推荐第1篇：销售经理岗位职责(电池电源公司)
1.从事电池市场调研及市场开发工作。2.汇总客户需求信息，建立客户网络。3.按计划进行产品销售及市场推广，完成阶段销售目标。4.负责市场信息的蹄分和反馈，定期提交公司相关工作报表。5.积极向潜在客户推广公司的产品，培育项目资源，促成项目成交。6.负责回收货款，对销售完成情况、回款情况等进行总结。7.负责客户关系管理，维护公司品牌形象。
推荐第2篇：电池常识
电池知识快速入门教程
（一）
1、一次电池和充电电池有什么区别？
电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充电，根据它们的电化学成分和电极的结构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是可逆的。理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，既然充放电会在电极体积和结构上引起可逆的变化，那么可充电电池的内部设计必须支持这种变化，既然，一次电池仅做一放电，它内结构简单得多且不需要支持这种变化，因此，不可以将一次电池拿来充电，这种做法很危险也很不经济，如果需要反复使用，应有尽有选择真正的循环次数在1000次左右的充电电池，这种电池也可称为二次电池或蓄电池。
2、一次电池和二次电池还有其他的区别吗？
另一明显的区别就是它们能量和负载能力，以及自放电率，二次电池能量远比一次电池高，然而他们的负载能力相对要小。
3、可充电便携式电池的优缺点是什么？
充电电池寿命较长，可循环1000次以上，虽然价格比干电池贵，但如果经常使用的话，是比较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低，比如，他们放电较快。
另一缺点是由于他们几近恒定的放电电压，很难预测放电何时结束。当放电结束时，电池电压会突然降低。假如在照相机上使用，突然电池放完了电，就不得不终止。但另一方面可充电电池能提供的容量比太部分一次电池高。但锂离子电池却可被广泛地用照相器材中，因为它容量高，能量密度大，以及随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。
4、充电电池是怎样实现它的能量转换？
每种电池都具有电化学转换的能力，即将储存的化学能直接转换成电能，就二次电子（也叫蓄电池）而言（另一术语也称可充电使携式电池），在放电过程中，是将化学能转换成电能；而在充电过程中，又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同，一般可充放电500次以上，而锂离子电池可重复充放电1000次以上。锂离子电池是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V，它的放电电压会随放电的深度逐渐衰退，不象其他充电电池一样，在放电未，电压突然降低。
5、什么是锂离子电池？
锂离子电池是锂电池发展而来。所以在介绍锂离子电池之前，先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂金属，负极是碳。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在锂离子电池的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。锂离子电池就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以锂离子电池又叫摇椅式电池。
6、锂离子电池有哪几部分组成？
（1）电池上下盖 （2）正极——活性物质为氧化锂钴 （3）隔膜——一种特殊的复合膜
（4）负极——活性物质为碳 （5）有机电解液 （6）电池壳（分为钢壳和铝壳两种）
7、锂离子电池电池有哪些优点？哪些缺点？
锂离子电池具有以下优点：
1）单体电池的工作电压高达3.6-3.8V：
2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于镍镉电池，1.5倍于镍氢电池）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L 3）循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.对于小电流放电的电器,电池的使用期限将倍增电器的竞争力. 4）安全性能好,无公害,无记忆效应.作为锂离子电池前身的锂电池,因金属锂易形成枝晶发生短路,缩减了其应用领域：锂离子电池中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：部分工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但锂离子电池根本不存在这方面的问题。 5）自放电小室温下充满电的锂离子电池储存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于镍镉电池的25-30%，镍氢电池的30-35%。
锂离子电池也存在着一定的缺点，如：
1）电池成本较高。主要表现在钴酸锂的价格高（Co的资源较小），电解质体系提纯困难。
2）不能大电流放电。由于有机电解质体系等原因，电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密度，一般放电电流在0.5C以下，只适合于中小电流的电器使用。
3）需要保护线路控制。A、过充保护：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充电使电解液分解，内部压力过高而导致漏液等问题；故必须在4.1V-4.2V的恒压下充电；B、过放保护：过放会导致活性物质的恢复困难，故也需要有保护线路控制。
8、什么是锂离子制造过程？ 1）配料:用专门的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。
2）涂漠:将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正负极极片。
3）装配:按正极片——隔膜——负极片——隔膜自上而下的顺序放好，经卷绕制成电池极芯，在经注入电解液、封口等工艺过程，即完成电池装配过程。制成成品电池。
4） 化成 :用专用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试，对每一只电池都进行检测。筛选出合格的成品电池，待出厂。
9、锂离子电池安全特性是如何实现的？
为了确保锂离子电池安全可靠的使用，专家们进行了非常严格、周密的电池安全性能设计，以达到电池安全考核指标。 1）隔膜135℃自动关断保护:采用国际先进的Celgars2300PE-PP-PE三层复合膜。在电池升温达到120℃的情况下，PE复合膜两侧的膜孔闭合，电池内阻增大，电池内部升温减缓，电池升温达到135℃时，PP膜孔闭合，电池内部断路，电池不再升温，确保电池安全可靠。
2）向电解液中加入添加剂在电池过充，电池电压高于4.2V的条件下，电解液添加剂与电解液中其他物质聚合，电池内阻大幅度增加，电池内部形成大面积断路，电池不再升温。
3）电池盖复合结构:电池盖采用刻痕防爆球结构，电池升温时，电池内部活化过程中所产生的部分气体膨胀，电池内压加大，压力达到一定程度刻痕破裂、放气。
4）各种环境滥用测试:进行各项滥用实验，如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等，考察电池安全性能。同时对电池进行温度冲击实验和振动、跌落、冲击等力学性能实验，考察电池在实际使用环境焉的性能情况。
10、什么充电限制电压？额定容量？额定电压？终止电压？
A、充电限制电压:按生产厂家规定，电池由恒流充电转入恒压充电时的电压值。
B、额定容量生产厂家标明的电池容量，指电池在环境温度为20℃±5℃条件下，以5h率放电至终止电压时所应提供的电量，用C5表示，单位为Ah（安培小时）或mAh（毫安小时）。
C、标称电压:用以表示电池电压的近似值。
D、终止电压:规定放电终止时电池的负载电压，其值为n*2.75V(锂离子单体电池的串联只数用“n”表示)。
11、什么是电池的容量？
电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下，应该放出最低限度的电量。锂离子电池规定电池在常温、恒流（1C）恒压（4.2V）控制的充电条件下充电3h，电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。容量常见单位有：mAh、Ah=1000mAh）。
12、什么是电池内阻？
是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。
13、什么是开路电压？
是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负极之间的电势差。一般情况下，锂离子电池充满电后开路电压为4.1-4.2V左右，放电后开压为3.0V左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状态。
14、什么是工作电压？
又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。在电池放电工作状态下，当电流流过电池内部时，不需克服电池的内阻所造成阻力，故工作电压总是低于开路电池，充电时则与之相反。锂离子电池的放电工作电压在3.6V左右。
15、什么是放电平台？
放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电流小于0.01C时停充电，然后搁置10分钟，在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。
16、什么是（充放电）倍率？时率？
是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值，它在数据值上等于电池额定容量的倍数，通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh为1C（1倍率），300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推. 时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推.
17、什么是自放电率？
又称荷电保持能力，是指电池在开路状态下，电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。
注：电池100%充电开路搁置后，一定程度的自放电正常现象。在GB标准规定锂离子电池后在20±2℃条件下开条件下开路搁置28天。可允许电池有容量损失。
18、什么是内压？ 指电池的内部气压，是密封电池在充放电过程中产生的气体所致，主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增大，严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响，如漏液、鼓底，电池内阻增大，放电时间及循环寿命变短等。 锂离子电池任何形式的过以都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。帮锂离子电池在充电过程中需采用恒流恒压充电方式，避免对电池产生过充。
19、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货？
电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的一个重要参数。电池经过一定时间储存后，允许电池的容量及内阻有一定程度的变化。经过了一段时间的储存，可以让内部各成分的电化学性能稳定下来，可以了解该电池的自放电性能的大小，以便保证电池的品质。
20、目前常见的各种可充电电池之间有什么区别？
目前镍镉电池，镍氢电池，锂离子电池等充电电池大量应用于各种便携式用电设备（如笔记本电脑，摄像机和手机等）中，每种充电电池都具自已独特的化学性质。镍镉电池和镍氢电池之间主要差别在于：镍氢电池能量密度比较高。与相同型号电池对比，镍氢电池容量是镍镉电池的二倍。这意味着在不为用电设备增加额外重量时，使用镍氢电池能大大地延长设备工作时间。镍氢电池另一优点是；A大大减少了处镉电池中存在的：“记忆效应”问题，从而使得镍氢电池可更方便地使用。镍氢电池比镍镉电池更环保，因为它内部没有有毒重金属元素。
锂离子电池也已经快速成为便携设备的标准电源，锂离子电池能提供和镍氢电池一样的能量，但在重量方面则可减少大约35%，这对于旬摄像机和笔记本电脑之类的用电设备来说是至关重要的。锂离子电池完全没有“记忆效应”和不含有毒物质的优点也是使它成为标准电源的重要因素。
21、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池各技术参数比较。
电池类型 项目 镍镉电池 镍氢电池 锂离子电池
标称电压 1.2 1.2 3.6 重量比能量 50 65 105-140 体积比能量 150 200 300 充放电寿命 500 500 1000 自放电率(%) 25-30 30-35 6-9 有无记忆效应 有 无 无
有无污染 有 无 无 注:充电速率均为1C
22、为什么要化成？
电池制造后，通过一定的充放电方式将其内部正负极物质激活，改善电池的充放电性能及自放电、储存等综合性能的过程称为化成，电池只有经过化成后才能体现真实性能。
23、什么是分容？
电池在制造过程中，因工艺原因使得电池的实际容量不可能完全一致，通过一定的充放电制度检测，并将电池按容量分类的过程称为分容。
24、什么是压降？
电池按定性充电至80%以上，测量其电池空载电压。5W/2W电池作为负载连接电池正负极端开关作为电池的断路，通路的装置进行串联。打开开关后5秒电压下降不大于0.4V，为合格主要为测试电池负载性能。
25、什么是静态电阻？
即放电时电池内阻。
26、什么是动态电阻？
即充电时电池内阻。
27、什么是电池的负载能力？
当电池的正负极两端连接在用电器上时，带动用电器工作时的输出功率，即为电池的负载能力。
28、什么是充电效率？什么是放电效率？
充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄顾的化学能程度的量度。主要受电池工艺，配方及电池的工作环境温度影响，一般环境温度越高，则充电效率要低。
放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率，环境温度，内阻等到因素影响，一般情况下，放电倍率越高，则放电效率越低。温度越低，放电效率越低。
29、目前在使用和研究的“绿色电池”有哪些？
新型绿色环保电池是指近年来已经投入使用或正在研制开发的一类高性能、无污染的电池。目前已经大量使用的锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰电池以及正在研制开发的锂或锂离子塑料蓄电池、燃烧电池、电化学储能超级电容器都属于新型绿色环保电池的范畴。此外，目前已经广泛应用的利用太阳能进行光电转换的太阳电池。 30、什么电池将会主宰电池市场？
随着照相机，手机和无绳电话，笔记本电脑，带图像，声音的多媒体设备在家用电器中占据越来越重要的位置，与一次电池相比较，二次电池即可充电式电池也大量的应用到这些领域中。而二次充电电池将向体积小，重量轻，容量，智能化的方向发展。
31、什么是锂离子电池？
是指以锂离子为反应活性物质的可充式电池，当电池放电到终止电压后能够再充电，以恢复到放电前的状态。
32、锂离子电池的工作原理? 放电时,锂与碳的相嵌化合物中的锂,从负极溶解形成锂离子到电解液中,穿过电解液并在正极晶体中嵌入形成嵌入化合物.充电时,在正极嵌入的锂离子重新回到电解液中,然后在负极上与碳形成嵌入化合物,周而复始.
33、锂离子电池与镍镉电池、镍氢电池、铅酸电池相比有哪些优点？
比能量高，自放电率低，高低温性能好和充放电寿命长。
34、何为电池的平均电压？
电池放电时，从开始到放电终止时的电压平均值。
35、何为电池的能量密度？
指电池的单位体积所含的电能。
36、何为电池的容量？
指电池内的活性物质参加电化学反应所能放出的电能称为电池的容量。
37、何为电池的设计容量？
根据电池内所含活性物质的量，从电化学理论计算电池的容量称为设计容量。
38、何为电池额定容量？
指电池经设计后，经电池制程过程的影响，电池所能达到容量称为额定容量。
39、锂离子电池的工作温度范围？
充电 -10—45℃ 放电 -30—55℃ 40、何为电池的倍率放电？
指放电时，放电电流（A）与额定容量（A•h）的倍率关系表示。
41、何为电池的小时率放电？
按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数，称为放电时率。
42、锂离子电池由那些原材料组成？
正极活性物质，负极活性物质，集流片，隔膜，电解液，外壳等材料组成。
43、锂离子电池型号与电池的那些特征有关？
电池的外形长、宽、高及电池的容量。
44、影响锂离子电池循环性能的两个最重要的因素是什么？
活性物质的性质和杂质的种类、含量。
45、如何在生产过程中控制电池内部的水份？
1、作好防潮、防湿处理。
2、缩短操作时间，减少极片在空气中暴露时间。
3、合理正确地进行烘烤作业。
4、尽量在干燥环境下进行作业。50、锂离子电池的活性正极材料是什么？
锂盐；如钴酸锂，锰酸锂，镍酸锂，磷酸铁锂等。
51、锂离子电池的活性负极材料是什么？
石墨粉
52、锂离子电池电极材料为何要加入导电剂？ 在电池工作时，电池的活性物质无论充放电都不会溶解在电解液中，为加强活性物质与网栅、集流片的接解导电性，而加放导电剂。
53、锂离子电池的电解液的组成是什么？
常用的为六氟磷酸锂，四氟磷酸锂（LiPF
6、LiClO4）等。
54、锂离子电池配料的目的是什么？
使活性物质分散均匀，便于拉浆均匀，上浆量恒定。
55、请简述锂离子电池配料的工艺流程。
烘料、打胶、球磨、搅拌、研磨；
56、锂离子电池正、负极片拉浆的三个基本参数。
拉浆温度、速度、敷料量。
57、如何控制锂离子电池极片的敷料量？
根据正负极浆料的固含量、比重调节拉浆机机头刀具间隙，控制拉浆的厚度，以达到控制。
58、如何头判定拉浆过程中极片的质量好坏。
极片表面平整、光滑、敷料均匀、附着力好、干燥，不脱料、不掉料、缺料、无积尘、无划痕、无 气泡的极片为好的极片，有缺陷的为不好的极片。
59、锂离子电池正、负极片裁片的主要的设备。
铡纸刀、剪板机。
60、锂离子电池正、负极片的主要注意事项。
1、检查刀口有无毛刺、不平，作业时注意用刀的安全。
2、正负极裁片用刀不可混用。
3、在裁片过程中随时检查极片的质量，将不合格的分档分开，不可混淆放置。
4、裁完的片经检查后极时转入以后的工序作业中。6
1、锂离子电池正、负极正烘烤的目的是什么？
除去极片内的水份和有机溶剂。 6
2、锂离子电池正、负极片压片的目的？
使活性物质与网栅及集流片接触紧密，减小电子的移动距离，降低极片的厚度，增加装填量，提高电池体积的利用率。从而提高电池的容量。 6
3、压片厚度对锂离子电池性能有什么影响？
压片厚度太厚时，容易使电池内活性物质量减少，单位体积的活性物质量的减少和极化电位的增大，从而造成电池的容量降低。压片厚度太薄时，容易造成电池内的活性物质量增加，极片表面有效面积减小，从而造成活性材料的浪费和大电流的困难。
64、锂离子电池极片称重的目的是什么？
准确了解和掌握极片的敷料量。 6
5、锂离子电池配片的目的是什么？
使正负极片上的活性物质的量比例保持一致性。 6
6、锂离子电池为什么要进行刷片操作？
清除极片上的积尘，积料，毛刺等。 6
7、锂离子电池正极片采用什么极耳？
采用铝带极耳。
68、锂离子电池负极片采用什么极耳？ 采用镍带极耳。 6
9、焊接极耳的设备？
正极用超声波焊机，负极用点焊机。
70、卷绕车间的湿度对锂离子电池质量有什么影响？
卷绕房内的湿度大时，极片吸水量大，增加了极片的水份含量，在锂离子电池中产生气体量增加，使电池的内压增加，危害电池的安全性能。水份的增加多消耗锂离子电池中的活物质，使电池容量下降。湿度小反之， 7
1、卷绕车间中空调机和除湿系统的作用？
保持室内的温度恒度，减小室内的湿度，以提高电池的性能。 7
2、卷绕车间是否可用水擦地板？
不可以
73、卷绕锂离子电池芯的主要注意事项
1、极片与隔膜纸铺平对齐。用手按住极片与隔膜纸时，用力大小适中均匀。电池芯卷绕松紧适当。
2、注意极片上有无划痕、掉料、缺料、气孔、起泡等不良及隔膜纸有无不良，如有作废品处理。
3、卷绕时注意手脚的谐调性，不被卷针划伤手。7
3、锂离子电池芯贴胶纸的目的和位置？
锂离子电池芯贴纸的位置在电芯卷绕成型后不变形。底部贴胶纸防止电芯内的正极片底部与电池外壳接触电池造成短路。侧面贴纸使电芯卷绕成型后不变形。底部贴胶纸防止电芯内的正极片底部与电池外壳接触造成电池短路。 7
4、将极耳焊接到盖板上采用那些设备？
超声波、对焊机。 7
5、锂离子电池芯电阻要求？
大于20MΩ
76、锂离子电池芯的电阻达不到要求怎么办？
返修
77、为何极耳也要贴胶纸？
增加牢固性和防止极耳接触产生短路。 7
8、电池盖板在使用前需要做那些检验？
外形尺寸、形状、厚度、绝缘怀、密封性、耐腐蚀性、材持等项目的检验。
79、电池盖板所能承受的最大压力是多少？ 0.4Mpa 80、如何防止电池漏液？
防止电池漏液应做好以下几方面的工作：
1、焊接电池外壳与盖帽时，应焊接牢固、密封，焊接无漏焊、虚焊，焊缝无裂缝、裂口等不良。
2、钢珠封口时，钢珠大小适当，钢珠材质与盖帽材质相同。焊接无裂口、裂缝并且焊接牢固。
3、盖帽的正极柳接紧密，无间隙，并且绝缘密封垫弹性适当，耐腐蚀，不易老化。
81、如何在现有条件下防止未封口电池在车间吸水？
