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路书范文(精选多篇)

发布时间:2022-07-09 15:01:38 来源:其他范文 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:阳朔路书

9月20日早晨6点全家就起床吃饭了,这可比平时早起了1个小时都迷迷糊糊的。简单吃了点饭一家4口打车出发,7点在长途西站坐上了去北京机场的大巴。这个线路是新开通的一个人80元到点发车,发车的时候一共才9个人看来公家的大巴就是注重信誉赔钱也干。一路顺利10点多到达北京机场T2航站楼,拿机票托运行李都很快,可道安检的时候告诉我们不止水不让带果冻也不行,只好把给孩子准备的果冻干掉了。因为是12点的飞机原定提前吃点快餐,可进了安检才知道原来肯德基和大麦都在外边,没办法只能再过次安检了。肯德基精品在一1层普通的在地下一层为了省钱不买贵的。两人分一个汉堡吃了个半饱反正飞机上也要给饭吃。北京出发就是好不晚点,天津可就没准了。上了飞机才发现有两张票比普通舱座位要高级,其实就是多了一个小垫子,吃饭的时候还多瓶矿泉水。跟多花的钱比较起来实在可以忽略不计。飞机开的很平稳下午15点准时到达桂林两江机场,下了飞机就联系网上约定好的接机(机场至阳朔网上订的247元)的司机,电话是通了可我根本听不清楚也听不太懂司机说的鸟语,还是老婆听力好听了半天总算知道他说的是在广场红旗下等,好在只有一个大的红旗很好找。上了车一出机场就看见许多的山跟北方真的不一样,怎么形容呢很像超大的竹笋一个个的立在地上,到处都是。一路风景很美可没心情欣赏,两孩子那个兴奋啊,不是因为风景是因为两人玩游戏叽叽喳喳的一路,忍了1个小时总算到达阳朔的小毛驴客栈(淘宝订的250元2晚主题房,)。客栈挺干净就是门口正在施工很乱,拿了钥匙来到房间一看,确实是跟网上的图片相符,唯一的区别就是房间太小了整个房价也不过10平米,下了床就是门了。安顿好东西就带孩子出来逛西街,我们住得客栈下来几十米就是西街,因为怕晚上太吵所以没有定西街上得旅店。带着孩子逛西街只能是为了吃东西,他们才不会感受那种安静、闲逸的氛围呢。先是红星特快的披萨,然后是李萍的热巧克力,完了是原始人的芝士蛋糕还有路边的小吃,吃得那叫一个撑的荒。总体感觉西街有美国、法国、德国、印度等各种西餐,虽然是中国人在经营但有的厨师是老外,所以西餐的味道还是比较纯正(没出过国跟时尚客比较的),在这里吃饭的有一半是老外而且是各种老外都有。

推荐第2篇:塞罕坝路书

哥四个,北京车。

相关路书(转自蜂鸟)

1)巨土路书:塞罕坝,乌兰布统草原3天自驾行程计划书

具体路线:北京-密云-古北口-巴克什营-(收费10元)东营子,这是个三岔路口,不要直行走承德,一定左拐走300米的土路,穿过京承高速,沿柏油路向北约十几公里到滦平,沿滦平县城西侧直行就上了滦平到隆化新修的省道,路矿极好,沿着滦河前行约80公里到隆化,比走承德省40公里,还省了穿承德的麻烦。从隆化西侧穿过,左拐奔围场,隆化到围场110公里-进围场第一个小环岛,西侧有个国营加油站,我每次都在此加油,油品不错,加油站对面有两个餐馆,一个是草原大公鸡火锅,每次必吃,隔壁是狗肉火锅也巨棒,不过夏天吃要留神。沿围场主街向北出城遇钉子路口左转100米遇环岛右转上111国道向北12公里穿过一个村子后,注意塞罕坝的路标右转向东过桥沿路前行不久就到了棋盘山,这个镇子是牲口交易市场,秋天堵车,现在没问题,向北出镇左转顺路前行月40公里就到塞罕坝机械林场的大门,购票每人33元,开始进入沙石路面,这段上坝的路小车注意拖底,林区急弯注意会车,约5公里见着柏油路你就到了塞罕塔了,此处是本段路程海拔最高点约1880米,沿路穿越林场30公里到塞罕坝小镇,沿路领略欧洲风光,还可以参观一下月亮湖。

出塞罕坝小镇向北十几公里就到了河北内蒙交界的滦河源,现在正修路,要穿行七星湖,泰丰湖,路矿不好,沙石路很颠,注意慢行。过了滦河源后就是内蒙设的收费站,交费后向北一公里左转沿柏油路前行5公里到红山军马场,全程460公里左右,红山军马厂是个中心地带,要玩基本上全是从这出发,推荐住宿名仁山庄,标间100一间,小木屋80,吃也不错。

观日出地点:喇嘛山,五彩山,小红山,具体路线问餐厅老板,他也可提供2020租车,

公主湖:出名人山庄右转100米左转穿过小村沿柏油路前行约十几公里,穿过将军泡子路口快没柏油路时注意右首公主湖牌子,下土路,注意选硬路面行使,沿主路行使8公里左右左首既是公主湖,老板还行,木屋150一间,4床,有小客厅,餐比镇里贵,注意卫生,日落在公主湖就可以。回程原路,不过注意古北口到太师屯修路出京没问题,回京要绕京承老路,路面是这次出行最差的,约十几公里看到太师屯路标左转很快就上奔密云的大道,如有问题回帖即可,祝顺利玩的愉快!

2)另一位大侠的路书:

附:转载路书,供大家参考

到塞罕坝草原的最新实用路书

看了网友的路书,也到网上找了些资料,总感觉大多数写得都比较笼统,特别是具体的\\细节的走法,对于很多人来说,还是不能比较轻松的到达。而且最近道路情况变化也多,这次草原行可以说是“呕心沥血”实践了一把,现在把过程回忆整理成路书介绍给大家,希望对想去的朋友有用:

一、北京到塞罕坝森林公园(参考时间大约7~8个小时,视你开车速度和路况而定)

如果从三元桥出发,请走京承高速——到头是六环路(走顺义方向)——京密路出口出去,交费15元,沿京密路,过怀柔开放环岛,走密云方向,进入密云后,道路很宽,右侧有著名的瑞海母酒店(5星级),可以短暂休息,到酒店大堂左侧的洗手间放放水(停车也是免费的),离开酒店后然后继续直行,过桥,进入密云县的繁华路段,几个红灯后到长城环岛,继续直行,奔古北口方向。这一段都是不太陡峭和盘旋的山路,大车也有,基本上很好走。

过古北口后,就进入了河北境内,一直奔承德方向走,很快到巴克什营镇,这里有个小环岛,会发现有个标志,指示前进是奔承德,向左转是奔平坊,如果你看地图,或者带有GPS,都会告诉你左转才是101国道,但是你千万不要左转,那是101的老道,又破又窄。所以一定要按路牌指示继续直行奔承德方向。到石营子后,有一个三*路口,顺路右行是承德,但是不要右行,而是左转,你会碰到京承高速修高架的一段工地,但不长,大约500米的泥泞路,很快就能到滦平县城,依然是直走(等于沿着县城的外围走,路的左侧一直有条河,据说是滦河?),到张百湾的公路收费站,交费10元。然后看路标,可以一路狂奔到隆化,走这条比进入承德再转向隆化要少走50多公里路,而且路的两侧风景极美,这个季节公路边上还有红黄色的鲜花点缀,这景象你只有在国庆节的北京长安街上才能看见。

到隆化后大方向仍然是向北直走,有路口和路牌的你就注意看,奔围场方向就是,该转就转。

进入围场后,会碰到一个环岛,左转前进,马上发现个中石化的加油站,油不错,就是比北京贵点,现在大概是贵6分钱。建议在这里把油加满,回来的时候也可以在这里加满油。

加油后继续前进,不远有路牌,写着去塞罕坝方向,按指示走,就可以抵达塞罕坝公园门口了,在这里下车买票,顺便休整。门票50,保险3元(保3万的意外险)。

二、公园门口到塞罕坝红山军马场(又叫乌兰布统乡,隶属内蒙古赤峰地区)的名仁山庄

一进公园你就等着爬坡吧,而且是砂石路面,还会有旅游大巴和施工卡车,爬到顶后又开始下坡,还有个急S弯,一定要小心驾驶,翻过这段大约

4、5公里的路,前面的路就好多了,白天你会看到在北京看不到的美丽景色。但是不要贪恋美景,专心赶路,因为前面还有更艰难的路等着。

过了月亮湖景区、森林大酒店等,又有一个很大的T型路口,右边有个高大的景区地图牌子。在这里右转,前方是界河,有一个小环岛,周围很热闹,好了,下面就要做好吃苦的准备了!

本来奔红山军马场过这个小环岛一路直走就行,目前这段时间由于修路,现在需要暂时绕环岛左转,前方大约300米,注意看路右边有个小路口,挂着好多牌子,写着去泰丰湖、七星湖度假村方向,右转吧,你马上会发现自己上了条“贼”道,特别的难走,千万注意要慢行,避开一个个大小坑洼,走到头后又是个T型路口,只能左转或右转,咱们得选择左转,过七星湖,直走是泰丰湖的景区牌楼,穿过它出景区对边的牌楼,右侧是美丽的湖面,沿着湖边一直右转,始终是颠簸起伏、坑洼不平的砂土路,如果刚下过雨,还有大大小小积水坑。一定要慢、当心拖底!!!(除非你开的是越野车)尽量选高的地方走,还要当心别太*边,以免掉入两边的坑沟里

这段路大约要走近1个小时,当你都快绝望的时候(一定要忍住啊),你终于回到了好路上(就是那个应该过小环岛直行的路),左转吧。别忘了检查检查你的轮胎。

上了好路后就直走,大概10分钟后,就到了乌兰布统乡,名仁山庄在路的左边。

这个时候你大概已经离开北京近500公里,耗时10个小时以上了„„

三、名仁山庄到周边的几个著名景点(包括骑马)

但是,这里你会看到天堂一样的美丽草原。

出名仁山庄的大门向右,沿柏油路走,不远有个小加油站,过了就是三*路口,向左转,不远看见一个5层的敖包,对面有条土路进入草原,但是底盘偏底的车都过不去,建议最好租个吉普车(自驾,300—400天含油钱,不用押金)。从这条进草原的土路走,你会碰到一大片白桦林,爬上白桦林对面的草坡(要付出些体力),你会看到草原的全景,非常美。继续直行,过一片湿地,和老二连休闲中心,会到一个人工湖(红松湖),不要钱,景色很好,开始谋杀胶卷吧。

从5层的敖包如果继续沿着油路走,你会先后路过夹皮沟景区、将军泡子景区等等,快到油路的尽头,右侧是著名的公主湖景区。进入景区还要在草原上沿着车辙颠簸大概20分钟,会到达公主湖景区,你会被这里富有小资情调的景色陶醉„„但是,当心!你离开的时候,湖边一个水泥房子的主人会派他年轻的伙计出来跟你要钱,10元一位,你要是觉得不能糊弄过去或者自己打不过他们,就乖乖掏钱走人,别把刚积攒起来的那点好心情都破坏完了。

这条柏油路的两侧时不时的有骑马的马群,一般是30—50/小时,星期天早上最便宜,如果有美女公关的话,15元也能搞定!

另外,想看日出的话,就从名仁山庄的大门向右,不远就是喇嘛山景区,不要钱,进去后沿土路先向左再向右,到山脚下,你就爬吧。估计得20多分钟到山顶。

3)第一天:20:00集结,随后出发

第二天:7月15日早上4:00,到达,休息一下:早上喇嘛山看日出,将军泡子骑马,七彩山 大峡谷 ,塞罕把森林公园,月亮湖,晚会烤全羊,晚上观星星

第三天:7月16日:红山古战场,界河,白桦林,塞罕塔,下午驾车返京

提醒1:路途较远,可多备些话梅之类的小零食供车上消磨。但水要少喝,肚子涨自己难受。长途驾车不可能常停下来等人方便。

提醒2:多带些衣服,坝上草原比北京冷,早晚温差很大,以防风,适合初冬天穿的衣服为好

提醒3:集体驾车去,矿泉水多带些到达后或喝或用,很方便。

提醒4:带个手电不错,晚上出蒙古包溜达溜达,不至于迷路或绊倒。

提醒5:集体驾车,随行物品可以适当增多,胶卷要多多带,景色美的很,带少了别后悔呀

提醒6:全程一共420公里,预计用时7-8小时

提醒7:带小孩儿的朋友看管好自己的孩子,以防走失

提醒8:乘车时晕车的朋友请自带晕车药

提醒9:骑马时一定看管好财务,带个腰包

提醒10:所有的价格事先谈好,当心自称导游的人,当心“碰瓷”的人,将军泡子一带比较乱

提醒11:注意假币,多带些零钱,当地人常常借口找不开,以此多收钱

提醒12:要长时间骑马的,带手套以及护膝或护腿板将常受磨损的地方保护起来

提醒13:处理好与坝上回民之间的关系

提醒14:骑马时-----不要站在马的后方,侧后方

提醒15:上马前检查肚带,骑行一段时间后进行检查

提醒16:选择鞍上带铁环的马

提醒17:不要在林区边缘赛马和快跑

提醒18:不要在马上换衣服,特别是鲜艳的衣服 提醒19:出行前,请先向家人交待行程.草原上手机无法使用

推荐第3篇:阳朔路书

9月20日早晨6点全家就起床吃饭了,这可比平时早起了1个小时都迷迷糊糊的。简单吃了点饭一家4口打车出发,7点在长途西站坐上了去北京机场的大巴。这个线路是新开通的一个人80元到点发车,发车的时候一共才9个人看来公家的大巴就是注重信誉赔钱也干。一路顺利10点多到达北京机场T2航站楼,拿机票托运行李都很快,可道安检的时候告诉我们不止水不让带果冻也不行,只好把给孩子准备的果冻干掉了。因为是12点的飞机原定提前吃点快餐,可进了安检才知道原来肯德基和大麦都在外边,没办法只能再过次安检了。肯德基精品在一1层普通的在地下一层为了省钱不买贵的。两人分一个汉堡吃了个半饱反正飞机上也要给饭吃。北京出发就是好不晚点,天津可就没准了。上了飞机才发现有两张票比普通舱座位要高级,其实就是多了一个小垫子,吃饭的时候还多瓶矿泉水。跟多花的钱比较起来实在可以忽略不计。飞机开的很平稳下午15点准时到达桂林两江机场,下了飞机就联系网上约定好的接机(机场至阳朔网上订的247元)的司机,电话是通了可我根本听不清楚也听不太懂司机说的鸟语,还是老婆听力好听了半天总算知道他说的是在广场红旗下等,好在只有一个大的红旗很好找。上了车一出机场就看见许多的山跟北方真的不一样,怎么形容呢很像超大的竹笋一个个的立在地上,到处都是。一路风景很美可没心情欣赏,两孩子那个兴奋啊,不是因为风景是因为两人玩游戏叽叽喳喳的一路,忍了1个小时总算到达阳朔的小毛驴客栈(淘宝订的250元2晚主题房,)。客栈挺干净就是门口正在施工很乱,拿了钥匙来到房间一看,确实是跟网上的图片相符,唯一的区别就是房间太小了整个房价也不过10平米,下了床就是门了。安顿好东西就带孩子出来逛西街,我们住得客栈下来几十米就是西街,因为怕晚上太吵所以没有定西街上得旅店。带着孩子逛西街只能是为了吃东西,他们才不会感受那种安静、闲逸的氛围呢。先是红星特快的披萨,然后是李萍的热巧克力,完了是原始人的芝士蛋糕还有路边的小吃,吃得那叫一个撑的荒。总体感觉西街有美国、法国、德国、印度等各种西餐,虽然是中国人在经营但有的厨师是老外,所以西餐的味道还是比较纯正(没出过国跟时尚客比较的),在这里吃饭的有一半是老外而且是各种老外都有。

推荐第4篇:塞罕坝路书专题

塞罕坝路书

我们去哪个地方?

我们去围场坝上。

围场坝上位于河北省最北部的围场县的最北端和内蒙古克什克腾旗交界处,又名塞罕坝国家森林公园,包括机械林场、御道口牧场和红山军马场等。这里牧场广袤、水草丰美、牛羊成群、是名副其实的“京北第一草原”。

塞罕坝按地形分坝上、坝下两部分:坝上是内蒙古高原南缘,以丘陵、曼甸为主,海拔1500——1940米;坝下是阴山山脉与大兴安岭余脉交汇处,典型的山地地形,海拔1010一1500米。坝内是滦河、辽河的发源地之一。林区气候寒冷,冬长,春秋短,夏季不明显,属寒温带大陆性季风气候。年均气温-1.40℃,极端最高、最低气温分别为30.9℃和-42.8℃。年均无霜期60天,积雪时间长达七个月。

塞罕坝地区在距今三百多年前曾生长着茂密的原始森林,清朝康熙年间被划为“木兰围场”,成为皇家猎苑。塞罕坝有林地面积106万亩,森林覆盖率75.2%,树种主要为落叶松、樟子松、白桦、云杉等。林区野生动植物资源丰富。初霜(9月中、下旬)过后,金黄和棕红为主调,蓝天白云下处处是金黄,是观赏秋景及红叶的大好时光。

去坝上玩什么?

塞罕是蒙语“塞罕达巴罕色钦”,意思是美丽的高岭。木兰围场有很多景点,如桦木沟、将军泡子(当地人把有些湖叫做泡子)、五彩山等等,其实,进得围场便满目生情,是否景点,已变得不再重要。

看原始森林:木兰围场一年四季异彩纷呈。每年七八月间,广阔深邃的原始森林,一望无际的碧草连天,姹紫嫣红的野花绽放,此情此景,能令人心中一派敞亮祥和。如果赶巧了,你还能遇上一边艳阳高照,一边大雨倾泻如注的奇妙天气。此外,这里更有大大小小的湖泊宛如仙子散落的水晶珠链,给木兰围场增添几多灵性。好了,别浮想了,现在已经9月了。

看蓝天看星星:待到九十月份,白桦林映衬在湛蓝的天空下,投射在清亮的湖水中,此时草原的成熟韵味令人心旌荡漾、流连忘返。还有那在繁华都市难得一见的“银河”,却会清晰透彻地挂在木兰围场晴朗的夜空上。

看雪景:这是预告片---等进入漫漫长冬,一场一场冬雪的累积,将会给木兰围场营造出一个冰清玉洁的“雪世界”。再过一段时间,隆冬时节的围场,一样会乐趣多多、生机勃勃。除了滑雪、坐冰橇,再堆出个活灵活现的雪人,怕是一直到了来年三四月份,雪人还会“依依不舍,不愿离去。”

看环境的恶化:这是宣传片---塞罕坝的美丽,浑然天成,然而令人心痛的是,在塞罕坝的深处,一片片裸露的黄沙已经毫无遮掩,好似一块块“斑秃”,令人触目惊心。我们还能与蓝天、白云、碧水、青草为伴多久?

