推荐第1篇：索赔报告
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段
改扩建工程TJ-17标
（K123+880～K135+631.231）
2013年5月22日
降雨水毁
索 赔 报 告
开封市通达公路工程有限公司
连霍洛三（豫陕界）段改扩建工程TJ-17合同段项目经理部
二〇一三年五月二十四日
目 录
一、索赔报告
二、三门峡气象灾害证明
三、降雨水毁工程修复方案
四、索赔项目汇总及费用计算表
五、单价分析表
六、便道水毁工程量说明及计算表
七、排水管道工程量说明及计算表
八、路基顶面工程量说明及计算表
九、降雨水毁路基边坡修复工程数量表
十、降雨水毁农田数量统计表 十
一、水毁现场照片（打印版） 十
二、本合同段工程量清单
索 赔 报 告
致中国人民财产保险股份有限公司河南省分公司：
我单位（开封通达公路工程有限公司）所施工的连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-17标，施工桩号：K123+880～K135+631.231（以下简称： TJ-17标项目部），工程一切责任险，由贵公司承保的工程一切责任险（保险单号：PGDA201141017712000001)有效期为2011年9月20日至2014年 6月30日。
2013年5月22日晚，三门峡陕县突降暴雨，暴雨造成我TJ-17项目部标段内路基边坡及路基顶面严重毁坏，便道上积存了大量由路基土方被雨水而形成的淤泥，便道沿线多处农田也积满淤泥，农作物受损严重。此次暴雨致使我TJ-17标项目部损失严重，根据保险合同条款，贵公司应对我TJ-17标项目部进行赔偿。
特此，我单位要求贵公司赔偿我TJ-17标项目部经济损失金额：人民币....整（RMB元）。
附件：
1、三门峡气象灾害证明
2、降雨水毁工程修复方案
3、索赔项目汇总及费用计算表
4、单价分析表
5、便道水毁工程量说明及计算表
6、排水管道工程量说明及计算表
7、路基顶面工程量说明及计算表
8、降雨水毁路基边坡修复工程数量表
9、降雨水毁农田数量统计表
10、水毁现场照片（打印版）
11、本合同段工程量清单
连霍洛三（豫陕界）段改扩建工程
TJ-17合同段项目经理部
二〇一三年五月二十四日
附件2
降雨水毁工程修复方案
一、便道修复
首先对便道内因雨水冲刷路基形成的淤泥进行清理，淤泥清除后直接在现有便道顶面做5%白灰土处理，处理深度为15cm。
二、路基修复方案：
1、路基边坡修复
首先对冲刷处进行机械刷坡，刷坡坡度按原路基边坡执行，刷坡宽度由于被雨水冲刷的边坡沟槽深度（边坡冲刷宽度）不同，则根据每处或段落内最大深度再加10cm进行处理，刷坡段落长度冲刷沟槽长度一侧各加长1米，对于沟槽间隔小于4米做合并处理形成段落。
回填采用5%石灰土进行分层填筑，每层厚度不大于15cm，采用人工平整小型机具进行夯实。
回填时路基横向进行人工挖台阶处理，自零填开始挖台阶，向路基内延伸1米，台阶高度45cm（见附图1）。
2、现有路基顶修复
对现有路基顶雨水冲刷的沟槽，先进行开挖处理，开挖最小宽度不小于施工机械宽度，已保证机械正常施工，对冲刷较深的沟槽进行台阶式开挖回填，台阶宽度每侧40cm，高度40cm。回填时采用材料与原设计材料相同。
三、排水管道修复
因排水管道正在使用，首先在排水管道毁坏处两检查井之间做条直径30cm临时排水管道进行排水，以保证修复工程正常施工。
临时排水管道做好后，对主管道进行截流并进行移除，对管底下部进行清淤换填50cm厚8%石灰土处理，排水管按照原型号进行购买，进行优化施工（见附图2）。
技术负责人： 施工负责人： 日 期：
附件5 便道水毁工程量说明及计算表
本标段施工便道设计全长23.5km，实际需要处理长度18.6km，宽度5.5米，便道上积存了大量由路基土方被雨水而形成的淤泥，施工机械车辆无法通行，首先采用机械清运均厚10cm淤泥，后按5%比例摊铺生石灰粉（袋灰）采用机械进行拌合、碾压。
本标段施工便道大量积水的共两段，分别为K129+200～K129+480左幅积水深度0.25米、K135+380～K135+460积水深度0.2米，均宽4.5米。
工程量计算：
机械清运淤泥：18600米×5.5米×0.1米=10230m3 15cm深5%石灰土处理面积：18600米×5.5米=102300m2
便道抽水数量：（280米×0.25米+120米×0.2米）×4.5米=423m
3附件6
排水管道工程量说明及计算表
K130+300左侧排水管道为陕县污水管道，属马家崖村境内，受我公路降雨泄水所冲刷，造成46米（23节）管道基础下沉、位移、错位、漏水等现象，现已无法正常使用，由于管道内水流不断，在不截流情况下无法进行修复工作，故先在两井之间修复施工范围外做一条72米长的临时排水线路，根据观察直径30cm的临时排水管道可满足现有水流，待主管道修复施工完成后，对临时排水线路进行拆除。临时管道采用260元/米包干价格进行施工，包括材料购买、安装、施工、拆除等一切费用。
由于管道基础受水浸泡，无法满足施工条件，故基础采用换填8%石灰土处理，换填宽度底宽3.8米，上宽2.8米，换填深度0.5米。
工程量计算：
排水管道施工：长46米（23节）。
8%石灰土换填：（3.8+2.8）米×0.5米×46米÷2=75.9m3 临时排水管道：72米×260元/m=18720元 挖运淤泥：3.8米×46米×0.65米=113.6m3
附件7
路基顶面工程量说明及计算表
一、K128+250～K128+310段左幅，长度60米，路基顶遭雨水冲刷平均深度40cm，沟槽呈S型，修复施工无法进行S型施工，故取最宽值4.2米进行开挖重新平整碾压施工。
二、K128+850～K128+870段左幅，长度20米，此段为超高路段，雨水无法排出，因此路基受雨水浸泡，表层形成淤泥，需进行换填处理，处理深度20cm，宽度4.8米。
三、K130+270～K130+311左幅，长度41米，此段为超高路段，雨水无法排出，因此路基受雨水浸泡，表层形成淤泥，需进行换填处理，处理深度20cm，宽度7.2米。
四、K130+720～K130+870左幅，长度150米，此段为零填路段，路基周围无法排水，因此路基受雨水浸泡，表层形成淤泥，需进行换填处理，处理深度20cm，宽度7米，此处平均水深0.25米。
五、E匝道EK0+155～EK0+400右幅,长度245米，此段为挖方路基，路基周围雨水聚集路基内，最大积水深度为1.6米，平均深度0.7米，由于雨水量大聚集时间长，此段路基下60cm均为淤泥，须挖除淤泥换填5%石灰土处理，路基宽度为8米。
工程量计算：
K128+250～K128+310段左幅回填土方：60×0.4×4.2=100.8m3 K128+850～K128+870段左幅清淤：20×0.2×4.8=19.2m3 K128+850～K128+870段左幅回填土方：20×0.2×4.8=19.2m3 K130+270～K130+311段左幅清淤：41×0.2×7.2=59m3 K130+270～K130+311段左幅回填土方：41×0.2×7.2=59m3 K130+720～K130+870段左幅抽水：150×0.25×7=262.5m3 K130+720～K130+870段左幅清淤：150×0.2×7=210m3 K130+720～K130+870段左幅回填土方：150×0.2×7=210m3 EK0+155～EK0+400右幅挖运淤泥：245×0.6×8=1176m3 EK0+155～EK0+400右幅5%石灰土：245×0.6×8=1176m3 EK0+155～EK0+400右幅人工抽水：245×0.7×8=1372m3
推荐第2篇：工期索赔报告
工期索赔报告
2014-01号
中国人民解放军96518部队： 怀化市建设工程监理有限公司：
一、索赔事件及说明
监理方于2013年12月16日开工的指令，我们承包单位以此时间节点组织施工。
2013年12月16日开工，到2014年6月11日，本工程最后一根人工挖孔桩施工完成，标志本工程桩基础施工完毕，桩基施工时间为177个日历天。我们整理开工六个月来的影响工期事件，并对此提出工期补偿性索赔：
1、基础设计发生重大变更，桩基类型增加
原结构设计桩基础均为冲孔灌注桩，因为满足不了机械冲孔灌注桩埋深的要求，由单一的桩基类型，改为冲孔灌注桩和人工挖孔桩兼有的混合桩基础，其中冲孔灌注桩25根，人工挖孔桩39根。这样，中断了机械冲孔灌注桩施工的连续性，我方又得重新组织人工挖孔桩作业班组及设备进场施工，本事件直接影响工期4天。
2、机械冲孔灌注桩工程量增加和项目特征发生变化 ⑴、地基勘察资料局限性的影响：地勘钻杆直径为0.12米，而本工程桩基直径有1.4米、1.7米，地基勘察不可能完全反映冲孔桩冲程范围内的地基情况，在未探明有溶槽溶洞的桩孔出现溶槽溶洞，增加复打工程量和延长施工时间。
⑵、单桩冲孔灌注桩的工程量超过招标工程量清单，尤其是冲 1 击岩石层和原建筑物地下钢筋混凝土老基础，大大增加工程量和施工作业时间。同时，因地基条件复杂，溶槽溶洞多、孔隙大且纵横交错惯通，25根冲孔灌注桩的混凝土浇筑量，远大于原设计64根桩基的桩身混凝土定额含量。
⑶、本工程地基土层的土层分布绝大部分是填土和流砂流泥层（人工挖孔桩开挖剖面展示得很清楚），同时还存在有破碎带岩层、不完整的岩层、地下溶槽、溶洞等情况，项目特征与设计和招标标注的清单工程量已发生了很大的变化。冲孔作业过程中出现孔壁坍塌、漏浆的现象，造成同一桩多次抛填岩石及粘土方能冲孔复打施工，大大增加工程量和延长施工时间。
以上事件直接影响工期10天。
3、基坑支护的设计、方案论证、审定、施工的影响；建设方2月17日正式将基坑支护的设计工作交由我方委托实施，又要经建设方的审查确定，这一反复沟通修改的过程一直持续到2014年2月26日，3月4日基坑支护的施工方案方才通过市专家组的论证通过。从2月17日至3月4日，本事件影响工期16天。
基坑支护方案通过后，我方便编制施工图预算报建设方审核，直到3月16日，旋挖桩才开始施工作业。依据承发包双方签订的《基坑支护工程施工合同》中有关工期的规定，这一过程的工期为40天包干，故本事件延长工期40天。
4、支护桩施工完毕后基坑开挖的技术间歇时间
本工程深基坑开挖深度超过5米，且周边是道路和建筑物，边坡支护结构采取的是悬臂式排桩支护结构形式。依据规范，悬壁支护桩身混凝土强度达到设计值的100%后，方可进行基坑开挖，否 2 则，过早开挖易引起桩身结构的失稳，易造成周边土体产生的变形过大，形成安全隐患，故本基坑开挖的技术间歇时间为28天。
5、基坑开挖土石方运输的政策限制及老基础的影响 因本工程位于中心城区的城市主干道上，渣土外运属于严管区域。依据怀化市城区渣土砂砾石专业运输管理办法的相关规定，工程土石方运输只夜间在规定时段进行，且实行每天提前申报制度，雨天及雨后次日均属渣土禁运时段。此外，原建筑物的钢筋混凝土整体基础梁板的破除也延长了有效施工时间。
基坑开挖始于4月2日，止于4月30日，正常施工12天，以上事件直接影响工期17天。
6、人工挖孔桩的施工影响因素
本工程人工挖孔桩最大深度为5.26米，设计要求入岩深度为0.5～1.0米。按照招标工程量清单的项目特征描述以及发包方提供的地勘报告，桩深范围内未见流砂、流泥、地下水位高等非常地质情况。人工挖孔的正常施工工期在12天左右，入岩爆破在4天左右，加之清孔、浇砼按2天考虑，该阶段的总工期在18天左右。
但人工挖孔桩在遭遇流砂、流泥、地表及地下水、入岩深度增加等因素的交叉影响下，造成护壁及桩孔周边地面坍塌、流砂、流泥多次涌入桩孔内，人工挖孔桩的返工重复作业的工程量成倍增加。同时，降水时间占用施工时间长，施工有效作业时间大大压缩。人工挖孔桩从2014年4月22进场施工到6月12日完成最后一根桩基的浇捣，期间耗时51天，因此，不可预见因素直接影响工期33天。
7、桩基检测时间及其他
⑴、桩基检测尚未开始进行，预计影响工期待定。
⑵、2014年5月27日，多云天气，供电部门因设备检修停电1天。
综上所述，本期索赔计算工期为149天。
二、索赔依据
1、承发包双方签订的建设工程承包合同中专项条款第25条第1款之规定：本工程所约定的工期，是指完成招投标清单工程量及第一次修改后的飘窗改阳台的工程量（不包括暂估价表中专业工程）所消耗的时间，清单工程量以外增加的工程量（含暂估价表中专业工程）、基础情况与地勘不符导致的延期，基础工程检测的技术间歇时间、设计变更等情况导致的工期损失，以1.5倍的工期补偿给承包方。
2、以上影响工期事件均不属于承包人的行为责任或风险责任，依据承、发包双方签订的《施工合同书》第二部分通用条款中第23条之规定，今特向你们提交工期索赔，要求顺延工期149天。
