共有37对停靠站，途经朝阳广场、金湖广场、石门森林公园，还经过写字楼和单位分布众多的民族大道，是上班族和居民周末休闲出行
的热门线路。有网友就戏称：严重推荐72路，堪称南宁市最挤公交车，脸差点没贴玻璃了！还有网友给了这样的评论：72路公交车变沙丁鱼罐头透不过气，乘客就像下饺子一个挨一个。想起一句售票员经典语——同志们收腹，再上两个。
拥挤的公交车已经让人苦不堪言，最让人难以忍受的更是交通堵塞。去年五一兼职下班，回学校坐的也是72路车。下午6:30，有两个家长将4个八九岁、小学生模样的孩子推上车。身材瘦小的孩子被“淹没”在密密麻麻的人群中，本已经疲惫不堪的我在朝阳站好不容易挤上满满的公交车，谁料想在友爱路口附近路段堵车，一公里的路走了办小时，原来30分钟不到的车程竟被拉到俩个半小时，饥肠辘辘的我回宿舍啃完本来为明天早餐准备的面包，倒头便睡。不只72路公交行车路线堵车，在西大正门门口的大学东路每到下班时间必堵，修了三四年的地铁至今没有完工，修地铁砌的围墙更占用了车道，让原本车流人流量大的道路变得拥挤不堪。
针对以上堵车的现象和问题,个人对其原因进行简单的分析：
1、公交车堵塞严重多发生在上下班时间，这个时间段人流量比较集中。造成车辆堵塞的客观原因在于城市各种车辆的增加，特别是私家车和出租车的增加，在上下班高峰期占用了大量的道路资源，造成上下班出行高峰期在一些主要交通道路上堵车严重。
2、南宁市一些路段比较窄，一些市民出行的交通工具是电动车和自行车。这些非机动车辆和公交车共用一条道路。电动车与自行车为了赶时间常常与公交车抢道，特别是在红绿灯路段和十字路口，非机动
车辆常抢在公交车的前面，公交车不得不刹车或者降低速度，让道于非机动车辆。大量公交车被迫停在交通主干道上，造成交通堵塞。
3、公车交车堵塞通常发生在政府机关，事业单位聚集的路段。究其原因是许多单位的工作人员都拥有私家车，下班的时候这些车辆同时出现在公路上，造成交通拥挤。一些市民的安全驾驶意识不够强，为了个人方便与公交车互不相让，只要有一点空间就挤进去。例如在中山路与邕江桥北的十字路口处，许多私家车和出租车为了抢道造成交通混乱。
最后，虽然和本次调查内容关系不大，但个人还是有必要说一下。由于公交车比较拥挤，一些犯罪分子就会借车厢内人多口杂，趁机偷别人财物。更有猖狂着，借着人多，等到站时直接抢走乘客的财物跑走。上周我一同学的朋友刚买的三星手机，在公交到站时被人不慎夺走，由于车厢内人多，等追出去时人早已不见踪影。
公交虽然是一种廉价的代步公交，舒适的条件和乘客的满意度不可少的。南宁市有六家公交公司营运，竞争十分激烈。不同公交公司的司机为了争夺更多的乘客，常常有超速的现象。有的司机或者突然起动，或者突然刹车和拐弯，然而又没有提醒乘客，使乘客由于惯性作用而站不稳甚至跌倒。本人强烈建议南宁市政府加大力度整合南宁公交公司，留下几家大的公司，方便管理，也节约了社会公共资本。希望南宁的轻轨早日修好，给城市交通更加便利。
推荐第6篇：无锡602路公交车、路线调查报告
602路公交车、路线调查报告
市区线路 名园－招商城 运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟 602路区间：名园－火车站 运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟 空调车2元无锡锡惠公共交通有限公司
去程：名园省锡中吴文化公园百大春城金都花园汽车文化交流中心华府庄园寺头彩印厂金桥商贸城北栅口华新里典古路招商城
回程：招商城典古路华新里北栅口金桥商贸城彩印厂寺头华府庄园汽车文化交流中心金都花园百大春城吴文化公园省锡中名园
问题1：拥挤
无锡公交网；我住波士登公馆，每天乘车很挤，建议602有区间车（波士登公馆-中玈大酒店），晚上延长到9点。
问题2：少
个人体验：去学校，760转602，往往单程要2-3小时。其中，等602要一小时。
乘客反映：招商城开名园的602路，又挤又难等，周末在火车站等车有时竟然要1个小时，即便是周一到周五等车也经常要40分钟左右，实在让人心焦。且公交公司确定的班次间隔就长达35分钟，本身就不够人性化。
上了车，第一件事是询问驾驶员，这车咋就这么难等啊？驾驶员粗声粗气地说，来回一趟近50公里，再加上路上堵，怎么也要40多分钟的，很难准时到。
乘客意见：
有几位网友通过实地踩点提出建议， 601路是发往长安的，目前从锡澄路上走，能否改道从惠山大道直接走？然后再从惠山区政府绕回来，这样不仅省了1/4的路程，也节约了大概15分钟左右时间，且公交公司也可以少烧点油，降低点成本。把601改道惠山大道也是比较经济的做法，同时也可改善惠山大道上602运力紧张、班次间隔长的局面。况且602是发往名园的，经过惠山区政府，因此602也可分担到区政府和堰桥方向的客源。 关于改线：
负责人表示，公家车每设一条线都要经过仔细勘查讨论，首先要调查是否有充足的客源需求，再者要核查站线的合理性，以免造成公共交通资源浪费。目前601路线的设置符合沿线大部分市民需求，已有固定客源，改动恐会造成老客源的不便。不过网友的建议公司仍会考虑其可操作性，谢谢大家献智献策。 解决方案：
面对602路的难等，锡惠公交相关负责人道出苦衷，602路从名园到招商城线路上，南站医院门前路段正在修，再加上招商城主干道边上有私家车停靠，公交车进出都很挤，周
六、周日有时甚至全线瘫痪，如此一来公交车很难准时到达。同时据公司调查，602线路只有在早晚两高峰时客源才多，所以公司在10点到下午2点的平峰期适当拉长了班次间隔时间。不过针对等车难现象，公司已经采取了两项措施，当招商城路段拥挤时602路车会临时改道，从招商城后门直接走兴源路。同时，在早晚两高峰时期增加了7个从名园到火车站的班次，绕过招商城缩短市民等车时间。
推荐第7篇：公交车
1:汽车站→齐明建材城→[黛溪三路]梁州医院、东升宾馆→[黄山四路]雪花啤酒厂→邹平三棉→[黛溪四路][天意商城→昊兴商厦、苏宁电器→天兴城、银座、通(朝)山街→供销大厦、县面粉厂→圣豪，商业大厦→人民医院(联通公司、邮局、医药公司)→新华书店(黛溪商场、企业局)→中国电信(南关村)→黛溪办事处(高中复读学校、林业局)→中医院(黛溪中学)→邹平县车管所(看守所、拘留所、西关新村)→双桥化工(锦华纺织、东慰纺织)→郭庄村路口(邹平特校)→六和饲料(成五村→铜矿(聚和村)→王家村→十里铺村→张高→唐李庵(石凡鲁)
2路(阳光花园-一园):
阳光花园→东景路口(房管局、周乔村)→一中(劳动财税大厦)→步行街(黛溪花园)→交通大厦(不夜城、平安保险)→公安局(城市管理局)→铜矿→黛溪山庄(计生委，、黛溪湖)→安家村(永安商场、国税)→实验二小→医院东门(县府生活区)→邹平商厦(移动联通农业银行)→东升商城(中国银行，工商银行)→范公酒厂→雪花啤酒厂(东升宾馆、梁州医院)→齐明建材城→汽车站→电力宾馆→西范村(铁雄路口)→南范村→东范村→一园
3路(黄山广场-二园)
黄山广场→服务区→黄山中学→翠屏公园→体育广场→滨州职业学院西区→天意商城→苏宁电器→通(朝)山街(天兴城)→供销大厦→圣豪→商厦(联通移动公司)→东升商城(中国银行工行)→范公酒厂→雪花啤酒厂→东升宾馆→梁州医院→齐明建材城→汽车站→西范南范东范→宏城→鄢家装饰材料城(交通违章停车场)→滨职东区、实验中学→老车站→建宇商城→位桥纺织总部→位纺路→二园
4路(翠屏公园-韩店)
翠屏公园→黄山中学(东石村)→中意家具→教育中心→环保局(黄山办事处、防疫站、示范小区)→土地管理局→广电大厦→法院→政务大楼→档案局(检察院)→世纪花园→交通大厦(不夜城)→公安局→铜矿→黛溪湖风景区→实验二小→医院东门→商厦(联通移动公司)→东升商城→范公酒厂→雪花啤酒厂→齐明建材城→汽车站→金桥汽贸→同创汽贸→肖镇村→西王办公楼→西王新村(特钢)→西王钢铁(西王物流)→小王陀→三星油脂→西王钢构(西王电厂)→西王村→小李村路口(终点)
5路(一中队-长山范公祠)
一中队→汽车站→东升商城→黛溪派出所→机关招待所→民政局(消防队)→宏城纺织→开发区办公楼→国际商贸城(二园家属院)→齐星大厦(齐星铁塔、电解铝)→礼参→五里村→邹运驾校(博大运输公司)→范公祠(长山镇府)
6路(木王-三园)
木王→四电→三电→二电→一电→一园(商贸城、祥云)→东范路口→宏城纺织→鄢家装饰材料城→实验中学→老车站→建宇商城(胜利花园)→铝电大厦→位棉总部→魏纺路→二园→义乌小商品城(会仙桥)→三园
推荐第8篇：公交车
由基础公里、效益、工龄三个工资单元为组成结构，形成较为合理的薪酬管理体系。为使一线员工工资分配制度趋于合理，武汉公交集团于去年下半年出台了改革办法，建立起以公里工资、效益工资、工龄津贴为主的分配制度。原则上在各营运公司制定的驾驶员考核分配基础上，对工资结构进行调整，具体方案包括——
公里工资
主要考核驾驶员完成线路营运公里计划的实际情况。公里工资原则上控制在驾驶员工资总额的40%左右，对驾驶员实际营运公里情况进行考核发放。
集团公司要求凤计公里工资时，在线路计划公里的核定上，应注意公里总量的控制。按照集团公司核定的车日行程公里为基准，依据线路长度，核定线路单车行驶车次，确定各线路的车日行程，然后确定公里总量。在实际执行中，做到分时控制，科学调度。根据气候、季节、客流密集控制车辆密度，做到高效时段跑足车次，低效时段控制车次，最大限度地减少无效公里，从而达到控制公里总量的目的。
效益工资
效益工资主要考核社会效益和经济效益指标。社会效益指标主要包括：安全、服务、运营准点率、票务、行车违章等。经济效益指标主要包括：营收、燃润料、维修材料等。效益工资考核旨在鼓励驾驶员钻研业务技能，努力掌握驾驶、维修、节油等技术，以提高劳动生产率，降低营运生产成本。
工龄津贴
主要按照营运驾驶员对企业的贡献积累，根据其实际工龄进行测算发放。工龄津贴5元/年，每增加1年工龄，即增加1年工龄津贴。工龄津贴则要根据营运驾驶员出勤情况进行考核发放。
在武汉公交集团的工资分配制度改革方案中，特别强调了企业要建立起职工完善的工资保障机制，努力维护营运驾驶员切身利益。包括——
建立完善工资增长制度
根据武汉市每年度下达的的企业工资指导线精神，结合企业社会效益、经济效益情况，在工资总量宏观调控范围内，适时增加营运驾驶员工资，让员工分享到企业社会效益、经济效益不断升所带来的成果。
建立完善加班工资制度
按照《劳动法》的有关要求，因工作站性质和生产特点不能实行标准工时制度的，每周至少要安排员工休息1天。集团公司要求各营运公司必须从关爱营运驾驶员身体健康的角度出发，切实维护其休息的权利。在确保营运驾驶员休息的情况下，认真落实好加班工资制度。对于休息日安排营运驾驶员工作不能安排补休的，则需支付不低于其工资的200%的劳动报酬，对于法定休假日安排营运驾驶员工作的，要支付不低于其工资的300%的劳动报酬。建立完善最低工资标准制度
武汉公交集团要求各营运公司规范落实员工最低工资标准制度，营运驾驶员在法定时间内提供了正常劳动，遵守企业的劳动纪律和规章制度，无主观因素致其工资低于最低工资标准的，应按不低于武汉市最低工资标准支付员工工资。
与此同时还要特别切实维护好女营运驾驶员相应的工资特遇，在女职工孕休、哺乳期等法定休假中，要严格按照相关法规政策落实好她们的工资待遇。
为确保营运驾驶员工资分配制度改革顺利实施，武汉公交集团强调，其下属单位要紧密结合本单位的经营状况、经济效益、工资水平，在集团公司下达的年度工资总额范围内进行合理测算，制定切实可行的工资分配方案。分配考核的各项指标要具有科学性，努力体现员工岗位价值，千方百计搞好营运驾驶员资源的开发与利用，提高驾驶员工资效率，以此增强企业的凝聚力。