摄影天堂:说了半天风景了,不拍几张回去?

骑马:去坝上不骑马,不是白来了吗?来塞罕坝,骑马不是主要游乐,不然还是去张北坝上更近些。当然有这么好的自然景色,如果有匹听话的马儿让你“信马由缰”,自然是美事。但一定要注意安全,并注意与马主谈好价钱,当地人已经学会了不纯朴,时常与游客发生冲突。

越野:坝内不允许外来车辆自驾,易发生被当地人勒索罚款。其实如果您开的不是越野车,您舍得在野地上撒欢?在坝上可以租用当地人的越野车和司机玩一把心跳越野,但提醒的是,车主与马主一样不纯朴了,守信用的司机完全是碰运气,另外,您有一颗旷野不羁的心和一副风吹雨打的身板吗?

坝上食宿条件如何?

吃:有草原,有蒙古人,有羊群,吃羊肉?总结了很多攻略,没有提到那里的吃食有特色。即使是当地提供的烤全羊、涮羊肉等等,大体反映都是价贵味差。所以留着你的胃口和荷包回北京吃吧。多带些自己要吃的零食吧。

宿:有地方住,但吃的都不行,住的条件也就别指望了,我们尽量找好点的地方,但强烈建议你们自己带一条睡袋,薄厚都成。如果没有,赶紧去户外店买一条吧,就买那种最薄的,抓绒的,百元左右,方便携带,户外旅行实用价值高。

路线怎么走?

京承高速两头通,中间的密云古北口没通,但我们仍然选择走承德方向。

自驾路书:

北京—承德——木兰围场坝上红山军马场

里程:430KM(北京三元桥——木兰围场坝上红山军马场)

加油点:出京前加满油,约跑350公里后,在围场县城加油。返回时,在围场县城再次加满油。

详细路书:

1.三元桥——京承高速入口

10km 2.京承高速――密云段全程

60km 收费35元(提示:密云出口下高速,前方丁字路口,左转,几百米后又一丁子路口,右转为古北口-承德方向)

3.密云高速出口至巴克什营段:(经金山岭,古北口)50km

提示:此段路窄车多,特别是大车较多,速度很慢。超车时一定要注意多观察,特别是弯道处超车一定要多观望弯道对面方向的来车,一定要注意安全!请谨慎驾驶!

4.巴克什营至京承高速偏桥入口段:全程18km 提示:入口前1km 有闫营子收费站,去程收费10元上高速,回程凭高速票免费。

5.京承高速(偏桥入口至双塔山[双滦出口]段):全程58km,收费30元。提示:一定不要从[市区出口]出去,除非你想在承德市停留。

6.双塔山(双滦区出口)至三岔口:7km。2个环岛后上S354

7.从三岔口走承围西线(S354转到S256),去韩麻营

一路直行,到韩麻营左转并入承围线S357。全程37km。提示:这段路没什么可说的,到头并路时注意不要右转再回北京就成了。

8.韩麻营段至石片收费站:(单向收费,10元)15km。注意过了韩麻营后走S357,但不进隆化县城,转到S254。

石片站围场县城段S254:全程75km 提示:直行 直行 再直行 反正路标围场方向就是了。

9.围场县城至红山军马场:100km。分解为: 9.1.县城段至龙头山路口:10km;龙头山路口至棋盘山段:13km 此段路线复杂,详细说明:【加油地点说明】到了围场不久就看见一个环岛,这是环岛1,在环岛左前角,有个中化的加油站,在这里可以把油加满,然后维持原来的方向,直行!在围场直行到头,一个三岔路口,一边是去机械林场,一边是去赤峰。这个三岔路口是G111国道。我们是要左转,行500米,会见到第二个环岛。在这个环岛要右转去龙头山方向,然后就沿途奔7.3公里,遇到一个去丰宁和机械林场的三岔路口(提示:路口有一大牌子上写:塞罕坝机械林场45.2公里。右转进入公路S256)。

沿途行1.2公里,过一个桥。然后走12.6公里,就到了棋盘山镇

提示:路窄弯多,一个挨一个,慢速小心驾驶,小心当地横冲直撞车辆。

9.2 棋盘山至红山军马场段:70km。

直行穿过棋盘山镇后,沿路左转,一路飞奔25公里直到塞罕机械公园门口。在离门口还查1.5公里的时候,一个森林检查站,要填写表格并5元钱。要保存好这卡,回程的路上在不到机械林场1.5公里的时候,还有一个检查站,还要检查。但不再收钱了。

塞罕森林公园-红山军马场,45公里。这段周围都是森林,非常茂盛。

路况在最初的5公里很差,完全都是山石土路。一般的轿车颠簸非常厉害。要注意的是,在翻过山崖后有几个连续的湾非常急,大致是180度的弯,近似于单车道,软路肩,会车时要极为注意。

过了以后,基本是小石板路或者是柏油路。进塞罕森林公园需要购置75元/人门票,没有办法。见是外人必须购买。7.3公里处,有塞罕塔,门票3元。然后继续5.9公里,月亮湖。门票20元,下边停车场3元。没有什么看的。一个水泡子而已。然后2.7公里,见到另外一个检查站,去的时候不会搭理你,回来的时候要你再次登记,不收钱。可能要检查去的时候那个登记卡。

然后1.4公里,至机械林场镇子时有一丁子型环岛,无任何交通标志,注意直行是御道口方向!右转,进镇,300米后的环岛,过环岛直行。然后是路况极好,狂奔3.2公里过滦河源头(界河,河北与内蒙的分界线)后500米为克什克腾收费站。名称叫乌兰布统,也是红山军马场。费用是每人60元。这就正式到了红山军马场了。

路线总结:

三元桥-京承高速――密云――巴克什营――偏桥(高速入口)――双滦(高速出口)――三岔口(承围西线入口)――隆化县城(外环)――围场县城(外环)――龙头山路口(棋塞公路入口)――棋盘山――森林公园收费站――机械林场――红山军马场

推荐第5篇:乌江骑行计划路书

-骑骥19842010清明

百里乌江画廊,起于彭水高谷镇,止于酉阳万木,全长100多公里,是公认的千里乌江最精彩的部分,乌江画廊旅游品牌也源于此。乌江山峡奇峰岩壑、纤道绝壁,怪石古树,银泉滩险,犹如画屏。沿岸鹿角镇的任世进称之为 “风光旖旎,雄奇峻秀,景色迷人。”骑行活动时间:4月3日-5日

总里程:394公里,第一天:94公里,第二天:146公里,第三天:坐火车回重庆。大致路线:

D1:4月2日晚上11:59重庆北坐火车(K9461)于3日早上5:12到达酉阳龙潭火车站(由于火车晚点1个半小时,所以我们早上7点过才到龙潭),从龙潭开始骑行31公里到酉阳县城,沿途游览壮美的龙潭湖,桃花源。下午1点酉阳现场午饭后开始往龚滩骑行,酉阳县城到龚滩古镇86公里,海拔由高到低,所以骑行难度不大,到龚滩前,6Km的下坡,在一段平路,最后翻一座山,山的那一边就可以看到乌江了,景色甚是壮观,但是上山的路是相当的烂,雨后的稀泥巴把轮子都埋了!我们到乌江已经是晚上9点过了(沿途被秀丽的山川吸引,拍照停留了很多时间)。加上头天晚上坐夜车,大家都没怎么休息,疲惫不堪的我们已经没有力气去找那家江上客寨了,找了家还不错的旅馆,7人共100块!第一天就这样骑行117公里到达龚滩古镇休息。

D2:4月4日早上我们骑游古镇风光,坐中午12点半的客船到万足,沿乌江游览‘百里画廊’,下午3点在万足登陆。我们本来计划骑到彭水就休息,但是我们4点过就到彭水了,所以我们决定继续往前骑,最后还赶了2个小时的夜路于晚上9点20左右到达旅游城市武隆,当天坐了几十公里的船,骑行了92公里到达武隆,然后就是找了家火锅店腐败(一锅老鸭汤,一锅黔江鸡杂)。好心的火锅店老板很晚了还跑去帮我们联系住宿,我们很感动,最后7个人120块钱找了一个旅馆住了下来。

D3:4月5日早上8点起床去买了中午11:09回重庆的火车票K9642,结果又晚点一个半小时,12:40才上火车回重庆,下午3点到重庆。 具体行程:

第一天下午或者晚上:坐火车,重庆北-龙潭镇下火车。

第二天:龙潭-酉阳(30公里),酉阳桃花园游览

酉阳-龚滩(86公里)龚滩休息,参观龚滩古镇,

第二天:龚滩古镇 ――万足(坐3个小时船)

万足――武隆(92公里)

此次骑行主要目的是游览‘百里乌江画廊’,因此全程的骑行难度不大,休闲骑,游览乌江建议坐船,但是客船一天只有几班,要注意发船时间。最后公布一下此次3天行程的所有开销,3天人均192RMB,包括:54元/人的火车到酉阳,30元/人乘船到万足,25元/人的火车武隆回重庆,车费共109,除了那82元就是我们的吃住了。第一天住宿7人100元,第二天住宿7人12元,都是单人单床,有电视,洗澡的。 乌江骑行计划书

推荐第6篇:书香薰出成才路

书香薰出成才路

李庆祥

——写在读《成长·路径》之后

读完《成长·路径》。思想上像是猛然间明白了文中上下求索的秦晓华,清静自守的陈伟国,追求梦想的曹玉辉,坚韧执着的尹建林------他们成为教育战线的佼佼者,成为我们的旗手,他们靠的就是读书、读书、再读书。书可改变自我,书可改变人生,书可造就人才,书可造就万千的教育气象。

书中蕴藏着大千世界的万千奥妙,数十人生的宝葫芦,各施其法,各求所需,成就事业高峰。为徐州教育事业做出卓越贡献的陈伟国先生,读书让他长在一块高地上,站在高峰上。读书让他仿佛把幽深广袤的知识大门被推开了,他闯进了知识的宫殿听到了隐藏在经典中的智慧箴言和千古绝唱,抚慰了漂泊、散乱的灵魂,安顿了日夜无着的精神。作为中国名教师的陈国伟几十年如一日真正做到坐拥书城博览强记。从五分钱一本的小人书延展到了哲学、美学、文学、艺术、乃至宗教。真正做到了如易中天所说的读孔得仁,读孟得义,读老得智,读庄得慧------如此的杂食,和博览,如此丰富的营养,何愁不能长大?

当然还有曹玉辉、高清,周奎英、沈宁、冷学宝、刘杰、张忠诚、王玉敏、尹建林等等都有读书的独特体验。

纵观全文这些成功的秘诀学以致用、活学活用。秦晓华先生在了解了中国的教育状况和外国的教育验的情况下,创立了情景教学法,考试模式的多种尝试,大胆地提出自己的设想这毕竟是悠长的语文教育长河中一定蕴藏的无数珍宝之一,一定会积淀着某些有着内在的恒定价值的东西,一定会贮存着深澈猛烈的事实。

中国名教师的陈伟国先生在博览群书的基础上结合中国的教育现状和自己的体验对传统的教学方法大胆审视对传统的教学目标教学过程大胆质疑指出自己的设想并大胆实验走出一条更切合教学实际的历史教学法,推出了先学后讲课课练的教学模式,这无疑是历史教学的一个大力推进。

以上简言之,成功皆由读书始,他们的博学胆识无不来源于酷爱读书。我们做一名教师,应该说本来是在一个起跑线上的,那么这只是这几年的时间他们成了达人榜样名教师,有了高不可攀的感觉了吧?我私下里认为,只要敢为无有不可为,不要以这样那样的理由为自己遮羞,搪塞。不要把自己埋在作业堆、生活琐事里,要跳出小圈圈,跃上新起点茶前饭后闲聊。让书香地占领这些阵地吧。晚上走进自己房间,在明亮的灯光下展开心爱的书,这时世事的繁杂与纷争,身心的痛苦与烦恼便不会荡然无存,这时的读书就是最大的幸福,读到兴奋的地方不妨动动笔,做一做归纳分析。写自己的理解和心得。这不成了更大的收获了吗。这不也是一种幸福的体验吗?文中的秦晓华四年的大学生活光读书笔记就积累了三大箱子,知识积累多了,见识丰富了,讲起课来就可能做到游刃自如左右逢源了,更不妨动动笔,写写文章,把自己的做法见地拿出来让大家评判一下,别人说不想当将军的士兵不是好士兵,那么,不想做名教师的能是好教师吗?

不由得我联想到了我自己。成为一个好教师、名教师是自己心中多年的梦想,看着别人,自己又有什么理由不为自己的梦想去拼搏呢,我想寻梦的过程也就是一个读书的过程学习的过程。教学相长的过程。文中的草根学者冷学宝,蜕变人生的张忠诚,开始是的基本条件也和自己差不了多少,相信只要开始就不晚。当然实现梦想的过程不是一帆风顺的,要随时准备接受失败和挫折的考验。一定坚定信念不屈不挠,相信自己,朝着自己的目标去奋斗,终能享受到成功的喜悦。

推荐第7篇:广州至永州路书

2013年春节自驾粤湘高速行个案参考

2013-2-3

08:00 出发

09:00 广清16KM处,茅山路段拥堵,55.6KM

09:53 缓解,59.5KM

11:00 正常,87KM

11:25 出广清高速,103KM

12:10 入清连高速,116.5KM

14:23 出清连高速连州站,74.4KM,入连州市区夜宿。

2013-2-4

09:20 入连宜高速,283.6KM

(加油5分钟)

09:55 凤头岭收费站(粤湘省界),332.4KM

10:04 转S61岳临高速,341.1KM

(临武服务区,休息10分钟)

10:55 转G76厦蓉高速(成都、桂林方向),407.2KM

(此距衡阳西148KM、长沙318KM)

11:20 转G55二广高速(永州方向),445KM

11:26 途径宁远出口,456KM

12:00 途径阳明山出口,518KM

(阳明山服务区,休息10分钟)

12:40 二广高速永州东出口,562.8KM,到达永州市区。

番禺—广清—清连—连宜—岳临—厦蓉—二广高速至永州。全程553.6KM,耗时9小时43分,混合时速56.9KM,含广清、清远市区塞车及临时停车,不含中途饭宿;

连州—连宜—岳临—厦蓉—二广高速至永州全程共计279.2KM,耗时3小时20分,混合时速95.7KM。

广清高速全程63.4KM,耗时2小时40分,混合龟速23.8KM/H;

清连高速至连州158KM,耗时2小时13分;混合时速71.3KM;

清连高速全程(至凤头岭)206.8KM,耗时2小时48分,混合时速76.1KM;

连宜高速凤头岭+8.7KM处右转入岳临高速(成都、桂林方向);

岳临高速段66.1KM,净行车时间41分钟,车速96.7KM;

厦蓉高速段37.8KM,净行车时间25分钟,车速90.72KM;

二广高速段117.8KM,净行车时间1小时10分,车速100.9KM。

推荐第8篇:北京乐亭自驾游路书

北京-乐亭自驾游路书

一、集合时间

二、路线

出发上京沈高速(限速120千米/小时),156公里处右转唐山东出口(滦南、乐亭、京唐港出口)上津唐高速。约行20公里后,京唐港出口(“开平区、京唐港”字样)上唐港高速(限速110千米/小时)乐亭出口下进乐亭县城。

补充:

1、北京——京沈高速(过香河)——唐山西、遵化出口驶出——上唐山外环(95公里)

2、过丰南收费站——唐津高速(沈阳方向)——唐山乐亭出口驶出右转——唐港高速(20公里)

3、唐港高速——重点港口收费站驶出直行7公里——丁字路口右转——京唐港方向

4、京唐港方向直行5公里后——十字路口转京唐港方向约2公里第2个环岛左转金银滩方向(注意:直行900米过一座桥右转,金银滩方向,指示牌很小)

5、约3公里左转再前行几百米就是浅水湾入口

三、休息地点

途中在河北玉田服务区休息一次,然后根据实际情况再决定是否增加休息地点。

四、行车费用

行程公里数:从北京出发到乐亭:单程 280公里(往返高速费合计210元)(从北京白鹿收费站拿票、香河收费站20元。京沈高速收费65元,到京港高速港口费25元。 QQ油耗 300元

新戴河的.停车费小车是5元.

