燃料工作计划（精选多篇）

推荐第1篇：燃料工作总结与工作计划

燃料2012年工作总结与2013年工作计划

一、2012年工作总结：

回顾2012年燃料车间主要工作内容包括以下方面：

1.施工方面：

在2012年上半年，燃料车间的工作重点以监督和管理输煤、除尘系统的土建施工为主。具体内容体现在把质量、跟进度这两项之上。在工程质量方面采取了发现问题、解决问题、跟踪问题的三步走方式，同时与施工单位、工程管理处及时沟通协调，力求做到快速、准确、无误、以确保工程质量。在进度方面以公司计划为主导并结合现场实际情况，催促施工单位按期完成施工内容。下半年，燃料车间在监督、管理设备安装、调试的同时，积极参与输煤系统的安装工作，燃料车间人员完成了4条皮带共计1000米的安装及7条皮带机的调偏工作，安装注油嘴70余个、清扫器8台、导料槽8个、加装配重10余吨，同时协助检修部铺设管路及电缆等300余工日。截止年底已完成内容及主要施工节点如下：

（1）2012年4月25日 吸收塔与事故浆液箱土建基础完成

（2）2012年5月20日布袋除尘地建完工

（3）2012年9月10日灰库土建完工

（4）2012年9月30日输煤段钢结构及土建完工

（5）2012年10月5日输煤皮带架构安装完成

（6）2012年10月20日 输煤皮带铺设完成

（7）2012年10月25日 皮带机调试完成并具备单线上煤条件

（8）2012年10月25日 吸收塔本体钢结构制作完成

（9）2012年10月30日 石灰乳槽及设备安装完成

（10）2012年11月10日2#布袋除尘调试完成

(11)2012年11月15日1#、#2灰库内设备安装完成

2.规章制度方面：

（1）审理图纸汇总问题：对已到图纸进行审理找出不合理之处并提出更改意见。包括脱硫、输煤、除灰控制室的合并等问题。

（2）作业标准的制定：根据现有资料和以往经验已完成初稿。

（3）岗位职责的制定：现已完成初稿。

（4）试车方案的制定：根据现有资料结合以往经验以完成初稿，随着资料的完善逐步补充并完善。

3.人员培训方面

进入冬季以来，施工方面逐步放缓，工作重心放在了规章制度的制定与车间人员培训两方面

（1）2012年4月1日——2012年6月1日公司组织新员工到朔州长城铝业有限公司进行实习。

（2）车间组织专业知识培训，以老带新，每周一至周五晚八点由技术熟练的老员工进行理论培训，结合现场已安装设

备进行现场培训，做到理论结合实际，使员工更容易接受。

4.存在的问题及困难：

锅炉烟气脱硫工程因承包方（北京正实同创环境科技有限公司）与其土建施工方存在纠纷致使土建工程停工，现在仍未开工。

二、2013年工作计划：

为确保公司顺利投产，热电燃料车间2013年工作安排如下：

1.技术方面：

（1）设备的调试是决定能否顺利投产的决定性因素，在整个调试阶段要依照调试方案的要求做到目的明确、方法得当、安全第一。

（2）在调试期间成立专门的调试小组，全面负责整个输煤、脱硫、除灰车间的设备调试工作。

（3）调试期间设备出现的问题要及时与设备厂家相关的技术人员沟通并及时处理。在整个调试期间厂家技术人员要求全程参与直到调试工作完成。

（4）输煤、脱硫、除灰车间的相关人员在调试期间也要全程参与以便熟悉设备、加深学习、了解工艺为上岗做准备。

（5）输煤、脱硫、除灰车间的人员要认真学习操作规程，熟悉工艺流程.，提高个人水平。

（6）在投产初期对整个系统进行跟踪，对于前期出现的各种问题要及时处理并汇总，总结经验提出问题原因防止问题

复发。

（7）燃料车间预计明年3月1日进行整体调试，在此期间要制定完善的岗位职责，对各个岗位的工作内容，责任范围，考核标准进行书面的规定。

（8）加强专业知识的学习，并对相关专业加强认识，提高综合水平。

2.物质准备方面：

（1）对于大宗物质如电厂用煤、电石渣要有提前的采购计划，一般应在投产前一个月以内开始储备。

（2）在物质进厂方面要有可行的物质进厂标准，对物质的质与量要严格按照相关标准执行。

3.安全方面：

（1）本着“安全第一”的工作理念，在施工、调试、运行方面要严格执行相关安全规定。特别是在单体调试、整体调试、系统试运行时要提前做好安全预案，对于可能发生的安全事项要给予高度重视并做好事故处理准备。

（2）严格执行“两票三制”与“四不伤害”工作制。

（3）及时发现隐性安全事故并处理，将安全事故发生的概率控制在最小范围。

4.人员方面：

为了保证按时投产，对人员方面有以下安排：

（1）熟练掌握运行规程。运行规程是主要规程之一，是对

设备的安全，经济的运行将起着积极的作用，运行人员应熟练掌握运行规程，将对提高人员技术素质和管理水平都有一个的促进作用。

（2）定期组织安全培训。全面提升员工的整体素质，强化职工的安全意识，让员工安全理念、安全意识、风险防范能力与职责得到提高，确保全年安全目标和生产任务。

燃料车间

2012-11-18

推荐第2篇：燃料党支部八月份工作计划

2012年8月份工作计划

1、按照厂党委要求，认真组织开展三季度政治学习活动，重点学习集团公司党建、人才、思政工作会议精神，贯彻落实我厂庆祝建党91周年大会，进一步加强党风廉政学习活动，2012燃料党支部八月份工作计划。

2、认真做好迎峰度夏防暑降温工作，及时了解职工需求，扎实做好“大唐情”送清凉活动，不发生职工中暑现象，确保安全生产，工作计划《2012燃料党支部八月份工作计划》。

3、以正在做的事为中心，把握当前主要工作，扎实开展安全生产、迎峰度夏、防汛等宣传。继续开展创先争优、一保一降专题宣传和降非停综合治理宣传。

4、围绕企业中心工作，认真开展“解放思想、更新观念”大讨论活动，“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动，确保取得实效。

5、认真组织开展工会“周末纳凉系列活动”，组织参加广播操比赛。

6、完成党委厂部其他工作部署。

燃料党支部

2012年8月18日

推荐第3篇：电力燃料

上海电力燃料有限公司 上海电力燃料有限责任公司由上海市电力公司、电力股份有限公 司、电力实业总公司联合发起组建，由上海电力公司控股，公司总资 本1．5亿元，以营销煤炭为主，主要涉及的煤种有：贫瘦煤、神木煤、大混煤、大优煤等四大系列。涉及的供方有：山西、内蒙古、河南、河北、山东、安徽、陕西等煤炭企业，公司年营销煤炭一直保持在 1200万吨左右。

该公司是按照国有大中型企业建立现代企业制度的改革精神，并 根据国电公司“厂网分离，竞价上网”的试点要求，对原计划经济大 一统模式下的上海电力燃料公司进行积极改制的产物，是集燃料经营、燃料调运、水上运输、粉煤灰储运、船舶修造等一体化的自主经营、独立核算的法人实体。

公司地址:上海市重庆南路310号1116室

联系电话:021-6466509

1上海动力燃料有限公司

上海动力燃料有限公司成立于2002年7月，由原上海物资集团总公司和上海市燃料总公司共同投资组建，注册资金人民币5000万元，现总资产为2 亿元。2003年4月，由一百集团、华联集团、友谊集团和物资集团整合成立百联集团后，百联集团成为上海动力燃料有限公司的独家股东。2005年10月，公司的燃料油和煤炭在人员、机构、业务、资产、资金上进行了分离，目前上海动力燃料有限公司以单一的煤炭及其延伸产品经营为主。公司现有2个管理部门、2个经营部门和6家全资及控参股企业。

公司 秉承“凝聚能量，传送光热”的经营理念，实行集中采购、定点储存、网点销售、代购代销的经营运作方式，主要负责上海市区及周边的工业、服务业的煤炭供应。作为国有燃料流通企业，在市场化经营的同时还承担着很大部分的市场保供职能。

2006年，公司在广泛调研和充分论证的基础上，启动了水煤浆应用和推广项目，跨出了经营业务转型、主动承担改善环境责任的坚实的一步。

公司经营部门、控参股公司、托管单位：

上海动力燃料有限公司煤炭经营部：天津路50号

电话： 63605086（总机）6360804963508391 仲显华叶松林

上海动力燃料有限公司水煤浆经营部 ：天津路50号

电话： 63605086（总机）63213418 63212422金弘亮倪根良

上海动力煤炭销售有限公司 ：乳山路84号（甲）

电话： 587715905878589358770736 陈利民曹联君

上海上燃何家湾燃料销售有限公司：平定路88号

电话： 6570369365703929 65703929 郑坚孙根祥

上海上燃新龙华煤炭销售服务有限公司 龙吴路400号

电话： 5435377754350101 54353777 陈廷港黄振国

上海临沧燃料有限公司临沧路50号

电话： 6430268264302682范本明 王建华

上海赛孚燃料检测有限公司东方路3601号B幢5楼

电话： 508932175093216姜征陆瑾

上海六里燃料有限公司六里镇艾南村张家宅88号

电话： 6836431968364319罗海良严永亮

上海市燃料总公司沪东公司平定路88号

电话： 65431915（总机） 65434599 65197941 刘金根叶敏友

罗泾油库筹建处中山南二路777号电话： 54247895施忠杨佩荣

张家港沙洲电力有限公司 公司名称：张家港沙洲电力有限公司 公司地址：三兴镇 联 系 人：余建平

注册时间：2003-03-20

注册资本：

邮政编码：215624

公司性质：有限责任公司

所属地区：苏州市

办公电话：0512-58180708 所属行业：能源电力

推荐第4篇：火电厂燃料

中华人民共和国能源部标准

SD 329—89

火电厂燃料质量监督名词术语

中华人民共和国能源部1989-3-27发布 1989-10-01实施

编制本标准是为了统一有关火电厂燃料管理和燃料化学监督方面的名词术 语，并给予较确切的完整的概念。这样将有助于准确沟通信息、交流经验，促进规 程编写、技术报告撰写的规范化，从而使燃料监督工作进一步发展。

本标准是根据我国火电厂燃料的现状及燃料化学监督的技术水平，并参照《煤 质及煤分析有关名词术语》(GB3715—83)、《固体矿产燃料的有关术语》 (ISOR1213/1—3)、《工业石油词汇》(ISO1998/1—2)和《石油产品名词术语》 (GB4016—83)等文献中有关条款以及搜集其他有关资料编制而成的。

本标准分为燃料基础、燃料的采样和制样、燃料分析、燃料分析结果的表示方 法、燃料分析中常用的数理统计名词及其他等五部分。

1 燃料基础

1.1 泥炭化作用(peatification)

植物在沼泽中经生物化学和物理化学变化形成泥炭的作用。

1.2 腐泥化作用sapropolization)

藻类等浮游生物在还原条件下经生物化学和物理化学变化形成腐泥的作用。

1.3 成煤作用(action of coal-firming)

由古代植物(或浮游生物)经泥炭化(或腐泥化)和煤化过程形成煤的作用。

1.4 煤化作用(coalification)

由泥炭或腐泥逐渐变成各种煤的作用，其中包括成岩作用和变质作用。

1.5 煤化程度(degree of coalification)

在成煤过程中煤化作用的程度。

1.6 变质作用(metamorphism)

褐煤受地热和地压影响而逐步向烟煤、无烟煤变化的作用。

1.7 变质程度(degree of metamorphism)

褐煤向烟煤、无烟煤的变化程度，即变质作用的程度。

1.8 燃料(fuel)

能广泛用于工农业生产和人民生活以提供热能或动力的原料。

1.9 有机燃料(organic fuel)

含有碳氢等有机物质的天然燃料及其加工后的人工燃料。

1.10 天然燃料(natural fuel)

来源于自然界的未经加工的燃料。

1.11 人工燃料(artificial fuel)

加工天然燃料后所得的燃料。

1.12 固体燃料(solid fuel)

固态的天然有机燃料及其加工处理所得的固态燃料。

1.13 液体燃料(liquid fuel)

在常温下为液态的天然有机燃料及其加工处理所得的液态燃料。

1.14 气体燃料(gas fuel) 在常温下为气态的天然有机燃料及气态的人工燃料。

1.15 动力燃料(fuel for power generation)

用作产生热能以提供动力的有机燃料及核能燃料。

1.16 标准煤(coal equivalent)

用作比较热能装置间利用效率的一种假想煤炭，规定其应用基低位发热量为 29271.2kJ/kg(7000 kcal/kg)。

1.17 煤(coal)

主要由古代植物经泥炭化和煤化作用生成的固体可燃矿产。

1.18 泥炭(peat)

含有未分解的植物残体、醣类和腐植酸的、由泥炭化作用形成的可燃物，其质 地疏松，外呈黄褐色或棕黑色。

1.19 褐煤(brown coal)

经过成岩作用而没有或很少经过变质作用的煤，其中含有腐植酸，一般外呈褐 色。

1.20 烟煤(bituminous coal)

煤化程度高于褐煤而低于无烟煤的硬煤，挥发分范围广，结焦性相互差别大， 燃烧时冒烟。

1.21 无烟煤(anthracite)

煤化程度较烟煤更高的硬煤，挥发分低，无粘结性，燃点高，燃烧时不冒烟。

1.22 硬煤(hard coal)

烟煤和无烟煤的总称。

1.23 长焰煤(long-flame coal)

变质程度最低，挥发分最高的烟煤，燃烧时产生长火焰，一般不结焦。

1.24 气煤(gas coal)

变质程度较低而挥发分较高的烟煤，焦炭性质差，化学反应性高。

1.25 瘦煤(lean coal)

变质程度高的烟煤，可燃基挥发分一般大于10%而低于20%，其中大部分具有 结焦性。

1.26 贫煤(meager coal)

变质程度最高而挥发分最低的烟煤，不具有结焦性。

1.27 不粘结煤(non-caking coal)

变质程度较低的中、高挥发分的烟煤，煤内部的孔隙率大，含水高，不粘结， 常含有较多的丝炭组分。

1.28 弱粘结煤(weakly caking coal)

变质程度较低的中、高挥发分的烟煤，焦化时只产生少量胶质，一般不能单独 结焦。

1.29 天然焦(carbonite)

煤层中的煤因受岩浆热液的影响而形成的焦炭，硬度大，燃烧时易爆裂。

1.30 石煤(stone-like coal)

由菌藻类低等生物在浅海还原环境下形成的高变质程度可燃矿产，多发现在古 老地层中，大部分为高灰分、低发热量的煤。

1.31 风化煤(weathered coal)

受风化作用在物化特性上有明显变化的煤，一般表现为氧含量增高，发热量下 降，燃点降低，并含有二次形成的腐植酸。 1.32 藻煤(boghead coal)

由藻类等浮游生物形成的腐泥煤，通常可发现其中有大量的藻类残骸。

1.33 油页岩(oil shale)

含有可燃有机质的、外呈土黄色或黑褐色的一种页岩，灰分一般在50%左右， 最高可达到70%。

1.34 石油(petroleum)

主要由多种烃类组成的粘稠状的可燃天然矿产。

1.35 燃料油(fuel oil)

炼油中的重质馏分、残渣或它们中间的两种混合物，通常用作产生热能或提供 动力。

1.36 轻质燃料油(light fuel oil)

石油炼制中低于350℃的馏分的液体燃料，如汽油、柴油等。

1.37 重质燃料油(heavy fuel oil)

石油炼制中粘度较大的黑色粘稠残余物，如重油、渣油等。

1.38 渣油(residue oil)

石油炼制中减压蒸馏和热裂化后的粘稠残余物，粘度大，在室温下呈半固体 状。

1.39 重油(heavy oil)

由渣油、裂化重油或其他油品如蜡油等按不同比例混和调制而成的油品。

1.40 商品煤(salable coal)

作为商品在市场上销售的煤。

1.41 中煤(middlings)

煤经洗选后得到的灰分在精煤和矸石之间的那部分煤。

1.42 筛选煤(sized coal)

经过筛分选出的各种粒级的煤。

1.43 块煤(lump coal)

粒度大于13 mm的各种粒度的煤的总称。

1.44 大块煤(large sized coal)

粒度大于50 mm的块煤。

1.45 中块煤(medium sized coal)

粒度介于25～50 mm之间的块煤。

1.46 小块煤(small sized coal)

粒度介于13～25 mm之间的块煤。

1.47 粒煤(pea coal)

粒度介于6～13mm之间的煤。

1.48 末煤(small coal,smalls)

粒度小于13 mm的煤。

1.49 粉煤(fine coal)

粒度小于6 mm的煤。

1.50 煤粉(pulverized coal)

对于火电厂通常是指磨煤机磨制的并经粗粉分离的煤粉，其粒度一般小于100 μm，以20～50 μm的颗粒为主。

1.51 煤泥(slimes)

粒度小于0.5 mm的泥状湿煤。 1.52 夹矸煤(lnter-band coal)

夹杂有矸石的煤。

1.53 矸石(shale)

采掘过程中从煤矿顶部和底部混入煤中的岩石。

1.54 原煤(raw coal)

从煤矿开采出来并选出规定粒度的矸石和黄铁矿后的煤。

1.55 入厂煤(coal as received)

由煤矿或煤炭转运站用运输工具运到火电厂的煤。

1.56 入炉煤(coal as fired)

进入锅炉房的含有应用基水分的煤。

1.57 入炉煤粉(pulverized coal as fired)

进入锅炉燃烧的符合细度要求的煤粉。

1.58 标准煤耗(consumption rate of coal equivalent)

每生产1kW·h的电能所消耗的标准煤量，单位为 g/(kW·h)或

kg/(kW·h)。

2 燃煤的采样和制样

2.1 不均匀性(heterogeneity)

大小不同粒度的煤或同一粒度不同部位的煤具有各异的物化特性，且表现在整 体上，其物化特性也分布不均匀的性质。

2.2 不均匀度(heterogeneous degree)

表示燃料的不均匀程度，一般用某煤质特性指标的标准方差作为量度。

2.3 偏析(segreation)

由于煤的粒度和密度各异，在重力作用下大小颗粒所产生的自然分离和分层现 象。

2.4 采样(samplmg)

按规定方法采取具有代表性(平均煤质特性)样品的过程。

2.5 批量(consignment)

一次发出的或一次收到的燃料数量。

2.6 采样地点(sampling place)

根据生产要求专门设立供采样的地方。

2.7 采样点(sampling point)

根据采样要求所确定的子样分布部位。

2.8 下落煤流(falling stream)

输煤皮带的终端或卸煤过程中从上落下的煤流。

2.9 随机采样法(random sampling method)

对采样部位或采样间隔时间任意选定，并使任何部位的煤都有机会被采到的一 种采样方法。

2.10 系统采样法(systematic sampling method) 按相同的时间间隔、空间间隔或流量间隔采取子样的采样方法，其中第一间隔 内的第一个子样随机采取。

2.11 煤样(coal sample)

按规定方法采取的，具有平均煤质特性的一部分煤。

2.12 子样(increments)

按规定方法从一采样点一次或多次采取的一份煤样。

2.13 总样(gro sample) 由同一品种的一批煤中采取的所有子样组合而成的煤样。

2.14 子样最小质量(minimum me of increments)

根据煤块度(或粒度)大小所确定的子样的最小质量。

2.15 机械采样(mechanical sampling)

用符合采样要求的自动机械装置采取煤样的过程。

2.16 机械采制样装置(mechanical sampling and preparing system)

用于现场采取和制备煤样的专门器械，通常包括采样器、碎煤机和缩分器三个 主要部分。

2.17 采样器(sampler) 指机械采制样装置中采样部分，包括采样头及其转动机构。

2.18 人工采样(manual sampling)

由手工用符合采样要求的工具采取煤样的过程。

2.19 采样工具(sampling instrument)

指人工采样用的符合规定要求的简单工具。

2.20 生产煤样(coal sample for checking production)

在煤矿正常的生产情况下，按规定方法采取代表一个煤层生产煤性质的煤样。

2.21 实验室煤样(coal sample for laboratory)

从煤总样中缩分出来的，送交实验室供进一步缩制分析用的煤样，粒度一般为 3 mm以下。

2.22 分析煤样(coal sample of analysis)

经过空气干燥的供实验室直接分析用的煤样，通常指粒度小于0.2 mm的煤 样。

2.23 全水分煤样(coal sample for determining total moisture)

专门采取或在同一种煤的总样中按规定缩分出一部分专供测定全水分的煤 样。

2.24 入厂煤样(coal sample as received)

从供应火电厂的来煤运输工具中用机械方法或人工方法采取的煤样。

2.25 入炉煤样(coal sample as fired)

从炉前的输煤系统中取得的含有应用基水分的煤样。

2.26 粗碎(breaking;cracking)

对大块煤进行初步破碎的过程。

2.27 中碎(crushing)

块煤轧碎成粗颗粒的过程。

2.28 细磨(grinding;pulverizeng)

粒煤碾磨成细粉的过程。

2.29 煤样制备(coal sample of preparation)

按规定方法减小煤样粒度和减少煤样数量使之适合实验室分析的要求。

2.30 缩分器(divider)

能从总样中分出一部分具有代表性的煤样的器械。

2.31 掺合(mixing)

按规定方法把煤样混合均匀的过程。

2.32 缩分(division)

按规定方法减少煤样数量的过程。

2.33 筛分(sieving) 用选定的筛子从煤样中分选出各粒级煤的过程。

2.34 留样(reserved sample)

在缩分过程中按规定要求，留作进一步缩分的或直接作试样的煤样。

2.35 弃样(rejected sample)

在缩分过程中按规定要求舍弃的煤样，有时亦称余样。

2.36 碎煤机(cruaher)

减小煤样粒度的器械。

2.37 筛分机(sieving test machine)

模拟人工筛分煤样操作的器械。

2.38 二分器(riffle sampler)

借助于平行而交错的相同宽度的格槽，将煤样分成两个煤质相同、数量相等的 非机械缩分器。

2.39 圆锥四分法(method of coning and quartering)

煤样堆成均匀的圆锥形，并压成锥台，而后用十字形架分成四等分的一种缩分 操作方法。

3 燃料分析

3.1 一般分析(general analysis)

表示除水分外煤的化学和物理特性的测定。

3.2 工业分析(proximate analysis)

煤质分析中水分、挥发分、灰分和固定碳等测定项目的总称。

3.3 元素分析(ultimate analysis)

煤质分析中碳、氢、氮、硫和氧等测定项目的总称。

3.4 煤灰成分分析(analysis of composi tion of coal ash)

煤灰中常量元素硅、铝、铁、钛、钙、镁、钾、钠、磷、锰和硫等测定项目的 总称。

3.5 筛分分析(sieve analysis of coal)

通过筛分确定煤样中各粒级分布的分析方法。

3.6 干燥(drying)

用加热方式去除煤样中水分并达到规定恒重状态的过程。

3.7 灰化(ashing)

在规定条件下对煤样灼烧至残留物达到规定恒重状态的过程。

3.8 检查性试验(checking test)

在测定中为校验某一操作过程是否达到规定要求所进行的试验。

3.9 快速试验方法(short-cut method)

适用于生产控制的监督方法，分析速度快但精密度和准确度一般较常规方法 低。

3.10 实验室用蒸馏水(distilled water for laboratory)

电导率(298K)小于5 μS/cm供实验室用的水。

3.11 实验室用去离子水(deionized water for laboratory)

供实验室用电导率(298K)小于0.08 μS/cm的纯水。

3.12 称量(weighing)

用天平称取试样质量的过程。

3.13 外在水分(extraneous moisture,free Moisture)

附着在煤的表面，在规定条件下煤样与周围空气湿度达到平衡时所失去的水 分。

3.14 内在水分(inherent moisture)

吸附和凝聚在煤的内部毛细管和空隙中，在空气干燥状态下煤样所保持的水 分。

3.15 全水分(total moisture)

煤的外在水分和内在水分的总称。

3.16 应用基水分(applied moisture)

煤在使用状态时存在的水分。

3.17 分析基水分(moisture in analysis coal)

在规定条件下烘干分析试样所失去的水分。

3.18 最高内在水分(moisture-hol ding capacity)

在一定条件下吸附和凝聚在煤中毛细管和空隙内的饱和水分。

3.19 矿物质(mineral matter)

附存在煤中的无机物质。

3.20 灰分(ash)

在一定温度下，煤中可燃物完全燃烧及煤中矿物质产生一系列分解、化合等复 杂反应后余留下的残渣。

3.21 外在灰分(extraneous ash)

在生产过程中，混入煤中的矿物质所形成的灰分。

3.22 内在灰分(inherent ash)

成煤原始植物中的矿物质和在成煤过程中进入煤内部的矿物质所形成的灰 分。

3.23 挥发分(volatil matter)

煤在规定条件下隔绝空气加热所逸出的除分析水分以外的挥发物产率。

3.24 体积挥发分(voluminal volatile matter)

在规定条件下测得的单位质量煤的挥发产物的体积。

3.25 焦渣特性(charac teristic of crucible non-volatile matter)

煤经挥发分测定后遗留在坩埚内固体残渣的特征。 3.26 固定碳(fixed carbon)

从测定挥发分后的焦渣中减去灰分后的非挥发性可燃物的含量。

3.27 焦耳(joule)

1N(牛顿)的力作用于物体上而使它的作用点沿力的方向产生1m(米)位移时所 需的功。

3.28 热容量(heat capacity)

热量计的量热体系升高1K所需的热量，单位为 J/K。

3.29 标准苯甲酸(standard benzoic acid)

标有精确测定的燃烧热值并经权威计量机关认可的苯甲酸。

3.30 比热(specific heat)

1g物质的温度升高1K所需的热量，单位为 J/(g·K)。

3.31 水汽化潜热(latency for vapouring water)

1kg水在同样温度下变成汽所需的热量。在100℃的温度下水汽化热等于 2224 kJ/kg(539 kcal/kg)。

3.32 恒温式热量计(isothermal-jecket bomb calorimeter)

在测定过程中，量热体系和环境(相对恒温的外筒)间始终存在着热交换的一种 测热仪器。计算温升时需进行冷却校正。

3.33 绝热式热量计(adiabatic bomb calorimeter)

在测定过程中，量热体系和环境间不产生热交换的一种测热仪器。

3.34 贝克曼温度计(backmann thermometer)

专用于精密测量热反应体系温差的一种水银温度计。

3.35 露出柱温度修正(stem temperature correction)

测定发热量时，因贝克曼温度计露出柱温度与校验证书规定的温度不符所做的 一种校正。

3.36 刻度修正(scale correction) 针对温度计水银毛细管粗细不等和标尺分度不匀所进行的一种温度校正。

3.37 燃烧热(heat combustion)

单位质量物质完全燃烧时释放出的热量。

3.38 弹筒发热量(calorific value of determination in oxygen bomb)

在规定条件下，用氧弹热量计实测的单位质量燃料的发热量。燃料燃烧 后，碳生成二氧化碳，氢变成水汽，而硫生成三氧化硫，氮生成五氧化二氮， 它们溶于水形成硫酸和硝酸。

3.39 高位发热量(gro calorific value)

单位质量燃料燃烧，其气体产物中除水以液体存在，其他均保持气体状态时的 发热量。

3.40 低位发热量(net calorific value)

单位质量燃料燃烧，其气体产物中的水以蒸汽状态存在时的发热量。

3.41 恒容发热量(calorific value at constant volume)

单位质量燃料在恒定容器体积内燃烧，无膨胀做功时的发热量。

3.42 恒压发热量(calorific value at constant preure)

单位质量的燃料在恒定压力下(通常为101.32 kPa)燃烧有膨胀做功时的发热 量。

3.43 挥发分发热量(calorific value of volatile matter)

单位质量的煤在一定温度下所逸出的挥发产物的发热量。

3.44 体积挥发分发热量(calorific value of voluminal volatile matter)

在一定温度和压力下单位体积挥发产物的发热量。

3.45 形态硫(forms of sulfur)

表示煤中各种硫的化合物存在的形式。

3.46 无机硫(inorganic sulfur)

煤中硫化物硫、硫酸盐硫及元素硫的总称。

3.47 有机硫(organic sulfur)

煤中与有机质相结合的硫的总称。

3.48 全硫(total sulfur)

煤中各种形态硫的总和。

3.49 硫铁矿硫(pyritic sulfur)

煤中以黄铁矿和白铁矿形态存在的硫。

3.50 硫化物硫(sulphide sulfur)

煤中以各种金属硫化物形态存在的硫。

3.51 硫酸盐硫(sulphate sulfur)