结果显示，一天开车时间最短的是11个小时，最长的是17个小时，司机开车时间与工资绩效挂钩，相当于记件工资。林国平透露公交车司机比较辛苦，“一天开下来真的很累”。对此，市民余璞认为，疲劳驾驶可能是引发公交车交通安全事故的原因之一。 “挣着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。” 作为一名公交司机，承受着来自家庭、企业和社会的三重压力，但收入却与之不匹配。 如果按正常上班，每天上8小时，一个月上26天，他
每月只能拿到1600元的工资。事实上，他每月都上二十七八天班，每天上十几个小时，这样才能拿到3000元左右的工资。
据调查，整个公交司机月平均到手工资不超过3000元，工资高与低因不同公司、不同线路而有所差别。一般来说，公交司机的收入主要由基本工资、安全优质服务奖和效益工资三部分组成，公司会根据司机正常上班天数、加班时间、服务里程等方面对司机进行考核，同时设有各种奖励制度，比较普遍的包括：节油奖、优质服务奖、安全奖等，而处罚制度则有几十种，主要是是否文明开车、服务态度是否良好等方面。一些地方还将司机收入与线路收入挂钩，坐的人多，达到保底价后，超过部分司机可提成，因而坐的人越多，其收入也相应提高。
汽车运输公司副总经理伍锦佳说，目前该公司公交司机的收入，在基本工资之外，还会与线路的营收挂钩，与车辆的省油、维修、安全情况亦有关，他们的基本工作时间均达12小时，但鲜有人收入能达到3000以上，均是2000多元。
总体而言， 据当地媒体调查，双班制，该公司司机正常上班时间是每天8小时，每个月22天，这样能拿到平均2500元的工资，另外，五险一金齐全，工龄14年五险一金达1000元。单班制，公交有限公司的公交司机平均每天工作10~13个小时，每月休4天，月平均工资达3700元，五险齐全，无住房公积金。
公交车司机的薪酬体系分以下几点，
1 。基本工资 刚进公司的基本工资是580元跑3W公里以后变680元 6W公里以后是710 10W15W 20W这样加上去，每加一挡也就加几十元，我现在是710的基本工资。
2。加班工资 我们是双休日的比方这个月有10天可以休息我只休息了5天那还有5天算加班双工资
3。加公里就是说这个月你应该完成2800公里可我跑了3200公里那就是说400公里多出来就算钱的
4。效益工资也是最多的，就是你们上车买票刷卡我们拿的提成
5。优质服务奖是300元，就是说这个月没人投诉什么的就拿300元只要有投诉就没哦
6。其他什么通讯费什么补贴什么，
大致上就这些吧，像我上个月工资是4200元 可拿到手也就3400元 扣的多呀什么油钱呀卫生没搞好呀，工作衣不穿呀这就要扣200-300每个月哦。上个月我只休息了5天555555555。都是血汗钱呀 还要交5金。
第一、一定需要对司机的职业进行定位，让他们有与企业的远景和自己的前景保持一致。
第二、给司机和售票人员设定底薪加提成，同时底薪不能低于上海市最低工资。采用考核的方式对驾驶员进行培训，提高技术等级。另外，采用奖励的方式让司机爱护车以及节油机制。
第三、将售票人员以及司机奖金与月营收额挂钩。
第四、采用精神激励的方式进行评比。采用技能大赛的方式，另外可以让一些司机担任线路兼职安全员的角色，并给予奖励，节约成本。公交行业作为一个成熟的行业，要想有创新机制，必须从人开始，从软件上进行更新和优化
推荐第9篇：公交车
也许你仅仅错过了一辆公交车
总会在上班或是下班的时候遇到这种情况：还没有走到站点，我要坐的公交车却已经从我的身后突然冲到了前方，追还是不追。追很累，距离不近；不追等下趟，也许需要一些时间的等待。两个选择的成功概率大概各占一半。也许和你一个起点走在路上的行人，在相同的情况下，他认为可以追上，于是奋力奔跑，你想还是算了，等下辆吧，我不赶时间，在心底你可能还会嘲笑那个傻乎乎追车的人。结果，其实他真的差点没有赶上，因为车门已经关上了，但是司机看到有人追车就等了他一会。而你则悠闲的等着下一趟车。这个小小的选择无论你选哪个，造成的后果也都是无关痛痒的。何况生活中这些小小的选择也到处都是。
有一个大公司的面试机会，你很重视，决定做一个好的策划案，你知道它不是很完美需要修改，但是你累了，已经夜里12点了，你想这样已经可以了，再想下去也没有灵感了。于是你的策划案虽然成熟细致，却少了新意和创造。你没有得到这份工作，但是你却认为这样好的公司，人才那么多，不用我也很正常。其实你离这份工作仅仅一步之遥。
一个大客户，公司让你去谈下来，你已经去拜访了5次了，礼品好话都堆成山了，但是总是欠了一些火候，只要一谈到签单，人家就敷衍了事，你觉得没有希望了，于是回到公司认错，承认自己拿不下他。其实客户只是还有其他的选择，有些犹豫，最终另一个公司签下了这个客户，其实并不是那个公司的销售比你厉害，而是他愿意去第6次。只要你愿意再去一次，这个机会也许就是你的。
正是这种生活中表面上微不足道的点滴，才造就了每个人不同的人生。这次你错过了一趟公交车，下次你错过了一个好的工作，再下次你错过的是一个成功的机会，最后你错过的就将是一段可以更美好的人生。生活中到处都是这种人，总是拿到80分，不高不低，什么都过的去，但每次本可以加把劲拿到100分时，却选择了放弃。不管你相不相信，你错过的人生，仅仅是从你都不愿意为追一辆公交车而努力奔跑时开始的。
推荐第10篇：关于公交车超载的问题的调查报告
关于公交车超载的问题的调查报告
姓名：方茜
学号：20094543
班级：09级法学2班
【摘要】
随着人口的增长，交通问题的现状也日益堪忧。公交车超载是全国各大小城市的普遍问题，但大多数人对此司空见惯，犹如“就如鲍鱼之肆而不闻其臭”。然而，我国法律却没有明文规定对公交车超载的处罚条例，使一些公交车公司钻了孔子，对公交安全有极大的影响。本文目的是反映公交社会现象，并提出一些建议。
【关键词】
公交车超载 现状 法律 影响 建议
【正文】
一、公交车超载的现象和研究意义
公交车已经成为城市居民出行的主要交通工具之一了，在人们的观念中，公交车辆安全的代名词。
中国人口多，城市人口更多，上、下班高峰期，每辆公交车肯定是载满了乘客的，而且肯定满的不能再满。每辆公交车挤得像“沙丁鱼罐头”。20多哥乘客蜂拥而上，司机关了几次车门，都关不上，经过几分钟的“搏斗”，车终于“蹒跚”开走了。每辆车最少“消化”十几名乘客，车上足足有八九十人，最后一个挤上去的人紧紧贴着车门，连车门都关不上，司机还是说一句“大家自觉点，挤一挤”。
然而，着眼于现实，全国各地公交车超载极为普遍，虽然法律对其有严格限制，执法主体对公交车超载却无能为力，禁止公交车超载似乎又遥不可及。
回溯旧闻，“6.5”事故，当天9路公交车拉的乘客超过了100人，已经属于严重超载，由于人挤人，整个车就像一个密不透风的“闷罐车”，发生火灾后人难转身窗难破，乘客很难逃生。再看看今年发生的几大大型的公交事故，3月24日，在兰新线乌鲁木齐至二宫间K1886+550M处，一辆531路公交车突然失去控制，与正在行驶的7553次市郊旅客列车相撞。这是因为531路公交车超载并刹车失灵才酿成的一起车祸。6月24日，在长春市新城大街与乙十四路交会处，一辆满载沙子的翻斗车与一辆满载乘客的103路公交车相撞，两车相撞后相继发生侧翻，103路公交车受损严重，车内30余名乘客不同程度受伤。确实，出租车限载4名乘客，而一辆公交车却常挤六七十人。每逢上下班高峰期，热门线路人满为患，只有三十个座位的公交车超载100%以上，乘客挤得前胸贴后背，连转个身都不可能。种种发生的事故都在警示我们，货车超载损坏的是车和路，人员伤亡较少，而公交车超载带来了严重的安全隐患，比如容易导致汽车失衡，制动失灵等故障，一旦出现重大事故，人员伤亡就相当多了。
众所周知，公交车超载给城市公共交通和居民生活带来诸多问题。公交车的拥挤的状况，不仅给乘客带来了体力、心理上的消耗和不快，还给市民带来无尽的烦恼，例如，如此近距离的人体接触，传染病易传播、年轻的女性容易受到性侵扰、公交车扒手猖獗。然而，更重要的问题是驾驶人员和乘客的生命安全因超载而受到极大的威胁。 另外一个问题，车辆超载被罚不稀奇，但公交车超载被罚扣分也许就很少听说了。公交车超载存在着非常大的隐患，但现在却没法管。其实，相关法规对此有处罚规定，
只是没有部门来执行。况且，公交车超载比较难管理。现在的公交车是自动投币，很难清点忍术，而且司机也没有拒载的权利，可以不准乘客上车。
法律归法律，现实归现实。经过调查，80%以上的人是不知道公交车超载是违法应该受到处罚，实际情况中，乘客是否上公交车，并不会考虑到自己上车后是否会超过核定载客忍术，在公交车上仍有战栗空间的情况下，绝大多数乘客都会选择上车，随机调查了几位市民，如果车上在有空间的前提下司机拒绝乘客上车，这几位市民全部表示对驾驶员进行投诉。而选择不上车的乘客想的大多是想要一个宽松、舒适的乘车环境，也不会更多的考虑到安全隐患的问题，所以说市民对公交车的安全隐患问题的考虑是相当薄弱的。而相反，我国现有的国情决定了，交管部门治理普通车辆超载能受到公众的支持和理解，而如果治理公交车超载，自然会遇到民众的质疑和反对。
究竟该不该查公交车超载？针对这一问题，有市民提出“有法可依，为什么不查？”“超载车辆在行驶过程中，安全性势必会受到相当大的影响。首先是刹车距离会增长，其次，在发生意外情况时，拥挤空间也容易导致乘客挤伤。”一位在公交集团从事安全工作的工作人员表示。当然也有人提出，以目前的实际情况，对超载的公交车进行处罚有违客观事实。首先，公交车的性质有别于其他客运车辆；其次，公交车目前不论在哪个城市，都不能满足不超载的要求；其次，公交车的主要功能是方便市民，带有很强的公益兴致，当人们急着要赶时间上班的时候，公交车却因为满员而不停，这又怎么方便市民？最后，目前城市公交车的超载状况，是一个普遍的短期内无法解决的问题，单纯依靠出发不能解决问题，我们应当尊重这样的现实，问题需要一步一步地解决。
二、我国现阶段对公交车超载进行的法律规制
根据2004年5月1日其实行的《中华人民共和国道路交通安全法》的第四十九条规定：机动车车载人数不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条也对此做出规定：公路载客不得超过核定的载客人数，但按照规定免除的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。
全国汽车标准化委员会一位负责人指出：由于《中华人民共和国交通安全法》没有明确关于何在人数的具体规定，所以国家强制标准GB7258-1997机动车运行安全技术条件中对此进行了补充规定公交车可以据此进行载客，核定载客数以车载质量、供站立乘客用的地板面积等三种不同标准来计算，即：
1、按车载质量核定人数计算，1T折合15人；
2、座位数加按站立乘客用的地板面积计算，城市公共汽车及无轨电车为0.125平方米核定1人，即每平方米可载客不超过8人，设立席的客车供乘客用的地板面积根据GB12428的规定确定；
3、卧铺客车的每个铺位核定1人。
2007年4月，国务院法制办发布的《城市公共交通条例（草案）征求意见箱》中提到公交车超载安全隐患这个问题，但是虽然现阶段法律对公交车超载是严格限制的，但是公交车超载在各个城市中仍司空见惯。究其原因，主要为：
第一、大部分执法主体对公交车超载基本持“睁一只眼闭一只眼”。偶尔有些
城市限制公交车超载却引来社会广泛争议。比如，备受关注的云南首例
公交车超载被罚案历经法院两审判决，在社会上引起了重大反响，建设
部和公安部各有一个不同的对公交车超载的界定。这也使普通群众认为
公交车何谓“超载”没有统一的说法。
第二、公交车公司并没有硬性规定不能超载，相反对司乘人员的服务态度倒是
有制度约束。公交司机根本无法控制“超载”，一般公交车公司都有规
定：司机不能拒载。那么，公交车公司最多也只能劝乘客等下一趟车，
万一乘客坚持要上，更何况“超一个”与“超两个”没有本质上的区别。
沙丁鱼般的公交车在承载量上基本是失控的。
第三、对公交车超载不但群众不当一回事，而且连政府和交通管理部门都听之
任之，默认超载的现实合法化，也正是这种貌似合情合理的“潜规则”
埋下了事故隐患的伏笔