请大家出发前加满油,河北服务区乙醇汽油比较多,不过在玉田服务区和乐亭都可以加到无铅清洁汽油,我们准备在回程的时候在乐亭加油,(玉田服务区为备用加油地点)就可以回到北京了。

五、娱乐方式:游海泳、沙滩嬉水,沙滩足球、排球,沙滩烧烤、喝啤酒、侃山、打牌、溜狗、放风筝、沙雕和沙滩露营等。

乐亭地区主要看点:

1、李大钊纪念馆

李大钊纪念馆坐落在河北唐山市乐亭县新城区大钊路觅园街1号。该馆融民族建筑与现代建筑风格为一体,庄严、肃穆、古朴、典雅,既是全国爱国主义教育示范基地,又是研究李大钊同志的中心,同时也是乐亭的人文旅游景点之一。 门票:20元/人 导游:30元/次

2、新戴河(浅水湾浴场)度假区

浅水湾浴场又称新戴河度假区,位于乐亭县城西南35公里、京唐港西南10公里的打网岛上。这里阳光、海水、沙滩相映成趣,近两年成为一部分北京、天津自驾车爱好者和家庭旅游者避暑、休闲的新去处。在 新戴河度假区 内分布有大大小小、档次不同的宾馆、农家旅店十余家,一般游客基本都可找到适合自己的住宿、用餐标准。 Tips:进入新戴河(浅水湾浴场)度假区,每人要支付10元门票费。住在景区内,在退房前进出景区免门票。

3、祥云湾

在距离新戴河度假区2公里处,是新近开业的祥云湾度假区(目前免收门票)。祥云湾目前只具备海滩旅游的简单服务设施,海滩边上设有一所温泉会馆。游客在享受阳光、海滩、和风之余,还可以换个口味,试试海边温泉。 祥云湾度假区开业时间不长,所以名气还不是很大,这里游客数量也明显较周围的海滩要少许多。 祥云湾温泉150-200元左右/人 住宿:

乐亭县城和新戴河、祥云湾度假区都有宾馆、度假村可供游客住宿、用餐,乐亭县城内的宾馆目前标准间客房价格普遍在200元以内;新戴河、祥云湾度假区内的宾馆有一二星和农家旅馆近20家,可基本满足不同档次的住宿需求,宾馆标准间价格多在240元至380元之间。 餐饮:

乐亭新戴河、祥云湾等旅游区内都有宾馆为游客提供用餐服务,以10人每桌计: 300元/桌菜品,约12菜1汤(其中9-10个海鲜菜品)(含主食);200元/桌菜品,约10-12菜(其中6-7个海鲜菜品(含主食)。另外如果用 餐游客少的话,还可以单点或按人头计算用餐标准(分别有

15、

25、35元/人等几种餐标)。

推荐第9篇:破路申 请 书

申 请 书

尊敬的水富县建设局领导:

我是水富县天建房地产开发经营有限公司,由我公司所开发的高滩新区天建鑫域嘉苑小区,现在进入室外给水主管施工阶段。该给水主管要横穿高滩新区平安路以及两侧的人行道,所以特向你们申请破除高滩新区我天建鑫域嘉苑小区一侧平安路路面以及两侧的人行道事宜,破除施工后,我公司将集中力量施工,在最短的时间内恢复该道路。尽量减少高滩新区居民出行的不便。如果我公司没有恢复该道路,就由建设局用我公司交的5万元保证金进行恢复该道路。望领导批准为谢。 特此申请

水富县天建房地产开发经营有限公司

2014年01月08日

推荐第10篇:看健康书行健康路

看健康书行健康路

目前,全国约有400家出版社参与健康书市场的角逐。其中。有专业的医药卫生类出版社、科技类出版社,也有非专业的文艺类出版社。在这个竞争激烈的市场中,脱颖而出的并非我们想当然的专业类出版社,而是文艺类出版社。

根据《新京报》2007年1月至2009年12月的数据显示,在3年时间啊,共有25家出版社的53本健康书登上畅销书排行榜。其中专业类出版社3家,占12%,出书共5种,占9.4%;文艺类出版社8家,占32%,出书共26本种,占49.1%;其他出版社14家,占56%,出书22种。可见文艺类出版社所出的健康书占据了市场的半壁江山,成为该类书籍市场当仁不让的“王者”。

一、文艺类出版社健康书畅销的成功之道

文艺类出版社通过打“擦边球”的方式参与健康书市场的角逐,并在竞争激烈的市场上大获成功,其原因主要有以下几点。

1.时刻关注市场行情,发现并留住优秀作者

优秀的作者对于一个选题的重要程度不言而喻,健康书由于其选题的特殊性,对作者的选择有一定的局限。能否发现并留住优秀作者,对于进军健康书市场的社来说至关重要。

例如,《求医不如求己》第一本是由中国中医药出版社在2007年出版的,在花城出版社《人体使用手册》销售大好形势下,《求医不如求己》也迅速获得好评,登上畅销书排行榜。江苏文艺出版社在分析市场之后,迅速与《求医不如求己》的作者中里巴人达成协议,在6个月后推出《求医不如求己2》。借助《求医不如求已》的影响力,《求医不如求己2》也大获成功。此后,该社推出《求医不如求己3》和珍藏版精华集,形成了系列图书,在健康书市场打响了品牌。再如,长江文艺出版社的《从头到脚说健康》,亦是在中国对外翻译出版公司2008年3月出版的《曲黎敏养生十二说》获得较好的市场反响之后,与该书作者接洽,在2008年7月推出的,在市场上也大获全胜。可以说,文艺类出版社能够在众多参与健康书市场竞争的出版社中脱颖而出,与他们敏锐的市场观察和该出手时就出手的抉择是分不开的。

2.充分发挥自身优势,编辑手下“妙笔生花”

在竞争日益白热化的健康书市场,除专业社和文艺类出版社之外,还有其他类型的出版社参与角逐,但偏偏是文艺类出版社拔得头筹,这与文艺类出版社懂得扬长避短,充分发挥自身优势是分不开的。凡事均有两面性,如果说深厚的医学背景和作者资源是专业社编辑的优势,那么熟练的文字运用能力就是文艺类出版社编辑制胜的“法宝”。文艺类出版社编辑虽不具备医学专业知识,但在内容深入浅出和表达方面都可以为作者撰稿提供指导意见,形成优势互补。

除此之外,相较于专业类出版社,文艺类出版社编辑对图书的装帧设计、版式方面也更考究。专业类出版社的健康书往往显得比较严谨,版式缺乏变化,较少运用插图,装帧设计不够市场化,而这些方面恰恰是文艺类出版社的优势。

3.巧借东风,引进版图书市场受捧

众所周知,版权引进已成为推动我国出版业发展的主要动力之一,对于健康书来说也一样。与《人体使用手册》同样获得市场热销的《YOU:身体使用手册》《YOU:身体使用手册2——腰部管理》是由译林出版社引进的。在健康书市场,更有出版社借助了这股“东风”,成功进军新的图书领域。

4.书市沉浮,成就畅销书运作高手

如果说到业内畅销书运作的高手,“金黎组合”这个响当当的名号就会跳进脑海。相比于专业类出版社,文艺类出版社可以说是畅销书运作的高手。在健康书市场,文艺类出版社再次大显身手。例如,鹭江出版社在进行《黄帝内经——养生智慧》的宣传时,除了常规的新书发布会在新华书店进行宣传之外,还组织作者巡回讲座,利用电视、网络视屏等立体传播方式对书籍进行宣传造势。

二、文艺类出版社健康书市场竞争中的缺失

1.缺乏作者资源,限制持续发展

前文提到文艺类出版社成功的一大原因,是发现并留住了优秀的作者。但是,从另一面也说明出版社作者资源的匮乏,这对于出版社的长久发展来说是一大限制。作者资源的争夺,必然导致出版社之间的价格战,无形间提高了选题的成本,也让出版社受制于人。长江文艺出版社在进军健康书领域时,采取跟踪战略,全程参加曲黎敏的所有演讲、讲座,规划和设计出版思路,作者’一经落实,就以20万元现金作为预付稿酬,将市场上炙手可热的曲黎敏的新作《从头到脚说健康》快速推向市场。20万元是个什么概念?大概相当于8万册图书的预付版税。当然,对于长江文艺出版社这个畅销书运作的巨擘来说,这个销量只是小儿科。但对于其他出版社来说,恐怕就没有稳坐钓鱼台的心态了。

未来健康书市场发展的一大趋势是选题的细分。这就需要相应领域的专家学者提供优质的出版资源,而作者资源的匮乏,将成为制约文艺类出版社在健康书市场实现可持续发展的瓶颈。

2.编辑缺乏资质,编校和审读难以保证质量

任何一家出版社的出版范围应与该社编辑的知识结构相一致,否则难以符合出版的要求,进而对书中的理念、内容、方法等方面不能严格把关或无从把关,导致对读者的负面影响甚至身心伤害。因出版《无毒一身轻》(国际文化出版公司,印刷60次,销售60万本)而声名鹊起的林光常被告上法庭,原因是读者听信了书中所说的排毒理论,吃了林博士所推荐的“排毒餐”从而延误了疾病的治疗,导致癌细胞的扩散。林光常、刘太医、胡万林和张悟本事件给出版界敲响了警钟。

从社会来看,一般读者对健康书中所介绍的理论与方法普遍缺乏正确判断力,因而容易产生盲目的信从心理,一旦书中内容出现错误或误导,对读者来说可能会是一场灾难。因此,编辑资质对保证图书质量至关重要。

文艺类出版社除了编辑知识结构不符合健康书出版要求外,在审读上也存在缺失。众所周知,出版一本图书需要经过三审三校一读,如果没有资质合格的编校人员和各级审读把关的领导。所谓的三审制效果可想而知。

三、如何实现文艺类出版杜健康书的健康发展

1.为读者负责,担当文化责任

文艺类出版社在竞争激烈的市场中,要使健康书能够健康发展,当务之急是要培养出版社本身的自律精神。健康不是一个简单的命题,直接关乎人体健康和生命,所以来不得半点马虎。对于健康书市场的准入制,也是最近业内讨论的一个热点。读者期待能尽快推出市场准入制度,从源头上确保图书质量,但真正能从根本上解决问题的还是出版社本身要提高对健康书质量的重视程度,自觉自律,背负起出版人的文化责任。

2.细分市场,精心选题策划

随着健康书市场竞争的白热化,原先“精品迭出”的形势后继乏力。在利益的驱使下,书业市场常见的盲目跟风现象再次抬头。关于健康书选题的图书策划雷同、书名相似、内容东拼西凑、制作粗糙的现象屡见不鲜。长此以往,健康书市场将最终走向疲软。因此,文艺类出版社要想保持目前的大好势头,必须站在读者的立场,细分市场,精心策划选题,要根据读者的需要,将健康书的选题策划向“纵深化”发展,要让读者不但知其然,还要知其所以然,通过图书向读者普及大众保健养生科普知识。

3.挖掘优秀作者,培育后起之秀

纵观近年来的健康书市场,畅销书作家就那么几个。文艺类出版社与其保持良好密切的联系,能够获得其书稿当然是件不可多得的好事。但这类作者的稿酬较高,争夺也非常激烈。从长远角度考虑,出版社应当为自己储备后续人才,也就是“选种育苗”。

当下社会上有不少名老中医,他们往往拥有过人的本领,但因时间、精力或缺乏文字表达能力等因素,不能将自己的经验和保健主张通俗易懂地整理出来,出版社可请一些资质合格又文字功底好的作者来捉刀,协助完成书稿。除此之外,出版社还要保持对市场的关注。一旦发现有潜力的新作者,就对其精心培养,并通过持续培养、预付稿酬和提前签约等方式,增强作者对出版社的认同感与归属感,待到其作品成熟时,即使有其他出版社提出更丰厚的条件,作者也能心悦诚服地按约交稿。

4.引进培育专项人才,构建健康书编辑部

可以说,缺乏具备医学资质的编辑,是非专业类出版社,特别是文艺类出版社出版健康书的“硬伤”。

由没有医学资质的编辑出书是不符合出版要求的。文艺类出版社无论是出于本身的责任意识,还是为了出版社在这个领域内的持续发展,都须广纳贤才,引进或培养具有医学资质的符合大众读物要求的编辑人才,并设立专门的健康书编辑室,以保证图书的质量。

5.严格审稿。控制编校流程

相比于专业类出版社,文艺类出版社缺乏拥有医学资质的编辑人才,而要使健康书在市场占得一席之地,更需要严把质量关。对于文艺类出版社来说,在选题策划之初就需要请专家们审定是否符合大众健康需求、是否存在争议性的问题,以保证稿件本身的质量。各出版社可外请具有医学资质的编校人员和复审人员层层把关,严格执行“三审三校”制度,对于书中出现的不同领域的知识,需要请相应领域的专家分别进行审核。如专家对书籍中部分内容产生疑义,则需要让作者与专家进行沟通,矛盾若不可调和,则采取专家“一票否决制”,宁愿这部分内容删除,也不能出现错误的不科学的知识,以免误导读者。

6.不但“引进来”,还要“走出去”

自从中国加入WTO之后,与各国之间的版权贸易越来越频繁。笔者认为,文艺类出版社的健康书想要实现可持续发展,必须将国内与国外两个市场结合起来,做好版权的引进与输出工作。

继续加大版权引进力度,有利于形成品牌效应,助力出版社提高竞争力。引进版图书可以成为沟通中西文化的桥梁,将国外先进的保健理念引进来,成为中医文化的重要补充。做好版权引进工作,对于提升出版社的竞争力至关重要。

在“引进来”的同时,还要建立健康书“走出去”工程。首先,中国文化源远流长,中医作为四大国粹之一,以完全不同于西方医学的理论体系,在西方人的眼里充满了神秘性,让人有一窥究竟的欲望。其次,目前,国内的健康书市场也日趋饱和,竞争也日益激烈,出版社可以通过版权贸易,开拓新的市场。目前健康书在版权输出上已有成功例子:外文出版社在2009年10月举行的法兰克福书展上,推出了包括《电脑人的8分钟健身操》在内的一系列中国传统医学及健康书总计15种,获得了热烈的反响。

7.利用媒体融合,延伸产业链

健康是一种刚性的需求,出版社可以根据实际情况,以电子版、网络版、手机版、MP3/MP4等不同形式的载体进行发布和传播,从而扩大图书的市场机会和影响力,进而形成形式多样、内容丰富的产品群,以更好地满足读者个性化的阅读需求;还可以通过网络销售作品的章节,通过相对廉价的有偿阅读,扩大书籍的影响力,在线阅读和视屏都是很好的选择。

此外,对于健康书,不少读者阅读完之后存在很多疑问,当自身情况与书中描述接近,但有差别时更希望得到作者的回应和指导,以此来确认书中所描述的方法是否适合自己使用。因此,出版社可以建立一个读者咨询机制,建立起读者与作者沟通的桥梁。一是出版社可以整合旗下的作者,建立读者俱乐部,定期举办养生科普活动,为读者释疑;同时,也可以与其他作者互相讨论交流,互通有无,优势互补。二是可以由出版社牵头,利用网络,建立QQ群,由在线作者对读者释疑,出版社编辑也可以从交流中寻找市场需求点,以策划出符合读者需要的健康书。三是可以组织作者建立微博客,通过“围脖”这一新近大热的网络新事物,扩大图书影响力,促进作者与读者之间的交流。

8.加强出版管理,建立市场准入机制

目前我国健康书市场较为混乱,出版社和民营出版商受利益驱使,存在跟风、过度宣传和炒作现象,加之作者资质、编辑资质和出版社资质的缺失,不仅给读者健康一定伤害,也给出版业造成不良影响。作为出版管理部门,应从两方面加强对健康书市场准入的监管力度:第一,制定准入门槛,在宏观上对作者、编校人员、审读者和出版企业资质进行把关,但要注意掌握好度的问题,既要提高健康书的准入门槛,又要鼓励行业竞争,激活市场;第二,加强上游的选题管理,杜绝雷同选题,规范出版市场,使健康书真正走上“健康”路。

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第11篇:山东半岛自驾游路书2

山东半岛自驾游路书

出行时间暂定为7月25日,行程时间为11或12天。 第一天:北京----东营(414公里)

早上7点出发,从北京开车奔东营,京津塘高速行驶46.3公里----朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向 ----进入和平庄互通沿和平庄互通行驶490米

----过和平庄互通约920米后直行进入京台高速公路行驶48.7公里

----朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向,稍向右转进入荣乌高速公路行驶47.3公里

----进入长深高速公路行驶204.8公里 ----进入东青高速行驶31.9公里

----在广利河大桥从东营/G220出口离开转上匝道

-----沿匝道行驶890米,直行进入南二路进入东营。沿南二路行驶4.7公里,左转进入曹州路

-----沿曹州路行驶880米,右转进入潍河路 -----沿潍河路行驶570米,左转进入东三路 -----沿东三路行驶2.1公里,右转 -----行驶110米,到达终点

入住东营最好的四星级宾馆——东营宾馆,在宾馆午餐,午餐后前往黄河三角洲自然保护区,欣赏黄河口湿地,登观光塔观黄河入海奇观。

在宾馆晚餐,晚餐后可以沐浴宾馆温泉;

1 第二天:东营---蓬莱---长岛(291公里)

早8点出发,沿东青高速公路行驶25.3公里,在小清河大桥朝威海/G18/G25方向

-----转进入荣乌高速公路 -----从莱西/蓬莱/长岛出口离开 -----进入蓬莱西立交

-----午餐后游览八仙过海、蓬莱阁。

游览后开车前往蓬莱码头,坐船出海去长岛,入住长岛怡景轩酒店(288元)或无花果海岸精品客栈(长岛客运码头店218元)住两晚或三晚。携程报价

蓬莱八仙过海景区:八仙过海口牌坊、八仙桥、仙源楼、八仙壁、海豹岛、流香轩、钟 楼、望瀛楼、八仙祠、财神殿、祈福殿、龙王宫、妈祖殿、会仙阁、颐心亭、仙人桥、拜仙坛,门票80元/张。

蓬莱三仙山景区:三和殿(和合殿—和顺殿--和气殿)、正清和牌坊、曲桥、蓬莱仙岛、方壶胜境、瀛洲仙境、瀛洲书院、珍宝馆、龙王庙、玉佛寺、十一面观音殿、万方安和、楠木馆,门票120元/张。注:儿童身高低于1.2米免票,身高1.2-1.4米优惠票,1.4米以上全票,65周岁以上持有效证件可享受优惠票。(购票时景区售票处有对外公布的优惠票价格)

到了长岛,你可以选择玩的项目就多了去了,什么钓鱼、摸蟹,都是每一个人必须要体验的,而且那些战利品都可以立即下厨,成为你的盘中大餐。

2 长岛旅游线路及门票

1、长岛陆上游。长岛风景区(三日有效,大通票):九丈崖、鸥翅湾、仙人桥、月牙湾、海豹苑、望福礁、地质博物馆、林海、黄渤海交汇线、观音祈福、拂云亭、海豹礁、烽山、鸟展馆、仙境源。门票价格:150元/人。

2、长岛风景区北线(两日有效):九丈崖、鸥翅湾、仙人桥、月牙湾、海豹苑、望福礁、地质博物馆。门票价格:100元/人。

3、长岛风景区南线(两日有效):林海、黄渤海交汇线、烽山、鸟展馆、观音祈福、拂云亭、海豹礁、望福礁、地质博物馆,仙境源。门票价格:100元/人。

注:身高低于1.3米免票,身高1.3米以上是全票;60-69周岁凭老年证或身份证,可享受5折优惠;现役军人、革命伤残军人、残疾人凭有效证件,70周岁以上老人凭身份证免票。

长岛海上游。

A线:万鸟岛之旅,观万鸟云集的壮观场面(最佳观赏时间4月-8月份),价格:190元/人。长岛港庙岛塘——庙岛(登岛)——羊砣子岛——太阳岛——钓鱼岛——海豹礁——宝塔礁——猴矶岛——万鸟岛(高山岛)

B线:大黑山岛,神秘海岛之旅(最佳观赏时间3-

5、8-11月份),价格:180元/人。长岛港庙岛塘——庙岛(登岛)——羊砣子岛——牛砣子岛——海豹礁——宝塔礁——小黑山岛——大黑山岛龙爪山(登岛)

3 C线:出海渔猎体验之旅。随船出海,庙岛塘拖网,体验渔家劳作及收获的乐趣,拖网所得归客人。

D线:快艇冲浪。登陆宝塔礁、远观钓鱼岛、冲浪黄渤海,横跨分界线。

注:身高低于1.1米免票,身高1.1米以上是全票。

大黑山岛。船票价格:蓬莱到大黑山岛25元/人,长岛到大黑山岛20元/人。航行时间:蓬莱到大黑山岛90分钟,长岛到大黑山岛40分钟。主要景点:环岛游览自然风光,北庄遗址,龙爪山,宝塔礁。环岛游和北庄遗址等本岛项目都是免费的,龙爪山(门票20元/人)、宝塔礁需要乘船游览,可以包船出海,主要游览项目---赶海、钓鱼、宝塔礁喂海鸥等。