煤中以硫酸盐形态存在的硫。 3.52 可燃硫(combustible sulfur)

煤在燃烧过程中生成硫化物而逸出的硫。

3.53 不燃硫(incombustible sulfur)

煤在规定的条件下完全燃烧后残留在灰中的硫。通常指原生硫酸盐和二次生成 的硫酸盐两者之和。

3.54 挥发硫(volatile sulfur)

在煤热解过程中与挥发物质一起逸出的硫。

3.55 不挥发硫(non-volatile sulfur)

在煤热解过程中遗留在热解残渣中的硫。

3.56 全氢(total hydrogen)

存在于煤的有机质、矿物质和水分中的氢的总和。

3.57 有机氢(organic hydrogen)

存在于煤的有机质中的氢。

3.58 矿物质氢(hydrogen in mineral matter)

存在于煤的矿物质中的氢。

3.59 煤的有机质(organic matter in coal)

煤中以有机状态化合的碳、氢、氮、氧、硫等物质。

3.60 全有机碳(total organic carbon)

固定碳中的碳和挥发分中的碳的总和。

3.61 总氧量(total oxygen)

存在于煤的有机质、矿物质和水中的氧的总和。

3.62 全氯(total chlorine)

煤中与矿物质相结合的氯和与有机质相结合的氯的总和。

3.63 煤真密度(true density of coal)

在20℃时煤(不计煤内部孔隙)的质量与同体积水质量之比。

3.64 煤视密度(apparent density of coal)

在20℃时煤(包括煤内部孔隙)的质量与同体积水的质量之比。

3.65 孔隙率(porosity)

煤内部孔隙体积(主要为毛细管)与其视体积(包括煤内部孔隙体积)之比。

3.66 堆积密度(bulk density)

煤的质量与其体积之比(不计算煤的孔隙)，即单位体积中所含煤的质量，单位 为g/cm3。

3.67 热稳定性(thermal stability)

块煤在规定条件下受热时保持一定块度的能力。

3.68 可磨性(grindabilty)

在规定条件下煤碾磨成细粉的物理特性。

3.69 哈氏可磨指数(hardgrove grindability index)

在哈氏法中用于表示煤的可磨性的单位。

3.70 全苏热工研究院可磨指数(BTИ grinDability index)

在BTИ法中用于表示煤的可磨性的单位。

3.71 煤燃点(ignition point of coal)

在规定条件下加热煤与氧化剂混合物，或通以空气(或氧气)的煤，产生爆燃火 花的最低温度。通常用于判别煤的自然倾向程度。

3.72 煤灰熔融性(fusibility of coal ash) 在高温作用下煤灰试块从固态向液态变化的熔融性质，通常以其三个特征温度 表示。

3.73 变形温度 T1(initial deformation temperature,DT)

在规定条件下，煤灰试块受高温作用外观开始发生变化时的温度。当使用角锥 体试块时尖端变圆或弯曲；使用圆柱体和立方体试块时，边缘变圆或膨胀。

3.74 软化温度T2(softening temperature,ST)

在规定条件下，煤灰试块受高温作用内部颗粒接触面间发生熔融。当使用角锥 体试块时，锥体弯曲至锥尖触及托板或变成球形或半球形；当使用圆柱体或立方体 试块时，试块变成半球形。

3.75 流动温度 T3(fluid temperature,FT)

在规定条件下，煤灰试块受高温作用完全熔化成液态向四周流动时的温度。试 块高度成为1.5 mm以下的薄层。

3.76 软化间隔(softening interval)

从煤灰试块的开始变形温度到软化温度之间的间隔。

3.77 熔融间隔(melting interval)

从煤灰试块的软化温度到流动温度之间的间隔。

3.78 氧化性气氛(oxidizing atmospheres)

含有空气或氧气的气体介质。

3.79 还原性气氛(reducing atmospheres)

含有甲烷、一氧化碳、氢或由这些气体混合组成的气体介质。

3.80 弱还原性气氛(weakly reducing atmospheres)

含有50±10%(体积比)的氢(或一氧化碳)和50±10%(体积比)的二氧化碳的混 合气体。

3.81 灰的酸性成分(acidific composition in ash)

一般指煤灰中硅、铝、钛等氧化物。

3.82 灰的碱性成分(alkaline composition in ash)

一般指煤灰中钙、镁、铁、锰、钾、钠等氧化物。

3.83 灰的酸度(acidity of ash)

煤灰中酸性成分与碱性成分之比。

3.84 灰的碱度(alkalinity of ash)

煤灰中碱性成分与酸性成分之比。

3.85 灰中常量元素(major element in ash)

煤灰中含量较多的各种元素，通常指硅、铝、铁、锰、钛、钙、镁、钾、钠、磷和硫等。

3.86 煤灰粘度(viscosity of coal ash)

煤灰在高温作用下熔融成液态，流动时其内部层间所产生的摩擦力。

3.87 粘温特性(viscosity-temperature char-acteristic)

煤灰粘度随温度变化的特性。

3.88 烧结温度(sintering temperature)

在规定的条件下，煤灰试块受高温作用，其内部孔隙率减少到最低程度，试 块体积收缩为最小时的温度。

3.89 碳酸盐二氧化碳(carbon dioxide in carbonate)

煤中以碳酸盐形态存在的二氧化碳。

3.90 煤粉细度(finene of pulverized coal) 煤粉中大小粒度所占的质量百分率，它表征煤粉颗粒分布的均匀程度。通常以 90μm和200μm筛上煤粉量来表示。

3.91 飞灰(fly ash)

从燃烧锅炉尾部随烟气逸出的细小颗粒的灰，通常其中含有数量不等的未燃尽 的碳粒。

3.92 炉渣(cinder)

燃料在炉内燃烧后依靠本身重力落入灰斗并从炉膛排出的灰渣，一般含有数量 不等的未燃尽碳粒。

3.93 熔渣(clinker,slug)

燃料在燃烧中所形成的灰颗粒，由于其表面熔融，经相互碰撞而粘连在一起的 渣块。

3.94 飞灰可燃物(combustible matter in fly ash)

指含在飞灰中的可燃碳粒，其量与锅炉燃烧方式有关。

3.95 漏煤(coal leakage)

从链条炉炉床的通风间隙漏出炉外的未燃尽碳粒，或未燃煤粒或两者混合物。

3.96 结渣性(clinkering property)

煤在燃烧过程中生成的灰，受高温作用熔融而粘附在受热面上形成渣块的性 质。

3.97 有害元素(hazardous element)

煤在利用过程中所产生的对人类、生态等有害的元素，通常指煤中砷、氟、硫、镉、汞、铬、铅等，此外还有氮 。

3.98 含矸率(percentage of shale content)

煤中粒度大于50mm的矸石的质量百分率。

3.99 块煤下限率(percentage of undersize of lump coal)

块煤中小于规定粒度下限部分的质量百分率。

3.100 最大块度(top size)

筛分试验累积曲线上，筛上物质量百分率恰好等于5%的筛子的孔径尺寸。

3.101 飞灰比电阻(speeific resistivity of dust)

在规定条件下的飞灰的导电能力，单位为 Ω·cm。

3.102 燃料比(fuel ratio)

煤中固定碳和挥发分产率比。

3.103 腐植酸(humic acids)

由成煤物质经生物化学等复杂作用或经氧化(包括风化)而形成，能溶于稀苛性 碱溶液的多种缩合芳香羟基、羧酸的化合物。

3.104 恩氏粘度(Engler viscosity)

在规定温度下，一定体积的油品试样从恩氏粘度计中流出200 mL所需的时间 (s)与该粘度计水值之比。

3.105 恩氏粘度计水值(water value of Engler viscosimeter)

在100K恒温条件下，一定体积的蒸馏水从恩氏粘度计中流出200 mL所需的 时间(s)。

3.106 闪点(flash point)

在规定条件下加热油品试样所析出的蒸汽同空气组成的混合物。与火焰接触发 生瞬间闪火时的最低温度。

3.107 闭口闪点(flash point,closed) 用符合规定的闭口闪点仪所测得的闪点，以K表示。

3.108 开口闪点(flash point,opened)

用符合规定的开口闪点仪所测得的闪点，以 K表示。

3.109 燃油燃点(fire point of oil)

在规定的条件下，当火焰接近油品表面的蒸气和空气混合物时，发生着火并持 续烧5 s以上的最低温度。

3.110 燃油自燃点(spontaneous combustion of oil)

在规定的条件下，油品由于本身氧化蓄热不需外界火源而自发着火的温度。

3.111 凝点(solidification point)

在规定的条件下，油品试样冷却至停止流动时的最高温度。

3.112 机械杂质(mechanical impurities)

存在于油品中所有的不溶于规定溶剂的物质的量的总和。

3.113 动力粘度(dynamic viscosity)

表示液体在一定剪切力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪 切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以 Pa·s表示。

3.114 运动粘度(kinetic viscosity)

表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力 粘度与其密度之比，在国际单位制中以 m2/s表示。

3.115 密度(density)

在规定温度下，单位体积内所含物质的质量，单位为 g/cm3。

3.116 油的视密度(apparent density)

石油及石油产品在标准温度293 K下的密度，单位为 g/cm3。

3.117 相对密度(relative density)

物质在一定温度下的密度与规定温度下标准物质的密度之比。对油品标准物质 为水。

4 燃料分析结果的表示方法

4.1 应用基(as fired basis)

以使用状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.2 收到基(as received basis)

以收到状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.3 分析基(as analysed basis;air-dry basis)

以空气干燥状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.4 干燥基(dry basis)

以无水状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.5 可燃基(moisture and ash-free basis)

以假想的无水无灰状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.6 无灰基(ash free basis)

以假想的无灰状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

4.7 恒湿无灰基(moist,ash free basis)

以相对湿度为96%的假想的无灰状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的 方法。

4.8 无硫基(sulfur free basis)

以假想的无硫状态的煤为基准，表示煤中各成分的百分数的方法。

5 燃料分析中常用数理统计名词及其他 5.1 观测值(observation)

在试验中所测量的或观测的数值。

5.2 平均值(average)

各观测值的总和除以观测值的个数。

5.3 中位值(median)

当一组观察值按大小顺序排列时，中间的数值或两个中间数值的平均值。

5.4 偏差(deviation)

一个观测值同规定值之间的偏差。

5.5 平均偏差(mean deviation)

各观测值与其算术平均值的绝对偏差(即偏差的绝对值)的平均值。

5.6 总体(population)

作为统计对象的全部观测值。

5.7 总体平均值(population mean)

总体中全体观测值的平均值。

5.8 方差(variance)

各观测值与其平均值的偏差的平方和除以自由度。

5.9 自由度(degree of freedom)

作为统计对象的可采用的观测值的数目减1。

5.10 标准差(standard deviation)

方差的平方根。

5.11 总偏差(total deviation)

在燃料分析中实验结果的总偏差由采样、制样和分析偏差所组成。

5.12 采样偏差(variance of sample)

由采样操作引起的偏差。

5.13 制样偏差(variance of preparation)

由制样(包括破碎、缩分)操作引起的偏差。

5.14 分析偏差(variance of analysis)

由分析操作引起的偏差。

5.15 真值(true value)

被测物理量或化学组分的理论值。通常认为足够多的观测值的平均值较接近此 理论值。

5.16 误差(error)

试验值同真值之间的差值，有时也叫绝对误差。

5.17 系统误差(syetem error)

试验值比真值一致偏高或一致偏低的误差。

5.18 相对误差(relative error)

绝对误差在真实值中所占的百分率。

5.19 随机误差(random error)

由偶然因素引起的误差，其结果有的高于真值，有的低于真值，且高低出现的 机率几乎相等。

5.20 精密度(precision)

用规定的测量方法，在受控的条件下，对某一物理或化学组分重复测定多次所 获的测定值之间的接近程度。

5.21 准确度(accuracy) 用规定的方法测量某物理量或化学组分，所获得的单次测定值或多次测定值的平均值与真实值之间的接近程度。

5.22 重复性(repeatability)

指在同一化验室中，由同一操作者，用同一台仪器，对同一分析试样，于短期 内所做两次重复测定结果间的差值(在95%概率下)的临界值。重复性也称为同一化 验室的允许差。

5.23 再现性(reproducibility)

指在不同化验室中，对从煤样缩制最后阶段的同一煤样中分取出来的代表性部 分，所做的重复测定结果的平均值间的差值(在95%概率下)的临界值。再现性也称 为不同化验室的允许差。

5.24 重复测定(duplicate test)

指在同一化验室在短期内进行多次连续测定，它不包括平行测定。

5.25 空白试验(blank test)

在与测定试样相同的条件(包括仪器、试剂、操作等)下，不加试样所进行的试 验。

5.26 修正值(correotion)

对未修正的试验结果用代数相加以补偿系统误差的值。

5.27 标准方法(reference method)

经过精确实验确定了精密度和准确度，并由公认的权威机关颁布的方法。

5.28 标准煤样(reference coal sample)

经过精确实验已确定一个或多个特性量值的，且可直接用于校核的标准物质。 它可用于校准测定仪器，评价测量方法，考核化验人员技术水平等。

5.29 现场方法(field method)

用于控制或监督生产流程中物料特性的测定方法。

5.30 有效数字(significant fugurs)

指在物理、化学测量中实际能测到的数字，它反映测量的精确度，并用位数表 现出来。

5.31 异常值或离群值(outlier value)

指在一组观测值或预期数值中有明显差异的值。

5.32 不确定度(uncertainty)

表明被测样品特性真值存在的范围，是测量结果的一个组成部分。

5.33 置信范围(confident range)

表示测定结果平均值的波动范围。它与选用的概率有关。

5.34 名义值(nomial value)

供人们校核仪器装置或标准物质的特性参数值。

5.35 折算成分(normalized component)

表示每4182J(1000cal)应用基低位发热量所占有的煤中成分。

5.36 变异系数(coefficient variable)

表示一组观测值的标准差占其平均值的百分率，一般用于表征测定方法的精密 度。

__________________

附加说明： 本标准起草单位：能源部西安热工研究所。

本标准起草人方文沐。

推荐第5篇：燃料工作总结

燃料部2012年工作总结

2012年，燃料部认真贯彻落实上级公司“三实三提升”工作要求以及公司2012年工作会议精神，以“提升公司燃料质量、保证燃料供应安全、有效控制燃料成本”为目标，加强燃料市场的调研与分析工作，优化公司燃料采购结构，市场煤采购比例不断上升，有效降低了公司燃料成本。加大重点合同煤管理工作，加大检质监装力度，以降低厂矿热值偏差为主要目标，不断开创性的开展工作。坚决落实上级公司“三坚”精神的要求，以指标为导向、以结果为依据，全面努力完成上级下达的各项燃料控制指标，燃料各项控制指标不断优化。进一步做好燃料全过程管理工作，加强规章制度建设，全面落实并做好做好“总经理备查煤样”工作和“燃料阳光采购”工作，加强市场煤质量管控，优化市场煤供应商结构，严厉打击市场煤掺假使假现象，培养诚实、可信、公正、公开、公平的市场煤采购环境。

下面将2012年工作总结如下：

一、各项燃料控制指标不断优化，有力保障了公司生产经营工作的正常开展：

2012年截至10月份完成进煤量xx万吨，其中，重点合同煤xx万吨，市场煤xx万吨。截至10月份入厂热值完成xxMJ/KG，入厂标煤单价实际完成xx元/吨，较年度控制目标xx元/吨低xx元/吨，其中重点合同标煤单价完成xx元/吨，市场煤标煤单

1 价完成xx元/吨，节约燃料成本xx万元，为安全生产和经营目标的实现发挥了重要作用。

二、全面加强与宁煤集团沟通工作，进一步维护好与重点客户关系

2012年上半年，特别是第一季度，受神华宁煤外送煤量增加的影响，区内电煤供应日趋紧张，加之2012年中宁公司重点合同实行一月一签定的政策，导致我公司重点合同采购采购出现巨大困难，为此在公司的正确领导与大力支持下，燃料部加强了与神华宁煤的沟通与运作，争取取得神华宁煤的理解与支持，逐月落实重点合同签订工作，紧盯重点合同发运情况，按列落实重点合同兑现量，通过努力上半年中宁公司重点合同煤供应量达到xx万吨，重点合同兑现率完成98.5%以上，处于区内各电厂前列。进入6月份以后随着国内以及区内燃料市场的变化，市场煤价格不断下降，重点合同价格受多种因素影响没有进行调整，较市场煤标煤单价偏差在xx元/吨左右，为此燃料部积极与神华宁煤运销公司沟通，采取多种营销策略，在保证与神华宁煤关系的基础上有效降低了重点合同的采购量，下半年截至10月份减少重点合同进煤约xx万吨，有效降低了公司燃料成本。

三、做好市场煤采购工作，不断拓展市场采购渠道

2012年，燃料部积极按照公司“保量、提质、控价”的燃料采购总体要求，强化燃料结构调整工作，加大适烧、质优、价低的市场煤的采购，做好市场煤调研工作，每周调研一次市场，

2 千方百计拓宽市场煤源，积极优化燃料采购的外部环境，不断强化内部营造良好市场氛围机制的建设，吸引xx公司、xx公司、xx公司等市场煤供应商在我公司周边建立固定煤场，培育了xx公司、xx公司两家月供应量在xx万吨以上的重点客户，形成了“重点客户+固定客户+新开发客户”多元并存的结构，市场煤采购环境得到有效改善，对于市场煤控制力度不断加强。 2012年市场煤采购量控制在xx万吨，占公司总进煤比列的xx4%，有效的起到了保障燃料供应与控制公司燃料成本的作用，预计全年市场煤采购比列将占到公司燃煤采购总量的50%以上，进一步丰富了公司燃料采购环境。

四、继续加强重点合同煤燃煤检质监装工作，降低公司燃料成本支出

2012年随着重点合同对现率的不断提升，控制厂矿热值偏差，提高重点合同质价相符率，对于公司降低燃料成本起着直观重要的作用，为此燃料部加大驻矿检质监装力度，加强与神华宁煤质检部门的沟通与协作，实现煤质化验数据每天一交流，发现部分矿点出现厂矿热值偏差大的趋势时，及时与神华宁煤相关部门进行协调、沟通，共同查找原因进行解决，特别在4-5月份，针对神华宁煤梅花井、清水营矿点出现整体煤质下降、厂矿热值偏差较大的现象，及时向神华宁煤运销以及质检部门反应，要求进行解决，下半年公司重点合同厂矿热值偏差逐月下降，9月份重点厂矿热值偏差完成xx卡/克，首次进入xx卡/克的华电国际

3 要求范围之内，10月份完成重点合同厂矿热值偏差xx卡/克，厂矿热值偏差进一步降低，有效维护了公司利益，截至10月份，公司重点合同煤厂矿热值偏差控制在xx兆焦/千克以内。

同时针对

3、4月份xx火车煤厂矿热值偏差大的问题，公司燃料部及时与神华宁煤运销公司以进行协商与沟通，通过协商在火车结算中采用中宁公司验收热值加浮动热值的方式，仅此一项，就为xx公司节约资金xx余万元，有效的维护了公司利益。

五、加强市场煤阳光采购工作，营造公正、公平、公开的市场煤采购环境

2012年上级提出了创建燃料阳光采购的策略，公司燃料部积极按照上级公司的要求，做好市场煤阳光采购的各项工作，在4月初建设并投入使用了公司市场煤阳光采购观察室，制定并下发了XXXX等制度，4月中旬召集中宁公司XX家主要市场煤供应商进行座谈，就落实市场煤“阳光采购”工作与各供煤商进行了坦诚、有效的沟通，通过座谈各市场煤供应商对我公司市场煤阳光采购工作有了进一步的认识，增强了市场煤供煤商供煤的信心，提高了供煤商供煤的积极性。同时按照华电国际阳光采购“六个公开”的要求，实现了从市场煤采购计划、合同、质检、验收、结算等环节的公开，并及时通过公司相关平台进行公开，通过市场煤阳光采购策略的实施，进一步净化了市场煤采购环境，一批有诚信、有实力的大客户逐渐成为公司市场煤供应的主力军，在有效补充公司燃料供应量的基础上降低了公司燃料成本。

4 8月份，按照上级公司的要求，根据目前宁夏区域燃料供应形势的变化，我公司制定了市场煤招标制度，开展了市场煤竞标采购工作，吸引了xx家供应商到我公司参与市场煤的投标，从根本上改变了我公司市场煤的采购模式——从积极寻找供应商变为供应商主动上门寻求合作，呈现了“栽下梧桐树、引得金凤凰”的可喜局面。在市场煤招标工作中，我公司认真按照燃料阳光采购的要求，对参与竞标的供煤商进行公开公示，对新参与招标的供煤商进行严格的资质审核，凡是符合要求的供煤商都允许其参加我公司市场煤招标会，不排斥任何供应商。在招标过程中按照供煤诚信度及业绩、合同履约、争议及处理情况、遵守公司制度、投标响应及其它、煤质指标等标准进行公开打分，同时接受上级公司纪检部门以及公司内部纪检口监督，将各项得分情况及最终排名情况及时在公司网站和阳光观察室张贴，最终选出价格适中、供煤能力强、信誉好的供煤商向我公司供煤。8月份，市场煤招标中标价格较市场调研预期价格低2元/吨。通过招标，公司有效降低了市场煤价，截至10月底，累计采购市场煤xx万吨，标煤单价完成xx元/吨，较重点合同标煤单价低xx元/吨，节约燃料成本xx万元；1-10月份累计完成入厂标煤单价xx元/吨，标煤单价的控制在运距较同区域电厂远xx多公里的不利条件下，实现了同区域各电厂相对最低，在上级内部对标中标煤单价最低。

六、做好燃料区域对标工作，有效控制入厂标煤单价

2012年我公司按照华电国际全面对标管理的要求，重点加强了燃料对标工作，加强同区域电厂的数据收集与分析工作，搭

5 建燃料数据共享平台，通过对标工作的有序开展，及时发现问题，找出差距，制定有针对性的解决措施，2012年截至10月份中宁公司入厂标煤单价完成XX元/吨，在运距较同区域电厂远XX公里左右的不利条件下在区域对标中处于最优位臵。

七、加强廉洁从业教育，配合做好效能监察工作

加强廉洁从业教育，配合做好效能监察工作,燃料部作为公司重要部门，不仅担负着机组正常运行的重要责任，同时也是公司重点监察的部门。今年年初配合纪检部门认真查找了各岗位廉洁风险点，提出了防范措施,提高了部门人员的廉洁从业意识及政治思想水平，部门的程序化，制度化、标准化水平得到了提高，业务透明度进一步扩大，维护了公司廉洁经营的良好环境，促进了部门各项工作的开展。

八、2013年工作计划及重点工作措施

2012年工作虽取得了一定成绩，但与公司的要求仍有一定差距，燃料全过程管理仍然存在薄弱环节，燃料采购仍然存在诸多急需改善的环节，仍然存在过多依靠神华宁煤的问题，市场煤采购环境需要进一步优化，重点客户培养仍然需要加强，市场煤招标定价机制需要进一步完善。因此，2013年，我们将严格按照华电国际燃料全过程精细化的管理要求，认真贯彻落实公司要求，以保量、提质、控价为原则，做好以下几方面做好工作。

1、做好2013年重点合同取消后的燃料采购策略制定工作，特别是要全面评估重点合同取消后可能对于我公司的影响，在签

6 订重点供煤客户战略性合作协议的基础上上，重点做好对于重点客户的维护与培育工作，要加强神华煤与市场煤两方面资源的落实，主要抓好神华宁煤矿点煤炭资源落实，以神华煤为依托，积极开拓市场煤，努力做到“煤炭资源多样化、煤炭结构科学化”。

2、继续深入开展燃料阳光采购工作。积极开拓新煤源，补充统配煤缺口。进一步规范地方煤采购程序，严格执行审批制度，严格考察供货商资质及诚信度，做好到场地方煤的监督检查，最大限度的杜绝掺假行为的发生，继续完善地方煤管理考核制度，在保证双方利益的前提下，降低标煤单价。

3、主动出击积极调研，把握市场动脉。准确预测煤炭市场形势，把握价格变动趋势，适时采购，降低采购风险，合理控制库存，降低采购成本，为2013年各项积极指标的圆满完成作出积极努力。

4、以维护了公司利益和企业形象为宗旨，严把燃煤入厂质量验收关。加强煤场管理，降低场存损耗，努力把热值差和水分差控制在合理范围内，降低非采购费用。

5、积极配合生产部门做好掺配掺烧工作。做好市场煤的掺配掺烧工作对于降低公司燃料成本，确保公司机组的安全稳定生产起到非常重要的作用，因此2013年燃煤掺配掺烧工作要继续向精细化、科学化、制度化的方向发展。确保掺配掺烧工作按计划有序推进。

2013年燃料部将积极调整、优化进煤结构，提高入场煤热

7 值，着力控制灰分、硫分等影响机组稳定运行的指标。加强区域对标，切实将煤价继续控制在同区域同流向最低水平，扩大燃料对利润目标实现的贡献度，确保公司2013年度生产经营目标的实现。

推荐第6篇：燃料管理

核反应堆燃料管理就是对整个核燃料提出安全经济的管理策略，具体包括：堆前燃料管理（指核燃料的勘测和制造）堆内燃料管理（指反应堆运行期间的管理） 堆后燃料管理（指对燃烧后的乏燃料的处理管理）

转换比：反应堆中每消耗一个易裂变材料原子所产生新的易裂变材料的原子数 增殖比：如果CR＞1，反应堆内产生的易裂变元素比消耗掉的还要多，除了维护反应堆本身的需要外，还可以增殖出一些易裂变材料供给其他新反应堆使用，这一过程成为增殖，这时的转换比成为增殖比 核燃料循环形式：一次性通过循环（核燃料经过反应堆燃烧后直接作为核废料处理，不再进行回收使用的燃料循环）回收铀循环（轻水反应堆中卸下来的燃料送后处理厂处理，从中提取Pu-239，同时把8%的U235重新加以富集制成新的燃料元件）燃料增殖循环 燃料联合循环(把一个反应堆的乏燃料用作另一个反应堆的燃料循环) 燃耗深度：装入堆芯的单位质量燃料所产生的总能量的一种量度，也是燃料贫化的一种度量

循环长度：一次装料后，反应堆满功率运行的时间

循环系列：初始循环 过渡循环平衡循环 扰动循环

初始循环：反应堆首次启动运行的第一个循环，堆芯全部由新燃料组成

过渡循环：从第二循环开始一直到初始循环堆芯内的燃料组件全部被全部卸出堆芯为止的运行循环

平衡循环：每个循环的性能参数（循环长度 新料富集度 一批换料量平均卸料燃耗深度）都保持相同，进入到平衡状态 扰动循环：- 燃料管理的主要内容：1.换料批数n,换料批量N 2.循环长度T 3.新燃料富集度 4.循环功率水平P 5.燃料组件在堆芯的装载方案A 6.控制毒物在堆芯的布置的控制方案 P 多循环燃料管理：对上述1-4进行变量决

策时，相对来说受空间分布影响较小，燃料组件在堆芯的空间影响仅以批的特性加以简单考虑，所谓“点堆”模型，把这部分燃料管理成为多循环燃料管理

两种常见的压水堆单循环换料方案优缺点：Out-In装载方案：新料在堆芯外区，堆芯内部为燃烧了一两个循环的燃料组件分散交替排列。这样一方面展平了全堆芯的中子通量密度分布，降低了整体功率峰，另一方面，堆芯内局部的反应性分布也比较均匀，中心区域的中子通量密度分布将像精细的波浪，降低局部功率峰因子低泄露装载方案：新燃料组件多数布置在离开堆芯边缘靠近堆芯的位置上，燃耗深度比较大的安置在堆芯最外面的边缘区，烧过一两个循环的燃料组件在中间区。优点：堆芯边缘中子通量密度较低，减少了中子的泄露，提高了中子利用的经济性，延长了堆芯寿期，降低了对压力壳的热冲击，延长了压力壳和反应堆的使用寿命缺点：减少了反应堆的剩余反应性，带来了可燃毒物反应性惩罚，还应当检验整个循环寿期内功率峰值的变化

换料优化时的目标函数：1.循环末从反应堆卸的燃料组件的平均卸料燃耗深度最大2.循环初堆芯燃料的装载量与循环期间所产生的能量之比为最小3.对BOC燃料富集度和循环长度，使循环末堆芯的反应性或临界可溶硼逍度最大4.从安全角度出发把要求在整个循环期间堆芯的最大功率因子Kv最小作为目标函数 单循环燃料管理：对5.6进行批量决策时，详细考虑燃料组件和控制毒物在堆芯的空间布置，暂时不考虑循环之间相互影响，即所谓二维三维模型，这部分燃料管理称为单循环燃料管理