虽然我国《道路交通安全法》和建设部规定的超载标准有所不同，但根据《中华人民共和国立法法》规定，《道交法》的地位显然高于建设部对于公交车承载人数的相关规定。在公交车是否超载的问题上，应该使用《道交法》。《道交法》明确规定“机动车载人不得超过核定的人数“。此规定中，并没有排除城市公交车辆的适用，也就是说，公交车超载行驶属于违法行为，既然是违章，就应该受到处罚。
此外，相关部门在关于城市公交车的载客人数的核定标准问题上，存在着法律规范适用冲突的问题。并且，法律规定公交车不得超载，同时也规定公交车不得拒载乘客，在实践中存在执行难且无法权衡的问题。我国《合同法》第289条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的要求”。这些规定对从事公共运输的承运人设定了强制缔约义务，即对对方的要约非有正当理由不得拒绝承诺。与此同时，《道路交通安全法》第49条明文规定机动车载人不得超过核定的人数。实践中则经常出现公交车超载与乘客要求承运人提供运输服务的冲突，也有很多公交公司、公交车司机由于“拒载”受到乘客的投诉，并承担相应的法律责任。因此法律规定的公共运输承运不得拒载乘客与车辆不得超载，这两者应如何判定和加以权衡？我认为：
1、从立法目的的角度，地方性法规中所规定的公交车不得“拒载”、“甩
客”主要是为了确保公共服务质量，满足广大市民的出行需要而作出
的一种强制性管理性规范，《道路交通安全法》中规定的严格超载则主
要是为确保道路运输的安全而作出的强制管理性规范。但民事缔约义
务履行需以不违反法律、法规的强制性规定为前提，两者在立法上并
不存在冲突。
2、《道路交通安全法》第49条关于机动车载人不得超过核定人数的规
定，系行政法上的禁止性规定。当车辆已经超载的前提下，乘客继续
要求公交公司提供服务，将导致公交车违法超载行为的后果的产生，
也将对车辆及车上其他乘客的安全构成影响，因此这种情况下的运输
要求应不属于“通常、合理”的要求。从法律上讲，驾驶员应当有权
拒绝提供运输服务。
三、研究的过程和方法
暑假期间，我通过网上问卷调查的方式，揭示了受调查者对超载问题的看法和当前超载事故的严重性，并对此提出了相关建议。我将问卷发上网上，共有五十份，统计后所得出的数据是：90%的人对目前的公交车状况不满意，85%的人认为公交车超载会带来安全隐患，威胁乘客的生命和安全，80%的人认为解决公交车超载问题取决于该城市政府部门对交通的正题规划和资源投入，公交车班次太少，人流量太大等是公交车超载的主要原因，也有40%的人提出要解决公交车超载问题应该要健全有关的法律制度。
通过调查，由于公交车乘客流动性强、每站必停、瞬时变化等运营特点，判断“是否超载”对于公交公司和公交车司机而言本身具有不可操作性，“超载与否”其实并不取决于司机的安全意识、公交公司的利益冲动等市场化因素。相反，它取决于该城市政府部门对交通的整体规划和资源投入。因此，公交车“超载”也因此成为目前社会广泛
存在的问题，从一定程度上讲，也是客观上无法避免的。城市公共交通本质上属于公益事业，大量市民需要乘坐城市公交出行，如果严格按照法律规定进行查处，将存在执行困难并面临窘境，也将给市民出行带来极大的不方便。如果增加车辆运次来满足不超载，即便不考虑公交公司的运输成本是否能承受，也将加大城市的交通压力，将会使城市交通陷入瘫痪，这显然也不是法律制定者所希望的，更不是法律本身所要达到的效果。面对全国各地普遍存在的超载现象，说明《道路安全法》的此条规定无法得到有效的贯彻执行和法律本身的不完善，司法界也有不少呼声认为，既然法律和现实的脱钩，立法机关就应该对《道路交通安全法》进行修改，增加或修改有关条款，在法律层面上对城市公交“格外开恩”，适当放宽城市公交载客的标准，或者通过地方立法的形式出台相关的地方性法规，从法律层面解决这一难题，否则会伤害到更多人的利益，进而失去了法律保护大众利益的初衷。
四、结论和建议
通过本次调查研究，我认为公交车超载虽然在我国现阶段无法彻底解决，但无论如何焦急无论如何捉襟见肘，都不能失去对生命的敬畏，都不能以运力有限为借口任由公交超载无序发生，任其凌驾于生命的高度之上。因此，法律对公交车超载的规制绝对不能废除，虽然它在现实生活中的执行存在一些问题，但综合各方面，对公交车超载的法律规制仍具有不可替代的意义，仍具有一定的可行性。据此，我提出几个建议：
1、有关部门要出台法律法规，加强这方面的建设，具体明了，并且开展这方
面的交通安全的教育，宣传法制，以防发生更多的交通事故
2、乘客自身也需要加强安全意识，提高自身素质，包括法律素质
3、公交车公司发车班次要合理，在上下班高峰期可以将一些重叠线路进行优
化组合
4、改善道路的通行，提高公交车的效率，增加公交车的数量
我认为，法治社会，法律的最公平之处在于“法律面前，人人平等”，看重的是当事人的行为而非其他，不允许存在所谓的“具体情况，具体对待”，只讲“理”而不关“情”。“特殊情况”任何时候都会有，但是，若事事强调“特殊”，任何一步法律法规就都会形同虚设。法律是准绳，不是皮筋。对法律刚性特征的认同，就叫做“法制意识”。在依法治国、建立法治社会的过程当中，我们每个人都必须对法律制度保持一份尊重和敬畏，只有这样才能保证我们的社会有条不紊的运转。当出现人情与法律相抵触的时候，我们必须坚守法律的底线，因为那是我们法制社会的根本。自古以来，情与法就是一个矛盾体，合情的不一定合法，合法的不一定合情。正确的执法者，在处理情法不可兼容的矛盾时，一概重法轻情，因为法律是郭嘉大厦的根基和柱石。所以说，对公交车辆严重超载的违法行为的整治，已经到了刻不容缓的时候了。
【参考文献】
1、《中华人民共和国道路交通安全法》第一章、第四章和第七章第九十二条
2、《中华人民共和国行政处罚法》第一章和第五章第一节
3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条
第11篇：关于公交车让座问题的社会调查报告
关于公交车让座问题的社会调查报告
一、调查目的：公交车是我们日常生活中最为常见的交通工具，它方便了我们大家的出行。公交车上的让座情况，体现了这辆公交车所在城市的文明程度。可以这样说，公交车部分的反应了这座城市中居民的大体素质。公交车让座折射的是公民的素质与道德。希望通过此调查，了解到大部分人对于公交车上让座这一问题的观点。
二、调查方法：1：问卷调查 2：实地采访
三、调查时间： 2011年10月18日至 2011年10月28日
四、调查内容：
（一）【社会角度观察】：
让座到底是义务，还是自觉？如果是义务，眼下的座位设计存在问题；如果不是义务，
仅仅是自觉，那么，我们固然可以对让座给予赞赏，但对于不让座，也不应该给予鄙视。自觉让座跟两种情况有关：一种是道德素质，另一种是具体情况。不让座不全是道德素质不高的缘故，“我们比他们这些老人累多了”——这样的理由未必荒唐。
如果我们真觉得不让座是多么接受不了的事情，那么不妨把让座变成义务。在公交车座
位的设计上明确“老弱病残孕”专座，或用醒目提示，或用醒目颜色，或用醒目设计，让其他乘客知道这些是专座，非特殊乘客不能坐，起码在特殊乘客上车的时候必须让座，把“我想让就让、不想让不让”的自觉，变成“必须让”的义务。
从社会对不让座的苛责来看，让座应当成为一种义务；但从公交车的设计来看，让座是
一种自觉。正是这样矛盾的现实，才使让座成为一个社会话题。我觉得，有必要明确让座到底是义务还是自觉。如果是义务，就改进公交车座位的设计；如果不是义务，就请批评者闭嘴。
（二）【问卷调查】：
关于“公交让座”行为的调查问卷
1您经常坐公交车吗？ （单选）
A 经常B 偶尔C 没有
2您有过公交车上给人让座的经历吗？（单选）
A 经常有B 偶尔有C 没有
3你所选择的让座对象有哪些（多选）
A 老人B残疾人C 儿童D 孕妇E 抱小孩的人F 病人
4 您认为在什么情况下您会主动让座（多选）
A 无论什么情况下B 自己比较方便时C 售票员要求下D 看到需要帮助的人时E 要帮助的人就长在我旁边时F 看情况
5 如果你不想让座，会怎么做（多选）
A 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐B 低着头，做打瞌睡C 朝窗外看，装没看见
D 不会出现这种情况
6 如果在公交车上你自己没有座位，还会帮老弱病残孕寻找座位吗？（单选）
A 会，我会友好地提醒有座位的人让座B 不会，让不让座是人家的自由C 视情况而定
7 对于积极让座的人，应该给予支持鼓励吗？（单选）
A 应该B 不应该C 无所谓
8 您觉得让座最能反应一个人的什么品质？（多选）
A 善良B 正义C 尊老爱幼D 受过良好教育E 有教养F 助人为乐H 其他
9您觉得有必要向大家宣传让座这一美德吗？（单选）
A 有必要B 没必要
10 您觉得让座能折射出什么社会问题（多选）
A 人的品德高尚B 社会的和谐融洽C 社会素质的提升D 其他
11 你认为应该用哪些媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚呢？（多选）
A 广播B 电视C 计算机D 报刊E 其他
12 假如公车上有老弱妇孺，你会主动提醒别人让座给那些老弱妇孺吗？
A 会B 不会C没必要
13 你觉得当今人们的让座意识如何？
A 很好B 较好C 差D 极差
14 我国曾经大力宣扬“八荣八耻”,你觉得有一定程度上提高了我们大学生的“公车让座”
的意识吗？
A 有B 一般C 没有
15 假如你到了60岁，你还会给比你年龄还大的长辈让座吗？
A 肯定会B 不一定C 肯定不会
（三）【调查结果】 认为有必要将此行为推广到全国各省市、自治区的占了半数以上，大多数人有给人让座的经历，同时，选择让座的对象主要集中在老人，残疾人，孕妇和抱小孩的。在别人需要帮助时，让座意识变强，调查还发现，一般情况下，乘客上车会选择靠后的座位就坐，如果自己没有座位，帮老弱病残弱找座位的意识相对就薄弱。如今非常支持大学生让座，这反应一个人善良、尊老爱幼，是有教养和助人为乐的体现。所以，非常有必要向大家宣传这一美德，这折射的是人的品德高尚、社会的和谐融洽以及社会素质的提升。绝大部分的群众认为应通过电视等媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚。不过在主动提醒别人让座给那些老弱妇孺问题上犹豫的人不少。通过调查，可见大学生的让座意识较好，受到了“八荣八耻”的影响。
（四）【访谈实录】
成人：普遍情况下，三四十岁的妇女会让座，男士让座意识普遍要差。
学生：大人很少给老弱病残孕人群让座，孩子主要受到社会道德等因素影响，现在看来，小学生的让座意识强很多。
五、调查情况分析
一提到“公交车上让座”就必然要引出“文明”、“雷锋精神”等话题。在社会发展越来越多元的状态下，也不能一味的用“雷锋精神”来衡量现代的复杂多元。“公交让座”也应该与时俱进。
一方面，有的人确实需要得到座位。比如孕妇，他们本来就行动不便，应该得到特殊的关照。况且，一个挺着肚子的孕妇不可能有事没事去挤公交车。不管是为了将来的家庭生活，还是为了现在的工作，一个母亲不畏艰辛的奋斗形象，有理由得到大家的认可和支持，更何况区区一个座位。同样的，那些为社会奉献余热的老年人，也应该得到年轻人让来的座位。另一方面，有的人不应该得到座位。比如面对压力十足、身心俱疲的中学生的那些红光满面的老人，赶早场买便宜鸡蛋或者干脆就是为了获得“早场奖励”的那些人。再者，有些比较倔强，不服老的老人。他们年事已高，但是依然可以以硬汉的形象挺立在这个时代。如果给他们让座，有可能不仅得不到感激，还有可能被埋怨。在这个时候，我们对他们的景仰与爱戴，应该驻留于理解与欣慰的眼神、简单而默契的动作中。
六、自我总结：