1、作业电池应少量多次。缩短电池在空气中暴露时间。
2、作业完毕的电池及时转送到下一工序。尽量缩短电池在制程中的停滞时间。
82、干燥房的湿度要求？
相对湿度在6%以下。
83、干燥房的湿度对电池的性能有什么影响？
湿度增加使电池芯的吸水量增大，使电池的容量下降，内压增加。 8
4、如何尽量防止湿气进入干燥房？
少进少出，少开门，干燥房的门不能同时打开。 8
5、你认为干燥房可以用水擦地板吗？
不可以。
86、锂离子电池在注液前需要做那些处理？
涂胶和真空烘烤处理。
87、锂离子电池在注液前为何要进行真空烘烤？
尽量除去电芯内的所含的水份和溶剂。 8
8、锂离子电池在注液前为何要称重？
以便准确计算注液量多少。 8
9、锂离子电池注液方法？
用手动注液机或自动注液机进行注液操作。 90、如何检验电池是否注满电解液？
用真空抽吸测试，在注液口上用真空吸时，有电解液被抽上表示已满，没有表示没满。
91、电解液中的LiOF6的作用？
导电的电解质。
92、电解液中的LiPF6的浓度？ 1mol/L 9
3、电解液中溶剂的作用？
溶解电解质，使电解质离子化。 9
4、电解液的电导率范围？
8×10-3Ω-1 9
5、电导率对电池工作电流的影响？
电导率影响倍率放电率，和电池的内阻，和电池的电压。 9
6、锂离子电池的内阻受那些因素影响？
电解液的电导率，电池的外壳材料性能，极片的导电率及极耳材料的截面积。电池焊接的质量。
97、锂离子电池的容量受那些因素影响？
正负极材料的特征的性能及材料的种类、型号和活性物质的量。正负极活性物质的正确比例。
电解液的浓度和种类。生产制程过程。
98、你认为如何在电池生过程中控制电池内的水份？
在生产制程中严格控制环境的湿度以及加强电芯的烘烤控制电池的水份。
99、锂离子电池在带电时可否用表测量电阻？ 可以
100、化成机在化成大容量电池时应该注意什么问题？
注意电池的总功率是否超过化成机的功率。
推荐第3篇：电池进出口
做电池的进出口，产品需要做过备案，每次进出口时凭备案文件去商检办理进出口审批相关手续，凭审批手续通关放行
一、项目名称：
进出口电池产品备案
二、依据：
原国家出入境检验检疫局文件《关于对进出口电池产品汞含量实施强制检验的通知（国检检[2000]218号）》 原国家出入境检验检疫局文件《关于印发〈进出口电池产品汞含量检验监管办法〉的通知（国检检[2000]244号）》
原国家出入境检验检疫局文件《关于对进出口电池产品汞含量实施强制检验有关问题的补充通知（检检函
[2000]70号）》
原国家出入境检验检疫局文件《关于转发国家轻工业局〈对贯彻执行“关于限制电池产品汞含量的规定”解释说明的函〉及有关问题的通知（检检函[2001]6号）》
北京出入境检验检疫局关于对进出口电池产品汞含量强制检验监管程序的会议纪要
三、申请条件：
（一）受理范围
1．产品范围：进出口合同、发票或装箱单等外贸单据中列明的所有电池产品（H.S编码850
6、8507品目下的所有子目商品）。
2.申请人范围：
（1）进口电池备案申请人为北京地区进口电池产品的制造商、进口商或进口代理商
（2）出口电池备案申请人为北京地
区出口电池产品的制造商
提供材料
1.对于首次备案的申请单位，提供《进出口电池产品备案申请表》以及《进出口电池产品备案申请表》中所列资料：
（1）申请单位的《企业法人营业执照》（复印件加盖公章）
（2）申请单位的法定代表人授权具体经办人员办理备案的委托授权书（需法定代表人签章并加盖申请单位公章）
（3）进口电池产品的进口商或进口代理商，出口电池产品制造商的《企业法人营业执照》（复印件加盖公章）
（4）制造商声明，即电池制造商对其产品汞含量的声明以及汞含量是否符合中国法律法规的声明（需制造商签字或盖章，复印件即可，加盖申请人单位公章）
（5）产品描述，即电池制造商对电池产品的结构、电化学体系、品牌、规格型号、产地、外观及标记的说明，以及单体电池的外观照片。（需制造商签字或盖章，复印件即可，加盖申请人单位公章）
2.对于上一年度已取得《进出口电池产品备案书》的申请单位，须在《备案书》到期前一个月向原签发《备案书》的检验检疫机构提交以下材料：
（1）上一年度《进出口电池产品备案书》正本
（2）电池制造商对其产品未曾更改结构、工艺、配方等有关制造条件和对其产品汞含量符合中国法律法规的书面声明（需制造商签字或盖章，复印件即可，加盖申请人单位公章）
（3）申请单位的法定代表人授权具体经办人员办理备案的委托授权书（需法定代表人签章并加盖申请单位公章）
四、受理单位：
出入境检验检疫局检验监管处
五、审批程序：
1.出入境检验检疫局检验监管处根据申请单位提交材料，审查是否齐全、是否符合相关规定的要求。
2.根据备案资料的具体审查情况做出决定：
（1）对于国家明令禁止进出口的电池产品不予受理备案。
（2）对于含汞电池产品，要求申请人根据规定到国家局核准实施汞含量检测的实验室（汞含量检测实验室目录见附件1）实施汞含量专项检测。检测结果符合国家规定要求的，检验检疫机构出具《进出口电池产品备案书》；检测结果不符合国家要求的，检验检疫机构不予出具《进出口电池产品备案书》，并报国家质检总局备案。
（3）对于不含汞电池产品，检验检疫部门核发《进出口电池产品备案书》。
六、审批期限：
如能准确、完整地提交申请材料，将在3个工作日内完成备案手续。
推荐第4篇：电池市场分析
整治中的铅酸蓄电池市场现状及其影响分析 从5月6日大规模的铅酸蓄电池企业接受国家整治开始，部分规模较小或者是实行零库存策略的企业陆续进入停产断货期。即使原有一定库存量的企业，如果是单一地域建厂，没有跨省发展，这些企业在6月中旬以后，库存也已经彻底告罄。同时受整治影响，整个铅酸蓄电池产能下降超过50%，仅剩的一些产能大多用于二级市场的开拓和维护，这直接导致相当一部分的整车企业没有电池可以配套。一些知名整车企业的“掌门人”甚至亲自赶赴铅酸蓄电池的主要产地浙江长兴进行业务洽谈，抢占货源。
7月份是传统意义上电动车的销售旺季，加上终端市场电动车电池更换高峰的到来，产能本已严重不足的铅酸蓄电池出现各大品牌先后集体大量缺货甚至是断货的情况，截止到7月4日，天能、超威、永达、双登、浦能等多个品牌价格均出现了上涨，12ah基本涨幅为每组40元，20ah为每组60元，即便如此，铅酸蓄电池也是有价无货，供不应求。超杰电池山西总代理陈磊表示，现在不仅仅是售后需要电池周转，刚刚开拓的新客户也需要货源。一般是连续几天都没有货，一旦到货，马上抢购一空。
浙江、广东、河南等几个主要的铅酸蓄电池重要产地均对省内相关企业进行了停产整顿。浙江273家电池企业，停产约250家，江苏电池企业100多家，停了40多家。即使一些大型企业在主要产地之外还建立了其它生产基地，但一般规模较小，基本没有富余产能。浙江省虽然在6月17日出台了验收标准和验收规程，并且在6月24日
首批验收合格的企业进行了恢复生产，但也仅仅是试生产，具体能否正式恢复生产，还要看能否通过7月中旬的二次验收。
一方面是旺季到来市场需求日益加大，一方面是产能短期内无法得到有效恢复，这样的现状表明短期内铅酸蓄电池的市场空窗将会进一步扩大，价格也会进一步提升。
与此对应的是由于铅蓄电池停产导致铅回收再利用规模缩水，部分铅厂囤积了大量的铅，上游铅价振荡下跌，但铅贸易商均表示看好市场行情回暖。而下游电动车整车的价格则跟随电池及其他零配件价格呈现上涨趋势。
央视网《每日资讯》7月5日供稿
推荐第5篇：电池分类
国际危规》中有以下几种规定：
名称:
1、蓄电池，干的，含固态氢氧化钾，蓄存电的
联合国编号:UN3028
特殊规定:
名称:
2、蓄电池，含锂
联合国编号:UN3090
特殊规定:部分含锂量底的蓄电池，可以按普通货物运输
名称:
3、蓄电池，含钠
联合国编号:UN329
2特殊规定:
名称:
4、蓄电池，湿的，不溢出的，蓄存电的
联合国编号:UN2800
特殊规定: 持有振动实验证书，采取保护措施的蓄电池，可以按普通货物运输
名称:
5、蓄电池，湿的，装有碱液，蓄存电的
联合国编号:UN279
5特殊规定:
名称:
6、蓄电池，湿的，装有酸液，蓄存电的
联合国编号:UN279
4特殊规定:
从以上的规定可以看出，除第2项和第4项中的部分蓄电池可以按普通货物运输外，其他蓄电池均需按危险品的规定运输。
不能以笼统的“蓄电池”托运，请落实并按要求提供详细的货物资料，不可轻信一面之词，确保货物运输安全。
危险品
订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到我司:
1、海运托书；
2、危险品包装容器性能检验结果单/使用鉴定结果单；
3、包装危险货物技术说明书；
4、Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。
2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书；
注3：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；
二、提供申报资料
提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：
1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；
2、包装危险货物技术说明书；
注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2: 海事局签发：
1、一份箱申报单海事局留底；
2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报；
三、仓库：
1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。
2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加盖公章交给仓库（车队），安排进港
3、仓库装箱证明书
四、船申报（船代来完成）：
1、一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号） （近洋提前48小时安排交给船代）
2、仓库装箱证明书复印件
五、提供报关资料
提前3天提供出口报关相关资料正本：
1、核销单；
2、发票；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、出口报关单；
6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；
注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港：
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。
危险品
2出口危险品申报
所需单据应由发货人/货代提供，计划员收集后，审核一下单据是否齐全、有效、真实无误。
1.出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单
2.出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。
3.安全适运申报单；
4.包装危险货物技术说明书；
5.船舶载运危险品货物申报单；
1.3.7.2 下列单据由船方提供：
1.机械通风
2.危险品适装证书
3.测温探头
4.危险品装船位置图。（船代可自己做）
一、提前一星期提供出口托单：
托单上注明中文品名，箱型，危险品级别（CLASS），联合国危险品编码( UN NO.)。
二、提前四天提供货物的申报相关资料
1．危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据
2．危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应
3．产品说明：中英文对照
4．出口报关单（a.核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单）
三、备货装柜。
确认提单！！！
危险品操作一定要提前确认，而且不是所有仓库都能接；船东要确认，中转港也要确认；危险品级别越高，运费越高。
装货时要有海事局公安或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装
1.托运时应随托运单提供中英文对照的\"危险货物说明书\"或\"危险货物技术证明书\"一式数份，内应有品名、别名、分子式、性能、运输注意事项、急救措施、消防方法等内容，供港口、船舶装卸、运输危险货物时
参考。
2.托运时必须同时提交经港务监督审核批准的\"包装危险货物安全适运申报单\"（简称：货申报），船舶代理在配船以后凭此申报单（货申报）再向港务监督办理\"船舶载运危险货物申报单\"（简称：货申报），港务部门必须收到港务监督审核批准的船申报后才允许船舶装载危险货物。
3.托运时应提交\"进出口商品检验局\"出具的按《国际海运危规》要求进行过各项试验结果合格的\"危险货物包装容器使用证书\"。该证书需经港务管理局审核盖章后方才有效，港口装卸作业区凭港务局审核盖章后的证书同意危险货物进港并核对货物后方可验放装船。港务监督也凭该包装证书办理2项中的货申报。
4.集装箱装载危险货物后，还需填制中英文的\"集装箱装运危险货物装箱证明书\"一式数份，分送港区、船方、船代理和港务监督。
5.危险货物外包装表面必须张贴《国际海运危规》规定的危险品标志和标记，具体标志或标记图案需参阅危规的明细表；成组包装或集装箱装运危险货物时，除箱内货物张贴危险品标志和标记外，在成组包装或集装箱外部四周还需帖上与箱内货物内容相同的危险品标牌和标记。
6.对美国出口或需在美国转运的危险货物，托运时应提供英文的\"危险货物安全资料卡（简称MSDS）一式二份，由船代理转交承运人提供美国港口备案。危险货物安全资料卡需填写：概况、危害成分、物理特性、起火和爆炸资料、健康危害资料、反应性情况、渗溢过程、特殊保护措施、特殊预防方法等九项内容。
7.罐式集装箱装运散装危险货物时，还须提供罐式集装箱的检验合格证书。
8.对美国出运危险货物或在香港转运危险货物，还需要增加一份《国际海运危规》推荐使用的\"危险货物申报单\"。
推荐第6篇：电池公司简介
电池公司简介：
1.比亚迪股份有限公司：
比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995 年，2002 年7 月31 日在香港主
板发行上市（股票代码：1211.HK），是一家拥有IT 和汽车两大产业群的高新技 术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共 建有九大生产基地，总面积将近700 万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13 万人。 比亚迪股份(01211)表示，集团未来均衡发展旗下汽车、二次充电电池及手
机部件及组装3 大业务，预计全年资本开支为50 亿元(人民币，下同)，当中下 半年为20 亿元，主要用于厂房建设及提升3 大业务的产能。
公司于1995年2月成立，是一家具有民营企业背景
的H股上市公司，依靠镍氢和锂离子等二次电池起
家，2003年进入汽车行业，现拥有IT零部件制造
和汽车制造两大产业群，是一家集研究、开发、
生产、销售为一体的国家级高新技术企业.
截止2008
年底，该公司总资产额为328.91亿元人民币，净
资产超过130亿人民币，2008年销售额约268亿
元，利润总额超过13亿元，纳税总额约8.8 亿
元。
2.天津力神
力神公司是一家专业从事高能锂离子蓄电池的研发和生产
经营的国有股份制高科技企业，成立于1997年12月25日，
是目前国内投资规模最大、技术水平较高的锂离子电池专
业生产企业之一，产业规模稳居国内前几名。注册资金
8.5亿元，总投资28亿元，员工总数6000人；主要生产方
型、圆型、聚合物、动力锂离子电池电芯，以及相应的电
池集成系统，年产能达2.5亿只。其生产线自动化程度
高，生产控制和质量管理体系完善，2008年销售收入达到
16.8亿元人民币。
力神公司引进国外先进的自动化生产设备，目前已具有2.5 亿只电池的年生 产能力，产品包括圆型、方型、聚合物和塑料软包装、动力电池四大系列几百个 型号
3.万向电动汽车有限公司
万向电动汽车有限公司成立于2002年3月，是万向集团
全资子公司，该公司注册资金1.55亿元，占地约8万平
方米，设有电池、电机、电控等在内的多个事业部。
该公司目前有员工405人，在动力电池研发方面，该公
司先后承担并完成了多项国家和省级科研项目。
万向集团自1999年起开始研发以锂电池为动力的电动
汽车，至今投资已累计超过4亿多元，在大功率、高能
量聚合物锂离子动力电池等方面取得了显著成果。
用于锂离子电池产业化项目
一期工程建设，设备从日本、韩国、美
国进口，已经有5条自动化生产线，达
到1000-2000辆电动大客车的电池供应
能力。预期将于2009年8月底竣工，生
产线设计年产能1.28亿瓦时；后续再投
资10亿元，计划通过新厂房建设和引进
大规模自动化制造设备，准备再增加3-
5条自动化生产线。至2012年万向将达
到年产1000辆纯电动商用车、10亿Wh锂
离子动力电池的产业规模。
按照“电池—电机—电控—电动汽车”
的发展战略，公司在大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱 动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术以及试验试制平台等方面取 得了显著的成果。
4 杉杉股份：锂电新贵 超常发展
公司的控股子公司，上海杉杉科技，锂离子电池正极材料销售收入后来居上， 已经成为国内最大，世界前三甲的正极材料供应商。目前公司的锂离子电池材料 销售收入已占公司总收入比重已达40%左右，增速极为惊人。
5 中信国安：锂电上下游一体化 发展潜力巨大
中信国安盟固利(简称MGL)是中信国安股份有限公司控股90%的子公司。MGL
始建于2000 年4 月，主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离 子二次电池的研发、生产与销售。MGL 目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂 和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂 家。
6 佛塑股份：比亚迪“铁电池”的合作者
公司与比亚迪共同出资281 万美元组建合资成立佛山市金辉高科光电材料
有限公司，生产经营特种电池用离子渗析微孔薄膜。特种电池用离子渗析微孔薄 膜具有良好的市场前景和优厚的利润空间，本公司协同该薄膜产品的主要用户共 同投资介入相关产业领域，有利于实现产品结构的优化调整。随着锂电板块的迅 速发展，以及比亚迪“铁电池”的逐步推进，作为比亚迪“铁电池”合作方的佛 塑股份，有望迎来春天。
此外，咸阳偏转（000697）控股子公司咸阳威力克技术也相对成熟，但缺乏 资金批量生产。
7 深圳比克
深圳比克公司是一家锂离子电池的专业生产厂家，于
2001年成立，注册资金8260万美元，2006年5月在美
国NASDAQ (CBAK)上市，员工总数约6,000人。主要生产方形、圆柱、聚
合物和动力锂离子电池产品，月产量为3,000万只。电动工具用小容量磷酸铁锂 动力电池已实现了规模化生产。2008年销售收入达
到17.8 亿元人民币。
未来5年，该公司计划在动
力电池领域再投资2亿美元，其中贷款和融资各1
亿美元。
企业产能：
09年国内车辆用动力电池生产企业有许多家，但
是水平比较高的企业不多，目前比较好的企业及
动力电池年产量有：深圳比亚迪（1.4-1.8亿Wh/
年）、深圳比克（0.8-1.2亿Wh/年）、天津力神
（1.0-1.2亿Wh/年）、东莞ATL（1.0-1.2亿Wh/
年）、杭州万向（1.6-1.8亿Wh/年）、苏州星恒
（3600万Wh/年）、江苏春兰（2600万Wh/年）、
浙江佳贝思（7600万Wh/年）、浙江赛恩斯（3800
万Wh/年）、哈尔滨中强（4000万Wh/年）。其它
企业的动力电池产量总合不超过2亿Wh/年。国内
目前车辆用动力电池产能上限是13亿Wh/年。
BY 锂电池，镍氢电池，燃料电池：
1.锂电池：
锂离子动力电池经过十余年发展，在国内已经形成或初具一定的产业规模或产业基础；
2.镍氢动力电池
镍氢动力电池的产业规模发展速度远远低于锂离子动力电池；
主要企业有：春兰集团、科力远、中炬高新、湖南神舟、湖南科霸、凯恩股份、四川宝生新能源电池有限公司、淄博正大电源有限公司、江苏奇能电池有限公司等。
3.燃料电池
燃料电池技术门槛和从业要求很高，尚达不到产业化的阶段。
主要有：新源动力股份有限公司（分公司有江苏新源动力有限公司和上海新源动力有限公司）、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、博信电池（上海）有限公司、北京长力联合能源技术有限公司等。
国际：
主要锂电池生产厂商：
1.三洋电机（市场份额约为20%）
供应给：大众集团+铃木 HEV（约860万辆）
丰田公司 PHEV
2.松下：
（1）PEVE ：丰田（80.5%）与松下（19.5%）的合资公司，供应给：丰田公司HEV
（2）获得大半三洋电机股份
（3）参与共同开发Tesla电动汽车
3.SB LiMotive: 三星（50%）与博世（50%）合资
供应给：宝马
4.LG化学
供应给：通用PHEV,
现代-起亚集团HEV
5.GS汤浅
（1）Blue Energy Japan: GS汤浅（51%）与本田（49%）合资,供应给本田公司HEV
（2）Lithium Energy Japan: GS汤浅（51%），三菱汽车（15%），三菱商事（34%）合资，供应给三菱汽车EV
6.NEC Energy Device(原NEC 东金)
全资子公司NEC（49%）与日产-雷诺集团（51%）合资建立AESC，供应日产-雷诺集团EV,HEV
7.A123 Systems