砣矶岛船票价格:蓬莱到砣矶岛40元/人,长岛到砣矶岛30元/人。航行时间:蓬莱到砣矶岛2小时20分钟,长岛到砣矶岛1小时20分钟。主要景点:环岛游览自然风光,砣矶岛彩石,赶海、钓鱼,万鸟岛,高山岛。可以包船出海,主要游览项目---赶海、钓鱼、环岛游及近海拔蟹笼等项目。

蓬莱港航班咨询电话:0535-5642551 长岛港航班咨询电话:0535-3212218

第五天或第六天蓬莱----威海(153公里)

早8点出发,沿荣乌高速公路直达威海,入住威海明兰假日酒店。(290元)

4 ----沿世昌大道行驶11.4公里,左转进入海滨北路 ----沿海滨北路行驶1.4公里,过左侧的环发大厦约130米后,直行进入S704。

----沿S704行驶30米,直行进入育华路 ----沿育华路行驶930米,直行进入东山路 ----沿东山路行驶870米,进入环海路 ----沿环海路行驶1.1公里,到达终点

中午吃海鲜。各种鲜活的鱼、虾、蟹、螺等大多放在饭店门口供你挑选。好好规划一下,让每顿海鲜大餐成为极品的美食享受。威海带鱼特别的宽大厚实、肉质鲜美;海胆足有拳头大,这可是高蛋白的美食;海肠海鲜至极,嚼之脆嫩鲜香;各种海鲜饺子,鲅鱼饺子更是一绝;咸鱼就饼子是地道的威海特色美食,无论大饭馆还是街头排档都可以吃到;对虾、花蟹、海鱼、海参等,鲜活美味异常,清蒸食用最大限度的保持其营养价值。

下午可以逛逛国内最大的韩国服装集散地,有几十家大型韩国服装批发市场。如【金猴购物广场】要价不是高的离谱,可以讲价,款式还不错。也可以选上一款得心应手的渔具,去钓鱼场所一显身手,才不虚此行。推荐场所:小石岛新世纪钓鱼公园、山大威海分校垂钓园、远遥旅游区垂钓场、海上公园垂钓区、威海公园垂钓区。或者去威海国际海水浴场,是一个天然海水浴场,一年四季分明,冬暖夏凉,属于典型的海洋性气候。浴场海岸线全长2800余米,东有麻枷山,西有烟墩山,遥相呼应,有万亩松林带环绕,沙滩面积为10万平方米,沙质柔细,海水清澈,滩坡

5平缓,可同时容纳4至5万名游客,点缀于海岸边的花草、石雕、五色彩棚,更显风光绮丽,构成了一幅山、海、林、人于一体的美丽图画,是游客游泳、娱乐、度假的胜地

晚上泡威海温泉。威海温泉的区域主要有两个,一个是位于宝泉路的“温泉一条街”,另一个是位于环翠区的温泉镇。另外还有文登七里汤、呼里汤、乳山的小汤泉等。尤以市区温泉一条街最为著名。其水温一般在摄氏50度左右,含有多种矿物质和微量元素,医疗价值居诸泉之首,历来为沐浴者和医疗者所推崇。

第二天早上看日出,成山头观最早海上日出成山头,又名天尽头。这里是最早看见海上日出的地方,自古被认为是日神所居之地。你能感觉到自己离太阳格外地近。成山头三面环海,一面接陆。放眼望去,群峰苍翠延绵,大海碧波万顷,礁石海岸像一支支或长或短的手臂伸向海面。

看完日出吃早点后前往刘公岛风景名胜区,乘船前往刘公岛,船票往返80每人。刘公岛普通票:138元,含往返船票、景点门票(博览园、鲸馆、熊猫馆、长鬃山羊梅花鹿馆等)。优惠政策身高1.2—1.4米的儿童及现役军人,实行半价优惠。

威海公园:免费,沿着海岸线建的,很大,可以租自行车,一圈也要一个小时,环境很好。虽然在马路边上,但是还是觉得很宁静,并且空气很好。

第八天威海---青岛(149公里)在青岛可住2-3天

6 早八点出发,入住青岛中锦假日酒店328元/晚或青岛瑞阳宾馆238元/晚。

青岛海底世界位于青岛汇泉湾畔,毗邻青岛著名风景区鲁迅公园和第一海水浴场。门票:旺季120元,淡季100元。

海底世界90元。水族馆(梦幻水母宫)旺季40元,淡季20元。开放时间:7:45-21:00(20:00停止售票)

打车到小青岛,门票:15元,步行欣赏德式建筑群,栈桥是青岛旅游的标志性景点,八大关是来青岛必看的景点之一,是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的风景区。这里把公园与庭院结合在一起,十条马路两侧到处是郁郁葱葱的树木、四季盛开的鲜花。 所谓“八大关”,是因为这里有八条马路(现已增到十条),是以八个关口命名的,即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路。这十条马路纵横交错,形成一个方圆数里的风景区。

青岛德国建筑群位于山东省青岛市市南区。1987年德国政府借口曹州教案派兵强占胶州湾后,在青岛市南区太平路(德国人当时称威廉街)、八大关等处留下德国人建的西式建筑群。如1905年建的德占领军提督府(现为市政府大楼),建筑面积7500平方米,为宫殿式建筑,四层,正面四角用花岗石砌筑,屋顶系红筒瓦,坡度大,楼上嵌大时钟。当年德国青岛总督官邸,建于1908年,系德国古堡式建筑。

中国唯一的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。 门票:通票60元(含潜水艇参观),普通门票50元。

7 开放时间:7:30-18:30(旺季),8:30-17:30(淡季)。旺季4月1日至10月31日,淡季11月1日至次年3月31日。 崂山是山东半岛的主要山脉,最高峰崂顶海拔1133米,是我国海岸线第一高峰,有着海上第一名山之称。它耸立在黄海之滨,高大雄伟。当地有一句古语说:“泰山云虽高,不如东海崂。” 山光海色,道教名山。到了崂山脚下就有售票处,像高速路收费站一样的售票处,车辆可以直接开到山上的索道站,小车5元/辆,门票50元/人;把车开到太清索道后就要找地停车了,然后可以选择徒步爬山或者乘坐全封闭的索道缆车,往返50元/人;到达索道终点后可以继续向上爬,10多分钟就可以到明霞洞,票价4元/人,其实是一个道教的道观,不过院内有一个山洞,可以"穿山跃甲",一直爬到山顶。

山海相连,山光海色,正是崂山风景的特色。在全国的名山中,唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里,沿海大小岛屿18个,构成了崂山的海上奇观。当你漫步在崂山的青石板小路上,一边是碧海连天,惊涛拍岸;另一边是青松怪石,郁郁葱葱,你会感到心胸开阔,气舒神爽。因此,古时有人称崂山“神仙之宅,灵异之府。”传说秦始皇、汉武帝都曾来此求仙,这些活动,给崂山涂上一层神秘的色彩。崂山是我国著名的道教名山,过去最盛时,有“九宫八观七十庵”,全山有上千名道士。著名的道教人物丘长春、张三丰都曾在此修道。原有道观大多毁坏。保存下来的以太清宫的规模为最大,历史也最悠久。 •门票:旺季:4月1日-10月31日

8 流清游览区、仰口游览区、巨峰游览区进山门票:70元/人 北九水游览区为50元/人

索道:巨峰索道的票价:60元/人、太清索道的票价:50元/人、仰口索道的票价:40元/人

交通:目前崂山游览线路共有四条,其中陆路三条(南线、东线、中线),水路一条。

南线:由香港东路或东海东路向东经沙子口,登赢,流清河奔太清宫,主要游览太清景区。如果时间允许,可再去上清景区或去巨峰景区;也可去棋盘石景区。此条游览路线距离近,可观几个著名景点,并可当天轻松往返。乘坐旅游专线车或公交车104路,113路公交车游览此线都十分方便,可减轻登山之劳累。 东线:由李沧区李村出发,先向北转东,经惜福,王哥庄到仰口主要游览仰口景区,如果早晨出发时间较早,游览行程紧凑,剩余时间较多,可向南游览棋盘石景区或直奔太清景区由南线返回。根据同行人员数量,包乘中巴车或出租轿车,一日内可游完东线和南线主要景点。如果乘123路,312路,106路公交车,一般只能游览东线。

中线:由李沧区李村出发,向东经北龙口转北,经北宅,乌衣巷赴北九水景区。若时间允许,此线可于途中游览华楼景区;亦可驱车经柳树台攀巨峰,步行过潮音瀑亦可达巨峰。由大崂观可转赴仰口景区。可包乘出租车或乘107路,110路,311路,365路公交车抵达。

水路:由青岛湾旅游码头乘船游览海上风光,在太清湾登陆,主

9 要游览太清,上清景区。

北九水:36

5、

110、

311、112(只能到达景区外卧龙村位置) 华楼:36

5、

110、

311、112 到“兰家庄”站

以上四路公交车都先到“华楼”,然后到“北九水”为终点站。 365:大港二路—北九水,一天4班定点发车。 大港二路:5:30 7:40 13:00 14:50 北 九 水:7:40 9:20 14:50 16:40 110:台东—北九水,一天2班定点发车。 台 东:6:30 14:00 北九水:8:00 15:30 311:火车站—北九水,一天5班定点发车。 火车站:6:45 7:45 8:30 13:00 15:00 北九水:8:25 9:25 10:10 14:40 16:40 112:沧海路—卧龙村,30分钟左右一班车。 沧海路:4:40—18:10 卧龙村:6:00—19:30 仰口:

312、37

1、10

6、383 110:台东—仰口,1小时左右一班车。 台东:6:00—16:30 仰口:8:00—18:30 312:轮渡—仰口,一天2班定点发车。 轮渡:7:30 14:20 仰口:9:50 16:40

10 371:昌乐路—仰口,一天2班定点发车。 昌乐路:6:00 15:20 仰 口:8:00 17:00 106:李村—垭口,一天2班定点发车。 李村:7:10 14:00 垭口:9:00 16:00 383:海大崂山校区—仰口 (半小时左右一班车 ) 海大崂山校区:6:15-18:30 仰口:7:20-19:35 巨峰、太清:30

4、10

4、80

2、113 304:轮渡—流清河,车次较多。 轮渡:6:00—17:30 流清河:7:50—19:20 104:台东—流清河,40分钟左右一班。 台东:5:00—17:50 流清河:6:10—19:00 802:火车站—流清河,一天3班定点发车。 火车站:6:30 11:00 15:00 从火车站到流清河需时约1个小时,到达后即往回返。 113:沧海路—流清河,每天7班定点发车。

沧海路:4:50 6:00 7:00 8:00 15:30 16:30 17:40从沧海路到流清河需时约1小时15分钟,到达后即往回返。

最后结束山东半岛游回北京(662公里)中午饭在高速上吃(在

11 青岛准备一些吃的),一天返京。

注意事项

1、装备:身份证、矿泉水、水果、必备小药、小铲子和小桶,救生圈、手拉车、登山包、穿沙滩鞋或者旅游鞋最好。到海边游泳,海边要多备些衣物,防晒用品、遮阳帽和太阳镜也是必不可少的东西。

2、游玩:景点里人多时千万不要挤,避免发生意外。

3、游泳:要尽量在人多的地方,不要游的太远,有礁石的地方要注意,下水前要做好运动,避免下水抽筋。

4、赶海:抓螃蟹的时候最好带上手套,避免被螃蟹夹到。翻岩石时,注意石头上的贝壳,很容易划伤手,如果划伤后将手放到海水里,一会就好,海水可以消炎。

5、钓鱼:喜欢钓鱼的游客,可自带渔具,不过即使是夏天,长岛的平均温度也只有22.8度,夜晚最低温度能达到18度(蓬莱的温度可能比长岛高1-2度),游客最好备一件长衣长裤,不要感冒。用海杆在岸边钓鱼是一定要注意周围的游客,不要伤到别人。到礁石上钓鱼要注意潮汐变化,如果涨潮了就下不来了,有的礁石上长满了海草,注意防滑。

6、出海钓鱼,提前要带好防晒、防风用品,别忘了水和食物......晕船的人不要去,穿上救生衣。

7、如果钓到黑鱼(石斑鱼),千万不要被它后背的刺刺到,会很疼的。

8、自驾车:上下船时不必紧张,只要听从船员的指挥就行,不要急刹车,那样容易碰到底盘。最好把车留在岸上。

9、长岛的路况还可以,但不要开的太快,因为有些地方没有缓冲区,出了门就是马路,你如果对地形不熟的话很容易发生危险。

10、吃海鲜时不要喝冰浸的啤酒、饮料,尤其不要吃冰激凌,这样会过度刺激胃发生腹痛腹泻,应多吃醋和大蒜。

11、吃完海鲜后不要马上吃水果,特别是柿子、葡萄、西瓜,想吃的话,可以两个小时后再吃,以防胃肠不适。饭后两个小时内更不要喝凉水------吃海鲜的时候,要喝酒最好喝点白酒或干白葡萄酒。

第12篇:书香飘满成长路

书香飘满成长路

——读《美国最优秀教师的自白》有感

海阳市凤城中学薛冰瑜

联系电话:13406520679 邮箱:543123944@qq.com

我喜欢沏上一杯清茶,捧起一本心爱的书,在淡淡的茶香中,惬意地品味着书香,感受着作者的心跳,触摸着作者深邃的思想和博大的胸怀。

我是这样热爱读书。读那些充满诗情画意的文学作品,可相比之下,我更爱读那些教育专著,她虽然没有文学作品中的那种曲折的故事情节、栩栩如生的人物形象和波折诱人的故事情节,但充满人生哲理,给人以众多启迪和用以指点迷津。在我看来,她会催我反思,促我自新,一步一步走向理想的彼岸。回想起《美国最优秀教师的自白》一书对我的教育和启迪,至今还是那么记忆犹新。

记得那天晚放后,我把这本书带回了家,作为催眠的小夜曲,准备睡觉前翻上几页。没曾想看着看着我竟被它深深地吸引了……这本书给了我极大的心灵震撼,它让我明白了作为一名教师的伟大、执着和仁爱!

书中的十一位老师无一例外地坚信:教师这一职业是世界上最伟大的职业!

卡特老师说:所有的老师都要牢记,自己正承担着世界上最重要的工作。坐在教室里的学生是我们国家的未来。尽一切努力帮孩子做好准备,迎接瞬息万变的世界挑战是每一个教师义不容辞的责任!

读到这儿,我悚然一惊,我有这样的认识吗?

太多的时候,我们把教师这一职业仅仅看成一种谋生的手段。我们尽职尽责,却常感身心疲惫;我们默默奉献,却心生无限的委屈;我们桃李满天下,却感觉不到丝毫的喜悦!

职业的倦怠让我烦恼不已,恰在此时,比格勒老师给了我最好的答复:教师默默奉献,努力工作都源于教师这一职业的本质,因为优秀的教育工作者都是乐观主义者和无悔的理想主义者!我们坚信为孩 1

子付出的努力会对未来产生积极的影响。让教师感到满足和快乐的不是个人的能力和荣誉,而是学生,是祖国未来的建设者所取得的成功!

是这本书,帮助了我。它让我重新认识到教师这一职业的伟大,让我重新感受到从事这一职业的幸福!它让我找回了职业的崇高感和幸福感!

当然崇高的追求并不意味着从教之路就一帆风顺。这十一位教师开始工作时,都遇到过各种各样的困难。比格勒老师甚至经常做噩梦,梦见自己无法掌控班上的学生。读到这里,我在心里惊呼:我也曾做过这样的噩梦!我与此书真有一种相见恨晚的感觉。如果当年我能早读到它,我会省却多少迷惘和彷徨!我会少走多少弯路!我又何必怀疑自己是否适合做一名教师!十一位教师都在遇到困难时勇敢地坚持了下来!并最终成为美国最优秀的教师!他们的精神,令我仰慕;他们的精神,将指引我今后的人生方向!

是这本书,帮助了我。它让我懂得了只有执着才能取得事业的成功;只有执着,我才能无怨无悔地走在教书育人的康庄大道上!

曾几何时,我用严厉的目光虎视眈眈地看管着我的学生们,害怕他们违反纪律,担心他们不努力学习。就是关心他们的生活时,我也是一副严肃的面孔!我用威严震慑住学生,却不知道教育好学生的最好法宝是教师对学生的无私的爱!是十一位教师告诉我,只有用爱才能唤醒孩子求知的欲望,感恩的心灵和承担责任的意识!

我开始用友好的态度和学生进行心灵沟通,我发现孩子们竟是那么善解人意;我开始用母亲的的胸怀去关心学生,我发现孩子们竟是那么懂得感恩!我给学生送过御寒的棉衣,做过可口的饭菜,我也曾探望过生病的学生!这些看似平凡的小事,却是我陪伴孩子们一起成长的爱的见证!它融化了孩子们心头的坚冰!看着孩子们在和谐的环境中愉快地学习、生活,我感到欣慰,感到幸福,感到自豪!

曾几何时,我又走入了另一个极端:因溺爱学生而失去了原则。有学生迟到,我不则一声;有学生上课说闲话,我装作没看见;有学生上课睡觉,我从不打扰他们的“美梦”。可是,卢史金老师告诉这样做是不对的!课堂是神圣的,需要纪律的保护;没有纪律,学生就

迷失了方向。

于是我给这些学生做耐心细致的工作,坚持不懈地纠正他们的不良行为。我诚恳地对他们说,如果他们不改正这些缺点,那就是变相体罚同学,变相体罚老师!学生认识到自己的所作所为给他人带来的不好影响,就慢慢儿地改了过来。

看着孩子们较大的转变,我再一次由衷地感到:是这本书,帮助了我,它让我学会用爱引领孩子们健康成长,也让我的成长旅途一路汗水,一路欢歌!

作家凯勒说过:一本新书像一艘船,带领我们从狭隘的地方,驶向无限广阔的生活的海洋!是这本书让我明白了教师这个职业的伟大,是这本书让我明白了追逐梦想的执着,更是这本书让我明白了爱学生,但不纵容学生的坚守!

老师们,崇高的职业决定我们必须做一个爱读书的人。让我们走进书的世界,去开阔视野、丰富情感、改变人生吧!让醉人的书香伴我们一路同行!