在公交车上提倡给“老弱病残孕“让座是没错的，但是也应该同时提倡一下，让那些被让座的人，向给他们让座的人予以适当的感谢。接受让座别接受的太理所应当，互相之间本来就没有长辈晚辈的关系，人家只是在公交车上不期而遇的陌生人，年轻人没有必然的、照顾陌生老人的义务，让座只是一种道德的具体体现。因此，哪怕只是接受了一个让出来的座位，也是受了他人的恩惠，向给自己恩惠的人，向有道德的人表示感谢，对社会道德的提升，是一定能起到积极作用的。话又说回来，向给自己恩惠的人表示感谢，这何尝不是个人道德的另一种体现呢？只有以德报德，公交车上，才会更有德。
第12篇：关于大学生公交车让座问题的调查报告
关于大学生公交车让座问题的调查报告
经过了7天的调查活动，我们小组圆满的完成了这次的社会调查任务。针对大学生公交车让座的调查，我们小组的目的在于通过这次社会调查，分析当今社会，人们的道德情况与遵守社会公德的意识。
调查目的： 礼谦让位是中华民族传统美德。公交车上乘客的文明程度，体现了这辆公交车所在城市的文明程度。公交车就是展示每座城市中百姓素质的移动窗口。公交车让座折射的是公民的素质与道德。本调查旨在反映一部分公民的文明程度。希望引起广大群众的深思和共鸣。
调查方法：1：问卷调查 2：实地采访
调查时间：2011年6月20日至 2011年6月26日
调查对象：在校大学生
调查过程：
一、问卷调查：我们小组先分成三组，每组三人，对景德镇在校大学生进行了问卷调查，我们打印了100份调查问卷，先后发给了学校的100名大学生。通过他们的答案，我们小组成员集聚在一起讨论了这些大学生对公交车让座的看法，从而推广到整个大学生的素质培养情况。具体的问卷调查内容如下：
关于大学生“公交车让座”行为的调查问卷
1.请问你的性别是？（单选）
A 男B女
2.请问你的户口是城市还是农村的？(大学迁户口到学校所在地的，按以前的选择)（单选）
A 城市B农村
3.你是否经常乘坐公交车？（单选）
A 经常坐B 偶尔坐C 没坐过
4.你乘坐公交车一般在什么时段？（单选）
A 下课后或周末B 避开高峰期C 说不准，看情况
5.如果乘车的人很多，你会选择挤上去还是一定等到有空位的车来了才上？（单
选）
A 只要能挤上去就行B我会一直等到有空位的车才上C先等一会，如
果实在没有空车，也能将就
6.您有在公交车上给人让座的经历吗？（单选）
A 经常有B 偶尔有C 没有
7.你让座的对象有哪些（多选）
A 老人B残疾人C 儿童D 孕妇E 抱小孩的人F 病人
8.如果你不想让座，会怎么做（多选）
A 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐B 低着头，做打瞌睡
C 朝窗外看，装没看见D 不会出现这种情况
9.对于积极让座的大学生，应该给予支持鼓励吗？（单选）
A 应该B 不应该C 无所谓
10.您觉得让座最能反应一个人的什么品质？（多选）
A 善良B 正义C 尊老爱幼D 受过良好教育E 有教养
F 助人为乐H 其他
11.您觉得有必要向大家宣传让座这一美德吗？（单选）
A 有必要B 没必要
12您觉得让座能折射出什么社会问题（多选）
A 人的品德高尚B 社会的和谐融洽C 社会素质的提升D 其他
13假如公车上有老弱妇孺，你会主动提醒别人让座给那些老弱妇孺吗？
A 会B 不会C没必要
14你觉得当今我国大学生的让座意识如何？
A 很好B 较好C 差D 极差
15 假如你到了60岁，你还会给比你年龄还大的长辈让座吗？
A 肯定会B 不一定C 肯定不会
调查结果：大多数人有给人让座的经历，同时，选择让座的对象主要集中在老人，残疾人，孕妇和抱小孩的。在别人需要帮助时，让座意识变强，调查还发现，一般情况下，乘客上车会选择靠后的座位就坐，如果自己没有座位，帮老弱病残弱找座位的意识相对就薄弱。如今非常支持大学生让座，这反应一个人善良、尊老爱幼和助人为乐的体现。通过调查，可见大学生的让座意识较好。
二、实地采访：
我们小组分成三组同时进行对大学生公交车让座行为的实地调查，一组在108公交车站台，一组在校园内，还有一组在学校宿舍。经过问他们一系列有关公交车让座的问题，把他们的态度，想法记录在本子上，然后我们集聚在一起参考对方的意见，总结出：这些大学生经过严格教育的影响，对自己身的素质培养有所提高，能过在别人需要帮助的时候出手援助，能够对弱小的群体提供帮助，这点还是让我们值得高兴地。
调查结果分析
众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的，让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：“两利相权取其重，两害相权取其轻。”让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。
让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。
我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会！
调查总结：
通过这次调查我们体会到了许多在学校里无法学到的东西。在公交车上提倡给“老弱病残孕“让座是没错的，但是也应该同时提倡一下，让那些被让座的人，向给他们让座的人予以适当的感谢。接受让座别接受的太理所应当，互相之间本来就没有长辈晚辈的关系，人家只是在公交车上不期而遇的陌生人，年轻人没有必然的、照顾陌生老人的义务，让座只是一种道德的具体体现。因此，哪怕只是接受了一个让出来的座位，也是受了他人的恩惠，向给自己恩惠的人，向有道德的人表示感谢，对社会道德的提升，是一定能起到积极作用的。
社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。我们坚信，我们国家的未来一定会越来越好！
第13篇：公交车路线
1 路
火车站 晓园路口 袁家岭 清水塘 中山路 老照壁 先锋厅 轮渡码头 桥东 坡子街 南湖桥 书院路 一师范 大椿桥 杏花园 火车南站 2 路
东塘西 雅礼中学 侯家塘东 侯家塘西 仰天湖 白沙路口 劳动广场 南门口 蔡锷南路口 柑子园 司门口 八角亭 五一广场 先锋厅 中山路 水风井 营盘街 兴汉门 湘雅医院 北站 4 路
劳动广场 仰天湖 侯家塘 黄土岭 神农大酒店 涂家冲 理工大学 金盆岭 公用客车厂 广厦新村 桥头 百姓广场 新开铺 6 路
东塘东 东塘北 曹家坡 长岭 窑岭 文艺路口 韭菜园 南阳街口 太平街口 溁湾镇 7 路
火车站 曙光路口（回程走解放东路） 文艺路口 东广济桥 窑岭 长岭 东塘 砂子塘 雨花亭 新中路口 铁道学院 路桥集团 香樟路口 林校 井湾子 红星村 高升村 植物园 洞井铺 汽车南站
8 路
树木岭 自然岭 树木岭立交桥 车站路南 茶园坡 赤岗岭 赤岗冲 公交总公司 东塘 雅礼中学 侯家塘 仰天湖 白沙路口 劳动广场 书院路 碧湘街 南门口西 9 路
火车站 （五一东路 解放东路）（回程走人民路立交桥北） 人民路立交桥 曙光路 窑岭 识字岭 浏城桥 五一路立交桥 小吴门 松桂园 经武门 北站 唐家巷 潘家坪 伍家岭南 伍家岭北 陈家湖 新码头 马厂 开福区政府 汽车北站 金霞苑 11 路
赤岗冲 东塘 雅礼中学 儿童医院 广济桥 梓园路口 识字岭 天心公园 凤凰台 柑子园 藩正街 五一路 水风井 营盘街 兴汉门 北正街 湘春路西口 三角塘 湘雅路西口 竹山园 开福寺路西口 新河 12 路
火车站 长岛路口 曙光路口 韭菜园 南阳街口 太平街口 溁湾镇 101 路
湖南民俗村 新华联 二污净化中心 竹园路口 五里牌 火车站 解放东路（回程走人民路立交桥北）人民路立交桥西 曙光路 窑岭 梓园路口 广济桥 儿童医院 侯家塘 南湖路口 长坡 古堆山 火车南站 102 路
汽车南站 洞井铺 植物园 高升村 红星村 井湾子 井坡子 林校 香樟路口 路桥集团 铁道学院 新中路口 雨花亭 砂子塘 魏家冲 东塘 长岭 窑岭 附二医院 识字岭 浏城桥 五一路立交桥 103 路
汽车南站 洞井铺 植物园 高升村 红星村 井湾子 林校 香樟路口 路桥集团 铁道学院 新中路口 雨花亭 砂子塘 东塘 公交总公司 赤岗冲 茶园坡 石马路口 友谊新村 高桥大市场 高桥建材市场 杨家山 火星镇 马王堆 陶家山 东屯渡村 邮电工业公司 汽车东站 104 路
火车站 长岛路口 曙光路口（回程走解放东路）文艺路口 东广济桥 窑岭 长岭 曹家坡 东塘 雅礼中学 侯家塘 黄土岭 神龙大酒店 涂家冲 交通学院 金盆岭 公用客车厂 广厦新村 桥头 百姓市场 新开铺 1103厂 105 路
大托机场 机场口 芙蓉南路口 披塘路口 蔡家冲路口 望江路口 李洞路口 桂花坪 杉木冲 蔡家冲 省政府新址 韶洲路口 友谊路口 新姚路口 芙蓉南路立交桥南 浦沅 新建西路口 涂家冲 神龙大酒店 黄土岭 侯家塘立交桥南 （侯家塘立交桥北 南大路 市十一中学 广济桥 附二医院 窑岭西 窑岭北）（回程走省儿童医院 红旗区 广济桥 附二医院 东广济桥） 文艺路口 省政府北院 韭菜园（回程走八一路 清水塘） 小吴门 106 路
新河 开福寺路西口 竹山园 湘雅路西口 二马路 湘雅医院 兴汉门 营盘街 水风井 先锋厅 五一广场 溁湾镇 岳麓公园北门 师范大学 牌楼口 天马西路 大学生公寓 阜埠河路 阜埠河路口 107 路
火车站 五一东路（回程不走）解放东路 解放东路口 曙光路 人民路口 左家塘 滴水井 长沙大道西 公交新村 赤岗冲 卷烟厂 王家冲 雨花亭 新中路口 新中路立交桥南 铁道学院 路桥集团 香樟路口 林校 井坡子 井湾子 红星村 高升村 植物园 洞井铺 汽车南站 108 路 火车站 （五一东路 解放东路）（回程不走）人民路立交桥北 桂花路 阿弥岭 左家塘 长岭 广济桥 义茶亭 天心阁 南门口 碧湘街 书院路 劳动西路（回程不走）劳动广场 109 路
陈家湖 伍家岭北 伍家岭南 潘家坪 唐家巷 北站（湘雅医院）经武门 松桂园 小吴门（回程走五一路立交桥 解放路高架桥 韭菜园）南阳街口 太平街口 溁湾镇 望月湖 荣银桥 预制场 桐梓坡 湘雅三医院 肿瘤医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 110 路
长沙火车站 火星镇（回程走人民路立交桥北 杨家山 邮运总公司） 马王堆 东屯渡桥西 东屯渡桥东 汽车东站 张公岭 马坡岭 农科院 农校 湖南农业大学 111 路
火车站 长岛路口 曙光路口 八一路 烈士公园南门 松桂园 蔡锷路 兴汉门 湘雅医院 二马路 湘雅西路 竹山园 开福寺路西口 新河 112 路
马王堆疗养院 火星镇 （火星村 三湘大市场 竹园路 五里牌 晓园路 五一东路）（回程走火车站）解放东路 文艺路口 附二医院 柑子园 藩正街 中山路 清水塘（回程走小吴门 松桂园）展览馆 烈士公园西门 上大垅 下大垅 王家垅 伍家岭 陈家湖 113 路
火车站 长岛路口（回程走解放东路 曙光路北 曙光路口）省政府 八一路 烈士公园南门 烈士公园西门 上大垅 烈士公园北门 动物园 德雅村 丝茅冲 黑石渡 新桥 福安乡 洪山桥 163医院 114 路
长沙火车站 三湘大市场 火星镇 马王堆 东屯渡桥西 东屯渡桥东 汽车东站 张公岭 马坡岭 招呼站 泉塘 砖厂 长桥 螺丝塘 丁家岭 牌头铺 黄花新街 黄花老街 黄龙 机场口 毛公塘 黄花机场 115 路
四方坪小区 四方坪 喻家冲 国防科大 九尾冲 伍家岭北 伍家岭南 潘家坪 唐家巷 北站 经武门 松桂园 小吴门 五一路立交桥 识字岭 南大路 侯家塘 黄土岭 神农大酒店 涂家冲 麻园塘 浦沅厂 116 路
桔园小区 新中路立交桥 雨花亭 锅炉厂 卷烟厂 赤岗冲 公交总公司 东塘 雅礼中学 儿童医院 红旗药号 广济桥 梓园路口（湘雅附二医院）识字岭 浏城桥 五一路立交桥 小吴门 松桂园 经武门 北站（湘雅医院）唐家巷 潘家坪 伍家岭 新河大市场 117 路
火车站（回程走解放东路）长岛路口 曙光路口 省政府 韭菜园 蔡锷路口 五一广场 溁湾镇 望月湖 荣银桥 预制场 银盆岭 船厂 石岭塘 观沙岭小区 118 路