属于美国新兴企业
供应给菲丝克汽车PHEV和麦格纳国际
8.美国江森自控公司
供应给：福特EV，PHEV
戴勒姆HEV
SB Limotive EV
推荐第7篇：电池综述
试用期工作总结
从11月15上班至今一个月的时间里，我在车间感受非凡；从第一道拉浆制片工序到最后包装工序，通过向车间的工人师傅学习结合查的一些资料；从根本不懂碱性二次充电电池生产工艺的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀指导以及各工序员工的细心示教。现对一个月的工作进行回顾总结，并对帮助过我的同事表示衷心感谢！
总结从四个方面进行了阐述分别是：
一、电池原理。我们产品功能的实现是以电化学反应为基础的；生产中很多工艺参数、控制重点以及异常的发生都是这个内因导致的，所以第一部分总结了镍氢、镍镉电池的形成原理。
二、以电池原理为导向结合现场实践进行双向验证，对公司的过程控制重点、成因、弊病异常的分析方面进行汇总。
三、结合公司现有的型式试验，对行业内的IEC、GB进行总结学习，掌握质量控制制高点。
四、一些个人观点（仅供参考）
一、电池原理：
1、镍镉电池原理
正极板上的活性物质是氢氧化镍（NiOOH）晶体。镍为正三价离子（Ni3+），晶格中每两个镍离子可从外电路获得负极转移出的两个电子，生成两个二价离子2Ni2+。与此同时，溶液中每两个水分子电离出的两个氢离子进入正极板，与晶格上的两个氧负离子结合，生成两个氢氧根离子，然后与晶格上原有的两个氢氧根离子一起，与两个二价镍离子生成两个氢氧化亚镍晶体。
负极上的镉失去两个电子后变成二价镉离子Cd2+，然后立即与溶液中的两个氢氧根离子OH‐结合生成氢氧化镉Cd(OH)2，沉积到负极板上。
氢氧化镍的晶型
α-Ni(OH)2 γ-NiOOH 密度差别大。
β－Ni(OH)2, β－NiOOH 密度差别小，减轻了电极的膨胀，变形。实际使用中正极材料中β－Ni(OH)2, β－NiOOH(晶形是球形的)的质量是个控制点。
氢氧化镍电极添加剂
由于氧化镍电极有半导体性质，充放电反应不彻底，活性物质利用率不高。需要加入少量添加剂以提高电极性能。LiOH 加入到电解液中，有以下几个作用：防止氧化镍晶粒长大，提高活性物质利用率；与钴同时存在，可以降低γ-NiOOH 的生成；提高氧析出超电势。氧化钴。提高氧析出超电势；CoOOH具有良好导电性，降低内阻，提高活性物质利用率。镉，一般正极中都加入镉的化合物。增进反应的可逆性；抑制正极膨胀。无有害影响（对于镍镉来说）
Cd负极的工作原理
负极活性物质为海绵状Cd，放电中止产物为Cd(OH)2。
Cd+2 OH-→Cd(OH)2+2e 在钝化电位以下，沉积在电极表面上的Cd(OH)2：呈疏松多孔状，不妨碍溶液中OH-离子连续向电极表面扩散。因此，电极反应速度不会受到明显影响，镉电极的放电深度较大，活性物质利用率较高。（在实际生产中镍镉的负极片不做不压实，压实不好）
如果到了镉的钝化电位，反应就不一样了．这时将在金属表面上生成很薄的一层钝化膜．这层膜一船认为是CdO。如果放电电流密度太大，温度太低，碱液浓度低，都容易引起镉电极钝化。很明显，镉电级的放电容量、或活性物质利用率会受到镉在溶液中钝化程度的限制。防止电极钝化，在活性物质中加入表面活性剂或其他添加剂，起分散、阻碍作用。防止Cd结晶形成大晶粒；提高电极放电电流密度等作用。氢在负极析出过电位较大，控制充电电流，充电时不会有氢的析出，Cd在碱液中是稳定的。Cd负极是分散性较好的海绵状镉，对氧有很高的化合能力。无论是充电时正极氧，还是自放电产生氧气，当扩散到负极上容易发生化合反应：
2Cd+2O2+2 H2O→2Cd(OH)2 两个特性给密封提供了可能性。正极充电时产生的氧可以被负极吸收，但是还要防止充电或过放电时氢的析出。（水的电解） 负极容量应超过正极
负极始终有未充电的活性物质存在，当正极充电时发生过充，负极上还有部分Cd(OH)2未被还原，避免了过充电时发生氢离子的还原而产生氢气；电池过充时，正极析出的氧气被负极充电时产生的海绵状镉吸收后又产成Cd(OH)2.负极永远不会充足电。一般密封电池正负级容量控制在: 正极容量：负极容量＝1：1.3～1.2（为什么我们的控制比例是1：1.4－1.6？答：我们在生产过程中会负极片很多时候会掉一部分粉，例好卷绕时）镍氢也同样是不同的是镍氢吸收的是多余的H2。
反极保护
当由单体电池串联组成的电池组放电时，尽管单体电池型号相同，但其容量的不均匀性必定存在．因此，当容量最小的那只单体电池容量放完后，整个电池组仍在放电，此时容量最小的电池就被强制“过放电”，而造成反极充电状态。反极充电，负极开始析出氧气，由于没有氧气的消耗，所以将导致电池内压不断升高。
解决方法：在正极中添加部分反极物质Cd(OH)2，在正常充放电时，这部分物质不起作用，一旦电池深度放电而反极时，这不多的Cd(OH)2才起作用，发生还原，被还原的镉还能吸收反极充电时在负极上析出的氧，使电池内压不会升高。
电解液、隔膜
采用有限电解液及有良好吸液和透气性的隔膜能有效提高电池性能；电解液少，内阻大，电解液多，不利于氧气向镉电极的扩散。 安全阀
电池设计采用安全排气阀，当电池内部的气体压力高于设定值时，打开出气孔，让气体排出去，防止电池气涨爆炸。
2、镍氢电池
镍氢电池由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正（氢氧化镍）负极（储氢合金粉），两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中，当连接在某一外部载体上进行，通过转换内部的化学能来提供电能。
过充电时发生电解反应，正极生成氧气，负极生成氢气。氧在负极和氢化合生成水。随着过充电的进行，KOH浓度和水的总量不变。
过放电时，正极上产生氢气，在负极上以同样的速率被消耗，电解液浓度没有变化。 过充或过放电（产生反极），电池内的电解液浓度不会发生改变，这是镍氢电池的突出特点。 正极反应:
2NiOOH＋2H2O＋2e→2Ni(OH)2＋2OH－
负极反应氢是储存在储氢合金中，而不是存在于电池壳体内的气体。 负极反应:
H2＋2 OH－→2 H2O＋2e
Hs →Ha Hs 固体里的氢，Ha 气体氢
过充电，Ni(OH)2产生氧气，与储氢合金中的氢反应，产生水；
过放电，NiOOH产生氢气，可以被负极过量的储氢合金吸收。 储氢合金：
以氢化物电极为负极，Ni(OH)2电极为正极，KOH水溶液为电解质组成的Ni／MH电池的电极反应如下： 正极：
负极：
总的电极反应：
其中M代表储氢合金，MHx为氢化物
充电时，氢化物电极作为阴极储氢-M作为阴极电解KOH水溶液时，生成的氢原子在材料表面吸附，继而扩散入电极材料进行氢化反应生成金属氢化物MHx；放电时，金属氢化物MHx作为阳极释放出所吸收的氢原子并氧化为水。可见，充放电过程只是氢原子从一个电极转移到另一个电极的反复过程。
与Ni-Cd电池相比，Ni／MHx电池具有如下优点：(1)比能量为Ni／Cd电池的1.5~2倍；(2)无重金属Cd对人体的危害；(3)良好的耐过充、放电性能；(4)无记忆效应；(5)主要特性与Ni／Cd电池相近，可以互换使用。决定氢化物电极性能的最主要因素是储氢材料本身。作为氢化物电极的储氢合金必须满足如下基本要求：(1)在碱性电解质溶液中良好的化学稳定性；(2)高的阴极储氢容量；(3)合适的室温平台压力；(4)良好的电催化活性和抗阴极氧化能力；(5)良好的电极反应动力学特性；其中储氢合金的化学稳定性即氢化物电极的循环工作寿命是储氢合金作为电极材料能否实用的一个重要指标，要求其工作寿命必须大于500次。
3、极片生产工艺―――拉浆法 正极：和浆→涂膏→ 烘干→ 压片
负极：负极和浆→ 镉浆研磨→ 负极拉浆→ 烘干
4、化成
电化学或化学
1）去除夹杂在电极中的有害杂质；
2）电极经过化成，经历了几次氧化还 原过程，可增大电极的真实表面积；
3）和电极结合比较疏松的活性物质在化成后的清洗过程中可以被刷去。 镍镉电池的记忆效应
每当镍镉电池充电时，在负极有氢氧化镉与电极作用，产生金属镉而沉积于负极表面，放电时，负电极表面的金属镉反应形成氢氧化镉，这是溶解与沉积的反应。当充放电不完全时，电极内的镉金属会慢慢地产生大结晶体而使以后的化学反应受到阻碍，导致电容量在实质的表现上减少，此即记忆效应产生的缘由。放电电压的低下是可以由1～2次的完全放电而
解决这一现象。几次充电后进行一次放电，以防止记忆效应。
5、成品保存：
1.镍镉电池的保存要放完电后保存。
2.电池存储间会损失部容量，保留的容量随周围温度变化而不同，温度升高时容量衰减加快。
时间（天）
时间（天）
不同储存温度镍镉电池保存电量曲线 不同储存温度镍氢电池保存电量曲线
二、生产工艺注意问题：
1、配料：
使各种原材料充分分散
①搅拌不均匀引起电池局部不均匀，可能导致电池的容量、内阻和循环寿命的异常。 ②搅拌过程中有杂质混入影响电池性能。
3配比不准或误配可能导致电池的容量、内阻和循环寿命的异常。 ○4原材料的波动引起电池性能的降低或不稳定。 ○原因：
1、配料量具没有定期鉴定、校准；
2、操作工没有按要求操作；
3、没有有效的来料验证措施；
2、拉浆：
使浆料均匀地涂覆在基体表面并烘干
① 干增重不稳定/拉浆机调试不到位—引起电池的局部不均匀，可能导致电池的容量和卷绕偏移；过重引起过厚引起卷绕不入壳。原因：
a) 刮浆板清理、调整不符合要求； b) 刮浆板过度磨损造成刀口不平； c) 料浆槽液位落差大 d) 添换浆料； e) 钢带跑偏； f) 钢带接口； g) 分切刀没有分切匀； h) 称量天平使用前没有校准；
② 湿度不稳定—极片烘不干引起掉粉或过热影响极片的粘接性能。 原因：
1、炉温不稳定；
2、线速变动。
3钢带一面上浆厚导致掉粉 ○原因：刮料板没有调整好。
3、烘干： 除去极片中的水分
① 温度过高—极片变脆，引起极片掉粉或电池短路，导致电池自放电大。 ② 温度过低—极片除水不净，导致电池容量低、内阻不稳定、循环差及尺寸异常 3烘箱中极片引导辊上有异物，导致极片毛刺、不平整。 ○
4、辊压
增加电极活性物质的密度并使表面平整（镍镉电池负极辊压不作控制，原因见总结一中的镍镉电池的负极机理）
① 压力不足，辊压厚度不到位—装配困难。
2极处面不平整—极片表面不光滑甚至有毛刺，引起电池短路、自放电。 ○备注：极片生产过程中避免外来杂质的进入；如：极片拖地、托盘、卷绕焊集流盘、封口返修的电池等。
5、裁片：
按型号要求剪裁极片
① 口有毛刺—引起电池短路、自放电。 ② 片涂布不匀—装配困难，卷绕对位不准。 ③ 尺寸不符合要求－装配困难、性能改变。
6、极耳：
使极片和极耳良好连接在一起
1虚焊—电池断路或内阻偏大 ○原因：
1、人工和机器的原因
2、极片清粉不净
3、极片有锈
2极耳过长或过短造成装配困难 ○
7、贴极耳胶纸：
封住极耳部位可能存在的毛刺
贴的位置不当，露出毛刺或贴住活性材料—毛刺引起电池的短路，正极活性物质被贴住会影响容量；露出的极耳可能和负极接连引起电池的短路。
7、卷绕： 隔膜良好绝缘的基础上正负极良好地叠合
1) 负极片对位不齐—正极活性区域超出负极活性区域，影响容量； 2) 操作过程中隔膜受到损伤—导致电池短路或自放电大(毛刺入壳)； 3) 卷绕手法不对――导致极片靠前、靠后、错位、断路造成容量低、内阻高、短路、集流盘虚焊。 4) 过度卷绕引起负极粉脱落。
5) 卷绕入壳造成的负极毛刺、隔膜上翻露出正极造成短路。
8、集流盘、底、帽的虚焊 造成内阻大或短路使电池报废 原因：
1、人的原因
2、设备的原因，设备没有调好的情况下，即便操作者很用心，虚焊还是不能避免。点焊机的五大因素：电压、电流、周波、放电时间、压力；五因素缺一不可。还有一个最基本的焊接面电极不能有氧化物或脏物造成的接触不良。
3、原材料的变更导致的质量问题。
4、卷绕质量不达要求造成的虚焊。
备注：点底的电流、下压力调置不当导致钢壳底部点焊的外底部凸起的不良外观，到后工序因磨损等原因可能会导致生锈
9、钢壳滚槽、尺寸、外观
影响因素：
1、钢壳质量
2、模具是否完好
3、模具汽缸行程
4、行程感应器位置不对
5、自动线电池轨道的光滑平整度
6、顶杆不同心
异常造成的质量问题：起筋、脱皮、滚透壳、划伤、硬伤、电池损坏、装配配合问题、封口质量。
10、密封圈、密封胶
问题：
1、装配问题密封圈外径的小或大、高或低
2、密封胶不匀造成爬碱
3、本身原料的好坏。
11、注碱量
①注液量不准—注液量过多会导致电池漏液和鼓壳，过少会导致电池容量不足、内阻偏大、循环性差等问题
原因:
1、液泵本身出液量的波动造成的偏移，工位注碱没有按要求检验修正；
2、封口返修电池没有规范的异常处理流程；
3、天平没有按要求进行校准；
4、碱液液位低进入泵内空气；
5、注碱针头堵或偏；
6、碱液的比重与温度；
7、封口封坏的返修电池没有异常问题处理措施。
2配液时电解液与外界隔离效果差—容易导致电池内含水量增加，○引起电池容量低、内阻大、及循环性差等问题
12、封口、清洗
影响封口的因素：
1、封口机的模、顶杆、锁口瓦
2、封口电池的壳、帽、圈的质量和尺寸
此两大点是98%异常的罪魁祸首，不管是塌底、封偏还是起筋、硬伤等问题都能找到问题所在。
清洗过程、清洗工具、装电池的盒是影响清洗外观的主要因素。
13、化成、分容
影响因素：
1、上柜质量反接、短路、过程中崩掉
2、工步设置
3、工人责任心
4、工艺参数设置
5、化成、分容柜的异常
14、包装
规格、外观、数量、标识
15、仓库
库存时间、库存温度、湿度、灰尘
三、电池不良项目及成因： 1.容量低 产生原因：
a.极片附料量偏少； b.极片两面附料量相差较大； c.极片断裂； d.电解液少e.电解液电导率低；f.正极与负极配片未配好；
g.隔膜孔隙率小；h.胶粘剂老化→附料脱落； i.卷芯超厚（未烘干或电解液未渗透）j.分容时未充满电； k.正负极材料比容量小。 2.内阻高 产生原因：
a.负极片与极耳虚焊； b.正极片与极耳虚焊； c.正极耳与盖帽虚焊；d.负极耳与壳虚焊; e.没有化成好； f.正负极材料质量以及钢带或泡沫镍质量；g.电解液； h.电池曾经发生短路； i.隔膜纸孔隙率小。 3.电压低 产生原因：
a.副反应（电解液分解；正极有杂质；有水）； b.未化成好；c.毛刺； d.微短路；e.负极产生枝晶。 4.短路
a.料尘； b.装壳时装破； c.隔膜纸不齐或未垫好;d.卷绕不齐； e.封口没封好； f.隔膜有洞; g.毛刺 5.断路
a) 极耳与铆钉未焊好，或者有效焊点面积小；
b) 连接片断裂（连接片太短或与极片点焊时焊得太靠下）
三、电池的主要型式试验 二次电池性能主要包括哪些方面？
主要包括电压、内阻、容量、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等，其它还有过充、过放、可焊性等。 电池的可靠性测试项目：
1.循环寿命
3.不同温度放电特性
5.自放电特性
7.存贮特性
9.不同温度内阻特性
11.温度循环测试
13.振动测试
电池的安全性测试项目：
1.内部短路测试
3.过充
5.强迫放电
7.从高处坠落测试
9.平面压碎实验
11.低气压内搁置测试
13.浸水实验
15.高压实验
17.电子炉实验
2.不同倍率放电特性
4.充电特性
6.不同温度自放电特性 8.过放电特性 10.高温测试 12.跌落测试 容量分布测试
2.持续充电测试
4.大电流充电
6.坠落测试
8.穿透实验
10.切割实验
12.热虐实验
14.灼烧实验
16.烘烤实验
14. 内阻：指电池内部由化学材料自动生成的阻抗，内阻越小，电池的充放电性能越好。电池内阻包含直流电阻和交流电阻。影响电池内阻的因素有：①电解质的成份；②正负电极片中的成份配方；③正负电极片的几何面积以及比表面积；④金属基片（铜箔和铝箔）；⑤电解液与正负电极片接口状态；⑥温度；⑦充电状态（电池的开路电压）；⑧测量频率高低；⑨电池的内部结构设计。
C：用来表示电池充放电时电流大小的比率，即倍率。如1200mAh 的电池，0.2C 表示240mA（1200mAh 的0.2 倍率），1C 表示1200mA（1200mAh 的1 倍率）。充放电效率也与C（倍率）相关，在0.2C 条件下，聚合物锂电池的充放电效率应该在99.8%。充放电效率=放电容量/充电容量× 100% 自放电：电池充满电之后，在与外电路没有接触和常温放置的条件下，其电容量会自然衰减。在储存过程中，电池蓄电容量会逐渐下降，其减少的容量与额定容量的比例，称为自放电率。通常，环境温度对其影响较大，过高温度会加速电池的自放电。电池容量衰减（自放电率）的表达方法为：%/月。镍镉、镍氢电池的自放电率为20-25%/月，锂电池的自放电率为2-5%/月。
循环寿命：二次电池经历一次充放电称为一个周期或一次循环。在一定的放电制度下，电池容量降至规定值之前，电池所经受的循环次数称为循环寿命。二次电池在反复充放电的使用下，电池容量会逐渐下降，一般以电池的额定容量为标准，当电池容量降至其60%或80%时的充放电次数称为循环寿命。 IEC规定镍镉和镍氢电池标准循环寿命测试为: 电池以0.2C放至1.0V/支后
1.以0.1C充电16小时,再以0.2C放电2小时30分(一个循环).2.0.25C充电3小时10分,以0.25C放电2 小时20分(2-48个循环).3.0.25C充电3小时10分,以0.25C放至1.0V(第49循环) 4.0.1C充电16小时,搁置1小时,0.2C放电至1.0V(第50个循环),对镍氢电池重复1-4 共400个循环后,其0.2C放电时间应大于3 小时;对镍隔电池重复1-4共500个循环, 其0.2C放电时间应大于3小时.电池的额定容量
指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量.IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20±5℃环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量,以C5表示.电池容量的单位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh).电池的标准充放电
IEC国际标准规定的镍镉和镍氢电池的标准充放电方法为: 首先将电池以0.2C放电至1.0V/支,然后以0.1C充电16小时,搁置1小时后,以0.2C 放至1.0V/支,即为对电池标准充放电.荷电保持
自放电又称荷电保持能力,它是指在开路状态下,电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力.一般而言,自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响.自放电是衡量电池性能的主要参数之一.一般而言,电池储存温度越低,自放电率也越低,但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用,电池充满电开路搁置一段时间后,一定程度的自放电属于正常现象.IEC标准规定镍镉及镍氢电池充满电后,在温度为20±5℃,湿度为65±20%条件下,开路搁置28天,0.2C放电时间分别大于3小时和3小时15分即为达标.与其它充电电池系统相比,含液体电解液太阳能电池的自放电率明显要低,在25下大约为10%/月
镍镉和镍氢电池的自放电测试
由于标准荷电保持测试时间太长,一般采用24 小时自放电来快速测试其荷电保持能力,将电池以0.2C放电至1.0V.1C充电80分钟,搁置15分钟,以1C放电至10V,测其放电容量C1,再将电池以1C充电80分钟,搁置24小时后测1C容量C2,C2/C1×100%应小于15%。
IEC规定镍镉和镍氢电池的标准荷电保持测试为: 电池以0.2C放至1.0/支,后以0.1C充电16小时,在温度为20±5℃,湿度为65±20%条件下储存28天后,再以0.2C放电至1.0V,镍镉电池放电时间应不小于195min,而镍氢电池应大于180min.IEC规定镍镉和镍氢电池的标准耐过充测试为: 将电池以0.2C放电至1.0V/支,以0.1C连续充电28天,电池应无变形,漏液现象,且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时.镍镉和镍氢电池振动实验方法为: 电池以0.2C放电至1.0V后,0.1C充电16小时,搁置24小时后按下述条件振动: 振幅:4mm 频率:1000次,分XYZ三个方向各振动30分钟.振动后电池电压变化应在±0.02V之间,内阻变化在±5m以内 ★镍镉和镍氢电池碰撞实验方法为: 电池以0.2C放电至1.0V后,在20±5℃下,以0.1C充电16小时,安装到碰撞测试台上按如下条件测试: 峰值加速度为98m/S2(10g),相应脉冲时间D为16m/s,相应速度变化为1.00m/s,碰撞
1000次结束后,电池应在20±5℃下搁置1-4小时以0.2C放电至1.0V的放电时间应不小于5小时
撞击实验
电池充满电后,将一个15.8mm直径的硬质棒横放于电池上,用一个20磅的重物从 610mm的高度掉下来砸在硬质棒上,电池不应爆炸起火或漏液.穿刺实验
电池充满电后,用一个直径为2.0mm~25mm 的钉子穿过电池的中心,并把钉子留在电池内,电池不应该爆炸起火.高温加速实验
由于标准荷电保持测试时间较长,对镍氢电池一般采用高温加速实验.将充满电后的电池储存在45℃环境中3天(等效于电池在常温下搁置28天),在常温下搁置1小时后,以0.2C放电至1.0V,要求放电时间不大于3小时.镍镉和镍氢电池高温高湿测试为: 电池以0.2C放电至1.0V后,1C充电75分钟后将其置与温度66℃,85%湿度条件下储存192小时(8天),于常温常湿下搁置2小时,电池不应变形或漏液,容量恢复应在标称容量的80%以上.温度循环实验
温度循环实验包含27个循环,每个循环由以下步骤组成: 1.电池从常温转为温度66±3℃,湿度15±5%条件下放置1小时; 2.然后转为在温度为33±3℃,湿度90±5%的条件下放置1小时; 3.然后条件转为温度为-40±3℃放置1小时; 4.电池在温度为25℃下搁置0.5小时.此4步即完成一个循环,经过此27个循环实验后,电池应该无漏液,爬碱,生锈,或其它异常情况出现.