第13篇:神农架旅游路书[推荐]

神农架旅游路书

一、神农架概况

神农架林区位于湖北省西部边陲,东与湖北省保康县接壤,西与重庆市巫山县毗邻,南依兴山、巴东而濒三峡,北倚房县、竹山且近武当,东经109°56′~110°58′,北纬31°15′~31°75′,总面积3253平方公里,辖5镇3乡和1个国家级森林及野生动物类型自然保护区、1个国有森工企业林业管理局、1个国家湿地公园(保护区管理局、林业管理局和湿地公园均为正处级单位),林地占85%以上,总人口8万人。神农架是1970年经国务院批准建制,直属湖北省管辖,是我国唯一以“林区”命名的行政区。

神农架林区山中林密谷深,与世隔绝,完好保存着洪荒时代的风光,动植物资源极其丰富,分为四大景区,即神农顶国家自然保护区、天燕景区、香溪源旅游区和玉泉河旅游区。

神农架是一个林场,区域包括了好几个镇,也包括了好几个较大的景区:

行政中心在北部的松柏镇,地图上有时也标为“神农架林区”。松柏镇的交通较为方便,去各处的班车较多。

松柏镇南边不远是红坪镇,这里靠近天燕景区。

最南边是木鱼镇,靠近神农顶景区、香溪源景区、神农坛景区。

木鱼出发穿过神农顶,继续西行则是比较新的大九湖景区,是一个湿地,交通不便,来往耗时。

二、关于气温

神农架天气冬暖夏凉,气候宜人(夏天最高温度33度左右、冬天最低温度零下5度左右,神农顶零下10度正常),早晚温差大,就算是夏天,晚上睡觉都需盖薄被,所以如果您要过来旅游的话,请注意如下几点:

1.夏天请不要问酒店是否有空调,因为基本用不上。2.就算是夏天最热的时候来神农架,也请带一件较厚的外套和雨伞,以防天有不测风云。

3.如遇雨天请不要游览神农顶景区(雾大),除了花钱和坐车,你别的什么也做不了;享受车在云中游的请忽略此条;

4.如果你是冬天自驾来神农架,那请务必自备防滑链条,不然就只能望路兴叹了。确定行程也需要先咨询当地旅游部门,冬季不是所有景点都开放的。

三、关于交通

神农架的交通情况近两年已逐步完善,机场通航,沪蓉(G42)高速也已开通,具体情况如下:

1.机场位于野马河,具木鱼镇约80公里,已开通重庆、上海、武汉到神农架航班,可为您最大限度节约时间成本;机场到木鱼仅需1小时左右车程。 2.高速从任何地方到兴山(宜昌方向)出口,沿渡河(重庆方向)出口。(部分导航未更新,请按实际交通指示)

3.宜昌市和十堰市是乘坐汽车来神农架旅游的两个最重要中转站,十堰每天上午有1班发往神农架木鱼镇的客车,旺季会加开班次(票价:80元);宜昌每天至少有3班车到木鱼镇(票价:78元),旺季有5至8班,还可从宜昌乘坐808路城季公交到兴山县(25元)再转车到木鱼(票价15元)。

4.自驾车,宜昌至神农架木鱼镇从【宜昌北】上高速至【兴山】出口按指示进入神农架木鱼镇3小时;十堰至木鱼镇,车程约250公里,5小时。

5.进入木鱼镇(官门山景区大门处有固定测速,限速40),木鱼路和楚林路是单行道,迎宾大道双黄线(加油站路段)不可掉头,请特别注意交通指示牌!

四、关于景区

神农架景点较多,门票较贵(但是神农架的景区对特殊群体还是比较照顾的,持军官证、残疾证、70岁以上老年证(身份证)者门票全免;学生证半票),请不要问哪个景点好玩,哪个景点不好玩,因为仁者见仁,智者见智。另外,一年四季真的有四景,那个季节来体会都会不同;可以在神农架野人网多看看别人发的游记攻略。详情如下:

1.神农顶景区(含:小龙潭、金猴岭、神农源、神农营(神农顶登顶处)、神农谷、瞭望塔、迷人淌、板壁岩、太子垭等景点)

2.大九湖湿地公园 3.官门山景区 4.神农坛景区 5.天生桥景区 6.燕天景区

(1-6为一票通319元,野人网预订价269)

7.香溪源景区:门票30元,游览时间约40分钟。(木鱼镇1.5KM)

8.神农洞景区:门票100元,游览时间约1小时。(木鱼镇15KM,景区位于兴山进入神农架左侧)

9.红坪画廊景区:门票40元,游览时间约1小时。(木鱼镇23KM,景区位于十堰进入神农架红坪镇右侧)

10.巴桃园景区:门票55元,游览时间约1小时。(木鱼镇55KM,景区位于十堰进入神农架G209左侧)

五、关于游览线路

神农架各个景点相当分散,但所有景点加起来2.5天时间足以走完了,详细规划线路如下,大家以供参考:

1.神农顶景区+大九湖景区,游览时间1天(需包车的话,费用在400元至600元每台车不等)。

2.香溪源+官门山+神农坛+天生桥,游览时间1天(需包车的话,费用在100元至200元每台车不等)。3.燕天+红坪画廊,游览时间半天(需包车的话,费用300元每台车)。

特别提醒:黄金周及旺季价格会上浮100-200不等。

六、关于住宿及餐饮

1.神农架的酒店现在满街都是,价格参差不齐,便宜的五六十元,贵的几百元上千。淡季和旺季的价格相差较大,建议可以住一些农家乐类型的酒店,条件都还可以,干净卫生,便宜实惠。旺季的时候最好提前订好酒店,以免来了不好找。

2.餐饮不便宜,也还一般,因为是旅游区,大家也能理解,但请千万别问我这边有什么特色菜,我们这儿有的别的地方都有,如果万一要问的话,那您就吃盘野菜、腊肉吧。

七、注意事项

神农架这边儿还差不多能算民风纯朴,童叟无欺(当然及个别的出外啦),过来玩都问题不大,但还是有些需要注意的地方:

1.请不要一出站就被车站的旅行社和其它拉客人员搞定了,自己先上街逛一逛,问一问,比一比,货比三家才不吃亏嘛。

2.景区购物请不要冲动盲目。神农架的茶叶、蜂蜜,野生板栗、核桃不错,建议可以买点儿。

3.自已包车或拼车会玩的更好一些,且价格不会比报团或坐换乘车贵,报团或坐换乘车好多小点和观景台不停车,还会被赶鸭子。

酒店

神农架康帝君兰酒店

神农架阿尔卡迪亚森林酒店

途家斯维登度假公寓(神农架心怡店) 迹墨主题酒店(神农架自在居店)

神农架归来客栈

D1武汉—木鱼镇,宿木鱼。

8点半,从武汉出发。武汉和木鱼镇之间有两条路可供选择:一条是武汉到荆州,荆州到宜昌,宜昌到神农架木鱼镇;另一条是武汉到荆门,荆门到宜昌,宜昌到木鱼镇。我们去神农架走的是北线的武荆高速,武汉上高速,雾渡河下高速(南线也是雾渡河下高速),然后是走312省道,最后上209国道就到木鱼镇了。

早上8:30武汉出发,中午服务区休息一小时,顺便把油加满,下午5:30到木鱼镇,全程四百多公里。北线高速上一路畅通,可能十来分钟碰到一辆车,那是相当爽。在这提醒下大家,夏天天气比较热,中午的休息还是有必要的。

当地人说7月和8月是旺季,但是附近酒店门口的私家车真的是不多,远处也只有零星几个旅游大巴停在路边。但是到了周五又完全是另外一种景象,很多酒店爆满。建议来之前订好酒店

D2木鱼镇—神农顶—神农谷—神农源—金猴岭—小龙潭—木鱼镇,宿木鱼。 大概8点多一点,开车到街上找吃的。大概快九点钟了,出发去神农顶景区。 神农顶,神农谷,神农源,金猴岭,小龙潭等景点都属于神农顶景区,这些景点没有单独的售票处,而是神农顶景区售票处发售联票。

自驾游客必须买神农顶景区和大九湖景区的联票,出入神农顶景区一次门票即失效。也就是说如果当天我们只玩了神农顶景区然后返回木鱼镇,那样的话大九湖景区的门票钱就白花了;如果当天下午就从神农顶景区去大九湖,那么只有半天时间逛神农顶景区,那显然是捡了芝麻丢了西瓜。我们感觉这非常不合理,于是就去问了售票员2,她给出了完全不同的答案。售票员2说我们可以当天逛神农顶景区,傍晚返回木鱼镇,第二天再次进入神农顶景区然后去大九湖,但是当天出神农顶景区时务必要在检票处登记(需要身份证),凭借登记的信息第二天再次进入神农顶景区。

进入神农顶景区后,一直沿着盘山公路向上走,沿途的风景美不胜收,新鲜凉爽的空气迎面而来,伴随着车内轻缓的音乐,再美不过如此。

中途路过几个小景点,但是我们没有停下,一直来到一个叫神秀台的观景台,很多车都选择了在这驻足。

继续开车直到神农顶,站在草坪上看远景,一大拨蜜蜂围在身边,不喜欢这种亲密接触,不得不走走停停。四周都是在拍照的游人,短暂停留后开车往回走了几百米,来到神农谷的入口。进出神农谷时间比较长,所以我们先在车上补充能量。来之前在网上淘了点牛肉干,猪肉干还有肉松面包,这些零食能量大携带也方便,再好不过。因为身处山顶,肉松面包出现了高山反应,袋子涨的非常紧。

酒足饭饱,准备向神农谷进军。因为正值中午,山顶太阳很毒,露在衣服外面的胳膊和脖子被晒得有点难受,晚上回去后发现被晒伤了。对于防晒,我们没什么经验,需要向大家多学习。

初进神农谷,人比较少,大概十来分钟之后才碰到第一批人。开始一直在下山,但是小腿还是累的不行,走一阵就停下来喘口气。

走了将近一半的路程水已经喝完了,又累又渴,路过一条非常清澈的小溪,果断跳过去取水,喝足了之后把水瓶装满,继续上路。

神农谷不愧为神农架第一景。一路走来神农谷非常安静,空气非常湿润凉爽,脚下的栈道一直从进口绵延至出口。路边时常会出现野猪,羚羊,毒蛇出没的提示牌,当然实际上我毛线都没见到。植物以冷杉为主,栈道两旁耸立着形态各异的悬崖峭壁,时常可以看到泉水从高处冲到低处,远远的就能听到水声,我想也只有身临其境才能感受,文字太苍白了。

我们进出神农谷一共用了3个半小时,比较来看这个时间太短了。首先,这些时间大部分用来爬上爬下,基本没有长时间停下来看看沿途的风景;其次,时间短意味着运动强度更大,对体能消耗非常大,最后大家都透支了。看很多网友说进出5个小时,我觉得很合理,既有时间看风景又可以让身体休息调整。

总结下吧,进出神农谷主要有以下几点需要注意:合理安排游玩时间;带上食物和水补充体能;注意防晒和防雨。

我们开车到神农顶的路上曾路过华中屋脊,现在我们从神农谷往回赶去那里看看,当然只是看看,因为从神农谷出来后我再也不想爬任何台阶了。这里就是青云梯,共2999个台阶,远看青云梯沿途视野很开阔。我想青云梯会是个不错的体验,但是因为我们的行程安排不合理,青云梯成了牺牲品,有点小遗憾。

开车继续往回走路过神农源,就在路边,如果不留意的话可能开车过去都没发觉。很小的景点,人比较少,但我个人认为是体验很棒的地方。草木郁郁葱葱,不规则的层叠交错,小溪清澈见底,在地面有落差之处激起白色水花,阳光虽亮却只能从树叶间零星的透过来。我非常喜欢这种景象,这也是我来神农架之前脑海中构想的一部分。 继续往回走,分别路过金猴岭和小龙潭,我不建议去,但同事们要去看看。到了之后发现诚如老夫所言,确实没有吸引人之处,所以逗留的时间很短。大概快到下午5点了,大家基本没有战斗力了,果断回木鱼镇。

一天的奔波很辛苦,但是却又很开心。因为对景点布局不熟悉,行程安排不合理,再加上起床时间晚,所以这一天上午的大部分时间被浪费了。我认为神农谷和青云梯不能安排在同一天,体能消耗太大,建议从大九湖回来时再爬青云梯。此外,我建议第一天的行程不要安排的太紧凑,主要以感受神农架景区山路沿途风景为主,呼吸新鲜空气,安心逛神农谷。如果再有时间的话可以选一个神农顶景区之外的小景点看看,比方说香溪源,天生桥,神龙洞等等。这次自驾游中我们因为时间原因没有去天生桥和神龙洞,当然并不是说这两个景点观赏性不强,纯粹时间和体力原因。

D3木鱼镇—神农顶—板壁岩—大九湖,宿大九湖。

我们三人还是起的很晚,都是懒到不行,因为昨天爬山,今天和接下来的一天小腿仍然酸痛。今天路程熟悉了很多,一路开车到神农顶,停下来伸展下胳膊,顺便上厕所哈哈。之后分别在两个观景台处停下车,看看风景顺便爪机拍几张照。

路上逗留的时间很短,紧接着来到了目的地板壁岩,不得不说它给我留下了深刻的印象,时下有一个词形容最恰当:呵呵。我呵呵它是因为它有一个霸气的名字,在很多人眼里有一个不错的口碑,但是我却不敢恭维。我大概把游人能到的地方走了一遍,除了神农架林区司空见惯的景象之外没有惊艳之处,所谓的板壁也只是零星散落着。失望还源于另外一个不可忽略的事实,昨天神农谷的风景仍然历历在目,相比之下板壁岩算是小巫见大巫了。当然也不能就这么否定板壁岩,说不定有更善于发现美的眼睛,期待大家给反馈点正能量。

板壁岩爬上爬下的台阶比较少,体力消耗并不大,游人倒是挺多的。树木都是相对比较矮的,除了竹子其它都叫不上名字,石头中幼鸟石和孔雀石轮廓很清晰。

去大九湖的路程有点远,但沿途风景不容错过。

后来悲催的发现,到大九湖的路有很长一段正在修。满地的石子和尘土,窗户都不能开了,车以龟速向前爬行。这真的是最煎熬的一段路,看风景的心情烟消云散了,估计大伙再去的时候路应该已经修好了吧。很久很久之后车到了1号湖,先找酒店安顿下来,同事推荐了鑫湖酒楼,所以就直接过去了。看手机天气预报说有雨,但今天一直没下,没想到车刚停下我进去谈价钱,外面突然就下起雨了。雨点非常大,打在车上很响,虽然车与大厅相隔仅几米,但是同事还是不敢出来,雨真的太大,我找老板借了把伞把同事带到大厅。我们三人住两个标间,每间120,我觉得条件还不错,电话15172258550(非广告)。

外面雨一直下只能呆在酒店,现在大概下午2点钟,我坐在窗台前看雨,我喜欢坐在窗前看雨发呆。窗前雨点像断了线的珠子,远处的山完全被乌云笼罩了,周围除了雨声非常安静,路上来往的车辆也很少。

冲了个温水澡,然后在床上躺着,朋友圈分享了几张昨天的照片,这美景真是羡慕死小伙伴们了。大概4点钟的时候天晴了,我们三人打算出去走走,但是没想到太阳如此骄横。阳光威力太足了,射到胳膊和脖子上感觉有点疼,不敢逗留走为上计。我们仨先到附近吃晚饭,来到附近的美食广场,就在1号湖旁,因为时间还早,我们是第一桌客人。把当地的腊肉,土豆和鱼都点了一份,感觉味道都不错,270块也可以接受。

雨过天晴,大九湖阳光明媚。

大九湖呈现给我们的是与林区完全不同的景象,这里最悠闲安逸,饭后湖边散步是放飞心情的最佳选择。这里山与水,草,云雾完美交融,不得不佩服造物主的大手笔。我们的到来并没有打乱二师兄的步伐,从它们的生活能够看得出,这里一如既往。

我们沿着进来的路一直走,天色渐渐暗了下来,晚霞也钻出来了。逛完了一二三号湖,沿着公路往回走,回到一号湖边时已经7点半了。停下买点水果,让我们惊喜的是青梨一斤才4块钱,这在武汉估计十几块一斤。带着这一天慢慢的收获,然后直接回酒店休息。

这一天没有什么需要总结的,该做的就是放松心情,感受自然。 D4大九湖—香溪源—关门山,宿木鱼。

我们没有早起看日出,收拾完出发,直奔5号湖。5号湖是相对而言最大的一个湖,湖中有一个岛树木茂盛,鸟叫声不绝于耳。远处看到有两只灰色的野鸭,潜入水中然后在远处露出水面,和我们大学的小天鹅一样一样的。

紧接着来到了某游客服务中心,这里是一个景区入口,车只能停在外面。看着远处的游人背影我们仨腿又软了,想想最终还是没有进去。景区内有唐朝古墓,落水孔,枯木逢春等等有名的景点,当然还错过了七八九号湖。

返回5号湖的位置,沿着环湖路走,经过了梅花鹿园。这是一个非常大的园子,铁丝网使得梅花鹿能够远离游人的打扰,远远看到一大群梅花鹿卧在树下,继续向前走还会看到一只梅花鹿独自在园子里吃草。一路上有很多情侣在湖边骑自行车,景区提供自行车租借,位置应该是在2号湖旁。

很快我们就回到了1号湖边,决定不再逗留,车加油然后马上返程。木鱼镇和大九湖都是有加油站的,另外红坪镇也有一个,只是在木鱼镇加油的车比较多。

大九湖给我的感觉是环境宜人,生活节奏慢,能够让人完全放松下来,享受其中。令我不解的是大九湖的9个湖都不大,不知道是不是湖变小了,亦或是这就是它本来的样子。 返程路上山顶雾气越来越浓,所有的车都放慢了速度,通过车窗可以清晰地看到雾气随着风在快速移动,右侧山下则完全被云雾遮住了视线。

中午简短休息,然后一路开车出神农顶景区,来到香溪源,门票每人30。 在香溪源有幸邂逅一美女,看起来比我还要小两岁的样子,现在头脑中她的模样还很清晰,我认为最美的部分是眼睛,很传神,耐人回味,爱美之心人皆有之。

沿着209国道继续向前走,经过木鱼镇之后到了关门山,每人门票80。进去之后才知道水冲坏了一条路,蛇园,鹿园还有野鸡园都看不成了,无力吐槽。

进景区后一路经过各种植物园,在路上没看出什么名堂所以也没有停下,因为现在不是花开的季节,也不是秋天。到了蜜蜂园停了下来,有大片的蜂箱,还有人在屋子里过滤蜂蜜。美女给我们提供了一点蜂蜜,免费的福利,不能错过。尝了点感觉真的是非常甜,美女问什么味道,我说很甜,她说还有没有其它味道,我说有一点花香味,美女又问没有尝到苦味么,这个真没有发现。