三、其他说明
从维系承发包双方良好合作关系的大局考虑，本次索赔暂不就工期延误涉及增加费用和合理利润，仅作工期补偿性索赔要求。同时，我们充分认识到本工程工期的重要性，也会在以后的时间里，在确保工程质量的前提下，加班加点抢赶工期。同时，也请建设方、监理方通力合作，共同圆满完成本工程施工任务。
顺祝商祺！
湖南省第三工程有限公司怀化分公司
2014年6月20日
推荐第3篇：工期索赔报告
巢湖市凤凰之家小区工程
工 期 索 赔 解 释 说 明 书
建设单位：巢湖市重点工程管理局 监理单位：英泰克工程（上海）有限公司 编写单位：江苏弘盛建设工程集团安徽有限公司 日期：二0一四年三月二十七日
工程概述
巢湖市凤凰之家小区工程位于巢湖北路与凤凰山路交汇西北角处，总建筑面积38.9万平方，合同造价为702396085元
凤凰之家小区工程通过合法的招标程序由江苏弘盛建设工程集团有限公司中标承建。根据施工许可证要求，开工日期为：2013年6月1日，竣工日期为：2014年12月1日，合同工期总日历天数：549天。 工期索赔
一）、事件1：工地现场西侧河道从开工至今业主单位仍未解决改道问题。
造成的影响有如下几项：1）、致使地下车库
一、
四、七防火区大部分无法施工；2）、15#楼、19#、22#、23#楼也因河道影响无法施工，业主口头上通知施工方
15、
22、23号楼停建，19号楼改户型，但至今任未有正式书面文件通知我方；3）、现场西侧循环道路不能做，造成11#、16#、17#、18#楼、地下车库
五、防火区材料需要多次倒运方可运至该栋号，这样不仅费时且造成不必要的人工倒运费，制约了工程总体进度。4）施工至今，因河道改道问题已与村民发生多次纠纷（去年4次，今年1次，均报警并留有影像资料），村民阻挠现场施工、围堵项目部的现象时常发生。 工期索赔说明：
工期延误原因：业主未能解决施工红线内西侧部分用地的征用 工期索赔依据：《建设工程施工合同》、法律法规
工期索赔证据：施工日记、工程有关影像资料、工程签证、施工方的报告 工期索赔计算：采用直接法计算、比例分析法计算
工期索赔值：
1、此事件直接影响的单项工程
15、
19、
22、23号楼工程及地下车
库
一、
四、七防火区工程的工程工期应从征地问题解决后再从头开始计算工期。
2、此事件间接影响的工期索赔：31天
（计算如下）
开工至今（2013年6月1日~2014年3月27日）已有300天，扣除春节假期15天，实际工作天数为：300-15=285天。材料多次倒运造成的窝工计算系数按10%计，285天*10%=29天；村民阻扰施工天数：5天*0.5=2天
工期索赔：29天+2天=31天
二）、事件2：施工现场位于6#、7#、15#楼之间7根高压线杆迁移问题
施工单位自2013年6月4号递交关于“目前急需重点工程管理局协调解决几个具体问题的请示”，直到8月份才解决。高压线杆致使6#、7#楼约三分之一的土方无法开挖，后续工程也相应延后。 工期索赔说明：
工期延误原因：高压线杆业主协调供电局迁移时间过长 工期索赔依据：《建设工程施工合同》、法律法规。 工期索赔证据：施工日记、工程有关照片、施工方的报告 工期索赔计算：采用直接法计算、比例分析法计算 工期索赔值：19天
（计算：如下）
申请时间至线杆迁移时间为（2013年6月4日~2013年7月31日）已有58天，未挖土方所占全部开挖土方比例为三分之一
工期索赔：58天*1/3=19天
三）、事件3:业主单位工程款拖欠金额巨大，时间过长
目前施工单位完成产值为18243万元（审批后），建设单位实际应付工程款
- 3
2、2013/9/16进账预付款1689万元，拖欠工程款=尚未支付完预付款+
6、7月份应付进度款=6623-3311-1689+1425=3048万元 时间间隔：2013/8/16~2013/9/16，计32天
拖欠工程款3048万元∠日均产值128万元×32天=4096万元 索赔工期=拖欠工程款3048万元÷日均产值128万元=24天
3、2013/10/11进账预付款748万元，拖欠工程款=尚未支付工程款+
8、9月份应付进度款=3048-748+434+727=3461万元
时间间隔：2013/9/16~2013/10/11，计26天
拖欠工程款3461万元≥日均产值128万元×26天=3328万元 索赔工期=当期工程款拖欠时间26天
4、2013/12/26进账3000万元，2013/12/27进账1210万元，拖欠工程款=尚未支付完工程款+
10、11月份应付进度款=3461-3000-1210+1210+932=1393万元
时间间隔：2013/10/12~2013/12/26，计76天
拖欠工程款1393万元∠日均产值128万元×76天=9728万元 索赔工期=拖欠工程款1393万元÷日均产值128万元=11天
5、2014/1/7进账443万元，2014/1/27进账200万元，拖欠工程款=尚未支付完工程款+12月份应付进度款=1393-443-200+1721=2471万元
时间间隔：2013/12/27~2014/1/27，计32天
拖欠工程款2471万元∠日均产值128万元×32天=4096万元 索赔工期=拖欠工程款2471万元÷日均产值128万元=19天
6、至今无进度款进账，拖欠工程款=尚未支付完工程款+1月份应付进度款=2471+1674=4145万元
时间间隔：2014/1/28~2014/3/27，计59天减去15天春节假期=44天
- 5
推荐第4篇：施工索赔报告
亳州市南扩一路（汤王大道~~京九铁路）项目施工损失报告
致：中铁四局集团有限公司南扩一路项目经理部
我方承建亳州市南扩一路（汤王大道~~京九铁路）项目，2014年2月10日整改结束，到2014年3月14日未动工，我方机械、人员进入工地现场，到目前由于项目部材料不到位、原材料未及时送检、技术交底不明确引起的机械人员停工、窝工等现象，给施工队带来直接的经济损失，现将工程对我方造成的损失报告如下：
一、机械台班租赁费
1、大挖机7台：
租赁费：7*26000/台.月*（5/30）（月）=30333元
2、压路机2台
租赁费：2*14000/台.月*（5/30）（月）=4666元
3、装载机3台
租赁费：3*12000/台.月*（5/30）（月）=6000 元
4、推土机1台
租赁费：1*14000/台.月*（5/30）（月）=2333元
5、小宝马1台
租赁费：1*10000/台.月*（5/30）（月）=1665元
二、人工费及生活费用
1、管理人员19名
管理人员费用：19*5000元/月*(5/30）=15833元
2、技术人员19名
技术人员费用：19*8000元/月*（5/30)=25333元
3、民工补助费：61人：61（人）*100元/天*5=30500元
4、99人员生活费：99*10*5=4950元
损失金额合计30333+4666+6000+2333+1665+15833+25333+30500+4950=121613元（壹拾贰万壹仟陆佰壹拾叁圆肆整）
安徽龙建市政工程有限公司
2014年3月14日
推荐第5篇：工期索赔报告
平舆县邮政局综合生产楼
工 期 索 赔 解 释 说 明 书
建设单位：驻马店市邮政局
监理单位：河南省万安工程建设监理有限公司 编写单位：河南中大建设工程有限公司 日期：二0一一年八月一日
一）、工程概述
平舆县邮政局综合生产楼工程由驻马店市建筑勘察设计院设计，位于平舆县建设路交解放路东南角。
平舆县邮政局综合生产楼工程于2009年8月19日公开开标后，确定我河南中大建设工程有限公司为中标人，中标标价为人民币3908767.40元，中标工期为255日历天，质量等级为合格工程。根据施工合同要求，开工日期为：2009年10月10日
竣工日期为：2010年6月23日
合同工期总日历天数：255天
现在该工程真正开工日期为：2011年5月31日
竣工日期为：2012年2月9日
合同工期（不变）总日历天数：255天
二、费用索赔（暂定）
1）、构成施工项目费用索赔条件的事件：
由于建设单位未按合同要求提供施工条件（原建筑物截止2011年5月15日才被拆除完毕），致使合同无法履行，延期两年，直到2011年5月31日开工。与合同对照，事件已造成我公司工程项目成本的额外支出（时间、费用的损失）
2）、索赔依据：
① 合同文件
② 法律、法规 ③ 工程建设惯例 3）、索赔证据： 《建设工程施工合同》
4）、索赔费用组成：
①
人工费（基本工资、津贴、奖金、福利） ② 材料费（材料价格上涨、超期储存费）
③ 施工机械使用费（机械台班上涨费、租金和调进调出费） ④ 分包费用（分包商的索赔费） ⑤ 企业管理费（管理费）
（三）、工期索赔 一）、事件1 因该工程于2011年5月31日正式开工，建设单位、设计单位、监理单位、施工单位于2011年5月25日在河南中大建设工程有限公司二楼会议室召开图纸会审。会审中，建设单位提出变更增加（6）—（8）轴交（A）—（F）轴部分，设计单位要求需重新设计、验算，图纸需另出。直到2011年6月8日下午17:40分左右变更图纸才送到工地。2011年5月31日至2011年6月8日期间9天一直不敢开挖基础土方（设计的基础形式、设计标高全变）
（注明：变更图纸为临时图纸
共计：4张
基础平面图、基础大样图
一、基础大样图
二、基顶—4.470梁平法施工图） 工期索赔说明：
工期延误原因：业主未能及时交付施工图纸。 工期索赔依据：《建设工程施工合同》规定 工期索赔证据：施工日记 工期索赔计算：采用直接法计算 工期索赔值：9天
- 3
工现场才处理完，后开始施工。 工期索赔说明：
工期延误原因：图纸变更导致工程延误。 工期索赔依据：《建设工程施工合同》 工期索赔证据：施工日记、工期索赔计算：采用直接法计算 工期索赔值：3天
四）、事件四
施工准备——基坑验收计划工期8天，在施工期间出现了如下问题：
1）、因该工程（1）轴线外筏板边与国防京九光缆临近至不足1米，县长线管理局要求我施工单位不能施工靠近京九光缆3米的区域，建设单位要求我公司对此事协调，业主代表白主任及项目部人员同长线管理局经协调后同意先采取有效防护措施后再施工。其协调时间长达10天，
2)、在开挖土方施工中开挖出5口深枯井、1口深於坑、13口浅於坑 后报监理单位、建设单位、设计单位、勘探单位，经研究决定先挖运清淤，再用污水泵眼井降水、后粗砂回填分层震实，监理、业主一直旁站监督，其时间长达10天，
以上问题造成：施工准备——基坑验收
计划工期：8 天
变为：施工准备——基坑验收
实际工期：16 天
- 5
推荐第6篇：工程停工索赔报告
工程停工损失报告
我单位承建的滨河家园（一区）项目已施工至填充墙砌筑，于10月1日接到甲方及监理单位分别以口头及书面形式通知我单位停工，10月1日起所有砌墙、安装等工序无法开展，项目至今处于全面停工状态，给我公司造成较大的经济损失和工期拖延。
我公司要求贵单位在正式复工前，我公司由此造成的相关损失由甲方负责并顺延工期。（具体损失及材料、机械数量附后）
合肥瑶海建筑安装工程有限责任公司
2014年10月17日
推荐第7篇：工地停工索赔报告
工地停工索赔报告
2#3#商住楼暂停索赔报告
致：某某房地产有限公司：
我公司承建的2#3#楼，于2015年3月26日完成3#楼四层梁板的混凝土浇筑，2015年4月28日完成2#楼四层梁板的混凝土浇筑工作。2015年4月19日，我项目部收到贵方下发工程暂停通知，贵方根据市场的需求，对2#、3#楼的图纸进行更改，要求2#、3#楼施工完四层楼面混凝土后，工程暂停。从全面停工到现在已经有三个多月。由于未确定工程何时复工，以及暂停后贵方无相关款项支付民工工资及材料款，项目部的管理人员及部分民工、材料、机械、设备仍然滞留在工地现场。根据合同的相关规定，我方要求补偿损失费共计人民币5421405 元。此项损失计算至2015年8月30日为止。如果贵公司在2015年8月30日前未对工程的未来走向做更明确的决定或仍然无资金解决相关问题，各种损失费用仍然按照此计算公式增加。
鉴于此，我方深信，贵方会对我方所承受的额外开支予以合理的经济补偿！
具体补偿项目如下:
额外支出费用补偿表：
表1 1
暂停后每月发生的费用：
表2
工程复工后应商谈的项目：
表3
分项费用详细计算：
一、目前需要补偿的项目有：
1、工人窝工费
从2015年4月30日至2015年8月30日期间，生活区入住等待
工作面的工人人数为180人，窝工人数按30%计算。
工人窝工损失费：180人×30%×120天×180元/天=1166400元
2、项目部管理人员工资
由于业主方所下发的通知是工程暂停，且未拨付资金解决工人的工资、材料款等问题，项目部的管理人员留在现场稳定工人及各个材料商的情绪，尽力解决相关问题。暂停期间项目部管理人员的工资费用见附表1.