四、工作中的一些看法
管理的理念发展的到今天，可以说是五花八门，不管是中式、日式管理还是欧美管理都是很好的管理都是很好的管理，也都有很好的模式可以借鉴，我们也没有必要自己去摸索自己的管理方法，历史的发展告诉我们站在巨人的肩膀上会看的更远一些，也会省去很多不必要弯路但究竟我们的企业更适合那一种管理，我个人观点：这完全取决于老板的认知。近的就说新乡两个我比较佩服的两家企业，一是胖东来，老板文化水平不高，却让世界百货巨头栽了一次又一次跟头，这其中有什么高深的东西吗？没有！他之所以成功，在于他明确知道他要什么――――就是要嬴，但如何嬴他是做了很长时间的策划做了准备的。然尔他使用的管理方法却是不折不扣西式管理，他定期分批次让工人、中、高层到北京、上海、国外的最好的百货公司学习，就是去看，去学，然后带回来效仿，他的很多东西都是沃尔玛、家乐福发明的，他拿来用了比如：拖地、免费停车等都是学来的，这里面真正高的地方是：他们把学来的东西以更高的执行力度执行了下去，而方法我认为是：他用高薪雇佣了一批有能力的人。胖东来刚到新乡时新乡的平均工资700－800，而当时的他的发的工资在1500－5000这间，他们工人间的竞争激烈的很，那真是今天工作不努力明天努力找工作了，胖东来是很不讲人情的，工作不行一个字换有能力的人，正是这种高效胖东来短时间做到了第一，我结婚前有个女友在那四楼做楼层经理，当时一去找她就听她说一字累，她说过一句话让我记忆很深，你发现不了问题等别人发现了就成别人的了。这种工作环境是以公平、公正、高效为基础的，他们用人的大胆也是有口皆碑的。胖东来做了这么多其实就做了一件事，就是服务如何服务好客服，如何真正的把顾客当成上帝。他把服务做到了一种境界，很多人有事没事就喜欢去那转转享受一下上帝的感觉。胖东来的成功我总结为：合适的人放在适合的位置上以目标管理为方法不断的完成策划、实施、测量分析、改进一个PDCA又一个PDCA的步步高。
小结：现在公司的现代化管理都是很完善的，ISO9000六个必要程序一个过程方法SPC七大工具、5S实施的项目标准先后过程你就是提出了这些东西并代表你就拥有了；没有懂的人你是不可能做好的。
推荐第8篇：韩华电池转正工作总结
韩华新员工试用期管理办法
为准确把握新进员工的专业能力、技术水平、职业素养以及思想动态，帮助新进员工有效地融入韩华公司，充分发挥其工作潜能，弥补缺陷和不足，打造适合韩华公司经营发展需要的团队，特制定本办法。
一、目的与范围：
1、为了规范新员工的试用期管理，及时淘汰不合适人员，确保员工的招聘质量，特制定本管
理办法；
2、考核新进员工专业能力和综合素质，确认新进员工于岗位的匹配度。
3、促进新进员工与企业的相互了解，帮助新进员工更快更好的融入企业。
4、本办法适用于公司所有部门。
二、术语：
1、新员工：指新加入公司，仍处于试用期中未予以转正的员工。员工在公司内部工作调整和
岗位变动不属于新员工。
2、新员工试用期：指新员工在劳动合同期限之内，劳资双方为了相互了解、相互考察，遵照
法律法规予以约定一定时间。
3、本办法内所有“试用期”的概念为“三个月”，公司组织的面试时间不计在内。
4、试用期
被聘员工一般都需经过三个月的试用考察。
员工在试用期间缺勤达7个工作日（56小时）及以上，公司将根据缺勤状况延长其试用期1到3个月或立即解除试用。
试用期双方进行考察。对不符合公司要求的，公司有权随时解聘。
5、转正
试用期满，由员工本人递交转正申请书，填写《韩华员工试用期转正申请表》，申请转正。部门主管将考核意见和转正报告意见递交人力资源部，经人力资源部综合考评同意转正后，报董事长或分管领导审批。审批通过后，发布《韩华公司员工转正通知书》，转入聘任流程。
三、试用期期限及薪酬待遇
1、新进员工原则上都应设定试用期。新进员工试用期限原则上为三个月。需根据公司需
要、岗位需要、员工本人情况，在不违反相关法律法规的前提下进行设定。
2、员工试用期薪酬由公司与应聘人员协商确定，原则上试用期薪酬不低于员工转正月薪
的80%。
3、员工的试用期福利根据公司相关福利规定执行。
四、试用期管理
员工在试用期期间应严格遵守公司相关规章制度，对试用期员工的日常管理依据公司《员工手册》及相关规定执行。
五、新员工培训： 5.1培训人员：
（1） 人力资源部指派相关人员培训；
（2） 各部门的部门经理、主管或有较丰富工作经验、品行兼优的骨干员工。 5.2培训时间： （1） 人力资源部在新员工正式报到后的第一个工作日开展；
（2） 业务培训在新员工正式报到后的7个工作日内开展；
（3） 本公司的培训时间为3个工作日；实行带薪培训制度。 5.3培训内容
（1） 为了使新员工能够尽快的了解公司概况、认同公司文化，由公司人力资源部组织新员工
就公司概况及岗位职能概况进行培训； 1 （2） 为了能胜任应聘岗位工作，业务部门对其进行部门业务流程以及业务方面的相关培训指
导；
（3） 根据部门工作目标，与新员工共同制定工作计划，合理安排新员工的日常工作和阶段工
作。
六、新员工试用期定义细则 6.1、新员工从入职培训算起为试用期，在试用期内有7日的观察期，若观察期内不合格，公司有权辞退该员工并不支付其在观察期内的工资。 6.
2、指导人的确定、指导与被考核 1．指导人的确定原则
（1）新员工到岗前，部门经理应为其确定指导人。
（2）指导人应是部门经理、主管或有较丰富工作经验、品行兼优的骨干员工。
（3）为了确保指导效果，指导人最多允许同时指导2人，新成立的部门可以根据实际情况适当调整。
2．指导内容及流程
（1）指导内容
①引导新员工熟悉工作环境、部门业务流程及相关业务接口人。
②与新员工一起制定工作计划，并负责安排新员工日常工作和阶段目标。
③对新员工试用期工作的监控、指导，根据情况不定期与新员工进行面谈，根据新员工工作计划的完成情况和表现，及时总结成绩与不足，并给予适时的鼓励与指导。
④试用期满，对新员工进行考核，按时向人力资源部提交新员工转正材料；对于表现突出符合提前转正条件的新员工或不符合公司聘用条件的员工，应及时以书面形式将部门意见反馈到人力资源部，以便人力资源部审核并办理相关手续。
七、新员工试用期考核 7.1 考核组织及周期
（1） 部门主管及以下职位员工试用期期间由员工直接领导、部门领导及公司人力资
源部负责对其进行考核。
部门副职及以上职位职员试用期期间由公司人力资源部，董事长助理及董事会
负责对其进行考核。
（2） 员工试用期考核按月度，每月一次，每月15日前（含15日）入职员工当月考
核，15日后入职员工次月开始考核。 7.2 考核办法与形式
（1） 员工试用期考核分为工作计划考核和综合评估两类。
（2） 工作计划考核为公司人力资源部组织的由试用期员工部门相关领导参加的考
核，每月进行一次，其考核结果将作为综合评估相关项目以及员工试用期转正
决策依据。 每月25日（入职当月在员工入职当天），由人力资源部发放《韩华新员工试用
期月度工作计划及考核表》给员工直接领导，启动员工工作计划考核。试用期
员工在每月28日前根据岗位安排及领导要求，编排次月工作计划及指标，经
直接领导及分管领导确认后执行（入职当月由直接领导编排）。次月25日前根
据工作计划核定完成情况，并由员工所属职级考核组织对其进行评价。
（3） 综合评估公司人力资源部组织的由试用期员工所在职级考核组织相关人员共同
参加的考核，每月进行一次，其考核结果将作为员工试用期转正决策的关键依
据。
每月25日由人力资源部组织员工所在职级考核组织相关人员，根据综合评估
表相关内容对员工当月工作计划完成情况进行考核，并于30日前总考核成绩，
由员工直接领导对员工进行反馈，并提出改进意见。 2 （4） 员工工作计划考核表及综合评估表，由员工直接上级汇总至公司人力资源部统
一归档，日后作为员工转正（或辞退）的依据。 7.3 考核结果的处理
（1） 员工试用期两次以上出现未完成核定的工作计划情况的，视为不胜任岗位要求，
公司可据此进行辞退处理。有特殊情况的，可酌情延长试用期，但最长不得超
过相关法律法规的规定。
（2） 部门主管有权力根据员工试用期间工作表现，提前或延长员工试用期。提前期
不超出一个月，延长期不超过三个月。
（3） 本部门员工评议结果，若反对意见超过60%，人力资源部将向部门反馈情况，
并有权建议暂缓或延长试用期。
（4） 员工的转正考评阶段合格标准以《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》
要求为准。若员工的表现考核未合格，员工无转正资格，并延长试用期或解聘。
1、各级员工考核结果及转正标准：
根据员工考核综合评分，划分为以下几个级次： a级：90分以上：（含90分） b级：80分以上：（含80分） c级：70分以上：（含70分） d级：60-69分
综合考核成绩达到d级，员工不予转正，并延长试用期；
综合考核成绩达到c级，员工予以转正，工资上调200元；
综合考核成绩达到b级，员工予以转正，享受全额转正工资待遇；
（5） 综合考核成绩达到a级，除转正以外，另给予员工单次20元奖励，以资鼓励
（6） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分低于70分的，
视为不胜任岗位要求，公司可据此进行辞退处理。
根据该员工“工作能力指标”与“工作态度指标”得分，在双方协商一致情况
下，可酌情考虑为该员工转岗。
根据该员工“工作能力指标”与“工作态度指标”得分，结合合同约定试用期
期限可酌情延长试用期，但不得超过相关法律法规的规定。
（7） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分70分及以上
的，视为胜任岗位要求予以转正。
（8） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分95分及以上
的，可纳入公司重点培养人才队伍。 7.4 考核面谈
员工在试用期结束前15日内，由公司人力资源部组织有关人员进行试用期考核面谈，面谈内容应包括：
（1） 试用期内的工作心得，对所在岗位工作开展、所在部门工作以及公司工作的意见
和建议；
（2） 对所属部门同事、领导的意见和评价；
（3） 对公司企业文化建设和团队建设的意见和建议。
考核面谈由公司人力资源部形成书面记录并由面谈当事人签字确认后作为保密
资料保存。
八、新员工转正报批流程 8.1 转正类型
（1）自然转正。新员工在公司规定的试用期满后，经转正考核合格的，应结束试用期予以正式录用。（员工转正考核成绩于80~94分）
（2）提前转正。新员工在试用期内，因业绩出色的，经部门负责人申请，人力资源部审核，可 3 提前结束试用期，予以正式录用。新员工提前转正的，其试用期不得少于1个月。（员工转正考核成绩于95分以上）
（3）延期转正。新员工在试用期满后，因其岗位技能、工作态度等赞达不到所在岗位要求，无法完全胜任现有工作，需延长试用期，推迟正式录用。新员工延期转正的，经延长后的试用期总计不得超过6个月。6个月后仍无法达到自然转正要求的，予以淘汰。（员工转正考核成绩于60~79分） 8.2 转正标准
1、试用期对公司企业文化有深刻理解，并且能很好的结合到实际工作当中；
2、试用期累计业绩描述达到部门的试用期要求；
3、三个月试用期内迟到不得超过六次，缺勤累计不超过七天；
4、三个月试用期间不得有任何行政处分；
8.3新入职员工均需经过试用期一至三个月，员工可根据自己的工作能力及工作表现，试用满1个月后可在行政人事部领取《韩华员工试用期转正申请表》申请转正。
准备材料：新员工试用期满，部门认为其符合岗位要求，新员工与指导人需准备以下材料：
（1）《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》（由部门主管及人力资源部填写）
（2）《韩华新员工试用期第月份综合评估表(2)》
（3）《韩华新员工试用期工作总结》
（4）《韩华员工试用期转正申请表》（提前转正的试用人员也适用） 8.2转正申报及审批
（1）部门应在新员工试用期满前15个工作日内向人力资源部提交相关的转正材料；
（2）人力资源部对其材料进行审核汇总，并将符合转正条件的新员工材料统一上报；
（3）人力资源部会同员工职级所在考核组织相关人员针对员工试用期表现，提出是否转正意见。经公司相关领导批准后决定是否转正，并由人力资源部负责通知新员工转正结果；
（4）转正时间在每月15日（含15日）前的，在约定转正的当月执行转正后的薪酬待遇，15日后的，在约定的下一个月执行，如转正后的薪酬待遇有特殊约定的，按照特殊约定执行。 8.4 转正的其他情况
（1）提前转正：如果新员工在试用期表现突出，指导人可以向部门提出提前转正要求并填写《新员工提前转正申请表》，经部门经理审批后，连同《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》、《韩华新员工试用期第月份综合评估表(2)》、《韩华新员工试用期工作总结》、《韩华员工试用期转正申请表》一同报人力资源部。
（2）调整岗位或终止试用：若新员工在试用期不符合岗位要求，部门可对其岗位进行调整或终止试用，部门在决定对新员工进行岗位调整时，需与新员工进行面谈说明调整的理由，同时以书面形式通知人力资源部，调整岗位后若新员工在1至3个月内仍不能达到岗位要求，必须停止试用。
（3）部门决定对新员工停止试用时，应当日以书面形式通知人力资源部，由人力资源部安排试用员工办理离职的相关手续。
九、责任权限 1．人力资源部
（1）修定公司新员工试用期指导与考核制度。
（2）监督整个流程的办理，负责对新员工和指导人的考核。
（3）对于转正材料填写不符合规定要求的，有权要求部门重新整理、修改，对于因此造成试用人员转正延期的情况，责任由用人部门自己承担。
（4）按期审核、汇总转正材料，为新员工办理转正手续，对于因人力资源部工作原因而造成拖延试用人员转正时间的情况，责任由人力资源部承担。 2．用人部门
（1）可根据公司相关规定制定本部门的实施细则。 4 （2）有权按期检查、督促本部门指导人实施指导工作。
（3）有责任及时向人力资源部报送转正材料，并审核材料填写的完整、正确性。
（4）因用人部门原因而造成试用人员不能及时报全转正材料、办理转正手续的，责任由用人部门承担。
3．指导人与新员工
（1）指导人有责任对新员工实施指导，并按时填写转正材料。
（2）新员工有责任按时填写并提交转正材料。
（3）因指导人或新员工本人原因而造成不能及时报全转正材料、办理转正手续的，责任由相关责任人承担。
（4）指导人有对试用期新员工进行合理、公正考核的责任。 4．分管领导
对新员工转正结果进行审批，对部门经理执行情况进行考核。 十
一、附则：
1、转正面谈，员工在审批结束后的当天，人力资源部应将结果反馈给新员工进行转正面谈，
将转正结果，评定依据，转正薪资、工作成绩总体评价，转正后的工作定位以及发展空间告诉新员工。
2、薪资结算，在办理相关手续后，所在公司人力资源部结算工资，如按约存在扣款项目的，
应按规定扣除，在公司下月的薪水支付日统一发放工资。如无故离职的薪资不予支付。
3、在新员工被通知转正的7个工作日内签订正式的劳动合同，明确双方各项权利义务。公司
给上五险。
4、本办法经公司总裁室批准，董事会审议通过后实施。
5、本办法执行部门为公司人力资源部，由人力资源部推广实施。
6、本办法释权归公司人力资源部。
7、本办法由公司人力资源部负责修订。
韩华国际幼儿园
人力资源部
2012年8月19日
5篇2：个人实习总结报告
工作总结
本人于2011年2月9日有幸加入了韩华新能源有限公司，经过两个月在车间和实验室的学习,以及看了一些公司的技术文件，我认真的学习了公司的产品知识,熟悉了太阳能电池组件生产操作流程。
我所应聘的岗位是技术开发员，主要的工作职责是负责组件的开发与跟踪，处理组件在生产过程中所遇到的问题，保证组件的顺利生产。
试用期内的工作计划是掌握组件的生产流程，工艺要求，原材料检验和成品检验等内容，能够独立负责一个项目。
在车间我学习到了组件从备料—焊接-串焊-敷设-串测试-层压-装框-清洗-绝缘耐压测试-el测试到最后的包装。结合在书本上看到的知识，熟悉了对其中的各个环节所需要达到的技术标准以及工艺要求。比如在焊接时要求无虚焊，漏焊，串焊时要注意电池片之间的距离，敷设时串与串之间的距离等等。
在实验室学习到了很多的试验，认识了试验的机器，包括交联度试验，拉力试验，高温老化试验，烘烤试验，紫外老化试验，湿冻试验，el测试等等。通过这些试验认识了如何才是合格的原材料和成品，为以后的工作需要打下了坚实的基础。