火车站（回程走解放东路）长岛路口 曙光路口 省政府 韭菜园 蔡锷路口 五一广场 溁湾镇 望月湖 荣银桥 预制场 桐梓坡 湘雅三医院 肿瘤医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 商学院 雷锋大道口 雷锋西大道口 高开区管委会 桐梓坡路口
121 路
火车站 五一东路 解放东路 人民路立交桥北 杨家山 长建市场 高桥建材市场 高桥百货城 友谊新村 长沙大道口 石坝路口 万家丽路东 美林景园 大桥村 粟塘 体育新城 下白沙湾 上白沙湾 122 路
南郊公园 桥头 广厦新村 公用客车厂 金盆岭 毛家咀 火车南站 杏花园 大椿桥 一师范 书院路 碧湘街 南门口 天心阁 天心公园 识字岭 窑岭 曙光路口 人民路立交桥西 杨家山 杨家山立交桥东 德政园 人民东路口 万家丽建材超市 马王堆 马王堆医院 123 路
汽车南站 洞井铺 植物园 高升村 红星村 井湾子 井坡子 林校 香樟路口 石马路口 青园路口 新中路立交桥南 新中路口（雨花亭 七里庙 雨花路北）（回程走浦沅厂 麻园塘 涂家冲 黄土岭南）黄土岭北 侯家塘 仰天湖 白沙路口 劳动广场 劳动西路 书院路 碧湘街 西湖桥 坡子街 桥东 轮渡 潮宗街 展览馆路西 培元桥 124 路
东塘 魏家冲 砂子塘 雨花亭 新中路口 铁道学院 香樟路口 樟树屋 北冲水库 一字墙 师家老屋 宏生堂药厂 体院北路 大塘 126 路
火车站 三湘大市场（回程走人民路立交桥北 杨家山 邮运总公司）火星镇 马王堆 陶家山 东屯渡桥 邮电工业公司 汽车东站 127 路 上行：长沙车站 三湘大市场 火星镇 马王堆 陶家山 招呼站 东屯渡桥西 邮电工业公司 汽车东站 张公岭 招呼站 县交警队 漓湘路西口 板仓南路 星沙一桥 纸业市场 经贸路口 蒸湘路口 凉塘路口 县政府 县法院 招呼站 招呼站 县建委
回程：县建委 县法院 凉塘路口 蒸湘路口 经贸路口 纸业市场 星沙一桥 光阳路 漓湘路 县交警队 招呼站 张公岭 汽车东站 邮电工业公司 东屯渡桥东 东屯渡桥西 招呼站 陶家山 马王堆 火星镇 三湘大市场 晓园路口 长沙车站 124 路
东塘 魏家冲 砂子塘 雨花亭 新中路口 铁道学院 香樟路口 樟树屋 北冲水库 一字墙 师家老屋 宏生堂药厂 体院北路 大塘 126 路
火车站 三湘大市场（回程走人民路立交桥北 杨家山 邮运总公司）火星镇 马王堆 陶家山 东屯渡桥 邮电工业公司 汽车东站 127 路
上行：长沙车站 三湘大市场 火星镇 马王堆 陶家山 招呼站 东屯渡桥西 邮电工业公司 汽车东站 张公岭 招呼站 县交警队 漓湘路西口 板仓南路 星沙一桥 纸业市场 经贸路口 蒸湘路口 凉塘路口 县政府 县法院 招呼站 招呼站 县建委
回程：县建委 县法院 凉塘路口 蒸湘路口 经贸路口 纸业市场 星沙一桥 光阳路 漓湘路 县交警队 招呼站 张公岭 汽车东站 邮电工业公司 东屯渡桥东 东屯渡桥西 招呼站 陶家山 马王堆 火星镇 三湘大市场 晓园路口 长沙车站 131 路
四方坪 黑石渡 丝茅冲 德雅村 动物园 烈士公园北门 上大垅 烈士公园西门 烈士公园南门 八一路 省政府 文艺路口 东广济桥 曙光路 人民路立交桥西 杨家山 荷花园 132 路
世界之窗 三叉口 翠园小区 长沙大学 洪山桥 四方坪小区 四方坪 喻家冲 国防科大 九尾冲 新河大市场 新河 北桥西 银盆岭 大沟垅 预制场（溁湾镇 新外滩 湘江一桥西 新民路 学堂坡）（回程走荣银桥 望月湖 溁湾镇北 高叶塘 岳麓公园北门 二里半 师范大学 湖南大学）桃子湖路口 牌楼口 133 路
四方坪 洪山桥 163医院 史家坡 苏家托 廖家渡 彭家巷 高岭 立兴塘 竹隐桥 大坝桥 大塘基社区 荷叶村 跨线桥 新港镇 134 路
往南环线：劳动广场 一师范 大椿桥 杏花园 火车南站 毛家咀 金盆岭 公用客车厂 广厦新村 桥头 百姓市场 新开铺 文化村 1103厂 豹子岭 招呼站 二豹子岭 七水厂 黑石铺火车站 黑石铺 中南大市场 黑石村 招呼站 炮兵学院 九锋村 三环线桥 披塘 招呼站 省工程职院 先锋村西 机场口 先锋村东 省外贸学校 省工会干校 招呼站 和平村 汽车南站 洞井铺 植物园 高升村南 高升村北 红星村南 红星村北 招呼站 井湾子 韶山路口 友谊中路 青园 芙蓉路口 友谊路口 省经干院 省电大（网络职院） 135 路
火车站（五一东路 解放东路）（回程不走）人民路立交桥北 桂花村 狮子山 金属制品总厂 车站南路口 石马路口 树木岭立交桥东 自然岭 树木岭 木桥 周家桥 宏生堂药厂 体院北路 136 路 火车站（回程走解放东路 五一东路）晓园路口 袁家岭 烈士公园南门 烈士公园西门 上大垅 下大垅 王家垅 九尾冲 国防科大 喻家冲 四方坪 世界之窗 黄泥咀 省交警总队 中南汽车世界 137 路
科技职院 张家屋场 唐家大屋 井湾子 林校 香樟路口 路桥公司 铁道学院 新中路口 雨花亭 砂子塘 魏家冲 东塘西 雅礼中学 侯家塘 仰天湖 劳动广场 书院路 灵官渡 138 路
司门口 八角亭 南阳街口 蔡锷路口 建湘南路口 省人民医院 附二医院 文艺路 解放东路口 人民路口 左家塘 滴水井 长沙大道西 公交新村 赤岗冲 茶园坡 车站路南 树木岭立交桥西 雅塘村口 雅塘村 139 路
芙蓉苑 火炬路 省高院 火星镇 月桂社区 凌霄路 三湘大市场（南湖大市场 湘湖路 车站北路口 蓉园小区 竹园路 五里牌 晓园路 五一东路）（回程走火车站）解放东路 文艺路口 省政府 市六医院 识字岭 城南路 白沙井 燕子岭 劳动路口 东瓜山 大椿桥 杏花园 火车南站 142 路
华厦大市场 开福寺 竹园路 湘雅路西 三角塘 通泰街 潮宗街 轮渡 桥东 坡子街 人民西路 樊西巷 黄兴路 蔡锷南路口 建湘路口 识字岭 附二医院 窑岭 曙光路 家润多超市 杨家山 德政园 马王堆路口 万家丽建材超市 马王堆 纬二路 火炬村 凌霄路 三湘大市场 湘湖路 竹园路 车站北路 晓园路口 袁家岭 清水塘 中山路 水风井 营盘街 兴汉门 湘雅医院 北站 唐家巷 潘家坪 伍家岭 华夏市场 143 路
万家丽建材超市 马王堆路口 荷花路口 荷花园 德政园 高桥建材大市场 高桥大市场西 狮子山 桂花公园 长沙大道西 公交新村 赤岗冲 公交总公司 东塘 雅礼中学 儿童医院 红旗药号 广济桥 麻园塘 义茶亭 天心阁 蔡锷南路口 柑子园 司门口 八角亭 五一绿化广场 先锋厅 中山路口 潮宗街 营盘路口 培元桥 盐道巷 营盘街 兴汉门 湘雅医院 二马路 湘雅路西 竹山园 开福寺 华厦大市场 145 路
八角亭（回程走五一广场 太平街口 桥东 解放西路）司门口 柑子园 蔡锷南路口 天心阁 白沙井 燕子岭 仰天湖 侯家塘 雅礼中学 东塘东 魏家冲 砂子塘 雨花亭 新中路口 新中路立交桥南 青园路 烂泥冲 省电大 碟子坡 友谊路口 友谊路 146 路
桔园小区 新中路立交桥 新中路口 雨花亭 砂子塘 魏家冲 东塘北 曹家坡 长岭 窑岭 文艺路口 省政府 八一路 烈士公园南门 烈士公园西门 上大垅 砚瓦池 下大垅 王家垅 蒋家垅 147 路
汽车南站 洞井铺 植物园 高升村 红星村 市委党校 井湾子 唐家大屋 张家屋场 科技职院 牛角湖 有色十三冶 高尔园林 雨花交警队 雨花公安分局 树木岭 自然岭 树木岭路口 万家丽路 美林景园 大桥村 栗塘 体育新城 下白沙湾 上白沙湾 体育新城 曲塘路口南 雨花区政府 长塘路口 天际岭隧道 全州药业 公交技校 汽车南站 148 路
芙蓉苑 长沙晚报集团 三湘大市场 车站北路口 蓉园小区 竹园路口 五里牌 长沙车站 解放东路 曙光路口 解放东路口 人民路口 左家塘 滴水井 雨花大道西口 桂花公园 狮子山 高桥百货城 友谊村 大桥西 大桥东 合丰 黎托 粟塘冲平阳村 黎托村 渔场 长托冲 东山镇 边山冲 三叉口 候照 新殡仪馆 砖厂 吊楼子 白竹村（东山大桥） 149 路
彭家巷 高岭 窑岭 捞刀河 老街 长霞开发区 金霞 汽车北站 开福区政府 马厂 新码头 陈家湖 伍家岭北 新河大市场 新河 北桥西 银盆岭 六沟垅 桐梓坡 湖医附三院 招呼站 省肿瘤医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 省商学院 望城坡 汽车西站 望城坡大市场 150 路
金帆小区（雅雀湖 百花园 学堂园）（回程走四方坪 喻家冲）园防科大 九尾冲 王家垅 下大垅 上大垅 烈士公园西门 展览馆 松桂园 小吴门 五一路立交桥（回程走浏城桥）识字岭 南大路 侯家塘 黄土岭 涂家冲北 理工大学 金盆岭 公用客车厂 广厦新村 桥头 南郊公园 152 路
汽车南站 洞井铺 省植物园 高升村南 高升村北 红星村南 红星村北 招呼站 井湾子 井坡子 林校 香樟路口 石马路口（省路桥集团） 青园路口 新中路立交桥 桥头 南郊公园 南大桥北 鱼湾市路口 招呼站 阜埠河路口 天马山东 牌楼路口 桃子湖路口 新民路东 新民路西 溁湾镇（上行无此站） 高叶塘 省人防办 望麓桥 省财专 西大门 望城坡 汽车西站 招呼站 家具市场 雷峰大道口 麓天路口 麓天路西 麓景路西 麓丰路口 桐梓坡西路口 麓谷管委会 麓谷 156 路
烈士公园东门 王府花园 车站北路口 三湘大市场北 长沙晚报社 凌霄路西口 凌霄中路 纬二路 商贸城 马王堆汽配大市场 马王堆 万家丽建材超市 人民东路口 人民路口 火焰路口 长沙大道口 石坝路口 万家丽路口东 美林景园 大桥村 栗塘 体育新城 58 路 火车站（三湘大市场 火星镇）（回程走人民路立交桥北 杨家山 杨家山立交桥 德政园 万家丽路口 人民东路口 万家丽建材超市）马王堆 陶家山 东岩桥头 沙咀子 城建学院 苗圃 市菜科所 舟桥部队 火星坪 甘家新屋 新城 世界之窗 黄泥咀 省交警总队 中南汽车世界 159 路
汽车北站 开福区政府 马厂 新码头 陈家湖 伍家岭 潘家坪 唐家巷 北站 经武门 松桂园 小吴门 芙蓉路立交桥 识字岭 南大路 侯家塘 雅礼中学 东塘 公交总公司 赤岗冲 赤岗岭 茶园坡 车站南路口 树木岭立交桥 自然岭 树木岭 招呼站 木桥 体育新路口 体育新城 160 路
火车南站 杏花园 大椿桥 一师范 劳动西路 白沙路口 仰天湖 侯家塘 雅礼中学 东塘 公交总公司 赤岗冲 公交新村 长沙大道西 桂花公园 狮子山 高桥市场 长沙大道口 石坝路口 万家丽路口东 美林景园 大桥村 栗塘 体育新城 202 路
火车站 长岛路口 曙光路口 文艺路口 东广济桥 窑岭 长岭 曹家坡 东塘 雅礼中学 侯家塘 仰天湖 白沙路口 劳动广场 南门口 天心阁 天心公园 凤凰台（回程走定王台）柑子园 司门口 八角亭 五一广场 溁湾镇 岳麓公园北门 二里半 湖南师大 岳麓公园（湖南大学）（回程走桃子湖路）牌楼口 天马山东（回程走阜河路口）天马学生公寓 渔湾市 八字墙 左家垅 中南大学 桃花村 301 路
（府后路 金星北路 桐梓坡路 银盆路）（回程走市政府 卫技新村 商学院 咸嘉花园 咸嘉新村 白鸽咀 湘雅三医院 桐梓坡 六沟垅）预制场 荣银桥 望月湖 溁湾镇 桥东 解放西路口 司门口 柑子园 定王台 天心公园 识字岭 窑岭 曙光路 人民路立交桥 杨家山 荷花园（回程不走）德政园 302 路
（府后路 金星北路）（回程走市政府 肿瘤医院 湘雅三医院 桐梓坡 银盆岭）北桥西 伍家岭 王家垅 下大垅 省博物馆 烈士公园西门 烈士公园南门 袁家岭 车站路口 车站路 车站北路 三湘大市场 长沙晚报社 芙蓉苑 303 路
溁湾镇 高叶塘 五一广场 先锋厅 培元桥 蔡锷路 松桂园 烈士公园西门 上大垅 烈士公园北门 动物园 德雅村 黑石渡 金帆小区（303拥军线延长至洪山桥 长沙大学 三叉路口 翠园小区 工程兵学院） 305 路
高叶塘 溁湾镇 岳麓公园北门 二里半 师范大学 麓山门 岳麓公园 渔湾市 八字墙 左家垅 中南大学 309 路