换料设计优化常用的约束条件：1.整个循环期间堆芯的最大功率峰值小于许可值2.燃料组件的最大卸料燃耗深度小于许可值3.堆芯的慢化剂温度系数为负值4.停堆深度不低于某一规定值5.新料的富集度小于某一规定值

单循环燃料管理计算：主要内容：对堆芯

进行精确的物理热工耦合的中子学计算

三步法： 栅元计算，组件计算，堆芯计算

多群数据库：压水堆物理计算中，通常采用多群（25-100群以上）或少群（2-4群）次中子源强度满足探测器系统最低计数要求；二次中子源经辐照后产生的源强也必须满足探测器系统最最低计数要求6.中子通量测量点的布置等

等效均匀化常数：把对不同组件计算求得计算，一般是应用相关的核数据处理程序将原始的评价核数据库转化成的群数据库，供反应堆物理计算程序直接读取相关的核数据

多群数据库包括：能群结构 核素标识 群截面 裂变产物 裂变中子份额 能谱分布 衰变常数

栅元是由燃料芯块 包壳和慢化剂构成的非均匀系统

超栅元化：计算时将计算区域扩展到该栅元的外围一圈栅元（非燃料栅元）

非燃料栅元是指常规反应堆中除了燃料栅元以外的其它各种栅元，包括控制棒 可燃毒物 测量导管水洞等栅元

基膜修正：由于有泄漏，必须对前面在无限介质能谱下求得的均匀后群常数进行修正

进行组件燃耗计算时，一般采用预估-校正方法：从时间t(n-1)到t(n)的燃耗计算，分两步进行，首先利用由t(n-1)时刻的通量作预估步燃耗计算，给出t(n)时刻的核密度。然后更新截面，计算给出的通量来进行修正步燃耗计算。t(n)时刻的最终核密度以预估步和修正步的平均值

核电厂堆芯核设计主要内容：1.堆芯燃耗与燃料管理：研究各循环堆芯的燃料装载，制定合理的堆芯换料计划2.堆芯功率能力：确定正常运行工况的运行限值和非正常运行瞬态工况的保护定值3.反应性控制：堆芯的装载和反应性控制设计要确保当反应性价值最大的一束控制棒卡在堆芯外，反应堆在任何功率水平运行时，仅用其他控制棒就能实现热停堆，并有足够的停堆深度，以防止事故工况下反应堆停堆后重返临界4.反应性系数：反应堆在各种功率下运行时，慢化剂反应性温度系数必须为负值或者0，堆芯设计要求在各种功率状态下，临界硼浓度低于规定的极限值5.中子源：合理选择布置中子源，使一的均匀化参数连同不连续因子

一起称为等效均匀化常数

咬量：为了确保主调节棒组具有足够的反应性引入能力，以满足反应堆功率线性变化及负荷阶跃变化的机动性要求，并尽可能使轴向功率分布平坦，需要限制主调节棒组的最小插入深度，这个要求的最小插入位置，称为咬量

插入限值：限值主调节棒组插入深度是为了满足1.停堆裕量要求2.弹棒事故安全准则3.焓升因子限值 常轴向偏移控制目标：以满功率，平衡氙，主调节棒组位于咬量位置时的轴向偏移作为目标值AOref。反应堆正常运行时，要求在轴向功率偏差在以AOref为中心线的条带，常称为运行带内运行，以防止出现轴向功率偏差过大而引起氙震荡。这种对反应堆运行时的轴向功率偏移的控制方法称为CAOC

反应性系数反映了由于反应堆运行条件（功率水平慢化剂平均温度 燃料温度 压力等）的变化引起有效增殖系数的变化能力

慢化剂温度系数：慢化剂平均温度没变化一度引起的堆芯反应性变化

Dooppler效应是由于燃料温度变化而引起的U238 Pu240共振吸收变化引起的反应性变化

Doppler功率系数：定义为功率每变化额定功率的1%时由于Doppler效应引起的反应性变化

功率系数：堆芯功率每变化额定功率的百分之一由慢化剂和燃料温度效应共同引起的反应性变化

多普勒功率系数和温度系数的关系：由于反应堆内的燃料温度及其变化是不能测量的，因此实际运行中常以功率作为观测量。原则上讲，用反应堆功率来表示反应性系数比用温度系数，空冷系数等来表示更为直接，因为当功率发生变化时，堆内核燃料温度，慢化剂温度系数都将发生变化，从而又引起反应性的变化。功率系数不只与反应堆的核特性有关，还与它的热工水力特性有关，是所有反应性系数变化的综合，它比温度系数的含义更广泛，计算更复杂

微分硼价值：堆芯单位硼浓度变化引起的反应性变化

安全边界分析思路：对于给定事故，当换料堆芯的所有与事故有关的参数都保守地处于FSAR安全分析所使用值的边界限值以内时，则FSAR的结论是适用的，从而确认了该换料堆芯对给定事故的安全性。反之，当换料堆芯的关键安全参数超出FASR的安全边界值时，则需要对有关事故或换料堆芯进行安全再分析或再评价，以确定该超限参数对堆芯安全性的影响，必要时，可以通过修改技术规格书或对运行规程作某些修改，进行部分装载计划的改变，甚至于再设计装载方案以满足反应堆运行安全的需求

安全边界：分析的概念在理论上其实质是微扰动法，认为安全参数的微小改变是相当于对原来堆芯的一种扰动，同时假设安全参数的扰动对事故发展影响的单调性与解耦性，因而可以用对参考堆芯的扰动影响的评价来替代对换料堆芯的新的全面的事故安全分析。

换料堆芯安全评价工作的内容：1通用关键安全参数验证（可能对许多瞬态和事故产生影响，包括堆芯动力学关键参数验证和堆芯功率能力验证）2特定事故关键安全参数验证（对受与堆芯装载影响的特定事故产生影响，主要是反应性事故）3与超限参数对应的事故再评价或再分析 落棒事故：指在功率运行时一束或几束控制棒落入堆芯引起功率畸变的瞬态事故 提棒事故包括在次临界状态和功率运行状态下一束或几束控制棒失控抽出的事故，他将导致反应性不可控地引入，堆芯功率畸变，可能引起堆芯提棒区或邻近区

出现临界沸腾

弹棒事故的特定关键安全参数：1最大弹棒反应性2弹棒前F（零功率弹棒不需要）Q3弹棒后FQ

4弹棒后FN

反应堆启动与物理实验包括反应堆的首次临界（反应堆初始临界 源量程和中间量程通道中间量程和功率量程通道的线性和重叠性的测量 多普勒发热点和零功率物理试验功率水平的确定 反应性仪的校正试验）、堆芯零功率性能试验和提升功率阶段中的物理试验。目的：使反应堆堆芯安全顺利首次达到临界状态，并在零功率状态以及逐步提升功率过程中，测量和验证堆芯的有关物理参数是否符合实际要求，满足安全规则。

试验规程1 试验大纲和规范类规程2试验原理性规程3试验实施规则4试验仪器操作规程

反应堆首次临界逼近

原理：先选定一个次临界状态，在核裂变材料、慢化剂，结构材料以及吸收材料已经确定情况下，通过控制棒提升以及硼浓度的稀释来使反应堆达到临界。

试验方法;用倒数计数率对控制棒棒位、一回路硼浓度，稀释水量和时间进行外推，以此来确定提棒或硼稀释过程中的临界棒位和临界硼浓度。

初始条件1反应堆处于热备用状态2控制棒棒位的操作和提示系统均能正常工作3化容系统、硼和给水系统工作正常4源量程测量通道的计数率不低于每秒两个计数

预防与安全措施1严格遵守《运行技术规范》《物理试验技术规范》2视听计数率通道始终处于有效状态3控制棒组应按提棒顺序及重叠步进行提棒操作4对硼的稀释速率加以限制。冷却剂硼浓度C1，稳压器C2，C2-100ppm≤C1≤C2+50ppm 5 临界逼近过程中，无论什么情况，当冷却剂硼浓度与外推临界硼浓度差达到50ppm立即停止硼稀释6 冷却剂温度控制通过二回路向大气排放蒸汽实现 7中子通量密度水平的启动速率限制在每分钟一个数

量级8计数率不正常变化，紧急停堆事件时，控制棒提升或硼稀释立即暂停。原因查清确认不会危及核电站安全后方可继续

临界硼浓度测量1 化学分析法（核电厂用）2 在线硼浓度计3体积法

验收准则 临界硼浓度C1，理论临界硼浓度C2，｜C1-C2｜≤50PPM 控制棒价值测量 一般在热态功率下测量，有调硼法、换棒法和周期法 验收准则 积分价值与理论计算值的偏差小于正负10%

等温温度系数测量验收准则 测量值与理论值之间的偏差满足≤5.4pcm/摄氏度 且 等温温度系数（降温）与等温温度系数（升温）偏差＜2pcm/摄氏度 可以接受

引起反应性变化的主要原因：燃料的多普勒效应 慢化剂的温度效应 空泡效应 硼浓度测量方法：化学分析法（滴定）在线硼浓度计（硼表） 体积法

落棒试验目的：通过落棒动作触发功率量程通道“负中子注量率变化率高”信号，从而引起反应堆自动停堆，由此验证反应堆保护系统功能的完备性和可靠性。 落棒试验方法：反应堆功率水平稳定在50%FP，主调节棒和温度调节棒处于运动带内，其余控制棒提升到堆顶，运行带宽度一般为12步。运行带中点位于“咬量”加12步。选择一组控制棒中的任意两束同时断电，使其落入堆芯引发反应堆自动停堆。采用高速记录仪器可以记录整个落棒试验过程的保护继电器释放信号，停堆信号，控制棒下落速率等参数。

落棒试验安全验收准则：考虑到保护系统单一故障准则，与反应堆停堆保护设定值相关的四个功率量程通道保护继电器中至少应有三个保护继电器动作。

模拟弹棒试验目的：检查当最大一束效率的控制棒束弹出堆芯而引起的堆芯热点因子 的变化，验证核电厂最终安全分析报告中给出的限值是否得到满足。 堆芯换料优化就是通过寻求满足约束条

件的最有不了方案和可燃毒物布置方案，来达到最安全或最经济的目标。在安全性方面体现为堆芯功率峰因子最小，核电厂实际运行可利用安全裕量增加；在经济性方面体现为堆芯燃料组件平均卸料燃耗增加，延长循环长度，降低循环成本。 堆内燃料管理计算主要分为1栅元和组件计算模块 包含栅元的一维均匀计算和燃料组件的二维输运计算两部分。1各种栅元计算模块2组件计算模块3燃耗计算模块2堆芯计算模块 主要计算堆芯在各种工况下中子通量分布和有效增值系数，包括1截面处理接口程序2堆芯中的临界与燃耗计算

不可控硼稀释事故：主要由于操作员误操作或化学容积系统失灵引起堆内冷却剂中的硼酸被不可控的稀释，导致反应性上升

多循环燃料管理计算任务：在给定循环初堆芯状态的条件下求出循环末堆芯状态（给定循环初各批料的富集度 燃耗 换料方案 求循环燃耗及循环末批料燃耗） 遗传算法5要素：1参数编码2初始群体设定3适应函数的设计4遗传操作设计5控制参数设定

推荐第7篇：燃料乙醇

燃料乙醇

自九十年代以来，之所以又重新成为许多国家大力研究和发展的对象，究其原因是人们对乙醇极优越的物理、化学特性有了更深入的认识和了解。乙醇已不单是一种优良燃料，它己

经成为一种优良的燃油品质改善剂被广泛使用。它的主要特性可以概括为四个方面：第一，乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，使汽油增加内氧燃烧充分，达到节能和环保目的。第二，乙醇具有极好的抗爆性能，调合辛烷值一般都在120左右，作为汽油的高辛烷值组份，它可有效提高汽油的抗爆性(辛烷值)。再者，在新标准汽油中，乙醇还可以经济有效地降低烯烃、芳烃含量，降低炼油厂的改造费用。更重要的是，乙醇是太阳能的一种表现形式，在整个自然界这个大系统中，乙醇的整个生产和消费过程可形成无污染和洁净的闭路循环过程，永恒再生永不枯竭。

我国推行乙醇汽油清洁燃料，可以综合解决国家石油短缺、粮食过剩及环境恶化三大热点问题。并且对我国的农业、能源、环保、交通、财政诸方面将起到积极的推动作用。

第一，改善大气环境。使用乙醇汽油作为燃料，可以明显降低汽车废气的排放，有效改善大气环境质量。

第二，节约石油资源。油、煤碳等是不可再生资源，目前，我国的能源消费几乎全部依赖这些一次性资源。随着社会的进步，对石油的依赖又远超过煤炭。据石油科学院专家预测，我国的石油储量，按目前的探储速度和开采速度，到2030年前后，将工业开采贻尽，世界上的石油再有约50年也将于完。做为国家必须将过渡能源政策列入议事日程。而燃料乙醇的安全、实用、可再生特性成为人们首选的最有希望的替代能源之一。再者，我国的石油进日量今年将突破5000万吨，再有五年左这次燃料乙醇项目的开发成功和大规模生产，在我国首开先河，是我国优化能源结构的一个转折点和里程碑，预示着再生能源在我国的利用将掀开新的一页。

第三，推动粮食转化，带动农民增收。推广使用车用乙醇汽油可以有效解决粮食转化问题，稳定粮食价格和农民收入，促进农业生产和消费的良好循环。近年来，我国农业生产连年丰收，但是粮食深加工转化问题未能得到很好的解决，尚未形成“增产──消费──刺激再

生产”的良性循环。粮食库存量逐年上升，形成了我国粮食存量的相对过剩。部分存粮已出现陈化。

第四、减少进口、节省外汇。“八五”以来，我国石油产量年均增长率为13%，消费量的年均增长率却为4.99%，供求矛盾逐年恶化，每年需要大量的外汇进口石油。而我们如果按添加10%乙醇计算，每年可减少汽油消耗量640万吨。还有，尽管我国粮食过剩、出现了陈化现象，但是，我们仍然每年需要进口一部分优质粮食。比如：优质小麦的进口。面食在中国很有市场，消耗量折成面粉约为150万吨，而一般的面粉做不了方便面，只能是高蛋白粉。

6发展方向

1)在原料方面提倡原料多元化。扩大使用薯类、甜高粱、甘蔗、糖蜜、秸秆等原料 , “重点支持以薯类、甜高粱及纤维资源等非粮原料产业发展” 。

2)成本是发展燃料乙醇的障碍。目前以玉米为原料生产乙醇 ,约 313t 玉米生产 1t 乙醇 ,而玉米市场价格约为1 400 元/ t 左右 ,仅原料成本就达4 620 元/t ,但乙醇出厂价格约为 4 700 元/ t ,如果加上人力成本、电气成本等 ,亏损难以避免。解决乙醇原料的根本出路在于利用纤维原料但纤维素酶价格是以纤维素为原料生产乙醇的主要障碍。目前每吨乙醇所需纤维素酶的费用,

3)在经济性方面 ,燃料乙醇与天然气相比 ,1m天然气可供一辆普通小气车行驶 13km ,而 1L 乙醇仅能行驶 7km。2007 年 8 月 ,巴西燃料乙醇平均价格每升 1161 雷亚尔(约 01696 美元) ;车用天然气价格11337 雷亚尔/ m3(约 01684 美元) ,还是用天然气合算。但随着天然气的日益减少和燃料乙醇生产的发展 ,情况就不是这样了。

发酵工艺

1.间歇发酵-Batch fermentation——也叫分批发酵

间歇发酵过程主要是把制备好的糖化醪降温加到发酵罐中接入酵母菌后进行发酵。

根据发酵过程，将其分成发酵前期、发酵中期及发酵后期，发酵结束后排出发酵成熟醪去蒸

推荐第8篇：燃料简介

燃烧气源简介

人们生活中的燃烧气源大致分为液化石油气(Y)、人工煤气(R)、天然气(T)三大类。

液化石油气(简称液化气)是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气,通过一定程序,对石油尾气加以回收利用,采取加压的措施,使其变成液体,装在受压容器内。

液化气的名称即由此而来.它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等,在气瓶内呈液态状,一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体,并极易扩散,遇到明火就会燃烧或爆炸.因此,使用液化气也要特别注意.通过以上液化气和天然气热值比较使大家有一个更清楚的认识。合理利用资源会为人们带来更大的贡献。

煤气是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意。

天然气 广义指埋藏于地层中自然形成的气体的总称。但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。天然气由亿万年前的有机物质转化而来，主要成分是甲烷，此外根据不同的地质形成条件，尚含有不同数量的乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷等低碳烷烃以及二氧化碳、氮气、氢气、硫化物等非烃类物质；有的气田中还含有氦气。天然气是一种重要的能源，广泛用作城市煤气和工业燃料；在70年代世界能源消耗中，天然气约占 18％～19％。天然气也是重要的化工原料。一般天然气和煤气需要市政管网输送，而液化气常用液化气站运输或液化气钢瓶运输

1公斤液化气目前的价格为8元，能提供热值约11000大卡。若消费50公斤装的市场价瓶装液化气1瓶,提供热值总量为550000大卡,需要花400元。 人工煤气的热值是3500大卡，每立方米价格为1.45元，产生与1瓶50公斤液化气相当的热值，需要157.14立方米，花费227.85元。

推荐第9篇：燃料专业年终总结

燃料专业

2012年年终工作总结

2012年是某某锅炉厂发展具有里程碑的一年。这一年来某某工业园按照扩建计划如期完成并已投产，锅炉厂新、老区燃料专业在公司、厂领导及全厂管理人员支持和配合下，克服场地小、人员少、任务重、新设备操作不熟练等诸多不利因素，如期完成煤场建设及储煤计划。

燃料专业严把厂煤质量、验收、合理的掺配几项关口，严格控制入厂、入炉煤热值差，不断健全各项规章制度，加强员工安全教育、设备巡联检，在确保锅炉用煤质量的情况下，通过掺烧污泥、水煤浆、催化剂、掺配等手段努力挖潜降低能耗，争取最大经济效益化。但同时在工作过程中也反映出一些工作不到位的情况，争取在明年的工作中取得更好的成绩，为此将一年来的工作情况作如下汇报：

一、新区燃料专业建设情况

新区煤场按照建设计划，新上抓斗机、桥式汽车取样等先进设备，并严格按照公司建设计划于2012年7月投用，通过近期摸索、调试，现已达到良好运行状态。

二、2012年燃料专业主要工作

2012年是燃料专业最突出、最关键的一年，这一年入厂煤、

入炉煤煤量与2011年相比翻一番，工作量也相应增加一倍，但燃料专业严格坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，通过严格控制入厂煤质量、控制入厂煤与入炉煤热值差、坚持做到当天煤当天烧，

新老区信息互通，整体管理、全面调配。新区根据煤种合理掺配，提高燃烧效率，降低生产成本；老区发挥污泥、焦油有利条件，想尽一切方式方法挖潜增效，努力降低用煤成本，主要工作有以下几点：

1、燃料基础数据汇报：

截止到2012年12月13日，老区入厂煤：190096.76吨，其中某某：104165.56吨，某某：13438.18吨，某某：51858.70吨，某某：634.36吨。

老区入炉煤：143900吨；现库存：66850.38吨，其中某某：13112吨，某某：758.4吨，某某：52979.98吨。

新区入厂煤：419005.28吨，其中某某：154013.66吨，某某：141655.50吨，某某：113847.40吨，某某：3380.48吨，某某：2008.32吨，某某：1007.52吨，某某916.82吨，某某：1198.10吨，某某：977.48吨；

新区入炉煤：387683吨，现库存31322.28吨，其中某某：13171.99吨，某某：17717.03吨，某某：433.26吨。

2、完善规章制度

为进一步规范锅炉厂燃料管理工作，加强燃料质量监督，燃料采制及燃料管理工作的规范化、制度化和标准化，根据国家标准、行业标准，并结合锅炉厂燃料采制及燃料管理工作实际情况，同时提高监督的时效性和可控性，对入厂煤、入炉煤煤质进行有效控制和监督，锅炉厂燃料专业认真组织编写燃料专业管理规定，标准规范，严把程序，确保公司利益不受侵害。

3、合理调整设备参数

新区锅炉发汽量为480t/h，用煤量远远大于老区锅炉（130t/h），进煤量突然增大，煤场管理难度也跟着翻了几倍，为避免入厂煤掺假，燃料专业组织科技攻关，合理减少桥式采样机采样盲区（采样头距车底板的盲区深度由原来的30cm缩短到2cm，最大限度的减少采样盲区），提高采样的代表性，并对部分供煤商制定专用采样参数，通过设备参数的调整避免了供煤商在采样盲区以次充好现象的发生，确保公司利益不受侵害。

4、提前完成冬季储煤计划

燃料专业及时了解国内、外燃煤价格及行情，为避免冬季煤荒价高的特点，提前制定冬季储煤计划，在进入冬季前加强与供应部联系及协调，有效避开煤荒价高时段，加班加点在进入冬季前老区完成了2万吨煤库存计划，新区完成4万吨煤库存计划，缓解了往年库存严重不足现象。

5、分区域存煤，合理利用煤场空间

燃料专业根据煤场具体情况将新区煤场划分为A、B、C、D、E、F六个区域，并根据来煤厂家和煤质情况，将来煤存放到指定位置，以保证入炉煤的质量和配煤工作的顺利开展，上煤的简单快捷，提高煤场的工作效率。

新区煤场场地小，煤量流通大，为有效增加煤场储煤能力，燃料专业通过铺路打堆，合理利用煤场场地，在原设计存煤量为1.8万吨的干煤棚内存煤量达3万吨；同时合理开拓煤场周围场地，通过工程

部和厂领导的配合和督促，现已开拓存煤量达3万吨的新煤场，为冬季储煤做好准备。

6、严格控制入厂煤煤质，合理拒收劣质煤

燃料专业通过持续的开展燃煤目测练兵，提高煤场人员业务素质，同时严格要求煤场管理人员加强对原煤进厂煤质方面的控制，并坚持进煤过程领导跟班加点全程监督严把质量关，对不符合锅炉燃烧要求条件的燃煤坚决拒收，确保公司效益不受损失。

7、合理掺配、试烧

新区用煤量大，供煤商增加，来煤煤质出现多元化，为验证来煤煤质是否适合新区锅炉燃烧，燃料专业坚持新进煤种必须经过试烧，试烧合格后方可大批量进厂。同时根据锅炉负荷情况，随时调整入炉煤煤质，合理掺配使锅炉燃烧效率最大化。

老区根据锅炉负荷运行情况，在确保锅炉用煤质量的情况下，及时调整煤质掺配，通过掺烧污泥、水煤浆、焦油、催化剂等努力挖潜降低能耗，争取最大经济效益化。

8、狠抓安全工作，确保安全生产

针对输煤岗位全由民工负责上煤，整体人员安全意识淡薄，文化、技术、年龄等各方面层次不齐，对此我们班前、班后加大安全教育，始终坚持“安全第一，预防为主”方针，坚决不允许任何事故苗头发生。

安全生产责任落实到位，签订了《安全目标责任书》。落实了安全生产奖惩考核制度，安全目标明确，责任到人，对在安全上出现的

问题坚决零容忍，对违反制度的坚决做到不手软，不姑息迁就，落实责任严肃处理，从而提高了抓安全、保安全的责任心和积极性。加大安全教育宣传力度，进一步增强广大员工的安全意识和自我保护意识。根据输煤专业特点，燃料专业组织输煤专题安全培训，同时印发《输煤、除尘、输灰安全工作规程》，要求在工作中，严格执行工作票制度，对清理破碎机、滚动筛及进入煤仓等工作严格办理票证，做好事故预想和危险点分析，大力开展安全教育活动，做到警钟常鸣，提高防范意识。

9、抓好生产管理，努力提高设备运行水平

输煤及煤场环境恶劣，扬尘较多，对转动设备磨损加大，如不及时维护处理，将对设备造成损害，所以设备运行管理的好坏，对输煤来说至关重要，它对锅炉能否稳定安全经济运行及节能降耗都起着决定性的因素。燃料专业通过实行设备包机制，将各设备落实到人，并纳入岗检进行考核，做到奖罚分明。同时加大设备巡检力度，特别是设备在运行过程中，发现设备异常时停机检查确认，做到小问题不过班；大问题不过夜，始终保持设备正常稳定运行。另一个方面就是抓住停车检修时机，对设备减速机、破碎机等输煤重点设备拆检，不放过任何大小问题。

三、工作中存在的不足

1、培训抓得不够，业务知识学习，只停留在表面，缺少深入钻研；工作比较保守，缺少创新精神，只求完成任务，不求锦上添花。工作细致性不够，有时存在急躁心理。

2、工作不够大胆，存在老好人思想，不敢大胆管理，不轻易得罪人。

3、采样监督规定等制度贯彻、执行力度不够，存在图省事，盲目信任等现象。

四、2013年工作计划

1、加强业务学习，提高管理水平，特别是要加强对年轻职工的培养和锻炼，为锅炉厂的健康发展打好坚实基础。

2、加强与职工的沟通，及时了解生产情况及职工思想动态。

3、继续加强煤场人员廉洁教育，增强荣辱观，坚决杜绝吃、拿供应商等现象的发生。

4、加强规章制度的学习、落实，增加制度贯彻、执行力度。

5、加强工作统筹、计划。根据锅炉厂领导的2013年年度工作要求，燃料专业将进行具体谋划，明确内容、时限，坚决完成生产任务。

燃料专业

2012年12月14日

推荐第10篇：燃料主管岗位职责

一、岗位职责

1、负责燃料市场的调研、专业户的发展、管理及燃料调度。

2、负责制订和健全燃料采购管理和专业户发展、管理制度，并监督落实。

3、起草燃料供应采购合同，对供应量大于2000吨/年的供应商签订合同。

4、及时处理燃料采购过程中的各种问题。

5、定期编制燃料采购的资金计划、资金台帐、费用计划等。

6、指导燃料收购专业户优化收加储运流程，协调燃料运输绿色通道。

二、岗位要求：

1、电力或营销专业大专及以上学历。

2、从事过发电厂或大型企业3年以上基层管理工作 。

3、掌握企业管理、法律、财务会计、税法、合同法知识；熟练掌握物流、采购相关专业知识。

4、具有较强的组织、管理和协调能力。

5、熟练掌握物流、采购相关专业知识。

6、能够解决燃料收购中出现的问题。

7、有农村工作经验，具有较好的亲和力和很强的沟通、组织、协调能力、系统思维能力、综合分析能力，原则性强，身体健康；具备谦虚谨慎，安全保密，廉洁务实的工作作风和职业道德，以及撰写各种形式公文的能力、掌握计算机基础知识、常用办公软件操作等。

二、

1、负责公司燃料收集及生产的工作计划编制、生产组织和生产管理；

2、外购、外协物料的计划下达和货期控制；

3、公司安排的其他工作。

三、

1、负责公司生物质燃料和煤炭的销售工作，完成公司规定的销售目标。

2、负责潜在客户的开发和业务的谈判。建立和维持客户关系。

3、收集、反馈市场信息和竞争对手信息，提供销售预测；

4、在同客户沟通中发掘贸易机会，配合公司进行生物质燃料和煤炭贸易。

5、完成领导交办的其他任务。

四、岗位职责：

1.参与编制、审核公司以及子公司年度经营目标、年度预算；

2.根据公司年度经营目标，组织下达子公司年度经营目标，汇总、编制、审核子公司月度资金计划；

3.督促子公司每月上报月度燃料完成情况；

4.每月进行子公司燃料报表的统计和分析工作；

五、工作内容：

在公司总经理领导下，具体贯彻落实燃料管理制度和有关规定，制定燃料工作制度和管理规范； 负责组织编制公司燃料管理（收、耗、存、量、质、价）年度、月度工作计划并组织实施；

全面负责公司燃料的市场开发、采购，运输、加工、质检、计量、储存等管理工作，并对燃料管理部所有人员负有管理责任；

负责燃料市场的调研和考察，并制定合理的燃料收加储运方案，保证燃料供应体系的布局合理、健康发展；

负责燃料质量控制工作，保证公司符合质量标准的燃料供应量；

负责燃料系统的各项安全管理工作；

负责项目公司燃料管理部日常管理工作

第11篇：燃料工作总结(参考)

燃料部2010年度工作总结

今年以来，公司燃料部在公司领导运筹帷幄、高瞻远瞩的正确领导下，燃料管理工作依据公司燃料管理标准、办法等文件精神，以安全生产为基础，经济效益为中心，紧紧抓住提高队伍素质、强化燃料管理，严格燃料采购、运输、存储、配烧的精细化管理这几个主要工作环节，修订和完善了部门各项规章制度，严把入厂煤质量、验收、合理掺烧几个关口，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。具体情况汇报如下：