产品在生产前首先要根据客户的要求准备好清单，清单上包括实物材料，文件材料和包装类材料。
我学习到了各种原材料检验的标准。实物材料包括各种生产所需的原材料，其中包括电池片，焊带，汇流带，钢化玻璃，eva，背板，接线盒，导线，铝边框等等。原材料供应商所提供的原材料都是各不相同的，因此要选择正确的原材料。其中原材料的检验尤为重要，直接关系到产品的质量，因此必须严格把关原材料的检验。
文件材料包括铭牌，功率标签，条形码标签等等，要仔细核对其中的各项数据，和成品所一致。
包装类材料包括纸箱，托盘，护角等，纸箱尺寸和上面内容一定要准确无误。 电池组件成品检验是检验产品是否合格的重要标准，每个客户检验的标准也各不相同。旭格，qcl，conergy的检验标准一般要高于常规检验。学习了常规组件的各项检验标准以及旭格,qcl等产品的检验标准，还了解了太阳能组件的国家标准。
在这两个月时间里，虽然学习到了很多太阳能电池组件方面的知识，但是还是有很多的不足，有一些数据和标准还不能完全的记住，以及对我们开发组所需要做的工作还没有完全的掌握，要弥补自己不足的方面。
在以后的时间里要多和小组的其他成员学习，尤其要学习实际生产中一个完整的流程以及解决问题的能力，能让自己熟悉其中的各个环节。以使自己能够尽快的胜任自己的工作，为公司做出应有的贡献。篇3：2006年第6期转正班总结
中国平安人寿保险股份有限公司湖北分公司区域拓展部
二零零六年第六期转正培训班总结
分公司区域拓展部二00六年第六期转正班于九月七日至九月十日在武汉农行培训中心举办。在为期四天的培训过程中，全班81位学员以饱满的热情投入到了学习和训练中,最终全部顺利结训。
一、取得成果
本次调训全省2006年7月以前转正员工共计92位，其中81位学员按时参训，参训率88％。
本次培训课程安排分为自我管理、销售技能、产品、人际沟通、综合开拓、组织发展六个版块，全体受训学员在严肃有序的培训纪律下积极参与学习并及时向班主任老师反馈学习心得，取得了良好的培训效果。
现对各阶段培训情况做简要小结：
第一版块自我管理：训前会上班主任老师强调转正班培训纪律严明，希望大家能积极主动、心态归零，以一种空杯心态全情投入到紧张的学习与交流中去，不让以往的经验妨碍新的学习，同时通过短短几天的纪律约束达成良好的个人修为。9月7日下午桥口展业处郑新蓓老师通过《展望锦绣人生》、《自我管理》、《职业操守》课程让全体学员坚定了从业信心、进一步明确了职涯目标，认识到展业与增员齐头并进才能成功的道理。、认识到良好的工作习惯是高绩效的基石，最后尹处通过有奖问答的形式让全体学员重温平安从业人员守则。
第二版块销售技能提升：培训第二天（9月8日）上午江南展业处杜丽老师通过《销售服务》、《电话礼仪与展业媒体运用》课程有效提升了学员的销售技能，要求大家在展业过程中要多动脑筋，并且通过《保单整理表》展示了有效开拓新客户方法，让全体学员明白了勤者生存、悟者发展的道理。
第三版块产品强化：下午江汉展业处高敏老师通过>课程有效开拓学员视野,提升学员使用公司后援支持体系的热情,帮助我们更好的运用网络资源.湖北区拓高级产品专员刘旭老师通过《风险管理》、《生活设计》课程帮助学员树立了做“金融理财专家”的目标，通过财务风险管理帮助客户建立保险需求新观念。《万能基础回顾》和《万能销售新视角》的学习让学员重新回顾万能产品基础知识,刘旭老师深入浅出的讲解让学员认识到要做一个专业的保险代理人必须用心研究产品特色，专业的讲解才更能得到高端客户的认可。
第四版块人际沟通：培训第三天（9月9日）上午江北展业处陈云华处经理通过《人际沟通》课程帮助学员掌握人际沟通的技巧,良好的人际沟通将会在并家人、同事、客户间建立良性互动，从而促进事业发展。
第五版块综合开拓阶：配合2006年湖北区拓《区域经营》推广项目及新课程推广的要求，本次培训班特别邀请产险专员丁山老师、团险专员王秋君老师就综产、团险热销产品进行详细的讲解，全体同学认识到平安金融集团丰富的产品将会让自己更具市场竞争力。
第六阶段组织发展：培训第三天(9月9日) 江汉展业处罗燕处经理通过《增员入门》课程浅显易懂的讲解方式帮助大家了解增员的基本技巧。
培训最后一天再次就第一版块自我管理课程特别邀请了江汉展业处雷军老师为大家讲述了如何运用活动工具进行自我管理，同时也让大家明白要想在这个行业成功必须有效的利用展业工具严格按照要求对自己的展业活动进行分析和管理，目标决定未来的发展方向，决定大家下一阶段的事业平台和生活品质。
本次培训班务活动在保持以往严谨班风的前提下，特别为学员安排形式多样的班务活动，短短几天的培训让全体学员感受到收展大家庭的温暖，感受到收展文化的魅力，极大的调动了学员参训热情。通过观看>、>、>等励志影片，使全班学员认识到梦想有多大，你的事业平台就有多大。只要勤奋、坚持、乐观、敬业就可以取得成功。保险人生就是不断挑战自我的过程，脚踏实地，尽心尽力将简单的事情坚持做，必将体验人生金色魅力，收获人生精彩无限！
二、不足之处：
1、《基本法》考试：全体学员除了对新员工转正考核指标较了解外，其它知识点知之甚少。特别是新基本法中关于试用收展员的既得利益.再次提醒：请各单位帮助队员了解基本法优势，进一步明确职崖规划,变考核为动力。
2、sdps话术通关：各单位话术通关情况较上次培训有所进步，江汉郑瑾同学话术掌握较好，其它大部分同学通关情况很不理想。请各单位重视《衔接培训》－《销售技能》版块sdps话术的推广，结合《主管辅导56单元》帮助新人掌握有效的销售技能，进而提升团队绩效。
3、《训练手册》衔接培训记录检查：各单位仍未养成利用《训练手册》做培训记录的好习惯，从衔接训练登记情况明显反映大部分单位仍然没有很好的记录新人成长情况,执行较差，请各展业单位一如既往根据展业培字18号文件落实新进收展员实务训练，确保新人按期转正，保证区拓队伍稳健发展。
三、成绩通报和致谢
在本期培训班上，涌现出一批优秀学员，他（她）们分别是：江汉辛燕同学、杨吉同学、郑瑾同学、江北李小娥同学；获得优胜团队的是由江汉黎奇同学领军的“一课三区”精钻区；
江南白胜同学、黄华斤同学、韩华同学、江汉黎奇同学等一批优秀班干为本次培训做了大量细致的团队组织工作，在这里特向他们表示衷心的祝贺与感谢！ 另外,在本次转转正班上还设制了漂亮准妈妈奖由来自江汉展业处蒋菲同学获得;最佳母女奖由来自江南展业处雷一平和白蕾同学获得,以示表彰! 在本期培训过程中，桥口展业处郑新蓓老师;江南展业处杜丽老师;江北展业处陈云华处经理;江汉展业处罗燕处经理、雷军老师、刘旭老师、高敏老师以及团险专员王秋君老师和产险专员丁山老师的精彩授课让全体学员受益匪浅。
推荐第9篇：韩华电池转正工作总结
韩华新员工试用期管理办法
为准确把握新进员工的专业能力、技术水平、职业素养以及思想动态，帮助新进员工有效地融入韩华公司，充分发挥其工作潜能，弥补缺陷和不足，打造适合韩华公司经营发展需要的团队，特制定本办法。
一、目的与范围：
1、为了规范新员工的试用期管理，及时淘汰不合适人员，确保员工的招聘质量，特制定本管
理办法；
2、考核新进员工专业能力和综合素质，确认新进员工于岗位的匹配度。
3、促进新进员工与企业的相互了解，帮助新进员工更快更好的融入企业。
4、本办法适用于公司所有部门。
二、术语：
1、新员工：指新加入公司，仍处于试用期中未予以转正的员工。员工在公司内部工作调整和
岗位变动不属于新员工。
2、新员工试用期：指新员工在劳动合同期限之内，劳资双方为了相互了解、相互考察，遵照
法律法规予以约定一定时间。
3、本办法内所有“试用期”的概念为“三个月”，公司组织的面试时间不计在内。
4、试用期
被聘员工一般都需经过三个月的试用考察。
员工在试用期间缺勤达7个工作日（56小时）及以上，公司将根据缺勤状况延长其试用期1到3个月或立即解除试用。
试用期双方进行考察。对不符合公司要求的，公司有权随时解聘。
5、转正
试用期满，由员工本人递交转正申请书，填写《韩华员工试用期转正申请表》，申请转正。部门主管将考核意见和转正报告意见递交人力资源部，经人力资源部综合考评同意转正后，报董事长或分管领导审批。审批通过后，发布《韩华公司员工转正通知书》，转入聘任流程。
三、试用期期限及薪酬待遇
1、新进员工原则上都应设定试用期。新进员工试用期限原则上为三个月。需根据公司需
要、岗位需要、员工本人情况，在不违反相关法律法规的前提下进行设定。
2、员工试用期薪酬由公司与应聘人员协商确定，原则上试用期薪酬不低于员工转正月薪
的80%。
3、员工的试用期福利根据公司相关福利规定执行。
四、试用期管理
员工在试用期期间应严格遵守公司相关规章制度，对试用期员工的日常管理依据公司《员工手册》及相关规定执行。
五、新员工培训： 5.1培训人员：
（1） 人力资源部指派相关人员培训；
（2） 各部门的部门经理、主管或有较丰富工作经验、品行兼优的骨干员工。 5.2培训时间： （1） 人力资源部在新员工正式报到后的第一个工作日开展；
（2） 业务培训在新员工正式报到后的7个工作日内开展；
（3） 本公司的培训时间为3个工作日；实行带薪培训制度。 5.3培训内容
（1） 为了使新员工能够尽快的了解公司概况、认同公司文化，由公司人力资源部组织新员工
就公司概况及岗位职能概况进行培训； 1 （2） 为了能胜任应聘岗位工作，业务部门对其进行部门业务流程以及业务方面的相关培训指
导；
（3） 根据部门工作目标，与新员工共同制定工作计划，合理安排新员工的日常工作和阶段工
作。
六、新员工试用期定义细则 6.1、新员工从入职培训算起为试用期，在试用期内有7日的观察期，若观察期内不合格，公司有权辞退该员工并不支付其在观察期内的工资。 6.
2、指导人的确定、指导与被考核 1．指导人的确定原则
（1）新员工到岗前，部门经理应为其确定指导人。
（2）指导人应是部门经理、主管或有较丰富工作经验、品行兼优的骨干员工。
（3）为了确保指导效果，指导人最多允许同时指导2人，新成立的部门可以根据实际情况适当调整。
2．指导内容及流程
（1）指导内容
①引导新员工熟悉工作环境、部门业务流程及相关业务接口人。
②与新员工一起制定工作计划，并负责安排新员工日常工作和阶段目标。
③对新员工试用期工作的监控、指导，根据情况不定期与新员工进行面谈，根据新员工工作计划的完成情况和表现，及时总结成绩与不足，并给予适时的鼓励与指导。
④试用期满，对新员工进行考核，按时向人力资源部提交新员工转正材料；对于表现突出符合提前转正条件的新员工或不符合公司聘用条件的员工，应及时以书面形式将部门意见反馈到人力资源部，以便人力资源部审核并办理相关手续。
七、新员工试用期考核 7.1 考核组织及周期
（1） 部门主管及以下职位员工试用期期间由员工直接领导、部门领导及公司人力资
源部负责对其进行考核。
部门副职及以上职位职员试用期期间由公司人力资源部，董事长助理及董事会
负责对其进行考核。
（2） 员工试用期考核按月度，每月一次，每月15日前（含15日）入职员工当月考
核，15日后入职员工次月开始考核。 7.2 考核办法与形式
（1） 员工试用期考核分为工作计划考核和综合评估两类。
（2） 工作计划考核为公司人力资源部组织的由试用期员工部门相关领导参加的考
核，每月进行一次，其考核结果将作为综合评估相关项目以及员工试用期转正
决策依据。 每月25日（入职当月在员工入职当天），由人力资源部发放《韩华新员工试用
期月度工作计划及考核表》给员工直接领导，启动员工工作计划考核。试用期
员工在每月28日前根据岗位安排及领导要求，编排次月工作计划及指标，经
直接领导及分管领导确认后执行（入职当月由直接领导编排）。次月25日前根
据工作计划核定完成情况，并由员工所属职级考核组织对其进行评价。
（3） 综合评估公司人力资源部组织的由试用期员工所在职级考核组织相关人员共同
参加的考核，每月进行一次，其考核结果将作为员工试用期转正决策的关键依
据。
每月25日由人力资源部组织员工所在职级考核组织相关人员，根据综合评估
表相关内容对员工当月工作计划完成情况进行考核，并于30日前总考核成绩，
由员工直接领导对员工进行反馈，并提出改进意见。 2 （4） 员工工作计划考核表及综合评估表，由员工直接上级汇总至公司人力资源部统
一归档，日后作为员工转正（或辞退）的依据。 7.3 考核结果的处理
（1） 员工试用期两次以上出现未完成核定的工作计划情况的，视为不胜任岗位要求，
公司可据此进行辞退处理。有特殊情况的，可酌情延长试用期，但最长不得超
过相关法律法规的规定。
（2） 部门主管有权力根据员工试用期间工作表现，提前或延长员工试用期。提前期
不超出一个月，延长期不超过三个月。
（3） 本部门员工评议结果，若反对意见超过60%，人力资源部将向部门反馈情况，
并有权建议暂缓或延长试用期。
（4） 员工的转正考评阶段合格标准以《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》
要求为准。若员工的表现考核未合格，员工无转正资格，并延长试用期或解聘。
1、各级员工考核结果及转正标准：
根据员工考核综合评分，划分为以下几个级次： a级：90分以上：（含90分） b级：80分以上：（含80分） c级：70分以上：（含70分） d级：60-69分
综合考核成绩达到d级，员工不予转正，并延长试用期；
综合考核成绩达到c级，员工予以转正，工资上调200元；
综合考核成绩达到b级，员工予以转正，享受全额转正工资待遇；
（5） 综合考核成绩达到a级，除转正以外，另给予员工单次20元奖励，以资鼓励
（6） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分低于70分的，
视为不胜任岗位要求，公司可据此进行辞退处理。
根据该员工“工作能力指标”与“工作态度指标”得分，在双方协商一致情况
下，可酌情考虑为该员工转岗。
根据该员工“工作能力指标”与“工作态度指标”得分，结合合同约定试用期
期限可酌情延长试用期，但不得超过相关法律法规的规定。
（7） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分70分及以上
的，视为胜任岗位要求予以转正。
（8） 在全面完成计划工作的前提下，员工试用期内综合评估最终得分95分及以上
的，可纳入公司重点培养人才队伍。 7.4 考核面谈
员工在试用期结束前15日内，由公司人力资源部组织有关人员进行试用期考核面谈，面谈内容应包括：
（1） 试用期内的工作心得，对所在岗位工作开展、所在部门工作以及公司工作的意见
和建议；
（2） 对所属部门同事、领导的意见和评价；
（3） 对公司企业文化建设和团队建设的意见和建议。
考核面谈由公司人力资源部形成书面记录并由面谈当事人签字确认后作为保密
资料保存。
八、新员工转正报批流程 8.1 转正类型
（1）自然转正。新员工在公司规定的试用期满后，经转正考核合格的，应结束试用期予以正式录用。（员工转正考核成绩于80~94分）
（2）提前转正。新员工在试用期内，因业绩出色的，经部门负责人申请，人力资源部审核，可 3 提前结束试用期，予以正式录用。新员工提前转正的，其试用期不得少于1个月。（员工转正考核成绩于95分以上）
（3）延期转正。新员工在试用期满后，因其岗位技能、工作态度等赞达不到所在岗位要求，无法完全胜任现有工作，需延长试用期，推迟正式录用。新员工延期转正的，经延长后的试用期总计不得超过6个月。6个月后仍无法达到自然转正要求的，予以淘汰。（员工转正考核成绩于60~79分） 8.2 转正标准
1、试用期对公司企业文化有深刻理解，并且能很好的结合到实际工作当中；
2、试用期累计业绩描述达到部门的试用期要求；
3、三个月试用期内迟到不得超过六次，缺勤累计不超过七天；
4、三个月试用期间不得有任何行政处分；
8.3新入职员工均需经过试用期一至三个月，员工可根据自己的工作能力及工作表现，试用满1个月后可在行政人事部领取《韩华员工试用期转正申请表》申请转正。
准备材料：新员工试用期满，部门认为其符合岗位要求，新员工与指导人需准备以下材料：
（1）《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》（由部门主管及人力资源部填写）
（2）《韩华新员工试用期第月份综合评估表(2)》
（3）《韩华新员工试用期工作总结》
（4）《韩华员工试用期转正申请表》（提前转正的试用人员也适用） 8.2转正申报及审批