3、劳务人员二次进退场路费
工程复工后，劳务工人需要二次进场，因此这笔费用对我方来说是一项额外损失。所以应给予补偿。
190人×100元=19000元
4、停工初期项目现场清理费用
因工程是在其施工期间，各工序一律停止施工后，项目工地现场开始清理。主要包括封闭主要通道，保护部分已完工程，清理和集中施工材料和机具，清理施工区域内的所有建筑垃圾等。
2元/m2×18417.55m2=36835.10元
5、地下室及裙楼模板工程的投入费用
地下室及裙楼模板工程一次性摊销，详见结算书。
6、钢管及扣件租金增加费用
钢管总用量为200000米
扣件总用量为100000只
钢管每米日租金：0.015元（现市场租赁价格）
扣件每只日租金：0.01元（现市场租赁价格）
租期暂按120天计算
租金增加费用为
（200000米×0.015元+100000只×0.01元）×120天Χ50％=240000元
7、机械的闲置费用按4个月计算
1 塔吊： 15000元/月租金×2台Χ4个月＝120000元
○
2地泵：
15000元/月×1台×4个月=60000元 ○
3开牙机：
500元/月×2台×4个月=4000元 ○
4搅拌机：
900元/月×1台×4个月=3600元 ○
5钢筋切断机：
400元/月×4台×4个月=6400元 ○
小计：194000元
8、各班组合同撤销补偿：
项目部与各班组所签订的劳务合同是整个工程的建设，现在工程暂停，且确定不了后续工作的开工时间，劳务队组要求项目部做相应的赔偿。按建筑面积每平方米20元计算，18417.55m2×20元=368351元。
9、材料供应商合同撤销的补偿费
开工前签订的材料供应合同，特别是钢材、混凝土等大宗材料，由于工程暂停而无法履行供销合同，材料供应商要求做赔偿，计200000元。
10、投资利息的赔偿费用
本项目属于施工方垫资工程，停工后，先前垫资约伍佰万元，按照每月利息3分计，利息每月十五万元。从5月1日工程全面停工到现在已经有四个月。投资利息计：150000×4=600000元。暂时计算到8月31日，后续利息视业主方工程款拨付时间再另行计算。 5
11、钢筋赔偿供货方滞纳金
根据与钢筋供货方签订的供货合同，超过两个月不付货款，则供货方收取滞纳金2%/天，即一万元货款每月按照600元来收取滞纳金。本项目钢筋使用量约2400吨，已付约800吨的货款，尚欠1600吨的货款未付。每吨钢筋按照3550元计算，则：
尚欠总货款：1600×3550=5680000元。欠款时间暂计4个月。 每月滞纳金：5680000×600/10000=340800元。
到2015年8月31日计滞纳金：340800×4个月=1363200元。
12、商品混凝土赔偿供货方滞纳金
根据与商品混凝土厂家签订的供货合同，货款超期不付，按照每月3分记取利息。
商品混凝土量总计：18000m3。其中：
1、C30:4500m3×325元/m3（原价275+抗渗10+提价20+泵○
送20=325）=1462500元
2、C35:5600m3×340元/m3（原价290+抗渗10+提价20+泵○
送20=340）=1904000元
3
33、C60:5900m×455元/m（原价405+抗渗10+提价20+泵○
送20=455）=2684500元
商品混凝土货款总计：6051000元。
每月支付滞纳金：6051000×0.03=181530元。
4个月计：181530×4=726120元。
二、停工后每月要发生的项目费用：
1、工地食堂，宿舍、办公楼等临时设施的闲置费按每月20000元计算.
2、由于部分工人滞留在工地，工地每月发生的水电费暂时按照10000元计算，详见水电费单，结算时多退少补。三个月共计30000元。
3、工地留守看护人员管理费
该项目停工后需要3名工人进行现场看护，因现场区域范围较大，看护人员每班安排1人，一天共三班。这些工人的工资应视为是项目现场停工后的现场安全保卫费用，看护人员工资按每月9000元（3人×3000元/月）计算。共计27000元。
三、工程复工后要商谈的项目：
工程复工后应商谈的项目详见表3。
四、到2015年7月31日止贵方应该补偿的费用合计：
表1加表2：5265405+156000=5421405元。
五、附件：
1、项目部管理人员工资表
2、钢筋供销合同
3、商品混凝土供销合同
广东某某建设集团有限公司
签字：
日期：2015年8月20日
送：某某房地产有限公司 签字：
日
8
2015年月
日期：
推荐第8篇：工期延误索赔报告
**大道城市道路工程建设项目
工期延误索赔报告
致：*********人民政府
**大道城市道路工程建设项目指挥部
我方承建**大道城市道路工程项目根据业主方及施工合同的要求需2014年3月16日正式开工，于2014年12月31日完工。在此要求下我方于2014年年初开始筹备该工程的前期准备工作，2014年3月2日我部前期准备人员进场，2014年年3月10日我方管理人员、后勤保障人员及机械设备全面进场到位。由于甲方对枫林大道城市道路工程项目征地的延误、手续的未齐全及设计的更改等多方面的原因造成我部至今未能开工，公司所有进场人员停工，机械闲置，工期延后。
根据双方签署的《**大道城市道路工程建设项目合作协议书》第四条项目实施责---“甲方负责出资壹百万元用于该项目用地的征地拆迁安置补偿工作，不足部分从乙方合同履约金出资额中支付该款项及相关费用。并保证不影响乙方的工程进度。如因前述原因造成乙方停工10日以上的由甲方赔偿乙方该项的直接损失”-—根据该条款我方现对甲方提出前期主要经济损失索赔，索赔事项如下：
一、停工机械台班租赁费
1、挖机台班租赁费：966.67元/天*2台=1933.3元/天
2、推土机安顿补贴费用：300元/天*2台=600元/天
二、人工费
1、劳工工资：3人(后勤+仓库材料看守) 80元/天*2+100元/天=360元/天
2、现场管理人员费用：8人（施工员、资料员、材料员、项目管理人员）
150元/天*2人+200元/天*4人+400元/天*2人=1900元/天
3、生活费，：11人
18元/天*11人=198元/天
三、场地租赁费
仓库+办公住宿房：16.6元/天*4间+40元/天=106.4元/天 综合前三项：2533.3+2458+106.4=5097.7元/天
2014年3月16日至2014年4月18日（暂定时间，实际时间以开工日期为准）共可作业17.5天， 总计费用：5097.7元/天*17.5天=89209.7元
（捌万玖仟贰佰零玖元柒角）
附件：、
1、项目部考情表
湖南**建设工程有限公司 **城市道路工程项目部
2014年4月18日
推荐第9篇：工程索赔的报告
关于XX工程索赔的报告
XX公司：
XX工程，原由XX公司开发，XX中标施工，含XX工程，总建筑面积约XX平方米，合同金额为XX。于X年X月X日建设单位正式下发开工令开始施工，合同工期为X天，从X年X月X日正式施工至今，现正在办理退场决算工作。
一、双方于X年X月X日签订的《XX施工合同》协议中明确说明在签订该合同后2个月内给予我司办理结算，并20个日历天内支付剩余结算款。但是截止今日（X年X月X日）甲方还未给予我司办理完成该结算。
二、XX工程索赔总金额为：
X+X=X（元）
四、具体各部分费用明细详见附件
推荐第10篇：哈工大工程索赔报告
一、简答题
1、FIDIC《施工合同条件》的适用范围是什么？
答:在FIDIC(国际咨询工程师联合会)合同条件中,承包商可以得到利润索赔的情形有:a、工程师或业主提供的施工图或批示错误; b、业主未能及时提供施工现场; c、合同规定或工程师通知的原始基点、基准线、基准标高错误; d、不可预见的自然条件; e、服从工程师的指示进行试验(不包括竣工试验),或由于雇主应负责的原因对竣工试验的干扰; f、因业主违约,承包商暂停工作及终止合同; g、应属于雇主承担的风险等。
2、索赔费用的计算方法有哪些？
答：实际费用法、总费用法、修正的总费用法
3、对于新增工程的单价，应如何确定？
答：(1)申报。申报程序主要由工程承包人来完成。承包人根据招标及合同文件的有关规定和合同工程量清单价格表的情况,结合新增项目的设计或业主现场的安排或监理工程师的指令,连同单价分析和新增项目的依据材料一同报监理单位审查。 (2)复核。复核程序主要由工程监理单位完成,主要审查新增项目产生的真实性、合规性、合理性、必要性和新增项目作业方案的思路是否符合工程实际等。若新增项目存在违背常规或不当不实之处,则可责令承包人整改或重新申报、终止申报。复核完毕若无异议,应签署复核意见连同申报文本转交业主单位。
(3)审查。审查程序一般由业主单位来完成。通常是根据现行的本地区行业价格控制政策、结合本项目的投资批复方案、项目实施期的物价行情、按照合同的相关约定和实施新增项目的施工可行方案进行价格测算,并对申报的价格名称是否准确予以一一审查。 （4）、洽谈：完成上述3个程序后,业主单位,组织有监理单位和承包单位(必要时设计单位参与)对新增项目的价格进行洽谈,综合确定价格,继而草签确认文本。若双方存有异议,可根据洽谈情况对相关争议实施调整另行申报。
(5)确认。经过洽谈达成一致意见后,制定新增项目单价合同文本,发、承包方签字盖章确认,作为工程结算依据。
4、对于共同延误，处理原则是什么？
答：（1）不同类型工程拖期的处理原则。工程拖期可以分为 \"可原谅的拖期\"和\"不可原谅的拖期\".可原谅的拖期是由于非承包商原因造成的工程拖期，不可原谅的拖期一般是承包商的原因而造成的工程拖期。
（2）共同延误下的工期索赔的处理原则 在实际施工过程中，工期拖期很少是只由一方造成的，往往是两、三种原因同时发生（或相互作用）而形成的，故称为\"共同延误\".在这种情况下，要具体分析哪一种情况延误是有效的，应依据以下原则：
①首先判断造成拖期的哪一种原因是最先发生的，即确定\"初始延误\"者，它应对工程拖期负责。在初始延误发生作用期间，其他并发的延误者不承担拖期责任。
②如果初始延误者是业主，则在业主造成的延误期内，承包商既可得到工期延长，又可得到经济补偿。
③如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的时间段内，承包商可以得到工期延长，但很难得到费用补偿。
工期索赔的计算方法工期索赔一般采用考试|大|分析法进行计算，主要依据合同规定的总工期计划、进度计划，以及双方共同认可的对工期修改文件、调整计划和受干扰后实际工程进度记录，如施工日记、工程进度表等。
5、承包商的索赔策略分析包括哪些内容？ 答：
1、目标分析
（1）提出任务，确定索赔所要达到的目标
（2）分析目标实现的基本条件和可能性
（3）分析目标实现的风险
2、对立场的分析
（1）法律背景分析
（2）利益和期望分析
（3）对方的反索赔分析
（4）谈判立场分析
3、对外关系分析
二、案例分析 案例一
（1）事件1合理，是甲方原因造成的；事件2不合理，是乙方自身原因造成的；事件3可以索赔工期，但费用不能索赔，因外部供电故障不属于甲方责任；事件4根据合同约定，工期可以索赔，但费用不能索赔，因大雨属于不可抗力。
（2）工程师认定的索赔工期为25d，事件2工期（10d）延误不予顺延。
(3）工期延长35d，费用为13056元。 案例二
（1）支持。因发包人未解决征用土地问题，造成承包人施工时被当地居民阻拦，以致窝工240个台班。也就是发包人未能及时交付场地，造成承包人窝工。根据《合同法》二百八十三条规定，“发包人未按照约定的时间和要求提供原材料、设备、场地、资金、技术资料的，承包人可以顺延工程日期，并有权要求赔偿停工、窝工等损失”。因此，承包人向发包人追讨停、窝工费用，是有事实和法律依据的，应该得到法院
的支持。
（2）承包商的索赔要求成立必须同时具备如下四个条件：
1）与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失；
2）造成费用增加或工期损失的原因不属于承包商的行为责任；
3）造成费用增加或工期损失不是应由承包商承担的风险；
4）承包商在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告
第11篇：索赔
浅谈公路工程索赔及管理程序
(2009-07-15 11:27:45) 转载 标签： 分类：路桥资料分享
装修 监理工程师 意向书 图纸 业主 绕城路 工程 杂谈
1．工程概况：
济德路七合同段地处济南市西北部，北接黄河二桥，西接济泰路，东接绕城路通向济青路，合同段内设有互通式立交l处，分离立交桥1处，中桥3座，小桥3座，箱通1道，涵洞19道；工程于1997年1月18日开工，1999年7月6日竣工。济南绕城高速公路A合同设计有互通式立交l处，小桥l座，分离立交桥6处，箱通2道，圆管涵2道；工程于1998年1月28日开工，1999年9月30竣工，七合同、A标段全长10.78公里，共有路基填方l64.7万立方米，沥青路面l393.8千平方米，砌石防护78838立方米，总造价为22980万元。两合同段路基为高填土路段，多数跨越渔塘、稻田，地形条件复杂，设计中地基已采取砂桩、粉喷桩及抛石挤淤处理，但部分地段仍不能满足要求，我单位在施工过程中根据工地实际情况，积极的向上级有关单位提出合理化建议，且多数被采用，工程质量得到了保证，工程进度明显加快，同时也不可避免的引起工程造价增加。为做到既保证工程质量，又能维护业主和承包商双方利益，我部实事求是地分别向业主和保险公司提出各项索赔，经过大量的索赔工作，积累了一定的经验和方法。
2．工程索赔原则：
2．1 根据招标文件及合同要求中有关规定提出索赔意向书，意向书中应包含索赔桩号（结构物名称）、索赔事由及依据、事件发生起算日期和估算损失，无须附有详细的计算资料和证明。这样，使监理工程师通过意向书就可以把整个事件的起因、地点及索赔方向有大致了解。