一、2010年燃料管理各项工作汇报

（一）2010年燃料基础数据汇报

截止到2010年11月30日，全年共进煤210.74万吨，其中：统配煤163.27万吨，地方市场煤47.47万吨。全年生产耗用煤：194.27万吨。库存20.51万吨，经盘点实际库存20.1万吨，煤场亏煤在正常损耗范围。累计完成入厂煤标煤单价：412.39元/吨，入厂入炉煤热值差：0.78MJ/kg，入厂入炉标煤单价差：9.39元/吨 。

（二）燃料工作汇报

纵观2010年，煤炭市场行情不断变化，随着国家经济发展，以及周边一些高耗能产业的建设投产，煤炭需求量不断增加，煤价总体呈持续上涨趋势。我公司近80%的煤由神华宁煤供应，7月份开始，煤价上涨20元/吨，9月份又上涨8元/吨。11月进入冬季供暖期以来，煤炭需求量加大，宁煤又对各个电厂实施限供、停供煤，而地方市场煤，矿点多、煤种杂，质量波动大。且宁夏煤炭市场较周边市场价格稍低，预计煤炭仍然有上涨空间。

面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下：

1、采取有效措施，降低燃料采购成本。

由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。我们主要采取以下降本措施：

1）、加大地方煤采购力度。我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通。因为对于神华宁煤这个大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。我们先从地方私营矿寻找降价突破口，从今年5月份开始，通过对周边市场的调研后，我们加大了对地方市场煤的进煤力度，开始进一些低价经济煤，并与周边电厂沟通，制定统一的对地方市场煤水分、灰分、挥发分、硫分考核办法，降低了煤炭采购成本。此次行动中取得了很好的效益，今年5月-11月我们共采购地方煤43.42万吨，由于地方煤采购量的加大，降低了全年煤炭采购成本约650万。

2）、在采购过程中及时调整采购计划，通过对考核办法的改进，达到对煤质和煤价的控制，通过停采、减采，重新寻找矿源的方式达到降低煤价的目的。通过和其他电厂的沟通，我们从10月下旬，重新制定了对地方煤的考核办法，与所有矿点签订统一的合同，新考核方法加大了考核力度，

降低了标煤单价。

3）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。进一步降低燃煤成本。

4）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。公司总经理，生产副总工，经营主任，副总经济师，燃料主管及时开会对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。想办法，出主意，从每个环节入手，并落实于行动，有效的降低了燃料成本。

5)、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的

6)、持续加强降本部门工作力度。在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。让每一位员工都充分、切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。

2、严把质量关

燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。

1、积极探索利用合同的方式把握质量关。在合同里明确规定掺假的处罚条款。从合同上约束供煤商的供煤质量。

2、由于我公司距离煤源远，为了防止司机在运煤路途中倒换高质煤，

我部门专门派人不定时，不定点检查煤车，并且对运煤司机发出严格考核通知，杜绝这一现象的发生，确保运输质量。

3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我们采取双重采样，燃运人员手工采样和机械采样，并随时抽查样化验，加强互相监督，确保煤样的真实性。。杜绝了人工采样可能造成的偏差。

3、克服燃料资源紧张等不利因素，圆满完成采购任务。

燃料资源的紧张和公路运距远，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排。一方面积极与宁煤集团沟通，保证统配煤的合同完成量，一方面继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场行情紧张，就会造成采购量不足，保供工作受到影响。因此，我们在认真总结过去经验和教训后，走向市场，一直在积极寻找新的煤炭资源寻找新的合作方式。同地方煤各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，在保证与几个较大地方煤炭公司的长期友好合作关系前提下，尽可能多的争取到燃料资源量。我部门克服了人员不足的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息，完成了今年的燃料供给任务

二、燃料日常管理。

1、我部门始终在关注周边电厂及周边煤炭市场行情信息，通过与同类型企业（大坝电厂、马莲台电厂等）交流，广泛收集相关信息，并及时反馈给公司领导，为公司制定燃煤采购策略提供参考。学习了他们的先进管理经验，找到自身的不足，深入降本挖潜增益。

2、加强煤炭市场调研的力度。燃料部主任刘天华放弃节假日的休息和

年休假，尽心尽责地做周边矿点调研工作，实时掌握第一手的煤炭市场资料，为公司燃料采购量、质、价提供了第一手的真实可靠的依据。

3、做好燃煤的检斤检质工作。检斤、检质率都达到了100%。

4、做好了燃料数据统计、上报工作，保证数据的准确性、及时性、真实性。

5、认真开展廉洁教育工作，部门利用每月的部门工作会议强调廉洁在个人发展中的重要作用，加强廉洁教育工作，很好的保证队伍的纯洁性。

三、2011年工作重点及工作计划

1、做好明年燃煤的调运工作，确保明年燃料采购任务的完成。进一步降低燃料采购成本，为公司实现预期利润做出贡献。

2、进一步抓好质量工作，严把质量关。

3、积极寻找质优价廉的燃料资源，开拓思路，与供煤质量稳定的供煤商签订战略合作协议，总体降低燃煤成本。

4、配合设备技术部做好燃料采制机械的维护工作，争取使汽车机械采样机的投入率达到100% 。

5、广泛收集信息，掌握燃料市场动态。为公司领导层提供第一手的、真实的调研材料。

以上就是燃料管理部2010年的工作小结，虽然取得了一些成绩，但还是存在一些不足之处，尤其是降本工作的力度还须继续加大。在今后的工作中，我们会更加努力的工作，以确保燃料管理部各项工作的顺利进行。

第12篇：燃料监督管理标准

燃料监督管理标准

燃料是火电厂提供能源的物质基础，燃料的费用占发电成本的70%左右，为加强燃料管理，确保企业利益不受侵害，对入厂煤质进行有效控制和监督，特制定煤质监督管理规定。

一、燃料管理监督管理组织机构及管理程序 1．组织机构

2．监装员（驻矿员）、采样人员、计量人员应各负其责，认真处理煤质和煤量问题并及时向燃供部主任汇报煤质变化情况。

3．监装员（驻矿员）、采样人员要具备对拒收煤外观判断能力，保证超水分或明显矸石较多、热值较低的煤不能入厂，或者入厂后及时发现进行处理。

4．监装员（驻矿员）发现煤质不好应立即要求停运，并汇报燃供部主任。

5．计量人员发现入厂煤每车重量有明显变化时应立即要求停运，并汇报燃供部主任。

6．采样人员发现煤质不好应立即要求不能卸车，并汇报燃供部主任。 7．燃料运行人员或推土机司机发现煤质不好，应立即通知燃料部煤质监督人员，由燃料部煤质监督人员核实该批次煤的来源，确认该批次煤入厂是否存在失职问题。燃料部煤质监督人员立即采、制样，送运行部化学专业化验，核对热值。

8．燃料部煤质监督人员对燃供部处理煤质问题有异议或涉及退货，向燃料监督领导小组汇报，由领导小组处理。

9．为了保证燃煤突发事件发生后能够及时、有效的得到解决，特制定《燃料工作快速反应规定》（附件1）。

10．燃供部采、制样人员和运行部煤化验人员应严格执行《采制化管理、监督规定》（附件2）

二、燃料管理责任追究及考核规定

1．燃供部监装员（驻矿员）要把好入厂煤第一道关，严禁劣质煤入厂，并杜绝盖帽、夹馅等情况的发生。如果使劣质煤入厂，则视为监装员（驻矿员）失职，每次考核200～500元，情节严重者送人资部按下岗处理。

2．燃供部采样人员要把好入厂煤第二道关，发现煤质低劣，通知运煤司机不能卸车，并及时汇报，必要时要照相和录像，由燃供部管理人员负责联系处理。如未及时通知运煤司机，卸车后则视为采样人员失职。对本环节失职人员每批次考核责任人100～300元，情节严重者送人资部按下岗处理（外用工立即解雇）。采样人员能严格把关，使劣质煤得到处理，每次奖励200～500元。

3．燃料部煤质监督人员要不定期对入厂煤进行抽检（每月不少于3次），尤其要加大对明显较差煤的抽检力度，如果抽检的结果低于燃料煤质化验报告结果0.8Mj/Kg （191cal/g），汇报燃料监督领导小组，由燃料监督领导小组提出对燃供部的考核意见。燃供部要分析原因，确认采、制、化各环节责任，对采、制样环节重点调查，保证责任落实。根据调查结果，对责任人轻则考核200～500元，重则送人资部按下岗处理（聘用工立即解雇）。对有关人员的处理结果要汇报燃料监督领导小组。

4．燃料部煤质监督人员要对入厂煤、入炉煤制样过程以及煤样运输过程进行实地监督，每月进行3次以上平行样核对。

5．计量、采制样、化验员人员应严格遵守密码编号、送检制度，任何人不得向供煤单位提供样号的编制情况。

6．严禁矿方和其他外来人员进入采样控制室和计量室，一旦发现有矿方和其他外来人员进入入厂煤采样控制室和计量室，每人／次扣罚采样班长300元、当班采样员200元、计量班长300元、当班计量员200元。 7．入厂煤采样控制室和计量室必须两个人同时工作，互相监督。一旦发现有单人从事采样和计量工作时，扣罚采样班长300元、当班采样员200元、计量班长300元、当班计量员200元。

8．不按国标规定对入厂煤进行采、制、化作业，发现一次扣罚采样班长1000元、当班采样员500元、当班化验员500元。

9．入炉煤机械取样装置采样率要求为100％，每降低1％，扣罚燃料运行专业100元。

10．发现燃料运行人员不按照规定进行入炉煤采样，每次扣罚当班值班员200元。

11．在入厂煤采、制、化作业中弄虚作假、内外勾结者，对责任人进行行政处分，触犯法律者依法处理。

12．因特殊原因劣质煤要接收时，必须经燃料监督领导小组讨论决定，并通知燃料部煤质监督人员协调燃料运行人员做好混配煤工作。

13．发现煤质不好或不好界定需等化验结果的煤，应立即停运，等化验结果出来后再决定是否可以入厂。

14．燃供部管理人员对无正常结算手续的单位和个人，不得提供详细的质量、数量单据和结算情况；对正常结算的单位和个人也不得提供其结算项目以外的其他商务信息。 15．各部门应加强煤场盘点工作，每月由策划部牵头，生产、财务、燃料配合，煤场整形要符合盘点要求，并且测长、宽、高、比重的盘点人员要固定，盘点后应集中计算，及时分析原因。

三、检查与考核

1．各部门要认真领会本规定的实质，保证执行效果。 2．本规定解释权归公司燃料部。 附件1

燃料工作快速反应规定

1 目的

为确保公司燃煤突发事件发生后能够及时、有效的得到解决，特制定本规定。

2 范围

3 规定内容

煤质变化较大、劣质煤进厂、掺杂使假煤进厂快速反应流程。快速反应流程图如下：

煤质变化快速反应流程

计量、采样、煤场管理人员发现煤质突然变化

反应时间不超过1小时

通知燃料部主任，提出建议

立即

通知计量、采样、煤场管理人员处理方法 通知燃供部主任，做出决策

30分钟

立即

附件2

燃料采制化管理、监督规定

为进一步加强公司燃料采制化管理工作，完善采制化各环节的监督管理制度，有效预防商业贿赂和不正当交易，维护公司利益，特制定本规定。

1．公司建立完善的采制化管理、监督及考核机制，并认真落实到具体岗位、严格执行，抓好采制化全程的管理控制。

2．加强采制化人员（包括管理、监督人员及具体操作人员）的配备管理；对关键岗位（如采制化班组长、煤质监督员等）必须配备综合素质较高的正式员工，对聘用工要采取安全、有效地控制手段，查清来源及社会背景，签订劳务合同、缴纳抵押金等，防范用工风险；采取严格的奖惩制度来强化人员责任心和提高工作积极性。

3．定期对采制化人员（包括管理、监督人员及具体操作人员）进行理论知识和操作技能培训，定期进行业务考核；凡从事采制化工作的正式员工必须经过集团公司培训、考试合格后持证上岗，并按规定期限换证。对于聘用工必须经岗前培训合格后，在管理、监督人员的监督下进行实际操作。

4．严格执行采制化人员定期轮换制度，聘用工要一年更换一次。 5．严格按照国标配备采制化设备。并按规定定期检定校验，保证煤质检测数据的准确性，必须保证入厂、入炉煤采样装置的投入率。

6．严格执行采、制、化密码管理制度，分级负责，互相监督，避免采制化人员与供煤户内外勾结给公司造成经济损失。

7．加强采制样环节的管理和监督，所有入厂地煤进行采制样时必须有燃料部煤质监督人员到达现场，进行全过程的监控，必要时监审部门也要派人参加。

8．入厂煤采样要严格按国标执行，必须有两人以上同时进行作业，并且实行采样、制样分离，定期轮换作业。要加大对入厂地煤的监督管理，发现盖帽、夹馅等掺杂使假的煤炭，除应严格按国标采样，还要分层采取形成综合样，以确保所采样品的代表性。并且要拍照、录像等形成原始资料。

9．严格按照国标进行制样操作，严格煤样封存管理，对制备分析样及存查样和6mm全水分存查样必须在监督下进行封瓶，采制样人员和煤质监督人员必须在封条上签字，并且保证一旦煤样瓶被打开封条即被损坏、无法复制。

10．对于同一批次入厂煤炭燃供部及运行部必须分别保存一份存查煤样，必要时监审部门也要保留一份存查煤样，以便相互监督。

11．严格存查煤样的管理，存样间门上两把锁，分别由燃料部煤质监督人员和制样人员把持钥匙，同时开启。样品入库要在煤质监督人员的监督下履行登记手续、做好台帐记录。便于落实责任，保证样品的安全。

12．严格存查煤样的定期抽查制度。在各部门的共同监督下每周至少对入厂存查煤样抽查一次（如怀疑某批煤样有问题要随时抽查），与原化验结果进行比对，发现超差要及时分析原因并进行处理。抽查煤样要履行严格的登记手续，所有参与人员必须在抽样记录上签字。

13．燃供部主任和燃料部煤质监督人员应不定期到采制样现场抽查工作。并且要对存样间进行不定期检查，认真检查现存煤样是否与存样记录相符，检查存样瓶封口、封条是否完好无损，防止换样、丢样事件的发生。 14．严格送检煤样的管理，送检煤样制备完毕后，在煤质监督人员的监督下立即放入专用送样箱中上锁。专用送样箱要坚固耐用、配备双锁，送至化验室，并且与化验人员办理交接登记手续，记录签字，保证送检煤样的真实性。

15．严格煤样化验的监督管理，要严格按国标进行各检验项目的化验操作。同一煤样的工业分析和发热量必须由不同化验员分别进行测试，并且要做平行样试验，有效进行相互监督，防止人为串样、错样事件发生。

16．煤样解码人员必须高度负责、保守机密。认真分析化验结果、进行比对，发现问题立即向主管领导汇报。

17．定期对所有采制化人员（包括管理、监督人员及具体操作人员）进行廉政教育和职业道德教育，每月至少进行一次学习，有效预防商业贿赂及不正当交易行为的发生。加强所有采制化从业人员的政治思想及职业道德教育，并采取严格的奖惩制度来强化人员责任心和提高工作积极性。

18．加强对地煤供户的监督管理，对于拉拢腐蚀采制化工作人员，进行商业贿赂及不正当交易行为和进行掺杂使假、屡教不改的供煤户，要开除供煤队伍，绝不允许其再供煤。

第13篇：燃料管理信息系统FMIS

燃料管理信息系统FMIS－Fuel Management Information System

燃料管理信息系统建立一套完整、科学的燃煤计算机管理体系，实现信息传递快捷准确、各部门沟通协调融洽、提高燃煤数据对生产经营决策支持的能力，从而达到降低生产成本的目的。

主要功能模块：

◆ 燃料数量管理

◆ 燃料质量管理

◆ 燃料核算管理

◆ 燃料报表管理

◆ 自动考核

◆ 自动考核

燃料数量管理:

※ 燃料过衡：燃料进厂后，由厂方依据燃料净重与发货单位提供的标重建立燃料盈亏台帐。过衡数据作为燃料管理系统运行及相关燃料处理流程的基本数据，系统采用自动采集和智能化的数据处理方式，大大提高了工作效率、减少了人为错误。

※ 燃料计划：调整过衡数据中发货单位的燃料供应口径；编制燃料发运单位的燃料供应计划；对计划外煤炭进行管理。

※ 到货情况统计：统计各矿到货量、到货率、热值情况，根据各项指标确定订购计划。

燃料质量管理:

燃料质量管理包括燃料采样和化验。质量检验的结果作为企业与燃料供应单位结算的主要依据。

☆ 采样数据处理：采样数据处理是对过衡后的数据制定采样标本处理。采样处理过程简单、明了，为下一步的燃料化验提供数据。

☆ 化验数据处理：化验数据处理是对采样标本进行工业分析，相关数据处理过程实现自动计算，燃料的化验结果作为企业与燃料供应单位最终的结算依据。

☆ 燃料入炉化验数据采制：在燃料入炉前对燃料样本进行工业分析，能够实现燃料无采样化验处理。入炉化验数据作为燃料质量评价的依据，同时对进厂燃料化验数据进行监督。燃料入炉化验数据处理为企业提高管理水平提供依据。

燃料核算管理：

※ 煤炭价格管理：煤炭价格管理提供燃料结算时的热量标准和灰熔标准数据的输入，这些数据作为燃料结算时的价格依据。煤炭价格管理为企业制定生产计划、提高管理水平提供依据。

※ 杂费处理：杂费处理负责编制发货单位的燃料杂费数据，作为企业的经营决策的参考。

※ 燃料结算：燃料结算是企业对不同的发货单位依据入厂燃料的数量、质量验收结果以及运费因素，计算来自该发货单位的燃料货款和税款，最终生成付款通知单以及相关的结算凭证。燃料结算是企业进行经济活动分析的重要依据。

统计报表管理：

☆ 收、耗、存日报：收、耗、存日报是统计当日燃料的收入、耗用及库存情况进行统计并生成日报表，为企业制定生产计划提供依据。

☆ 日累计日报：日累计日报是统计汇总当日各个供货单位的进场燃料情况进行统计并生成累计日报表，为企业制定生产计划提供依据。

☆ 估收与冲估收：估收与冲估收保证企业能够按正常的结算程序处理已验收但未结货款的燃料数据，采用本月末对燃料数据暂估入帐，下月初将暂估入帐金额冲回的方法。

☆ 燃料盘点：燃料盘点是对企业的月度燃料的收、耗、存进行数据统计，以获取燃料的真实数据，作为企业制定生产计划的依据。

☆ 燃料月报管理：燃料月报作为燃料统计的主要任务是提供一定时期内的燃料统计资料，同时对燃料的使用进行统计分析，燃料月报包括计量、化验的原始数据记录，生成统计台帐和报表。

自动考核：

※ 卸车情况考核：卸车时间是卸车人员工作效率的体现，火车轨道不能被长期占用，以免造成来煤无法进厂，造成积压，致使增加运煤费用。

※ 混配煤情况考核：入炉煤的质量是影响机组安全稳定运行的一个重要因素，热值和挥发分是体现入炉煤混配情况的重要指标，通过对热值和挥发分的统计分析，对上煤混配的人员进行工作质量评定。

※ 上煤卸煤管理：上煤人员负责进行混配煤，除了有“量”的要求之外，还有“质”的要求。根据热值要求，自动提供配煤方案，同时可以提供人工方案，两种方案都形成记录，作为考核的依据。

※ 存煤超期考核：煤场存煤时间过长，煤的燃值会降低，且易引起自燃，造成事故，影响安全生产，为了避免此类情况的发生，系统对存煤时间进行自动考核。

※ 机械化采样率考核：机械化采样可以避免一些人为因素的影响，使煤样更接近于实际情况，从根本上保证入厂煤质检验的准确性。机械化采样是自动化程度的体现。 分析与查询：

☆ 煤耗率计算：煤耗率是电厂最为关心的经济指标之一，直接体现发电成本和机组当前运行的状况。自动计算机组的当前煤耗率（正平衡发电煤耗率、正平衡供电煤耗率、反平衡发电煤耗率、反平衡供电煤耗率）、显示对煤耗率有较大影响的实时参数。

☆ 燃料成本分析：燃料管理各个环节的数据最终为燃料成本分析服务，包括日成本计算、月成本计算等功能。

☆ 综合查询：综合查询主要为厂领导提供方便的生产情况查看功能，及时反映各主要参数。

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第14篇：燃料分工会工作总结

燃料分工会2009年工作总结

二OO九年，在厂工会和燃料支部的领导下，认真落实年初职代会公司工会指示精神，充分发挥燃料分工会的职能作用，深入学习贯彻党的十七届四中全会精神和集团公司2009年工作会议精神，坚持科学发展观，认真学习《企业工会工作条例》，切实履行维护、参与、教育、建设的职责，较好地完成了厂工会布置的各项工作任务，下面将燃料分工会一年来的工作总结如下：

一、认真组织学习，提高职工素质。

燃料分工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，认真开展燃料分工会工作。引导和帮助职工不断提高思想素质和科学文化素质，努力增强为企业发展建设作贡献的本领。开展各种形式的精神文明创建活动，团结组织职工，维护职工权益，促进企业发展。认真组织学习党的十七届四中全会精神，学习《工会法》、《劳动法》、《企业工会条例（试行）》等有关内容，学习贯彻落实年初公司职代会精神。企业文化就是企业的灵魂，分工会积极宣传和推动企业文化工作，开展多种行之有效方式，组织全体职工对企业文化知识的学习，理解企业文化的内涵，倡导和号召职工 “爱国守法，明礼诚信，团结友爱、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范，促进职工对企业文化的认知度，使企业文化在企业生根，把企业文化形成的理念变成职工的自觉行为。职工文明素质普遍增强，集体观、大局观意识增强。燃料分工会围绕企业的工作目标，吸引燃料分工会全体员工广泛学习理论知识，建立学习型企业和学习型员工，提高职工的整提素质。

二、积极协助支部做好部门的思想政治工作及宣传报道工作。2009年燃料分工会共向厂宣传部投稿36篇，中稿30篇，利用网络等宣传工具及时地报导了党和国家的方针、政策；报道了我厂的经营目标和生产形势以及分场职工好人好事。这些报道极大地鼓舞了职工的生产热情，为推动燃料管理部生产任务的完成起到了积极的作用。

燃料分工会还积极参与分场的民主管理，每年职代会召开之前组织职工代表听取职工建议，认真做好提案工作。年终，组织好职工代表做好一年一度的民主评议中层干部及班组长考评工作。为加强班组管理，督促班组做好“台帐”记录，做到月有检查，季有考核。

三、服务生产一线，当好职工的贴心人。

分工会的宗旨是为职工服务。每逢节日物品发放时，分工会总是不计个人报酬，不叫苦叫累，经常是职工下班了，他们还在忙碌着，全心全意为职工服务，得到职工的好评。

每当职工出现家庭纠纷的时候，分工会能及时上门做好调解工作。在职工遇到实际困难或生病住院的时候，带着组织的关心和问候，使他们感受到组织的温暖，先后看望住院职工6人/次。

燃料分工会充分发挥工会组织的桥梁和纽带作用。作为党联系职工群众的桥梁和纽带，分工会积极与职工群众交流、沟通，充分听取职工群众的意见，了解职工在工作、生活中遇到的难题。解决关系职工切身利益的实际问题，并积与相关部门联系予以协调解决。走访帮扶困、病职工，了解情况，找他们谈心，帮助他们解决工作、生活中的困难，解除后顾之忧。分工会作为帮扶工作的第一知情人、报告人、帮助人、维护职工合法权益，帮助解决实际困难。燃料分工会对有实际困难的职工关心照顾，如职工张晓波、施卫国、李树柱等都存在不同情况的实际困难，施卫国同志本人有病，爱人长年患有重病，有时难以自理，李树柱爱人患病，孩子不在身边。分工会考虑到其家庭的实际困难，时时关心他们的生活，让他们感受到工会的温暖和领导的关怀，解除后顾之忧，能够更好的把精力投身到工作中，真正起到暖人心、稳人心的作用。

四、调动职工工作热情，推动燃料各项工作

燃料分工会围绕技术创新、加强管理、提高质量、增进效益、搞好服务开展劳动竞赛、合理化建议、双增双节等，团结和引导职工立足本岗，学赶先进、争创一流、多作贡献，为推动完成各项生产经营目标做出更大的努力。

根据公司工会要求，燃料分工会广泛开展“工人先锋号”主题实践活动，取得了较好的效果。 为确保“工人先锋号”活动的有效开展，燃料公司成立了领导小组，号召燃料分工会全体员工积极参与到这项活动中来。燃料分工会根据燃料工作的具体情况，紧紧围绕安全生产、经营管理、节能降耗、优质服务等方面，结合本班组实际，精心谋划，大胆创新，积极开展符合燃料岗位特点的、丰富多彩的主题实践活动。各班班长对本次活动给予积极支持，并且和工会小组长共同开展工作，促进了各项工作有效开展。各班都从调动职工积极性和创造性入手，立足本岗，以推进企业技术进步和提高职工素质为重点，教育和引导了广大职工增强学习能力、创新能力和竞争能力，体现到各项工作上，推动各项工作的实际成效，为全年各项工作的完成奠定了基础。燃料分工会不但把“工人先锋号”活动在本部门全面开展，而且结合燃料工作特点在燃料采样班、化验班重点开展此项活动。开展“比学习、比技能、比安全、比质量、比节约、比贡献”。通过开展活动，员工的意识建立起来了，学习的兴趣增强了，员工素质提高了，员工的能力提升了。

燃料分工会将继续坚持科学的发展观，坚持调动员工的积极性和工作热情，紧紧围绕建设新铁电、大铁电、和谐铁电的发展方向，以各种有益活动为载体，以安全生产为基础，以和谐发展为目的，动员和组织燃料分工会广大职工立足本职岗位，充分施展才华，用最好的质量、最优异的成果和一流的业绩，向管理要效益，为完成燃料的各项工作任务，为实现企业效益最大化和公司又好又快发展贡献力量。

燃料管理工作在公司生产经营中占有举足轻重的地位，工作成绩的优劣直接关系到燃料管理各项指标的完成，直接影响到公司生产经营的绩效，一年来，公司工会对燃料分工会的工作非常重视，不断指导燃料分工会的工作。燃料分工会号召广大员工树立依法经营意识，做到岗位奉献，认真履行岗位职责，在各自岗位上发挥应有的作用。

一年来，分工会的同志以认真负责的态度做好工会工作，以满腔的热情投入工会工作，得到了职工的认可。当然，在工作中，也存在着一些不足之处，有待改正和提高。

在新的一年中，我们将不断加强学习，提高自身素质，认真履行好工会的各项社会职能，充分发挥工会的作用，创新工会工作，在公司工会的正确领导下克服困难做好2010年各项工作，为辽宁华电铁岭发电有限公司的发展做出应有的贡献。 燃料分工会 2009年12月10日

第15篇：燃料部工作总结

燃料管理中心2010 年工作总结 2010年，我燃料管理中心在总公司的领导下，充分发扬企业的创新精神，大力倡导科学的管理理念，以严把质量关为重点，以提高煤炭验收水平为目标，良好的完成了年度储运计划，各项主要工作的完成率均达到了历史最高水平。通过加强管理，查堵跑冒滴漏等现象，为公司减少了经济损失。

现将2010年主要工作汇报如下：

一、主要指标

1、年度内共接收煤炭24415车，其中火车10503 车，汽车13912车；年度内共接收煤炭117.4010万吨，其中惠天70.6530万吨，惠涌46.7480 万吨。

2、年度内共出煤炭81.6600万吨，其中惠天53.2795 万吨，惠涌10.4867万吨。

3、年度原料煤采样化验共 6584批次，其中惠天4128批次，平均热值为4758千卡/千克，惠涌2456批次，平均热值为432

24、2010年4月期末煤炭盘盈量（计入5%耗损量）共6.0079 万吨，其中惠天4.2139万吨，惠涌1.794万吨。

二、管理创新

根据以往的工作经验并结合现场实际，我们更新了以往的采样方法，设计了一种新型的采样工具，这种工具不受现场环境的制约，可以多角度采样，并且我们还在工具上设置了刻度，可以针对不同深度进行采样，从而使采样工作更加科学、精确。