某展馆里有各种各样的动物标本,我对这毫无兴趣,毕竟不是活蹦乱跳的生命。路边水池里游动着几条达氏鲟,嘴巴和背尖尖的,不过它们的生存空间有点拥挤。来到暗室看娃娃鱼,据说娃娃鱼怕光,娃娃鱼长得扁扁的个头很大,身体呈灰色,因为光线暗没有拍。后面的路冲毁了,上面有提到,没有然后了,不能看蛇和野鸡还是很遗憾啊。

这一天又是轻松写意的一天,今晚我们换了家酒店,没记住名字。木鱼镇酒店多,不愁找不到住处,除非是周末。因为每天中午没地方吃饭,所以都是吃零食和水果,每天晚上我们就找饭馆大吃一顿,在木鱼吃过的饭馆也没有留意名字,对吃货们说声抱歉。

D5木鱼镇—燕子垭—天门垭—神农坛,宿木鱼。 燕子垭和天门垭同属天燕景区,发售联票,每人60大洋。开车一直向上爬,过了有一阵还是没有出现景点,车也比较少,同事说这不会是让我们来兜风的吧。到了天门停下来,很少有人在此驻足,因为确实没什么好看的,但是多变的天气总是能够喧宾夺主。

彩虹桥横跨两座山峰,凌驾于山和云雾之上,气势恢宏。对于恐高的我,站在桥上并不是一种享受,而是战战兢兢。

沿路来到了燕子洞,洞中伸指不见五手,燕子洞呈三角形,内部潮湿寒冷,只能借着手机的手电筒往前走。洞中飞进飞出的燕子叫声非常清脆响亮,一只燕子不小心擦过了我的额头,看来它的导航不够精准。细心的话你可以看到地上燕子的粪便,当然头顶上就会是燕子窝了,你可以看到燕子的尾巴伸出窝外。

其它的景点没有什么惊喜之处,权且当作是散步了。回来的路上同事发现了一只小老鼠,看它圆润的身材就知道小家伙生活水平不错,和我们对视了几秒之后一下溜进了洞里。

彩虹桥,不容错过。

从燕天景区出来,赶往我们此行的最后一个景点神农坛,祭奠神农炎帝之处。不难发现,从周五开始游人急剧增加,不论是私家车还是旅游大巴远多于前几天,所以在正确的时间出现在神农架这一点很重要。

天气比较热,稍作休息,旅游团开始一波波涌来,游人络绎不绝,和前几天相比非常不习惯。导游妹子给他们讲解过后自由活动,没过一会就集合走人了。报旅游团在车上的时间永远比玩的时间多,到景点玩基本就是到此一游,时间不自由,这是我不喜欢报团的原因。一位老爷子总结得很精辟,上车睡觉,下车拍照,走后什么都不知道。 先去看千年衫王,树如其名,粗壮而且历经沧桑,根部缠绕着很多红色的绸缎,不知道这有什么象征意义。地坛上摆放着很多香炉,天坛正中耸立着炎帝巨型牛首人身雕像。爬到天坛后继续休息,时间还早,太阳依然毒辣。很多旅游团老人较多,不少六七十岁的老爷子爬到天坛感觉毫不费力,真是老当益壮啊。

从神农坛出来时间还很早,但是我们已经达到了身体疲劳,眼睛审美疲劳的状态,所以也就没有再去天生桥和神龙洞。出来后直奔酒店,回去躺床上看电视,等着出去吃晚饭。

一天的行程结束了,我们的神农架之行也告一段落,要做的就是慢慢回味了。 D6木鱼镇—武汉

返程我们走的是南线的汉宜高速,因为同事D要从荆州下车,9点钟在木鱼镇加油,然后踏上了回火炉的征程。要和神农架说再见了,即使再留恋还是要走,望着窗外葱葱郁郁的草木,打开窗户再吸几口新鲜空气。

沿着209国道走,一路上进神农架的私家车和旅游大巴从未间断,像是重要的节日大家赶来神农架朝圣。然而312省道走的并不顺利,大概10:45的时候开始堵车,很难熬所以此后再也没有看过时间。312是双车道,堵车时后面有几辆车赶上来逆向行驶,前面有很多司机自发在路边组织交通,告诉他们停下来,但是没有奏效。最终逆向行驶的车和对面的高客堵上了,然后这几辆车不得不往后退,折腾了很久之后这排长龙才流动起来。

我不敢说自己道德素质有多高,但是我没有脸去做这样损害公共利益的事,不得不说以上几名司机是最丑陋的中国人。

我们虽然动了起来,但是对面仍然在煎熬,源头恰好在雾渡河高速入口,下高速的车已经把高速入口堵死了,没办法只能放弃继续312省道。此后过了很久才上高速,好在后面没有再次堵车,一切又恢复如常。

同事D在荆州下车,我和我们的专职司机同事C直奔武汉,到武汉时已经六点多钟了,旅程正式结束。

小结

毕竟是个攻略,注意事项还是简单总结下,想到的就写上,正文提到过的就不再嗸述。

神农架最适合自驾游,因为景点之间间隔非常远,而且景区路程很长。另外两种选择分别是跟团和当地租车。跟团我上面提到过,不可控,非常不便。当地租车是可行的办法,不过可能费用不会便宜,此外你需要找到一个可靠的租车师傅,尽量避免出现不利因素而对出行造成影响。

神农架天气变化多端,不可预见,防雨防晒是必不可少的。在这方面我们明显准备工作不到位,吃了苦头,希望大家不要步我们的后尘。

每天出行都很辛苦,而中午基本找不到饭馆,需要自备零食和水果,另外水一定要多准备。零食我还是推荐牛肉干,猪肉干,肉松面包,巧克力这些高热量的食物,携带方便补充能量快,水果的话根据个人喜好在当地买就可以了。

最后不得不提行车安全,事关安全无小事。行车过程中可能会碰到雨天,雾天,而且山上天气变化不可预见。山体落石很常见,部分路段需要特别小心,另外去大九湖的路上石子特别多,小心石子伤到轮胎或引起爆胎,需要及时检查清理。神农架的山路不夸张的说二十米一个弯,而且前方视线会被树木遮挡,大家务必控制好车速。

个人建议:

1、尽量避开周末去神农顶、大九湖景区,应住在坪阡。周末去木鱼镇,住木鱼,游览周边天生桥、官门山、神农坛等景点。

2、各景点距离几十公里,一定自驾或到当地包车。

3、如果打算去两个以上主流景区,推荐网购联票:神农顶、大九湖、天生桥、神农坛、官门山、天燕。携程价格264大洋,价格是否合算,请自行计算。60岁以上半价,1.2米以上18岁以下半价,70岁以上免票。票是一张卡,登记指纹,各景点刷指纹验票。

大九湖如果慢慢游览,需要4个小时或更多时间(终点狮子包附近一圈景点,如果走下来,再加1.5小时),所以安排一整天更好。想看日出、日落的同学,可在换乘中心买两日票,最早一班车早上4:30发车。游客统一在换乘中心乘景区大巴,进到里面再换“小火车”(形状的烧柴油的汽车)。

第14篇:北京至沈阳自驾路书

北京至沈阳自驾路书

出发地:北京 目的地:沈阳 里程:717公里 费用:

行程线路:北京——北戴河——秦皇岛(加油/休息区)——山海关——兴城(加油/休息区)——锦州——沈阳 里程:717公里

沿途过路过桥费总计:北京至沈阳约260元。

加油地及油品、油类型建议:河北和辽宁地区的汽油都加了乙醇,对车基本没什么影响,山海关、秦皇岛都有比较大的加油站,如果是从北京至锦州,宝来车55L的油箱中途完全可以不加油。北京界的最后一个加油站是田家府,可以考虑在那儿加满油。 自驾体会

司机都认为自己的技术是最棒的,都不喜欢坐在副驾驶座上的那个讨厌家伙提醒这告诫那。其实高速跑长途多一双眼睛就多一份安全,小心总没坏处。有一次回家行驶在左侧快行线上,几十米外有个黄黑条的隔离板斜在路上,我没看清差点撞上,幸亏副驾驶座上的老公及时提醒。再有,司机不嫌多。有

一种说法,说司机开高速的生理疲劳期是两个小时,可能很多人对此不屑,甚至还比着看谁“熬”的时间长。就算你精力过人,也没必要非得在这方面表现。

开车回家很多次了,路也比较熟,但父母总是担心,甚至头一天晚上都睡不踏实,以至我都不敢告诉他们准确的出发时间,安全感是任何人、任何时候都希望拥有的,过年带给老爸老妈再多的财物,都没有你平安到家让他们更开心、更放心。 路况简介

京沈高速与全国的高速公路相比路况还算不错,双向各三车道,平时很繁忙,春节放假期间车辆倒不多,尤其过了山海关以后,有一马平川的感觉,此时回家的心情也格外兴奋,脚下忍不住加大油门,此时切记悠着点:沿途雷达测速器较多,最好按规定速度行驶。另一个需要提醒的是,冬天京沈高速雾多,早上多封路,中午雾散后宜出行。 出行前车辆保养心得

跑长途前最好做一下常规保养,如果再往沈阳以北的较冷地方去,更要注意防冻液、机油是否适合当地气温。除此之外,最重要的检查就是轮胎。几百公里的路程对于正常车辆来说性能一般不会出现什么问题,但爆胎是不可不防的,尤其是在高速行驶中。对轮胎的检查一是查看胎压是否正常,二是有无过度磨损,三是有无钉子等异物,如果自己拿不准可到维修店仔细查一下。

中途休息区建议:山海关、秦皇岛、兴城都是条件不错的休息区,特别是兴城,作为一个旅游城市,其标志性的休息区是横跨高速公路的欧式长廊,人在里面可以一边吃饭一边欣赏车来车往。

车台建议:有条件的不妨在车上加装电台,出行时很有用。特别是单车回家时,行前不妨到网上查一下途经地区的频道数,随时跟各地的“HAM”通联,挺解闷的。还可以与同路车交流路况情况。 小贴示:

一、出行不忘天气预报

高速路行车最怕遇上大雾天气,冬季北方的雾天比较多,一旦出现大雾情况,高速路多半会封闭一段时间。所以出行前一定留意当地天气预报,及时了解天气情况。还可以登录中华人民共和国交通部网和北京公众出行信息网,查寻全国和北京周边高速公路情况。

二、雾天驾驶注意什么

大雾天气一般都会封路,赶上能见度不好的薄雾天气该注意些什么? 1.前后雾灯打开 2.与前车保持安全车距

3.严格坚持左侧超车,并打转向灯 4.驾驶员精神集中,一定不要疲劳驾驶

第15篇:宜宾到张家界自驾游路书

宜宾到张家界自驾车老路线:

宜宾——内江市——隆昌——永川——重庆市——南川区——武隆县—(全程高速)—黔江区——(S232)——湖北咸丰—(S248)—来风县—(G209)—湖南龙山县—(S305)—张家界桑植县——杨家界、天子山风景大门,约12小时,建议自驾车到张家界在中途住宿一晚第二天赶到。

宜宾到张家界自驾车2012年高速路线:

宜宾——内江市——隆昌——永川——重庆市——(全程高速)—黔江区——(高速)——秀山—(高速)—吉首市—(S229)—湖南古丈县———张家界市土家风情园接站。全程10小时左右。

“喝水莫忘挖井人,因为有了你们的支持,我们过的更好了”

“希望我千分千努力,能换回您百分百满意”

张家界自驾游自助游的朋友可要注意以下几点:

1、景区与市区的温差在5度左右,在景区夏天也要盖薄被这并不是什么夸张的事;

2、行李越少越好,越轻越好。最好带上伞或防雨的衣裤(也可在当地买一次的雨衣,5--8元钱1件)。因为山区天气变幻莫测。夏天一定要带好防蚊水。备一些消毒用的湿纸巾、创可贴、消炎片、止泄片(防止水土不服) 等简单药品;鞋子要穿防滑的运动鞋,胶卷,电池多备一些,景区买比较贵。

3、备少许干粮,(爬山比较耗体力)以便充饥,瓶装饮料水(减少旅途开支),钱要分散放好,如有全国通用银行磁卡最好带上,以及身份证。

4、最好几个人结伴,这样很多费用可以平摊,而且相互可以照应。

5、在出火车站后,不要轻易搭讪听信他人的话,最好事先与导游联系好(导游会过来接您)坐公交车有6路可到汽车站,要注意保管好自己的财物,以防被扒。旅游城市人多且杂,要特别小心!

6、有学生,老人(满70),残疾,军官,省级记者证的,出门前不要忘了带哦,可以享受到相应的优惠门票。

7、张家界以山闻名,因此大多数时间在登山,所以大家一定要选择平底的鞋。

8、自驾车朋友注意,不要被假交警蒙蔽,只要没开警车,而是坐一般车的都是假交警。可以不去理会。 大多是以帮你们安排住宿和旅游接待为借口,千万不要搭讪!

我是张家界地主客栈掌柜 周文,土生土长的土家伢崽,06年毕业于张家界旅游学校,现在继承父业经营着这个家庭旅馆。可别看我还是一个年轻小伙哦,我的成长可是一直见证着家乡的巨变——从一个藏在深闺的密境到举世瞩目的明珠!可以说,我是和张家界一起长大的。再加上出生在一个从事旅游的家庭,在上旅游学校之前我就已经是一个很有经验的导游了!我父亲和母亲是土生土长的当地人,也是张家界开发后最早的一批导游。1998年父母用多年的积蓄修建了一栋两层的房子,开始开起了家庭旅馆,因为生意不错到2006年已经是三层楼房了。虽说只是一个小型宾馆,但为了让来这儿的客人更加满意,我家一直在努力提高服务质量。今年4月份又整修了一下,室内设备更为齐全,居住环境也更好了。我喜欢每个来我家做客的人都把它当自己的家;喜欢更多的人喜欢我的家乡;喜欢每次送别客人时听到他们载着满满的笑容真诚地道一声:祝你们生意兴旺,我们以后还来!

为了满足客人更多的需要,最大限度方便客人的旅行,我家不仅提供住宿餐饮服务,还成立了张家界地主自助游俱乐部为客人提供自助游服务,俱乐部导游就是我的家人和亲戚(共20多人),现在已经发展成能够接待客人200人的大型俱乐部!

张家界地区的三天两晚套餐(包括:门票、两晚住、5正2早、全程导游)几乎是统一价为470元/人。也可以自由选择,在景区推荐“老字号”杨家界乌龙寨的张家界地主自助游俱乐部的土家客栈——“地主客栈”现在张家界国家森林公园里面两家分店,市区离火车站和汽车站只有十分钟路程的地主掌柜接待站。共能接待200多人的大型俱乐部客栈有双人间和三人间,都含独立卫生间,有热水洗澡,房间内有彩电。

张家界国家森林公园四大景区、四大门票站,我们客栈位于四大景区杨家界景区内,从我们这里进山:

第一、您不需要坐索道、电梯花费资金,有景区环保车直接去山顶。

第二、我们这里隔黄石寨、金鞭溪是最近的15分钟的路程。

第三、住在我家里没有门票两天内的期限。

四、路线是按地图给你们设计+你 们的需求+你们的体力+精华景点(大众化线路:张家界国家森林公园五大景区)。

我们宾馆生意要长远,金杯银杯不如客人的口碑。还希望大家回去以后多多宣传。感谢大家的支持!

我们的宗旨:薄利的价格、满意的服务、让客人充分感受自助旅游的最大乐趣和方便之处,让每一位朋友爱上自助游,爱上张家界!

给我一份信任,还您万份精彩!!!

以下是我们推出的行程:

在此,我们向您隆重推出一系列优质服务套餐,由君挑选:

张家界国家森林公园两日游和三日游是本人自己根据两年来客人所需求而设计

第一条、大众化线路:张家界-金鞭溪—袁家界-杨家界-天子山(3天2(全包470元/人) (张家界国家森林公园三千奇峰最少三天时间才能把精华景点看完)

第二条:紧张型线路:(这条线路适合晚上到达张家界的朋友)张家界--袁家界--杨家界--天子山(两天一晚游)(全包420元/人)(两日游只能粗略看张家界国家森林公园精华景点)

第三条、休闲商务型线路:张家界-袁家界-杨家界-天子山-黄龙洞或宝峰湖(3天2晚650元/人)

第四条、摄影型线路:张家界-袁家界-杨家界-金鞭溪-百猴谷(4天3晚560元/人)

张家界—天子山—金鞭溪—杨家界—袁家界精品三日游

(从2008年网上掀起自助游开始这条旅游路线从张家界看景全面上、经济上,目前为止是最吃香的。张家界国家森林公园大,最少需要需要三天游玩。随体力、随时间而动,灵活不少景点。)

D1上午游览天子山景区;天子山原名青岩山,因古代土家族领袖向大坤率领当地农民起义自称“天子”而得名,武陵源武陵源的五大景区之一。它东起天子阁,西至将军岩,南接张家界国家森林公园,绵延盘绕近四十公里,总面积近百平方公里,至高点天子峰海拔1262.5米,最低海拔534米。因宋代土家族领袖向大坤在此率众起义,自称“天王”,后来殉难于此,故名天子山,更有“峰林之王”的美称。吃中餐下午大观台、一步难行、神鸡啄食(可观十里画廊的全景)、仙人桥、天子座,游览有华山之险、泰山之雄、黄山之美、庐山之秀的峰林之王---天子山景区,主要精华景点游览神堂湾、点将台、贺龙公园、云青岩、画中游、御笔峰、仙女献花、西海石林、天子宝座、仙人桥,等景点组成的玄幻谜境!入住地主客栈。

D2 上午景区名称杨家界(还有上面提到的“天波府”、“宗保峰”、“六郎湾”等)都是为纪念杨家将而命名的。住在这杨家界的杨氏宗族,原来都是历史杨家将的后代,由北到南,由江西到湖南、到湘西并经过历代演变,迁移跋涉而来的。 提起杨家将,首先便叫人想起杨业(又名杨继业)。他是杨家将的主要人物,也是杨家将的祖先。

主要精华景点《金鸡报晓》《天波府》《点歌台》《土匪窝》《天波府》《一步登天》《空中走廊》等等精华景点 用中餐

下午下午游玩武陵源核心景区-袁家界,可游览建在悬崖峭壁之上、隐在原始森林深处的美景, 体会远古时代土家先民在深山老林生活、征战、谈情说爱的场景。在袁家界游览线欣赏直插云天的哈利路亚山“悬浮山”的原型“乾坤柱”景点以及、迷魂台、天下第一桥、中韩友谊亭、五女出征、连心桥、九天玄梯、拜仙台、后花园、神龟问天等神秘风景.入住地主客栈分店。

D3上午带领游客亲临森林公园感受美国科幻大片《阿凡达》的神奇壮观世界,在黄石寨游览线探寻影片中出现的“金龟岩”、“天桥遗墩”、“南天一柱”等梦幻风景(可走路上山也可坐索道上山) 游览猴帅点兵,雾海金龟,后卡门,五指峰,摘星台,前花园,六奇阁等景点后下山(可走路也可坐索道),用餐 下午 徒步游览“世界上最美丽的峡谷”---金鞭溪景区金鞭溪是天然形成的一条美丽的溪流,全长7500米。穿行于绝壁奇峰之间,溪水潺潺、琉璃飞瀑、溪水纯净如玉、奇花异草与珍禽异兽同生共荣,构成极为秀丽、清幽、自然的生态环境,被称为“世界最美的峡谷”,“最富有诗意的溪流”,游客可亲临美国科幻大片《阿凡达》的神奇壮观世界,在金鞭溪游览线感受原始森林公园中影片的浪漫外景,去金鞭溪的观音送子、金鞭岩、师徒取经、长寿泉、双龟探溪、紫草潭、千里相会。下午3点结束

路线可以按地图+精华景点+您的时间+您的体力而设计。

大众化470元精品旅游路线包含内容:

含门票:248元(成人票)注意:因为张家界国家森林门票是IC卡四个门口一票制,如果有老人证、军官证、学生证、可以享受优惠。优惠的价格直接从470元里面减出来。

含住宿:2晚 入住条件(标间和三人间:彩电、席梦思床、独立卫生间、热水洗澡)我们单单只是景区客栈,没有星级宾馆的服务,保证您卫生干净 有家庭的温馨和服务。

含餐:5个正餐2个早餐标准 比如4人 每餐2荤2素一汤10人每餐5荤5素一汤管吃饱吃好。(都是自己家里种的菜,现摘现炒;吃了您就知道。因为我们这边都是以湘西菜为主。你们也可以自己下厨 拼拼呵呵。)

导游:都是我的家人上到几十岁的老导游叔叔、阿姨,下到表哥、表妹共家庭团导游30多人。不是旅行社导游、也不是所谓景区门口的野导。我们的导游就是一淳朴的土家族导游,让您充分感到土家风土人情。

最后,希望您在旅行之后帮我们多多宣传美丽的张家界和我们客栈的优质服务,让更多的人了解张家界,了解张家界地主客栈做一回地主!