2．2 索赔意向书递交监理工程师后应经主管监理工程师签字确认，必要时施工单位负责人、现场负责人及现场监理工程师、主管监理工程师要一起到现场核对。
2．3 索赔意向书送交监理工程师签字确认后要及时收集证据，收集的证据要确凿，理由要充分；所有工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。
3．索赔的具体操作步骤：
3．1 当索赔事件发生后，及时在合同规定的时限内（济德路、绕城路规定的时限为2l天）向监理工程师提出索赔意向书，意向书应根据合同要求抄送、抄报相关单位。
3．1．1 索赔项目种类及起止日期计算方法：
a．延期发出图纸引起的索赔：当接到中标通知书后28天之内，施工单位有权得到免费由业主或其委托的设计单位提供的全部图纸、技术规范和其他技术资料，并且向施工单位进行技术交底。如果在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关资料，作为施工单位进行技术交底。如果在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关资料，作为施工单位应依照合同提出索赔申请，接中标通知书后的第29天为索赔起算日，收到图纸及相关资料的日期为索赔结束日。
由于为施工前准备阶段，该类项目一般只进行工期索赔，相应施工机械进场，达到施工程度因未有详细图纸不能进行施工时应进行机械停滞费[机械台班停滞费＝（机械折旧费+经常维修费）×50％]用索赔。
b．恶劣的气候条件导致的索赔：分为工程损失索赔及工期索赔；业主一般对在建项目进行投保，故由恶劣天气影响造成的工程损失可向保险机构申请损失费用，在建项目未投保时，应根据合同条款及时进行索赔；该类索赔计算方法：在恶劣气候条件开始影响的第一天为起算日，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。例七合同97年5月l 3日-18日济南市骤降大到暴雨，使便道、A匝道桥承台基坑、部分涵洞及砂垫层受灾，我部立即向保险公司申请损失费用。
c．工程变更导致的索赔：分为工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等；计算方法：施工单位收到监理工程师书面工程变更指令或业主下达的变更图纸日期为起算日，变更工程完成日为索赔结束日。
d．以承包商之能力不可预见引起的索赔：由于在工程投标时图纸不全，有些项目承包商无法作正确计算，如地质情况，软基处理等，该类项目一般索赔工程数量增加或需重新投入新工艺、新设备等。计算方法：在承包商未预见的情况开始出现的第一天为起算日，终止日为索赔结束日。
e．由外部环境而引起的索赔：属业主原因，由于外部环境影响（如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等）而引起的索赔。根据监理工程师批准的施工计划影响的第一天为起算日。经业主协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。该类项目一般进行工期及工程机械停滞费用索赔．
f．监理工程师指令导致的索赔：以收到监理工程师书面指令时为起算日，按其指令完成某项工作的日期为索赔事件结束日。
g．其他原因导致的施工单位的索赔，视具体情况确定起算和结束日期。
3．2同期记录：
a．索赔意向书提交后，就应从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，要认真做好同期记录，每天均应有记录，又有现场监理工程人员的签字；索赔事件造成现场损失时，还应做好现场照片、录象资料的完整性，且粘贴打印说明后请监理工程师签字。否则在理赔时难以成为有利证据。
b．同期记录的内容有：事件发生时及过程中现场实际状况、导致现场人员、设备的闲置清单；对工期的延误；对工程的损害程度；导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等。
3．3 详细情况报告：在索赔事件的进行过程中（每隔一星期，或更长时间，或视具体情况由监理工程师而定），承包人应向监理工程师提交索赔事件的阶段性详细情况报告，说明索赔事件目前的损失款额影响程度及费用索赔的依据。同时将详细情况报告抄送、抄报相关单位。
3．4 最终索赔报告：
3．4．1当索赔事件所造成的影响结束后，施工单位应在合同规定的时间内向监理工程师提交最终索赔详细报告，并同时抄送、抄报相关单位。
3．4．2最终报告应包括以下内容：
a．施工单位的正规性文件。
b．索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。在高速公路工程施工中，索赔项目一般包括工程变更引起费用、工期增加，由于地方关系影响造成局部或部分地段停工等引起的机械、人员停滞，相应工期及费用增加等。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包协议、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。索赔证明文件包括业主下达的各项往来文件及施工单位在施工过程中收集到的各项有利证据，施工单位往往在施工过程中只对存在的问题向上级主管单位进行口头汇报或只填写索赔意向书而不注重证据的收集，故业主使很多本来对施工单位有利的索赔项目不进行最终批复。索赔金额及工期的计算一般参照承包单位与业主签订合同中包含的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班单价，地方下达的定额补充编制办法及业主、总监下达的有关文件。
c．批复的索赔意向书。
d．编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。
e．附件：与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件，包括施工单位发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料。
4．索赔的管理：
4．1由于索赔引起费用或工期增加，故往往为上级主管单位复查对象，为真实、准确反映索赔情况，施工单位应建立、健全工程索赔台帐或档案。
4．2索赔台帐应反映索赔发生的原因、索赔发生的时间，索赔意向提交时间，索赔结束时间，索赔申请工期和金额，监理工程师审核结果，业主审批结果等内容。
4．3 对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。工程完工时应形成一册完整的台帐，作为工程竣工资料的组成部分。
5．索赔存在的误区：可以说索赔是对施工单位有百利而无一害的，故很多施工单位在索赔工作上大做文章，然在索赔过程中往往存在不少误区，归纳起来，大致可分以下几点：
5．1当索赔事件发生时，有些施工单位考虑与业主、监理单位的下一步合作，而不敢提出。
5．2项目经理和技术负责人对索赔工作意识不到位，对可提可不提的索赔往往不提出。
5．3主管人员对技术规范文件及业主、监理、施工单位往来文件理解不深刻，对实际存在的索赔项目无充分理由。
5．4只注重索赔意向的提出，不重视索赔过程中的证据收集和及时作最终索赔报告。
6 结语
随着公路工程招、投标制度的不断完善及业主、监理、施工单位管理章程进一步健全，索赔工作也逐步步入正常轨道，只要我们充分理解施工图纸、技术规范及业主、监理、施工单位签订约合同协议和各项往来性文件，在索赔工作中做到有理、有据，将会有更多的索赔项目被受理或批复
第12篇：索赔
案例三 背景：
某施工单位(乙方)与某建设单位(甲方)签订了某项工业建筑的地基强夯处理与基础工程施工合同。由于工程量无法准确确定，根据施工合同专用条款的规定，按施工图预算方式计价，乙方必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工。乙方的分项工程首先向监理工程师申请质量论证，取得质量论证后，向造价工程师提出计量申请和支付工程款。
工程开工前，乙方提出了施工组织设计并得到批准。 问题：
1． 在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，乙方在取得在场的监理工程师认可的情况下，为了合夯击质量得到保证，将夯击范围适当扩大。施工完成后，乙方将扩大范围内的施工工程量向造价工程师提出计量付款的要求，但遭到拒绝。试问造价工程师拒绝承包商的要求合理否？为什么？
2． 在工程施工过程中，乙方根据监理工程师指示就部分工程进行了变更施工。试问变更部分合同价款应根据什么原则确定？
3． 在开挖土方过程中，有两项重大事件使工期发生加拿大的拖延：一是土方开挖时遇到了一些工程地质勘探没有探明的孤石，排队孤石拖延了一定的时间；二是施工过程中遇到九天季节性大雨后转为特大暴雨引起山洪暴发，造成现场临时道路、管网和施工用房等设施以及已施工的部分基础被冲坏，施工设备损坏，运进现场的部分材料被冲走，乙方数名施工人员受伤，雨后乙方用了很多工时清理现场和恢复施工条件。为此乙方按照索赔程序提出了延长工期和费用补偿的要求。试问造价工程师应如何审理？
问题1：
答：造价工程师的拒绝正确。其原因：
该部分的工程量超出了施工图的要求，一般地讲，也就超出了工程合同约定的工程范围。对该部分的工程量监理工程师可以认为是承包商的保证施工质量的技术措施，一般在业主没有批准追加相应费用的情况下，技术措施费用应由乙方自己承担。
问题2：
答：变更价款的确定原则：
1．合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算、变更合同价款；
2．合同中只有类似于变更工程的价格，可以参照类似价格变更合同价款；
3．合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包商提出适当的变更价格，造价工程师批准执行，这一批准的变更价格，应与承包商达成一致，否则按合同争议的处理方法解决。
问题3： 答：造价工程师应对两项索赔事件做出处理如下：
1．对处理孤石引起的索赔，这是预先无法估计的地质条件变化，属于甲方应承担的风险，应给予乙方工期顺延和费用补偿。
2．对于天气条件变化引起的索赔应分两种情况处理：
(1)对于前期的季节性大雨这是一个有经验的承包商预先能够合理估计的因素，应在合 同工期内考虑，由此造成的时间和费用损失不能给予补偿。
(2)对于后期特大暴雨引起的山洪暴发不能视为一个有经验的承包商预先能够合理估计的因素，应按不可抗力处理由此引起的索赔问题。被冲坏的现场临时道路、管网和施工用房等设施以及已施工的部分基础，被冲走的部分材料，清理现场和恢复施工条件等经济损失由甲方承担；损坏的施工设备，受伤的施工人员以及由此造成的人员窝工和设备闲置等经济损失应由乙方承担；工期顺延。
案例四 背景：
某年4月A单位拟建办分楼一栋，工程地址位于建成的X小区附近。A单位就勘察任务与B单位签订了工程合， 。合同规定勘察费15万元。该工程经过勘察、设计等阶段于10月20日开始施工、施工承包商为D建筑公司。
问题：
1． 委托方A应预付勘察定金数额是多少？
2． 该工程签订勘察合同几天后，委托方A单位通过其他渠道获得A小区业主C单位提供的X小区勘察报告。A单位认为可以借用该勘察报告，A单位即通知B单位不再履行合同。请问上述事件中，哪些单位的做法是错误的？为什么？A单位是否有权要求返还定金？
3． 若A单位和B单位双方都按期履行合同，并按B单位提供的勘察报告进行设计与施工。但在进行基础施工阶段，发现其中有部分地段地质情况与勘察报告不符，出现软弱地基，而在原报告中并未指出。此时B单位应承担什么责任？
4． 问题3中，施工单位D由于进行地基处理，施工费用增加20万元，工期延误20天，对于这种情况，D单位应怎样处理？而A单位应承担哪些责任？
问题1：
答：委托方A单位应向B单位支付定金为：15万元×20％＝3万元
问题2：
答：A单位和C单位的做法都是错误的。A单位不履行勘察合同，属违约行为；C单位应维护他人的勘察成果和设计文件，不得擅自转让给第三方，也不得用于合同以外的项目。而C单位将他人的勘察报告擅自提供给A单位，并用于合同外项目，这种作法是错误的。委托方A单位不履行勘察合同，无权要求返还定金。
问题3：
答：若勘察合同继续履行，B单位完成勘察任务。对于因勘察质量低劣造成的损失，应视造成损失的大小，减收或免收勘察费。
问题4：
答：D单位应在出现软弱地基后，及时以书面形式通知A单位，同时提出处置方案或请求A单位组织勘察、设计单位共同制定处理方案，并于28天内就延误的工期和因此发生的经济损失，向A单位代表提出索赔意向通知，在随后的28天内提出索赔报告及有关资料。A单位应于28天内答复，或要求D单位进一步补充索赔理由和证据，逾期不作答复，视为默认。由于变更计划，提供的资料不准确而造成施工方的窝工、停工，委托方A单位应按施工方D单位实际消耗的工作量增付费用。因此，A单位应承担地基处理所需的20万元，顺延工期20天。 案例八 背景：
某厂房建设场地原为农田。按设计要求在厂房建造时，厂房地坪范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委任土方施工公司清除了耕植土问题。某施工单位通过投标方式获得了该项工程施工任务，并与建设单位签订了固定价格合同。然而，施工单位在开挖基坑时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基坑和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。 问题：
1． 在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么？