三、主要工作 千卡/千克。

（一）细化各项规章制度

针对煤场的实际情况，对各项管理制度、岗位职责、责任考核细则等进一步完善，使生产的各环节进一步规划，弥补了管理体系上的不足。

（二）抓好煤场管理工作

煤场管理工作是煤炭管理的关键环节，杜绝跑冒滴漏的关键环节，也是关系公司经济效益及社会效益的重要环节。通过加强对煤炭进出场检斤、采样、装卸车、配煤等各环节的严格管理，收到了明显的实效，真正把住了煤炭质量、数量关，为公司节余大量的资金。

1、严把煤炭入口关

在检斤环节上，落实岗位责任，加强进出场车辆的检查。火车进场卸车前，对进场火车采取人员上车目测检尺等检验方法，发现问题，及时用汽车重新装车复称。杜绝了进场煤炭跑冒滴漏的现象。

在采样环节上，对以前常规的采样模式进行了细化，分为翻斗汽车、人工自卸车、火车进煤现场等三个采样模式。根据现场实际情况，每种采样模式都配备1-3组采样员与供煤单位共同参与采样。无论火车、汽车都实行分车、分层、随机采样的方法。即使在连续几昼夜进煤的情况下，我们也从不漏检一车煤炭。

在送样环节上，将同一供煤单位的同一样品分别送至多个化验室进行对比化验，并将备用样存档保存。除此之外，还将考核员采的同批考核样不定时的送至不同化验室进行再次的对比化验。通过严格的管理，在一定程度上减少了弄虚作假情况的发生。

在卸车环节上，没有因卸车不及时造成铁路罚款的现象。同时加强车厢清扫检查工作，避免了煤炭在卸车环节上的流失。

2、强化考核

为提高煤炭的验收质量，从管理职责和每一工作环节入手，完善补充现有管理中的不足，根据操作规范、考核制度等规定对现场人员采取定期检查与不定期抽查的方式进行考核，并提取相对应的考核样品，化验对比，以此提高煤炭验收质量。

3、严把煤炭出口关

在出场管理上，加强对运煤车辆管理，严格履行进出场手续，严格按规定对运输车辆进行检查。制止了进出场随意放行，检斤弄虚作假等现象。

在配煤管理上，根据煤种、热值、结焦度、炉型特点，按锅炉用煤要求合理配煤，并在配煤过程中采样、化验，发现问题及时处理，保证了出煤质量，为保证锅炉供暖达标，降低煤炭消耗奠定了基础。

4、加强检查，做好防范工作

加强现场的安全保卫管理，严格执行安全防范检查制度，对储煤现场昼夜巡视检查，加强防火、防盗、出入车辆检查等管理工作，对卸在煤场专用线外的煤炭24小时看守，强化门卫检查工作。

（三）各项统计数据真实、准确

坚持做到各项统计数据真实准确，账物相符，上报及时，煤炭化验对比工作认真仔细，公平、公正、坚持原则、不徇私情。

（四）加强内部管理，杜绝违章违纪

根据各部门的工作实际，划清职责，责任落实到人头，加强对每个工作环节、工作岗位的管理。实行关键岗位轮换制。

四、员工培训

针对工作中的不足， 2010年我们对员工进行了一次系统培 训，从理论到实际操作，既有本岗位又有不同岗位轮换交叉培训，不仅如此，我们还对员工进行了遵章守纪、守法意识培训，加强了制度的贯彻落实工作，使每个岗位工作有章可循，彻底根除了工作推诿，职责不清的现象。

五、2011年工作设想

1、进一步完善岗位责任的划分。

2、加强考核管理，细化考核制度。

3、加强员工业务培训及遵章守纪教育。

4、加强送样、化验、统计管理环节。

5、加强进出煤现场、配煤、安全防范等管理。

六、总结

回首2010年的工作，我们认真反思，也存在一定的缺点不足，业务素质参差不齐，创新意识不足等都是摆在我们面前的绊脚石。展望2011年工作，我们决心在以张国辉为总经理的煤气总公司的领导下，大胆创新、勇于进取，使燃料管理中心的工作更上一层楼。

燃料管理中心

二〇一〇年十二月三日篇2：燃管部2012年工作总结及2013年工作计划 燃料管理部2012年

工作总结及2013年工作计划 2012年，燃料管理部认真贯彻落实公司2012年工作会议精神，以及“转型增效深化年”工作部署，积极拓宽供煤渠道，保障燃煤供应，细化燃料管理指标，夯实燃管基础工作，在公司领导正确领导下，牢牢把握煤炭市场转变带来的机遇，保证了燃煤供应，为治亏增效工作及完成全年各项工作目标打下了坚实的基础。

一、2012年燃料管理指标完成情况

截止10月31日：

入厂煤量294.84万吨，同比降低63.23万吨。

消耗原煤量314.60万吨，同比降低47.88万吨。 库存煤量为14.29万吨，同比降低23.09万吨。 发电耗油410吨，同比降低,381万吨。

入厂、入炉热值差完成0.469兆焦/千克，同比降低0.29兆焦/千克，比目标值0.335兆焦/千克高0.134兆焦/千克。 入厂煤标煤单价完成678.45元/吨，同比降低8.83元/吨，比目标值676.60元/吨高1.85元/吨。

入炉综合标煤单价完成632.10元/吨，同比降低4.72元/吨，比目标值633.52元/吨低1.42元/吨。

掺烧经济煤种87.6万吨，减少燃料成本2399.52万元，较东北公司下达目标值76万吨高11.56万吨。

厂内费用完成1225.11万元，同比降低53.22万元。 2012年主要管理指标预计完成情况：

入厂入炉热值差预计完成小于0.5兆焦/千克。 入厂标煤单价预计完成674.82元/吨。

入炉标煤单价预计完成625元/吨。

二、2012年燃料管理工作完成情况

1、多措并举，加强沟通，确保发电燃煤供应 2012年国内经济增长放缓，煤炭市场需求下降，供应紧张局面略有缓解，公司领导积极谋划，牢牢把握市场机遇，主动出击，采取有效措施，优化进煤结构，确保煤炭供应。一是公司领导与龙煤集团领导高层对接，确保主渠道供应畅通， 1-10月份统配煤到货84.57万吨，到货率完成104%，同比增加16%。1-10月份低质煤到货52.51万吨。二是2012年上半年煤炭供应形势紧张，公司领导积极协调哈铁局、哈铁燃，褐煤运输实现双鸭山、红兴隆两侧同时运行，运输能力大幅提高，褐煤到货大量增加，1-10月份褐煤到货60.13万吨。三是强化煤炭供应保障能力，继续与信誉好、质量优的双兴公司建立长期合作伙伴关系，提高保供控价能力，1-10月份，双兴公司到货48.14万吨。

2、创新管理，加强监管，提升管理水平

一是为创建公司煤炭采购交易公允平台，在总经理决策下，成立了商务仲裁委员会，处理煤炭进厂过程中出现的商务纠纷。二是坚持每月召开燃料领导小组会议，集体决策煤炭采购策略及价格，强化燃料管理保供控价能力，并与区域内大唐双热公司互通信息，有效抑制了地煤市场价格。三是创新地煤采样管理方式，采样工作由发电部负责，当班值长随机抽取员工进行采样，纪委随机抽取专工以上人员进行监装，入厂入炉热值差治理工作取得实效，1-10月份热值差完成0.469兆焦/千克，同比降低0.29兆焦/千克。四是成立煤炭市场调研组，设专人负责煤炭市场调研工作，准确研判煤炭市场形势，为公司领导制定煤炭采购策略提供依据。五是由燃料对标管理工作小组不断优化燃料对标管理工作方案，以区域内大唐热电及其它具有可比性的电厂为对标单位，对比先进，查找不足，不断提升燃料管理水平。六是加强驻矿管理，设立驻矿质监部，下设驻矿员24小时驻矿，负责与矿方沟通，继续实行厂矿联合采样制度，降低厂矿热值差，截止10月末，基本没有商务事件发生。七是落实《燃料管理提升工作方案》要求，确保用两年时间，通过全面开展管理提升活动，强化燃料基础管理、保供控价、压降燃料成本、智能化建设、市场营销、治亏增效等方面工作，切实提高企业经营效益和竞争实力。八是成立煤炭市场营销组织机构，制定营销工作方案，设专人分层次与供应单位对接，分工明确、责任到人。九是开展燃料指标月度预算工作，做到指标可控、在控。十是与掺烧办公室签订经济煤种掺烧办

公室，优化奖励机制，有效提高掺烧数量。

3、加强燃料总费用预控工作，有效降低燃料成本 公司认真贯彻东北公司燃料总费用预控工作要求，实施“一把手抓燃料”，并成立了燃料总费用预控管理工作小组，制定了《燃料总费用预控工作方案》，并认真贯彻执行，1-10月份，共节约燃料总费用1.14亿元，较目标值压降9%，为治亏增效工作打下扎实基础。一是加强与龙煤集团沟通，努力提高统配煤到货率，1-10月份到货率完成104%，同比增加16%，同时在公司领导的不懈努力争取下，4月份停止采购龙煤高价优三动力煤，并限制性价比低的低质煤到货数量。二是总经理带队分别在6月份、8月份与龙煤集团谈判，低质煤销售价格两次进行下调，目前销售价格较年初下降40元/吨，降幅11%。三是5月20日起国铁运费上涨9.5%，褐煤性价比降低，公司及时发函停止采购褐煤，同时拓宽经济煤种采购渠道，将宝清宏源煤矿无烟煤采购入厂，截至10月末共采购15.57万吨，节约燃料成本近1100万元。四是严格执行东北公司市场煤采购限价，市场煤采购价格逐月下调，10月份市场煤采购价格较年初下降21.5%。五是生产人员精细调整，生产耗油大幅降低，1-10月份，耗油410吨，同比降低381吨。六是公司与掺烧办公室签订《经济煤种掺烧责任状》，优化奖惩机制，掺烧数量大幅增加，1-10月份， 掺烧88.06万吨，较目标高12.06万吨，节约燃料成本2417.70万元。

4、加强思想学习，树立廉洁从业观念

燃料管理部在公司经营工作中举足轻重，从业人员严格遵守国家法律法规和企业规章制度，努力提高组织协调能力，严格规范自己的行为，履行岗位职责。一是在工作中能够把握原则，坚持廉洁奉公，切实履行好工作职责；二是防微杜渐，重要管理岗位签订廉洁从业承诺书，约束自己言行举止；三是牢固树立廉洁自律的观念，严于律己，以身作则，廉洁自律，防微杜渐；四是加强思想学习，组织人员收看集团公司廉洁从业专题讲座，并利用周例会时间加强廉洁从业教育，不断提高自身素质。一年来燃料管理部未发生任何违法乱纪事件。

四、2012年燃料管理工作存在的问题及不足

一是公司煤炭供应受龙煤集团限制较为严重，保供控价能力较为薄弱。二是部分指标未完成东北公司下达目标值，管理水平需进一步加强。三是受9月份鸡西和双鸭山煤矿事故影响，双鸭山地区地方煤矿全部停产整顿，采购困难进一步增加。四是燃料管理智能化建设工作与集团公司要求还有一定差距，基础设施还需进一步完善。五是燃料管理指标在区域内排名相对落后，燃料对标管理工作还需进一步提高。

五、2013年煤炭市场形势篇3：2013年燃料供应部工作总结 2013年燃料供应部工作总结 2013年是不平凡的一年，也是我们辛勤付出后收获喜悦的一年，这一年我们经历了坎坷、挫折，其中的艰辛不为人知，但也正是凭借着我们所经历的这些荆棘，才使我们燃料供应部冲破了重重困难，满怀热情的迎来了充满希望和挑战的2014年。回首过去的一年，内心不禁感慨万千，充满了遗憾，发现了很多不足，但在公司领导及各部门帮助支持下，较好地完成了本部门的工作，超额完成了年度计划。

一、2013年度计划完成情况

围绕公司秸秆收集、组织工作情况，不断调整思路，强化市场调节，行程数万公里，几十个市县区，发展客户四百多个，并对给我们造成较大威胁的周边电厂，做到了心中有数，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了秸秆收集难、存储难、发动难、组织难、运输难等带来的压力和考验。实现了燃料收购175402吨，超年计划23172吨；综合单价284.27元，降低了15.63元。为公司实现战略目标多发电、多售电提供了有力保证。

由于我们前期扎实的工作，有种不怕苦、不怕困难、一往无前的拼搏精神，我们燃料供应部可以自豪的给大家说，漯河天壕燃料收购市场已基本形成。

二、工作中的不足及努力提高的方向

一年来的工作我们虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习与服务上还不够，在一些调查研究方面存在一定的偏差和经验不足，个别区域客户发展不均衡，在今后工作中我们一定认真总结经验，客服困难，努力把工作做的更好。面对燃料收集组织的难点，主动出击，不怕吃苦，积极适应各种艰苦的环境，在繁重的工作中磨练意志、增长才干，树立燃料供应部的良好形象，锻炼出一支理论和实践水平高、观点新，工作踏实肯干的优秀团队。

三、2014年工作计划 总结2013年度的燃料采购计划，展望2014年度的采购形势，作为漯河天壕燃料采购的责任部门，我们深感肩上的责任重大；特别是2014年度公司要求两台机组常态化的同时生产，对我们新年度的采购工作更是一种质化和量化的挑战，为此，我们计划从以下几方面开展工作。

1、巩固现有客户，开放壮大新的客户群

生物质电厂成败的关键在于燃料的供给，燃料的供给又取决于燃料加工客户群队伍的建设与稳定，我们现有稳定的客户几十个，想要满足两台机组的生产运行，现有的客户队伍远远不够，因此，我们计划根据2#机组的特点，扩大薪材和杂木的客户，在此基础上，加大对两个纸厂的边角料的采

购量，做到高、低成本燃料的合理搭配，硬质和软质燃料科学配烧。

2、强化服务意识，科学调度，使燃料采购最大化

总结两年来的采购工作，我们的客户多是分步在附近区域的农民富余劳动力。虽然知识层面不高，但大多是质朴的实在人。因此，我们计划继续提高对他们的服务意识，在“天壕利益高于一切”的前提下兼顾客户利益，为他们解决交售燃料过程中出现的问题，真正取信于他们，为公司燃料采购的可持续发展夯实基础，最大限度地采购燃料，满足生产需求。

3、精诚团结、再接再厉，圆满完成公司2014年度燃料采购计划

本年度我们深感责任重大，我们服从公司战略部署，全部门精诚团结，力争使燃料采购再上新台阶，圆满完成公司年度采购计划，确保生产需要。我们坚信有公司领导的正确领导，有公司同仁的密切配合，我们有信心在2014年度，圆满完成公司下达的采购任务，用智慧掌握市场，用辛勤汗水和诚心取信客户，确保公司年度计划的顺利完成。

燃料供应部

2013年12月30日篇4：燃料部2015年安全工作总结

燃料部2015年安全工作总结 2015年，燃料部在公司正确领导下，在输煤项目部全体人员的大力支持和配合下，认真落实公司2015年度安全生产工作报告和安全生产1号文件精神，以风险预控管理体系为核心，以现场大力开展反三违活动为抓手，扎实开展安全教育培训、隐患排查治理和反违章工作，全面提升安全生产管理水平。在完成输煤系统日常安全管理的同时，还先后完成码头桩基防腐、三通料位器、落煤管改造、滚轴筛改造、新增斗轮机安装、老斗轮机本体改造、地基土建施工、输煤皮带支架防腐、冲洗水管更换、冲洗水卷盘更换等外委工程的安全监督和管理工作，全年未发生公司考核的异常及以上的不安全事件，彻底扭转了输煤系统安全生产不利局面，安全生产成绩突出，圆满实现年度安全目标，并顺利通过集团公司年底风险预控管理体系考评小组的检查。为了便于今后更好地努力工作，特将2015年度安全管理工作总结如下：

第一部分： 2015年主要工作

一、定期召开月度安全例会、做到闭环管理，提高设备健康水平。

每月月底，对输煤系统的安全生产形势通过月报的形式给予充分的总结，主要内容包括安全生产概述、工作票执行情况、装置性违章治理、隐患排查、反三违活动、安全活动学习、安全例会布置工作完成情况、下个月工作安排等等，在公司定期召开安全网、安委会会议后，迅速组织燃料部、输煤项目部管理人员、班组长以上管理人员月度安全例会，会前认真准备会议安排、各类学习通报及月度培训培训

方案内容，会议期间，针对上一个月月度例会会议纪要中落实整改的问题逐条在本次会议上讨论通过，真正气到了会议所提问题的闭环管理，组织大家认真学习相关通报、培训相关内容，并且布置下个月安全生产主要工作；会后，立即开展会议资料整理工作，形成月度安全例会会议纪要审批下发，对会议期间提出列入整改的问题起到监督、保障作用，提高现场设备、设施的可靠性，夯实安全基础。

二、强化安全教育培训，不断提高项目部员工的安全意识和技能。

年初，针对输煤项目部员工安全意识淡薄、安全知识缺乏的现状，燃料部下定决心从培训着手，改变这一现状。制订了年度安全教育培训计划和每月的安全教育培训实施方案，扎实做好安全教育培训工作，2015年累计安全培训考试980人次。

1、把好入厂教育第一关。对于项目部新进员工，保证其参加部门培训时间不少于12学时，在新员工自学安全规程的基础上，就安全规程对其进行详细讲解，明确告知输煤系统现场存在的人身伤害和职业健康风险，以及如何有效防范这些风险，通过闭卷考试的形式，促使新员工熟练掌握必备的安全知识和技能，把好新员工入厂第一关。

2、做好现有人员日常培训。针对项目部员工工作中存在的薄弱环节，结合今年6月份全国安全生产月活动，认真学习《安徽池州九华发电有限公司反违章管理标准》；《习惯性违章300例》；《如何杜绝人员习惯性违章 》；观看《班组负责人安全生产培训》、《反“三违”行为培训》，《习惯性违章的五十四种表现》ppt宣传片，受到警示，从中吸取教训，做好安全警示教育；在输煤项目部内部开展了“反三违”知

识竞赛活动，设立一等奖、二等奖、三等奖各1名，进行物质奖励，受到良好的效果，同时还针对性地开展了《火力发电企业风险预控管理体系》、职业健康知识、个人劳动防护用品、“三票”知识、应急预案的培训，有效地提高各级人员安全知识和技能。

三、严把外委工程入厂人员教育关，确保外委工程安全顺利开展。

针对输煤系统，全年先后进行码头桩基防腐、三通料位器、落煤管改造、滚轴筛改造、新增斗轮机安装、老斗轮机本体改造、地基土建施工、输煤皮带支架防腐、冲洗水管更换、冲洗水卷盘更换等外委工程，由于在输煤系统工作，外委工程施工人员混杂，安全意识和技能淡薄，在入场二级教育时，先给予全员培训、重点交代输煤系统工作存在的危险源，然后组织考试，通过后再次进行安全专项交底工作，全年共计培训190余人，现场工作期间加强检查和监督，为外委工程顺利竣工提供安全保障。

四、大力开展反三违工作，强化现场安全监督管理，促进全体员工工作逐渐规范化、标准化。

坚持安全检查和考核不放松，形成了强大的安全压力，树立了安全红线意识。全年燃料部累计发出安全考核单30份，累计安全考核5500元；内部不安全事件分析10起，累计考核1000元。

1、强化“三票”执行情况检查。通过现场抽查和每月集中检查的方式，及时发现三票执行过程中存在的问题，严厉打击无票作业、安全措施不落实的行为，使输煤项目部“三票”执行的规范性明显提高。

2、结合“反三违”专项行动，严厉查处违章现象。着力做到现场有

工作必有安全监督，现场有违章必有查处，同时做好违章人员的再培训工作。违章考核和培训相结合，在使违章人员受到教育同时，对相关人员起到强烈地震慑作用。

3、强化内部不安全事件分析。发生任何异常状况，即使达不到公司分析考核的标准，也紧抓不放松，做好原因分析、防范措施的制定和落实，确保内似事件不再发生。

五、认真开展季节性检查和各类专项检查工作，做到闭环管理。 根据公司文件精神，严格落实、认真开展好输煤系统春季、迎峰度夏、秋季安全大检查工作及各类安全专项检查工作，根据输煤系统的实际情况集合季节性的特点，认真编写春季、秋季安全大检查活动方案，并组织输煤项目部认真学习、重点在于过程监督、落地生根，要求每旬上报检查结果并实行闭环管理，对于不能及时闭环的按照五定原则进行整改落实工作，春检共计查出各类装置性违章、隐患等类问题50项，已整改39项，未整改11项，后来均能够得到按时整改，秋季目前正在进行中，已经检查出各类问题21项，均做到闭环管理；同时还开展了码头专项检查、输煤皮带层专项检查、春节前输煤系统安全大检查、输煤系统防汛专项检查、输煤系统危化品、易燃易爆专项检查、输煤系统电缆防火专项检查等各类安全专项检查活动，对于查出的问题均能够及时进行闭环管理工作，对于不能及时闭环的按照五定原则进行整改落实，通过上述一些列行之有效的安全大检查活动的开展，现场设备完整性、可靠性大有提高。

六、强化隐患排查治理，不断提高夯实安全生产基础。 扎实开展隐患排查和装置性违章治理工作，发现问题及时整改，着力消除输煤系统现场隐患和装置性违章，夯实了安全生产基础。

1、认真开展每月的隐患排查治理工作，全年共发现和治理各类隐患20条。消除斗轮机斗轮俯仰油缸等长期存在的设备隐患，有效地夯实了安全生产基础。

2、深入开展了装置性违章排查治理，消除了#1卸船机悬臂栏杆基础腐蚀严重等皮带沿线防护栏杆；对各类平台安装了踢脚板；所有转动设备防护罩进行检查与修复；各楼梯划设防止踏空线、补齐现场防止阻塞线和防止碰头线等。全年累计消除现场装置性违章100余项，补齐了现场设备、安全等各类标识牌200余块，使输煤系统现场安全设施规范化水平得到极大的提高。

七、认真开展应急预案演练工作，做到防患于未然。 根据公司年度应急演练计划安排，燃料部结合自身的特点，进行编制2015年度燃料部应急演练活动计划，在6月份活动过程中，先后开展《燃料供应紧缺应急预案桌面演练方案》、《输煤系统5a皮带着火应急演练方案》的编写、组织大家演练活动，10月份又开展了《燃料系统扬尘过大演练》、《输煤系统机械伤害事故现场处置演练》方案编写、演练和总结工作，受到了良好的活动效果，并给与及时的总结便于今后更好地开展好应急演练工作和突发事故情况下做到防患于未然。心中有数工作。

八、积极开展行为观察工作，及时纠正现场员工不良习惯。

第16篇：公司燃料监督

生产系统燃料监督管理办法

1 总则

为了加强电力生产燃料监督和管理工作，进一步推进燃料管理精细化、流程化和制度化，规范生产系统燃料管理各个系统和环节，提高燃料供应保证能力，降低生产环节燃料管理成本，有效控制煤场亏煤、保证煤质品质、降低入厂入炉煤热值差，降低供电能耗水平，保证燃料管理机制和体系“职责明确、流程合理、管理科学、运转高效”，依据《国网能源开发有限公司技术监督管理细则》、《国网能源开发有限公司电厂燃料集约化管理实施细则》、《国网能源开发有限公司燃煤库存管理办法》，结合公司管理实际情况，特修制定办法。

2 主题内容与适用范围

2.1 本办法提出了燃料监管机构组成、职责，明确燃料管理工作的部门和职能，确定燃料监督管理体系的有关内容，细化了燃料管监督理各项工作、环节和流程的工作内容和职责。

2.2 本办法适用于国网能源开发有限公司及所属发电企业燃料监督管理工作。

3 燃料监督机构与职责

3.1 国网能源开发有限公司电源管理部负责公司电力生产的燃料监督管理工作。负责对煤场管理、盘煤管理、入厂入炉煤热值差管理与分析、燃煤的采制化管理和燃料监督数据统计管理工作。

3.2 各单位要成立燃料监管领导小组，成立以总经理组长，经营副总经理、生产副总经理、纪委书记副组长，监察审计处处长、财务处处长、发展策划处处长、燃料部部长、燃料管理处处长、生产技术处处长等为成员。负责对公司燃料管理计划、采购渠道、合同、采制化工作等进行全方位、全过程监督指导和检查。组织燃料管理计量、盘煤、煤质控制等监督工作，按时完成对入厂、入炉煤燃料监督报表上报国网能源公司工作。 3.3 各单位燃料监督管理涉及的部门一般职责 3.3.