（1）部门应在新员工试用期满前15个工作日内向人力资源部提交相关的转正材料；
（2）人力资源部对其材料进行审核汇总，并将符合转正条件的新员工材料统一上报；
（3）人力资源部会同员工职级所在考核组织相关人员针对员工试用期表现，提出是否转正意见。经公司相关领导批准后决定是否转正，并由人力资源部负责通知新员工转正结果；
（4）转正时间在每月15日（含15日）前的，在约定转正的当月执行转正后的薪酬待遇，15日后的，在约定的下一个月执行，如转正后的薪酬待遇有特殊约定的，按照特殊约定执行。 8.4 转正的其他情况
（1）提前转正：如果新员工在试用期表现突出，指导人可以向部门提出提前转正要求并填写《新员工提前转正申请表》，经部门经理审批后，连同《韩华新员工试用期第月份综合评估表(1)》、《韩华新员工试用期第月份综合评估表(2)》、《韩华新员工试用期工作总结》、《韩华员工试用期转正申请表》一同报人力资源部。
（2）调整岗位或终止试用：若新员工在试用期不符合岗位要求，部门可对其岗位进行调整或终止试用，部门在决定对新员工进行岗位调整时，需与新员工进行面谈说明调整的理由，同时以书面形式通知人力资源部，调整岗位后若新员工在1至3个月内仍不能达到岗位要求，必须停止试用。
（3）部门决定对新员工停止试用时，应当日以书面形式通知人力资源部，由人力资源部安排试用员工办理离职的相关手续。
九、责任权限 1．人力资源部
（1）修定公司新员工试用期指导与考核制度。
（2）监督整个流程的办理，负责对新员工和指导人的考核。
（3）对于转正材料填写不符合规定要求的，有权要求部门重新整理、修改，对于因此造成试用人员转正延期的情况，责任由用人部门自己承担。
（4）按期审核、汇总转正材料，为新员工办理转正手续，对于因人力资源部工作原因而造成拖延试用人员转正时间的情况，责任由人力资源部承担。 2．用人部门
（1）可根据公司相关规定制定本部门的实施细则。 4 （2）有权按期检查、督促本部门指导人实施指导工作。
（3）有责任及时向人力资源部报送转正材料，并审核材料填写的完整、正确性。
（4）因用人部门原因而造成试用人员不能及时报全转正材料、办理转正手续的，责任由用人部门承担。
3．指导人与新员工
（1）指导人有责任对新员工实施指导，并按时填写转正材料。
（2）新员工有责任按时填写并提交转正材料。
（3）因指导人或新员工本人原因而造成不能及时报全转正材料、办理转正手续的，责任由相关责任人承担。
（4）指导人有对试用期新员工进行合理、公正考核的责任。 4．分管领导
对新员工转正结果进行审批，对部门经理执行情况进行考核。 十
一、附则：
1、转正面谈，员工在审批结束后的当天，人力资源部应将结果反馈给新员工进行转正面谈，
将转正结果，评定依据，转正薪资、工作成绩总体评价，转正后的工作定位以及发展空间告诉新员工。
2、薪资结算，在办理相关手续后，所在公司人力资源部结算工资，如按约存在扣款项目的，
应按规定扣除，在公司下月的薪水支付日统一发放工资。如无故离职的薪资不予支付。
3、在新员工被通知转正的7个工作日内签订正式的劳动合同，明确双方各项权利义务。公司
给上五险。
4、本办法经公司总裁室批准，董事会审议通过后实施。
5、本办法执行部门为公司人力资源部，由人力资源部推广实施。
6、本办法释权归公司人力资源部。
7、本办法由公司人力资源部负责修订。
韩华国际幼儿园
人力资源部
2012年8月19日
5篇2：个人实习总结报告
工作总结
本人于2011年2月9日有幸加入了韩华新能源有限公司，经过两个月在车间和实验室的学习,以及看了一些公司的技术文件，我认真的学习了公司的产品知识,熟悉了太阳能电池组件生产操作流程。
我所应聘的岗位是技术开发员，主要的工作职责是负责组件的开发与跟踪，处理组件在生产过程中所遇到的问题，保证组件的顺利生产。
试用期内的工作计划是掌握组件的生产流程，工艺要求，原材料检验和成品检验等内容，能够独立负责一个项目。
在车间我学习到了组件从备料—焊接-串焊-敷设-串测试-层压-装框-清洗-绝缘耐压测试-el测试到最后的包装。结合在书本上看到的知识，熟悉了对其中的各个环节所需要达到的技术标准以及工艺要求。比如在焊接时要求无虚焊，漏焊，串焊时要注意电池片之间的距离，敷设时串与串之间的距离等等。
在实验室学习到了很多的试验，认识了试验的机器，包括交联度试验，拉力试验，高温老化试验，烘烤试验，紫外老化试验，湿冻试验，el测试等等。通过这些试验认识了如何才是合格的原材料和成品，为以后的工作需要打下了坚实的基础。
产品在生产前首先要根据客户的要求准备好清单，清单上包括实物材料，文件材料和包装类材料。
我学习到了各种原材料检验的标准。实物材料包括各种生产所需的原材料，其中包括电池片，焊带，汇流带，钢化玻璃，eva，背板，接线盒，导线，铝边框等等。原材料供应商所提供的原材料都是各不相同的，因此要选择正确的原材料。其中原材料的检验尤为重要，直接关系到产品的质量，因此必须严格把关原材料的检验。
文件材料包括铭牌，功率标签，条形码标签等等，要仔细核对其中的各项数据，和成品所一致。
包装类材料包括纸箱，托盘，护角等，纸箱尺寸和上面内容一定要准确无误。 电池组件成品检验是检验产品是否合格的重要标准，每个客户检验的标准也各不相同。旭格，qcl，conergy的检验标准一般要高于常规检验。学习了常规组件的各项检验标准以及旭格,qcl等产品的检验标准，还了解了太阳能组件的国家标准。
在这两个月时间里，虽然学习到了很多太阳能电池组件方面的知识，但是还是有很多的不足，有一些数据和标准还不能完全的记住，以及对我们开发组所需要做的工作还没有完全的掌握，要弥补自己不足的方面。
在以后的时间里要多和小组的其他成员学习，尤其要学习实际生产中一个完整的流程以及解决问题的能力，能让自己熟悉其中的各个环节。以使自己能够尽快的胜任自己的工作，为公司做出应有的贡献。篇3：2006年第6期转正班总结
中国平安人寿保险股份有限公司湖北分公司区域拓展部
二零零六年第六期转正培训班总结
分公司区域拓展部二00六年第六期转正班于九月七日至九月十日在武汉农行培训中心举办。在为期四天的培训过程中，全班81位学员以饱满的热情投入到了学习和训练中,最终全部顺利结训。
一、取得成果
本次调训全省2006年7月以前转正员工共计92位，其中81位学员按时参训，参训率88％。
本次培训课程安排分为自我管理、销售技能、产品、人际沟通、综合开拓、组织发展六个版块，全体受训学员在严肃有序的培训纪律下积极参与学习并及时向班主任老师反馈学习心得，取得了良好的培训效果。
现对各阶段培训情况做简要小结：
第一版块自我管理：训前会上班主任老师强调转正班培训纪律严明，希望大家能积极主动、心态归零，以一种空杯心态全情投入到紧张的学习与交流中去，不让以往的经验妨碍新的学习，同时通过短短几天的纪律约束达成良好的个人修为。9月7日下午桥口展业处郑新蓓老师通过《展望锦绣人生》、《自我管理》、《职业操守》课程让全体学员坚定了从业信心、进一步明确了职涯目标，认识到展业与增员齐头并进才能成功的道理。、认识到良好的工作习惯是高绩效的基石，最后尹处通过有奖问答的形式让全体学员重温平安从业人员守则。
第二版块销售技能提升：培训第二天（9月8日）上午江南展业处杜丽老师通过《销售服务》、《电话礼仪与展业媒体运用》课程有效提升了学员的销售技能，要求大家在展业过程中要多动脑筋，并且通过《保单整理表》展示了有效开拓新客户方法，让全体学员明白了勤者生存、悟者发展的道理。
第三版块产品强化：下午江汉展业处高敏老师通过>课程有效开拓学员视野,提升学员使用公司后援支持体系的热情,帮助我们更好的运用网络资源.湖北区拓高级产品专员刘旭老师通过《风险管理》、《生活设计》课程帮助学员树立了做“金融理财专家”的目标，通过财务风险管理帮助客户建立保险需求新观念。《万能基础回顾》和《万能销售新视角》的学习让学员重新回顾万能产品基础知识,刘旭老师深入浅出的讲解让学员认识到要做一个专业的保险代理人必须用心研究产品特色，专业的讲解才更能得到高端客户的认可。
第四版块人际沟通：培训第三天（9月9日）上午江北展业处陈云华处经理通过《人际沟通》课程帮助学员掌握人际沟通的技巧,良好的人际沟通将会在并家人、同事、客户间建立良性互动，从而促进事业发展。
第五版块综合开拓阶：配合2006年湖北区拓《区域经营》推广项目及新课程推广的要求，本次培训班特别邀请产险专员丁山老师、团险专员王秋君老师就综产、团险热销产品进行详细的讲解，全体同学认识到平安金融集团丰富的产品将会让自己更具市场竞争力。
第六阶段组织发展：培训第三天(9月9日) 江汉展业处罗燕处经理通过《增员入门》课程浅显易懂的讲解方式帮助大家了解增员的基本技巧。
培训最后一天再次就第一版块自我管理课程特别邀请了江汉展业处雷军老师为大家讲述了如何运用活动工具进行自我管理，同时也让大家明白要想在这个行业成功必须有效的利用展业工具严格按照要求对自己的展业活动进行分析和管理，目标决定未来的发展方向，决定大家下一阶段的事业平台和生活品质。
本次培训班务活动在保持以往严谨班风的前提下，特别为学员安排形式多样的班务活动，短短几天的培训让全体学员感受到收展大家庭的温暖，感受到收展文化的魅力，极大的调动了学员参训热情。通过观看>、>、>等励志影片，使全班学员认识到梦想有多大，你的事业平台就有多大。只要勤奋、坚持、乐观、敬业就可以取得成功。保险人生就是不断挑战自我的过程，脚踏实地，尽心尽力将简单的事情坚持做，必将体验人生金色魅力，收获人生精彩无限！
二、不足之处：
1、《基本法》考试：全体学员除了对新员工转正考核指标较了解外，其它知识点知之甚少。特别是新基本法中关于试用收展员的既得利益.再次提醒：请各单位帮助队员了解基本法优势，进一步明确职崖规划,变考核为动力。
2、sdps话术通关：各单位话术通关情况较上次培训有所进步，江汉郑瑾同学话术掌握较好，其它大部分同学通关情况很不理想。请各单位重视《衔接培训》－《销售技能》版块sdps话术的推广，结合《主管辅导56单元》帮助新人掌握有效的销售技能，进而提升团队绩效。
3、《训练手册》衔接培训记录检查：各单位仍未养成利用《训练手册》做培训记录的好习惯，从衔接训练登记情况明显反映大部分单位仍然没有很好的记录新人成长情况,执行较差，请各展业单位一如既往根据展业培字18号文件落实新进收展员实务训练，确保新人按期转正，保证区拓队伍稳健发展。
三、成绩通报和致谢
在本期培训班上，涌现出一批优秀学员，他（她）们分别是：江汉辛燕同学、杨吉同学、郑瑾同学、江北李小娥同学；获得优胜团队的是由江汉黎奇同学领军的“一课三区”精钻区；
江南白胜同学、黄华斤同学、韩华同学、江汉黎奇同学等一批优秀班干为本次培训做了大量细致的团队组织工作，在这里特向他们表示衷心的祝贺与感谢！ 另外,在本次转转正班上还设制了漂亮准妈妈奖由来自江汉展业处蒋菲同学获得;最佳母女奖由来自江南展业处雷一平和白蕾同学获得,以示表彰! 在本期培训过程中，桥口展业处郑新蓓老师;江南展业处杜丽老师;江北展业处陈云华处经理;江汉展业处罗燕处经理、雷军老师、刘旭老师、高敏老师以及团险专员王秋君老师和产险专员丁山老师的精彩授课让全体学员受益匪浅。
推荐第10篇：电池档 (6)
电池虽小，危害甚大！
废旧电池的危害性：
废旧电池的危害主要集中在其中所含的少量的重金属上，如铅、汞、镉等。这些有毒物质通过各种途径进入人体内，长期积蓄难以排除，损害神经系统、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。铅：神经系统(神经衰弱、手足麻木)、消化系统(消化不良、腹部绞痛)、血液中毒和其他的病变。汞：精神状态改变是汞中毒的一大症状。脉搏加快，肌肉颤动，口腔和消化系统病变。镉、锰：主要危害神经系统。
三、废旧电池污染环境的途径：这些电池的组成物质在使用过程中，被封存在电池壳内部，并不会对环境造成影响。但经过长期机械磨损和腐蚀，使得内部的重金属和酸碱等泄露出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链。过程简述如下：池土壤微生物动物循环粉尘农作物食物人体神经沉积发病
化药学院废旧电池回收箱地址： 教学楼B楼楼口左右两侧
回收废旧电池，少一节电池多一份净土！ 营销1001班
第11篇：电池工程师简历
姓名：胡先生
民族：汉族
毕业院校：龙岩学校
毕业时间：2002.12
欲求职位：项目研发主管
岗位类别：技术经理/项目经理/CT
O
人才类型：普通求职
工作时间：8 年性别：男婚姻状况：已婚出生年月：1982.10.02身高：172职称：高级所学专业：[电子与信息工程] 电子技术最高学历：大专发布日期：2011-10-8 20:00:00联 系 人：胡先生联系电话：15919741947所属城市：深圳所属区域：广东电子邮件：uyr42@163.com邮政编码：个人主页：相信自己联系地址：丽湖花园
个人简历
锂电池pack厂8年工作经验。对锂电池性能和笔记本电池、平板电脑电池、多节电池pack工艺熟悉，掌握锂电池pack的制作流程、工艺要求、控制要点，对电池生产工艺、生产品质及测试标准有很好的统计分析和改善方法、能持续提高电池质量合格率，能编写技术部各种管理规程和工艺文件；对材料成本及材料性能有一定综合评价的能力，可进行项目实施与推广，控制项目风险、发现问题并及时处理，撰写项目总结与报告，与客户保持良好的沟通与交流，熟悉行业标准；有很强的现场动手能力、一定的领导能力及学习和沟通能力，熟练掌握精益生产管理、PMC管理、工艺技术管理、质量管理。懂cad及pro/e绘图、CorelDRAW设计。并有6年从事锂组织电池项目开发工作经验。熟悉UL、CE等国际安全认证、RoHs指令要求。 对品质管理体系的建立,试行,审核,及改进有长期的实战工作经验,可以独立有效主导整个产品的开发流程及过程实现,包括进料,制程,品质工程,异常分析至安全出货,可以自行编写各部门内部程序文件,和各类作业指导,标准性文件,以及对整个部门组织架构的组建； 对公司的管理体制从组建到运行状况有较全面的了解,.对各类pack电池的生产组装,工艺流程,性能检测较熟悉,善于日常品质异常分析和处理品质异常客诉。工作尽职尽责,精益求精。勤奋严谨，深具进取心和同理心，具有良好的团队合作精神和客户服务意识，能承受较大的工作压力；
熟悉isop9000流程，先后经历了多次负责iso9000年度复审、深圳天音通信发展有限公司、深圳康佳集团
有限公司、明基通讯有限公司、桑菲通讯等公司来我公司参观考察工作，生产许可证的审核。
2、新产品开发经验丰富，独立开发新款电池近千款手机电池，最快时可在三天开模，第四天上午合格生产的记录。还多次开发一次送样合格。并对康佳桑菲等大客户开模跟进。
3、有较强的适应能力及独立工作能力。
4、责任心强、建立真诚、和谐的人际关系。负责手机电池产品开发,采购,生产,品质,工程 (现有资料：电池材料采购供应商,生产员工,iso9000整套资料,工程相关流程、开发等资料,）(2008.8-现在)飞马,电池开发经理负责手机电池产品开发,采购,生产,品质,工程 (现有资料：电池材料采购供应商,生产员工,iso9000整套资料,工程相关流程、开发等资料,） (2006.3-2008.8) 深圳赛科龙电源有限公司 部门经理
1、新产品开发。
2、资料及作业标准的建档，及内审外审资料的整理和补充。
3、工艺的标准化及改进。
4、客户投诉处理
5、工艺培训
6、组织工程周会
7、工程文件的审核内部工作分配。(2003.7-2006.02) 深圳市生命力电子有限公司 结构工程师
1、编制bom表，作业指导书
2、帮助生产解决问题。
3、分析不良品原因。
第12篇：电动车电池基本资料
电动车电池简介
1.基本技术
1.1基本型号
电动车电池现产品型号为如下几种：12V-10/12/14Ah以及17/20Ah，根据不同的车型和客户要求，具体有如下几种规格：
3只电池一组，共36V;
4只电池一组，共48V;
5只电池一组，共60V;
另外，有些厂商为了更易配组，生产了6V系列的电池，具体规格基本同上；
1.2 技术要求
目前市场上的电动车电机的功率为250~500W, 所以电池的放点要求一般是2Hr放电容量≥2h，标称容量即是电池的2Hr容量；
一般是10Ah电池5Ah放电2h，12Ah放电144min；14Ah放电2h48min。 而17Ah电池是8.5Ah放电2h，20Ah电池8.5Ah放电时间为140分钟。 现在国家标准是如下：(拿12Ah电池为例)
LVCHARGE16V2.4A5.6h;
CADIS-CHAR5A2.4h.