2． 对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲乙双方需要注意哪些时效性问题？
3． 根据修改的设计图纸，基坑开挖要加深加大，造成土方工程量增加，施工工效降低。在施工中又发现了较有价值的出土文物，造成承包商部分施工人员和机械窝工，同时承包商为保护文物付出了一定的措施费用。请问承包商应如何处理此事？ 问题1：
答：在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应根据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，及时通知甲方，要求对工程地质重新勘察并对原设计进行变更。
问题2：
答：在出现变更工程价款和工期事件之后，主要应注意：
1．乙方提出变更工程价款和工期的时间； 2．甲方答复的时间；
3．双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决方式和时间。
问题3：
答：
1．在接到设计变更图纸后的14天内，向甲方提出变更工程价款和工期顺延的报告。甲方应在收到书面报告后的14天内予以答复，若同意该报告，则调整合同；若不同意，应进一步与甲方就变更价款协商，协商一致后，修改合同。如果协商不一致，按工程承包合同争议的处理方式解决。
2．发现出土文物后，首先应在4小时内，以书面形式通知甲方，同时采取妥善的保护措施；其次向甲方提出措施费用补偿和顺延工期的要求，并提供相应的计算书及其证据。
案例九 背景：
某工程项目施工采用了包工包全部材料的固定价格合同。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4公里。但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包商只得从另一距工地20公里的供砂地点采购。而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日的该地区的供电全面中断。
问题：
1． 承包商的索赔要求成立的条件是什么？
2． 由于供砂距离的增大，必然会引起费用的增加，承包商经过仔细认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的先进造价工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元人民币的索赔要求。作为一名造价工程师你批准该索赔要求吗？为什么？
3． 若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理？如不合理应怎样计算？
4． 由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主的造价工程师提出处长工期26天，成本损失人民币2万元/天(此费率已经造价工程师核准)和利润损失费人民币2千元/天的索赔要求，共计索赔款57.2万元。作为一名造价工程师你批准处长工期多少天？索赔款额多少万元？
5． 你认为应该在业主支付给你承包商的工程进度款中扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金吗？为什么？
问题1：
答：承包商的索赔要求成立必须同时具备如下四个条件： 1．与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失；
2．造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包商的过失；
3．造成的费用增加或工期损失不是应由承包商承担的风险；
4．承包商在事件发生后的规定时间内提出了索赔的书面意向通知和索赔报告。
问题2：
答：因砂场地点的变化提出的索赔不能被批准，原因是：
1．承包商应对自己就招标文件的解释负责；
2．承包商应对自己报价的正确性与完备性负责；
3．作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的用砂质量是否合格，若承包商没有通过现场踏勘发现用砂质量问题，其相关风险应由承包商承担。
问题3：
答：不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或停滞台班费或租赁费计算，不包括运转费部分；人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用；一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。
问题4：
答：可以批准的延长工期为19天，费用索赔额为32万元人民币。原因是：
1．5月20日至5月26 出现的设备故障，属于承包商应承担的风险，不应考虑承包商的延长工期和费用索赔要求。
2．5月27日至6月9日是由于业主迟交图纸引起的，为业主应承担的风险，应延长工期为14天。成本损失索赔额为14天×2万／天＝28万元，但不应考虑承包商的利润要求。
3．6月10至6月12的特大暴雨属于双方共同的风险，应延长工期为3天。但不应考虑承包商的费用索赔要求。 4．6月13 日至6月14日的停电属于有经验的承包商无法预见的自然条件变化，为业主应承担的风险，应延长工期为2天，索赔额为2天×2万／天＝4万元。但不应考虑承包商的利润要求。
问题5：
答：业主不应在支付给承包商的工程进度款中扣除竣工拖期违约损失赔偿金。因为设备故障引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。如果承包商能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成工期延误。如果承包商不能通过施工方案的调整将延误的工期补回，将会造成工期延误。所以，工期提前奖励或拖期罚款应在竣工时处理
第13篇：工地停工索赔报告(接头)
林州八建建筑工程有限公司
关于监理通知办公楼停工费用索赔报告
致：山西进出口集团左云长春兴煤业有限公司计划科
主题：关于2012年4月28日监理要求停工索赔及相关事宜。
事态描述：
2012年4月28日我方根据监理口头通知要求暂停办公楼基础的施工，我单位接到监理单位通知后已全面停工。
详细经过：
1、我单位2011年7月份施工时，只接到办公楼基础平面图S1435-653(1)-
14、基础详图（1）S1435-653(1)-15及基础详图（2）S1435-653(1)-16。其它图纸未接到，我单位未能考虑基础柱钢筋搭接部位的设置。只能按图纸中所标钢筋预留长度进行预留。
2、自2012年4月21日开工后，已施工至基础柱钢筋的搭接，经监理验收认为我单位基础柱钢筋的搭接不合规范，要求在基础柱钢筋的搭接绑加钢筋。另外通知我单位停工，并等设计院回复，是否应该增加绑条钢筋。
3、现中煤国际工程集团沈阳设计研究院负责办公楼设计的结构工程师程佳已电话通知我单位。关于基础柱钢筋的搭接部位处增加绑条钢筋没有必要。并且在《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》5.4.5—2中明确接头不宜在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；但是不宜并不是不可以。故我单位并没有触及强制条文。所以监理单位对我单位停工是无故停工。
鉴于此我方深信，贵方会对我方所承受的额外开支予以合理的经济补偿！
具体补偿明细如下：
索赔金额的计算：
1、人工费索赔：木工共25人*200元（市场价格）=5000元
钢筋工共23人*200元（市场价格）=4600元
林州八建建筑工程有限公司
力工共11人*150元（市场价格）=1650元
水电工共7人*150元（市场价格）=1050元
管理人员8人*200元（市场价格）=1600元
人工费合计：13900元
2、机械停滞费索赔：钢筋弯曲机台班1个*21.2元=21.2元
钢筋切断机台班1个*35.36元=35.36元
钢筋调直机台班1个*33.6元=33.6元
木工圆锯机台班2个*20.49元=40.98元
交流弧焊机台班2个*131.84元=263.68元
自升式塔式起重机台班1个*594.46元=594.46元
机械费合计：989.28元
3、周转材料租赁费合计：700元 索赔金额 合计 ：15589.28元
林州八建建筑工程有限公司左云长春兴项目部
提出人签字：
2012年4月28日
第14篇：一份冬季施工索赔报告
一份冬季施工索赔报告
阅读：1301
回复：3
发布时间：2008-5-7
作者：txxmsy
举报此专题
复制此地址
简介:××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。
内容冬季施工索赔
巅峰公路造价网原创
http://6120.x5dj.com
这是一个正在索赔中的案例，希望在网上得到帮助，提出更多、更好、更有利的索赔依据。
一、××标段土方施工难度情况报告 ××工程指挥部： ××××监理部：
××标段，土方施工难度大、地面和地下障碍物多、征地和拆迁难度大。原围界内有污水处理厂需拆迁，地下钢板处理池的挖出，垃圾站的迁移，地下供热管道及管线的迁移，××单位拌和站和临时房屋的拆除，电线杆的拆除，老围界本身的拆除，围界以外的高压电杆的拆除，污水渠的改道，民房的拆迁，树木的迁移，高压输电铁塔的迁移等。上述原因致使我们在07年7月15日进场施工配套机械进场以来，施工中机械和运输车出现大量的停、窝工现象，以致我部原本可以在10月份以前完工的货运机坪土方现在还有一半没有施工，为保证明年的施工进度，拟采用冬季施工。以下是可以施工的详细时间情况：
1、7月25日货运机坪电缆人工清障。7月31日指挥部与××派出所协调好开外围界开大门。
2、8月1日我们开始清理货运机坪原围界内地面垃圾。
3、8月17日内围界开大门。
4、8月18日除冰坪开始切老滑行道电缆沟，除冰坪范围内电缆人工清障，到9月20日清障完成，清挖地下电缆沟共计2726米。
5、8月24日设计院××工程师到×除冰坪现场踏勘排水东西走向，最后确定由东向西。
6、8月30日指挥部通知我标段9月5日准备大面积施工，我们于9月5日增加施工机械(详附件）。
7、9月25日（中秋节）开始拆除外围界。
8、9月27日正式在老围界外施工，在施工期间多次遭到当地村民的阻扰施工。10月6日遭到村民阻扰施工时，报告了指挥部×××部长。
9、10月18日高压电线杆17档拆除。
10、11月11日货运机坪的树木334棵迁移完毕。
11、到现在还有一座高压输电铁塔在我们的施工区域内。
12、目前正在进行污水渠改道工作，受预制混凝土管制作时间的限制，预计11月22日可以全部生产完毕。这期间我们采用了“游击战”式的开挖方式进行挖运××机坪土方，浪费了大量机械和人力。目前××机坪土方还剩下约31万立方米(详附件1)。今年货运机坪土方是否施工，目前柴油供应紧张。
二、冬季施工将增加以下费用：
1、挖掘机4台，月租金由4万增加到5万，租金每月增加费用4万。
2、挖掘机、双桥运输车、装载机、压路机与合同开工时期相比，受气温及使用负20号柴油的影响降效20%，操作速度、行驶慢，地面受冻路滑，因此增加20%台班费用。
① 挖掘机装车时间正常时间每车15 m3需210秒～240秒，冬季施工期间装同样的车则需要300秒～420秒。
② 倒车时间天冷地滑也增加了倒车时间。 ③ 同样的车在运土距离不变的情况下，因天冷地滑由正常的每车运输时间单程12～14分钟增加到单程16～20分钟。
④ 卸土点装载机推土时间也增加了推土时间。
⑤ 卸土点由于卸料场地为冻土，坑边土机械压实不足，汽车离坑边更远，增加了装载机推平距离。
⑥ 场内运土道路增加了清理受冻路面。
综上所述增加费用：
投标单价10.21元/m3×20%×310000 m3=633020元
3、双桥运输车、装载机、挖掘机、压路机的燃料均为负20号，这样和7-10月相比较增加燃油量，燃油价由7-9月的5.173元/Kg增加到6.330元/Kg，价差增加1.157元/Kg。详附件。
增加油料费用：0.73元/m3×310000m3=226300元
4、挖冻土增加费用：
①全统××定额1-42机械挖爆破冻土0.5m以内定额基价13.21元/m3，按投标文件取费后14.33元/m3。
②原投标单价10.21元/m3,价差14.33元/m3-10.21元/m3=4.13元/m3。 ③挖冻土范围P193-P210H35-H40污水渠横穿机坪，形成一个三角形。 ④挖冻土工程量0.5m×0.5×680m长×200m宽=34000 m3 ⑤由于施工时分3-4层开挖，我们按两层冻土考虑
增加挖冻土费用：34000 m3×2层×4.13元/m3=280840元。
5、工人增加保暖用品：棉衣、棉裤、大衣、防冻护肤用品、昼夜取暖用煤费用。85人×140元/人=11900元。
6、管理成本增加：
①项目部29间办公室（含宿舍）电取暖，2Kw电热器（4×500w发热灯管）。每天：2Kw/间•天×29间×24小时/天=1392Kw。时间是07年11月1号～12月15号，共计45天 增加用电费用：1392Kw/天×45天×0.85元/ Kw=53320.5元。 ②按原施工计划不需要冬季土方施工而进入冬休（原计划在9月上旬完成货运机坪土方，因拆迁等诸多原因耽搁），现因冬施增加项目部管理人员一个半月工资：4000元／人•月×23天×1.5月=138000元 1-6项合计1383380.5元
综上所述我部特申请冬季挖方价格
每方上调1383380.5元÷310986 m3=4.45元/m3。
附件：
附件
1、冬季施工土方表
附件
2、国家规定冬季施工条件资料（施工手册抄录）
附件
3、××××天气情况表
附件
4、柴油数量计算
附件
5、油料调价证明
附件