1燃料管理处职责：

是公司行使燃料管理的职能部门，全面负责燃煤、燃油管理过程的规范、协调和对外联系，主要职责包括燃料需用计划的制定、燃料合同的签订、燃料的调运、燃料的接卸、燃料入厂煤的验收（数量和质量）、燃料的统计分析、燃料的核算等工作。 3.3.2 发展策划处职责：

全年煤耗、油耗指标定额的确定和考核。提前下达月度电量计划，指导燃煤采购。煤耗正、反平衡的计算的指导、监督，保证燃料耗用的数据的真实、准确。监督入厂和入炉煤热值差、组织月度煤场盘点的相关工作，对月度煤场盈、亏煤情况进行分析，燃料管理工作各环节绩效考核。 3.3.3 财务处职责：

燃料成本预算的审核、燃料成本核算意见的提出，燃料费用结算，月度燃料使用资金情况分析及通报，监督燃料管理费用的使用，平衡和协调燃料采购等工作。 3.3.4 燃料部职责：

输煤设备、计量设备和采样设备的运行、检修和维护，入厂煤的接卸（含现场组织车厢残煤清理、煤篦子上大块清理），燃煤的精细调配掺烧工作，按要求加强储煤场管理、耗煤正平衡计量和存煤结构统计分析，确保入厂煤机械采样率。负责燃油的计划上报、接卸和贮存，统计燃油的库存、耗用量。 3.3.5 安全生产监察处职责：

根据燃煤掺烧混配小组确定的方案监督各方执行，燃煤、燃油相关监督考核，燃料生产事故处理考核，监督燃料应急预案的制定和组织实施。 3.3.6 运行部职责：

根据生产情况提出入炉煤的指标需求提供给燃料部，指导燃煤混配。进行入炉煤、入厂油质量监督管理工作，按照反平衡计算方式上报日耗煤量数据，严格控制全年燃油总量在董事会下达指标范围内。 3.3.7 监察审计处职责：

燃料管理工作的监察和审计，组织开展燃料管理的效能监察，指导建立内部管控制度，对燃料管理重点环节进行检查和监督，并提出整改意见。

3.3.8 生技处（设备管理处）职责：

负责输煤设备、计量设备和采样设备的管理，监督皮带秤的校验。 3.3.9 信息中心职责：

建立和维护燃料管理系统、掺烧混配系统和成本核实系统等软件，为燃料管理体系提供信息支持

4 燃料监督管理内容

燃料监督管理体系包括对五大管理运行体系实行监督管理：煤炭供应运行体系、生产全过程燃料管理运行体系、燃油供管体系、燃料管理保证体系和考核监察体系，各个体系通过不同的专业和工作层面，构成科学、高效、规范、可控的闭环燃料管理体系，成为生产经营系统重要组织部分。

4.1 煤炭供应运行体系监督

4.1.1各电厂每年10月份编制年度燃煤需求计划，在签订了下年度煤炭订货合同后将合同的煤质、煤量基本情况，上报国网能源公司电源管理部备案。4.1.2每月10日前编制月度进煤计划，由燃料管理处计划人员根据月度发电量计划和煤场存煤情况，测算得出下月预计需求煤量。根据运输计划总量和可到达数量情况，测算市场煤的需求量，然后，以周为周期均衡安排每周合同煤发运量和市场煤进煤量。

4.1.3月度进煤计划中市场煤供应商的选择，借鉴《供应商评价体系》的评价结果，从中选择价格、运输能力、煤质条件等均属较好水平的供应商；若供应商为新客户，必须经有关人员充分考察，新煤种试烧合格后，经煤炭监管领导小组批准后方可签订供货合 4.2 煤炭全过程管理运行体系

4.2.1 煤炭的接卸管理

1） 由燃料管理处调运值班员与铁路相关部门及时联系，掌握来煤预、确报情况，通报相关部门做好接卸准备。列车到站后，调运值班员提出送车计划，从火车站取回铁路运单并核实来煤信息。

2） 列车入厂后，燃料调运值班员核对车、票情况，避免丢车、错车。到达车辆的具体交接内容如下：

a）认真检查重车、排空车辆状况并做好记录备查，检查结果要经铁路、电厂双方签字认可。

b）车辆发生异常或事故时，铁路、电厂双方应共同检查确认并做好记录，按有关规定及时处理。

c）发现严重亏吨及煤质不符等情况，应在第一时间按照既定流程通知供货方到达现场双方共同确认，以正式发函方式通知矿方整改，同时可正常组织接卸。

3） 重车进厂后燃料部应及时组织接卸，提高效率减少延时。燃料部翻卸完成后，燃管处调运值班员需认真检查清理后的煤车是否卸净，检查率达到100%，车厢残煤量不得超过5公斤/车。如发现未卸净及时通知燃料部现场确认并清除，同时按有关规定给予燃料部考核。

4） 翻车机卸空后空车由燃料部负责连接车辆软管，在规定的时间内确保全部接好。遇有特殊情况时，通知燃管处值班调运人员协调铁路现场解决。

5） 调运值班员在铁路机车取送车辆作业前，认真对线路、设备进行安全检查，确保人身及设备安全。

6） 调运值班员要认真填写值班日志，出现异常情况必须及时汇报。

7） 调运值班员应加强与铁路、燃料部等相关部门的联系，科学调度，应按以下要求执行：

a）遇有车辆集中到达，燃料部需全力组织接卸。燃料管理处应及时跟铁路部门沟通，按照先易后难的顺序接车。

b）确需变更来煤时，由燃料管理处提出申请，经铁路部门及公司领导批准，供货方同意后及时办理变更手续。

8） 具体清煤工作由燃料部与提供劳务单位协调，现场组织人力和设备。遇有煤中含有较多大块需增加人员加班处理等特殊情况，由燃管处和燃料部负责人共同到现场确认。年度清煤协议由燃料管理处牵头，公司纪检监察处、招投标中心、燃料部共同招标确定，由燃料管理处与劳务单位签订协议，制定有关考核办法，并办理相应的结算、付款等业务。

9） 冬季清理冻煤期间，每月由燃料部组织有关部门召开冻煤总结协调会议，及时进行总结分析，查找不足并制定改进措施。

10） 铁路专用线或燃料接卸设备临时发生故障影响正常接卸煤时，燃料部应立即向公司领导汇报， 申明故障原因、影响范围、修复时间。燃料管理处按公司领导要求负责与铁路等单位联系、协调解决。

4.2.2 煤炭的入厂数量验收管理

火车、汽车来煤、油的计量工作由燃料公司计量部负责。

1）为保证计量的准确性和可靠性，所使用的火车轨道衡、汽车衡必须每年检定一次，使计量设备保证精度的同时，计量数据具有法律效力。

2）进厂煤、油必须由专业计量员计量后，方可进厂，并出据加盖有计量专用章或计量员签字的过衡单，作为结算依据。

3）火车煤入厂前，计量员要做好计量准备工作。过衡时，要做到车车过衡，保证过衡率应达到100%。当计量中出现的漏检、超速、压秤等情况，要报告燃料公司领导，并及时协调复检。

4）对于特殊情况不能过衡时，如异型车等，要及时报告燃料公司领导，采取人工检尺计量的方法，保证检斤率100%。

5）汽车煤、油入厂前，必须在本公司汽车衡计量，并由本公司计量人员2人和供货方1人同时到场计量，有影响计量准确性因素时不计量。计量单一式三份，运输单位一份、本公司结算一份，存根一份，计量单必须有计量员盖章或签字后方可生效，并以此作为结算依据。

6）依原始数据和实际皮重制表或开出票据，及时完成计量工作。

7）计量统计人员要做好煤（油）的日收、耗、存的统计工作，要做到月末日进煤（油）量与月底总进煤（油）量相符，上月末存煤、当日来煤、耗用、运损、存损必须相符，及时填写各矿盈、亏吨情况统计表，并将计量单整理装订，妥善保管以备查找。

8）计量人员要协助维修人员经常对轨道衡设备进行相关检查，发现问题及时汇报燃料公司领导，找相关维修人员进行检修，并做到不影响来煤的计量工作。 4.2.3煤炭的入厂质量验收管理

燃料质量验收，要严格依制国家标准定各单位《入厂煤采制化管理制度》、《样品存放管理规定》、《样品对外交接管理规定》、《人工采样监督考核办法》等相关文件。 4.2.3.1入厂煤采样

1）按照GB475-1996标准上火车、汽车采样必须注意安全戴好安全帽,夜间采样要有照明设备,穿防滑胶鞋。

2） 采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被机器绞住。

3）采样前应及时了解来煤矿别、品种，车数、入厂时间，提前做好准备工作，不得延误采样时间。

4） 所使用的采样工具（铁锹、采样桶等）不能直接抛入车厢，防止伤人。采完样后看清车下无人时将铁锹沿车帮滑下。

5）必须使用符合标准的采样工具和用具。

6） 禁止在车帮上行走和穿越火车。

7） 采完样后立即放入密封的容器中并送制样室，防止水分损失。

8） 采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。

9） 认真监督机械采样，机械采样装置的采样深度、子样重量、子样数目应严格按国标规定。

10）采样使发现煤车上有垃圾及时清除。

11） 采样工作结束后，要认真填写采样标签。

12） 对汽车来煤,要按照有关规定严格采样,采样时不得少于2人。 4.2.3.2 入厂煤制样

1）制样过程严格按照GB474-1996执行。 2）必须使用符合标准的制样设备。

3）粒度大于25mm的煤样未经破碎不允许缩分。 4）煤样的缩分应尽可能使用二分器和缩分机械。

5）每次破碎缩分前后机器和用具都要清扫干净，制样人员在制备煤样的过程中应穿专用鞋，以免污染煤样。 6）煤样制好后,一部分送化验室进行化验,一部分封存在磨口塞玻璃瓶备查,保存期二个月,做为校核结果用的煤样。

4.2.3.3 入厂煤化验

1）

煤中全水分的测定方法严格按照GB/T211-1996执行。 2）

煤的工业分析方法严格按照GB/T212-2001执行。 3）

煤的发热量测定方法严格按照GB/T213-2003执行。 4 煤中全硫的测定方法严格按照GB/T214-1996执行。 5 煤灰融熔性的测定方法严格按照GB/T219-1996执行。

6 全水分煤样应做到制备及时、操作迅速。制备好的13mm全水分煤样应立即测定全水分。

7 化验室的仪器设备必须由专人负责保管和维护。计量器具及仪器设备要定期检验,并有计量部门检定证书。

8 化验人员本着对企业和矿方负责的原则对所做化验结果的准确性负责。

9 严格按照试验操作规程保质保量地完成入厂煤的化验任务并按照规定的化验程序报出检验报告。

10 检验报告必须由燃料公司经理审核后方可报出。 11 化验结果必须按规定的管理程序输入和传递。 12 入厂煤采制化人员严格遵守《电业生产安全规程》。 13 采制化人员有权拒绝行政或其他方面的干预。 14 禁止供货方人员及无关人员进入采样、制样间和化验室,严禁供货方人员与采制化人员接触。

15 采制化人员必须经过相关专业培训并取得上岗证。 4.2.4 煤炭的耗用管理

4.2.4.1 加强日耗煤量管理，每天由运行部人员严格按照反平衡计算发（供）电煤耗方法计算入炉煤量，每天16:30前将耗煤量报燃料管理处统计人员。

4.2.4.2加强入炉煤采制化管理，按规定每天送样3次，每天在15:30时前出具化验结果，并将化验结果报运行部、燃料管理处，以保证耗煤数据的及时性、准确性。

入炉煤采制样要求：

1）设置专人负责采样工作，人员要经过专业培训合格，具有责任心。

2） 采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋，衣服要扣好以防被机器绞住。

3）必须使用符合标准的采样工具和用具。

4）严格按照机械采样，机械采样装置投运率达到95%以上。

5）采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。

6）按照采样数量正确筛分，取得代表样。

7）入炉煤制样参照入炉煤要求。 8）入厂煤化验参照入炉煤要求。

9）入炉煤分析报告上报运行值长、燃料部、燃料管理处和其他管理部门。

4.2.4.3入炉煤计量设备应定期进行维护和检定，检定合格后方可使用。入炉煤计量装置在使用中，不得人为进行数据调整。确需认为修改时，需有正平衡计算人员监督实施。

4.2.4.4 燃料部每天依据入炉煤皮带秤计量数据，按照正平衡计算发（供）电煤耗的方法计算入炉煤量，为反平衡计算法提供参考。入炉煤皮带秤必须定期检定合格，建立检定档案。 4.2.4.5每月底前由发展策划处对月度耗煤、耗油总量进行修正确认，得出月度耗煤量、耗油量。

4.2.5 入厂与入炉煤热值差管理

1) 为了确保入厂与入炉煤热值差的真实性和有效性，入厂煤和入炉煤化验由两部门承担，即入厂煤化验工作由燃料管理处负责，入炉煤化验由运行部负责。

2) 入厂煤采制、化验工作严格执行国家标准及公司《入厂煤采制化管理制度》。

3) 入炉煤采制、化验工作必须严格执行国家标准。燃料部负责入炉煤采制样，必须保

证煤样的代表性。

4） 入厂煤、入炉煤采制化工作人员，须经国家权威部门考试培训，持证上岗，并定期进行上岗证检定。

5） 入厂煤、入炉煤化验室须达到国家标准实验室要求。

6） 每周由燃料管理处负责分析入厂、入炉煤热值差原因，并由发展策划处签署意见。 4.2.6 燃料结算管理

1) 结算工作严格执行燃料购销合同内容和燃料监管领导小组会决议，认真履行岗位职责，切实维护公司利益。

2) 来煤进厂后，待化验工作完成，各项手续齐全，由燃料管理处核算人员负责办理结算手续。

3) 严格执行合同条款或相关规定，进行亏吨、亏卡、含硫拒付和索赔，确保拒付和索赔率达到100%。

4) 按照铁路货运管理相关规定，支付铁路运输部门的各种收费，拒付各种不合理收费。

5) 进厂煤炭要货、票相符，否则，不予核算。

6) 遇有供煤单位与结算单位不同的情况，结算单位应出具供煤单位委托结算的委托书，否则不予结算。

7) 办理承付煤款，以入厂煤化验报告单和过衡的磅单为依据，由燃料管理处核算人员填写《结算清单》、《入库单》、《拒付理由书》、《付款凭证》，然后由燃料管理处领导审核，公司主管领导批准后，由公司财务处审定，待审定结束后，由燃料管理处核算人员负责通知供应商开据相应的增值税发货票，待财务处收到增值税发货票后，进行付款。

8) 供货方保证在发煤之后10天内将铁路运费发票送达燃料管理处，燃料管理处保证在发煤之后180天内予以结算。

9) 为了搞好与供货单位的协作关系，树立良好的企业形象。在资金计划允许条件下，无特殊情况每笔煤款结帐在发票到后时间不得超过2周。

10） 燃料结算工作中出现的特殊情况，应及时报请燃料监管小组审批 4.2.7煤场库存的管理

1) 燃料储存管理

a） 燃煤库存应按照生产所需，根据库容、资源、价格等因素，结合公司库存量要求，进行正常、合理贮存。

b） 根据公司的实际情况，制定不同时期的安全、经济燃料贮量，科学、合理地做好燃煤贮备工作，做到：淡贮旺用、峰存枯出。特殊时段存煤应达到国网能源公司要求的贮量标准。

c） 存煤堆放要有形有序，煤堆堆积角度以45度为宜。

d） 煤场存煤应分堆存放，建立煤场堆取记录。按参考热值堆煤时，燃料部煤场管理人员应及时与实际化验热值核对，当出现较大偏差时，应做好记录，供取煤时备查。

e） 煤堆应分层压固，当发现煤堆上部0.5米深度有一点或多点温度超过周围空气温度10℃以上时,需要补充压固。

f） 煤场存煤应遵守烧旧存新的原则，缩短储存期，防止自燃和减少热损失，贮存期为45天，如遇特殊情况延长储存期必须倒换堆煤地点。

g） 月度煤炭存损应按日平均存煤量的0.5%出帐,如在实测后大于此限时,应将存损率及测损依据报国网能源开发有限公司审批后,方可做出帐依据。

h） 燃料油的保管必须保障安全，在接卸、供油、贮存的过程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品贮存分类存放，不得任意掺混，定期化验油质，防止氧化变质。

2) 煤场燃煤库存的耗用管理

a） 燃料部负责煤场的综合管理，负责制定防风损、防雨损、防氧化自燃等措施，减少煤场的贮存损耗。

b） 按照“分质存放、堆放规范、烧旧存新、合理掺配”的管理原则，及时清除“四块”（铁、木、石、大块），做好煤场的管理工作。

c） 加强进入煤场煤炭的验收管理，发现煤炭质量异常，应及时通知相关专业人员处理，并做好相应记录。

d） 建立煤场的收发管理制度，按照《火力发电厂燃料平衡导则》（DL/T606.2—1996）

规定，做好煤炭收、耗、存的平衡关系，为燃料的科学管理提供依据。

4.2.8煤场库存的应急管理

a） 煤炭正常的库存量，按照机组满负荷运行耗用量（1.13万吨）进行测算，为7天以上的耗用量，我公司按7.91万吨计算。一般情况下，煤场贮量保持在10-15天的用量，储煤场满库存容量，夏季12万吨，冬季14万吨。特殊时段的贮量，按国网能源公司要求贮备。

b） 煤场存煤量过多超过上限时，要严格控制装车，必要时向供应商提出停、限装申请。

c） 燃料油正常贮量为600吨，最大贮量为900吨，最低贮量为300吨。

d） 当公司库存低于正常贮量时，要做好启动应急预案的各项准备，当贮量下降到公司应急预案中确定的警戒线时，应及时启动应急预案。

e） 启动应急预案的情形消失，应即刻解除已启动的应急预案，并向国网能源公司和相关的政府职能部门通报。

4.2.9燃料库存的盘点管理

a） 公司应在每月末的最后1天进行常规盘点，每年6月和12月底应进行年中和年终典型盘点。

b） 常规盘点各单位制定煤场盘煤管理规定，规定煤场盘点组织部门、参加部门、检测工器具、煤堆整形要求等。对每一个测比重点都要取煤样，每垛煤不应少于5点，化验分析全水份和灰份，并将实测比重修正到平均计价水分下的比重。

盘煤要根据储煤罐和各煤仓的煤位计算煤量，分别按不变比重0.90和实测比重计算煤场存煤量。并进行对比分析。

每月2日前燃料公司按要求出盘煤报告。

c）

典型盘点由公司主管领导牵头，发展策划处负责具体实施，燃管处、发展策划处、设备处、财务处、监察审计处、燃料部等部门有关人员参加。

d） 国网能源公司将视情况不定期参加或组织我公司典型盘煤工作，各公司应积极配合。

e) 煤场典型盘点必须进行堆积密度的实测，堆积密度的实测可根据煤种、煤场堆积形成的实际情况，分别做：不加压、稍加压、重压实试验。堆积密度实测，按不同压实的比例，计算出煤场的整体堆积密度。

f） 盘点库存量是对燃料库存进行实际测量盘点的量，不能与账面库存量相混淆。实际盘点库存量与账面库存量之差，即燃料盘点盈亏量。

g） 盘点盘盈时，不得再报场损；盘亏时场损最大不得超过当月日均存煤量的0.5%。当煤场库存出现较大亏、盈煤和超过储存损耗规定值时，发展策划处应认真查明原因汇报燃料监管小组，并按规定及时进行处理，避免造成帐实不符.

h）《煤场盘点报告》和《月燃煤来、耗、存平衡表》应在下月5日前，由燃料管理处统计人员填写完成，经盘点人员签字认可，公司主管领导审核后，上报国网能源公司煤业开发部。

5) 公司不得虚报、瞒报或伪造燃料耗用、盘点数据。

4.3 燃油供管体系

4.3.1 燃油计划的编制：每月由燃料部按照公司年度燃油消耗定额、燃油储备的实际情况，向燃料管理处提报燃油需求计划。由燃料管理处形成月度燃油采购计划，经公司主管生产副总经理批准后，上报国网能源公司审核、批复，根据批复情况实施采购。

4.3.2 燃油采购应采用招标的形式，招标程序及要求按公司相关规定执行。招标前一天，对竞标单位挂牌价格进行考察。招标后的定标文件、合同，上报煤业开发部审核后方可签订。4.3.3 燃油合同签订后，由燃料管理处组织进油，进油采用汽车运输的方式，由燃料管理处人员负责计量，数量验收以我公司汽车衡计量数据为准。

4.3.4 燃油的质量化验由运行部化学人员严格按照规定的检验项目和标准进行逐车化验，全部化验结果以我公司为准，化验合格后方可卸油。

4.3.5 燃油耗用与储存由燃料部负责，耗量计量以油罐油位计量为准。

4.3.6 燃油的保管必须保障安全，在接卸、供油、贮存的过程中，注意做好防火、防燃、防漏工作，油品贮存分类存放，不得任意掺混，定期化验油质，防止氧化变质。

4.3.7 储油罐标尺、燃油流量表应进行定期校验，保证计量准确。在监查审计处和发展策划处的共同监督下，做好油罐的定期清理和放水工作。

4.3.8 燃料管理处负责燃油的收耗存统计报表，数据由发展策划处提供。

4.3.9 燃料盘点发生亏损时，发展策划处查找原因并应进行分析，提交月度燃料监管会审议。

4.4 燃料管理体系监督 4.4.1 燃料统计管理

1） 燃料管理处负责按照相关规定做好煤炭的收、耗、存和量、质、价的统计工作，建立完善相应的报表、台帐。确保数据完整、准确、及时，并按要求做好日报、月报、《盘煤报告》的上报工作，应保证出口数据一致。

2） 燃料统计工作必须建立健全各种原始记录、台帐，使数据条理化、系统化，做到及时、准确、可靠。

燃料台帐有：

a) 燃料收入、耗用、结存台帐；

b) 各供货单位进厂燃料收入台帐；

c) 各供货单位进厂燃料数量验收台帐；

d) 各供货单位进厂燃料质量验收台帐；

e) 各供货单位、厂燃料费用构成台帐；

f) 煤场、油罐盘点记录台帐。

3）

填写统计燃料日报时，将每日实收煤（油）数量，以前一日0点到24点实收的煤（油）数量入帐。将每日耗煤（油）量，以运行部提供的耗煤（油）量入帐，煤（油）库存量加减收、耗煤（油）量后入帐。

4） 燃料统计分析工作，要掌握燃料的储存情况，出现库存异常时，应及时向燃料管理处领导汇报。

5） 统计人员在月底负责对当月统计数据进行汇总分析，形成分析报告。

6） 燃料统计工作应保证准确性、真实性和及时性。

4.4.2 燃料应急管理

1）按照国网能源公司有关《电厂燃料供应应急预案》的要求，制定《燃料供应紧缺事件应急预案》。

2） 当启动应急预案时，燃料采购工作也将启动应急措施，当燃料价格趋近市场煤价格，价格的确定由燃料管理处与供应商协商，报请燃料监管领导小组批准。 4.4.3 信息系统管理

适应能源公司燃料集约化管理要求，加快信息化建设和运用，做到燃料统计数据的实时采集和更新、信息政策的沟通和传递，提高办公效率，实现燃料的全过程在线管理和过程控制。

4.5 考核监察体系

4.5.1 公司下达年度入厂煤与入炉煤热值差燃料考核指标，纳入各单位领导年度业绩考核。各单位每月2日填报热值差完成报表和指标异常原因分析，电源管理部在公司月度工作会汇报。

4.5.2 各单位要严格入厂煤与入炉煤热值差管理，并对燃料管理工作中的基础管理指标，如：重点合同完成率、入厂煤检斤、检质率、亏吨、亏卡索赔率等纳入考核。

各公司通过指标分解，签订《目标责任状》等方式，加强对燃料管理指标考核和管理，形成压力层层传递，责任层层落实的有效指标管理体系，提高燃料管理整体水平。 4.5.2 各单位要落实监察审计管理，保留审计管理痕迹：强化燃料管理工作的过程控制和管理，特别是跟踪监管燃料采购、采制化、过衡、结算等环节，是燃料管理监察审计工作的重点。燃料管理监察审计工作要做好阶段性与日常性工作的结合，以效能监察作为突破口，提高监察审计的效能。 5 实施与考核

6.1

燃料管理处负责本办法的制定与实施，接受燃料监管领导小组的指导和监督，并定期接受公司纪委对燃料供应各环节及廉政建设工作的监督与审查。

6.2 各部门应做好本部门相关工作，在燃料管理工作中紧密配合，有效沟通，避免发生互相推诿等情况。

6.3 对发生违反本办法的行为，应根据公司相关绩效考核管理规定进

行处罚。

4.2 火车、汽车进煤必须车车采样，批批化验，质检率达到100%。

4.3

加强采制化人员的思想教育和廉政教育，建立公平、公正、公开的工作理念，本着对供需双方负责的态度，提供入厂煤煤质检验数据。4.6 煤场配煤管理

3.1

燃料部将到达的不同热值（指低位发热量，下同）燃煤，通过混配达到锅炉运行要求热值：5200

kcal/kg—5500 kcal/kg（如来煤情况变化热值范围需调整时，需经运行副总工程师批准），允许有±50

kcal/kg的误差(以运行部化学入炉煤化验单为准)。在来煤确实达不到要求的热值，或者运行值长有特殊要求时，燃料部应该根据运行值长的要求进行混配煤。

3.2

混配后的入炉煤挥发份在20—28%范围内。

3.3

燃料部根据机组预计负荷和燃料公司预计采购煤种做出煤种混配方案预测。

3.4

燃料部要及时掌握开滦煤种（洗末、洗粉）到、存情况，调整混配比例，防止锅炉原煤仓粘、棚煤。

3.5

燃料部要在上煤前向值长通报上煤煤种及比例。

4 检查与考核

4.1 安全生产监察处负责按本办法检查，并按如下规定进行考核。

4.2 根据公司月度燃煤量（以电子皮带称上煤量为准），以每吨0.1元作为燃料部月度奖励基数。

4.3 燃煤混配后的入炉煤热值超出规定热值范围时，每次每偏差50 kcal/kg核减其奖励金额100元。

4.4 燃煤混配后的入炉煤挥发份超出规定挥发份范围时，每次每偏差1%核减其奖励金额50元。

4.5 因混配后入炉煤热值影响锅炉负荷时，每影响1 MWH核减其奖励金额50元。

4.6 因混配煤问题造成燃烧不稳需投油助燃时，每燃油1吨核减其奖励金额200元。

4.7

确因干湿煤混配问题，造成锅炉煤仓棚煤、煤仓断煤、给煤机堵煤等情况，每次核减其奖励金额1000元；若影响锅炉负荷时，按每影响1

MWH核减其奖励金额50元。

4.8 发生由于混配煤问题引起的二类障碍及以上事件时，在按上述条款考核的同时，还要按公司安全管理条款考核。

4.9 未按规定在上煤前向值长通报上煤煤种及比例，每发生一次扣燃料部100元。

4.4

采样人员监督入厂煤机械采样机取样情况，发现不采或漏采，做好记录，经燃料公司、燃料部相关人员核实，确认，报发展策划处，进行考核。

不按时报表通报

第17篇：电厂燃料岗位职责

电厂燃料专业岗位职责

一、运行专职、检修专职岗位职责 1范围

1.1本标准规定了****项目部运行专职、检修专职岗位的职责。2.职责

2.1在项目经理的领导下，运行专职做好运行技术管理工作，做好燃料运行人员的技术指导工作。检修专职做好各燃料设备安全、检修技术管理和指导工作。 2.2受项目经理、副经理的领导，负责本专业的技术管理工作，对本专业分管设备运行及本岗位分管范围负责。

2.3 协助项目经理、副经理搞好本专业安全、培训、文明生产等工作。 保证燃料项目部的生产安全、优质的完成，对职责范围内出现的工作失误造成损失或不良影响负责。

2.4 深入现场，检查督促各项管理制度的执行。在运行生产中，贯彻和实施上级有关技术监督条例。

2.5负责本专业的技术管理工作，主要内容：

2.6 制订和修订本专业现场规程和有关技术管理制度。

2.7负责编制及审核本专业技术图纸和资料，配置和修改运行日志，记录本和有关运行报表。

2.8 建立和充实运行技术档案和台帐，检查指导各值做好原始记录。 2.9 定期核对系统图。

2.10核对保护及自动装置的定值。

2.11制订本专业系统的正常运行方式、特殊运行方式和操作方案。2.12 做好典型操作票的制订和修订工作。

2.13电气专职重大电气操作要亲自到场并负责督促做好一切安全措施，确保设备的安全。

2.15 运行专职根据季节性特点、特殊运行方式和重大试验项目，制订出各种相应的运行措施。

2.16 审核设备异动报告，相应修改运行规程和系统图，并写出修改说明，发至各值。

2.17负责本专业范围内的运行人员技术培训工作，向运行人员进行技术讲课，定期参加各值的安全活动、政治学习。

2.18抓好运行人员的运行分析工作，定期综合分析在一定工况下的参数变化原因，做好运行资料统计工作，经常组织开展各种运行分析。2.19负责管理现场的设备标牌、设备编码、管道标色等基础工作。

2.20每天审查运行日志及各种记录，对异常运行和不合理的运行方式提出意见并予以纠正，检查主要设备及辅机的运行状况，核实设备缺陷并提出预防措施或联系解决。并在主值日志上签名。 2.21参加运行人员上岗前考试。 2.22完成上级领导布置的其他工作。

二、运行班长，值班电工岗位职责。1 范围

1.1 本标准规定了****项目部运行专业班长，值班电工岗位的职责。 2 运行班长岗位职责

2.1 燃料运行班长接受运行专职的领导，技术上受运行专职的指导，当班期间是燃料运行的第一责任人。

2.2燃料运行班长应组织与指挥当值人员完成各项生产任务，是燃料运行系统安全运行、文明生产、经济运行、班组管理及技术业务的负责人，对燃料设备的安全、经济运行负有直接责任。

2.3燃料运行班长应熟知各项规程、制度，熟知燃料系统的设备及系统的结构、特性以及原理，熟知运行方式，熟知设备联锁、保护、程控以及自动控制调节功能，掌握准确的操作方法以及各种工况下的事故处理。

2.4燃料运行班长应熟知“电业安全工作规程”、“燃料运行规程”，熟知“二票三制”等各项运行管理制度，并认真贯彻执行。

2.5燃料运行班长在班前会上，综合各岗位运行情况，向当值人员布置本值主要任务及各项安全注意事项。当班期间，应合理安排各值班人员进行操作、巡检等工作。

2.6燃料运行班长负责办理工作票,做好设备缺陷管理工作。

2.7 设备发生异常情况时，燃料运行班长应会同进行分析，查出原因，并制定临时措施和改变运行方式；发现设备重大隐患或发生事故，当值人员无法消除时，应及时通知检修，如有可能影响机组运行，应及时汇报机组长、值长和部门有关领导，布置、落实各种安全措施，做好事故预想。

2.8 燃料班长除带头执行部门颁布的规章制度外，应对值内人员（包括外来培训人员）执行各种规章制度和厂纪厂规的情况经常性地进行督促检查，对违反者给予批评教育，并可向上级领导提出处理意见。

2.9 加强班组基础管理工作，严格执行生产工作标准和岗位责任制；实行定置管理；执行全面质量管理，组织开展合理化建议和QC活动。

2.10 负责本值的技术培训，开展讲解考问、事故预想和反事故演习，不断提高运行人员的业务水平；严格执行标准化操作，不断提高操作水平。

2.11对本班人员违反劳动纪律和规章制度的行为，应提出批评教育，并按照有关规定进行考核。

2.12班长在布置班内人员临时工作时，应布置安全措施或注意事项，并指定临时工作负责人。

2.13 班长接到天气预报有大风时，应迅速通知各机组做好防风措施，并到现场检查安全措施落实情况。

2.14班长应督促检查各岗位的清洁卫生工作，负责在规定时间内按要求将大包干区打扫干净。

2.15 完成上级级领导分配的其他工作任务。 3 燃料值班电工岗位职责

3.1燃料值班电工接受燃料主值和班长领导。

3.2燃料值班电工应熟知“电业安全工作规程”、“燃料运行规程”，熟知“二票三制”等各项运行管理制度，并认真贯彻执行。

3.3燃料值班电工应了解燃料系统及设备的结构、特性以及原理，了解设备联锁、保护、程控以及自动控制调节功能，了解燃料系统的运行方式，熟知电气系统及设备的结构、特性以及原理，熟知燃料系统电气运行方式，掌握准确电气系统及设备的操作方法以及各种工况下的事故处理。