第16篇:春节七天自驾西双版纳_路书

2011年春节成都-西双版纳自驾游具体行程:大年初一成都出发,初七回成都

初一:成都—乐山—宜宾—昭通—会泽,行程570KM左右,预计7小时

PS:到会泽后找住宿,游会泽古镇,品尝会泽特色的“羊八碗”,途径宜宾有一车加入团队。 初二:会泽—昆明—抚仙湖—普洱(思茅), 行程620KM左右,预计8小时

PS:去的时候不在昆明停留,直接穿过昆明到抚仙湖游览云南最环保的高原湖泊,品尝当地特色鱼餐,午饭后赶往普洱(思茅)住宿。普洱只有原生态的自然风光,开发成都偏低,但可以品尝正宗普洱茶。

初三:普洱(思茅)—野象谷—景洪(西双版纳),行程150KM左右,预计2小时 PS: 在野象谷可以玩半天,欣赏野生大象在河边、公路、密林悠闲散步。下午从野象谷赶到景洪(西双版纳)住宿,可以参加篝火晚会,看节目表演,晚上首选观看《勐巴拉娜西》歌舞秀,其次是曼听公园烧烤歌舞(傣族烧烤据说很有特色)。晚上住宿景洪。 初四:景洪--橄榄坝—热带植物园 130KM PS: 橄榄坝耍半天,植物园可以耍半天,时间来得及的话,可以赶到勐纳县去住。 初五:勐纳—景洪 140KM PS: 望天树耍多半天,然后磨丁口岸有时间可以去耍下,晚上赶回景洪,然后FB,逛街买东西。

初六:景洪—昆明,行程600公里左右,预计7小时

欣赏昆明夜景,品尝云南过桥米线。看有无机会去民族村、滇池、世博园,晚上住宿昆明。 初七:昆明---成都,行程770公里左右,预计10小时 简介:2011春节自驾游(成都-昆明-西双版纳) 时间:2011年2月3日7:00----2011年2月9日

出发地:华阳滨河花园

路线:成都-乐山--宜宾-昭通-抚仙湖—普洱(思茅)---野象谷---景洪-橄榄坝---热带植物园勐腊—磨丁口岸---景洪---昆明 -昭通-宜宾-成都

二、路程经历详细攻略表

路况总体评价:路况较好70%为高速,10%为假高速,20%为省道(滇缅公路)

三、建议必备物品:

1、本路书。打印出来放车上,可以随时翻出来查阅。

2、GPS。非常有用,可以避免走很多弯路,浪费时间和金钱

3、必要的衣物。天气变化频繁,基本的衣物要准备齐全,一天要增减几次;

4、相机,单反、卡片自选。

5、电子狗(可选)。避免超速异地罚款,水富到昭通那段假高速,电子眼也多,事故也多,最好按照规定驾驶。

6、准备一些塑料垃圾口袋。高速路上请勿作出乱扔垃圾的行为,否则真的是给川A号牌丢脸。

7、墨镜。云南处于南亚及高原,阳光强烈,司机要配墨镜。

8、中国交通地图(选配)。若无GPS一定要配这个。

9、雨伞。那边天气变化特别频繁,几乎一天见三个下雨、晴天、阴天轮回,有备无患。

四、参考选配物品

1、车载220V电源转化器。一劳永逸的东西,可以在车上完成各种电器充电。

2、一台3G笔记本电脑或者上网卡。可随时上网查相关路况信息和餐饮、购物信息,随时调整路线。

3、车载手机充电器。保持通讯畅通是很关键的事情。

4、手台(对讲机)。网购,或者成都百脑汇的电梯口买个全盛对讲机260元,省的手机漫游费都值这么多了。其一是可以随时汇报路况信息;其二还可以在手机没信号的地方使用,穿越高黎贡山原始森林的时候,很多地方都没手机信号,万一掉队或则车辆故障都没法联络;其三在陌生地方可以随时保持联络,以备交换信息。

五、住宿联络方式:

1、如果想自由点,那么就一路走一路歇,到了之后再找,也找得到。我想,十一我们这种“现找”方式都行得通,平时肯定没问题吧?

六、附加参考路线及说明:

2月3日 成都-宜宾-昆明

路程:789公里

路况:基本全高速,水富过后有大约300-400公里假高速

7:30从成都出发,上成渝高速,一路较顺畅,没堵车,但是由于车多所以速度较慢。10:55在宜宾出口出高速,在高速出口附近找了家李庄白肉店吃李庄白肉,吃的比较满意,平摊到4个人身上总共是103元。

四川境内到水富都是高速公路。出四川后从水富到昭通、会泽一带均为假高速。何为假高速?就是看上去误以为自己是开高速,也给高速费,但是与真高速不同的是,只有一条道可以走,因为我们传统的超车道有来车,路上还有摩托车等。

照片描述:入住的酒店是昆明西昌路698号的云之舍酒店连锁,事先由携程网定的,148/间。酒店还是可以。但是,我们定的4间标间,说清楚是不临街的,居然到了后酒店说没收到这种要求,最后没办法,只得定了2间临街2间不临街的。

办完酒店入住手续后,步行到附近的新闻街吃了过桥米线。20元一个人的套餐,吃的很满意。云南的过桥米线跟我们平时吃的所谓的米线吃法区别大,吃法如下:

过桥米线之奇,首先奇在汤上。汤是用肥鸡和猪筒子骨熬制,清澈透亮,以大海碗盛之,再放入味精、胡椒、熟鸡油等。汤滚油厚,碗中不冒一丝热气。吃的时候,先将生肉片逐一放入汤中,轻轻搅动,肉片立时变得玉兰片似的雪白、细嫩;再放入鲜菜,少时亦熟,但鲜绿不改;最后放入米线,配上辣椒油、芝麻油,即可食用。碗中红、白、黄、绿交相辉映,清香扑鼻,食之鲜美异常,令人胃口大开。

关于过桥米线的来历,有很多种版本。这里引用一个传说:滇南蒙自有位秀才,为了躲避迎来送往之应酬,独居于南湖中小岛攻读诗书。他的贤惠妻子每天为他送饭,总是在送到时饭菜都凉了。一天,她提了一罐鸡汤送去,揭开一看,还热乎乎的,原来是汤面一层厚厚的鸡油保住了汤的温度。她由此受到启发,常用鸡汤烫米线给丈夫吃。在妻子的细心照顾和鼓励下,丈夫悬梁刺骨,发奋攻书,终于考上了状元,一时传为美谈。由于这位贤惠的妻子送米线时要经过小桥,这种米线就被称为“过桥米线”,又因秀才考中了状元,也一度被叫作“状元米线”。

七、昆明-景洪--勐腊篇

驾车线路

昆明——玉溪——元江——墨江——磨黑——普洱——思茅——小勐养——景洪--橄榄坝--勐醒--勐腊(全程720公里 ,其中昆明--景洪540公里

行车时间8--11小时

景洪--勐腊180公里

行车时间3.5--5.5小时) 高速有:昆玉 玉元 元磨

思小 路书:玉溪——普洱——野像谷——勐腊

1、玉溪大营街——通站——黄庄[11时26分][等级公路],过路费105元。

2、黄庄——宁饵[12时48分]国道,过路费2元。

3、宁洱——普洱[13时49分]国道,过路费5元。

4、普洱——野象谷站[15时44分][高速公路],过路费35元。

5、野象谷站——去勐腊出口,过路费10元。

6、去勐腊出口——勐宽[17时20分],小磨高速,过路费13元。

7、勐宽——勐远[18时06分]——勐腊,小磨高速,过路费13元。

第四天路书:勐腊——望天树景点——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪城区 第四天(2010年9月19日):

行程:勐腊——望天树景区——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪

当天起始公里[3288公里]——当天结束公里[3620公里],当天行驶332公里,过路费46元。 详细路书:

1、勐腊——望天树景区——勐腊,一般道路,不算太差,无过路费。

2、勐腊——尚勇收费站——磨憨,二级公路,在尚勇收费站收费,过路费17元。

3、磨憨——勐远[13时36分]——勐仑——植物园,小磨二级路在[勐宽、勐远、尚勇]设有路中收费站,但小磨二级路有很多平交,要注意安全,可以从这些平交走老路,绕开收费站。我从磨憨回来就绕开了尚勇收费站,只在勐远收费站买过路费13元。

4、植物园——勐仑——勐宽[16时19分]——景洪,过路费13元,过桥费3元。第四天路书:勐腊——望天树景点——勐腊——磨憨——勐仑植物园——景洪城区

1、景洪——橄榄坝(傣族圆)——景洪,一般道路,不算太差,无过路费,过桥费来回6元。

勐仑植物园

车至勐仑,遇见罗梭江,罗梭江是澜沧江的支流,流到此地拐了个弯,形成葫芦形半岛,江上有吊桥一座,连接着半岛植物园———勐仑植物园,江岸那边一片葱茏茂密。走过吊桥踏入热带雨林,好似穿越时空机器进入神奇天地,传说中的“独木成林”气势磅礴,“大板根”顶天立地,“老茎开花”奇特莫测,“林间巨藤”横行飞舞,奇花异木,让人惊叹不已。

植物园于1959年创建,如今已有十三个专题园,形成以热带雨林为主,集科研、科普和生态旅游等为一体的中国最大植物园,在它周边还散落有傣族、哈尼族和基诺族等少数民族村寨,出了植物园,可去村寨逛逛,或是在罗梭江上漂流。总之到西双版纳就一定要来葫芦岛的植物王国。

从江城去勐仑的路上经过一个叫“易武”的古镇,位于西双版纳东北部山顶上,虽说因交通不便小镇旅游相对萧条,但此地并不乏好景,古茶山、古茶树、古茶庄、古商号、古驿道、古碑、古匾等都是古镇的特色,易武是滇藏茶马古道的一个重要起点,历史上有名的六大茶山之一,种植茶叶的历史至少1000多年。

树间步舞

走到勐腊,已是云南的最南边陲,这里有原始森林近500万亩,生长着“望天树”,高达40~70多米,是“林中巨人”。望天树是云南独有的树种,架设在树间的“空中走廊”更是云南独有的风情,全长2.5公里,高20米,铁锁相连树间,晃晃悠悠空中步舞,既有趣又惊险,雨林奇异风光尽收眼底。

据说这里有26个少数民族繁衍生息,占全县总人口的72%,除了主要的少数民族傣、哈尼、瑶、彝,还有未定族称的“克木人”。

孔明山是一座石灰岩山,海拔1788.2米,坐落在象明乡内普洱茶古茶山“革登”附近,因俗传山顶上有一块平石为孔明当年祭风的“祭峰台”而得名,当地人也叫它龙谷岩,据说“千万种蕨树都比不上铁树,千万堵悬岩都比不上龙谷岩”,爬上孔明山后会发现此言不虚。

曼听公园总佛寺

云中流连

云南本多色,版纳更多姿傣族的花园,傣族的女子,像色彩斑斓的云霞,炫目叫人流连。

曼听公园,曾经是傣王的御花园,它位于景洪城郊东南3公里的曼听村南,有西双版纳历史第一个总佛寺———洼坝姐佛寺,有周恩来总理欢度泼水节的铜像,有孔雀园和大象表演场,有泼水场和露天歌舞表演场。关于她还有个美丽的传说,傣王妃的灵魂曾被这里的美色所摄,所以又称“灵魂之园”。每当夜幕降临,大型歌舞澜沧江-湄公河之夜隆重上演,看完表演还可以参加“赶摆”,就是自助的傣味烧烤晚会,热闹喧天。

橄榄坝海拨530米,花开四季,青山绿水,位于勐罕的橄榄坝傣族园,每天下午都有一场民族歌舞表演,散场后在泼水广场举行泼水狂欢。据说橄榄坝还是当年拍《孽债》的地方。 “中国第一条景观高速公路”,一路风景确实不俗,到达西双版纳地界普文开始一路都设置有很多停车观看点,可以停车看沿途的热带雨林。思茅出来100公里左右到达野象谷,请注意一定要在后门买票进景区,因为你从昆明过来是先经过后门的。参观完之后继续往前走可到达森林公园,如果时间还早也可以去玩一下,森林公园再往前走八公里即可到达市区.。

小吃:

⑴财春青(90%的人都会说成“财青春”)口味地道、价格适中,不喜欢泰国味的去那里感受一下也不错,因为餐厅是一幢景洪市里也难得一见的正宗傣楼。

⑵美美咖啡馆:位于财春青泰国餐馆对面的景兰茶城,这个咖啡馆之所以出名主要是一个因素:创始人老板娘是哈尼族爱尼人,先后三位老板娘都被老外泡到欧洲去了。这段故事被写进了英文版的西双版纳旅游攻略,所以去那里碰运气的老外特别多。也算是西双版纳最容易发生艳遇的地方了吧。

⑶曼听小寨::曼听小寨位于环城南路,停车方便,如果是自驾车的可以考虑去。这里每天十点钟以后到凌晨两三点都是人声鼎沸、热闹非凡。但是很多游记里面都反映过存在“大菜单小菜单”(见外地人使用大菜单--贵;本地人使用小菜单)的问题,还有就是去这里的基本没有办法交谈了,太嘈杂。喜欢凑热闹的可以去,如果要清清静静的喝酒品味烧烤的还是不去那里为好。要去的人,点菜的时候问清楚了各种菜的价格在点,一般还是可以避免商家的“大菜单”。

⑷傣江南国际风情美食街(原金沙滩):独享澜沧江美景;200米即可感受“东方多瑙河”澜沧江——湄公河的魅力,在这里你可以享受到版纳及东南亚各国风味美食,越夜越精彩。 ⑸耶得纳美食城:环境不是很高档,但是坐在临窗的位子可看到街道的车水马龙和形形色色的路人,风景还是不错的,而且在这里不但可以吃到版纳的风味小吃,最重要的是老板是缅甸人,还有很多缅甸风味的小吃和冷饮可供选择,价格不高但味道不错!值得去! 景点:

城区景点:热带花卉园、勐泐大佛寺、曼听公园、民族风情园(免费)。

东线景点:傣族园、曼迈桑康、雨林谷、植物园、勐远仙境、望天树 南线景点:曼飞龙白塔

西线景点:云茶源、独树成林(目前基本没有人去)

北线景点:森林公园、基诺山寨、野象谷 夜间娱乐:篝火晚会、勐巴拉娜西歌舞秀

澜沧江活动:橄榄坝的客船、澜沧江漂流、游览快艇

住宿:

5星级酒店:金地大酒店、新傣园酒店、菩提岛度假酒店

4星级酒店:金棕榈大酒店、景兰大酒店、天顺商务酒店、活发酒店、观光酒店、傣园酒店

3星级酒店:金凤宾馆、山西大酒店、大连酒店、永兴饭店、皇冠大酒店、金版纳酒店、天城酒店、国盛大酒店

2星级酒店:鑫盛酒店、湘渝酒店、天马酒店

商务酒店:望江别苑酒店、菩提岛商务酒店

度假型:植物园宾馆、孔雀山庄、菩提岛度假酒店

第17篇:爱路护路告家长书

甘城子中心学校爱路护路告家长书

尊敬的各位家长:

您好!甘城子中心学校所辖大沟村、玉西村位于包兰铁路周边,学生大都居住在铁路线附近,保安全、促畅通是我们义不容辞的责任和义务。我校在教育局领导和支持下,多措并举,大力开展爱路护路宣传教育,并通过“爱路护路讲座”、“知识竞赛”、“图片展览”、“主题班会”等一系列活动,带动家庭、社会、全民“爱路护路 守护畅通”。希望家长能积极配合学校工作,在家庭教育中对以下几项涉及铁路安全及学生人身安全的内容进行重点告诫、教育,实现铁路安全和学生人身安全双重目标。特此希望家长教育孩子做到以下几点: 1.不到铁路沿线、附近或线路上玩耍,以免发生伤亡事故。

2.不在铁路线上放置任何异物,以免列车发生脱轨现象,造成重大人员伤亡和损失。

3.不向铁路沿线列车投掷石块等异物,以免造成列车旅客伤亡,确保铁路畅通营运。

4.不哄抢和盗窃铁路运输物资。不挖掘路基移动行车信号。 5.不拆盗、破坏铁路器材、设施和盗割铁路通讯电缆。

6.当遇到车辆穿越道口时,要严格执行铁路的规定,严禁发生交通肇事。 同时,为了防患于未然,确保您孩子的身心健康与生命安全,更好地学习和生活,希望全体学生家长能和学校密切联合,齐抓共管,配合学校加强对学生的交通安全、校园内外安全、食品卫生安全、网络安全、周边环境带来的隐患等安全教育,并教给孩子一定的安全防范知识与安全自救方法,家长要和学生耐心讲解,让孩子理解接受,切实提高学生的自我保护意识,以达到我们最终的目的:安全健康地成长、成人、成才!