6、货运机坪施工进度计划横道图（证明原投标工期安排）
第15篇：关于工期索赔的报告
关于工期索赔的报告
嘉兴市嘉通客运场站投资开发有限公司：
嘉兴市汽车客运中心项目合同计划工期：2009年6月1日至2010年11月30日，总工期548日历天。实际开工日期：2009年8月1日。以下事件的发生对该项目工期产生了严重影响，分述如下：
1、2009年8月8日台风“莫拉克”影响工期：3天；
2、站房桩基工程因地质原因试桩、改变桩型、补桩等原因影响工期：30天；
3、2009年12月底嘉兴地区严重冰冻天气影响工期：3天；
4、2010年、2011年两春节共影响工期：50天；
5、综合楼主体结构于2010年6月13日验收，浙江雅迪装饰公司合同工期从2010年11月15开工，影响工期至少150天；
6、综合楼高配送电在各方共同努力下于2011年7月29日成功送电，送电后穿电线、设备调试最少需45天时间。
7、本项目综合楼于2010年6月13日完成主体中间验收，站房工程于2010年8月3日完成主体中间验收，按合同约定额度支付工程款于2010年12月8日支付完成。
8、重新调整过的室外图纸收到时间：①施工图竖向布置图（总施02B）、排水总平面图（总施02C）：2010年9月7日；②道路平面图（总施03B）、总平面图（总施01B）：2010年9月20日。
9、检测车间、加油站重新调整过的图纸收到时间：2010年11月2日。
综合以上原因（非承包方原因），影响工期至少达281天。请贵公司核准批复为盼。
中元建设集团股份有限公司
嘉兴市汽车客运中心项目经理部
2011年8月11日
第16篇：冬季施工索赔报告[版]
索赔申请书
一、事因简述
自2011年3月15日进场开始受取土场因为文物保护区不能取土、征地拆迁等问题影响，致使我标段土方开挖、土方填筑等工程项目均受到不同程度的影响未能按照投标文件施工组织设计中进度计划按时进行施工，渠系建筑物孤石滩李庄倒虹吸因附近洗砂场占据我部导流明渠位置，迟迟未拆迁致使此建筑物工期滞后8个月之久，孤石滩二支倒虹吸因设计征地不足，需二次征地致使次建筑物施工周期加长，孤石滩凹照排水倒虹吸、牛头李沟排水倒虹吸、代洼沟排水倒虹吸因进出口征地不足导致施工周期加长，凹照南沟排水涵洞因设计变更导致工期滞后，柳庄排水倒虹吸因许平南高速公路变更致使工期滞后，为加快施工进度，依据监理通知（甘肃院监理[2011]渠道2标通知097号）要求我部所有建筑物从2011年12月11日起进入冬季施工， 2012年3月7日起结束冬季施工。我标段冬季施工实施了土方开挖、土方填筑、渠道衬砌、混凝土工程等工程项目。故我部提出对2011年冬季施工费用的补偿，请贵部审批。
二、引用合同条款及其他依据
1、依据我部投标文件第二册施工组织设计
（1）第四章主体施工方案4.2.7.2 “根据我公司计划，不安排冬季施工，但如遇外界因素导致关键线路滞后，我方将安排冬季施工，以保证合同总工期要求得以实现。”
（2）第四章主体施工方案4.8.1“本工程计划土方填筑不安排冬季施工，如果实际施工中为了赶工，必须进行冬季施工时，将采取以下措施，保证土方填筑施工质量。”
（3）第四章主体施工方案4.8.3混凝土冬季施工控制措施“本工程计划混凝土不安排冬季施工，如果实际施工中为了赶工，必须进行冬季施工时，将采取以下措施，保证砼施工质量。”
（4）第六章关键部位与关键环境的应对措施6.2.1.7“（6）本标段渠道衬砌计划不安排冬季施工，实际施工中如必须进行冬施，将采取温水搅拌砼，掺加防冻剂，混凝土表面覆盖岩棉被等保温措施。”
2、依据投标施工组织设计施工总进度计划图；
3、冬季施工技术方案；
三、索赔计算
1、费用索赔 （1）暖棚搭设
依据新疆水利水电补充定额X09003，针对不同建筑物暖棚搭设高度不同进行编制，根据我标段施工日志统计冬季施工混凝土项目，建筑物砼为跳仓浇筑因此暖棚搭设为循环使用，生产桥预制T梁为同时浇筑因此暖棚搭设不循环用。详见附件1《2011年冬季混凝土施工暖棚搭设冀暖棚供暖费用计算表》；
（2）混凝土材料加热
依据新疆水利水电补充定额X09012，对混凝土材料加热进行编制，根据我标段投标人工费、机械费计算出混凝土材料加热费用。详见附件2《2011年冬季混凝土施工降效费用计算表》；
（3）暖棚供暖
依据新疆水利水电补充定额X09036，对暖棚供暖进行编制，根据我标段冬季施工项目计算出供暖面积。详见附件1《2011年冬季混凝土施工暖棚搭设冀暖棚供暖费用计算表》； （4）表面覆盖材料费
根据我标段冬季施工项目计算出表面覆盖材料面积，我标段岩棉被实际采购价格为18.6元/m2，一布两膜实际采购价格为15元/m2，保温被采购价格为15元/m2。详见附件3《2011年冬季混凝土施工表面覆盖工程量统计表》；
（5）施工降效增加费
以我标段投标人工费、机械费为计算基数计算施工降效费，根据新疆水利定额，冬季混凝土施工，混凝土拌制、运输和浇筑施工降效增加费单价按混凝土拌和、运输和浇筑单价人工、机械费用之和的20%计算；模板制作及安拆 施工降效增加费单价按模板制作、安拆单价的8%计算。详见附件3《2011年冬季混凝土施工表面覆盖工程量统计表》；
附件：
1、2011年冬季混凝土施工增加费用汇总表（表
1、
2、3）；
2、单价分析；
3、施工日志；
第17篇：变更索赔报告编写(案例)
变更/索赔申请报告的编写（案例）
案例
1、南水北调宝郏段一标承包人提到渠道在施工过程中存在降排水措施费用增加的问题，承包人提出地质情况与投标时不一致、2011年雨季下雨特别大沿渠渗水量明显增大及由于雨季雨量大，延误工期进而增加渠道降排水、有一段在开挖过程中发现是中膨胀岩，根据设计要进行水泥土改性换填，所以渠底开挖面比原设计底高程低2米左右，要保证工程旱地施工需增加降排水，由于以上原因承包人提出索赔请求。
一、根据以上承包人诉求，查阅合同文件，本标段渠道施工降排水工程为总价承包项目，总包降排水措施费为311万元。专家建议，
1、针对承包人提出的地质情况与投标时不一致的情况，建议承包人请第三方地质勘探单位（资质不低于投标时岩土勘探单位的资质）或原岩土勘探单位进行工程地质条件复勘，根据复勘取的岩芯芯样判定地质层理情况，复勘岩土勘探报告报建管单位转交地代处确认复勘结果；进而与投标时岩土勘探报告相比较，最终确认工程地质条件是否发生变化。
2、有地质复勘单位根据复勘情况绘制复勘时最高地下水位变化曲线，按以上确认程序确认，再与投标时岩土勘探报告中地下水位变化曲线进行对比分析，确认确实地下水位增高，需增大降排水措施。
3、有地质复勘单位进行渠道开挖作业区土体渗透系数测定（注：渗透系数测定分为室内测定和原位试验两种，室内测定以复勘时取的芯样送室内试验室测定；原位试验又分为抽水试验和压水试验两种），测定报告经地代单位确认。经以上工程地质与水文地质情况复勘报告与投标时水文地质情况进行对比分析，确认是否属于地质情况发生变化。进而判断地质情况发生变化引起的降排水增加属非承包人原因。
针对承包人提出2011年雨季下雨特别的情况，建议承包人到气象部门收集下雨量的气象记录，与招标文件中气象水文与工程地质情况对比分析，确认是否属于超合同气象水文情况，确认属于非正常气象水文条件变化引起增大降排水措施属非承包人原因。
针对承包人提出非正常气候条件（超标准大雨）引起延误工期进而增加渠道降排水的情况，首先收集气象记录，判定是否属非正常气象条件情况。若属于非正常气象条件，则确认非正常气象条件的天数，根据气象记录和合同内气象水文情况对比分析，根据工程地质及水文地质变化情况，推算出合理受雨面积，计算
出超合同标准的增加降排水水量。根据合同总进度计划及时时调整的进度计划分析，由于非正常气象条件原因引起的工期延误是否影响总排水工期，若不影响合同总排水工期，则由于非正常气象条件变化引起的工期延误天数增加的降排水措施费用则含在总价承包的降排水措施项目内，不于补偿。若影响合同总排水工期，根据合同规定承包人应采取必要措施减小发包人损失，承包人应采取经济合理的赶工措施，经方案比选能经济合理地赶上合同总排水工期，则不于补偿。若影响合同总排水工期，虽经采取经济合理的赶工措施仍不能赶上合同总排水工期的，则考虑超实际合同总排水工期延误时长的补偿。
针对水泥改性土换填段，由于施工图纸与招标图纸比较发生了变化，由原设计的开挖高程直接铺反滤料衬砌变更为老师超挖2米后进行水泥改性土换填到原设计高程后铺反滤料衬砌施工工艺，本部分属设计变更引起的，属非承包人原因，建议承包人在编写变更申请报告时附对应的支持性资料。
根据以上各方面影响因素综合分析后确认本变更属非承包人原因引起的变更，变更定性成立。
二、变更定性成立后，承包人要根据降水井安装的水表、降排水渠道安装的量水堰或其它能实测降排水量的计量工具测得的总降排水量，根据测得的总降排水量与合同内正常气象条件下，正常合同总排水工期内降排水总量对比分析，确定本变更应予补偿的降排水工程量。
三、根据合同约定，合理考虑承包人投标时为了中标的竟价因素，编制或采用合同内降排水工程单价。
四、根据以上本变更工程项目的定性、定量及定价分析，测算出本变更引起的合同投资的增减情况；确定合同变更的性质属一般变更还是重大变更及对合同工期的影响情况。
案例
2、南水北调某设计单元中的6个标段提出一个共性的问题，由于设计太理想化，没有考虑到土方开挖和土方回填易受外界因素干扰的实际情况，理想化的提出甲位置开挖的可利用土料不用堆存都可直接在乙地回填。实际基础处理及土方开挖过程中存在天气超正常雨水、村民阻工、设计的回填方案迟迟未定下来、桥梁占压段迟迟交不了工作面、根据设计要求要往其它标段调可利用土料而要调入标段回填作业面没有及时开挖结束及为了赶工期开挖作业又不能停止等
等原因，致使开挖的可利用土料不能直接填筑到回填面上，发生开挖可利用土料需临时堆存，回填时二次倒运的情况。
1、在招投标文件中有“开挖时将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。渠道开挖可用土料直接运至渠道填筑场地，避免二次倒运”的描述，根据招投标文件的描述是不应该二次倒运的，所以专家建议：
从施工总进度计划、时时调整后的进度计划及施工进度横道图、网络图及提供实际施工过程中的阻工情况资料、气象资料等支持性资料分析，确定是否属于承包人提出的合同缺陷（设计太理想化），没有合理考虑各方面非承包人因素引起的延误时间。延误的时间是否可以通过工序调整或赶工措施弥补。
针对为了赶工工期而填筑作业面还不具备填筑条件，已开挖或调进来的可利用土料不得不临时堆存时，要进行合理的工期延误分析，分析工期延误的原因，延误的时长及延误责任的界定，若是由于承包人原因引起的工期延误，则发生的为赶工而临时堆存的可利用土料二次倒运，则承包人提出的变更或索赔的定性问题就不能成立；若是由于非承包人原因引起的工期延误，要在索赔报告中附赶工措施报告，进行赶工效果分析，分析采取赶工措施后在合理期限内是否达到赶工的目的，这要与总进度计划及时时调整的进度计划对比分析，若达到预定的赶工目的，则定性可以成立。则在赶工期内发生的必要的二次倒运量是否可以作为索赔工程量，同样要做哪些量是为完成本工程所必须发生的二次倒运量，哪些不属于的定量分析。
第18篇：工期索赔
每个施工单位都有施工进度图，如果你们单位和桥梁施工单位都是受雇于你所说的甲方，那么就是要对比下看看是不是桥梁的工期与你们的工期重合导致误工，若是重合了说明你们公司在当时做施工进度的时候就没有考虑到桥梁的因素。所以不能索赔。如果桥梁施工与你们施工工期正好是顺延的关系，有桥梁施工没有跟上进度导致你们误工，你们可以找甲方索赔，甲方相应的调节后扣桥梁施工工程款
案例一：
工程施工合同的变更采用口头形式是不妥当的，应当采用书面形式，如一方事后不承认则很可能对另一方不利，即使诉诸法律也因无证据而不会予以支持；
本案中暂停施工和验收质量引起的延期事实双方均予承认，但对口头约定有出入。因甲方原因的暂停施工，甲方认为乙方同意不顺延工期不合乎常理又无证据支持，因此应当顺延工期一个月并补偿乙方因暂停施工产生的经济损失；乙方验收质量问题以抢工期为理由，依法、依合同均不予支持，应当承担延期两个月的违约责任并赔偿甲方由此造成的经济损失。此所谓，桥归桥路归路，什么都得有证据支持才予以支持。 案例二：
1、本案为业主提供地质勘察报告与实际不符造成，属于业主过错事件，可以据此提出工期索赔和费用索赔。
2、这个问题没看懂，时间与内容是什么逻辑关系呀，呵呵。具体一点说，本案包括因地质报告不符引起的工期提前（注：可能迫使承包商施工计划方案被打乱，导致施工人员、施工机械、施工材料无法及时跟进，或者跟进后导致费用增加）、因地质报告引起的工期延误（注：工期延误导致出工期延长外，增加人工费及其涨价、机械费及其涨价、管理费、周转材料费、材料涨价费、履约担保费、保险费、现场经费、劳保费等一系列费用的额外增加）、因业主原因造成的工期延误引起的不必要的雨季施工（注：除第二项事件索赔工期、费用外，还包括因雨季施工导致的增加费）等三项索赔事件。需要注意的是，你说的实际生产效率问题。该项损失是实际存在，也应当属于索赔内容之一。但是，理论研究和索赔的实践还是有相当的差距，关键在于该项损失费用索赔计算的往往是理论上的，很难拿出实际的证据，即使做得到也往往会花费很大的精力和费用，因为承包商的报价一般都采用不平衡报价或者清单综合单价报价，实际测算非常困难，除非该项费用值得投入去做。当然了，索赔的时候肯定是要提出来的，白白放弃也太可惜了，至少可以当作讨价还价的筹码。
3、索赔的证据一般包括以下几类：
1）事实证据：用以证明索赔事件，签证联系单、技术联系单、会议纪要、照片、录像、物证、地质报告、气象记录等等；
2）合同证据：用以证明索赔的合同依据，合同、中标书、招标文件、招标答疑、合同变更文件等，也包括由合同性质的其他文件；
3）法律证据：同意支持索赔，法律、行政法规、地方法规、行政规章、规范性文件、标准规范、鉴定文书等；
4）经济证据：用以支持费用索赔的依据，计价依据、合同报价、费用签证、市场价格取证文件、其他证明经济费用及其属性的文件。