3.4燃料值班电工应熟悉燃料系统所有电气设备的运行工况，负责对所管辖电气设备的定期巡检和操作，按规定做好定期检查、抄表、文明卫生工作。3.5 设备发生异常情况，燃料值班电工应会同班长进行分析，查出原因，并制定临时措施或改变运行方式。发现设备重大隐患或发生事故，当值人员无法消除时，应及时汇报值长、班长和有关领导，并落实各种安全措施，做好事故预想。 3.6燃料值班电工应配合班长做好各种运行分析、台帐等记录，加强自身的安全教育和技术培训，提高自身的技术业务水平。 3.7完成上级领导分配的其他工作任务。

三、推扒机司机、程控员、巡检员职责 1范围

本标准规定了****项目部运行专业推扒机司机、程控员巡检员岗位的职责。 2 推扒机司机岗位职责

2.1推扒机司机在行政上受班长领导，当班期间受当班班长指挥。对班长发布的有危及人身和设备安全的命令时，应及时向班长指出，并向上一级领导汇报。 2.2推扒机司机是推扒机安全经济运行文明生产的负责人。在当班期间对推扒机负有操作、检查、维护、保养和消除缺陷的责任。

2.3推扒机司机下班前将码头面积煤推拢，白天负责配合码头面清理工作。2.4推扒机司机应按规定做好休息室和司机室的清洁卫生工作。

2.5推扒机上下船仓吊运前，司机应认真检查起吊钢丝绳和整机的平稳性，发现异常应立即通知停止起吊。

2.6完成上级领导分配的其他工作任务。3 程控值班员岗位职责

3.1程控值班员受班长领导。对班长发布的有危及人身和设备安全的命令时，值班人员应及时向班长指出，并向上一级领导汇报。

3.2当班生产中运行方式听从班长安排，其它工作可直接和运行班长及岗位值班人员联系，发生问题时由班长负责协调。3.3对当班生产中所操作的任何设备负全部责任。

3.4程控值班员应熟知输煤程控运行规程和电力工业安全规程的有关部分及现场设备。

3.5当班期间应严格执行运行规程有关规定，认真监盘，不做与生产无关之事，不擅离职守。

3.6应熟悉输煤设备并能通过工业电视监视画面和上机准确及时判断设备故障。3.7程控值班员应严格执行交接班制度，接班后应及时将接班情况向当班班长汇报，并做好有关记录。

3.8生产无关人员严禁进入程控室。

3.9负责当班程控室内的文明卫生，每班必须打扫干净交班，当班期间操作台上严禁放置与生产无关的物品。

3.10程控值班员无特殊情况不得离开自己的岗位。

3.11程控员不得对设备随意屏蔽运行，有故障应及时报修，并汇报有关人员。3.12程控值班员应在上班前十五分钟到达程控室进行对口交接班，了解上一班的设备运行、检修和设备停役等情况。 3.13完成上级领导分配的其他工作任务。 4 巡检员岗位职责 4.1 在上班到达指定地点进行站班，接受班长布置运行方式、生产任务、安全注意事项，然后到各自岗位上进行对口交接班。

4.2详细阅读各项记录，然后按照规定进行全面检查，检查后立即向班长进行汇报接班设备情况。

4.3 负责所辖设备的巡查、操作等工作。

4.4 发现设备缺陷和不正常现象时，应立即汇报班长并做好缺陷记录工作。 4.5 遇有重大缺陷和重要缺陷应立即采取措施，防止扩大。

4.6 遇有设备检修时，应根据检修的安全要求做好安全措施，并积极配合检修人员做好检修工作。检修工作结束后认真验收，进行试运转。验收合格后，签署验收意见，记入交接班簿内并汇报班长。

4.7 对尚未消除的缺陷应加强监视，做好安全防范措施。并在交接班时主动向接班人员详细交待清楚。

4.8 值班期间，认真执行巡回检查制度，杜绝“四块”入仓，确保向锅炉提供合格燃料，做到掺配合理，加仓及时，不断煤，保证锅炉正常燃烧。 4.9 认真执行清洁卫生制度中的有关规定，主动自觉做好岗位范围内的清洁卫生工作，垃圾杂物不得乱堆乱放，保证现场整洁。

4.10 在使用电话联系工作或接受命令时，首先报出自己的姓名，并问清对方姓名，在接受生产任务和命令时应复诵一遍。

4.11 岗位的水冲洗、水喷雾设备应按规定使用，有缺陷应立即汇报班长。 4.12 认真填写交班簿，详细记录当班设备运行情况、运行时间、设备缺陷的名称与位置、检修、维护项目、检修设备的验收意见以及运行中的不正常现象和应注意的其它事项，填写时做到清楚、准确。 4.12 办完交接班手续后，在指定地点参加班后会。

4.13 积极参加安全学习活动、政治学习活动和民主生活会。 4.14 积极参加班组QC小组活动和安全互保活动。 4.15 完成领导布置的其它工作。

四、卸船机、斗轮机司机职责 1范围

本标准规定了****项目部运行专业卸船机、斗轮机司机岗位的职责。 2 卸船机、斗轮机司机岗位职责

2.1 在班长的领导下，对所辖机组的安全经济运行负主要责任。

2.2 对因本人原因造成的人身或设备的不安全事件及经济损失负主要责任。 2.3 在上班前到达指定地点进行站班，接受班长布置运行方式、生产任务、安全注意事项，然后进行对口交接班。

2.4 详细阅读各项记录，然后按照规定步骤进行全面检查，接班检查后立即向班长进行汇报。

2.5 负责本岗位及所辖设备的维护、操作、巡查工作。

2.6 发现设备缺陷和不正常现象时，应立即汇报班长并做好缺陷记录工作。 2.7 遇有重大缺陷和重要缺陷应立即采取措施，防止扩大。 2.8 当检修人员前来检查处理缺陷时，应做好安全措施并积极配合。 2.9 消缺结束后应认真验收，并在消除缺陷通知单上签署验收意见。

2.10对尚未消除的缺陷应加强监视，做好安全防范措施。并在交接班时主动向接班人员详细交待清楚。

2.11接到大风警报或遇有6级以上大风时，应按大型机械防风制度的有关规定立即做好大型机械的防风措施，防止发生事故。

2.12根据燃煤的湿度情况，随时打开机上水喷洒。降低粉尘飞扬。 2.13设备停止运行后，应做好所辖范围内的检查和清洁卫生工作。

2.14认真填写交班簿，详细记录当班设备运行情况、运行时间、设备缺陷的名称与位置、检修、维护项目、检修设备的验收意见以及运行中的不正常现象和应注意的其它事项，填写时做到清楚、准确。2.15办完交接班手续后，在指定地点参加班后会。

2.16积极参加班组安全学习活动、政治学习活动和民主生活会。2.17积极参加班组安全互保和QC小组活动。 2.18完成上级领导交办的其它工作。

第18篇：燃料三大项目

燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室

产品概述

湖南大唐先一科技有限公司燃料“三大项目”软件产品是紧跟中国大唐集团公司燃料“三大项目”建设步伐，深入理解本项目总体要求，跟进本项目最新进展，学习成功案例，深入大唐集团公司、分（子）公司、多家火电厂及燃料采制化硬件设施与仪器仪表厂商进行业务调研，组建以燃料专家、业务分析员、软件工程师、接口研发工程师、测试工程师等40多人组成的项目团队自主研发的软件产品。本软件产品包括汽车煤入厂验收监管、火车煤入厂验收监管、船运煤入厂验收监管、管状皮带煤入厂验收监管、数字化煤场、数字化标准化验室、告警及闭锁管理、综合查询与统计分析、基础数据管理、门禁与视频监控管理等10个子系统，总共涉及355个功能模块，1300多个功能点，20多个硬件接口，10多个软件接口，108个报警点，21个闭锁控制点，，是一套覆盖面广、功能齐全、性能良好、流程顺畅、控制合理、数据完整、特点鲜明的，满足中国大唐集团公司燃料“三大项目”各项技术要求的软件系统，可与燃料采制化硬件设施仪器仪表及相关业务系统的无缝集成，实现燃料“三大项目”的总体建设目标。

（图1）燃料“三大项目”业务框架图

燃料入厂验收监管系统

按照国标对相关作业环节的要求，通过对现有采样机、计量器具等硬件设备改造和新增部分设备与程序（如采样机随机布点、红外线挡车器、防计量遥控作弊等），对进厂煤入厂登记引导（汽车运输）、机械采样、集样制样、过衡计量、接卸指挥及煤场扣杂、车船回空、出厂单据等业务流程实现计算机程序自动闭环控制和视频全程监控，并能通过网络信息、移动通讯等手段将现场实时采集的数据自动上传到燃料管理信息系统和相关的管理者通讯工具中，及时发现和处理异常现象，减少人为干扰，提高工作效率，加大监督力度，确保燃料入厂入炉验收数据的准确性、安全性和透明性。

数字化煤场

按照安全、经济、环保的配煤掺烧方案及煤场管理、采购供应的实际需求，对不同煤场及同一煤场按煤种或煤质区间进行堆放区域划分，通过一定装置精准识别卸煤车辆、取送设备作业的堆放、取送区域，以入厂轨道衡、汽车衡、皮带秤、斗轮机等设备采集入厂煤分区堆放的数量；以煤场斗轮机、推煤机等堆取设备及原煤仓、入炉皮带秤等设备采集入炉煤从煤场各分区取送的数量。每个入厂、入炉数量都能自动匹配其价格、热值、全水分等参数，从而以三维数字化方式实时动态展示各煤场和煤场各分区进、耗、存煤的量、质、价、时间等参数状态，自动提供最优的配煤掺烧方案和采购供应方案并控制、指导实施，实现企业效益最大化。能够自动计算标单、耗用煤量等指标，通过与煤场实盘数据的对比，自动计算煤场盈亏。

数字化标准化验室

通过燃料入厂、入炉化验室（含采样、制样环节）的相关设备仪器、设施环境等，按照国标要求，同时考虑制样、化验各环节关键流程的时间、质量、温度、标定物质等因素，通过计算机程序数字化控制和视频实时监控，减少环境、人工等因素对煤质化验结果的干扰和误差，将化验结果数据实时可靠地传输到数字化煤场系统、燃料管理信息系统等，实现电厂煤质化验室的标准化、数字化。

（图2）燃料“三大项目”全过程管理业务图

总体业务流

燃料“三大项目”主要包括燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室三大项目，其中燃料入厂验收监管系统包括汽车煤、火车煤、船运煤、管状皮带煤四种燃煤入厂通道，各个项目涉及多个子系统若干功能模块，业务相互关联，相互制约。

本产品总体业务流程如下图所示： 燃料入厂验收监管汽车煤入厂验收监管入厂登记排队采样合样送样重车计量卸煤轻车计量出厂登记单据打印煤量样品数字化煤场出场（入炉）入炉采样入炉合样入场直接入炉转场盘点火车煤入厂验收监管入厂登记计量采样合样送样卸煤出厂登记单据打印煤量样品库存配煤掺烧智能采购入炉样品船运煤入厂验收监管入厂登记计量采样合样送样出厂登记单据打印煤量样品数字化标准化验室制样室接样制样存查样煤质数据矿区管道煤入厂验收监管计量采样合样送样煤量样品送样存查样销毁化验室接样样品化验任务化验化验报告存查样存查样销毁（图3）燃料“三大项目”总体业务流程图

汽车煤入厂验收监管、火车煤入厂验收监管、船运煤入厂验收监管、管状皮带煤入厂验收监管各种来煤渠道的入厂环节、计量环节、卸煤环节，为数字化煤场入场或直接入炉提供了煤量数据；燃料入厂验收监管系统的采样环节，经过合样、送样后，交付数字化标准化验室的制样室进行制样，制样室制样后煤样送给化验室，化验室化验数据作为数字化煤场的煤质数据，以及燃料管理信息系统结算依据。这样燃料“三大项目”相互依存、相互制约，“三大项目”形成了一个整体；并通过数据交互实现与燃料管理信息系统、SIS系统、财务及相关业务一体化系统实现业务的纵向贯通。

总体数据流

燃料“三大项目”的核心数据主要是燃煤的收、耗、存及其量、质、价。煤量数据主要来源于汽车衡、火车衡、皮带秤等计量装置的计量数据；煤样数据来源于汽车采样机、火车采样机、皮带采样机的采样数据；煤质数据来源于化验室仪器仪表的化验数据，例如水分仪、测硫仪、量热仪、工分仪、测氢仪、灰熔融性测试仪、测温装置、测湿装置、电子天平等；煤场动态数据来源于煤场分区位置识别装置、斗轮机、推煤机、抓斗机、盘煤仪、测温装置等；煤价数据来源于燃料管理信息系统的合同数据；这些数据又作为燃料管理信息系统结算的依据；煤场数据作为配煤掺烧、智能采购的参考依据，与SIS系统交互煤场数据。

本产品总体数据流程如下图所示：

燃料管理信息系统SIS系统来煤计划合同数据结算数据配煤掺烧数据燃料“三大项目”核心数据门禁数据门禁系统来煤数据煤场动态卡数据读卡器煤量数据视频数据视频系统煤价数据煤质数据煤位置数据二维码二维码扫描枪煤样数据计量数据汽车衡火车衡皮带秤采样数据汽车采样机火车采样机皮带采样机车皮识别装置化验数据水分仪测硫仪量热仪测温装置工分仪测氢仪灰熔融性测试仪测湿装置煤场数据位置识别装置斗轮机盘煤仪测温装置 （图4）燃料“三大项目”总体数据流程图

网络部署

燃料“三大项目”网络拓扑如下图所示，各电厂部署子站服务器，主要实现电厂燃料“三大项目”的数据采集、作业管理、过程控制、门禁管理、视频监控等功能；各分（子）公司部署主站服务器，主要实现燃料“三大项目”的综合统计分析、统一管控、指挥调度等功能，并为即将建设的中国大唐集团公司燃料调度中心提供数据上传服务；集团公司、分（子）公司对电厂进行实时监控，通过点击电厂燃料“三大项目”软件系统进行远程连接，实时监控各下属电厂燃料相关业务。

电厂燃料三大项目现场作业平台燃料三大项目分公司管控平台磁盘阵列光纤煤场数字化煤场数据采集装置光纤数字化标准化验室数据采集装置正向网闸汇聚交换机（可选）光纤应用服务器数据库服务器应用服务器数据库服务器（双机）计量、采样管理数据采集装置正向网闸（可选）光纤摄像机核心交换机1光纤核心交换机2核心交换机视频系统门禁终端门禁系统视频监控电服务器视墙防火墙防火墙到分电厂办公网络公管控司燃料平台VPN专用网络Internet分公司办公网络到到集团集团燃料调度中心集团 （图5）燃料“三大项目”网络拓扑图

系统功能特色本软件产品主要包含如下9个方面的技术功能特色。

全过程监控，精细全过程监控精细化管理化管理涵盖采购合同、来煤计划、入厂调度、采样过重、卸载回空、制样送样、煤质化验、库存盘点、配煤掺烧、成本单价、统计分析等电厂燃煤运行各个过程，包含汽车、火车、船运和管状皮带煤等各种来煤运输方式。燃煤入厂监管、煤场管理、化验室管理涉及数十种硬件设备，过重、采样、回空、煤质化验等多采用智能控制，减少手工操作。采用第四代全随机机械自动采样设备，结合软件自动报警与闭锁技术，多重防止煤样人为干扰和作弊。多设备集成智能化控制硬件侦测防弊采样异常报警三级二维编码煤样全程加密采制化人员工作过程煤样均采用二维条码标识，完全屏蔽煤样属性，最终化验结果出来再解码。堆取数据联动实时煤场展示卸煤（入场）、调拨、入炉（出场）、盘点数据联动，以三维图形全面直观实时展示煤场状态。斗轮机实时定位皮带秤准确计量实现煤场燃煤定位定值存储，实时定位、远程调度斗轮机上煤执行，电子皮带秤实时精准计量皮带输煤动态和煤量。煤场分区状态实时监控，异常状况或预警第一时间、多种途径通知责任人，及时预防和处理。煤区温度监控煤场异常报警化验全过程监控存查样智能管理煤质化验业务流程的重要环节进行全过程记录和监视，存查样操作智能化控制与存样到期销毁期限提醒。化验仪器设备运行参数严格符合国标要求，化验环境、标定物质、仪器检定全过程监控，系统接口规范易于与周边系统进行数据交互。仪器满足国标接口标准规范

（图6）燃料“三大项目”系统功能特色 应用范围效果

本软件产品适用于所有燃煤火力发电企业及其燃料相关业务，包括电厂燃料“三大项目”升级改造、新建电厂燃料“三大项目”建设。

集团公司层面

为集团燃料管控准确及时提供基层数据：系统融入了集团化管控的思路和管理理念，实现了基层电厂燃料运行实时数据全自动采集、并同时上传分（子）公司和集团公司数据中心，帮助集团公司对各分（子）公司及电厂业务的实时撑控，横向对比分析，为集团管理提供信息支持，从而清晰决策。

分（子）公司层面

精细化管理降低燃料成本：通过作业环节的梳理与优化，借助管理信息系统，建立起作业环节的规范化、流程化的管理程序，使员工培训简洁化、员工操作行为化、作业管理精细化、作业环节协同化，使员工素质提升，工作效率提高，燃料成本降低。提供决策支持：通过信息化管理手段提供，提高信息反馈速度，提供科学、完整的燃料分析报告，及时准确递交决策支持数据，支撑企业内部考评机制的落实和企业燃料管理的持续改善。

电厂层面

强化业务过程环节管理控制：通过信息系统的实施，对煤炭的采购、运输、接卸、化验环节建立了规范的管理模板，进行过程的流程控制，并通过与自动化设备的融合，全方位信息采集、分析和监控，防止燃料采购环节的管理疏漏，保障燃料入库的数量和质量，保障了管理规范高效。加强煤场、掺烧、耗用管理：在燃煤收耗存环节，通过信息管理系统，实现精细化管理，实施煤场分堆管理，及时提供煤堆数量、品质、存放日期信息，促进煤场的精细化调度，控制二次费用，降低煤场管理费用。在生产环节，加大掺烧掺配力度，不断攻克技术难关，优化改进掺烧掺配方案，通过信息管理系统，提供优先掺烧提示，实时提供煤堆数量品质参数、实时通过可视化界面把握加仓和仓位信息，配合掺烧掺配方案的执行，迅速降低入炉标煤单价，实现电厂效益最大化。

供应商层面

建立起电煤采购供应信息共享平台：通过电厂数字化煤场的精确化管理，电厂能及时制定切实可行的燃煤智能化采购计划，并汇编供应商目录，使电煤采购信息、供应信息共享平台，甚至网络在线交易平台成为可能。通过系统加强电厂燃料的自动化、数字化、信息化管理进程，供应商还可以及时查询获取电煤采购运输、煤质化验、结算付款等重要信息。

第19篇：燃料运行专责

燃料运行专责试题

（一）、名词解释

1、燃料：在燃烧过程中能放出大量热量的物质。

2、发热量：单位质量的煤完全燃烧时所放出的热量。

3、挥发份：煤在规定条件下隔绝空气加热并进行水分校正后的挥发物质。

4、皮带出力：单位时间内皮带输送物料的能力。

5、标准煤：收到基低位发热量为29300kj/kg的煤称为标准煤。

6、带式输送机：是以胶带兼作牵引机械和承载机构的连续运输机。

7、输煤系统：是指从卸煤装臵直接把煤运到锅炉原煤斗，或者通过储煤设施转到贮煤场的整个运煤工艺流程。

8、燃烧：燃料中的可燃成分发生剧烈的氧化作用并同时放出热量的过程。

9、液压传动：凡是以液体为工作介质来实现机械能传递的叫液压传动。

10、高位发热量：从弹筒发热量减去硫和氮的校正值后的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持液体状态时的热量。

11、低位发热量：从高位发热量减去煤燃烧后全部水的气化热的发热量。或当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持蒸汽状态时的热量。

12、破碎：就是利用机械力克服、破坏物料内部的结合力，使其由大块分裂成小块的过程。

13、带传动：是由带轮和紧套在轮上的环形带所组成，靠带轮间磨擦力来传递动力的机械传动。

14、齿传动：是靠一对齿轮相互啮合，主动齿轮推动从动轮齿而传递运行和动力的机械传动。

15、除尘设备：凡是能够将粉尘从气体中分离出来，使气体得以净化，粉尘得到回收的设备，统称为除尘设备。

16、斗轮堆取料机：是一种挖取和堆存煤炭、矿石、砂石等松散物料的重型高效率机械。

17、闪点：燃油加热后析出的可燃气体同空气组成的混合气体，与明火接触瞬间闪火时的最低温度。

18、容积式液压传动：以液体为工作介质，通过改变容积大小，将机械能转化为液压能的传动。

19、供电标准煤耗：扣除厂用电，向处供1千瓦小时电所消耗的标准煤量。

（二）、填空题

1、我国现行的煤炭分类是按照 和 参数进行分类的。 答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工艺性能）

2、煤的堆积密度指 。

答案: (在规定条件下单位体积煤的质量)

3、煤的低位发热量指 。

答案：（当一公斤煤完全燃烧，燃烧的产物H2O保持蒸汽状态时的热量）

4、在我国火电厂输煤系统中的主要控制方式有、、。答案：（有就地手动控制）（集中手动控制）（集中程序控制）

5、按照斗轮臂架的平衡方式斗轮机可分为、及整体平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）

6、斗轮机构的结构型式有、和半格式。答案：（无格式）（有格式）

7、斗轮机走行机构中设臵有、装臵防止大车在暴风中滑移。答案：（夹轨器）（锚定）

8、斗轮机的电缆卷筒采用 式。 答案：（恒力矩）

9、制动装臵的分类是：、和带式逆止器。答案：（滚柱逆止器）（液压推杆制动器）

10、输煤皮带机主要设有、、堵煤开关、防撕裂开关、拉绳开关和料流开关等保护装臵

答案：（跑偏开关）（打滑开关）

11、我国发电厂输煤卸料装臵主要有、两类。

答案：（固定卸料装臵，即犁煤器）（移动卸料装臵，即卸料小车）

12、一般输煤系统共设有两级采样装臵，分别对 和 进行采样。 答案：（入厂煤）（入炉煤）

13、从煤堆里取煤时，应注意保持煤堆有一定的 ，避免形成 ，以防坍塌伤人。 答案：(边坡）(陡坡)

14、煤堆温度不得超过 ℃ 答案：60

15、概率筛筛分率平均为 % 答案：90

1、程序系统运行时的故障有（控制系统）和（机械系统）故障两大类。

2、大型火电厂中，常用的燃煤计量设备有（电子轨道衡）、（电子皮带秤）和核子秤。

3、集中程序控制的主要内容是程序启动和停止，（自动跨仓和停煤源）程序配煤和（事故音响信号）。

4、翻车机试运转的原则：先（电控）后机械，先手动后自动，先（空载）后重载。

5、堆取料机的取料作业方式有（斜坡层次）取料法和（水平）取料法。

6、堆取料机的堆料作业方式有回转堆料、（定点）堆料和（行走）堆料。

7、运煤机械应有（联锁装臵），传动部分应有密封装臵或（安全防护装臵）。

8、电子皮带称是由称框、称重传感器，（测速传感器）和（信号处理）以及测量仪表四部分组成。

9、集中微机程序控制，是将所有设备按生产工艺流程的要求自动（启停）和（调节）。

10、输煤设备的控制系统分为皮带运输机的控制、卸煤设备的控制，（煤场机械）的控制和（给配煤）系统设备的控制四个部分。

11、液压马达是一个使（液压）能转换（机械）能的能量转换装臵。

12、油泵是一个使（机械）能变为（液压）能的能量转换装臵。

13、减速箱和变速箱是主动机与（从动机）部件之间变换（速度）的机构。

14、驱动装臵是带式输送机动力的来源，电动机通过联轴器，减速机带动（传动滚筒）转动，借助于（滚筒）与胶带之间的磨擦力使胶带运转。

15、拉紧装臵的作用就是保证胶带具有足够的（张力），使滚筒与胶带之间产生所需要的（磨擦力）。

16、动力用煤的煤质特性通常包括（煤）特性和（灰）特性两部分。

17、电厂常用的液体燃料主要有渣油，（裂化）重油与（燃料）重油，有时辅以原油或轻柴油。

18、锤式碎煤机的破碎过程是一部分煤块在高速旋转的锤头的（离心）力作用下被打到壳体板上被击碎，另一部分煤在锤头产生的（冲击）力作用下被打到壳体板上被击碎，最后挤出筛板。

19、翻车机卸车线是几个设备联合作业，相继动作的作业线，各设备间相互（联锁）相互（制约）。

20、程序启动和停止是根据现场设备的备用情况及工作要求，逐一选择给、输、配煤设备及（除尘）等设备，同时选择各交叉点（挡板）的位臵，以确定整个程序运行设备。

21、带式输送机的缓冲托辊的作用是在受料处（减缓）物料对（工作面）的冲击，以保护胶带。

22、输煤系统一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存储）四部分组成。

23、带式输送机的拉紧装臵一般有（螺旋）拉紧器、车式拉紧装臵和（重锤）拉紧装臵三种。

24、煤质的工业分析有收到基（空气干燥基）、（干燥基）干燥无灰基四种。

25、煤中的灰分越高，煤的发热量就越（低），输煤量就越（多）。

26、带式输送机改向滚筒的作用是改变胶带的（缠绕）方向，使得胶带形成封闭的（环形）。

27、皮带称有（机械式）和（电子式）两大类。

28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（调速）型三大类。

29、叶轮给煤机拔煤机构主要有（调速电机）、主减速机，伞齿轮减速机、叶爪和（转轴）等组成。

30、输煤系统通常采用的除铁设备有（盘式）除铁器和（带式）除铁器。

31、混煤作业是指依靠贮煤场设备进行有计划的堆取作业，以实现两种以上煤种的混匀料效果，达到锅炉燃煤要求，即能保证燃煤的（发热量），又能降低燃料（成本），提高经济效益。

32、自动配煤的原则是当任何一个煤斗出现（低）煤位报警后，优先对（低）煤位煤斗进行配煤。

33、电厂运煤系统主要包括：来煤秤量、煤的受卸、贮存、运输、（计量）、（破碎）配仓等几个环节。

34、螺旋卸车机是由金属结构，大车行走机构、（螺旋起升）机构和（螺旋回转）机构等组成。

35、自动调心托辊可分为（槽形）自动调心托辊和（平形）自动调心托辊。

36、环式碎煤机主要破碎过程可分为：冲击、劈剪、（挤压）、（折断）滚碾几个过程。

37、转子式翻车机是指被翻卸的车辆中心与（翻车机）转子的回转中心基本（重合）的翻卸设备。

38、带式输送机的主动滚筒的表面采用人字型沟槽胶面滚筒，其主要优点是（磨擦）系数大、不易（粘煤）。

39、输煤系统的控制方式有就地手动控制、（集中手动）控制和（集中程序）控制三种。40、输煤系统的控制和事故联锁采用了（出口继电器）或电机开关（辅助接点）来实现。

41、遇有电气设备着火时，对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、（二氧化碳）灭火器或（1211）灭火器进行灭火。

42、轮斗机的梯子及围栏，应保持完整，照明应保证足够的亮度，起动时应先发出（音响信号）。推土机配合轮斗机作业时，应保持

（三）米的安全距离。

43、运煤皮带和滚筒上，一般应装（刮煤器）。禁止在运行中人工清理（皮带滚筒）上的粘煤或对设备进行其它的清理工作。

44、油区的一切电气设备（如开关，刀闸，照明灯，电动机，电铃，自起动仪表接点等）均应为（防爆）型，电力线路必须是暗线或电缆。不准有（架空）线。

45、火电厂的主要生产系统包括汽水系统、（燃烧）系统和（电气）系统。

46、输煤系统一般包括卸煤机械，运煤设备，筛分破碎装臵，（燃煤计量）装臵及（取样）装臵集中控制和自动化设备等。

47、由发电机、变压设备、（输配电路）、（配电设备）等组成的总体称为电力系统。

48、润滑在机械设备中的作用是控制磨擦、减少磨损、降温冷却、防止磨擦面锈蚀、密封作用、（传递动力）、（减振）作用。

49、带式输送机系统设臵联锁装臵的作用是减少系统中输送机的（开停次数）。保证系统中的输送机能（顺序启停）。当系统中重要部件出现故障时，系统会自动停止。

50、减速机振动异常或声音异常的原因有地脚螺丝松动，靠背轮中心不正，齿轮掉齿，（齿轮）磨损严重、（轴承）故障等。

（三）判断题

1、输煤系统排污水泵常见故障有两种：

一、启动后不排水，

二、异常振动。√

2、输煤系统除铁设备的作用是除掉混在煤中的杂物，保证输煤系统及制粉系统的安全。×

3、给煤机运行中发生堵卡时，应将给煤机停止，并做好防误启动的措施后方可处理。√

4、电磁除铁器所建立的磁场是非匀强磁场。√

5、带式输送机的传动原理是电机与减速机的传动原理。×应为：带式输送机的传动原理是胶带与磨擦传动原理。

6、一般情况下，煤种的变化必然引起煤质的变化，但煤质的变化却不一定是因煤种变化所致。√

7、燃料油的发热量与煤的发热量近似相等。×应为：燃料油的发热量比煤的发热量高得多。

8、皮带给煤机的运行给煤是靠胶带与煤斗间隙的磨擦作用将煤给到受煤设备上，因此带速不能过高。√

9、装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/100。×应为：装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/1000。