上行：高叶塘 （省人防办 望麓桥 省财专 西大门 望城坡 汽车西站 家具市场 家具市场北）暂改 新外滩（ 溁湾镇） 望月湖 招呼站 溁银桥 预制场 六沟垅 桐梓坡 附三医院 招呼站 省肿瘤病医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 省商学院 桐梓坡西路口 长常高速公司 花木大市场 青山集镇 静园山庄
下行：静园山庄 青山集镇 花木大市场 长常高速公司 桐梓坡西路口 （家具市场北 家具市场 汽车西站 望城坡 西大门 省财专 望麓桥 省人防办）暂改 省商学院 咸嘉花园 咸嘉新村 白鸽咀 省肿瘤医院 招呼 312 路
火车站 长岛路口 曙光路口 韭菜园 南阳街口 太平街口 高叶塘 省人防办 望麓桥 省财专 西大门 望城坡 汽车西站 314 路
汽车西站 望城坡 西大门 省财专 望麓桥 人防办 高叶塘 太平街口 南阳街口（湖南旅社 凤凰台）（回程走柑子园 定王台）天心公园 天心阁 南门口 沙河街 白沙路口 仰天湖 侯家塘西 侯家塘东 雅礼中学 东塘西 东塘东 315 路 上行：高叶塘 （省人防办 望麓桥 省财专 西大门 望城坡 三里垅 市专科医院）暂改 新外滩（溁湾镇） 望月湖 招呼站 溁银桥 预制场 六沟垅 桐梓坡 附三医院 招呼站 省肿瘤病医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 省商学院 湘仪站 雷锋大道西 五里堆 枯树站 茶厂 分路口 涉外经济学院 农场口 武术馆 黄花塘 下行：黄花塘 武术馆 农场口 涉外经济学院 分路口 茶厂 枯树站 五里堆 （市专科医院 三里垅 望城坡 西大门 省财专 望麓桥 省人防办）暂改 雷锋大道西 -湘仪站 省商学院 咸嘉花园 316 路
高叶塘 人防办 望麓桥 麓山名园 黄泥河社区 教师村 卫技新村 地税三分局 市政府 八方小区 桔洲移民区 安居乐超市 石岭塘小区 317 路
咸嘉湖 肿瘤医院 电子技校 英才园 二木 望月公园 荣银桥 望月湖 新外滩（溁湾镇）一桥西 （新民路东 新民路西）（下行走高叶塘）桥东 坡子街 人民西路口 樊西巷 黄兴路 建湘路口 识字岭 五一路立交桥 韭菜园 省政府 曙光路口 长岛路口 解放路口（下行走火车站）车站路口 人民路立交桥北 杨家山 荷花园（回程不走）德政园 318 路
上行：高叶塘 新外滩（溁湾镇） 望月湖 溁银桥 预制场 银盆岭 安居乐园（长沙船厂） 二纺 石岭塘 观沙岭 黄金站 石坝村 招呼站 三叉矶 长沙铬盐厂 湘岳化工厂 省商学院（北）
下行：省商学院（北） 湘岳化工厂 长沙铬盐厂 三叉矶 招呼站 石坝村 黄金站 观沙岭 石岭塘 二纺 桔洲移民小区 八方小区 市政府 毛泽东文学院 大路坪 银盆岭 预制场 溁银桥 望月湖 新外滩（溁湾镇） 高叶塘 325 路
高叶塘 人防办 谭石路口 公安专科学校 省委党校 348 路
高桥 高桥南大门 高桥西大门 高建市场 长建市场 杨家山 金苹果大市场 车站路口 解放东路 文艺路口 浏城桥（回程走定王台 识字岭）五一路立交桥 小吴门 松桂园 经武门 北站 唐家巷 潘家坪 伍家岭 北桥西 银盆岭 桐梓坡 湘雅三医院 肿瘤医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 商学院 望城坡大市场 汽车西站 368 路
高桥 高桥南大门 高桥西大门 高建市场 长建市场 杨家山 金苹果大市场（回程走人民路立交桥北）车站路口 解放东路 文艺路口 浏城桥 柑子园 八角亭 司门口 解放西路 桥东 长沙轮渡 潮宗街 通泰街 三角塘 湘雅路西口 竹山园 开福寺路西口 开福寺 华厦大市场 401 路
火车站（回程走解放东路）长岛路口 袁家岭 省政府 韭菜园 南阳街口 五一广场 溁湾镇 望月湖 荣银桥 预制场 桐梓坡 银盆岭 船厂 石塘岭 锦纶厂 二纺厂 毛纺厂 402 路
毛纺厂 二纺厂 绵纶厂 石岭塘 船厂 北桥西 伍家岭 唐家巷 北站 湖南日报 松桂园 小吴门 图书城 识字岭 窑岭 长岭 东塘北 东塘西 侯家塘 贺龙体育馆 三医院 南门口 天心阁 图书城 小吴门 松桂园 湖南日报 北站 唐家巷 伍家岭 北桥西 船厂 石岭塘 锦纶厂 二纺厂 毛纺厂 405 路
荷晏路东 万家丽 马王堆蔬菜市场 马王堆 火星镇 三湘大市场（车站路东 晓园路口）（回程走五里牌 火车站）长岛 曙光路口 省政府 韭菜园（回程走八一路 清水塘 八一桥）小吴门 松桂园 经武门 湘雅医院 二马路 湘雅路西 竹山园 开福寺路口 新河 北桥西 银盆岭 桐梓坡 湘雅三医院 肿瘤医院 咸嘉湖 省财专 西大门 望城坡 汽车西站 湘仪 麓谷 广大环球家具城 406 路
中南院 窑坡 宏生堂药厂 师家老屋 雨花交警大队 新星小区 雨花公安分局 树木岭 自然岭 劳动路立交桥东 矿通 高桥市场 狮子山 阿弥岭 桂花村 人民路立交桥南 家润多 曙光路口 窑岭 附二医院 识字岭 天心公园 南门口 西湖桥 坡子街 桥东 长沙轮渡 潮宗街 三角塘 湘雅路西 竹山园 开福寺路口 华厦大市场 开福寺 501 路 北线：长沙师范（星沙） 大众传媒学院 望仙路口 县政府 凉塘路口 蒸湘路口 经贸路口 星沙汽车站 光南 板仓南路口 市纸箱厂 省种子公司 星沙农机市场 省交警总队 中南汽车世界 世界之窗 广电中心 四方坪 喻家冲 招呼站 国防科大 九尾冲 新河 华厦 开福寺 开福路口 竹山园 湘雅路口 通泰门 潮宗街 先锋厅 老照壁 水风井 小吴门 清水塘 袁家岭 晓园路口 五里牌 竹园路 蓉园小区 展览馆路口 三湘市场 报业大厦 芙蓉苑 火炬路 省高检 火星镇 马王堆 汽配城 陶家山 东屯渡西 东屯渡东 汽车东 502 路
汽车东站 东屯渡东 东屯渡西 陶家山 马王堆 火星镇 团结立交桥 杨家山 杨家山桥北 杨家山桥南 长建市场 高桥市场 友谊新村 雅塘村 石马铺 新中路东 新口路口 青园路口 石马路口 香樟路口 林校 井坡子 井湾子 红星村 高升村 植物园 汽车南站 601 路
体院北路 体院路口 窑坡 师家老屋 雨花交警大队 雨花公安分局 树木岭 自然岭 树木岭立交桥东 树木岭立交桥西 车站路口南 茶园坡 赤岗岭 赤岗冲 公交总公司 东塘东 东塘西 雅礼中学 侯家塘东 侯家塘南 南湖路口 古堆山 东瓜山三村 解放四村 602 路
芙蓉苑 长沙晚报 三湘大市场 车站北路 竹园路 五里牌 火车站 解放东路口 曙光路口 文艺路口 东广济桥 窑岭 长岭 东塘北 砂子塘 雨花亭 新中路口北 新中路口南 铁道学院 路桥公司 香樟路口 林校 井坡子 井湾子 唐家大屋 张家屋场 科技职院 603 路
南大桥 南郊公园 桥头 新中路口 铁道学院 路桥集团 香樟路口 樟树屋 北冲水库 一字墙 师家老屋 窑坡 体院路口 曲塘路口 劳动东路口 石坝路口 雨花大道口 火焰路口 人民路口 万家丽路口 万家丽 马王堆 纬二路 凌霄路口 三湘大市场 长沙晚报 金帆小区 四方坪 喻家冲 国防科大 九尾冲 丽臣广场 华厦大市场 新河 北大桥西 银盆岭 桐梓坡 湘雅三医院 肿瘤医院 白鸽咀 咸嘉新村 咸嘉花园 商学院 雷锋大道口 汽车西站 望城坡
第14篇：东阿公交车
东阿公交车
1路：王集→千千佳物流→中普建材→史美生阿胶→东阿酒厂→工业园管委会→华通热电→北方包装→汽车站→金鹊城→招商局→锦绣东阿→供电公司→商业街→网通公司→老汽车站→铜城办事处
2路：华东驾校→计生局→新医院→实验高中→东阿广场→青少年活动中心→中城雅居→喜鹊广场→民政局→王海→凤凰社区
3路：王凤轩→东方阿胶→郭铁匠小区→二实小→实验中学→阿胶宾馆→国税局→人民银行→大喜润→移动公司→自来水→轴承厂→第四人民医院→南关新区→车管所
4路：小周→御龙金湾→曹植培训学校→东昌集团家属区→西关中学→粮局→一实小→特殊教育学校→建设局→交通局→盛世华府→崔庄
第15篇：公交车礼仪
公交车礼仪
演员：公交车司机，售票员，不文明乘客甲，乙，孕妇，老人（及礼仪使者），美女，丙。道具：伞，椅子若干，零食
剧情：不给孕妇让座；不给老人让座；上车不打票等；由一个“礼仪使者”，贯穿其中颇具光环的为他们进行礼仪的教育。 （由车上的一个人念旁白：这是一辆搭载文明的公交车，行驶在福州各精品示范公交路线。）
大家并坐一排，司机，售票员，甲，乙（撑开伞放在旁边）。
甲：赶紧开车行不行！（生气） 售票员：怎么馁？
甲：我还要赶飞机，我要是误了飞机谁负责啊！ 司机：你坐公车赶飞机？？？（鄙夷） 甲：开不开啊，不开我投诉你信不信。
【正值甲与司机不可开交之际，礼仪使者出现了，面对着观众说：公交开车有时序，大声喧闹没道理、耐心等待是规矩】
于是乎，众人都静下来，耐心等车了…
司机：注意了（望向甲，甲坐着抖动）诶，你抖什么，还没开车嘞。 售票员：（转向甲）还没开车就抖成这个样子嘞。 司机：马上就要开车喽。呜~~~~~~~ （全部人一顿乱晃）
司机：前方到站，五一路，下车的乘客请走好，上车的乘客请抓好扶手，请给老弱病残让座。
（这时上来一个孕妇，孕妇走到甲的旁边）
售票员：给人让个座塞。
甲：这里坐那么多人凭什么让我让座。 售票员：她怀孕嘞。
甲：她怀孕关我什么事情。又不是我让她怀孕的。 这时司机起身对甲说：你到底让不让。
{众人抓住司机拖回驾座} 售票员：人命关天啊老兄，你回去开车。
（众人又回到了原先各自的座位，孕妇依旧站着。）
【这时礼仪大使有出现了，面对着观众说：孕妇小孩是弱势，起身礼让好榜样。】
（礼仪大使言罢，站一边，乘客乙便赶紧起身给孕妇让座，车子继续行驶）
售票员：你是司机嘞，咋可以开着开着就不管了。。。
司机：前方到站省政府，下车的乘客请走好，上车的乘客请抓好扶手。
（这时，上来一个老爷爷，边走边咳，走到甲的位置）
售票员对甲说：给老人家让个座。
甲：凭什么每次都是我让座。大家轮着来行不行啊。 售票员：（看着老人）他怀孕了啦。不（指向孕妇）她怀孕了。 甲：诶。老人家，看你身子骨挺硬朗的，站那里锻炼一下喽。
（这时走来一个美女，抓不到扶手，摇摇晃晃，甲起身上前）
甲：（绅士风度邀请动作）美女，请坐。 老人：诶，怎么她来你就让座喽。 甲：（理直气壮的样子）我是她亲哥哥。 （美女疑惑。）
老人：这就奇怪了。我是她亲爸爸嘞。 美女：是啊，（搀住老人）爸爸，你坐。 老人：我什么时候又生了个儿子喽。
【待老人坐下，礼仪大使又出来了，依旧面向大众说：六旬老伯不比咱，公车摇晃难站稳，起身让座显文明。】
车子继续行驶。 （甲和美女并排站着）
甲：美女请问下现在几点喽？ 美女：几点啊。（看看自己手腕），说：八点四十。
甲看着自己的手表：好巧哦，我的表也是八点四十。你说咱们两是不是特别有缘份。
这时车剧烈晃动起来。
司机：前方到站台江站。下车的乘客请走好，上车的乘客请主动买票。
这时走上来乘客丙，长得人高马大的。
售票员走上前：欢迎乘坐444路公交车，买票嘞，请买票嘞。（盯着该乘客看） 丙：你不要老是看着我，跟看到一块钱一样的。 售票员：麻烦你买票噻。
丙：我妈妈跟我说，我是儿童。（美女站在他旁边，啊~）我只有五岁，她说儿童六岁以下免票的。
售票员上下打量丙：五岁儿童，长成这个样子。你妈妈都是喂你吃什么的馁？那你准备什么时候满六岁咯。
丙：我一下车我就满六岁了。
售票员：这个没有社会公德的人，我们司机可不是好惹的，我告诉你。 丙摸着自己的脸谦和的说：我可能是忘记带月票了，你看我这张诚实的脸，就是一张最好的车票了嚯。
售票员：那你把脸伸过来一下，（拿出打票器）我们售票员的工作就是在票上打孔。
（见状，丙突然地把头转向车尾，装出看到熟人样，大声喊：哎，小三啊，这么巧，是我是我啊，你隔壁的阿三啊。。。）不住的挥手，旁白的人都厌恶的盯着他。
【此情此景，礼仪大使再一次出现了，依旧的面对观众说：上车买票人人遵守，逃票漏票杜绝你我。遇见熟人不要喧哗，点头示意才是礼貌】
于是乎，丙走上前，（挠挠头，不好意思状）投了票。车子继续行驶。 司机：注意我要刹车了。