5）技术证据：用以支持索赔理由或费用的技术性证据，费用或造价鉴定报告、技术标准规范、专家证言等。
6）其他证据：上述未包括的，呵呵！
0索赔是在工程承包合同履行中，合同当事人一方因对方未履行合同所规定的义务、其他过错或虽无过错但无法防止的外因致使本方遭受损失时，向另一方提出赔偿要求的行为。随着我国计划经济向市场经济的彻底转变，在工程建设领域承包商越来越重视工程索赔工作。通常情况下，索赔是指承包商在合同实施过程中，对非自身原因造成的工期延误、费用增加而要求业主给予补偿损失的一种权利要求。而业主对于属于承包商应承担责任造成的，且实际发生了损失，向承包商要求赔偿，称为反索赔。业主的反索赔一般数量较小，而且处理方便，可以通过冲帐、扣拨工程款、扣保证金等方式实现对承包商的索赔；而承包商对业主的索赔则相对比较困难一些。
承包商在处理索赔事件时，往往会十分重视索赔依据、证据的收集，组织精兵强将参与索赔谈判和调解，对索赔费用或工期的计算更是不遗余力，往往忽视了索赔报告编写这重要一环。而承包商要取得索赔的成功，组织、编写高质量的索赔报告在索赔事件处理中能起到事半功倍的作用。
索赔报告是向对方提出索赔要求的正式书面文件，是承包商对索赔事件处理的预期结果。业主的反应———认可或反驳———就是针对索赔报告。调解人和仲裁人也是通过索赔报告了解和分析合同实施情况和承包商的索赔权利要求，评价它的合理性，并据此作出决议。所以索赔报告的内容、结构及表达方式对索赔的解决有重大的影响，索赔报告应充满说服力，合情合理，有根有据，逻辑性强，能说服工程师、业主、调解人和仲裁人，同时它又应是有法律效力的正规文件。索赔报告如果撰写不当，会使承包商失去在索赔事件中的有利地位和条件，使正当的索赔要求得不到应有的妥善解决。在此，笔者就索赔报告的基本内容构成及撰写的一般要求作初浅的探讨。
一、索赔报告的基本内容构成
索赔报告的具体内容，应根据索赔事件的性质和特点而有所不同。但从报告的必要内容与文字结构方面而论，一个完整的索赔报告应包括以下四个部分。
1、索赔事件总论
总论部分的阐述要求简明扼要，说明问题。它一般包括序言、索赔事项概述、具体索赔要求、索赔报告编写及审核人员名单。文中首先应概要地叙述索赔事件的发生日期与过程，承包商为该索赔事件所付出的努力和附加开支，以及承包商的具体索赔要求。在总论部分末尾，附上索赔报告编写组主要成员及审核人员的名单，注明有关人员的职称、职务及施工经验，以表示该索赔报告的严肃性及权威性。
2、索赔根据
索赔根据主要是说明自己具有的索赔权利，这是索赔能否成立的关键。该部分的内容主要来自该工程的合同文件，并参照有关法律规定。承包商的索赔要求有合同文件的支持，应直接引用合同中的相应条款。强调这些是为了使索赔理由更充足，使业主和仲裁人在感情上易于接受承包商的索赔要求，从而获得相应的经济补偿或工期延长。
在写法结构上，按照索赔事件发生、发展、处理和最终解决的过程编写，并明确全文引用有关的合同条款，使业主和监理工程师能历史地、逻辑地了解索赔事件的始末，并充分认识该项索赔的合理性和合法性。
3、索赔费用及工期计算
索赔计算的目的，是以具体的计算方法和计算过程，说明自己应得经济补偿的款额或延长的工期。如果说索赔根据部分的任务是解决索赔能否成立，则计算部分的任务就是决定得到多少索赔款额和工期，前者是定性的后者是定量的。
在款额计算部分，承包商必须阐明下列问题：（1）索赔款的要求总额；（2）各项索赔款的计算，如额外开支的人工费、材料费、管理费和所损失的利润；（3）指明各项开支的计算依据及证据资料。承包商应注意采用合适的计价方法，至于采用哪一种计价法，应根据索赔事件的特点及自己所掌握的证据资料等因素来确定。其次，应注意每项开支款的合理性，并指出相应的证据资料的名称及编号。切忌采用笼统的计价方法和不实的开支款额。
4、索赔证据
索赔证据包括该索赔事件所涉及的一切证据资料，以及对这些证据的说明。证据是索赔报告的重要组成部分，没有翔实可靠的证据，索赔是不可能成功的。索赔证据的范围很广，它可能包括工程项目施工过程中所涉及的有关政治、经济、技术、财务等资料，具体可进行如下分类：
（1）政治经济资料：重大新闻报道记录如罢工、*、地震以及其它重大灾害等；重要经济政策文件，如税收决定、海关规定、外币汇率变化、工资调整等；政府官员和工程主管部门领导视察工地时的讲话记录；权威机构发布的天气和气温预报，尤其是异常天气的报告等；
（2）施工现场记录报表及来往函件：监理工程师的指令；与业主或监理工程师的来往函件和电话记录；现场施工日志；每日出勤的工人和设备报表；完工验收记录；施工事故详细记录；施工会议记录；施工材料使用记录本；施工进度实况记录；工地风、雨、温度、湿度记录；索赔事件的详细记录本或摄影摄像；施工效率降低的记录等。
（3）工程项目财务报表：施工进度月报表及收款录；索赔款月报表及收款记录；工人劳动记事卡及工资历表；材料、设备及配件采购单；付款收据；收款收据；工程款及索赔款迟付记录；迟付款利息报表；向分包商付款记录；现金流动计划报表；会计日报表；会计总帐；财务报告；会计来往信件及文件；通用货币汇率变化等；
在引用证据时，要注意该证据的效力或可信程度；为此，对重要的证据资料最好附以文字证明或确认件。例如，对一个重要的电话内容，仅附上自己的记录本是不够的，最好附上经过双方签字确认的电话记录；或附上发给对方要求确认该电话记录的函件，即使对方未给复函，亦可说明责任在对方，因为对方未复函确认或修改，按惯例应理解为他已默认。
二、编写索赔报告的基本要求
索赔报告是具有法律效力的正规书面文件，对重大的索赔，最好在律师或索赔专家的指导下进行。编写索赔报告的一般要求有以下几个方面：
1、索赔事件应是真实的。这是整个索赔的基本要求，关系到承包商的信誉和索赔的成败，必须保证。如果承包商提出不实的、不合情理、缺乏根据的索赔要求，工程师会立即拒绝，而且会影响对承包商的信任和以后的索赔。索赔报告中所提出的干扰事件必须有可靠得力的证据来证明，这些证据应附于索赔报告之后；对索赔事件的叙述，必须明确、肯定，不含任何的估计和猜测，也不可用估计和猜测式的语言，诸如“可能、大概、也许”等，这会使索赔要求显得苍白无力。
2、责任分析应清楚、准确、有根据。索赔报告应仔细分析事件的责任，明确指出索赔所依据的合同条款或法律条文，且说明承包商的索赔完全按照合同规定程序进行的。一般索赔报告中所针对的干扰事件都是由对方责任引起的，应将责任全部推给对方。不可用含混的字眼和自我批评式的语言，否则会丧失自己在索赔中的有利地位。并应特别强调干扰事件的不可预见性和突然性，即使一个有经验的承包商对它也不可能有预见和准备，对它的发生承包商无法制止，也不可能影响。
3、充分论证事件造成承包商的实际损失。索赔的原则是赔偿由事件引起的承包商所遭受的实际损失，所以索赔报告中应强调由于事件影响与实际损失之间的直接因果关系，报告中还应说明承包商在干扰事件发生后已立即将情况通知了工程师，听取并执行工程师的处理指令，或承包商为了避免、减轻事件的影响和损失已尽了最大的努力，采用能够采用的措施，在报告中详细叙述所采取的措施以及效果。
4、索赔计算必须合理、正确。要采用合理的计算方法和数据，正确计算出应取得的经济补偿款额或工期延长数额。计算中应力求避免漏项或重复计算，不出现计算上的错误。
索赔报告文字要精炼、条理要清楚、语气要中肯，必须做到简洁明了、结论明确、富有逻辑性；索赔报告的逻辑性，主要在于将索赔要求（工期延长、费用增加）与干扰事件的责任、合同条款及影响连成一条完整的链。同时在论述事件的责任及索赔根据时，所用词语要肯定，忌用强硬或命令的口气。
得看你们合同中怎么规定的，如果如果原来是协议由业主提供钢筋，而现在他却运输不到位就是业主的责任，那么你就可以进行索赔，天气的话就要看属不属不可抗力的范围了（如多年不遇的暴雨，冰灾等） 索赔：索赔信函（意向通知书）
索赔报告（包括总论，根据部分，索赔款项或工期计算，证据部分）
附件（包括证明文件，详细计算书）
注意：事件真实，责任分析清楚明确，简洁，条理清楚，结论定义准确又逻辑性
单项索赔报告表 格式：
负责人：
编号：
日期：
**项目索赔报告 题目： 事件： 理由： 影响：
结论：（如成本增加，工期延误）
费用（工期）索赔申请表
工程名称：
编号：
致：
（监理单位）
根据施工合同------------------条的规定，由于----------------------------的原因，我方要求索赔金额（大写）-----------------------------，请予以批准》
索赔的详细理由及经过：
索赔金额的计算：
附：证明材料
承包单位----------------------=
项目经理------------------------ 日
-------------------------
期
1)按索赔当事人分类
● 承包人与发包人之间索赔；
● 承包人与分包人之间索赔；
● 承包人与供贷人之间索赔；
● 承包人与保险人之间索赔。
2)按索赔事件的影响分类
● 工期拖延索赔
由于发包人未能按合同规定提供施工条件，如未及时交付设计图纸、技术资料、场地、道路等；或非承包人原因发包人指令停止工程实施；或其他不可抗力因素作用等原因，造成工程中断，或工程进度放慢，使工期拖延，承包人对此提出索赔。
● 不可预见的外部障碍或条件索赔
如果在施工期间，承包人在现场遇到一个有经验的承包人通常不能预见到的外界障碍或条件，例如地质与预计的(发包人提供的资料)不同，出现未预见到的岩石、淤泥或地下水等。
● 工程变更索赔
由于发包人或工程师指令修改设计、增加或减少工程量、增加或删除部分工程、修改实施计划、变更施工次序，造成工期延长和费用损失，承包人对此提出索赔。
● 工程终止索赔
由于某种原因，如不可抗力因素影响、发包人违约，使工程被迫在竣工前停止实施，并不再继续进行，使承包人蒙受经济损失，因此提出索赔。
● 其他索赔
如货币贬值、汇率变化，物价和工资上涨、政策法令变化、发包人推迟支付工程款等原因引起的索赔。
3)按索赔要求分类
● 工期索赔
即要求发包人延长工期，推迟竣工日期。
● 费用索赔
即要求发包人补偿费用损失，调整合同价格。
4)按索赔所依据的理由分类
● 合同内索赔
即索赔以合同条文作为依据，发生了合同规定给承包人以补偿的干扰事件，承包人根据合同规定提出索赔要求。这是最常见的索赔。
合同外索赔
指工程过程中发生的干扰事件的性质已经超过合同范围。在合同中
找不出具体的依据，一般必须根据适用于合同关系的法律解决索赔问题。
● 道义索赔
指由于承包人失误(如报价失误、环境调查失误等)，或发生承包人应负责的风险而造成承包人重大的损失。
5)按索赔的处理方式分类
● 单项索赔
单项索赔是针对某一干扰事件提出的。索赔的处理是在合同实施过程中，干扰事件发生时，或发生后立即进行。它由合同管理人员处理，并在合同规定的索赔有效期内向发包人提交索赔意向书和索赔报告。
● 总索赔
又叫一揽子索赔或综合索赔。这是在国际工程中经常采用的索赔处理和解决方法。一般在工程竣工前，承包人将工程过程中未解决的单项索赔集中起来，提出一份总索赔报告。合同双方在工程交付前或交付后进行最终谈判，以一揽子方案解决索赔问题。
abcde都选
第19篇：索赔工作总结
年度工作总结
一路走来，2016年已经向我们挥手告别，这一年上半年工作的忙碌以及下半年新车型上市索赔量的增长，使我更多的积累了本岗位的工作经验及认识到索赔工作的不足。其中有通过日常的工作结果而需要继续保持的部分，而更多的是一年下来经过一次保修审计、数据汇总需要改善和在以后工作中需要补充、完善的部分。
做汽车索赔员有很多工作要点：
1、索赔申请通过率及索赔单拒赔率是重中之重；2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家
3、保修数据、库房旧件有条理的整理摆放等。4.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理；
1）16年索赔1-12月份索赔单及拒赔原因分析：
1、车辆首次登记日期录入错误；2个。
2、车辆索赔配件未按WIS标准漏报螺栓等附件；1个。
3、车辆氧传感器两侧故障主故障工时项系统维护错误；1个。
4、车辆配件索赔信息维护错误；1个。
5、车辆凌特车型信息录入错误，1个。
1、氧传感器TI申请内容和DAS诊断故障不一致；1个
2、由于ABC报告少申请配件和DMS出库不一致导致拒赔。2个
通过上半年分析拒赔原因，有效的减少了日后工作索赔单提交注意事项。17年重点依然是拒赔率的控制，以及索赔量的提升。
2）做索赔申请报告，需要在本品牌保修政策及三包范围的基础上，做个初始判断。在明确排除客户人为因素的前提下，和车间主修师傅共同商讨、留存所需的车辆信息，故障信息，诊断数据；以视频、音频、照片等形式清楚简洁的表达车辆故障要点。
3）每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。每日做好当天索赔单核对及旧件回收，并将配件按月整理码放。对更换的索赔件做个整体表格统计，以便日后分析索赔量及索赔件频率。对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家
4）.重视召回及措施信息，及时跟踪处理，和前台接待人员、配件部门及车间技师做好信息交流沟通，具体操作事项、注意事项。
新的一年即将开始，为了提高自己的业务水平和个人素质，提高个人的学习积极性，紧紧围绕5S执行效率为中心，即以“客户为本，公司为本”的工作思想，具体计划工作主要有以下几点：
提高工作效益
1、在工作中，积极开展共同研究，全面合作的活动，努力促进公司的各项进度。多和各部门同事针对具体事宜耐心沟通，不急不燥，多方理解。
2.加强对自己工作的标准，多向其他有经验的同事虚心学习和请教，使自己尽快成为熟悉索赔业务，具有一定业务水平的合格索赔员。