以此循环，直到一电池电压低于9.6V，循环终止，基本次数不能低于300次。
但是目前大多数厂家很难达到这个标准，因为充电电压太高，很多电池失水过度，电池容易鼓胀或者干涸，提前失效。
据了解：天能、超威电池的实验测试可以达到300多次，但是成品很难说；大华电池的循环寿命也是250多次左右，其充电电压设为14.8V。一般来说，按照现在市场电池至少使用一年的要求，大多数厂家的电池还是可以达到这个标准的。
1.3 关键技术
电动车动力电源的蓄电池，是在深度充放电条件下工作的，这就要求我们在生产中几个重要的问题，否则，电池的使用寿命就会在2个月后逐渐终结。具体的要点如下几个：
1.极板称重配组；
2.极板、极群的烧焊；
3.加酸；
4.充电；
5.容量配组；
6.抽酸。
具体解释如下：
1.极板称重配组，从一开始的单片称重到现在大多数中小厂家采用的极群组称，这种转变一方面体现了极板加工物理精度的提高，一方面也反映出组装厂家对蓄电池极板配组原理的更深认识。所以各电动车电池组装厂家都采取称重配组来缩小极板物理面的差距，以保证尽可能相近的活性物质量极群体，在物理面给予电池单体尽可能的一致，让电池单体放电容量差异尽可能变的更小。保证电池的一致性、耐用性。具体有以下几种情况：
其一，极板使用中，正极限容的情况，只需对正极板进行单片称重配组，10~14Ah电池极板的重量差异为1克，17~20Ah电池的极板重量差异为2克。
其二，在正极限容的情况下，也可以对极群称重配组，重量差异视厂家具体情况而定。
2.极板、极群的烧焊，对电池的品质有着决定性的影响。现在大型厂家都采用自动铸焊线生产电动车电池，不良率极低；人工烧焊也可以，但是电池就容易出现假焊、虚焊的情况，埋下品质隐患。
3.电池的加酸，国内存在定量加酸密封充电和定量加酸富液充电两种工艺，这两种工艺的差别主要在于，对电池组密封后各单格内酸量的差异控制上，一个采取一次控制到位能够做到各单格酸液总量和密度的差异最小化，一个采取二次抽酸控制能够做到尽可能的各单格酸液总量差异最小化。
从工艺的实施上，定量加酸密封充电和定量加酸富液充电，操作上都不复杂，但是定量加酸相对于不同厂家工艺生产的极板、不同吸酸值的隔板，其设计加酸量的函变是很难计算清楚的，无法计算出一个最佳的加酸量，而定量加酸富液充电其在密封抽酸前全是采取过量的电解液供给，无需考虑极板的充电消耗酸、壳体、隔板的储酸量等复杂甚至无法弄清的计算估量。定量加酸密封充电，还有一
个严重的影响是在极板的二氧化铅偏差很大时，这种定量反而会在二氧化铅充电反应酸的波动下，变得酸液总量和密度差异更不一致。对比分析，定量加酸富液充电工艺对于电池组的一致性还是相对比较有利的。
4.电池的充电，各电池组装厂家采取的充电工艺和总充电量有较多的不同，其充电工艺方式，多采取有三充两放、两充两放、三充三放和少数其它更多循环次数的充电工艺，其循环充放电的目的主要有二个：一是让电池内极板的二氧化铅增高一些，使电池的容量保持在较高状态出厂；二是让电池在数次循环下，使电池的内在电化学反应达到稳定态势，不再有较大的变化，提高电池各单体间的放电容量一致性。很多电池的3~5次放电后，电池就进入了一个相对稳定的状态，对电池配组、保持一致有非常好的作用。所以充放电循环次数越多，后续配组的电池的一致性就越好，电池的稳定性就越佳。但是，这样会增加电池生产周期和成本。
5.容量配组：电池在充好电之后进行5A放电，电压控制在10.5V时进行捕捉电压，分好组，将开路电压按打电压，0.1V来分档次，记电压于电池上。充好电之后，清洗，放置24h，电池摆放的时候按档次摆放，同一档次的摆放在一起,再打电压，电压相同或相近的电池配组，每组电压差值不超过0.02V.现在各生产厂家常用三种常用的容量配组方案：
① 采用普通的充放电机充放电，利用数字电压表手工测量电压进行配组；② 利用普通的充放电机进行充放电，采用外配的电池巡检仪进行配组；③ 采用独立的充放电配组一体机进行充放电配组。
方法①设备投资小，配组误差大；
方法②配置巡检仪，每路18只电池的巡检时间为4.5s左右，相对来说配组精度可以提高很多；
方法③配组精度更高，因每只电池单独进行控制，充电时不会欠充和过充，放电过程中不会过放电，具有便于观察充放电过程中的问题，更有利于数据的记录和分析，但是设备投资比较高。
6.抽酸工艺：
配组后电池进行抽酸，国内组装厂家现在基本多采用带电抽酸，也有少数静止抽酸的厂家，这两种抽酸方法操作工艺的准确与否影响着蓄电池各单格的衰减
同步性，同时这两种抽酸方法的不同对电池组的放电容量稳定平台有着很大的差距。静止抽酸的电池，给了电池一个无干扰状态的抽酸环境，使得各电池自然匀均吸收能贮内的酸液，这种状态下抽酸电池能够获得较一致的贮酸量，但却由于静止过程中电池内部极板、隔板已经吸收贮满酸液，使得极板隔板微孔内的酸液不能抽出，最终影响了氧内化合效率，使电池初期容量存在一个持续的衰减状态，最终稳定在一个相对较低的容量平台，且随着电池内酸液饱和程度的大小，需要循环几十到一百多次容量才能上升。
带电抽酸，是在电池充满电的状态下，以一定的小电流边充电边抽酸，这种状态下，视抽酸充电电流的大小，能够把极板内的酸液在电化学极化反应大小下抽出多少，合适的抽酸电流能够让电池内的极板、隔板酸液饱和度维持在即有较高的氧内化合效率，又有着足够的循环用酸，使电池初期容量能够稳在一个较高的平台，又有着比较好的容量衰减循环速率。绝大多数厂家采用带电抽酸，一般，12Ah电池的抽酸电流为0.3A,17Ah的电池抽酸电流为0.4A.
1.4 其他
其他工艺和正常的电池生产类似，但是由于电动车电池需要很高的一致性，所以对电池的整个生产流程控制显得尤为重要。
2.市场
2.1 市场基本情况
自从1989年清华大学研制第一台电动自行车以来，由于其独特的优势，迅速在中国发展壮大，日益成为平民百姓的代步工具。
由于电动自行车的成本低廉，无需烧油，养护成本低而成为了人们喜爱的代步工具，据不完全统计，截止2010年，全国的电动自行车保有量不低于
1.5亿台，每年新增1200万辆新车入市。电动自行车是铅酸蓄电池的一大消耗客户，电动车电池平均使用寿命为1~1.5年，这就要求很多电动车每年都需要更换新电池；而每年的新车出厂也会配套一组新电池出厂，所有估计全国每年要1.37亿组新电池来满足国内的需求，可以说国内的市场是巨大的！当前的电动车电池为专业电池厂家生产，没有整车厂涉及生产电池。 由于市场巨大，所以全国的电动车电池的市场竞争非常剧烈，大约有200多
家电池厂商在做电动车电池市。国内现在的电池生产水平有了很大的提升，电动车电池的寿命也是越来越长，平均的使用寿命要达到1~1.5年。而现在市场上使用的型号有如下几种：36V/48V/60V-10A/12/14Ah以及36V/48V/-17/20Ah！
据了解，现今市场销量最多的是以下两款：48V12Ah以及48V20Ah。每年将会占到整个销量的80%多。
当前的电动车电池保养时间为1年，基本是前6个月出问题换新电池，后6个月出问题换返修电池, 哪个电池出问题，就返修那只电池（保证容量在80%以上）。经销商或者车行在购买电池后会有1~3个月的库存，新电池在购入后3个月内没有卖出或者是装车使用，退回给厂家补充电。这样总体电池出厂到经销商或者是车行的电池保障时间实际上是13~15个月的寿命。实际面对最终端客户的保用时间为12个月，保证有效时间从买电池当日算起。
2.2惠州市场分析
惠州现有电动自行车数量为22万辆，每年新增1万辆左右，60%的电动车在使用一年后需要更换电池，那么每年惠州就会新增13~14万组电池的需求量，按平均每组电池价格为370元左右，这个市场就有5000万左右。由于惠州的地理条件比较特殊，惠州地区的电动车电池市场主要分布在惠城区、仲恺高新区和惠阳区，博罗县、惠东和龙门的市场发展不是很完善。所以各种品牌电池在惠州都没有占据主导地位，良莠不齐。惠州地区的主导型号为48/60V-12Ah和48V20Ah。这样对我厂来说是一个好机会。而广州、深圳、东莞、中山等地由于地势平坦，交通便利，各大品牌电池早都已牢牢地占据着这些市场。
最近由于惠州市出台了针对电动自行车的政策，如下：从今年9月1日起至11月30日,市民可以对这一实施办法提出意见,12月1日起达标电动车将统一登记上牌,按照非机动车标准管理,超标电动车不禁止上路,同样登记上牌,并按照机动车标准进行管理,但在部分路段会被禁行。2011年5月1日,所有电动车将正式按照实施细则进行管理。
这个政策可能会影响到买家的买车意愿，但是估计对整个市场影响有限，毕竟电动车是市民廉价的代步工具，5~10年内不会改变。
2.3 市场前期开发投放
先期的市场、品牌开发使用大华生产的电池，投放对象为电动车配件行以及卖车行。现已确定两个配件行和一个卖车行：惠城区1个配件行，仲恺高新区一个配件行和一个卖车行。从八月份开始投放，到现在基本实现每月100组左右的数量。
后续，我厂自行生产电池，以供给市场，进一步开发市场，做大做强！
第13篇：汇源电池介绍
汇源电池介绍
汇源电池隶属于全国第一家电动车电池上市企业-天能集团的高端品牌，其采用电池行业较高的技术标准和最新科技来制造的，一直都是作为出口产品制造标准生产的。
我们天能集团在和一线配套厂家长期合作跟踪发现，电动车在使用一至两年后就会开始出现电机、轴承等等传动部分的摩擦系数加大，控制器开始出现控制数据误差漂移现象等等车体老化现象，在这种情况下，加大了电池电能的消耗，使电池的容量和使用时间大受影响，在此情况下，我们天能集团依靠国家电池行业首家院士工作站和我们集团研发部门共同有针对性的开发出非常适合二级市场需要换电池的各类电动车电池，电池相当于电动车的心脏，而电池质量好坏主要靠极板（极板就相当于电脑里的CPU芯片），汇源电池每一块极板都是通过多达11道工序检测，经过精挑细选的一级极板，保证了产品的高质量，而有针对性的根据各地区的道路行驶情况，特别根据电动车的性能特点配置电池内部的铅酸比例，调整增加了电池内部的活性物质，让使用寿命和容量做到最大化，从而保证了我们汇源电池才能更好更优的为电动车服务，从而让客户真真正正的知道我们汇源电池才是二级市场电动车换电池的首选，从而获得国家科技部、国家环保部、国家商务部、国家质检总局的联合认证，取得国家级重点新产品的荣誉。
第14篇：电动车电池简介
南都周刊5月17日报道 在传统汽车生命行将结束之际，人们对即将到来的电力驱动汽车时代翘首企盼，包括将于2011年上市的Nisaan纯电动车Leaf、雪佛兰纯电动车Volt和丰田普锐斯插入式混合动力车等等。作为核心部件的动力电池更是被很多机构和投资者看好。
但是，人们正越来越关心一个问题：那么多电动车的电池组是否会成为另一个环境的负担？要知道，一个小小的钮扣电池就能污染大约60万升水，相当于你一辈子喝水的总量；而一节传统的含汞1号电池烂在地里，能使周边1平方米的土地失去任何农用价值。当前欧盟国家每年共售出80万吨汽车电池、19万吨工业电池和1.6万吨家用电池。当电动车的时代来临之后，全球的数字还将更加恐怖。
如果说那些使用过的电池组将像垃圾一样被堆在路边，又有点言过其实。因为即使当汽车电池的使用寿命结束之后，一个用过的锂离子电池仍然保留着其大部分的储藏能量的能力。很多分析师都预计，在2010年之后，废旧电池的二手市场将会大幅增长。
但是，反对者担心的是，一旦这成为现实，就需要很大的一个基础设施建设去收集这些废弃的电池组，然后还要重新评估它们的价值，再将它们向消费者重新销售。这可以在短期内实现吗？
说得没错，但现在有一个很现成的例子，就是汽车中装载的用于启动汽车的常规12伏铅酸蓄电池。这种电池每年都要被装载到7000万辆新建造的汽车上，因其含有铅和硫酸，是垃圾场里最危险的物品之一。
根据美国环境保护署的统计，仅在美国，每年差不多需要耗费1亿颗汽车启动电池，其中有99%已经被回收和循环利用。因为美国的用户如不把废旧电池交回制造商、零售商或者批发商，每买一节新的蓄电池要多付3美元至5美元。
一颗12伏常规电池中，将近97%的铅能够被回收利用。而电解液，尤其是硫酸，可以被中和，然后派上其他用场，比如转换成硫酸钠，做成肥料或者染料。即使是电池的塑料外壳，也能被重新利用。
中国现在到处都能够看到电动自行车，其电瓶也大多是铅酸蓄电池。电动自行车的电瓶是易耗品，平均使用1年左右就要更换。浙江绿源电动车有限公司品牌中心经理丁霄表示：“目前报废的铅酸蓄电池，基本上可以修复，修复后效率可达新电池的80%以上，第二次修复效率也有50%以上。”
该公司当前的做法是：针对任何品牌的电动车和汽车的铅酸蓄电池，对尚可修复的，通过专用技术进行修复，重新投入使用；对彻底损坏不能修复的铅酸蓄电池，回收后交由有资质的铅锌处理企业，提炼再生铅。
不少省、市也明确规定，市场上销售的电动自行车，凡购买新电池者必须交回废电池，否则不予出售新电池。
但是这种回收工作并不总能做好。环保组织铁匠基金会（Blacksmith）认为，世界上最严重的10个污染问题，其一就是错误拆除铅酸电池造成的。
有很多回收废品的是一些地下加工厂，他们将回收来的铅酸蓄电池存放在不具备条件的空地或仓库里，加工过程也没有资质，造成了铅的大量浪费和三废的大量排放。
在瑞士和日本，每处理一吨废电池，政府要补贴废电池处理企业约合人民币5000元；而在韩国，电池厂家每生产一吨要交一定数量的保证金，用于支付回收者、处理者的费用，并指定专门的工厂进行处理；还有的国家对电池生产企业征收环境治理税或对废旧电池处理企业进行减免税等。
经过长时间的发展，铅酸蓄电池早已进入成熟期，并曾一度广泛应用到电动客车上。但其容量低、体积大、污染严重的种种缺点，使其逐渐被汽车企业所弃用。相比之下，锂离子电池的单位重量储能高，价格也不昂贵，基本无毒。因此现在的新能源汽车普遍倾向于采用磷酸铁锂和锰酸锂电池。
锂离子电池组从去年开始首次被用在汽车上——世界上第一辆使用锂离子电池的汽车是梅赛德斯-奔驰2009款的S400混合动力车——越来越多的其他汽车制造厂商也开始做同样的事情。
同时，回收电池也成为电动汽车制造厂商无法回避的问题。在全球混合动力车市场占据大半江山的丰田汽车公司，已经为其经销商就如何正确处置像普锐斯汽车上那样的废弃的镍氢电池组，而建立了标准程序。
接下来，就要看各国政府的表现了。
电池处理全攻略
碱锰电池
常用设备：碱锰电池可用于任何设备，从照相机和手电筒到遥控器都会使用它。
回收方法：丢进普通的垃圾桶吧。因为在碱锰电池中已经停止使用汞。如果你决定把碱锰电池扔进垃圾桶的话，你可以采取以下措施来防止泄露：1.将多个电池装在同一个塑料袋里；
2.用胶带封住各个电池的两端。
回收结果：回收这些电池可以获得钢和锌，这是两种很有价值的金属。
镍镉电池
常用设备：镍镉电池即是廉价版的可充电式碱性电池，可进行上百次的充电。很多名牌的可充电电池往往是镍氢电池。
回收方法：小常识，镍镉电池价格的一部分包括了回收处理所需的费用。由于含有毒的镉金属，不可丢弃在垃圾场中。在超市，会有镍镉和镍氢电池的回收点。
回收结果：加热将高温金属镍和铁从低温金属锌和镉中分离出来；有些金属在融化后会凝固，而其它则作为金属氧化物再处理。
锂离子电池
常用设备：锂电池采用的是一种最先进的可充电技术，通常用于手机和电子消费品。这些电池也可以作为电动车的电源。
回收方法：不要储藏或把锂电池扔到垃圾场，原因之一是，当它们接触高温时，有可能会过热和爆炸。大多数情况下，处理手机、笔记本电脑等电子设备的公司也会处理这种电池。因此，你可以轻易地找到回收场所。
回收结果：这些电池的回收方法与镍镉电池相同，以生成有用金属。
氧化银电池
常用设备：这是一种比较普遍的扣式电池，通常用于计算器、助听器和手表中。除了其尺寸较小外，扣式电池的其他特点包括储藏寿命较长，以及可在低温下照常使用。
回收方法：氧化银电池和其他的扣式电池含汞，因此必须回收。大多数情况下，会有专业人士来替换这些电池，因此可以问问他们能否帮你回收电池。
回收结果：通常会在回收过程中被压碎，以回收有用的重金属。
铅酸电池
常用设备：用于为自动化设备供电，如汽车、船只、摩托车。
回收方法：与其他电池类似。如果你购买了新电池，可在先询问关于旧电池的回收方法。
回收结果：回收时，铅酸电池会被分为：塑胶、铅和硫酸。聚丙烯塑胶会被再加工成新的电池壳；铅片会被再加工，以用于新的电池中。酸会被中合掉，并通过污水处理厂进行清洁；不然的话，就会被转化成硫酸钠，用于衣服清洁剂中。
第15篇：航模电池介绍
SPARD世豹电池介绍
“SPARD世豹”品牌航模动力电池，是电赢科技最新推出的针对国内航模电池市场的高端战略产品，主推暴力聚合物锂电池和镍氢电池，是国际RC电池品牌YUNTONG的国内兄弟品牌。
电赢科技成立于1992年，专注于锂电池的研发和生产。长期与韩国实验室、国内著名大学互动，合作成立研发中心，拥有7项实用新型专利和2项发明专利。公司通过了ISO9001 2008质量管理体系认证，产品获得UL，CE，ROHS，UN38.3，PSE等认证并且购买了产品财产安全责任险。
电赢科技的锂电池凭借着重量轻，能量比大，安全等特点广泛的应用于军事装备、电动高尔夫球车、邮政车、环卫车、电动玩具、电动工具、应急灯、医疗设备等各种电池应用领域。公司现有锂聚合物电池生产线和磷酸铁锂生产线，月产量达到余100万AH，年产能达到近2000万AH，并且目前还在扩产中。
RC动力电池是电赢科技的主力和优势产品，电赢科技的RC动力电池，尤其是聚合物锂电池的生产技术不仅是国内领先，在国际上也是顶级的。凭借其过人的技术优势，电赢科技成为国际RC HOBBY巨头们的电池供应商，例如：VENOM、Hacker、Traxxas、Hirobo、E-flite、HobbyPeople、FUTABA、KYOSHO、YOKOMO、REEDY等等。
YUNTONG作为电赢科技的自营品牌，销往北美、日韩、西欧、北欧，受到国际客户的一致好评。YUNTONG电池赞助的瑞典飞手Ennio Graber在各种国际大赛中屡摘桂冠，包括F3C European championship 20
12、F3Cup Pfäffikon Switzerland、Moonlight cup 20
12、Swi championship。
随着RC HOBBY逐渐在国内盛行起来，电赢科技把目光转向国内。2013年，电赢科技联合国内著名遥控模型网络媒体乐模网LEMO360，为国内的模友们带来世界一流品质的动力电池SPARD世豹。
SPARD世豹将和电赢为其他国际RC品牌供应的电池、YUNTONG品牌电池采用相同的电芯、同样的组装工艺，保证其世界顶级品质。同时，保证世界一流品质的同时，SPARD世豹的价格不会高于国内一线产品的价格，赶快为你的飞机、赛车装上SPARD世豹电池吧！
第16篇：电池学习报告
学习报告
学习目的：
了解公司电池产品基本架构，及主要电路工作原理，以便后续工作。
学习内容：
电池基本架构
电池内部的基本架构主要五部分可分为NTC电路部分、PTC电路部分、过放电路保护部分、过充电路保护部分、短路电流保护部分等。
主要工作电路原理
NTC电路部分：电子元件NTC是功率型热敏电阻器。一般串接在主电源回路，电子电路在开机的瞬间会产生很大的浪涌电流，NTC元件能有效的抑制开机时的浪涌电流，保护电器设备免遭破坏而使用的一种新型器件。开机瞬间较大的电流流过NTC元件，NTC元件阻值增大，抑制电流通过后，阻值逐渐下降最小，不会对电路产生影响，从而保护电子电路免受开机电流的冲击
PTC电路部分：它的特点是当温度达到某定值时，其电阻值会显著增加，呈高阻状态，相当于断开回路，而当使温度降低后，它便自动复位导通，恢复至低阻状态，主要用于小功率电子设备的短路及过载保护。当电流急剧增加时，自复保险丝的温度也会在很短时间内迅速上升，阻抗迅速提高，使回路的电流迅速变小，达到保护目的，在回路电流变小后，若导致过流的故障并未排除，回路中仍会保持一定的电流值，该电流会使PTC保持在发热状态，并维持高阻态，待过流故障排除后，温度下降，PTC会自动恢复成低阻抗导体。
过充电路保护部分
在充电过程中，当单体电池的电压在使用时超过电池充电设计的充电电压值时，控制IC电路的ＯＣ脚输出信号使充电控制ＭＯＳＦＥＴ关断，停止对电池的充电，从而防止电池因过充电而损坏
过放电路保护部分
在放电过程中，当单体电池的电压在使用时降低到电池放电设计的最低电压值时时，控制IC电路的ＯＤ脚输出信号使放电控制ＭＯＳＦＥＴ关断，立即停止电池放电，从而防止电池因过放电而损坏，
短路电流保护部分
在输出短路时，电流增加充放电路中ＭＯＳＦＥＴ的导通压降剧增，在控制IC没有及时动作控制关断ＭＯＳＦＥＴ，会出现电路中电流过大烧毁充放电路中ＭＯＳＦＥＴ。所以控制IC有一脚为电流检测脚，在短路情况下，此检测脚电压迅速升高，从而是IC输出信号使充放电控制ＭＯＳＦＥＴ迅速关断，从而实现过电流或短路保护。
达成情况：
基本了解电池主要电路工作原理
建议改善：
后续需加大与研发的沟通，对相关产品RD能开设一些培训，使大家更了解产品。
第17篇：大班科学电池
大班科学：有趣的电池
大班科学教育活动计划《有趣的电池》
根据《纲要》“科学教育应密切联系幼儿的实际生活进行，利用身边的事物与现象作为科学探索的对象”的精神，教师要敏锐地察觉幼儿的喜好，把日常生活的内容拓展为幼儿的科学教育活动。电池——在我们的生活中应用十分普遍，幼儿经常能够接触到它，如玩各种的电动玩具、遥控器等等，而对于电池的神奇力量，幼儿感到很新奇，也很有趣，为了激发他们的认识兴趣和探究欲望，培养他们乐于尝试、勤于动手的习惯。我设计了尝试性、操作性和探索性较强的尝试学习活动——有趣的电池。
本活动主要通过让幼儿各种各样的玩具和不断地探索，一步步地揭开电池的各种秘密，让孩子们在、轻松愉快的环境中认识电池并学会安装电池的方法，其中渗透了蓄电池的环保作用，与幼儿园主题“我爱环境”相连。
活动目标
1、引导幼儿在玩的过程中，尝试操作，了解电池的外形、种类和简单的功能；
2、通过尝试、操作、探索，学会正确使用电池的方法；
3、让幼儿学习用语言来表达操作结果。
活动准备
电动玩具及物品若干，各种形状、大小不一的电池及幼儿人手一份简易电池安装示意图，如
第18篇：电池安规
Lithium batteries electronics products due to small size, high value, usually
by air transport.Taking into account the transportation of laptop battery caught fire during a plane crash triggered the explosion of risk factors, the General
Administration of Civil Aviation to air transport companies iued a \"lithium batteries air transport norms,\" exprely provides that \"check for compliance testing UN38.3 report or certificate, no Can not be shipped to.\" According to aviation regulations require, airlines and airport cargo transport sector to respond to lithium batteries for transport document review, the most important thing is for each type of lithium battery UN38.3 safety inspection report.The report could be a test of the ability of manufacturers to provide batteries, may also be designated by the Civil Aviation third-party testing agencies.If unable to provide the test report, the Civil Aviation will be prohibited from batteries compaq for air transport.At present, Shenzhen Bangkai electronics, BAK Battery, two companies in accordance with the relevant provisions of the first was detected and has been qualified report.发布了锂电池空运标准，特别给出了如“检查符合试验UN38.3报告或证书,如果没有罐装不能发运“。根据航空法规要求，航空公司和机场货物运输部门将负责锂电池运输文件评审，最重要的是，针对每一型号的锂电池UN38。3安全检查报告。此报告可以作为测试制造厂家具备供应电池的能力，也可能由民航第三代理机构来指派。如果不能提供报告民航可能禁止电池的空运。目前，深圳bangkai 电子，BAK电池这两家公司已有相关资质报告
Testing on UN38.