这时大家乱晃一团。 美女：抓住了。（抓住甲的领带）
甲：你站不稳可不可以去抓扶手环。 美女：我扶着扶手环那。 甲：那你就把领带松开喽。（美女松开手） 美女：哦，哦。 甲：我快断气咯。 司机：我又要刹车了。啊，啊，啊。。。
大家乱晃一团，这时乙撞到前面的柱子。
售票员：这位乘客，你的惯性方向怎么是跟别人反的喽。 丙：我有病，那我是撞到脑壳了。 车子依旧的行驶，众人安静下来。
{预先安排车内的一个乘客大口大口的吃着东西，举止不文明，吃完的相关垃圾随便扔，还有之前的那把伞，没折好的}
【礼仪大使的最后亮相说：垃圾随地不可以，果皮纸屑放桶里。雨伞雨衣折放好，不好意思，对不起，常常挂嘴里。（于是乎，那人赶紧捡起了座位下的零食袋。乙同时去收好了一直撑开的伞，美女与甲温馨的“对不起，没关系”）】 总结之前的种种不文明现象：
礼仪大使：乘坐公交车时应注意以下几点：
候车要先看清站牌和行车方向，然后排队候车，不要“夹塞”，也不要往车道 上挤，上车要按次序，有老人、小孩、病人上下车，要尽力扶助。
上车后不要争先恐后地抢座位，要往车厢中间走动。对病人、孕妇和抱小孩的同志要主动让座。
站立车厢时要扶好站稳，以免刹车时挤撞、踩踏到别人，碰了别人要道歉。 下雨天乘车，在上车前应把雨伞折拢，雨衣脱下叠好，不要把别人的衣服弄湿。
乘车时，不要吸烟，不吃带皮带核的东西，不要把头手伸到车外，不在车内大声交谈，更不应嬉笑打闹。
到站前，提前向车门移动，下车时要按次序下，注意扶老携幼。 说完，大家起身谢幕。
第16篇：公交车检讨书
篇一：公交司机检讨书
检讨书
尊敬的领导：
我是一名762路公交司机，由于一时的疏忽，未按规定使用宣传专用键，不规范报站，给市民造成了一定的影响，深表歉意，幸亏没发生什么重大事故，现及时发现并改正过来。通过这件事，我深刻认识到自己的错误，我一定吸取教训，我须时刻牢记公司公车的使用规定，谨记自身工作职责，请领导监督。
xxx 2012年12月5日篇二：私用公车的检讨书 违规使用公车的检讨书 尊敬的单位领导：
您们好！我怀着无比自责的心情向你们递交这份检讨书，因为我违反了公车管理使用规定，此行为给单位造成了一定的负面影响，为此我向一直以来关心、爱护我的领导们表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：对不起，我错了！
我对自己这种行为感到深深地愧疚！我犯错的原因归根结底还是我主观认识不足，我难辞其咎。此刻我并不想说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。
如今，我应以最诚恳的态度对待错误，郑重道歉并承诺：今后，我将时刻牢记公车管理使用规定，谨记自身工作职责，在处理单位利益和个人利益的关系问题上，一定坚持单位利益第一，个人利益其次的原则，坚决不再违规使用车辆，按规定将车辆定点入库。并在今后的工作中，进一步增强责任心，提高业务水平，把车开好的同时维护保养好车辆，为单位事业贡献自己的一份力量！语言再多也抵不过行动，请领导们原谅我此次的错误，我将用行动来表达自己改过的决心！篇三：违规使用公车的检讨书
违规使用公车的检讨书
尊敬的各位领导：
您们好！ 5月1日劳动节当天我和单位领导、会计一起下工地慰问节日期间仍坚守在施工一线的同志们，下午回来后，我将车辆停放到单位，钥匙在我跟前保存。 5月2日我在单位加班，中午12点我单位施工队伍一负责人说**********有一项工程打算近期内实施，叫过去一起了解了解情况，看能否由我单位出面将该工程承包（单位要求同志们积极承揽工程项目），由于时间较紧一时联系不到车辆，刚好单位车辆钥匙在我跟前，也没向单位领导请示汇报，13点30分出发前往*******，大约15点50分到******。由于是5.1小长假，附近又有当地一处景点*****当时车流和人流较大，就把车辆停放在*****************门前，步行至将要施工的现场了解情况，17时左右开车返程。
我怀着无比自责的心情向您们递交这份检讨书，因为我违反了公车管理使用规定，此行为给单位造成了一定的负面影响，为此我向一直以来关心、爱护我的领导们表示深深地歉意。并郑重地向您们说一句：对不起，我错了。
我对自己这种行为感到深深地愧疚！我犯错的原因归根结底还是我主观认识不足，我难辞其咎。此刻我并不想说出种种缘由与狡辩来掩盖我的错误。如今，我应以最诚恳的态度对待错误，郑重道歉并承诺：今后，我将时刻牢记公车管理使用规定，谨记自身工作职责，在处理单位利益和个人利益的关系问题上，一定坚持单位利益第一，个人利益其次的原则，坚决不再违规使用车辆，按规定将车辆定点入库。并在今后的工作中，进一步增强责任心，提高业务水平，把车开好的同时维护保养好车辆，为单位事业贡献自己的一份力量！语言再多也抵不过行动，请领导们原谅我此次的错误，我将用行动来表达自己改过的决心！
检讨人：***** 二零一四年***月****日
第17篇：公交车路线
为配合凯里市大十字人防工程建设工作，保障开工封路后方便市民出行。2013年10月9日至2014年1月9日决定对全市公交线路作临时调整，现根据凯里市实际，结合人防建设工程封路情况作如下调整：
一、线路调整情况
1路
(一)火车站—牛场坝
往：火车站─军供站─市二医─桥头巷口─梯子口─复烤厂─冷冻厂─面粉厂─酒厂─州财校─监狱路口─洗马河─凯运司客车站─州人大─牛场坝(调头)
返：牛场坝─永丰大楼─凯运司客车站─洗马河─监狱路口─州财校─ 酒厂─面粉厂─冷冻厂─复烤厂─梯子口─桥头巷口─市二医─ 军供站─火车站
(二)金玉商场—州客管局
往：金玉商场─四一八医院─凯里四中─262厂─宁波路(西)─市运管─国安局─民族体育场─交通大厦─行政中心(南)─市府东路─行政中心(北)─市建设局─万博(北)─州客管局(调头)
返：州客管局─制药厂─万博(西)─市运管─天一商场─市政务中心─市府东路─行政中心(南)─州老干局─民族体育场─国安局─ 市地税局─房产大楼─宁波路(西)─262厂─ 凯里四中─四一八医院─清平北路口─金玉商场
2路
往：火车站─市医二院─梯子口─复烤厂─冷冻厂─市面粉厂─大阁山隧道─营盘西路─二商场─电厂新村─市交警队─四中─262厂─陶然居酒店─万博(西)调头
返：万博(西)─房产大楼─陶然居酒店─262厂─凯里四中─四一八医院─金凯大厦─电厂新村─二商场─营盘西路─大阁山隧道─市面粉厂─冷冻厂─复烤厂─梯子口─市医二院─火车站
3路
往：242厂区─小高山路口─州职业技术学院─红洲路─金井村─州林汽─军分区─州医院后门─永乐路─市府花园─金凯大厦─城西派出所─市公交总公司─加工厂─亮欢寨─水电工程队
返：水电工程队─亮欢寨─加工厂─市公交总公司─城西派出所─市交警大队─凯里三中─永乐路─州医院后门─州林汽─金井村─红洲路─州职业技术
学院─小高山路口─242厂区
4路
往：城南客车站─凯峰建材市场─永丰小区─农机学校─亮欢寨─加工厂─市公交公司─城西派出所─市交警队─凯里三中─营盘西路─营盘东路─州府路─云泉宾馆─电校─八小─州检察院─永华厂─
返：永华厂─州检察院─八小─电校─州人大─州府路─营盘东路─ 营盘西路─市府花园─金凯大厦─城西派出所─市公交公司─加工厂─ 亮欢寨─农机学校─永丰小区─凯丰建材市场─城南客车站
5路
往：友庄路─民族体育馆─国安局─天一商场─市建设局─万博(北)─永乐路─市府花园─清平北路口─金玉商场─供电局小区─ 电厂新村─凯里三小─看守所─堡家庄仓库─州木材厂─李家庄─发电厂─沙子坳
返：沙子坳─发电厂─李家庄─州木材厂─堡家庄仓库─看守所─凯里三小─电厂新村─供电局小区─金玉商场─凯里三中─永乐路─市制药厂─万博(西)─市信用社─供电局大楼─市建设局─天一商场─国安局─民族体育馆─友庄路
6路
往：凯里十三小─市环卫处─市地税局─市信用社─供电局大楼─万博东站─宁波路─文化南路─州人大─州委后门(临时站点)─州石油公司─凯运司客车站─洗马河─凯里九小─床单厂─二龙─市政服务大楼─二龙路口─殡仪馆
返：殡仪馆─二龙路口─市政服务大楼─二龙─床单厂─凯里九小─洗马河─凯运司客车站─州石油公司─州府路─曼谷雨林(临时站点)─文化南路─宁波路─万博(西)─市运管所─市环卫处─凯里十三小
7路
往：凯旋厂─凯麻交警大队─燃气站─市公交公司(新址)─马坡井─省林汽─省林汽小区─菜场─金凯驾校─公路管理局─水电工程队─亮欢寨─加工厂─市公交公司─城西派出所─市交警队─凯里三中─州委党校─凯里七小─市建行─制药厂─万博(东)─州林汽─市委党校─林科所─振华民中─罗汉山公园─永华厂─忠德园巷口─环城东路(坡顶)─二龙新村
返：二龙新村─环城东路(北)─环城东路(坡顶)─忠德园巷口─永华厂─罗汉山公园─振华民中─林科所─市委党校─州林汽─万博(北)─永乐路─市府花园─金凯大厦─城西派出所─市公交公司─加工厂─亮欢寨─水电工程队─
公路管理处─金凯驾校─菜场─省林汽小区─马坡井─市公交公司(新址)─燃气站─凯麻交警大队─凯旋厂
8路
往：电厂新村─市交警大队─凯里三中─商场街─凯里五小─市医院─营盘西路─营盘东路─市妇幼保健院─州石油公司─凯运司客车站─洗马河─凯里九小─床单厂─二龙─市政服务大楼─二龙路口
返：二龙路口─市政服务大楼─二龙─床单厂─凯里九小─洗马河─凯运司客车站─州石油公司─营盘东路─营盘西路─市医院─凯里五小─金玉商场─鸟山路口─供电局小区
9路
往：华泰高级中学─大坡─冒沙井─沙场─凯里监狱─牌坊─监狱路口─洗马河─凯运司客车站─文化北路─文化南路─广播电视大学 职业技术学院─仰阿莎广场─行政中心(南)─州老干局─友庄路口(西)─迎宾大道(西)─棉纺厂─凯运司大修厂─凯峰建材市场─城南客车站
返：城南客车站─凯峰建材市场─凯运司大修厂─棉纺厂─交通大厦─行政中心(南)─仰阿莎广场─职业技术学院─广播电视大学─文化南路─文化北路─凯运司客车站─洗马河─监狱路口─牌坊─凯里监狱─沙场─冒沙井站─大坡─华泰高级中学
10路：
往：华联厂─振华民族中学─德福新区─省电校─州人大─州府路 营盘东路─营盘西路─市运司─市府花园─金凯大厦─城西派出所─市公交总公司─加工厂─龙头河新村─污水处理厂─大桥路口
返：大桥路口─污水处理厂─龙头河新村─加工厂─市公交总公司─ 城西派出所─市交警大队─凯里三中─市运司─营盘西路─营盘东路─州府路─云泉宾馆─省电校─德福新区─振华民族中学─华联厂
11路(末调整)
往：火车站─军供站─市二医─桥头巷口─梯子口─复烤厂─面粉厂─隧道口─龙井─批发市场─供销车站─金玉商场─418医院─凯里四中─262厂─永丰东路(东)─ 永丰东路(西)─永丰小区─凯峰建材市场─城南客车站
返：城南客车站─凯峰建材市场─永丰小区─永丰东路(西)─永丰东路(东)─262厂─凯里四中─418医院─清平北路口─金玉商场─ 供销车站─批发市场─龙井─面粉厂─复烤厂─梯子口─桥头巷口─市二医─军供站─火车
站
12路
往：州财校─监狱路口─洗马河─凯运司客车站─文化北路─文化南路─宁波路─万博(西)─运管大楼─国安局─民族体育场─棉纺厂─ 凯运司大修厂─凯峰建材市场─城南客车站─省林汽─马坡井─市公交公司(新址)─御景天下小区─凯麻交警大队─西出口─凯里变电站─福利院─凯里化肥厂─鸭塘中学─鸭塘东─鸭塘西─果园场─华润雪花啤酒厂─锦天纺织公司─凯里职院(新址)─凯里学院─ 农村信用社─车管所─人民医院─管委会─工商分局─中昊路口
返：中昊路口─工商分局─管委会─合创·公园一号─车管所─农村信用社─凯里学院─ 凯里职院(新址)─锦天纺织公司─华润雪花啤酒厂─果园场─鸭塘派出所─鸭塘东─鸭塘中学─凯里化肥厂─ 福利院─凯里变电站─西出口─凯麻交警大队─御景天下小区─市公交公司(新址)─马坡井─省林汽─凯峰建材市场─凯运司大修厂─棉纺厂─迎宾大道(中)─友庄路口─民族体育场─国安局─运管所─万博(南)─万博(东)─宁波路─文化南路─永丰大楼(文化北路)─凯运司客车站─洗马河─监狱路口─州财校