3.加强对自己知识水平的提高，只有自己有了充足的知识和经验，才能在工作上左右逢圆，得心应手。
4.加大对自己的管束力度，并让自己从心理上认识到自己的工作的重要性，使自己养成良好的工作和生活习惯。
6.要使自己从现在开始养成良好的团队精神，俗话说：团结就是力量，实力就是财富。7.认真完成上级领导安排的各项工作，
8.总之，我会在工作中努力努力再努力，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩! 9.建议在一定程度上配合业务的有效实施，减少因固有的规定限制而造成的损失。
第20篇：索赔案例
不可抗力后果的承担原则
（1）永久工程、已运至施工现场的材料和工程设备的损坏，以及因工程损坏造成的第三人人员伤亡和财产损失由发包人承担；
（2）承包人施工设备的损坏由承包人承担；
（3）发包人和承包人承担各自人员伤亡和财产的损失；
（4）因不可抗力影响承包人履行合同约定的义务，已经引起或将引起工期延误的，应当顺延工期，由此导致承包人停工的费用损失由发包人和承包人合理分担，停工期间必须支付的工人工资由发包人承担；
（5）因不可抗力引起或将引起工期延误，发包人要求赶工的，由此增加的赶工费用由发包人承担；
（6）承包人在停工期间按照发包人要求照管、清理和修复工程的费用由发包人承担。
案例：
某施工单位在施工过程中发生以下事件：
（1）4月份赶上雨期施工，由于采取防雨措施，造成施工单位费用增加2万元；中途机械发生故障检修，延误工期1天，费用损失1万元。
（2）5月份由于公网连续停电2天，造成停工，使施工单位损失3万元。
（3）6月份由于业主设计变更，造成施工单位返工费损失5万元，并损失工期2天，且又停工待图15天，窝工损失6万元。 （4）为赶工期，施工单位采取赶工措施，增加赶工措施费5万元，使工程不仅未拖延，反而比合同工期提前10天完成。
工期索赔案例
（一）
某工程项目的进度计划如图所示，总工期为32周，在实施过程中发生了延误，工作②—④由原来的6周延至7周，工作③—⑤由原来的4周延至5周，工作④—⑥由原来的5周延至9周，其中工作②—④的延误是因承包商自身原因造成的，其余均由非承包商原因造成。
将延误后的持续时间代入原网络计划，即得到工程实际网络图，如图所示。比较图1和图2，可以发现实际总工期变为35周，延误了3周，承包商责任造成的延误（1周）不在关键线路上，因此，承包商可以向业主要求延长工期3周。
工期索赔案例
（二）
事件1：在某工程施工过程中，业主推迟办公楼基础设计图纸的批准，使该单项工程延期10周。该单项工程合同价为80万美元，而整个工程合同总价为400万元，则承包商提出工期索赔为多少？
事件2：工程基础施工中，出现了不利的地质障碍，业主指令承包人进行处理，土方工程量由原来的2760立方米增加至3280立方米，原定工期为45天。承包人可提出的工期索赔为多少？
事件1：10*80/400=2（周）
事件2：45*（3280-2760）/2760=85（天）
费用索赔案例
某木窗帘盒施工，长度10 000m，合同中约定用工量为2498个工日，工资为40元/工日。实际中，由于业主供应材料不符合要求，使承包商的实际用工为2700个工日，同时，实际的工资上涨到43元/工日。合同中双方约定工日数及工资可按实际情况调整。试求在此情况下承包商可索赔的人工费总费用，并分析此费用的构成。
解：(1) 计算可索赔人工费用 原合同价为：2498×40=99 920元 实际结算价为：2700×43=116 100元 可索赔总费用△C=116100-99920=16180元 (2) 分析承包商索赔的人工费用的构成
按计划工资及合同用工的价款为：2498×40=99 920元 按计划工资及实际用工的价款为：2700×40=108 000元 按实际工资及实际用工的结算款为：2700×43=116 100元
由已知条件可知，承包商索赔的人工费用由两个部分构成，一部分是由于业主提供的原材料不符合要求，工人工效降低的费用，其值为108 000―99 920=8080元，另一部分是由于人工工资涨价的费用，其值为116 100―108 000=8100元；这两部分共计8100+8080=16 180元。 综合案例
（一）
某施工单位根据领取的某2000 m³两层厂房工程项目招标文件和全套施工图纸，采用低价策略偏制了投标文件，并获得中标。该施工单位（乙方）与建设单位（甲方）签订总价合同，合同工期为8个月。在工程施工过程中，遭受到多年不遇的暴风雨的袭击，造成相应的损失，施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有与索赔有关的资料和证据。索赔报告中的基本要求如下：
1）遭受多年不遇的强暴风雨的袭击属于不可抗力事件，不是因施工单位原因造成的损失，故由业主承担赔偿责任。
2）给已建部分工程造成破坏，损失18万元，应由业主承担修复的经济责任。 3）施工单位人员因此灾害导致数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿总计3万元，业主应给予赔偿。
4）施工单位进场后使用的机械、设备受到损坏，造成损失8万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任。
5）因暴风雨造成现场停工8天，要求合同工期顺延8天。 6）由于工程破坏，清理现场需费用2.4万元，业主应支付。 问题：
1．该工程采用固定价格合同是否合适？ 2．对施工单位提出的要求，应如何处理？
答：
1、总价合同适用于工程量不大且能够较准确计算、工期较短、技术不太复杂、风险不大的项目。该工程基本符合这些条件，故采用总价合同是合适的。
2、（1）经济损失由双方分别承担，工期延误应予顺延；（2）工程修复、重建18万元工程款应由业主支付； （3）3万元的索赔不予认可，由施工单位承担； （4）8万元的索赔不予认可，由施工单位承担； （5）认可顺延合同工期8天；
（6）2.4万元的清理现场费用由建设单位承担。
综合案例
（二）
某施工单位(乙方)与某建设单位(甲方)签订了建造无线电发射试验基地施工合同。合同工期为38天。由于该项目急于投入使用，在合同中规定，工期每提前 (或拖后)1天奖(罚)5 000元。乙方按时提交了施工方案和施工网络进度计划(图5-13)，并得到甲方代表的同意。实际施工过程中发生了如下几项事件：
事件1：在房屋基槽开挖后，发现局部有软弱下卧层。按甲方代表指示乙方配合地质复查，配合用工为10个工日。地质复查后，根据经甲方代表批准的地基处理方案，增加工程费用4万元，因地基复查和处理使房屋基础施工延长3天，人工窝工15个工日。
事件2：在发射塔基础施工时，因发射塔坐落位置的设计尺寸不当，甲方代表要求修改设计，拆除已施工的基础，重新定位施工。由此造成增加用工30个工日，材料费1.2万元，机械台班费3000元，发射塔基础施工延长2天。 事件3：在房屋主体施工中，因施工机械故障，造成窝工8个工日，房屋主体施工延长 2天。
事件4：在房屋装修施工基本结束时，甲方代表对某项电气暗管的敷设位置是否准确有异议，要求乙方进行剥漏检查。检查结果为某部位的偏差超出了规范允许范围，乙方根据甲方代表的要求进行返工处理，合格后甲方代表予以签字验收。该向返工及覆盖用工20个工日，材料费为1000元。因该项电气暗管的重新检验和返工处理使安装设备的开始作业时间推迟了1天。
事件5：在敷设电缆时，因乙方购买的电缆质量不合格，甲方代表令乙方重新购买合格电缆。由此造成该项工作多用人工8个工日，作业时间延长4天，材料损失8000元。
事件6：鉴于该工程工期较紧，经甲方代表同意，乙方在安装设备作业过程中采取了加快施工的技术措施，使该工作缩短3天，该项技术措施人材机费为6000元。
其余各项工作实际作业时间和费用均与原计划相符。 问题：
1.在上述事件中，乙方可以就哪些事件向甲方提出工期补偿和费用补偿要求？为什么？
2.该工程的实际施工天数为多少天？可得到的工期补偿为多少天？工期奖罚款为多少？
3.假设工程所在地人工费标准为60天/工日，应由甲方给予补偿的窝工人工费补偿标准为35元/工日，该工程综合取费率为直接费的25%。则在该工程结算时，乙方应该得到的索赔款为多少？
答案：
1、事件1可以提出工期补偿和费用补偿要求，因为地质条件变化属于甲方应承担的责任，且该项工作位于关键线路上。
事件2可以提出费用补偿要求；不能提出工期补偿要求，因为发射塔设计位置变化是甲方的责任，因此增加的费用应由甲方承担，但该项工作的拖延时间（2天）没有超出其总时差（8天）。
事件3不能提出工期补偿和费用补偿要求，因为施工机械故障属于乙方应承担的责任。 事件4不能提出工期和费用补偿要求，因为乙方应该对自己完成的产品质量负责。甲方代表有权要求乙方对已覆盖的分项工程剥离检查，检查后发现质量不合格，其费用由乙方承担，工期也不予补偿。
事件5不能提出工期和费用补偿要求，因为乙方应该对自己购买的材料质量和完成的产品质量负责。
事件6不能提出补偿要求，因为通过采取施工技术组织措施使工期提前，可按合同规定给予工期奖罚的办法处理，因赶工而发生的施工技术措施费应由乙方承担。 2.（1）通过对网络图的分析，该工程施工网络进度计划的关键线路为①—②—④—⑥—⑦—⑧，计划工期为38天，与合同工期相同。将图中所有各项工作的持续时间均以实际持续时间代替。计算记过表明：关键路线不变（仍为①—②—④—⑥—⑦—⑧），实际工期为42天。
（2）将图中所有由甲方负责的各项工作持续时间延长天书加到原设计相应工作的持续时间上，计算结果表明：关键路线不变（仍为①—②—④—⑥—⑦—⑧），工期为41天。41天—38天=3天，所以该工程可补偿工期天数为3天。 （3）工期罚款为：[42—（38+3)]*5000元=5000元 3.乙方应该得到的索赔款有：
（1）由事件1引起的索赔款：[(10*60+40000）*（1+25%）+15*35*（1+9.8%）元=51326.45（元）
（2）由事件2引起的索赔款：[(30*60+12000+3000）*（1+25%）]元=21000（元） （3）乙方应该得到的索赔款为：51326.45元+21000元=72326.45（元）
综合案例
（三）
某工程项目施工采用了包工包料的固定价格合同。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4公里。但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包商只得从另一距工地20公里的供砂地点采购。而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工：
1、5月20日至5月26，承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；
2、应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；
3、6月13日到6月14日该地区的供电全面中断，导致停工两天。1．承包商的索赔要求成立的条件是什么?
2．由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包商经过仔细认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元人民币的索赔要求。作为一名造价工程师你批准该索赔要求吗?为什么? 3．若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理?如不合理应怎样计算? 4．由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主的造价工程师提出延长工期26天，成本损失费人民币2万元／天(此费率已经工程师核准)和利润损失费人民币2千元／天的索赔要求，共计索赔款57．2万元。作为一名工程师你批准延长工期多少天?索赔款额多少万元? 答案：
1、索赔成立的条件：
（1）与合同对照，事件已造成了承包人工程项目成本的额外支出，或直接工期损失；
（2）造成费用增加或工期损失的原因，按合同约定不属于承包人的行为责任或风险责任；
（3）承包人按合同规定的程序和时间提交索赔意向通知和索赔
2、因砂场地点的变化提出的索赔不能被批准，原因： （1）承包商应对自己就招标文件的解释负责； （2）承包商应对自己报价的正确性与完备性负责；
（3）作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的用砂质量是否合格，若承包商没有通过现场踏勘发现用砂质量问题，其相关风险应由承包商承担。
3、不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或租赁费计算，不包括运转费部分；人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用，一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算。
4、可以批准的延长工期为16天，费用索赔额为32万元人民币。
（1）5月20日至5月26 出现的设备故障，属于承包商应承担的风险，不应考虑承包商的延长工期和费用索赔要求。
（2）5月27日至6月9日是由于业主迟交图纸引起的，为业主应承担的风险，应延长工期为14天。成本损失索赔额为14天×2万／天＝28万元，不考虑承包商利润损失。
（3）6月13 日至6月14日的停电属于有经验的承包商无法预见的自然条件变化，为业主应承担的风险，应延长工期为2天，索赔额为2天×2万／天＝4万元，不考虑承包商利润损失。
只要发生直接费，就需要计算规费和税金；发生窝工时，不考虑管理费和利润.(直接费，间接费（规费+管理费),利润，税金)