青铜峡市甘城子中心学校 二0一八年六月十二日

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甘城子中心学校爱路护路告家长书回执单

年级 学生签名:

家长签名: 联系电话:

青铜峡市甘城子中心学校

二0一八年六月十二日

第18篇:书香飘满幸福路演讲稿

书香飘满幸福路

各位领导、各位评委、各位嘉宾:

大家好!

我是来自海岱镇的冯云松,今天我演讲的题目是《书香飘满幸福路》。

假如有人问我,在你走过的人生历程中,你最喜欢什么,我会说:我喜欢蓝天,它给了我清雅纯洁的心境;我喜欢大海,它给了我无私博大的胸怀;我喜欢高山,它给了我坚强无畏的意志;而我最喜欢的还是读书,它给了我认知世界的双眼和努力前行的动力。

2006年,在异乡闯荡了两年却一事无成的我,在父亲的强烈要求下,回到了故乡,子承父业,成了一名乡村医生。农村生活的单调与枯燥,事业的艰辛与不甘,内心的空虚与茫然,填满了我的心胸。无奈之下,百无聊赖之中,我捧起了父亲当年曾读过的一些医学书籍。当时的我,只是想借读书来打发寂寞无聊的时光,没想到,平时的一些疑惑竟然在阅读后豁然开朗。尝到甜头的我,更加如饥似渴的去阅读身边能接触到的所有书籍。在眼镜片变得越来越厚的同时,我也获得了更多丰富的知识,得到了更多父老乡亲的肯定,更加体会到了阅读的快乐!

莎士比亚曾说:“生活里没有书籍,就好像没有阳光;智慧里没有书籍,就好像鸟儿没有翅膀”。的确,好给书就像一道亮丽的风景,提供我们一个憩息心灵的驿站;好书,仿佛一面历史的镜子,让我们正衣冠、知得失,为我们展示品格的力量,搭建成功的平台;好书,如同一位

良师益友,告诉我们生存的智慧和历史的精华。有书陪伴的日子,能让我们保持一种乐观豁达、积极进取的心态和镇定从容、平凡是真的人生观,在成长的路上快乐健康前进,直抵成功的彼岸。

如果我是一棵小树,书就是灿烂的阳光,它照耀着我,让我快乐地成长;如果我是一条小鱼,书就是清清的溪流,它滋润着我,让我快乐的成长;如果我是一只小鸟,书就是碧蓝的天空,它支撑着我,让我快乐的成长!在我眼里,书是炎炎夏日的一阵凉风,是数九寒冬的一缕阳光,是可以倾诉衷肠的亲密朋友,是令人魂牵梦萦的故地,更是牵着手一起慢慢变老的知心爱人。它对每个人都一视同仁,不因为身份的高低而显出不同的脸色;它安静平和,无论世界怎样风云变幻,它依然从容淡定;它可靠,不会因为你得势而奉承更不会因为你失败而远离你。无论何时何地,它都愿意成为你心灵的避风港,为你撑起一方晴空。书是无穷的宝藏,为我增添了丰富的知识;书是快乐的天堂,让我忘记了所有的忧伤。书犹如冬日里的阳光,带给我春的温暖;书又似沙漠里的绿洲,给予我新的希望!就这样,书陪伴我度过了一年又一年,我在书香中渐渐成长!

读书是丝丝春雨,能融化坚固的冰层,敲响沉睡的爱心;读书是凛冽北风,能吹散自卑的阴云,重树生活的信心;读书是缕缕阳光,能照亮黑暗的心灵,让生命重焕光彩。读书是坎坷人生中的润滑剂,面对苦难,我们苦闷、彷徨、悲伤、绝望,甚至我们低下了曾经高贵骄傲的头。然而书籍能给予我们希望和勇气,将慰藉缓缓注入我们干枯的心田,使黑暗的天空再现光芒!

在书中,我读到了李白的潇洒与不羁,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,飘荡着他的自信与博大;在书中,我读到了苏轼的豪迈与雄壮,“大江东去浪淘尽,千古风流人物”,回荡着他的伟岸与洒脱;在书中,我读到了鲁迅的赤诚与坚强,“横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛”,传扬着他爱憎分明的铮铮铁骨。在书中,我读到了冰心的纯真与博爱

在书中,我读懂了“书中自有黄金屋”的真谛,那就是:以知识为基础,用勤奋做栋梁,用汗水来浇筑,必能收获丰硕的成果,建造财富的殿堂!

金庸先生说:“只要有书读,人生就幸福”。我们赶上了好时代,我们身边的农家书屋藏书种类和数量丰富,从科学种田、养殖这些和农民生活息息相关的科学知识,到毛泽东、周恩来等开国领袖的英雄人物传记;从儿童喜闻乐见的漫画卡通,到措辞晦涩的史书古词;从健康养生的生活常识,到国家最新出台的大政方针,可谓包罗万象,一应俱全。

朋友们,让我们沐浴着党的惠农政策的春风,一起读书,一起沉浸到阅读的快乐中去吧!社会主义新农村的舞台上大有可为,让我们挂阅读之帆,渡知识之海,到达幸福的彼岸,让我们的生活更美好,让我们的未来更辉煌!为我们的家乡,为我们的祖国,谱写出更加灿烂辉煌的诗篇!

谢谢大家!

第19篇:读 万 卷 书行 万 里 路

读 万 卷 书行 万 里 路

汤池中学高一学生研学旅行活动概述

2013年4月27日-28日,汤池中学组织全体高一学生参加了一次难忘的社会实践活动——研学旅行,活动的主要内容是到皖南考察徽州文化。两天时间,同学们参观了潜口民宅、花山谜窟、屯溪老街、休宁状元博物馆、宏村等景点。同学们乘兴而去,平安归来。

说起组织这一次的研学旅行,确实是一次不平凡的旅行。我校是我县同类学校中第一个,在全省农村中学也是第一个组织这样的活动。全省普通高中组织这样活动的学校也只有十几所。

我有这种想法,也是在与合肥一中交流学习中得到的启发。合肥一中早在2000年左右就开展学生的修学旅行活动。省教育厅今年把“修学旅行”正式命名为“研学旅行”,要求全省有条件的中小学校组织学生开展学生研学旅行。特别要求各个市和省直管县要组织一至两所中学进行试点,以后逐步推广。

得到这个信息后,我就在思考:我们学校是一所农村普通中学,能不能成为试点学校?我们向县教育局报告,是否同意?尤其是现在,正是H7N9禽流感发病期。第一次组织这么多学生参加这项活动,能否组织好?组织这项活动,安全问题是第一位,假如出现安全问题,我怎么向学生家长交待„„一系列问题困扰着我。

经过几天的反复思考,这一系列问题在我心中都有了答案。我坚定了信心:一定要把这一次的研学旅行活动组织好!

首先,我向合肥一中吴英明副校长请教,合肥一中是怎么组织的?如何组织?在活动过程中要注意哪些问题?等等。吴校长很热情地为我一一作了解答。这更加增添了我的信心。

于是,召开校长办公会,一是想听听大家的意见,以及对这项活动的看法;二是传达我的思想,统一认识,坚定信心,争取把这项活动组织得更好。在会上,有的校长说:我们是农村学校,县城学校都没有干过,给别的学校先干,然后,我们再组织。有的校长说:这项

活动不错,就怕出现安全问题。有的同志担心,去年我校组织高二年级到合肥参加一天时间的工业游活动,经过反复宣传,最后只有四十几个学生参加。这一次是两天时间,费用也不少,学生家长是否支持?最后,我谈了自己的看法:研学旅行是一项社会实践活动,是新课程改革的必修课,学生必须要参加社会实践活动才能拿到学分,才能毕业。城市中学早在上世纪九十年代就组织学生参加修学旅行。例如上海建平中学在上世纪九十年代就组织学生参加长江游、江南游、西藏游等,山东昌乐二中、合肥一中组织学生参加这项活动也已经有十几年的历史。

在中国历史上,游与学一直紧密结合在一起,“读万卷书,行万里路”就是经典写照。陶行知倡导游与学相结合,并积极推动“新安小学长途修学旅行团”做全国旅行。一路修学,一路放映抗日救亡电影,卖进步书报、演讲、劳军,成为当时闻名国内外的“新旅”。

在发达国家,学生有组织、有计划的修学旅行,也成为素质教育的一个有机组成部分。英国学者亚当·斯密说:“在英国,年轻人一到中学毕业,不等投考大学便被送往国外旅行,这已成为日渐浓厚的社会风气。人们普遍认为,我们的年轻人完成旅行归来之后会有很大进步。”日本的小学生每年要在本市做一次为期数天的社会学习,初中生每年要在全国做一次为期数天的社会学习,高中生每年要在世界范围内做一次为期数天的社会学习。德国巴伐利亚州政府明确将修学旅行及其载体青年旅舍写入了当地的教育法,对修学旅行的课程、方式、时间等都作了明确的规定。

学生参加这项活动能够开阔眼界,增长见识,感悟人生,培养他们的集体主义观念和组织纪律性,能够学到从书本上学不到的东西。

是否组织这项活动,就看我们这班人的胆识和魄力,有没有眼界?能否组织得好?就看我们这班人的能力和水平。最后,大家一致意见:组织全体高一学生参加研学旅行。

为此,学校成立了以校长为组长、副校长为副组长、全体行政班子为成员的领导组,具体负责领导这项工作。同时成立了以分管校长

为组长,高一年级分工主任、政教处副主任、年级组长和全体高一年级班主任为成员的工作组,具体负责研学旅行的组织工作。

由分管校长具体负责制定一系列制度和方案,如《汤池中学高一年级研学旅行安全管理方案 》《汤池中学高一年级研学旅行安全事故突发事件应急方案 》、《汤池中学高一年级研学旅行安全管理的具体要求 》、《汤池中学高一年级研学旅行带队老师的具体要求 》、《汤池中学高一年级研学旅行考察报告要求 》、《汤池中学高一年级研学旅行活动过程表现记录表 》、《汤池中学高一年级研学旅行报告》、《致高一年级学生家长一封信》等。

方案制定好以后,向教育局报告。当时,我用电话向教育局领导报告,局领导没有立即答应我校组织研学旅行的事(可能是担心安全问题),要求我校把书面报告送到县教育局,经县教育局研究后再决定。当天下午,县教育局领导电话通知我,说:你校被县教育局推荐作为今年研学旅行试点学校,并上报到市教育局。原来是市教育局要求我县推荐一所完中作为研学旅行试点学校。我校自己主动要求开展这项活动,正好顺水推舟。

研学旅行最担心的就是安全问题。因此,我们在出发之前制定了一系列的管理制度,特别是安全制度考虑得慎之又慎。例如,在旅行社的选择上,一是精心挑选具备“合肥十佳旅行社”资质的,经过多方比较权衡,竞标胜出后才能承担研学旅行任务;二是严格要求旅行社配备优秀导游(地陪、全陪),所有车辆车况最佳(需提供近期车辆检测合格证),驾驶员素质较高,行车不超速,夜间不行车,每一个半小时休息15分钟,途中有带队领导监督记录活动过程。在学生管理上,实行三级管理(班组长—班主任—带队领导)制度,学生分成5人一小组,10人一大组,实行小组点名制,车上固定座位,宾馆固定床位,住宿后遵守宾馆有关规定,严禁私自外出,上车、饭前、睡前必须由班主任和指导老师点名,然后向带队领导汇报,确保无人员走失。学生每到一地,在安排好学生休息后,班主任要向带队领导

汇报旅途中、游览景点学生表现情况和旅行社组织情况,对涉及安全隐患的问题及时进行整改。

由于学校在出发前精心组织,周密安排,4月27日—28日两天,高一学生顺利完成了皖南研学旅行两日游。

研学旅行活动结束了,同学们游山玩水,高兴而去,尽兴而归,其中的教育功能到底有多大?这还是一个未知数。为了让研学旅行真正发挥它的教育功能,一定要把“研学旅行”提升到课程学习的高度来进行管理,纳入到学分管理体系,让师生能够从思想上认识研学旅行的意义,从行动上真正把它作为一门课程来学习。因此,学校规定,每位学生考察结束后,要根据活动情况填写《庐江汤池中学综合实践活动档案》《研学旅行活动过程表现记录表》《研学旅行活动行程记录表》《研学旅行情况反馈表》《研学旅行考察报告申请表》,撰写一篇研学旅行总结报告,参加研学旅行活动图片展,引导学生从不同的角度系统梳理活动情况,让学生在总结的过程中得到提升。学校将学生撰写的优秀考察报告结集成册。

为了让研学旅行这项社会实践活动真正发挥它的教育功能,今后,在活动开展之前,要求学生提前制订研学计划、确定考察主题。这样研学旅行的目的性、针对性更强,更能够发挥研学旅行的教育功能。

第20篇:西藏自驾路书(川藏南线)

成都一雅安一泸定一康定一新都桥一雅江一理塘一巴塘-芒康一左贡一邦这一然乌一波密一鲁朗一林芝一工布江达一墨竹工卡一拉萨

驾车难度系数: ★★★★★ 摄影指数: ★★★★★

食宿条件: ★★

川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米,除高速费之外只在二郎山隧道收一次过路费20元。道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要

翻越十几座海拔

超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318

线理塘之后大部分是土路。

成都一雅江

从成都上高速147公里到雅安,沿318国道到二郎山隧道都是铺装路面,二郎山隧道全长超过4000米。过隧道后到康定的道路翻建完成, 出康定后是柏油铺装路面,紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山——折多山。新都桥是川藏南北线的分岔,往北可以经雀儿山到昌都。从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江。

该路段全程510公里。

景点:泸定铁索桥、海螺沟冰川、康定跑马山、温泉、木格错(野人海)、塔公草原、

康巴藏庄。 食宿:康定街上挂着邛崃小吃的小馆、天龙宾馆、黑帐篷旅舍、雅江县政府招待所、

雅江兵站。 提示:二郎山隧道附近终年大雾弥漫,穿过隧道之后则豁然开朗。建于1705年的泸定铁索桥闻名遐迩。泸定往南50公里是海螺沟冰川。新都桥附近号称摄影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情。从新都桥北行穿过塔公草原可以抵达川

藏北线的炉霍。

雅江一巴塘

出雅江之后需要连续爬5座海拔超过4000米的大山,途中路过一个雷达站。前行143公里后到达号称\"世界高城\"的理塘。318公路过理塘70多公里后变成砂石路面,坑洼不平。翻过海子山之后会遇到部分水毁路段更加难走。进巴塘之前有岔路,走左侧翻拉拉山之后就是县城。该路段全程308公里。

景点:周公山、百丈湖、高山牧场、理塘长青春科尔寺、巴塘措普风景区。

食宿:巴塘宾馆,宾馆旁有两家饭馆。

提示:雅江到理塘的盘山公路沿途是草坡、杉树、牛群组成的画卷,理塘的长青春科尔寺名气很大,寺内保存着*三世用过的马鞍。理塘也是岔路口,从理塘左转向南140公里左右可以去稻城,直行向巴塘方向不久则进入草原,远处是连绵的雪峰。理塘之后的土路被大车碾压后坑洼不平,应注意控制好车速。以前理塘附近治安不是很好,尽量

不要单车独行。

巴塘一左贡

出巴塘约1小时跨过竹巴笼金沙江大桥进入西藏。翻过中巴拉山口后下行约8公里经过一个三岔路口,左转可以进芒康。芒康县城离318国道还有1公里,滇藏公路214线经过芒康后在这里和川藏南线汇合。过竹卡翻越海拔3908米的觉巴山,之后紧接着一座海拔5010米的东达山,这是川藏南线最高的山口。临近左贡县城有大约10公里柏油

路。该路段全程265公里。

景点:金沙江、澜沧江峡谷 食宿:左贡县政府招待所。

提示:觉巴山虽然海拔并不高,可2000多米的相对高差使它成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,汽车水温也容易偏高。海拔5010米的东达山是川藏南线最高的山口。川|藏线沿途县城都有加油站,燃油没多大问题,沿途油价左贡最贵。

左贡一然乌

出左贡之后有60多公里柏油路,之后的砂石路比较平坦。沿玉曲河溯流而上到邦达,邦达兵站门前是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向西南则继续沿318线的行程。出邦达后约13公里翻越海拔4798米的业拉山口,进入怒江峡谷下坡道,这段路拐弯极多,人称怒江沟72道弯,现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江桥过江,江边山璧非常松散,容易发生坠石塌方。过八宿后可以轻松驶过平缓的安久拉山口。接下来进入冷曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。该路段全程291公里。

景点:玉曲河、怒江沟72道弯、伯舒拉雪山、冷曲峡谷、然乌湖、拉古冰川。

食宿:平安旅舍、然乌兵站。然乌湖边有合适的宿营地。

提示:然乌附近是川藏线上景色最美的一段,雪山、湖泊、草场、森林遥相呼应,

(然乌湖畔)

绝对值得多住几天。从然乌向东南可到察隅,察隅地处横断山脉和喜马拉雅山脉的过渡地段,著名的梅里雪山就位于察隅境内。部分高山峡谷路段由于山体松软容易发生落石、塌方,判断好路况后应迅速通过,不要鸣笛。一些桥梁规定每次只允许一车通过,且

桥上限速5公里。

然乌一鲁朗

然乌出来要经过落石区和流沙区,砂石路面搓板比较严重。在距离波密40公里处重新驶上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出来30多公里后又回到土路,继续前行就是通麦到排龙山体滑坡群,通过天险之后约50公里到鲁朗。该路段全程285公里。

景点:波密林区风光、冰川泥石流遗迹、拉月大塌方遗迹、鲁朗风光。

食宿:波密县城有川菜馆和快餐店,鲁朗宾馆。 提示:通麦天险经过整治后路况较以前有较大改观,正常天气只要小心驾驶问题不大。但是道路仍然很窄,颠簸不平,坡陡弯急且常有落石。川|藏路最大的问题是遇到恶劣天气路况变数极大,旅行者应格外小心。通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5公里。

当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。

鲁朗一拉萨

从鲁朗翻越色季拉山,下山后到林芝,继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过4800米的米拉山,此后一路坦途。本路段全程517公里。

景点:色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋曲、巴松错、直贡天葬场、甘丹寺。

提示:翻越色季拉山途中可以远眺南迦巴瓦雪山,南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”,主峰高7782米,有冰山之父的美誉。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多,植物异常繁

密,是理想的探险登山及疗养胜地。 林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿润,景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺,建于唐代末年,僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。

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