13路(末调整)
往：天一商场─市政务中心─行政中心(南)─仰阿莎广场─小高山路口─二四二厂区─兴旺─上马石─市公安局(新址)─一中(新址)─市一职校─开怀街道─马鞍山─龙井路口─三棵树(西)─三棵树
返：三棵树─三棵树(西)─龙井路口─开怀街道─市一职校─一中(新址)─市公安局(新址)─上马石─兴旺─二四二厂区─小高山路口─仰阿莎广场─市府东路─行政中心(北)─天一商场
16路(末调整)
往：州林汽─万博(东)─供电大楼─市信用社─市地税局─国安局─民族体育场─大友庄新村─博南高级中学─民族风情园─十二号大院─十三号路
(中)─地质六队─ 御景天下小区─凯麻交警大队─西出口─文化园(展览馆)─文化园(贵州馆)─福利院─冶炼厂─凯里化肥厂─鸭塘中学─鸭塘(东)─鸭塘(西)─果园场─华润雪花啤酒厂─ 锦天纺织公司─凯里职院(新址)─凯里学院─农村信用社─车管所─人民医院─管委会─工商分局─中昊路口
返：中昊路口─工商分局─管委会─合创·公园一号─车管所─农村信用社─凯里学院─凯里职院(新址)─锦天纺织公司─华润雪花啤酒厂─果园场─鸭塘(西)─鸭塘(东)─鸭塘中学─凯里化肥厂─冶炼厂─福利院─文化园(展览馆)─文化园(贵州馆)─ 西出口─凯麻交警大队─御景天下小区─地质六队─十三号路(西)─十三号路(中)─十三号路(东)─十二号大院─民族风情园─博
南高级中学─大友庄新村─民族体育场─国安局─市运管所─万博(西)─ 万博(东)─州林汽
18路
往：州财校─洗马河─凯运司客车站─文化北路─文化南路─宁波路─万博(西)─运管大楼─国安局─民族体育场─大友庄新村─博南高级中学─民族风情园─12号路口─民族风情园2─民族风情园
1返：民族风情园1─12号路口─民族风情园─博南高级中学─大友庄新村─民族体育场─国安局─市运管所─万博(东)─宁波路─文化南路─永丰大楼(文化北路)─凯运司客车站─洗马河─监狱路口─州财校
凯下司线
往：市府花园─市交警大队─城西派出所─市公交公司─加工厂─亮欢寨─水电工程队─永丰小区─凯峰建材市场─城南客车站─省林汽 马坡井─市公交公司(新址)─御景天下小区─凯麻交警大队─西出口─凯里变电站─福利院─凯里化肥厂─鸭塘中学─鸭塘东─鸭塘西─果园场─华润雪花啤酒厂─锦天纺织公司─凯里职院(新址)─ 凯里学院─农村信用社─车管所─人民医院─管委会─工商分局─中昊路口─白午─摆仰─同兴─上新寨─和平─皮划艇国家训练基地─下司
返：皮划艇国家训练基地─和平─上新寨─同兴─摆仰─白午─中昊路口─工商分局─管委会─合创·公园一号─车管所─农村信用社─凯里学院─凯里职院(新址)─锦天纺织公司─华润雪花啤酒厂─果园场─鸭塘派出所─鸭塘东─鸭塘中学─凯里化肥厂─福利院─凯里变电站─西出口─凯麻交警大队─御景天下小区─市公交公司(新址)─马坡井─省林汽─凯峰建材市场─永丰小区─水电工程队─亮欢寨─加工厂─市公交公司─城西派出所─电厂新村─供电小区 金玉商场─市府花园
二、以上线路调整后，在实施过程中如无法满足市民出行需求，将根据实际情况作适当调整。
第18篇：五路公交车
五路公交车
随意坐上一辆公交车，漫不经心的找到自己的坐位，不知道终点站在什么地方，不知道下一站会到那里。
往事如同窗外的风景，一幕幕，想发黄的旧电影一样，慢慢回放，那么黯然，无力，我就这样放逐着自己那落败的青春，曾经单纯的我被你们带坏了，变坏后的我，想念带坏我的你们。
旁边坐位上的人，来了又去，一张张陌生的脸孔，一个个熟悉的表情，冷漠，茫然，汽车过了一站又一站，下一站下个你，是否还是那熟悉的表情。每一个父母多希望自己的孩子，成为这世界的唯一，于是，这世界便再无唯一，踏过人性的沼泽，谁有能不被玷污，一将成名万骨枯，多少人没落孙山，每个人多用不同的理由，戴着面具，说这谎，到了最后当所有理由成了借口，我们却再也找不回当初的自己。
在这座陌生似乎又很熟悉的城市，我就像那大海里的一片浮萍，似乎下一秒就会被着无尽的人流所淹没，在这城市的上空，有多少孤寂的灵魂，在哭泣，15岁，最美的青春年华，而我，却整天晃晃悠悠的，过着无所事事的生活，我就是你们眼中的坏孩子，有人对我说，你为什么总是那么的忧伤，忧伤
的……让人心疼，谁没有最初的梦想，谁没有最初的偏执，只是，最后的最后，我们都忘了。
公车慢慢的停下了，最后一站了，这里会是哪里？下了车才发现，我站在最初上车的地方，公车的最后一站便是起点站，辗转反侧，我又回到了最初的位置，似乎从不曾离开……
无论如何，请不要忘了，最初的自己。
初三:皂乐轩
第19篇：公交车让座
众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。
还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。
而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。今天就以公交车让座为话题，谈论一下现代社会道德在人群中是如何体现的。现在有很多人都能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。
2、让座成了年轻人的一种主流。
通过观察我们可以发现，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的,我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。
3、让座的得与失。
让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：“两利相权取其重，两害相权取其轻。”让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。
让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。
公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会！
第20篇：永川公交车
101路 三转盘↔三转盘
首班6:26 末班21:53
三转盘→疾控中心→永川电大→川粮花园→交警大队→景通驾校→百事达天威→官井路口→火电厂→国租公司→蚂蝗桥→防疫站→市二院→名豪→供电局→丽人街→渝西广场→大南门(川粮)→小南门→人民医院→望北路一号站→望北路二号站→望北路三号站→天骄银座装饰城→川粮花园→永川电大→疾控中心→三转盘
102路 重庆文理学院红河校区↔实用外语学院
首班6:20 末班22:25
重庆文理学院红河校区→人民广场→川粮花园→天骄银座装饰城→望北路三号站→望北路二号站→望北路一号站→人民医院→川剧院→工行→七龙街→五板桥→建行→人保公司→广电局→地税局→教委→三圣街→实用外语学院
103路 中医院↔红河片区安置房
首班6:20,末班19:00
中医院→永中→客运中心→工务段→永师路口→跃进厂→加气站→露华浓→化工厂→氮肥厂→丝厂→农药厂→红河片区安置房
105路
红河片区安置房↔技师学院
首班6:30 末班19:30
红河片区安置房→新妇幼保健院→ZF家属院→龙海花园→双龙派出所→望北路三号站→望北路二号站→望北路一号站→人民医院→小南门→大南门(川粮)→渝西广场→丽人街→供电局→名豪→市二院→防疫站→蚂蝗桥→国租公司→火电厂→箕山煤矿→技师学院
106路
北塔桥↔蚂蝗桥
首班6:30 末班19:40
北塔桥→瓦子铺→油毡厂→中山中学(文理学院附中)→交警队→高速路口→西源厂→教师村→畜牧中心→水东门→职教中心→锅中乐→川剧院→小南门→永中→客运中心→农机市场→环南路→家电批发市场→长途汽车站(25队)→阳光花园→车管所→交管所→实用外语学院→市二院→蚂蝗桥
107路 交管所↔城市职业学院
首班6:40 末班21:30
交管所→胜利路办事处→棠城佳苑→广电局→人保公司→名豪→行政学院→天然气公司→玉屏北路二号站→玉屏北路一号站→官井路中段→教师村→西源厂→东科家具城(机电校)→高速路口→天骄银座装饰城→开发区管委会→汇龙小学→区政协→人民广场→购物广场(渝西新天地)→水景公园→公安局→城市职业学院
108路 肉联厂↔城市职业学院
首班7:00 末班21:00
肉联厂→货运站→南大街办事处→南大街派出所→铁桥→农机市场→客运中心→龙腾宾馆→工务段→永师路口→望城坡→畜牧站→教师村→西源厂→高速路口→通威公司→开发区管委会→汇龙小学→区政协→人民广场→购物广场(渝西新天地)→水景公园→公安局→城市职业学院
109路 香海温泉↔枫叶国际学校
首班6:30
末班22:30
枫叶国际学校↔荷塘月色↔水晶城↔康桥↔蜀南气矿↔红河丽景↔文理附中（原中山中学）↔交警支队↔望北路
3、
2、1号站↔水东门↔职教中心↔骑龙街↔西外老街↔名豪↔重庆市二院↔东科大酒店↔东科兰乔圣菲↔一环路↔香海温泉
201路 大南门（金三角）↔128重大城市科技学院
首班6:30 末班19:25
金三角→渝西广场→丽人街→供电局→名豪→市二院→防疫站→蚂蝗桥→财经职业学院→信工学院→205修理所→远通公司→重大城市科技学院
202路 九中↔石油路
首班6:20 末班19:00
永川九中→通用厂→二农校→小桥子→南大街派出所→铁桥→公交商厦(班专)→露华浓→大南门→渝西广场→丽人街→供电局→建行→五板桥→红旗小学→行政学院→名豪→人保公司→广电局→棠城佳苑→石油四大队→交管所→三圣街→原党校
203路
重庆野生动物园↔黄墙
首班6:00 末班19:00
重庆野生动物园→古家桥↔来龙湖→小南→永师路口→工务段→客运中心→农机市场→公交商厦(班专)→露华浓→大南门→渝西广场→25队→供电局→车管所→西北医院→交管所→西北小学→车检站→黄墙
205路
白塔陵园↔保交厂
首班6:30 末班22:00
白塔陵园→绢纺厂→新泰机械厂→大修厂→小桥子→南大街派出所→铁桥→公交商厦(班专)→露华浓→大南门→渝西广场→25队（丽人街）→供电局→名豪→市二院→防疫站→蚂蝗桥→财经职业学院（原二财校）→保交厂
301路 凤临路口↔老高速路口
时间：未知
从凤临路口，经一环路、红旗小学红河校区、水木年华、竹映三清、二转盘、一转盘，到老高速路口
302路 神女湖↔凤凰湖
时间：未知
从神女湖，经兴龙湖、康桥、人民广场、文理学院、体育中心，到凤凰湖
501路 重庆文院星湖校区（师专）↔红河校区
首班5:30 末班20:00
文理学院红河校区→艺术中心↔人民广场→蒂琴花园↔移动公司↔川粮花园→交警队→望北路
3、
2、1号站→人民医院→小南门→露华浓→公交商厦(班专)→农机市场→客运中心→商贸城→永师路口→毛家坡→小南→来龙湖→重庆野生动物园→动物园安置房↔梨花寨↔花圃↔农办↔双河口↔新公路↔13公里↔寒茅沟→周公滩永泸路口→康乐宫↔星湖小学（双竹镇ZF）↔双竹卫生院（市场）↔文理学院校外公寓↔卫星湖国际旅游渡假村↔星湖校区
502路
客运中心↔大安
首班6:00 末班19:00
大安→茶店→美人店→北塔桥→瓦子铺→油毡厂→中山中学(文理学院附中)→交警队→望北路三号站→望北路二号站→望北路一号站→人民医院→小南门→中医院→永中→客运中心
503路 客运中心↔茶山竹海
首班7:00 末班17:30
客运中心→农机市场→亨通→（25队）丽人街→供电局→名豪→市二院→防疫站→蚂蝗桥→财经职业学院→水电职业学院→茶艺山庄→二大队→翠竹山庄→金盆湖→竹海湖→十面埋伏外景→竹海红灯笼
505路 大南门金三角↔大涧口
首班6:30 末班18:30 大南门→渝西广场→25队丽人街→供电局→名豪→市二院→防疫站→蚂蝗桥→财经职业学院→水电职业学院→信工学院→螳蝗坝→永四中→双石→大涧口
506路
大南门（金三角）↔青峰
首班5:00 末班19:10
大南门→渝西广场→丽人街→永青桥→水厂→军分区→红江厂→西北小学(西北二校)→水观音→十二村→瓦厂→青峰