3With mobile phones, notebook computers, lithium batteries containing the growing cargo transport, the safe operation of airlines to bring about the hidden dangers also increasing.To ensure air transport safety, and to meet with F4812A on the safe transport of cargo demand, according to IATA airlines are \"dangerous
goods\" rules of the relevant provisions for each type of lithium batteries and lithium batteries, must be tested, Has proved to comply with \"the United Nations Transport of Dangerous Goods Manual of Tests and Criteria\" Part 3 38.3 (hereinafter referred to UN38.3 test) all the requirements.Norms applicable to this operation, including but not limited to, either alone or together with the transport of equipment is
rechargeable lithium battery cell phone batteries, laptop batteries, walkie-talkie batteries, camera batteries, remote control toy F4809A.
联合图危险物品运输测试手册和接收标准第3部分，38.3条(后文将简写为UN38.3)
所有的要求.
锂电池UN38.3认证
根据国际航协以及中国民航总局要求，对近期国内、外空运过程中发生过多起安全事故的锂电池，严格按照《关于危险货物运输的建议书 试验与标准手册》的要求进行UN38.3项测试。通过测试的指定型号的锂电池才可以作为普通货物收运。
UN38.3测试总共有八个项目，厂家锂电符合这八个项目，并取得UN38.3测试报告之后，还需要到航空运输公司备案，交相应的程序文件，比如：委托书（厂家给货运公司的）和1.2M自由跌落实验报告，随机文件等。做好这些工作，厂家的锂电池就可以顺利出货啦。 普测检测中心——民航总局认可的专业锂电池检测（UN38.3测试）机构，根据市场和客户需求，按照UN Manual of Tests and Criteria（联合国试验和标准手册）中第三部分38.3章节规定，对锂电池进行检测，并出具国际认可的检测报告。价格合理，检测效率居各实验室之首，我们有全套的锂电检测设备和UN38.3测试专家，欢迎广大锂电生产厂家前来参观指导！
UN38.
3适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定），认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。最近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测专业设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；值得注意的是：最终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构才能审核发证，UNDOT(UND38.3)和其它认证的区别是，其它认证的效果体现在终端销售市场上，UNDOT(UND38.3)的测试效果体现在运输过程中。
大家有没有其他意见，相互学习下！
TEL:15914190180徐生
MSN：[email=szxuch@126.com]szxuch@126.com[/email]
QQ:123826167
贸易通；pucheemc
解答为什么电池不可以走空运快递
[url]http:///swit2006/ysgf.pdf[/url]
作为非危险品运输的可充电型锂电池的
操作规范(暂行)
航空安全技术部、市场销售部、各运营基地、货运部，国航上海基地、各国内营业部：
随着手机、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，公司现根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范（注：对于一次性锂电池的操作，应符合国货航运规明电[2004]153号“关于在客机航班上禁止运输一次性锂电池的通知”中的规定），请各单位遵照执行。
此操作规范适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等。
一、条件限制
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作（见附件）。
（一）、对锂含量的限制
1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过1.5g。 注:原电池亦称做电池芯。
2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过8g。
注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）＝0.24克。
（二）、符合UN测试要求
每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（以下简称UN38.3测试）的所有要求。（见附件）
（三）、包装要求
1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求：
1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验， 而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。
4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过30kg。
二、收运程序
（一）检查托运人文件
1、符合UN38.3测试要求的测试报告（具体要求见下述“托运人测试报告及认可）
2、1.2米跌落试验报告及应急措施文件。注（1）：锂电池与设备包装或安装在一起运输时不需要此报告及文件，注（2）：每个包装包含少于24个锂原电池或12个锂电池时不需要此报告及文件。
3、托运人声明（见附件）
4、MSDS（可选项）
（二）检查包装
包装上应标记警告性说明。国际运输中应标记：“Attention: Lithium batteries contained.If leakage or damage, _______measures must be taken.”或类似内容;国内运输中应标记“内含锂电池，如发生破损或泄漏，应采取―――措施”或类似内容。
注：锂电池与设备包装或安装在一起运输时及每个包装包含少于24个锂原电池或12个锂电池时不需要此标记
（三） 货运单的表示方法
符合非限制性物品规定的锂电池，应在货运单的货物品名栏(Nature and Quantity of Goods)内注明：国内运输“根据DGR A45特殊规定，属非限制性物品”或“Not restricted, as per special provision A45”。表示方法见附件
三、托运人测试报告及认可
（一）托运人应提供的测试报告（UN38.3测试及1.2米跌落试验）可由电池生产商提供，也可由公司认可的有资质的第三方检测机构提供。
（二）符合UN38.3测试标准的测试报告包括下述两部分：
1、测试结果（见附件）
2、测试程序报告
（三）UN38.3测试报告是否符合规定，应由运行规范业务规章部认可。认可程序如下：
1、收运部门将托运人提供的UN38.3测试报告报运行规范业务规章部；
2、运行规范业务规章部对测试报告进行评估，然后将意见反馈至收运部门。各航站收运部门应存档运行规范业务规章部已认可的电池型号。对于这些型号的电池不需要托运人再提供UN38.3测试报告，但托运人应提供的其它文件仍需提供；
3、运行规范业务规章部将不定期地对所认可的测试报告中的电池型号通知公司所有航站；
注：没有或未通过UN38.3测试的锂电池为原型锂电池，在获得始发站国家主管部门的许可后，可以按仅限货机运输，具体要求见DGR中的特殊规定A88及其它相关规定。没有或未获得始发站国家主管部门许可的原型锂电池禁止空运。
此通知
附件：
一、危险性介绍
二、锂电池的识别及特殊规定
三、包装说明
四、UN38.3测试要求部分内容
五、托运人声明样本
六、货运单的表示方法
中国国际货运航空有限公司
二OO五年七月十二日
抄送：民航总局安全技术中心、华北地区管理局，国航股份运行质量管理部，公司领导
经办单位：运行规范业务规章部 经手人：闫世昌
联系电话：010 64614877
其实不是不运，只是条件十分苛刻。没有任何一家公司愿意接活
还要7报告8报告的，怎么受得了
2006年2月8日，世界知名的UPS快递公司一架带有三名机组人员的DC-8货机因笔记本用锂电池着火在费城国际机场被迫紧急迫降，在费城国际机场迫降后，货机上的大火继续烧了4个小时，飞机上的大部分货物已经被烧毁，三名机组成员受伤。
近期，国内一家航空公司也遇到类似事件，所幸的是，冒烟着火的锂电池产品在飞机起飞前及时被发现，未对机组人员和其他货物造成损害。日前，针对戴尔笔记本出现的爆炸事件，戴尔公司表示，爆炸是由于索尼所生产的锂离子电池而引起的，但具体的爆炸原因仍未查明。
第19篇：电池充电系统
本文针对锂离子可充电池的充放电特性及实际使用中的需求，利用新型的嵌入式芯片LM3S1138为主控制器，在锂离子电池充电的过程中，进行智能控制，严格控制充电电流、电压、温度等物理参数，从而实现数字化、智能化、节能化的特点。
1 电能收集充电器硬件设计
电能收集充电器的硬件设计，主要包括直流电源、电源变换器、EasyARM11
38、PWM发生器、采样电路、可充电池等部分的设计与整合，形成一个循环系统。其电路模块如图1所示。
1.1 EasyARM1138嵌入式微处理器
EasyARM1138嵌入式微处理器采用了Luminary Micro公司Stellaris系列基于Cortex-M3内核的LM3S1138芯片，该芯片包含一个低压降的稳压器，集成的掉电复位和上电复位功能，仿真比较器，10 bit的ADC，SSI，GPIO，看门狗和通用定时器，UART，I2C及运动控制的PWM等各种丰富的外设功能，可直接通向GPIO管脚，不需要特性的复用。非常适合用作智能型充电器的控制单元。
EasyARM1138的任务是从采样电路处实时采集电池的充电状态，通过计算决定下一阶段的充电电流，并产生合适的PWM信号来控制充电电流；通过UART、LCD来实时地传输和显示采样数据，采集的电池参数不正常时，可以产生报警信号。
1.2 电源变换和控制电路
1.2.1 BUCK电源变换电路
在电能收集过程中，充电器通过控制电压或者电流来实现不同的充电策略。设计采用容易控制的、效率高的BUCK变换器。BUCK变换器是用EasyARM1138产生的PWM信号控制的，通过控制PWM的占空比，来控制开关管Q2输出电压或者电流。BUCK变换电路如图2所示。
Vi、Vo分别为输入输出电压，D1是续流二极管。BUCK变换器的工作原理：当PWM输出高电平时，开关管导通，电流通过晶体管和电感到电池。在这一阶段，电感吸收能量，电容被充电。当PWM输出低电平时，开关管关断，电流经二极管D1续流，电感两端的电压反向，电流由二极管提供。电感和电容作为滤波器输出电压和电流。
1.2.2 PWM发生器
PWM发生器集成在EasyARM1138系统中，利用定时器(Timer)模块的16 bit PWM功能来产生PWM信号。在PWM模式中，TimerA或TimerB配置为16 bit元元元的递减计数器，通过设置适当的装载值(决定PWM周期)和匹配值(决定PWM占空比)来自动产生PWM方波信号，并从相应的CCP管脚输出。
本方法的基本思想是利用EasyARM1138所具有的PWM(CCP)管口，在不改变PWM方波周期的前提下，通过软件的方法调整PWM控制寄存器来调整PWM的占空比，从而控制充电电流。在调整充电电流前，处理器先快速读取充电电流的大小，然后把设定的充电电流与实际读取到的充电电流进行比较。若实际电流偏小，则向增加充电电流的方向调整PWM的占空比；若实际电流偏大，则向减小充电电流的方向调整PWM的占空比。在软件PWM的调整过程中要注意ADC的读数偏差和电源工作电压等引入的纹波干扰，合理采用算术平均法等数字滤波技术。
1.3 采样电路
采样包括对充电电流和充电电池端电压的采样。采样的电压和电流经EasyARM1138中的1个集成的10 bit ADC模块送到LM3S1138控制芯片中，LM3S1138对数据进行处理与保存。ADC模块支持8个输入通道，输出最大误差为±3 mV，±3.3 V电源供电，并含有4个可编程的序列发生器，这些序列发生器可在无需控制器干涉的情况下对多个模拟输入源进行采样。电流与电压采样原理图如图3所示。
(1)电流和电压采样 为了降低成本，设计中对电流采样不外加传感器，通过1个传感电阻R6把流过电池的电流转换成电压后，再进行ADC转换取样。流过电池的电流可能会很大(超过1 A)，如果传感电阻取得较大，那么就会产生较大的电压降，根据功率计算公式：P=I2R，消耗的功率太大，就会产生较多的热量，显然这样做是不可取的。本设计中使R6=0.1 Ω，用LM358运算放大器把电压放大到3 V左右，再传送到ADC转换器的ADC1管脚。电压采样直接通过改变滑动电阻R4的大小，使输出电压在0～3 V额定范围，再传送到ADC转换器的ADC0管脚进行数据转换。
(2)保护电路和基准稳压源
如果进入ADC管脚的电压过大，有可能造成芯片损坏，正确的做法是必须要有限压保护措施，典型的用法是利用钳位保护二极管。为了抑制串入ADC输入信号上的干扰，一般还要进行RC低通滤波，如图4所示。
ADC转换器需要一个基准电压为参照，以完成模拟电压信号到数字信号的量化。基准电压直接影响电压和电流采样的结果。EasyARM1138内部集成可编程选择的3.3 V的基准稳压源，可确保ADC基准电压的准确性，不需要采用外部的稳压源，可以节省设计的成本。
2 软件程序设计 电能收集充电器的充电电流、电压都是受限制的，“电池特性”的所有资料都根据标度因子计算得到。这些数据在包含文件里定义，在编译时计算，在程序运行时以常数方式处理。所有从ADC输出的资料都可以直接与这些常数进行比较。也就是说，在程序运行过程中，不需要进行实时计算，从而节省了计算时间和程序空间。锂离子可充电池采用恒流-恒压充电方式，其充电主控制程序流程如图5所示。
本电能收集充电器采用了微控制器LM3S1138作为CPU，具有智慧化、节能化等充电性能，电能收集率很理想。故有良好的推广和使用价值。
第20篇：电池的造句
【注音】： dian chi
电池解释
【意思】：将化学能或光能等变成电能的装置。如手电筒用的干电池，汽车用的电瓶，人造卫星上用的太阳能电池等。
电池造句：
1、电池自行再充电。
2、他给汽车的电池充了电。
3、电池酸腐蚀了发动机。
4、大多数的手电筒用两节电池。
5、不要让你的电池在责任下耗去，而是去做你能做的去找到它。
6、什么是无电池？
7、这对电池寿命几乎没有任何影响。
8、另一种方式是从下到上地设计电池，让它们逐渐成长为事先设计的结构。
9、主持人：是的。不过我想说的是，如果你把电池取出来了，那么你就可以重新启动设备，随意使用它了。
10、这种时钟可以从柠檬酸的电解过程中获取能量，这样你就不需要用那些有害的电池了。
11、本尼说：“可是这只是电池！”
12、这意味着使它成为一个临时的选择对于电池寿命和令人毛骨悚然的因素。
13、导电管和半导体管的混合不能为电线或电池电极提供足够的电流。
14、随后他去了一家电池研究公司工作，历经数年，直到创始人将他提拔为首席执行官。
15、其系统能把电能转换为不可见激光，以热量的传输方式穿越房间投射到一块太阳能电池上，然后把它转换回电能。
16、图中是一个男孩在敞开的容器中融化从电池中回收的铅。
17、上述的规则表明了在玩具汽车和手电筒的购买案例中，有83%的顾客还同时购入了电池。
18、他居然是在用电脑的电池能运行电脑。
19、至于类如无线信号、电池电量等状态信息则被显示在其中一块屏幕的边沿。
20、将机器人玩具和太阳能电池组合在一起时会得到什么？
21、他们让你取出电池，还说了一堆的废话。
22、一些人甚至梦想用天然气制造氢，用以提供燃料电池汽车的动力，但支持者们承认这个方向上还有很长的路要走。