10、落煤管堵煤信号装臵是用来检测落煤管中有无堵塞现象。√

11、螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机。×应为80米。

12、倾斜型带式输送机的拉紧装臵，应采用螺旋式拉紧器。×应为重锤式拉紧器。

13、输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关。×应为有关。

14、带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数，有良好的驱动性能。√

15、我国燃油火电厂所用的燃油主要是重油，重油是炼油厂从原油中提炼出汽油、煤油、柴油等油品后的残余物，重油中的碳和氢的含量高，水分和灰份的含量少，因此发热量高，是火电厂的优质燃料。√

16、带式输送机的拉紧装臵的作用之一是保证胶带足够的张力。√

17、带式输送机的胶带越宽，煤粒越小，输送机的倾角越小，而带速可以较高。√

18、带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的。√

19、平等托辊一般为短辊，主要用在上托辊，支撑胶带运行。×应为：平等托辊一般为长托辊，主要用在下托辊，支撑空载段皮带。

20、槽型托辊一般由三个短托辊组成，槽角一般在15°或者25°。×应为20°或30°。

21、缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击，以保护胶带。√

22、带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快，因此运行中要监视胶带的跑偏。√

23、运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏。×应为严重缺油。

24、带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁。√

25、石油计量公式国家标准为ｍ＝（q20－1.10）V20。√

26、离心泵启动后，空载时间不能过长。√

27、灌油流速越快，磨擦越剧烈，产生静电压越高。√

28、斗轮堆取料机安装完毕交使用前，首先进行空负荷试车，之后进行满负荷试车，满负荷试车时示得少于4h。×应为：6h

29、门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为0.5－0.7mm，并保持均匀。√

30、气垫带式输送机的胶带接头，只能用热接、冷接不能用机械连接。√

31、输煤系统中的各主要设备的安装质量，属于输煤设备单位工程中的一项分部工程。√

32、在输煤设备的启动控制中，信号和保护装臵越多越好，只有这样才能最大限度地提高系统的稳定性。

×应为：在输煤设备的自动控制中，装设一定数量的信号和保护装臵是必要的，但不意味着信号和保护装臵越多越好。

33、编程器的作用是：编制并输入用户程序，对用户程序进行编辑与调试，但没有监控及必要的自诊断能力。×

应为：编制并输入用户程序，对用户程序进行编辑与调试，监控及必要的自诊断。

34、可编程序控制是将大量的中间继电器、定时器、计数器等高度集成化后的产物。√

35、电动机机械性故障产生的原因主要是轴承发热及损坏电动机振动过大而损坏。√

36、红外线解冻库是采用煤气红外辐射器作热源，以辐射热进行解冻的，对外不产生火焰。√

37、电子皮带秤在皮带机运行时，其瞬间输送量和总输送仪表都应显示为零值。√ 38斗轮堆取料机在正常运行时，车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙，其间隙值为30--40mm。×应为：20--30mm。

39式输送机头尾机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过2mm，否则会造成胶带跑偏。×应为：3mm。 40动轴承的使用温度不应超过80℃。√

31、额定电流是指电气设备允许长期通过的电流。( ) 答案：√

32、带式输送机主要由托辊及机架、驱动装臵、拉紧装臵、改向滚筒等组成。( ) 答案：×

33、.在液压系统中，油泵是将机械能转化为液体内能的设备。( ) 答案：×

34、驱动滚筒粘煤会引起输煤皮带跑偏和驱动电机出力下降。( ) 答案：×

35、特别潮湿的地方行灯电压不准超过12V。( ) 答案：√

36、物料卷入皮带机回程段，将造成胶带非工作面的非正常磨损。( ) 答案：√

37、当空气中煤粉尘浓度达到300～400g／m3时，爆炸力最大。( ) 答案：√

38、碎煤机振动幅值不应超过0.15mm。( ) 答案：√

39、1台犁煤器工作时，其余都必须处于非工作状态。( ) 答案：√

40、发现煤斗内如有燃着或冒烟的煤时，要立即进入煤斗灭火。( ) 答案：×

四、选择题

1国家规定标准输煤皮带间含尘浓度不允许超过（A）。A、10毫克/立方米；B、20毫克/立方米；Ｃ、５毫克／立方米。

2、挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量高则容易燃烧，（B）的挥发分含量高，所以很容易燃烧。Ａ、无烟煤；Ｂ、褐煤；Ｃ、贫煤。

3、（C）是煤的组成成份中产生热量最高的元素。Ａ、碳；Ｂ、硫；Ｃ、氢。

4当带式输送机中安装（A）皮带称时，带速不宜超过2.5米／秒。 Ａ、电子；Ｂ、机械；Ｃ、核子。

5环式碎煤机的特点之一是出料粒度均匀，并保证能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

6转子式翻车机其回转角度是（C）度。 Ａ、120；Ｂ、150；Ｃ、175。

7式除铁器运行中强磁保持时间一般为（A）秒。 Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。

8运行中电机轴承温升的主要原因是（c）。Ａ、滚珠已损坏；Ｂ、滚环间隙过小；Ｃ、严重缺油。

33、带式输送机启动时电机不转，并发出嗡嗡声，其主要原因是（B）。Ａ、皮带过负荷；Ｂ、电机有故障；Ｃ、操作按钮接触不良。

9反击式碎煤机的（C）形板锤适用于粘性大，含水量高的物料。Ａ、Ｉ；Ｂ、Ｔ；Ｃ、斧。

10煤的热量其现行法定计量单位是（B）。Ａ、卡；Ｂ、焦；Ｃ、大卡／千克。 11般油的（A）温度比闪点温度高３－６℃。A、燃点；Ｂ、着火点；Ｃ、沸点。 12中带水过多会造成（A）。Ａ、着火不稳定；Ｂ、火焰暗红、稳定；Ｃ、火焰白橙光亮。

13式碎煤机的振动超过１毫米时，应立即（B）。Ａ、停机；Ｂ、停机检查；Ｃ、运行结束后检查。

14煤机启动后电流来回摆动，其原因是（A）。Ａ、给料不均匀；Ｂ、转子不平衡；Ｃ、大块卡住。

15取料机液压系统运行中，如果油生泡沫应将系统中的（A）门打开。Ａ、空气；Ｂ、支持；Ｃ、平衡和稳定。

16取机的斗轮被异物卡住时，液压系统中的（B）继电器会掉闸使斗轮全停。Ａ、时间；Ｂ、压力；Ｃ、电流。

17程序配煤中，当遇有个别煤仓停用时，应具有（C）的功能。Ａ、自动配煤；Ｂ、停止给煤；Ｃ、自动跨仓。

18取料斗轮装臵的作用是（C）物料。Ａ、挖取物料；Ｂ、堆存物料；Ｃ、挖取和运送。

19械式皮带称的称量误差通常在（C）%以上。Ａ、１；Ｂ、３；Ｃ、５。

45、减速器连续运行中，其油温最高不能超过（B）℃。Ａ、100；Ｂ、85；Ｃ、60。

20序控制具有自动停煤源的功能，这一功能主要是靠（A）来实现的。Ａ、时间继电器；Ｂ、压力继电器；Ｃ、电流继电器。

21厂标准煤耗是指（B）。Ａ、发电一千瓦时消耗的燃煤量；Ｂ、发电一千瓦时消耗的标准煤量；Ｃ、供电一千瓦时消耗的标准燃煤量。

48、在传动元件中，带传动主要用于（A）。Ａ、传递扭矩；Ｂ、变换转速；Ｃ、传递动力。

22般规定泵轴温度最高不超过（B）℃。A、60；B、70；C、80。

23空气中存放一年，则其热量一般会降低（A）%，这是因为氧化作用的结果。A、10；B、20；C、5。

24般减速机的工作环境温度可适用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。

25压系统的油泵运转安全油温是（B）℃。A、20；B、30--55；C、80--100。 26压系统的油箱温度不能超过（B）℃。A、80；B、60；C、50。 27力偶合器的传动最高效率可达（C）%以上。A、90；B、85；C、98。 28式除铁器运行中强磁保持时间一般为（A）秒。A、6；B、10；C、15。 29磁滚筒在特殊情况下可以超运转，但时间不得超过（A）分钟。A、3；B、10；C、30。

30需要的破碎量一定时，锤式碎煤的锤头质量与速度成（A）。A、反比；B、正比；C、没有关系。

31S型环式碎煤机出料粒度能达到（B）毫米。A、10；B、30；C、50。 32负荷增大，偶合器内油温升高时，首先发生的现象是（C）。A、皮带停止运转；B、电机停转；C、偶合器熔塞熔化。

33盘中看到某输煤胶带机电流过大或摆动过大而跳闸时，应（C）。A、可强行启动一次；B、可在就地监视下启动；C、不应再强行启动。

34车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时，其齿侧间隙应保持在（A）mm左右。A、2；B、5；C、3.5；

35煤机衬板，破碎板，筛板应完整无缺，无损坏，磨损不大于厚度的（B），否则应更换。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

36动机运行中应无剧烈振动，其振动值不应大于允许振动值范围，其窜轴不应超过（A）mm。A、2--4；B、3--5；C、4--5。

37速机运行时，齿轮啮合应平衡，无杂音，振动应不超过（A）mm，窜轴不超过2mm。A、0.1；B、0.2；C、0.3。

16、在通常的情况下，输煤系统皮带的最大倾角为（ ）度 A、18 B、20 C、25 答案：A

17、带式输送机的倾角超过（ ）度的时候要装设制动装臵 A、10 B、7 C、4 答案：C

18、在圆锥齿轮减速器中，大齿轮的整个齿长( )。

(A)应浸入油中 ；(B)应浸入油中；(C)不应浸入油中；(D)应浸入油中 。 答案：B

19、PLC的含意是( )。 (A)单控程控出口继电器；(B)内部存储器；(C)可编程序控制器；(D)输入输出模块。 答案：C 20、对于可能带电的电气设备以及发电机等应使用( )。

(A)干砂灭火；(B)干式灭火、二氧化碳灭火；(C)清洁水灭火；(D)泡沫灭火器。 答案：B

21、标准煤是指低位发热量为( )的煤。

(A)29400kcal／kg；(B)7000kJ／kg；(C)70000kcal／kg；(D)29271kJ／kg。 答案： D

22、工业电视监视系统主要由( )等组成。

(A)摄像部分、中心控制部分；(B)传输部分、监视部分；

(C)传输部分、中心控制部分、监视部分；(D)摄像部分、传输部分、中心控制部分、监视部分。 答案： D

23、在碎煤机前应装( )。

(A)磁铁分离器；(B)电子皮带秤；(C)犁煤器；(D)重锤拉紧装臵。 答案：A

24、球和滚子轴承在易污染的环境中，对低速或中速轴承填加润滑脂，要把轴承和盖里( )。

(A)全部空间填满；(B)填空间的一半；(C)填空间的 ；(D)填空间的 。 答案：A

25、检修后的碎煤机空车试运时间约为( )。 (A)4h；(B)3h；(C)2h；(D)1h。 答案：C

26、在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下(铁芯温度50℃以下)起动2～3次，每次间隔时间不得小于( )。 (A)5min；(B)10min；(C)15min；(D)20min 答案：A

27、原煤斗进煤口上面应装设蓖子，以防止工作人员掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于( )。

(A)50mm×50mm；(B)100mm×100mm；(C)150mm×150mm；(D)200mm×200mm。 答案：B

28、输煤系统所装的落煤管对水平面的倾角应不小于( )。 (A)35°；(B)55°；(C)60°；(D)65°。 答案：B

29、带式输送机滚筒不转，其原因是滚筒被杂物卡住。处理方法为( )。 (A)更换轴承；(B)更换滚筒；(C)更换新润滑油；(D)停机清理杂物。 答案：D 30、电动机名牌上的额定温升是( )。

(A)电动机最高允许温度值；(B)电动机实际温度值；(C)电动机最高容许温度与40℃的差；(D)电动机最高容许温度与环境温度的差。 答案：D

五、问答题

何谓发电厂的输煤系统？它一般包括哪些设备？

答：发电厂的输煤系统包括从卸煤装臵起直至把煤运到锅炉房原煤斗的整个生产工艺流程。输煤设备一般包括燃料运输、卸煤机械、受煤装臵、煤场设施、输煤设备、煤量计量装臵和筛分破碎装臵、集中控制和自动化以及其它辅助设备与附属建筑。

输煤系统的各种设备的特点和作用各是什么？

答：卸煤设备是指将煤从列车车厢中卸下的机械，要求能迅速、干净地将煤卸下，又不损坏列车车厢。如翻车机等。

受卸装臵是接受和转运煤的建筑物和设备的总称，要求有一定的场所，能将卸下的煤转运出去。

煤场的作用是储存煤，协调厂外来煤和锅炉燃煤之间的不平衡性。如条形煤场——抓斗起重机类型和圆形煤场——轮斗机类型。

煤场机械的作用是保证煤场的正常运作。常用的机械有：门式或桥式抓煤机，轮斗式联合存、取煤机，带式输送机，铲运机及推煤机等。

筛选设备的作用是用来对进厂来煤进行筛选，将符合锅炉燃烧要求或磨煤机进口粒度要求的煤筛出，而将大块煤送入破碎机械，这样即可减轻破碎机械的负荷，也可防止破碎机械堵塞。

破碎机是将大块煤破碎至30mm以下以适应锅炉或磨煤机工作需要。给煤机装于料仓或煤斗出口处，用以控制并向输送系统供煤。 皮带运输机的作用是负责往锅炉上煤。

电磁分离器的作用用来清除煤炭中的铁件和其他磁性物件，以保证破碎机和磨煤机不被这些物件损坏。

木屑分离器用来清除煤炭中的碎木片等不易磨细的杂物，以防煤粉制备设备发生堵塞。

计量装臵用来计量进入发电厂和进入锅炉的燃煤数量，这对于保证电力生产正常运行、减少燃煤耗损、降低电力生产成本都具有十分重要的意义。如地中衡（汽车来煤）、漏斗秤或吊车秤（船来煤）和轨道衡（列车来煤）等。

41、燃料系统的主要工作任务？(7分) 答：1）及时、均匀、安全、可靠地将燃煤运往锅炉原煤仓； 2）认真合理地做好来煤的接卸及贮煤工作； 3）做好燃煤的计量、取样及煤厂管理工作； 4）将燃煤破碎到要求的粒度，并清除铁块及杂物。

42、煤场的堆煤原则是什么？(7分) 答：1）煤场堆煤的主要原则是“先进先出”。因为煤会因长期堆放而发生变质，造成自燃等现象。

2）煤场堆放还应保证每台斗轮机能够取到每种煤，这样可以确保在其中一台斗轮机故障时，不会影响锅炉的用煤。

43、输煤系统自动控制包括哪些内容? (8分) 答：输煤系统自动控制包括下列内容：自动起动设备、系统正常停机、自动起振消堵、自动除铁、自动计量上煤量、自动进行入炉煤采制样、自动配煤。

44、故障停运后，程控值班员应做哪些工作？(8分) 答：设备故障停运后首先要根据程控报警进行故障设备的定位并及时迅速了解异常情况的实质，尽快限制事态的发展（如有必要），解除对人身设备的威胁，改变运行方式，及时向有关人员汇报，待查明故障排除后方可启动运行

45、如何正确合理的安排输煤系统的运行方式？(8分) 答：燃料系统的主要任务是保证锅炉的用煤，及时做好来煤的接卸工作。输煤系统正常的运行方式是双路皮带一路运行一路备用。正常时，两路皮带定期切换运行。当运行的一路皮带上有检修工作时，看煤仓的煤量是否充足，如果充足而且检修时间不长，可以等待检修结束后，再进行上煤。如果煤仓煤量不足，应首先组织人员上煤。

46、简述斗轮堆取料机有哪些保护。(7分) 答：行走机构：超风速报警，大车行走与夹轨器、锚定装臵联锁，行走轨道两端两个限位开关，行走声光报警；

回转机构：旋转角度极限限位器，旋转限矩联轴器，旋转角度位臵显示器； 俯仰机构：俯仰角度极限限位，俯仰角度位臵显示，臂架跨越皮带时，旋转机构与俯仰安全高度联锁， 斗轮机构：力矩限制器；

悬臂输送机：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保护开关。

47、输煤系统运行时主要监视哪些方面(7分)？

答：输煤系统运行时主要监视：1）皮带电动机运行电流2）各种取煤设备及给煤设备3）原煤仓煤位及卸料小车运行位臵4）系统出力5）除铁器的运行情况。

48、煤质、煤种的变化对输煤系统的影响？(8分) 答：煤质、煤种的变化对输煤系统影响很大，主要表现在煤的发热量、灰份、水份等衡量煤质特性的指标上。

1）发热量的变化对输煤系统的影响。如果煤的发热量下降，燃煤量将增加，为了满足生产的需要，不得不延长上煤时间，使输煤系统设备负担加重，导致设备的健康水平下降，故障增多。

2）灰份的变化对输煤系统的影响。煤的灰分越高，固定炭就越少，这样，输出同容积的煤量，会使输煤设备超负荷运行，造成输煤系统设备磨损的增加。 3）水份变化对输煤系统的影响。煤中的水份很少，在卸车和上煤时，煤尘很大，造成环境污染，影响环境卫生，影响员工的身体健康。煤中水份过大，将使下煤筒粘煤现象加剧，严重时会使下煤筒堵塞，造成系统运行设备停运。

第20篇：燃料管理工作总结

燃料管理部2010年度工作总结

今年以来，在公司领导高瞻远瞩、运筹帷幄的正确领导下，在花内蒙华电燃料公司的指导和帮助下，燃料管理工作依据《中国华电集团公司燃煤火电厂厂内燃料管理达标、创优、建示范实施办法》、华电煤业燃[2008]526号《关于进一步加强入厂煤验收管理工作的通知》、等文件精神，以安全生产为基础，结合对标管理，紧紧抓住提高队伍素质、提高管理水平、加强燃料管理和部门基础建设工作四个主要环节，修订和完善了各项规章制度，严把入厂煤质量关、验收关、合理烧旧存新等措施，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。具体情况汇报如下：

一、2010年燃料管理各项工作汇报

（一）2010年燃料基础数据汇报

截止到2010年10月31日，全年共进煤86.26万吨。全部为市场采购汽车煤，全年生产耗用煤：83.25万吨。全年仅9月份进行过一次水份差调整，调整库存0.0497万吨，煤场场损调整煤量0.0567万吨，库存14.46万吨，经盘点实际库存 14.46万吨，煤场亏煤0吨。累计完成入厂煤标煤单价：223.03元/吨，入厂入炉煤热值差：0.230MJ/kg，入厂入炉标煤单价差：-12.99元/吨 。

（二）燃料工作汇报

纵观2010年煤炭市场行情，运行呈现着波浪向上的价格行情走势，市场一直处于变化的状况当中。年初，各高耗能产能在逐步恢复，电力需求有所增大，相应的电煤需求量也进一步增加。09年四季度时各煤矿企业煤炭产能有限，导致此时的煤炭市场供需关系又偏紧，煤炭资源紧张、电煤价格开始上涨。到了3月份，随着国内及乌海地区经济的复苏，煤炭需求进一步增加，煤炭价格持续走稳。进入5月份后，煤炭供需保持平稳，煤价有小幅下降，煤炭价格又恢复到去年9月份的水平。此后一直到10月份、11月期间，北方地区冬季供热的来临，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。

面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。现将今年来的工作简要回顾如下：

1、采取有效措施，降低燃料采购成本。

由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。采取以下降本措施：

1）、降低燃料采购价格。我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通，通过反复商谈，联合其它电厂共同应对，尽可能多的降低采购价格。煤价由于卖方市场原因，针对一些神华大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。但我们先从相对较小的企业如私营企业和地方矿寻找降价突破口，在今年4月份降低了进煤价格，同时带动其它电厂开始降价。，降低煤炭采购价格。在此次降价行动中取得了很好的效益。

2）、在采购过程中及时调整采购计划，合理控制采购节奏，通过停采、

1 减采、缓采方式达变相到降本目的。从今年2010年4月-10月我们逐步降低燃料采购价，标煤单价由3月分的252.03元/吨，最低降至7月份的179.16元/吨，直至10月份的198.68元/吨。累计标煤单价由1月份的264.14元/吨降至10月份的227.41元/ 吨。

3）、推迟涨价的时间，或减少涨价的幅度，达到变相降本目的。通过艰难谈判，于11 月份，将采购煤价在市场煤价充分上涨以后再确定合适的涨价策略，达到降本目的。

4）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。进一步降低燃煤成本。

5）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。3月公司为了规范燃料管理，确保煤炭持续稳定供应，不断降低燃料成本，实现公司效益最大化，同时增加燃料管理的有效监督，公司成立了由公司总经理、公司党委书记、生产副总经理、纪检委书记、公司经营副总经理、公司副总经济师组成的公司燃料管理领导小组，每月定期召开会议，对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。到目前共召开“燃料管理领导小组会议”7次，同时紧密与华电内蒙燃料公司联系，取得了较好的成果，入厂标煤单价逐月下降。

6)、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的

7)、持续加强降本部门工作力度。在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。让每一位员工都充分、

2 切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。

2、严把质量关

燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。

1、严格执行矿采样与到厂煤采样对比的原则。每次对重点供煤大户供应的重点煤进行矿采样并进行化验，结果与实际到厂煤的采样结果进行对比，发现偏差大立即进行纠偏，直至停止该供煤商进煤。这一措施很好的控制了入厂煤的热值。

2、积极探索利用合同的方式把握质量关。在合同里明确规定掺矸使假的处罚条款。从合同上约束供煤商的供煤质量。

3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我部门首先从煤样上采取双重编码制度，即采样员、管理人员两次编码，加强每样管理。同时实行生产、燃料共同接样的原则，即由生产、燃料共同持有机械采样室的钥匙，实行双重锁双重管理的制度，将强互相监督确保煤样的真实性。我部门从设备使用上积极保证汽车机械采样机的使用率达到95%以上。今年针对#2采样机采样深度达不到工作要求的问题，我部门在供货厂家不提供服务的困难下积极寻求解决方案，最终在多方联系下找到另一家采样机厂家进行现场技术指导，解决了#2采样机采样深度问题。使汽车采样机的投入率进一步提高。杜绝了人工采样可能造成的偏差。

3、克服燃料资源紧张及公路运输困难等不利因素，圆满完成采购任务。燃料资源的紧张和公路运输不畅，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。今年以来，受国内乌海市骆驼山矿难的影响，乌海市进一步加大了煤炭市场的整合，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排，提前做好了出现各种紧急状况的准备措施。通过同各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，定期拜访梁祝能源、骆驼山煤矿，很好的融洽了同他们的关系，尽可能多的争取到燃料资源量，尽可能多的争取到燃料资源量。同时，我们也积极到交警队做工作，同供货商一道共同协调公路的运输工作。此外，也积极的多方寻找资源，通过加大购煤资源。最后，我部门克服了人员不足的困难，全体人员尽心尽责的努力工作下，放弃假日的休息，顺利完成了“春节”、“五一”、“国庆”长假期间的燃料供给任务，从而使今年的燃料工作得到了顺利的完成。

维持与重点客户的良好合作关系。加强了与长期战略合作关系的大客户（如海亚煤炭、梁祝能源、金慧煤炭等）的联系，取得他们的理解与支持。在部领导的带领下，经常到这些重点客户那里进行走访，并盛情邀请和接待他们到华电乌达来访。在双方的友好交流当中，了解到相关的燃料资源信息，同这些供货量大、质量稳定、信誉好、发运能力强的客户，保持密切的沟通与联系，紧贴市场，积极跟进，及时调整燃料价格。在煤炭资源紧张时期，重点客户能保证资源；当煤炭行情出现缓和、价格下跌时，与他们协商降低合同价格，形成双方共赢的良好局面。从而确保了供货渠道的畅通，保证燃料的稳定供给、均衡到厂，真正做到变被动为主动。

继续拓宽采购渠道，开辟新资源。燃料供应渠道单一，一旦出现市场

4 行情紧张，合同量肯定不能完全兑现，就会造成采购量不足，保供工作受到影响。因此，我们在认真总结过去经验和教训后，走向市场，一直在积极寻找新的煤炭资源寻找新的合作方式。我们与华电内蒙能源公司安生部、内蒙古华电燃料公司积极沟通，有力的保证了燃料资源的供应工作。

4、加强对运输市场的把握

我公司的燃煤的供应主要还是依靠公路输来保证，而且费用起伏加大。公路运输的受限是造成煤炭紧张的重要原因之一，做好公路运输工作，对确保燃料供应和降低采购成本而言是非常重要的。为此，我们积极到乌达交警、运管部门做攻关工作，加强沟通，融洽公路管理部门的关系，做好公路运输中的协调工作。

二、燃料日常管理。

1、我部门始终在关注周边电厂及周边煤炭市场行情信息，通过来到周边同类型企业（君正电厂、乌斯太电厂、蒙华泰电厂。京海电厂、蒙西电厂等）进行对标等多种方式来广泛收集相关信息，并及时反馈给公司领导，为公司制定燃煤采购策略提供参考。通过对标，学习了他们的先进管理经验，找到自身的不足，深入降本挖潜增益。

2、加强煤炭事时市场调研的力度。燃料部副部长赵云卿放弃节假日的休息，都在尽心尽责地在周边矿点调研工作着，实时掌握第一手的煤炭市场资料，为公司燃料领导小组决策燃料量、质、价的问题提供了第一手的真实可靠的依据。

3、做好燃煤的检斤检质工作。检斤、检质率都达到了100%。做到汽车煤车车采样，每25吨一个采样点。真正的保证了采样的真实可靠。全年

5 的入厂、入炉煤热值差为0.23MJ/kg，远远低于集团公司的优秀值0.630MJ/kg。

4、做好了集团公司燃料数据上传工作，集团共在今年特别重视燃料管理工作，多次进行燃料管理干部的培训，要集团的燃料管理工作更加规范、合理。今年6月份开始集团公司为了加强燃料管理监督做了一套燃料管理软件，要求所有集团内的火力发电厂十佳奖燃料数据上传至集团公司的网站。我部门积极与生产运营部配合很好的完成了这项工作，得到了华电内蒙公司及集团公司燃料部的认可。

5、认真开展廉洁教育工作，部门利用每月的部门工作会议强调廉洁在个人发展中的重要作用，加强廉洁教育工作，很好的保证队伍的纯洁性。

6、加强学习，不断提高全部门人员的业务水平。加强采样人员的业务培训，石磊在今年的华电内蒙公司组织的采制化大赛中取得了很好的成绩。同时加强计量人员的培训工作，使计量人员从设备的原理、使用、维修各方面掌握知识，并取得了乌海市技术监督局办法的计量人员从业资格证书。

7、加强部门消耗性材料的监督控制，对部门消耗性材料大的柴油费用制定了《推煤机装载机加油管理标准》规范了加油程序，使消耗性材料费用得到了很好的控制。

三、2011年工作重点及工作计划

1、做好明年燃煤的调运工作，确保明年燃料采购任务的完成。进一步降低燃料采购成本，为公司实现预期利润做出贡献。

2、进一步抓好质量工作，严把质量关。

3、积极寻找质优价廉的燃料资源，开拓思路，与供煤质量稳定的供煤

6 商签订战略合作协议，总体降低燃煤成本。

4、配合设备技术部做好燃料采制机械的维护工作，争取使汽车机械采样机的投入率达到100% 。

5、广泛收集信息，掌握燃料市场动态。为公司领导层提供第一手的、真实的调研材料。

以上就是燃料管理部2010年的工作小结，虽然取得了一些成绩，但还是存在一些不足之处，尤其是降本工作的力度还须继续加大。在今后的工作中，我们会更加努力的工作，以确保燃料管理部各项工作的顺利进行。

燃料管理部

2010-11-14

《燃料工作计划.doc》

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